DB42Technicalspecificationsforhotin-placerecyclingofhighwayasphaltpavement2018-04-11發(fā)布湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 V 2 2 3 3 3 3 3 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 9 9 9 9 本標準起草單位：湖北省高速公路實業(yè)開發(fā)有限公司、湖北省交通運輸廳高速公路本標準主要起草人：劉松、熊巍、雷宗建、張宗保、韓宏偉、羅爐、顏加俊、熊萬全、于王均、何V經(jīng)過精細的試驗設(shè)計和嚴格的施工控制，就地熱再生瀝青路面各項性能指標均能達到新建瀝青路面標為了推動就地熱再生技術(shù)在湖北省的應(yīng)用，規(guī)范和指導(dǎo)就地熱再生瀝青混合料的設(shè)計和施工，依據(jù)1公路瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)范凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）JTGF41公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程JTGE60公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGF41-2008界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標準。為了便于使用，以下重復(fù)列出了JTG3.1.1回收瀝青路面材料reclaimedasphaltpavemen采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青混合3.1.2就地熱再生hotin-placerecycl3.1.3就地溫再生warmin-placerecy3.1.4瀝青再生劑rejuvenati摻加到再生混合料中，用于恢復(fù)已老化瀝青性能的23.1.5溫拌添加劑warmmix通過物理和/或化學作用，能顯著降低瀝青高溫粘度、改善瀝青混合料施工和易性的添加材3.1.6再生瀝青recycl從舊瀝青混合料中抽提出舊瀝青，按比例加3.1.7再生混合料recycled3.1.8回收瀝青路面材料礦料級配gradationofaggregateinRAP用抽提法或燃燒法除去回收瀝青路面材料（RAP）中的瀝青得到的3.1.9再生瀝青混合料級配gradationofrecycledasphaltmixture3.1.10回收瀝青材料(RAP)摻配比percentageofRAPinrecycledmixture4.1為規(guī)范瀝青路面就地熱再生技術(shù)在湖北省的應(yīng)用，提高瀝青路面就地熱再生技術(shù)水平，保證瀝青4.2就地熱再生技術(shù)適用于各等級公路和城4.3就地熱再生采用道路石油瀝青或改性瀝青作為結(jié)34.6本標準在無特別說明時，就地熱再生泛指就地熱再生和就地溫再生。青路面，再生層可用作上面層或中面層。應(yīng)滿足以下具體b)原路面病害主要集中在表面層，通過再生施工可得到有效恢復(fù)。層銑刨掉，或經(jīng)充分試驗分析后做出有針對性的材料和工d)為保證工程質(zhì)量和施工效率，就地熱再f)用于中面層再生時，應(yīng)先銑刨上面層，中面層6.1.1瀝青路面就地熱再生工程實施前，應(yīng)對原路面歷史信息、技術(shù)狀況、路面病害、交通狀況6.2.1收集待再生路段屬性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括公路等級、設(shè)計標準、原路面結(jié)構(gòu)、幾何線性6.2.2收集待再生路段的建設(shè)條件數(shù)據(jù)，包括6.2.3收集待再生路段的交通狀況信6.2.4收集待再生路段的養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)，包括養(yǎng)護歷史、6.2.5收集待再生路段的相關(guān)價格參數(shù)6.3.1原路面表面損壞情況，包括各種路面損壞的位置、形態(tài)、嚴重程度等。應(yīng)通過人工方式進6.3.2原路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況，包括結(jié)構(gòu)損壞類型、病害層位、病害嚴重程度、層間聯(lián)結(jié)情況、結(jié)材料性能等，可通過探坑開挖、鉆芯取樣等方式進行6.3.3原路面技術(shù)狀況指標，包括路面損壞狀況指數(shù)6.3.4根據(jù)病害、原施工段落劃分情況，對原路面4應(yīng)不低于3.5%；原路面礦料級配通過添加新集d)原路面車轍深度應(yīng)普遍小于40mm；6.4.2對可實施就地熱再生的路段，應(yīng)根據(jù)再生路面狀況及路面病害形式，選擇合適的就地熱再a)應(yīng)采用熱風循環(huán)加熱或紅外輻射加熱等非明火加熱方式，并具備精確的溫度控制b)應(yīng)具有再生劑、新瀝青等添加系統(tǒng)及精確計量裝置，必要時可裝備溫拌劑添加系統(tǒng)。6.4.3應(yīng)針對路面狀況選擇有針對性的就地熱再生工藝類型，推薦采用復(fù)拌再率不能滿足要求；原路面出現(xiàn)輕度車轍、輕度麻面、泛油、裂縫6.4.4應(yīng)針對不同路面病害及施工環(huán)境，選擇合理的設(shè)備組合形式，就123臺加熱機+1臺銑刨機+1臺加熱機+運料車+1臺加熱復(fù)拌機+攤鋪機瀝青路面就地熱再生混合料使用的各種原材料應(yīng)滿足《公路瀝青宜采用I-D級。7.3.1再生劑的選用應(yīng)綜合考慮瀝青的老化性能、回收瀝青材料使用年限、再生劑與瀝青的7.3.2再生劑應(yīng)具有良好的溶解和分散瀝青質(zhì)的能力、良好的流變性質(zhì)閃點(℃)劑對老化瀝青恢復(fù)效果不明顯時，應(yīng)更換再生劑類型，重新9.5±16量不能滿足要求，但通過添加新集料使得再生瀝青混合料性能滿足要求時，可以新瀝青混合料中使用的填料應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)>1560℃黏度（Pa·s）軟化點(℃)60℃黏度（Pa·s）軟化點(℃)78.2.2就地熱再生瀝青混合料與熱拌瀝青混合料礦料級配設(shè)計要求相同，應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50）和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）8.2.3根據(jù)回收瀝青路面材料（RAP）的礦料級配和擬定的設(shè)計級配，確定再生瀝青混合料的礦料級8.3.2本標準采用馬歇爾設(shè)計法進行就地熱再生瀝青混合料設(shè)計。當采用其它方法設(shè)計時，應(yīng)按本標術(shù)性能應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）中熱拌瀝青混合料的技術(shù)指標要9.1施工準備9.1.1就地熱再生施工前應(yīng)進行現(xiàn)場9.1.2就地熱再生施工前，需對就地熱再生無法修復(fù)的路面病害進行預(yù)處理：a)破損松散類病害：破損松散類病害的深度超過就地熱再生施工深度時，應(yīng)b)變形類病害：根據(jù)再生設(shè)備的不同，9.1.3就地熱再生施工前，需對原路面特殊部位進行預(yù)處理：a)宜用銑刨機沿行車方向?qū)⑸炜s縫和井蓋后端銑刨2m~5m，前端銑刨1m~2m，銑刨深度30mm~50mm，再生施工時用新瀝青混b)原路面的突起路標、熱熔標線應(yīng)提前銑刨清除；9.1.4新瀝青混合料9.1.5鋪筑試驗路段就地熱再生試驗路段的長度不宜小于300m。通過鋪筑試a)檢驗再生設(shè)備的性能是否匹配就地熱再生b)通過試鋪，確定再生設(shè)備加熱時間、加熱溫度及再生設(shè)備的施工速度；檢驗再生瀝青混合料的路用性能是否滿足設(shè)89.2再生作業(yè)9.2.1清掃路面，畫導(dǎo)向線9.2.2路面加熱b)采用熱風循環(huán)加熱方式的原路面表面加熱溫度不宜超過180℃,瞬時溫度不應(yīng)超過220℃；采d)原路面每側(cè)加熱寬度應(yīng)比耙松寬度至少寬出200mm，以增強縱向施工縫的熱粘結(jié)。a)耙松深度要均勻。耙松深度變化時應(yīng)c)耙松底面溫度應(yīng)采用紅外溫度計測量，普通瀝青路面耙松底面溫度應(yīng)高于80℃,改性瀝青路9.2.4添加再生劑、溫拌劑、新瀝青、新瀝青混合料等新材料c)施工過程中應(yīng)根據(jù)再生路段狀況適時調(diào)整再9.2.5拌和b)應(yīng)保證再生瀝青混合料拌和均勻。9.3攤鋪9.3.2應(yīng)根據(jù)再生層厚度調(diào)整攤鋪時的振搗功率，提高再生混合料的初始密度，減少熱量散失。99.4壓實9.4.1就地熱再生瀝青混合料的碾壓應(yīng)使用大噸位的振動雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機等9.4.2碾壓必須緊跟攤鋪進行，使用雙鋼輪壓路機時應(yīng)減少噴水，使用輪胎壓路機時不得噴水。9.4.3對壓路機無法壓實的局部部位，應(yīng)選用小型振動壓路機或者振動夯板配合碾壓。小9.4.4再生層初壓、終壓溫度應(yīng)采用插入式溫度計或紅外溫槍進行隨時測量，其中普通瀝青熱再生路面初壓溫度不宜低于115℃,普通瀝青溫再生路面初壓溫度不宜低于105℃；改性瀝青熱再生路面初壓溫度不宜低于125℃,改性瀝青溫再生路面初壓溫度不宜低于115℃。碾壓終了溫度不應(yīng)低于85℃。9.5開放交通及其它面開放交通及其它事宜，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）中對熱拌瀝青混合10.1.1瀝青路面就地熱再生施工過程中的材料青混合料的質(zhì)量控制應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）對熱拌瀝青混合料的表7就地熱再生瀝青混合料施工過程中的工>125℃（普通瀝青路面熱再生）>110℃（普通瀝青路面溫再生）>135℃（改性瀝青路面熱再生）>120℃（改性瀝青路面溫再生）>80℃（普通瀝青路面）>100℃（改性瀝青路面）配±2%≤2.5（其它等級公路）<3<3.0<4.0<4.0±5℃±5℃通過隨機取樣的方法獲得有代表性樣品用于回收瀝青路面材料（RAP）的性能分A.2.1分析路面結(jié)構(gòu)和路面維修記錄，根據(jù)路面情況是否相同或者接近將全施工路段劃分為若干個子A.2.2按照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60）隨A.2.4取樣時宜在輪跡帶和車道中間部位各取一半，A.2.5根據(jù)需要取得足夠數(shù)量的路面回收料（RAP）。其中用作舊路面瀝青含量抽提分析和礦料級配A.3.1分料器法：將試樣拌勻，通過分料器分成大致相等的兩份，再取其中的一份分成兩份，縮分至A.3.2四分法：將所取試樣置于平板上，在自然狀態(tài)下拌和均勻，大致攤平，然后從攤平的試樣中心照《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42）A.4.2含水率A.4.3砂當量《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42）A.4.4RAP瀝青含量和性質(zhì)a)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20）T0726，采用阿布森法從瀝青混合料中回收瀝青。如果采用其它方法，需要進行重復(fù)性和復(fù)現(xiàn)性試驗，并進行空白瀝青標b)檢測瀝青含量和回收瀝青的25℃針入度、60℃黏度、軟化點、1種或供應(yīng)商時；回收瀝青性能異常時；瀝青混合料來源發(fā)生變A.4.5回收瀝青路面材料（RAP）礦料級配和集料性質(zhì)E42）試驗方法進行，測定物理和力學指B.1.1本方法適用于就地熱再生瀝青混合料的B.1.3就地熱再生混合料的目標配合比設(shè)計宜按照圖B.1的步驟進行。原路面評價與決策分析是否適合就地熱再生否選擇其他養(yǎng)護方式是初步確定新瀝青混合料摻量比例否選擇其他養(yǎng)護方式是舊瀝青混合料取樣及評價原材料技術(shù)指標檢驗礦料級配篩分舊瀝青評價確定新瀝青混合料摻量比例礦料級配篩分舊瀝青評價就地熱再生方案設(shè)計再生瀝青性能驗證再生混合料級配設(shè)計再生瀝青性能驗證再生混合料最佳瀝青用量確定再生混合料性能檢驗否是否滿足要求是鋪筑試驗路否是否滿足要求是完成再生混合料配合比設(shè)計B.3.1根據(jù)回收瀝青路面材料（RAP）的礦料級配和擬定的設(shè)計級配范圍，確定新瀝青混合料礦料級B.3.2當再生瀝青混合料配合比不能滿足級配要求時，應(yīng)綜合考慮再生厚度、新瀝青混合料的摻配比例和級配、再生瀝青性能、再生瀝青混合料性能等，調(diào)整級配B.3.3再生瀝青混合料一般需摻加新瀝青混合料，以改善原路面礦料級配。新瀝青混合料的摻配比一B.4.2根據(jù)目標再生標號，用如下的適配法進行舊瀝青再生試驗：將再生劑按一定間隔的等差數(shù)列比例摻入舊瀝青，測定再生瀝青的三大指標，繪制變化曲路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）中規(guī)定的新瀝青標號，應(yīng)盡量采用適合湖北省公路特必須滿足現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF4B.