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文檔簡介
公司貨物公路運輸協議
公司貨物公路運輸協議篇1
甲方:(發包方)
乙方:(承包方)
根據《中華人民共和國民法典》及《公路貨物運輸條例》有關法規規定,本
著平等互利,協商一致的原則,經甲、乙雙方共同協商,達成以下貨物運輸合同
條款,雙方共同遵守。
一,貨物運輸起、止地點:由至。
二,貨物運輸方式:汽車運輸。
三,貨物運輸時間:從年月日起至年月日。
四,費用標準及運輸結算方式
1、本次運輸費元,大寫:
2、結算時間,貨物運達目的地憑交貨通知單,用戶簽字蓋章后30天內返回
甲方,甲方見單一次性結算運費。
五,雙方責任
1、甲方所托運的貨物必須符合國家相關運輸規定。
2、甲方向乙方提供明確的貨物名稱、貨物類型等貨物信息。
3、按甲方要求承運貨物時,乙方應準確及時到達甲方指定地點,不得拖延。
4、乙方應按甲方規定的運輸到達用戶地點,拖延未到由乙方負責。
六,合同有爭議無法協商時合同在實施過程中如有爭議,甲、乙雙方應本著
協商解決的辦法,如協商不成,任何一方均可在當地人民法院提起訴訟、仲裁。
七,本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份;甲、乙雙方簽字或蓋章生效。
甲方(公章):乙方(公章):
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):
_________年一月一日________年一月一日
公司貨物公路運輸協議篇2
委托方(甲方):
承運方(乙方):
根據法律,經過雙方協商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱,數量等
托運貨物的品名、數量、規格等內容將由甲方在每批貨物發運前以貨物運單
或外運清單等書面形式予以詳細規定。
貨物運單或外運清單等經雙方簽字后作為本合同的附件,視為本合同不可分
割的一部分。
第二條貨物起運地點到達地點
1乙方根據甲方承運貨物的要求為甲方承擔全國各地的整車、零擔以及回程
貨物的公路運輸。
2貨物起運點:
3貨物到達點:
第三條、運輸價格及結算
1運輸價格上海到常州120元/方(此單價已含托運貨物的保險費),不足1個
方按1個方計算,另收取提貨費300元(單次提貨大于5個方,免提貨費),裝卸
費是5元/方。
2隨著運輸市場的變化,甲乙雙方可以對價格協商,經確認后,按實際情況
進行適當的調整。
3乙方應于當月五日前向甲方提供上月業務結算清單,甲方應當于當月十日
前完成核對工作。
4若結算清單核實無誤,甲方應通知乙方開具運輸行業統一發票;若有疑問,
應由甲乙雙方核實后再由乙方開具發票。
5甲方應在收到乙方發票后的30天內,按結算金額以轉帳方式支付乙方運費。
第四條乙方的責任義務
1乙方接受甲方的委托,提供安全、準時、優質的運輸服務。
2乙方保證其主體和運輸工具具備合法的營運資格。
3乙方負責到甲方指定地點安排裝車、卸車、并按照清單清點貨物。
乙方承諾安全及時地把甲方委托貨物交付到甲方指定的收貨人和收貨地點,
無貨損和貨缺。
4由于自然災害、交通事故等不可抗拒所造成延誤交貨,乙方有義務及時通
知甲方。
5乙方完成交貨,需由甲方指定的收貨人進行簽收或者加蓋公章。
簽收回單需在客戶簽收后3個工作日內傳真給甲方。
正式簽收回單可在月底結張時提供給甲方并作為甲方和乙方結算運輸費用的
憑證之一。
6運輸價格作為合同附件與本貨物運輸合同具有同等法律效應。
乙方因市場價格需要調整運輸費用,必須事先以書面形式通知到甲方,并得
到甲方確認后生效。
7乙方承諾在其運輸過程中選用的車輛都是全封閉的箱式貨車,乙方承諾在
運輸過程中出現貨物短缺、被盜搶、雨淋、破損、滅失、污染以及交通事故等問
題出現的損失均由乙方按照甲方零售商業發票金額折算一定比例后賠償給甲方。
具體賠償比例如下:
按照零售額的80$賠償。
8若乙方延誤了送貨,乙方每延誤一天,按延誤運輸貨物的運輸費(運輸費
的計算按本合同第三條)的10%向甲方承擔違約責任。
不滿一天視為一天,違約金的賠償額不超過該車次的運輸總額(發生不可抗
拒因素或者因非乙方導致的交通事故、交通嚴重堵塞等原因除外)。
若發生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素,乙方必須在出現上述問題
后12小時內通知到甲方。
若乙方未在上述規定時間內及時通知到甲方,則乙方仍需承擔相應的延遲交
貨違約責任。
第五條甲方的責任和義務
1.甲方須提供符合運輸要求的貨物包裝,貨物包裝必須堅固能適應長途運輸
過程中的顛簸、震動。
甲方任何貨物包袋的改變,都必須提前以書面方式通知乙方,否則乙方有權
拒絕承運甲方委托貨物。
2.甲方委托貨物不屬于易燃、易爆或者其它國家規定的違禁物品。
3.甲方需提前一天時間以傳真、電話或者電子郵件方式通知乙方承運任務,
以便乙方安排車輛。
4.甲方負責提供準確的提貨資料和清單給乙方。
5.甲方負責提供完整、準確的收貨人信息給乙方。
這包括收貨人的詳細地址、姓名、聯系電語等。
6.覺物發運中途甲方若提出變更到貨地點或者取消承運任務,將由甲方負責
承擔由此而產生的相關費用。
7.在出現運輸貨損時,甲方有義務提供相關商業發票協助乙方向其保險公司
進行索賠。
8.貨物的重量和體積按照甲方“用友通”系統數據的重量和體積數為依據。
為方便計算沙發產品的體積/重量,沙發3人座位的按照單個1立方米;2.5
人座位按照單個0.8立方米;2人座位按照單個0.7立方米;單人座位按照單個0.5
立方米計算。
第六條運輸費用的結算方式
乙方每月的5日提供給甲方經過匯忠的從上月1日起至30日的運輸費用清單,
甲方對此清單應在5個工作日內完成審核和確認,乙方在甲方確認清單后出具公
路運輸發票。
乙方出具的運輸發票應帶抵扣聯,甲方在收到發票后30天內完成付款。
第七條貨物驗收標準
1.乙方提貨時應嚴格按照甲方提供的貨物運輸清單核對品名、數量以及包裝
數等。
乙方同時應嚴格檢查甲方提供的產品包裝是否完好無損。
若甲方提供的產品包裝有破損,乙方有權要求甲方更換新的包裝產品,同時
乙方有權拒收甲方所提供的不適應長途運輸的包裝產品。
若甲方所提供產品無完整的外包裝,或者發現甲方產品包裝已經破損且無法
替換時,乙方須在托運單上明確注明,并經過甲方簽字確認,由此造成該件貨物
的損壞,責任不在乙方。
2.乙方將貨物運榆到甲方指定地點后,甲方收貨?人進行驗收時將以外包裝是
否有破損作為檢驗標準。
若外包裝有損壞(包括包裝表面有明顯壓痕),甲方收貨人須打開包裝驗收貨
物是否有損壞,此情況下檢驗發現的貨物損壞均由乙方承擔相應的責任。
若貨物外包裝完好無損,內部產品發現的損壞,乙方不承擔貨損責任。
甲方收貨驗收后將在乙方的承運單上明確注明損壞情況,簽收單作為定損的
確認文件。
第八條合同期限以及爭議解決
1.合同期限:—年月日至—年月日止,如合同期滿雙方無異議,經雙方書面
通知,合同自動延期一年。
2.合同期內,甲乙雙方根據雙方的權利義務均有權單方面終止合同,但任何
一方必須提前一個月以書面形式通知對方。
3.甲乙雙方在合同執行過程中產生任何分歧,雙方應通過友好協商解決。
乙方不得以扣留甲方委托貨物,甲方不得以推遲已經確認的付款時間來處理
雙方的意見分歧。
若雙方協商無效,可向甲方所在地人民法院提出訴訟。
4.甲乙雙方均有義務保守合作雙方公司的商業秘密,不向任何第三方透露。
5.運輸報價單等文件作為本合同附件與本合同具有同等法律效率。
6.本合同一式肆份,甲乙雙方各執貳份,經雙方簽字蓋章后生效。
甲方:乙方:
授權代表人:授權代表人:
簽署日期:年月日簽署日期:年月日
公司貨物公路運輸協議篇3
甲方:
乙方:
為加強道路運輸安全管理,強化企業安全生產主體責任,防止和減少安全事
故,保障人民群眾生命和財產安全,有效促進雙方全面履行運輸經營合同,維護
雙方的合法權益,依據《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國道路交通
安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《重慶市公路
路政管理條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(交通部【20_】年第2
號令)及其他相關交通運輸安全法律、行政法規和規章,及**公司相關規章制度,
在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下,雙方就運輸安全事項協商一致,雙方
達成如下協議;
一、本協議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號:)履行期限相同,
屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責協調運輸道路暢通,乙方負責運輸。
三、乙方應當設立安全管理人員,配備有專業知識、技能的人員并明確責任,
建立、建全安全規章制度,為其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制
度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應當接受甲方的安全管理監督,遵守甲方的安全規章制度,并按時
參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的
有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保
管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原
件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行檢查。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前,必須與擬雇車輛駕荻員先簽訂書面協議,約
定雙方的權利和義務,確定雙方之間的雇傭關系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛
員身份證、駕駛證或資格證復印并經其簽字確認真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規程、操作
技能等的培訓教育。
九、乙方因受到行政罰款的,由乙方自行負責。
十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的,甲方有權通知乙方讓其強
行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規車輛,雇請非法營運“黑車”;
2、不服甲方管理人員的管理,在運輸過程中所有的安全防護及安全標志,
沒有甲方許可就隨意拆除的;
3、運輸過程中,不嚴格遵守安全規章制度,如違章作業、違章蠻干,不聽
從甲方及裝卸地現場管理人員指揮的;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6、不按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數
量完成各項運輸任務的。
7、駕駛人在生產現場不按規定正確穿戴勞保用品的。
8、駕駛人發生過違背公司利益被解雇及其他原因離開工作場所未滿一年以
上的。
十一、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發生各類人
身、財產安全事故,均由乙方自行負責。
十二、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮,
嚴格遵守廠區交通規則,積極維護廠區交通秩序,保證廠區道路的暢通和運輸安
全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得
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