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備案號：DB42Technicalspecificationforwasteheattreatmentofautomobilecomplexforgings湖北省市場監督管理局發布I III 1 1 1 2 2 3 3 5 5本標準按照GB/T1.1-2009給hbnymsc@163.com；對本標準的有關修改意見建議請反饋至湖北省三環鍛造有限公司，聯系電話郵箱：DZGHFZB1汽車復雜鍛件余熱熱處理技術規范本標準適用于汽車復雜鋼質模鍛件余熱熱處理的技凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）GB/T228.1金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗GB/T231.1金屬材料布氏硬度試驗第1部分GB/T4340.1金屬材料維氏硬度試驗第1部分:試驗GB/T13320鋼質模鍛件金相組織評級圖及評GB15735金屬熱處理生產過程安全、衛生GB/T19944熱處理生產燃料消耗計算和測定GB/T27945.1熱處理鹽浴有害固體廢物的管理第1部分：一GB/T27945.2熱處理鹽浴有害固體廢物的管理第2部分：浸出液檢測GB/T27945.3熱處理鹽浴有害固體廢物的管理第3部分：無害化處理GB/T27946熱處理工作場所空氣中有害物質的2余熱熱處理wasteheat汽車復雜鍛件automobilecomplexfo4.2形變率應滿足鋼在處理后的沖擊性能要求，鋼質鍛件的最佳形變量范圍宜為5.1控溫冷卻裝置5.1.1應設有入口、出口和散熱裝置，在入口和出口處應安裝測溫和溫控裝置，具有鍛件溫度實時監5.1.3溫控裝置宜具有預警功能，數據異常時應進行報警。5.2余熱淬火加熱爐5.2.1宜采用帶有可控氣氛的網帶式連續加熱爐，也可采用網帶爐5.3淬火冷卻槽淬火冷卻槽應配備淬火介質的循環系統，淬火介質溫度宜在30℃至5.4熱處理回火加熱爐3汽車復雜鍛件余熱熱處理的工藝流程應至少包含控溫冷卻、淬火環節前，鍛件溫度應在500℃至600℃。412345——1222333233355534447774666999577——1234523455683456794689579——5力學性能應符合表5要求，其它要求應符合顧客圖紙及技術協議規定的洛氏硬度、布氏硬度、維氏硬度檢測應分別按GB/T2309.1作業環境9.1.2熱處理車間中的有害因素應符合9.1.3各操作工位的光照度要求分為一般照明、局部照明和混合照明，同時廠房應備有應急照明燈。9.1.4車間內生產設備、物料存放地點的布置應方便人員操作，通道寬度應便于車、人行駛。設備至9.1.5對有煙氣排放的設備，應設置專門的排煙管9.1.6對可能危及人身安全的設備69.2生產物料9.2.2應優先采用無危害的生產物料，嚴格按限制使用有毒的氫鹽、鋇鹽作為熱處理生產物料。9.2.3危險和有害的生產物料應按該產品的安全要求使用和保

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