高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024屆山東省淄博市高三下學(xué)期5月仿真試題（三模）地理試題一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。1999年，我國(guó)某家電集團(tuán)率先在美國(guó)投資建廠。2002年，該集團(tuán)從泰國(guó)開始逐漸進(jìn)軍東南亞地區(qū)，并從國(guó)內(nèi)引入了一批供應(yīng)鏈企業(yè)，形成了本土化研發(fā)、制造、銷售“三位一體”的運(yùn)營(yíng)模式。目前該集團(tuán)擁有35個(gè)工業(yè)園，138個(gè)制造中心，產(chǎn)品遍布200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成了真正意義的全球品牌。完成下面小題。1.吸引該集團(tuán)率先在美國(guó)建廠的主導(dǎo)因素是（）A.市場(chǎng) B.科技 C.政府政策 D.基礎(chǔ)設(shè)施2.該集團(tuán)泰國(guó)分公司攜手國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)一起“出海”，主要目的是（）①保證產(chǎn)品品質(zhì)②降低生產(chǎn)成本③提高生產(chǎn)效率④加強(qiáng)技術(shù)交流A.①② B.②③ C.②④ D.①③【答案】1.A2.D【解析】【1題詳析】據(jù)材料可知，1999年我國(guó)某家電集團(tuán)率先在美國(guó)投資建廠，美國(guó)為發(fā)達(dá)國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，購(gòu)買力較強(qiáng)，人口數(shù)量多，市場(chǎng)廣闊，A正確；在美國(guó)建廠，生產(chǎn)技術(shù)來自中國(guó)，與美國(guó)的科技無關(guān)，B錯(cuò)誤；我國(guó)和美國(guó)都沒有相關(guān)的優(yōu)惠政策，政府政策不是主導(dǎo)因素，C錯(cuò)誤；基礎(chǔ)設(shè)施與該家電在美國(guó)投資建廠無直接聯(lián)系，不是主導(dǎo)因素，D錯(cuò)誤。故選A。【2題詳析】據(jù)材料，從國(guó)內(nèi)引入了一批供應(yīng)鏈企業(yè)，形成了本土化研發(fā)、制造、銷售“三位一體”的運(yùn)營(yíng)模式，利于保證產(chǎn)品品質(zhì)，①正確；研發(fā)、制造、銷售“三位一體”的運(yùn)營(yíng)模式，將三個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，利于提高生產(chǎn)效率，③正確；企業(yè)“出海”需要投入大量的資金購(gòu)買設(shè)備和相關(guān)的建設(shè)，不利于降低生產(chǎn)成本，②錯(cuò)誤；我國(guó)的家電生產(chǎn)技術(shù)水平較高，加強(qiáng)技術(shù)交流不是主要目的，④錯(cuò)誤。綜上，D正確，ABC錯(cuò)誤，故選D。卡爾加里是加拿大第四大城市，阿爾伯塔省第一大城市，環(huán)境宜居。下圖示意2002～2022年卡爾加里人口增長(zhǎng)變化。完成下面小題。3.對(duì)卡爾加里2002～2022年人口數(shù)量變化影響最大的是（）A.自然增長(zhǎng) B.國(guó)際遷移 C.省際遷移 D.省內(nèi)遷移4.受阿爾伯塔省2022年2月開始實(shí)施的新政影響，卡爾加里人口增長(zhǎng)發(fā)生了顯著變化。據(jù)圖推測(cè)該人口新政最可能是（）A.計(jì)劃生育 B.降低國(guó)際遷入門檻 C.鼓勵(lì)生育 D.降低國(guó)內(nèi)遷入門檻【答案】3.B4.B【解析】【3題詳析】讀圖可知，2002-2022年近20年的時(shí)間段卡爾加里人口增長(zhǎng)中，國(guó)際人口遷移所占的比例大，說明近20年來卡爾加里人口變化的主導(dǎo)因素為國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。【4題詳析】據(jù)圖可知，2022年國(guó)際遷移顯著增長(zhǎng)，故推測(cè)該人口新政最可能是降低國(guó)際遷入門檻，導(dǎo)致人口增長(zhǎng)較快，B正確；加拿大整體生育政策較為寬松，且“計(jì)劃生育”通常是限制生育，這與圖中人口增長(zhǎng)的情況不符，也不符合加拿大的國(guó)情，A錯(cuò)誤；鼓勵(lì)生育對(duì)人口增長(zhǎng)的影響相對(duì)緩慢，不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)造成如此明顯的人口增長(zhǎng)變化，C錯(cuò)誤；國(guó)內(nèi)遷入門檻降低對(duì)人口增長(zhǎng)有一定影響，但相對(duì)國(guó)際遷移來說，影響力沒那么大，且與圖中主要的人口增長(zhǎng)變化特征不太契合，D錯(cuò)誤。故選B。隨著我國(guó)高鐵的發(fā)展，公路、航空等客運(yùn)受到了較大沖擊。在此背景下，各運(yùn)輸行業(yè)間既需要揚(yáng)長(zhǎng)避短展開競(jìng)爭(zhēng)，也需要互相建立協(xié)作關(guān)系。高鐵與航空在不同的運(yùn)輸距離內(nèi)具有不同的競(jìng)爭(zhēng)格局。表為6條路線上高鐵與航空的班次數(shù)量、運(yùn)行時(shí)間和票價(jià)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。完成下面小題。路線/千米班次數(shù)量/次運(yùn)行時(shí)間/時(shí)票價(jià)/元高鐵航空高鐵航空高鐵（一等座）高鐵（二等座）航空（經(jīng)濟(jì)艙）北京-濟(jì)南/3668421.71.2314.5184.5608上海-合肥/40824231.3300.5203.5S40北京-沈陽/62610224.31.5414295935武漢-廣州/83263214.32.1738.5463.5790北京-福州/15587369.32.81210.5719l416北京-廣州/18875709.73.3l380862l4885.高鐵、航空客源競(jìng)爭(zhēng)最激烈的路線是（）A.北京—濟(jì)南、上海—合肥 B.北京—沈陽、武漢—廣州C.北京—濟(jì)南、北京—福州 D.北京—福州、北京—廣州6.在不同運(yùn)輸距離的競(jìng)爭(zhēng)格局中，面對(duì)高鐵帶來的競(jìng)爭(zhēng)，航空業(yè)最宜采取的對(duì)策是（）A.擴(kuò)大300～500千米距離航線的班次數(shù)量B.擴(kuò)大500～1000千米距離航線的班次數(shù)量C.優(yōu)化300～500千米距離航線飛行路線，降低燃油成本D.優(yōu)化500～1000千米距離航線飛行路線，降低燃油成本7.目前我國(guó)許多新建高鐵在靠近機(jī)場(chǎng)的位置設(shè)站，主要目的是（）A.與航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)短途客源 B.與航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)途客源C.便于換乘，擴(kuò)大短途客源 D.替代航空，減少碳排放量【答案】5.B6.D7.C【解析】【5題詳析】各條路線上的高鐵和航空各有優(yōu)勢(shì)和不足，競(jìng)爭(zhēng)力相差不大時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。由表可知：北京-濟(jì)南、上海-合肥兩條路線距離小于500千米，高鐵班次數(shù)量明顯高于航空，運(yùn)行時(shí)間相差不大，高鐵（一等座）的票價(jià)均低于航空（經(jīng)濟(jì)艙），說明航空處于極大的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，高鐵具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，兩者競(jìng)爭(zhēng)不激烈；北京-福州、北京-廣州兩條路線距離大于1500千米，高鐵運(yùn)行時(shí)間已遠(yuǎn)超過航空，航空班次數(shù)量遠(yuǎn)超過高鐵，票價(jià)差距不大，說明航空競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯，兩者競(jìng)爭(zhēng)不激烈；北京-沈陽、武漢-廣州兩條路線距離在500～1000千米，航空具有運(yùn)行時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)，高鐵具有票價(jià)低的優(yōu)勢(shì)，班次數(shù)量差距較小，說明兩者競(jìng)爭(zhēng)最激烈。綜上所述，B正確，ACD錯(cuò)誤，故選B。【6題詳析】由上題分析可知，航空與高鐵競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)輸距離是500～1000千米，高鐵具有壓倒性優(yōu)勢(shì)（航空受沖擊最大的）的運(yùn)輸距離是300～500千米，航空具有壓倒性優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸距離是1000千米以上（1500千米以上優(yōu)勢(shì)更明顯）。因此，300～500千米距離航線的班次數(shù)量應(yīng)該縮減，以保證上座率，但因?yàn)榫嚯x較短，飛行路線難以調(diào)整，AC錯(cuò)誤；500～1000千米距離競(jìng)爭(zhēng)最激烈，航空需要適當(dāng)減少班次數(shù)量（提高上座率）而不是擴(kuò)大班次數(shù)量，同時(shí)采取提高服務(wù)水平（如登機(jī)、安檢的便捷性）、調(diào)整飛行路線（降低燃油成本）等措施進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，D正確，B錯(cuò)誤。故選D。【7題詳析】各交通運(yùn)輸方式之間有競(jìng)爭(zhēng)的一面，也有協(xié)作的一面。出行者“零距離換乘”的便捷需求得到政府和企業(yè)重視，，打造公路、高鐵、航空和地鐵等一體銜接的綜合交通樞紐，是未來國(guó)內(nèi)交通發(fā)展的方向。當(dāng)前許多航空公司都推出了“空鐵聯(lián)運(yùn)”“空巴通”等多種交通方式組合服務(wù)，汽車公司也推出“航空十租車”“高鐵十租車”等多樣化交通結(jié)合方式，多數(shù)城市普遍將地鐵、公交和大巴等運(yùn)輸系統(tǒng)拓展至航空和高鐵站臺(tái)。新建高鐵靠近航空站布局的主要目的是便于換乘（便于機(jī)場(chǎng)周邊旅客登機(jī)或離機(jī)后旅客抵達(dá)周邊目的地），與航空相比較，承接的主要是短途運(yùn)輸任務(wù)（或短途客源），與航空的關(guān)系是協(xié)作不是競(jìng)爭(zhēng)，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。下圖示意我國(guó)某東西延伸的河谷南、北兩坡自然帶的垂直分布。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該地土壤中有機(jī)碳的含量地域分異顯著，其中溫性荒漠草原帶的土壤有機(jī)碳含量最低，高寒草甸帶土壤有機(jī)碳含量最高。完成下面小題。8.該河谷可能位于我國(guó)的（）A.海南 B.黑龍江 C.新疆 D.云南9.與北坡同海拔高度處相比較，河谷南坡（）A.水分較充足 B.氣溫較高 C.降水量較大 D.光照較充足10.與山地森林—草甸帶相比較，高寒草甸帶的土壤有機(jī)碳含量較高的主要原因是（）①植物生長(zhǎng)量大②放牧牲畜量小③微生物活動(dòng)弱④地下有機(jī)質(zhì)產(chǎn)量高A.①② B.①③ C.③④ D.②④【答案】8.C9.A10.C【解析】【8題詳析】根據(jù)所學(xué)知識(shí)，高山垂直帶譜的基帶植被與當(dāng)?shù)刈匀粠е脖灰粯樱撋降鼗鶐е脖粸闇匦曰哪菰：Ｄ蠟闊釒Ъ撅L(fēng)氣候，基帶植被為熱帶季雨林，A錯(cuò)誤；黑龍江為溫帶季風(fēng)氣候，基帶植被為落葉闊葉林，B錯(cuò)誤；云南為亞熱帶季風(fēng)氣候，基帶植被為常綠闊葉林，D錯(cuò)誤；新疆為溫帶大陸性氣候，基帶植被為溫性荒漠草原，C正確；故選C。【9題詳析】該地位于新疆，溫帶大陸性氣候，降水少，水分是限制植被生長(zhǎng)的因素，由圖可知，南北坡隨海拔上升，出現(xiàn)草原、森林植被，說明隨海拔上升，水分增加，且南坡與北坡相比，同一垂直帶譜的分布海拔更低，說明南坡的水分條件較好，A正確；由于河谷是東西延伸，河谷北坡為陽面，光照更充足，氣溫更高，BD錯(cuò)誤；該地南北坡范圍較小，降水量差別不大，C錯(cuò)誤；故選A。【10題詳析】山地森林—草甸帶的植物生長(zhǎng)量更大，①錯(cuò)誤；山地森林—草甸帶，草甸面積小，放牧牲畜量小，高寒草甸面積大，放牧牲畜量大，②錯(cuò)誤；結(jié)合所學(xué)知識(shí)，土壤有積碳的含量與植被類型、人類活動(dòng)干擾強(qiáng)度、土地利用方式，氣候條件等因素有關(guān)。與山地森林—草甸帶相比，高寒草甸帶分布海拔更高，氣候更寒冷，微生物活動(dòng)弱，分解有積碳較少，有機(jī)碳積累多，③正確；草類生命周期短，每年死亡的大量地上莖葉和地下根系，提供了相當(dāng)數(shù)量腐殖化的有機(jī)質(zhì)，地下有機(jī)質(zhì)產(chǎn)量高，樹木生命周期長(zhǎng)，大量的有機(jī)質(zhì)儲(chǔ)存在活的植物組織內(nèi)，每年的殘落物歸還量并不很大，④正確，故選C③④。丹霞地貌是在紅色沉積地層的基礎(chǔ)上侵蝕形成的地貌。陜北丹霞地貌具有顯著的地域特色，如多發(fā)育在風(fēng)成紅色地層、有黃土覆蓋等，其形成過程及景觀如下表、下圖所示。完成下面小題。地質(zhì)年代早白堊紀(jì)晚白堊紀(jì)古近紀(jì)新近紀(jì)第四紀(jì)地質(zhì)事件堆積形成紅色地層發(fā)育丹霞地貌及多級(jí)河流階地先黃土層覆蓋，后丹霞地貌出露11.陜北紅色地層的巖石類型主要是（）A.砂巖 B.頁巖 C.石灰?guī)r D.花崗巖12.早白堊紀(jì)—新近紀(jì)，陜北構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的大背景是（）A.先持續(xù)性抬升，后坳陷 B.先坳陷，后間歇性抬升C.先間歇性抬升，后坳陷 D.先坳陷，后持續(xù)性抬升13.圖示黃土層下覆面形成及丹霞地貌出露的主要外力作用（）A.分別為侵蝕、堆積 B.均為堆積 C.分別為堆積、侵蝕 D.均為侵蝕【答案】11.A12.B13.D【解析】【11題詳析】根據(jù)圖表信息可知，丹霞地貌是在紅色沉積地層的基礎(chǔ)上侵蝕形成的地貌，陜北早白堊紀(jì)時(shí)期堆積形成紅色地層，因此紅色底層屬沉積巖，主要是砂巖或礫巖，A正確。頁巖是由黏土物質(zhì)硬化形成的微小顆粒易裂碎的巖石，多呈黑色、灰色等，B錯(cuò)誤。花崗巖為侵入型巖漿巖，D錯(cuò)誤。石灰?guī)r由鎂石灰?guī)r與碳酸鈣復(fù)合構(gòu)成，其質(zhì)地細(xì)密純白，C錯(cuò)誤。故選A。【12題詳析】砂巖屬河湖相沉積，以及根據(jù)表格“早白堊紀(jì)堆積形成紅色地層”可知，這一時(shí)期陜北地區(qū)發(fā)生坳陷。晚白堊紀(jì)到新近紀(jì)發(fā)育了多級(jí)河流階地，可推測(cè)這期時(shí)期地殼間歇性抬升，因此早白堊紀(jì)—新近紀(jì)，陜北構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的大背景是先坳陷，后間歇性抬升，ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。【13題詳析】白堊紀(jì)時(shí)期在陜北形成了大型風(fēng)成紅色砂巖堆積地層，隨著地殼抬升，流水侵蝕砂巖形成眾多溝谷。之后在第四紀(jì)，陜北被黃土所覆蓋，砂巖侵蝕地貌發(fā)育受到限制。直到陜北地區(qū)緩慢抬升，地表水對(duì)黃土沖刷，在溝谷處被流水剝蝕，丹霞地貌出露。因此黃土層下覆面的形成及丹霞地貌出露的主要外力作用均是侵蝕，ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。2022年10月31日，魯中某普通高中地理研學(xué)組利用手表、標(biāo)桿、鋼尺等工具測(cè)量了日影（桿影）的變化數(shù)據(jù)（下圖），并利用該數(shù)據(jù)推算出了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度。指導(dǎo)教師認(rèn)為數(shù)據(jù)誤差較大，還可以通過一些具體的方法進(jìn)一步提高測(cè)量精度。下表為該地理研學(xué)組測(cè)量活動(dòng)的相關(guān)數(shù)據(jù)（當(dāng)日太陽直射點(diǎn)所在緯度等數(shù)據(jù)略）。完成下面小題。標(biāo)桿數(shù)據(jù)長(zhǎng)度141.8厘米，直徑2.2厘米測(cè)量數(shù)據(jù)北京時(shí)間11:5612:0012:0412:0812:1212:16桿影長(zhǎng)度（厘米）154.8153.3152.3149.3152.5153.5推算結(jié)果當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度（118°E，37°N）；當(dāng)口當(dāng)?shù)卣缣柛叨龋?3°）14.推算當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度直接運(yùn)用的數(shù)據(jù)是（）A.12:12時(shí)數(shù)據(jù) B.12:08時(shí)數(shù)據(jù) C.12:04時(shí)數(shù)據(jù) D.12:00時(shí)數(shù)據(jù)15.可有效提高測(cè)量精度的措施是（）A.縮短總的測(cè)量時(shí)間 B.選用直徑更大的標(biāo)桿 C.縮短測(cè)量時(shí)間間隔 D.選用長(zhǎng)度更小的標(biāo)桿【答案】14.B15.C【解析】【14題詳析】一天中當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為12時(shí)的時(shí)候太陽高度角最高，此時(shí)桿影最短。從測(cè)量數(shù)據(jù)看，12:08時(shí)桿影長(zhǎng)度最短，所以可以根據(jù)12:08時(shí)的數(shù)據(jù)來推算當(dāng)?shù)亟?jīng)度，根據(jù)桿影長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)結(jié)合相關(guān)公式可以進(jìn)一步推算當(dāng)?shù)鼐暥龋珺正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。【15題詳析】縮短測(cè)量時(shí)間間隔，可以更細(xì)致地捕捉桿影長(zhǎng)度的變化過程，能更精確地確定正午時(shí)刻和相關(guān)數(shù)據(jù)，從而提高測(cè)量的準(zhǔn)確性和精度，C正確；如果只是簡(jiǎn)單縮短總測(cè)量時(shí)間，而沒有更密集的測(cè)量點(diǎn)，可能會(huì)遺漏關(guān)鍵信息，不一定能有效提高精度，甚至可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，A錯(cuò)誤；標(biāo)桿的直徑主要影響的是標(biāo)桿自身的穩(wěn)定性等，對(duì)太陽高度角和經(jīng)緯度的測(cè)量精度影響不大，不是提高精度的關(guān)鍵因素，B錯(cuò)誤；長(zhǎng)度較小的標(biāo)桿可能會(huì)使測(cè)量的相對(duì)誤差增大，而且可能會(huì)使測(cè)量操作不方便，不利于提高精度，D錯(cuò)誤。故選C。二、非選擇題：本題共4小題，共55分。16.閱讀圖文資料，完成下列要求。牛背梁位于秦嶺東段，海拔1000～2802米，總面積2123公頃。20世紀(jì)60年代以來，由于人類活動(dòng)的干擾，致使秦嶺羚牛棲息地遭到破壞，極大威脅著羚牛的生息繁衍。1988年國(guó)家成立牛背梁自然保護(hù)區(qū)（下圖），之后在修建過境省道沙柞公路段時(shí)，充分考慮了線路選址與保護(hù)區(qū)的位置關(guān)系。表為牛背梁自然保護(hù)區(qū)的管理措施。區(qū)域措施核心區(qū)嚴(yán)禁一切干擾活動(dòng)。封山育林，自然恢復(fù)為主。緩沖區(qū)只準(zhǔn)進(jìn)行科研觀測(cè)活動(dòng)。實(shí)驗(yàn)區(qū)可進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教學(xué)活動(dòng)、旅游以及馴化、繁殖珍稀瀕危野生動(dòng)植物等活動(dòng)。植樹造林，退耕還林等人工恢復(fù)植被為主。（1）指出牛背梁自然保護(hù)區(qū)的主要保護(hù)對(duì)象，并說明在核心區(qū)、緩沖區(qū)實(shí)施“封山育林，自然修復(fù)”措施的合理性。（2）說明沙柞公路與自然保護(hù)區(qū)的位置關(guān)系特點(diǎn)并說明原因。【答案】（1）保護(hù)對(duì)象：野生動(dòng)物與森林生態(tài)系統(tǒng)。（野生動(dòng)物/羚牛/物種/森林/生態(tài)系統(tǒng)/棲息地）合理性：（深山，森林系統(tǒng)破壞較少）自然修復(fù)的基礎(chǔ)條件較好（或保護(hù)級(jí)別高，需封山）；自然修復(fù)形成的生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性好。（2）位置關(guān)系：避開核心區(qū)，從保護(hù)區(qū)（或?qū)嶒?yàn)區(qū)）的邊緣通過；減少對(duì)自然保護(hù)區(qū)的干擾；便于旅游業(yè)的發(fā)展（或其他活動(dòng)的開展）。【解析】【小問1詳析】自然保護(hù)區(qū)是指對(duì)有代表性的自然生態(tài)系統(tǒng)、珍稀瀕危野生動(dòng)植物物種的天然集中分布、有特殊意義的自然遺跡等保護(hù)對(duì)象所在的陸地、陸地水域或海域，依法劃出一定面積予以特殊保護(hù)和管理的區(qū)域。結(jié)合材料“20世紀(jì)60年代以來，由于人類活動(dòng)的干擾，致使秦嶺羚牛棲息地遭到破壞，極大威脅著羚牛的生息繁衍。1988年國(guó)家成立牛背梁自然保護(hù)區(qū)”，牛背梁自然保護(hù)區(qū)的主要保護(hù)對(duì)象是野生動(dòng)物與森林生態(tài)系統(tǒng)。自然生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)生命軀體，有其自身發(fā)展演化的客觀規(guī)律，具有自我調(diào)節(jié)、自我凈化、自我恢復(fù)的能力。生態(tài)保護(hù)修復(fù)必須按照生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)在規(guī)律，統(tǒng)籌考慮自然生態(tài)各要素，以最小化的人工干預(yù)進(jìn)行整體保護(hù)、系統(tǒng)修復(fù)、綜合治理。該地成立自然保護(hù)區(qū)，自然修復(fù)的基礎(chǔ)條件好，且自然修復(fù)形成的生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性好。【小問2詳析】結(jié)合所學(xué)知識(shí)“自然保護(hù)區(qū)的三區(qū)是指緩沖區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、核心區(qū)。核心區(qū)是保護(hù)區(qū)內(nèi)未經(jīng)或很少經(jīng)人為干擾過的自然生態(tài)系統(tǒng)的所在，或者是雖然遭受過破壞，但有希望逐步恢復(fù)成自然生態(tài)系統(tǒng)的地區(qū)。緩沖區(qū)是指環(huán)繞核心區(qū)的周圍地區(qū)。實(shí)驗(yàn)區(qū)位于緩沖區(qū)周圍，是一個(gè)多用途的地區(qū)”。沙柞公路避開核心區(qū)，從保護(hù)區(qū)（或?qū)嶒?yàn)區(qū)）的邊緣通過，這樣減少了對(duì)自然保護(hù)區(qū)的干擾，由于實(shí)驗(yàn)區(qū)可進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教學(xué)活動(dòng)、旅游以及馴化、繁殖珍稀瀕危野生動(dòng)植物等活動(dòng)，公路在實(shí)驗(yàn)區(qū)附近便于旅游業(yè)的發(fā)展（或其他活動(dòng)的開展）。17.閱讀圖文資料，完成下列要求。蔓越莓原產(chǎn)于美國(guó)北部濕地，多年生矮小灌木，忌高溫。蔓越莓作為一種高檔水果，既可直接食用，亦可用于制作食品和飲品的原料使用。因果實(shí)有氣腔，受水沖擊易脫落，蔓越莓收獲時(shí)會(huì)田間灌水（圖左）；晚秋再次進(jìn)行田間灌水將植株全部淹沒、結(jié)冰。位于三江平原的黑龍江省撫遠(yuǎn)市，2015年引進(jìn)美國(guó)蔓越莓品種進(jìn)行規(guī)模化種植，并把早期蔓越莓主要市場(chǎng)定位在北上廣深等一線城市。圖右為撫遠(yuǎn)市年內(nèi)氣溫變化圖。（1）分別指出蔓越莓兩次田間灌水的不同作用。（2）簡(jiǎn)述撫遠(yuǎn)市能夠引進(jìn)美國(guó)蔓越莓品種并規(guī)模化種植的優(yōu)勢(shì)自然條件。【答案】（1）第一次：提高采摘效率（降低采摘成本）；第二次：預(yù)防霜凍（或預(yù)防凍害/避免水分缺失）。（2）緯度高，氣候涼爽；降水豐沛（或水源充足/日照時(shí)間長(zhǎng)）；濕地廣布，適合大規(guī)模種植。【解析】【小問1詳析】由材料可知，蔓越莓原產(chǎn)于美國(guó)北部濕地，多年生矮小灌木，果實(shí)有氣腔，受水沖擊易脫落，所以收獲時(shí)田間灌水可以降低采摘成本，提高采摘效率。黑龍江省撫遠(yuǎn)市緯度高，冬季平均最低溫度可達(dá)－25℃，晚秋進(jìn)行田間灌水將植株全部淹沒、結(jié)冰，可以預(yù)防霜凍和減少果實(shí)水分的流失。【小問2詳析】由材料可知，蔓越莓原產(chǎn)于美國(guó)北部濕地，忌高溫，而黑龍江省撫遠(yuǎn)市位于我國(guó)東北地區(qū)，緯度高，夏季氣候涼爽；黑龍江省撫遠(yuǎn)市為溫帶季風(fēng)氣候，夏季降水豐沛，且晝長(zhǎng)較長(zhǎng)，日照時(shí)間長(zhǎng)；濕地廣布，適合大規(guī)模種植。18.閱讀圖文資料，完成下列要求。我國(guó)東北西部地區(qū)地處過渡帶，生態(tài)環(huán)境較脆弱，冬季易發(fā)火災(zāi)，冬季局地環(huán)流是該特征形成的重要原因。調(diào)查研究冬季局地環(huán)流的形成機(jī)制及其影響，可為當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)環(huán)境提供決策依據(jù)。受局地環(huán)流影響，該區(qū)域冬季氣溫較高，出現(xiàn)了一條向北顯著凸出的暖脊（如圖所示）。下圖示意東北西部地區(qū)1月海平面平均氣溫分布；海平面氣溫是由實(shí)測(cè)近地面氣溫按標(biāo)準(zhǔn)的垂直遞減率換算而成，可以更好的體現(xiàn)局地環(huán)流對(duì)氣溫的影響。（1）說明東北西部地區(qū)冬季氣溫較高的原因。（2）①據(jù)上圖在下圖中補(bǔ)充高程和（1月海平面平均）氣溫變化曲線及其圖例。②指出AB、BC兩段增溫幅度的差異并分析其成因。（3）從局地環(huán)流的角度說明東北西部地區(qū)冬季易發(fā)火災(zāi)的原因。【答案】（1）冬季盛行偏西風(fēng)（或西北風(fēng)）；該區(qū)域地處山地東坡（或冬季風(fēng)背風(fēng)坡）；氣流下沉，焚風(fēng)效應(yīng)導(dǎo)致增溫。（2）①②差異：AB段增溫幅度大（BC段增溫幅度小）原因：AB段坡面陡（或坡度大），氣流下沉運(yùn)動(dòng)顯著（焚風(fēng)效應(yīng)顯著/增溫顯著）或BC段地形和緩（或坡度小），氣流下沉運(yùn)動(dòng)弱（或焚風(fēng)效應(yīng)弱/增溫弱）（3）焚風(fēng)產(chǎn)生減濕、大風(fēng)（多風(fēng)）效應(yīng)。【解析】【小問1詳析】結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，當(dāng)?shù)囟臼⑿衅黠L(fēng)（或西北風(fēng)）；據(jù)圖中等高線可知東北西部地區(qū)受山脈的影響，位于冬季風(fēng)的背風(fēng)坡；盛行下沉氣流，形成焚風(fēng)效應(yīng)，導(dǎo)致增溫。【小問2詳析】①，海平面氣溫是由實(shí)測(cè)近地面氣溫按標(biāo)準(zhǔn)的垂直遞減率換算而成，AB段等高線密集，坡度陡，高程下降速度快，受焚風(fēng)效應(yīng)影響大，氣溫升高；BC段地形緩和，焚風(fēng)效應(yīng)影響小，氣溫下降。如下圖：②差異：據(jù)圖可知，AB段增溫幅度大，BC段增溫幅度小。原因：AB等高線密集，段坡面陡，下沉氣流顯著，焚風(fēng)效應(yīng)顯著，BC段等高線較為稀疏，地形和緩，下沉氣流較弱，焚風(fēng)效應(yīng)弱。【小問3詳析】焚風(fēng)效應(yīng)，盛行下沉氣流，氣溫較高，產(chǎn)生減濕，風(fēng)力較大，多大風(fēng)（多風(fēng)）效應(yīng)。19.閱讀圖文資料，完成下列要求。互花米草是海岸潮間帶的多年生草本植物，具有高植株、高密度、適應(yīng)性和繁殖能力強(qiáng)等特點(diǎn)。1980年前后，為保護(hù)海岸，江蘇省鹽城市從國(guó)外引種互花米草，之后互花米草逐步從斑塊狀分布形成帶狀分布并導(dǎo)致潮間帶高程發(fā)生顯著變化，由此引發(fā)了一系列生態(tài)問題。下圖示意鹽城海岸潮間帶土地利用類型及高程變化情況。（1）分析引種互花米草對(duì)鹽城市潮間帶高程的影響。（2）江蘇省鹽城市沿海潮間帶分布有喜高鹽環(huán)境的堿蓬。由于互花米草灘的發(fā)育使堿蓬灘的鹽分平衡被打破，進(jìn)而導(dǎo)致堿蓬分布面積大幅萎縮。說明鹽城市互花米草灘發(fā)育對(duì)堿蓮灘鹽分的影響。【答案】（1）互花米草適應(yīng)和繁殖能力極強(qiáng)，形成互花米草灘；高大密集的植株會(huì)降低潮汐流速（或減少海浪或風(fēng)暴潮的影響），減輕海水侵蝕，增強(qiáng)泥沙沉積（沉積速度大于侵蝕速度）；高程上升。（2）互花米草灘地勢(shì)淤高，且成帶狀分布；阻滯潮水的鹽分輸送（或潮水帶來鹽分減少/雨水淋洗鹽分/堿蓬吸收鹽分）；土壤鹽度降低。【解析】【小問1詳析】結(jié)合所學(xué)知識(shí)，閱讀圖文材料可知，互花米草具有適應(yīng)性強(qiáng)和繁殖能力強(qiáng)的特點(diǎn)，可以快速形成互花米草灘；且其屬于高植株和高密度特點(diǎn)，因此可以降低海浪或者風(fēng)暴潮的沖擊速度，因此減少海水對(duì)海岸線的侵蝕，增強(qiáng)泥沙的沉積能力，最終使得高程逐漸升高。【小問2詳析】結(jié)合所學(xué)知識(shí)，觀察圖中信息可知，由于互花米草的生長(zhǎng)，加上其高密度和高植株的特性，且形成條帶狀分布，增加互花米草灘的高程，一定程度上阻擋潮汐運(yùn)動(dòng)中海水涌入為堿蓬帶來鹽分；且同時(shí)減緩淡水流出，對(duì)其區(qū)域內(nèi)鹽分進(jìn)行稀釋，導(dǎo)致堿蓬區(qū)域土壤鹽度下降。2024屆山東省淄博市高三下學(xué)期5月仿真試題（三模）地理試題一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。1999年，我國(guó)某家電集團(tuán)率先在美國(guó)投資建廠。2002年，該集團(tuán)從泰國(guó)開始逐漸進(jìn)軍東南亞地區(qū)，并從國(guó)內(nèi)引入了一批供應(yīng)鏈企業(yè)，形成了本土化研發(fā)、制造、銷售“三位一體”的運(yùn)營(yíng)模式。目前該集團(tuán)擁有35個(gè)工業(yè)園，138個(gè)制造中心，產(chǎn)品遍布200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成了真正意義的全球品牌。完成下面小題。1.吸引該集團(tuán)率先在美國(guó)建廠的主導(dǎo)因素是（）A.市場(chǎng) B.科技 C.政府政策 D.基礎(chǔ)設(shè)施2.該集團(tuán)泰國(guó)分公司攜手國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)一起“出海”，主要目的是（）①保證產(chǎn)品品質(zhì)②降低生產(chǎn)成本③提高生產(chǎn)效率④加強(qiáng)技術(shù)交流A.①② B.②③ C.②④ D.①③【答案】1.A2.D【解析】【1題詳析】據(jù)材料可知，1999年我國(guó)某家電集團(tuán)率先在美國(guó)投資建廠，美國(guó)為發(fā)達(dá)國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，購(gòu)買力較強(qiáng)，人口數(shù)量多，市場(chǎng)廣闊，A正確；在美國(guó)建廠，生產(chǎn)技術(shù)來自中國(guó)，與美國(guó)的科技無關(guān)，B錯(cuò)誤；我國(guó)和美國(guó)都沒有相關(guān)的優(yōu)惠政策，政府政策不是主導(dǎo)因素，C錯(cuò)誤；基礎(chǔ)設(shè)施與該家電在美國(guó)投資建廠無直接聯(lián)系，不是主導(dǎo)因素，D錯(cuò)誤。故選A。【2題詳析】據(jù)材料，從國(guó)內(nèi)引入了一批供應(yīng)鏈企業(yè)，形成了本土化研發(fā)、制造、銷售“三位一體”的運(yùn)營(yíng)模式，利于保證產(chǎn)品品質(zhì)，①正確；研發(fā)、制造、銷售“三位一體”的運(yùn)營(yíng)模式，將三個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，利于提高生產(chǎn)效率，③正確；企業(yè)“出海”需要投入大量的資金購(gòu)買設(shè)備和相關(guān)的建設(shè)，不利于降低生產(chǎn)成本，②錯(cuò)誤；我國(guó)的家電生產(chǎn)技術(shù)水平較高，加強(qiáng)技術(shù)交流不是主要目的，④錯(cuò)誤。綜上，D正確，ABC錯(cuò)誤，故選D。卡爾加里是加拿大第四大城市，阿爾伯塔省第一大城市，環(huán)境宜居。下圖示意2002～2022年卡爾加里人口增長(zhǎng)變化。完成下面小題。3.對(duì)卡爾加里2002～2022年人口數(shù)量變化影響最大的是（）A.自然增長(zhǎng) B.國(guó)際遷移 C.省際遷移 D.省內(nèi)遷移4.受阿爾伯塔省2022年2月開始實(shí)施的新政影響，卡爾加里人口增長(zhǎng)發(fā)生了顯著變化。據(jù)圖推測(cè)該人口新政最可能是（）A.計(jì)劃生育 B.降低國(guó)際遷入門檻 C.鼓勵(lì)生育 D.降低國(guó)內(nèi)遷入門檻【答案】3.B4.B【解析】【3題詳析】讀圖可知，2002-2022年近20年的時(shí)間段卡爾加里人口增長(zhǎng)中，國(guó)際人口遷移所占的比例大，說明近20年來卡爾加里人口變化的主導(dǎo)因素為國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。【4題詳析】據(jù)圖可知，2022年國(guó)際遷移顯著增長(zhǎng)，故推測(cè)該人口新政最可能是降低國(guó)際遷入門檻，導(dǎo)致人口增長(zhǎng)較快，B正確；加拿大整體生育政策較為寬松，且“計(jì)劃生育”通常是限制生育，這與圖中人口增長(zhǎng)的情況不符，也不符合加拿大的國(guó)情，A錯(cuò)誤；鼓勵(lì)生育對(duì)人口增長(zhǎng)的影響相對(duì)緩慢，不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)造成如此明顯的人口增長(zhǎng)變化，C錯(cuò)誤；國(guó)內(nèi)遷入門檻降低對(duì)人口增長(zhǎng)有一定影響，但相對(duì)國(guó)際遷移來說，影響力沒那么大，且與圖中主要的人口增長(zhǎng)變化特征不太契合，D錯(cuò)誤。故選B。隨著我國(guó)高鐵的發(fā)展，公路、航空等客運(yùn)受到了較大沖擊。在此背景下，各運(yùn)輸行業(yè)間既需要揚(yáng)長(zhǎng)避短展開競(jìng)爭(zhēng)，也需要互相建立協(xié)作關(guān)系。高鐵與航空在不同的運(yùn)輸距離內(nèi)具有不同的競(jìng)爭(zhēng)格局。表為6條路線上高鐵與航空的班次數(shù)量、運(yùn)行時(shí)間和票價(jià)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。完成下面小題。路線/千米班次數(shù)量/次運(yùn)行時(shí)間/時(shí)票價(jià)/元高鐵航空高鐵航空高鐵（一等座）高鐵（二等座）航空（經(jīng)濟(jì)艙）北京-濟(jì)南/3668421.71.2314.5184.5608上海-合肥/40824231.3300.5203.5S40北京-沈陽/62610224.31.5414295935武漢-廣州/83263214.32.1738.5463.5790北京-福州/15587369.32.81210.5719l416北京-廣州/18875709.73.3l380862l4885.高鐵、航空客源競(jìng)爭(zhēng)最激烈的路線是（）A.北京—濟(jì)南、上海—合肥 B.北京—沈陽、武漢—廣州C.北京—濟(jì)南、北京—福州 D.北京—福州、北京—廣州6.在不同運(yùn)輸距離的競(jìng)爭(zhēng)格局中，面對(duì)高鐵帶來的競(jìng)爭(zhēng)，航空業(yè)最宜采取的對(duì)策是（）A.擴(kuò)大300～500千米距離航線的班次數(shù)量B.擴(kuò)大500～1000千米距離航線的班次數(shù)量C.優(yōu)化300～500千米距離航線飛行路線，降低燃油成本D.優(yōu)化500～1000千米距離航線飛行路線，降低燃油成本7.目前我國(guó)許多新建高鐵在靠近機(jī)場(chǎng)的位置設(shè)站，主要目的是（）A.與航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)短途客源 B.與航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)途客源C.便于換乘，擴(kuò)大短途客源 D.替代航空，減少碳排放量【答案】5.B6.D7.C【解析】【5題詳析】各條路線上的高鐵和航空各有優(yōu)勢(shì)和不足，競(jìng)爭(zhēng)力相差不大時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。由表可知：北京-濟(jì)南、上海-合肥兩條路線距離小于500千米，高鐵班次數(shù)量明顯高于航空，運(yùn)行時(shí)間相差不大，高鐵（一等座）的票價(jià)均低于航空（經(jīng)濟(jì)艙），說明航空處于極大的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，高鐵具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，兩者競(jìng)爭(zhēng)不激烈；北京-福州、北京-廣州兩條路線距離大于1500千米，高鐵運(yùn)行時(shí)間已遠(yuǎn)超過航空，航空班次數(shù)量遠(yuǎn)超過高鐵，票價(jià)差距不大，說明航空競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯，兩者競(jìng)爭(zhēng)不激烈；北京-沈陽、武漢-廣州兩條路線距離在500～1000千米，航空具有運(yùn)行時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)，高鐵具有票價(jià)低的優(yōu)勢(shì)，班次數(shù)量差距較小，說明兩者競(jìng)爭(zhēng)最激烈。綜上所述，B正確，ACD錯(cuò)誤，故選B。【6題詳析】由上題分析可知，航空與高鐵競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)輸距離是500～1000千米，高鐵具有壓倒性優(yōu)勢(shì)（航空受沖擊最大的）的運(yùn)輸距離是300～500千米，航空具有壓倒性優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸距離是1000千米以上（1500千米以上優(yōu)勢(shì)更明顯）。因此，300～500千米距離航線的班次數(shù)量應(yīng)該縮減，以保證上座率，但因?yàn)榫嚯x較短，飛行路線難以調(diào)整，AC錯(cuò)誤；500～1000千米距離競(jìng)爭(zhēng)最激烈，航空需要適當(dāng)減少班次數(shù)量（提高上座率）而不是擴(kuò)大班次數(shù)量，同時(shí)采取提高服務(wù)水平（如登機(jī)、安檢的便捷性）、調(diào)整飛行路線（降低燃油成本）等措施進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，D正確，B錯(cuò)誤。故選D。【7題詳析】各交通運(yùn)輸方式之間有競(jìng)爭(zhēng)的一面，也有協(xié)作的一面。出行者“零距離換乘”的便捷需求得到政府和企業(yè)重視，，打造公路、高鐵、航空和地鐵等一體銜接的綜合交通樞紐，是未來國(guó)內(nèi)交通發(fā)展的方向。當(dāng)前許多航空公司都推出了“空鐵聯(lián)運(yùn)”“空巴通”等多種交通方式組合服務(wù)，汽車公司也推出“航空十租車”“高鐵十租車”等多樣化交通結(jié)合方式，多數(shù)城市普遍將地鐵、公交和大巴等運(yùn)輸系統(tǒng)拓展至航空和高鐵站臺(tái)。新建高鐵靠近航空站布局的主要目的是便于換乘（便于機(jī)場(chǎng)周邊旅客登機(jī)或離機(jī)后旅客抵達(dá)周邊目的地），與航空相比較，承接的主要是短途運(yùn)輸任務(wù)（或短途客源），與航空的關(guān)系是協(xié)作不是競(jìng)爭(zhēng)，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。下圖示意我國(guó)某東西延伸的河谷南、北兩坡自然帶的垂直分布。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該地土壤中有機(jī)碳的含量地域分異顯著，其中溫性荒漠草原帶的土壤有機(jī)碳含量最低，高寒草甸帶土壤有機(jī)碳含量最高。完成下面小題。8.該河谷可能位于我國(guó)的（）A.海南 B.黑龍江 C.新疆 D.云南9.與北坡同海拔高度處相比較，河谷南坡（）A.水分較充足 B.氣溫較高 C.降水量較大 D.光照較充足10.與山地森林—草甸帶相比較，高寒草甸帶的土壤有機(jī)碳含量較高的主要原因是（）①植物生長(zhǎng)量大②放牧牲畜量小③微生物活動(dòng)弱④地下有機(jī)質(zhì)產(chǎn)量高A.①② B.①③ C.③④ D.②④【答案】8.C9.A10.C【解析】【8題詳析】根據(jù)所學(xué)知識(shí)，高山垂直帶譜的基帶植被與當(dāng)?shù)刈匀粠е脖灰粯樱撋降鼗鶐е脖粸闇匦曰哪菰：Ｄ蠟闊釒Ъ撅L(fēng)氣候，基帶植被為熱帶季雨林，A錯(cuò)誤；黑龍江為溫帶季風(fēng)氣候，基帶植被為落葉闊葉林，B錯(cuò)誤；云南為亞熱帶季風(fēng)氣候，基帶植被為常綠闊葉林，D錯(cuò)誤；新疆為溫帶大陸性氣候，基帶植被為溫性荒漠草原，C正確；故選C。【9題詳析】該地位于新疆，溫帶大陸性氣候，降水少，水分是限制植被生長(zhǎng)的因素，由圖可知，南北坡隨海拔上升，出現(xiàn)草原、森林植被，說明隨海拔上升，水分增加，且南坡與北坡相比，同一垂直帶譜的分布海拔更低，說明南坡的水分條件較好，A正確；由于河谷是東西延伸，河谷北坡為陽面，光照更充足，氣溫更高，BD錯(cuò)誤；該地南北坡范圍較小，降水量差別不大，C錯(cuò)誤；故選A。【10題詳析】山地森林—草甸帶的植物生長(zhǎng)量更大，①錯(cuò)誤；山地森林—草甸帶，草甸面積小，放牧牲畜量小，高寒草甸面積大，放牧牲畜量大，②錯(cuò)誤；結(jié)合所學(xué)知識(shí)，土壤有積碳的含量與植被類型、人類活動(dòng)干擾強(qiáng)度、土地利用方式，氣候條件等因素有關(guān)。與山地森林—草甸帶相比，高寒草甸帶分布海拔更高，氣候更寒冷，微生物活動(dòng)弱，分解有積碳較少，有機(jī)碳積累多，③正確；草類生命周期短，每年死亡的大量地上莖葉和地下根系，提供了相當(dāng)數(shù)量腐殖化的有機(jī)質(zhì)，地下有機(jī)質(zhì)產(chǎn)量高，樹木生命周期長(zhǎng)，大量的有機(jī)質(zhì)儲(chǔ)存在活的植物組織內(nèi)，每年的殘落物歸還量并不很大，④正確，故選C③④。丹霞地貌是在紅色沉積地層的基礎(chǔ)上侵蝕形成的地貌。陜北丹霞地貌具有顯著的地域特色，如多發(fā)育在風(fēng)成紅色地層、有黃土覆蓋等，其形成過程及景觀如下表、下圖所示。完成下面小題。地質(zhì)年代早白堊紀(jì)晚白堊紀(jì)古近紀(jì)新近紀(jì)第四紀(jì)地質(zhì)事件堆積形成紅色地層發(fā)育丹霞地貌及多級(jí)河流階地先黃土層覆蓋，后丹霞地貌出露11.陜北紅色地層的巖石類型主要是（）A.砂巖 B.頁巖 C.石灰?guī)r D.花崗巖12.早白堊紀(jì)—新近紀(jì)，陜北構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的大背景是（）A.先持續(xù)性抬升，后坳陷 B.先坳陷，后間歇性抬升C.先間歇性抬升，后坳陷 D.先坳陷，后持續(xù)性抬升13.圖示黃土層下覆面形成及丹霞地貌出露的主要外力作用（）A.分別為侵蝕、堆積 B.均為堆積 C.分別為堆積、侵蝕 D.均為侵蝕【答案】11.A12.B13.D【解析】【11題詳析】根據(jù)圖表信息可知，丹霞地貌是在紅色沉積地層的基礎(chǔ)上侵蝕形成的地貌，陜北早白堊紀(jì)時(shí)期堆積形成紅色地層，因此紅色底層屬沉積巖，主要是砂巖或礫巖，A正確。頁巖是由黏土物質(zhì)硬化形成的微小顆粒易裂碎的巖石，多呈黑色、灰色等，B錯(cuò)誤。花崗巖為侵入型巖漿巖，D錯(cuò)誤。石灰?guī)r由鎂石灰?guī)r與碳酸鈣復(fù)合構(gòu)成，其質(zhì)地細(xì)密純白，C錯(cuò)誤。故選A。【12題詳析】砂巖屬河湖相沉積，以及根據(jù)表格“早白堊紀(jì)堆積形成紅色地層”可知，這一時(shí)期陜北地區(qū)發(fā)生坳陷。晚白堊紀(jì)到新近紀(jì)發(fā)育了多級(jí)河流階地，可推測(cè)這期時(shí)期地殼間歇性抬升，因此早白堊紀(jì)—新近紀(jì)，陜北構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的大背景是先坳陷，后間歇性抬升，ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。【13題詳析】白堊紀(jì)時(shí)期在陜北形成了大型風(fēng)成紅色砂巖堆積地層，隨著地殼抬升，流水侵蝕砂巖形成眾多溝谷。之后在第四紀(jì)，陜北被黃土所覆蓋，砂巖侵蝕地貌發(fā)育受到限制。直到陜北地區(qū)緩慢抬升，地表水對(duì)黃土沖刷，在溝谷處被流水剝蝕，丹霞地貌出露。因此黃土層下覆面的形成及丹霞地貌出露的主要外力作用均是侵蝕，ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。2022年10月31日，魯中某普通高中地理研學(xué)組利用手表、標(biāo)桿、鋼尺等工具測(cè)量了日影（桿影）的變化數(shù)據(jù)（下圖），并利用該數(shù)據(jù)推算出了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度。指導(dǎo)教師認(rèn)為數(shù)據(jù)誤差較大，還可以通過一些具體的方法進(jìn)一步提高測(cè)量精度。下表為該地理研學(xué)組測(cè)量活動(dòng)的相關(guān)數(shù)據(jù)（當(dāng)日太陽直射點(diǎn)所在緯度等數(shù)據(jù)略）。完成下面小題。標(biāo)桿數(shù)據(jù)長(zhǎng)度141.8厘米，直徑2.2厘米測(cè)量數(shù)據(jù)北京時(shí)間11:5612:0012:0412:0812:1212:16桿影長(zhǎng)度（厘米）154.8153.3152.3149.3152.5153.5推算結(jié)果當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度（118°E，37°N）；當(dāng)口當(dāng)?shù)卣缣柛叨龋?3°）14.推算當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度直接運(yùn)用的數(shù)據(jù)是（）A.12:12時(shí)數(shù)據(jù) B.12:08時(shí)數(shù)據(jù) C.12:04時(shí)數(shù)據(jù) D.12:00時(shí)數(shù)據(jù)15.可有效提高測(cè)量精度的措施是（）A.縮短總的測(cè)量時(shí)間 B.選用直徑更大的標(biāo)桿 C.縮短測(cè)量時(shí)間間隔 D.選用長(zhǎng)度更小的標(biāo)桿【答案】14.B15.C【解析】【14題詳析】一天中當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為12時(shí)的時(shí)候太陽高度角最高，此時(shí)桿影最短。從測(cè)量數(shù)據(jù)看，12:08時(shí)桿影長(zhǎng)度最短，所以可以根據(jù)12:08時(shí)的數(shù)據(jù)來推算當(dāng)?shù)亟?jīng)度，根據(jù)桿影長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)結(jié)合相關(guān)公式可以進(jìn)一步推算當(dāng)?shù)鼐暥龋珺正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。【15題詳析】縮短測(cè)量時(shí)間間隔，可以更細(xì)致地捕捉桿影長(zhǎng)度的變化過程，能更精確地確定正午時(shí)刻和相關(guān)數(shù)據(jù)，從而提高測(cè)量的準(zhǔn)確性和精度，C正確；如果只是簡(jiǎn)單縮短總測(cè)量時(shí)間，而沒有更密集的測(cè)量點(diǎn)，可能會(huì)遺漏關(guān)鍵信息，不一定能有效提高精度，甚至可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，A錯(cuò)誤；標(biāo)桿的直徑主要影響的是標(biāo)桿自身的穩(wěn)定性等，對(duì)太陽高度角和經(jīng)緯度的測(cè)量精度影響不大，不是提高精度的關(guān)鍵因素，B錯(cuò)誤；長(zhǎng)度較小的標(biāo)桿可能會(huì)使測(cè)量的相對(duì)誤差增大，而且可能會(huì)使測(cè)量操作不方便，不利于提高精度，D錯(cuò)誤。故選C。二、非選擇題：本題共4小題，共55分。16.閱讀圖文資料，完成下列要求。牛背梁位于秦嶺東段，海拔1000～2802米，總面積2123公頃。20世紀(jì)60年代以來，由于人類活動(dòng)的干擾，致使秦嶺羚牛棲息地遭到破壞，極大威脅著羚牛的生息繁衍。1988年國(guó)家成立牛背梁自然保護(hù)區(qū)（下圖），之后在修建過境省道沙柞公路段時(shí)，充分考慮了線路選址與保護(hù)區(qū)的位置關(guān)系。表為牛背梁自然保護(hù)區(qū)的管理措施。區(qū)域措施核心區(qū)嚴(yán)禁一切干擾活動(dòng)。封山育林，自然恢復(fù)為主。緩沖區(qū)只準(zhǔn)進(jìn)行科研觀測(cè)活動(dòng)。實(shí)驗(yàn)區(qū)可進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教學(xué)活動(dòng)、旅游以及馴化、繁殖珍稀瀕危野生動(dòng)植物等活動(dòng)。植樹造林，退耕還林等人工恢復(fù)植被為主。（1）指出牛背梁自然保護(hù)區(qū)的主要保護(hù)對(duì)象，并說明在核心區(qū)、緩沖區(qū)實(shí)施“封山育林，自然修復(fù)”措施的合理性。（2）說明沙柞公路與自然保護(hù)區(qū)的位置關(guān)系特點(diǎn)并說明原因。【答案】（1）保護(hù)對(duì)象：野生動(dòng)物與森林生態(tài)系統(tǒng)。（野生動(dòng)物/羚牛/物種/森林/生態(tài)系統(tǒng)/棲息地）合理性：（深山，森林系統(tǒng)破壞較少）自然修復(fù)的基礎(chǔ)條件較好（或保護(hù)級(jí)別高，需封山）；自然修復(fù)形成的生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性好。（2）位置關(guān)系：避開核心區(qū)，從保護(hù)區(qū)（或?qū)嶒?yàn)區(qū)）的邊緣通過；減少對(duì)自然保護(hù)區(qū)的干擾；便于旅游業(yè)的發(fā)展（或其他活動(dòng)的開展）。【解析】【小問1詳析】自然保護(hù)區(qū)是指對(duì)有代表性的自然生態(tài)系統(tǒng)、珍稀瀕危野生動(dòng)植物物種的天然集中分布、有特殊意義的自然遺跡等保護(hù)對(duì)象所在的陸地、陸地水域或海域，依法劃出一定面積予以特殊保護(hù)和管理的區(qū)域。結(jié)合材料“20世紀(jì)60年代以來，由于人類活動(dòng)的干擾，致使秦嶺羚牛棲息地遭到破壞，極大威脅著羚牛的生息繁衍。1988年國(guó)家成立牛背梁自然保護(hù)區(qū)”，牛背梁自然保護(hù)區(qū)的主要保護(hù)對(duì)象是野生動(dòng)物與森林生態(tài)系統(tǒng)。自然生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)生命軀體，有其自身發(fā)展演化的客觀規(guī)律，具有自我調(diào)節(jié)、自我凈化、自我恢復(fù)的能力。生態(tài)保護(hù)修復(fù)必須按照生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)在規(guī)律，統(tǒng)籌考慮自然生態(tài)各要素，以最小化的人工干預(yù)進(jìn)行整體保護(hù)、系統(tǒng)修復(fù)、綜合治理。該地成立自然保護(hù)區(qū)，自然修復(fù)的基礎(chǔ)條件好，且自然修復(fù)形成的生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性好。【小問2詳析】結(jié)合所學(xué)知識(shí)“自然保護(hù)區(qū)的三區(qū)是指緩沖區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、核心區(qū)。核心區(qū)是保護(hù)區(qū)內(nèi)未經(jīng)或很少經(jīng)人為干擾過的自然生態(tài)系統(tǒng)的所在，或者是雖然遭受過破壞，但有希望逐步恢復(fù)成自然生態(tài)系統(tǒng)的地區(qū)。緩沖區(qū)是指環(huán)繞核心區(qū)的周圍地區(qū)。實(shí)驗(yàn)區(qū)位于緩沖區(qū)周圍，是一個(gè)多用途的地區(qū)”。沙柞公路避開核心區(qū)，從保護(hù)區(qū)（或?qū)嶒?yàn)區(qū)）的邊緣通過，這樣減少了對(duì)自然保護(hù)區(qū)的干擾，由于實(shí)驗(yàn)區(qū)可進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教學(xué)活動(dòng)、旅游以及馴化、繁殖珍稀瀕危野生動(dòng)植物等活動(dòng)，公路在實(shí)驗(yàn)區(qū)附近便于旅游業(yè)的發(fā)展（或其他活動(dòng)的開展）。17.閱讀圖文資料，完成下列要求。蔓越莓原產(chǎn)于美國(guó)北部濕地，多年生矮小灌木，忌高溫。蔓越莓作為一種高檔水果，既可直接食用，亦可用于制作食品和飲品的原料使用。因果實(shí)有氣腔，受水沖擊易脫落，蔓越莓收獲時(shí)會(huì)田間灌水（圖左）；晚秋再次進(jìn)行田間灌水將植株全部淹沒、結(jié)冰。位于三江平原的黑龍江省撫遠(yuǎn)市，2015年引進(jìn)美國(guó)蔓越莓品種進(jìn)行規(guī)模化種植，并把早期蔓越莓主要市場(chǎng)定位在北上廣深等一線城市。圖右為撫遠(yuǎn)市年內(nèi)氣溫變化圖。（1）分別指出蔓越莓兩次田間灌水的不同作用。（2）簡(jiǎn)述撫遠(yuǎn)市能夠引進(jìn)美國(guó)蔓越莓品種并規(guī)模化種植的優(yōu)勢(shì)自然條件。【答案】（1）第一次：提高采摘效率（降低采摘成本）；第二次：預(yù)防霜凍（或預(yù)防凍害/避免水分缺失）。（2）緯度高，氣候涼爽；降水豐沛（或水源充足/日照時(shí)間長(zhǎng)）；濕地廣布，適合大規(guī)模種植