無人機(jī)資格證通關(guān)考試題庫考試時間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題80分）一、單選題（20小題，每小題4分，共計(jì)80分）1、（單選題）不屬于無人機(jī)機(jī)型的是

A.塞納斯

B.偵察兵

C.捕食者

正確答案：A

2、（單選題）地面的地形和大的建筑物會（）

A.匯聚風(fēng)的流向

B.產(chǎn)生會快速改變方向和速度的陣風(fēng)

C.產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)

正確答案：B

3、（單選題）形成海陸風(fēng)的對流性環(huán)流的原因是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導(dǎo)致空氣上升

B.陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快

C.從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升

正確答案：B

4、（單選題）起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于（）

A.50米

B.100米

C.150米

正確答案：B

5、（單選題）在融合空域3000米以上運(yùn)行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級的

A.航線運(yùn)輸執(zhí)照

B.私照

C.商照

正確答案：C

6、（單選題）關(guān)于粗猛著陸描述正確的是________

A.粗猛著陸就是使飛機(jī)接地的動作太快

B.不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定

C.粗猛著陸時前輪先接地

正確答案：B

7、（單選題）為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間，當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時就打開________

A.防撞燈

B.著陸燈

C.航行燈

正確答案：A

8、（單選題）風(fēng)吹來時，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為（）

A.風(fēng)的陣性

B.風(fēng)切變

C.風(fēng)向不定

正確答案：A

9、（單選題）相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加為原來的

A.一倍

B.二倍

C.四倍

正確答案：C

10、（單選題）飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的______

A.航圖網(wǎng)格最低飛行高度

B.最低飛行安全高度

C.最低飛行高度

正確答案：C

11、（單選題）下滑有利速度使

A.飛機(jī)下滑阻力最小

B.飛機(jī)下滑角最大

C.飛機(jī)下滑升力最大

正確答案：A

12、（單選題）下列說法正確的是

A.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域，所以氣流會從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動

B.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ腋邏簠^(qū)域，所以氣流會從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動

C.是風(fēng)產(chǎn)生了壓力，所以風(fēng)的盡頭壓力高

正確答案：A

13、（單選題）下面大氣分層的主要依據(jù)哪個是正確的？（）

A.氣層氣壓的垂直分布特點(diǎn)

B.氣層氣溫的垂直分布特點(diǎn)

C.氣層中風(fēng)的垂直變化特點(diǎn)

正確答案：B

14、（單選題）在裝載時，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時，飛機(jī)的阻力

A.增大

B.減小

C.不變

正確答案：A

15、（單選題）無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的

A.必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)

B.必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)

C.必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批準(zhǔn)

正確答案：B

16、（單選題）相對濕度，是指（）

A.空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比

B.空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比

C.空氣中水分占空氣總量的百分比

正確答案：B

17、（單選題）空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則：（）

A.可以容納的水汽就越少

B.可以容納的水汽就越多

C.當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時，溫度就會變化

正確答案：B

18、（單選題）下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理_____

A.在融合空域運(yùn)行的輕型無人機(jī)

B.在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)

C.在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)

正確答案：B

19、（單選題）每個飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存________

A.一年

B.三年

C.五年

正確答案：B

20、（單選題）氣溫.氣壓和空氣濕度的變化都會對飛機(jī)性能和儀表指示造成一定的影響，這種影響主要通過他們對空氣密度的影響而實(shí)現(xiàn)，下列描述哪個正確（）

A.空氣密度與氣壓成正比，與氣溫也成正比

B.空氣密度與氣壓成正比，與氣溫成反比

C.空氣密度與氣壓成反比，與氣溫成正比

正確答案：B

第Ⅱ卷（非選擇題20分）二、簡答題（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、（問答題）飛機(jī)的升力公式

正確答案：升力公式：Y=?CyρV2S

2、（問答題）地面站的典型配置

正確答案：目前，一個典型的地面站由一個或多個操作控制分站組成，主要實(shí)現(xiàn)對飛行器的控制、任務(wù)控制、載荷操作、載荷數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)維護(hù)等。

(1)系統(tǒng)控制站。在線監(jiān)視系統(tǒng)的具體參數(shù)，包括飛行期間飛行器的健康狀況、顯示飛行數(shù)據(jù)和告警信息。

(2)飛行器操作控制站。它提供良好的人機(jī)界面來控制無人機(jī)飛行，其組成包括命令控制臺、飛行參數(shù)顯示、無人機(jī)軌道顯示和一個可選的載荷視頻顯示。

(3)任務(wù)載荷控制站。用于控制無人機(jī)所攜帶的傳感器，它由一個或幾個視頻監(jiān)視儀和視頻記錄儀組成。

(4)數(shù)據(jù)分發(fā)系統(tǒng)。用于分析和解釋從無人機(jī)獲得的圖像。

(5)數(shù)據(jù)鏈路地面終端。包括發(fā)送上行鏈路信號的天線和發(fā)射機(jī)，捕獲下行鏈路信號的天線和接收機(jī)。數(shù)據(jù)鏈應(yīng)用于不同的UAV系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)以下主要功能：用于給飛行器發(fā)送命令和有效載荷