2024年河南省湯陰縣交通局公開招聘試題帶答案詳解公共基礎(chǔ)知識(shí)部分1.以下不屬于社會(huì)主義核心價(jià)值觀國家層面價(jià)值目標(biāo)的是（）A.富強(qiáng)B.民主C.文明D.公正答案：D分析：社會(huì)主義核心價(jià)值觀國家層面的價(jià)值目標(biāo)是富強(qiáng)、民主、文明、和諧；社會(huì)層面是自由、平等、公正、法治；公民個(gè)人層面是愛國、敬業(yè)、誠信、友善。所以選D。2.中國共產(chǎn)黨的根本宗旨是（）A.全心全意為人民服務(wù)B.實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義C.以人為本D.全面建成小康社會(huì)答案：A分析：全心全意為人民服務(wù)是中國共產(chǎn)黨的根本宗旨，實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義是黨的最高理想和最終目標(biāo)，以人為本是科學(xué)發(fā)展觀的核心，全面建成小康社會(huì)是階段性目標(biāo)。所以選A。3.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，在資源配置中起決定性作用的是（）A.政府B.市場(chǎng)C.企業(yè)D.計(jì)劃答案：B分析：十八屆三中全會(huì)提出，使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用。所以選B。4.下列屬于行政處罰的是（）A.降級(jí)B.撤職C.罰款D.開除答案：C分析：行政處罰的種類有警告、罰款、沒收違法所得、沒收非法財(cái)物、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照、行政拘留等；降級(jí)、撤職、開除屬于行政處分。所以選C。5.我國第一部編年體通史是（）A.《史記》B.《資治通鑒》C.《漢書》D.《后漢書》答案：B分析：《史記》是紀(jì)傳體通史，《資治通鑒》是編年體通史，《漢書》是紀(jì)傳體斷代史，《后漢書》也是紀(jì)傳體斷代史。所以選B。6.下列節(jié)氣中，標(biāo)志著仲春時(shí)節(jié)開始，桃花紅、梨花白，鶯啼燕語的是（）A.立春B.春分C.驚蟄D.清明答案：B分析：立春是春季開始；春分標(biāo)志仲春時(shí)節(jié)開始；驚蟄是春雷乍動(dòng)，驚醒蟄伏于地下越冬的蟄蟲；清明是天氣晴朗、草木繁茂。所以選B。7.下列不屬于新能源的是（）A.太陽能B.天然氣C.風(fēng)能D.氫能答案：B分析：新能源一般是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開發(fā)利用的可再生能源，包括太陽能、風(fēng)能、氫能等；天然氣是傳統(tǒng)能源。所以選B。8.計(jì)算機(jī)中，一個(gè)字節(jié)由（）個(gè)二進(jìn)制位組成。A.2B.4C.8D.16答案：C分析：一個(gè)字節(jié)由8個(gè)二進(jìn)制位組成。所以選C。9.世界上面積最大的島嶼是（）A.臺(tái)灣島B.格陵蘭島C.海南島D.馬達(dá)加斯加島答案：B分析：格陵蘭島是世界上面積最大的島嶼，臺(tái)灣島是中國第一大島，海南島是中國第二大島，馬達(dá)加斯加島是非洲最大的島嶼。所以選B。10.我國的國家結(jié)構(gòu)形式是（）A.單一制B.聯(lián)邦制C.邦聯(lián)制D.復(fù)合制答案：A分析：我國的國家結(jié)構(gòu)形式是單一制，聯(lián)邦制是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的政治實(shí)體結(jié)合而成的一種國家結(jié)構(gòu)形式，邦聯(lián)制是若干個(gè)獨(dú)立的主權(quán)國家為實(shí)現(xiàn)某種特定目的而組成的一種松散的國家聯(lián)合。所以選A。交通專業(yè)知識(shí)部分11.公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（）A.國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道B.高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路C.干線公路、支線公路和聯(lián)絡(luò)線公路D.國家公路、省級(jí)公路和縣級(jí)公路答案：A分析：公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道；按技術(shù)等級(jí)分為高速公路、一級(jí)公路等。所以選A。12.交通標(biāo)志按其作用分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，下列屬于主標(biāo)志的是（）A.警告標(biāo)志B.方向標(biāo)志C.車道標(biāo)志D.地名標(biāo)志答案：A分析：主標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志等；方向標(biāo)志、車道標(biāo)志、地名標(biāo)志可屬于指路標(biāo)志范疇，但從分類完整性講，選警告標(biāo)志更合適。所以選A。13.道路交通事故按事故嚴(yán)重程度可分為（）A.輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故B.碰撞事故、碾壓事故、刮擦事故、翻車事故等C.機(jī)動(dòng)車事故、非機(jī)動(dòng)車事故和行人事故D.城市道路事故、鄉(xiāng)村道路事故和高速公路事故答案：A分析：按事故嚴(yán)重程度分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故；按事故形態(tài)分為碰撞、碾壓等；按事故涉及對(duì)象分為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人事故；按事故發(fā)生地點(diǎn)分為城市、鄉(xiāng)村和高速等道路事故。所以選A。14.下列屬于道路運(yùn)輸車輛的是（）A.鐵路機(jī)車B.地鐵列車C.城市公交車D.輪船答案：C分析：道路運(yùn)輸車輛是指在道路上行駛的用于載運(yùn)人員或貨物的車輛，城市公交車屬于道路運(yùn)輸車輛；鐵路機(jī)車用于鐵路運(yùn)輸，地鐵列車是城市軌道交通工具，輪船用于水路運(yùn)輸。所以選C。15.交通工程學(xué)研究的對(duì)象不包括（）A.人B.車C.路D.信號(hào)答案：D分析：交通工程學(xué)研究的對(duì)象是人、車、路和環(huán)境；信號(hào)是交通管理的手段。所以選D。16.公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)一般分為（）兩個(gè)階段。A.初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)B.總體設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)C.概念設(shè)計(jì)和方案設(shè)計(jì)D.方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)答案：A分析：公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)一般分初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩階段。所以選A。17.橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，不包括（）A.梁式橋B.拱橋C.斜拉橋D.人行天橋答案：D分析：橋梁按結(jié)構(gòu)體系分為梁式橋、拱橋、斜拉橋等；人行天橋是按使用功能分類。所以選D。18.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營申請(qǐng)予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理之日起（）日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。A.10B.20C.30D.45答案：B分析：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營申請(qǐng)予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。所以選B。19.交通流量調(diào)查中，常用的調(diào)查方法不包括（）A.人工觀測(cè)法B.自動(dòng)計(jì)數(shù)器法C.攝影法D.問卷調(diào)查法答案：D分析：交通流量調(diào)查方法有人工觀測(cè)法、自動(dòng)計(jì)數(shù)器法、攝影法等；問卷調(diào)查法主要用于了解交通出行意愿等信息，不是流量調(diào)查常用方法。所以選D。20.公路養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容不包括（）A.路基養(yǎng)護(hù)B.路面養(yǎng)護(hù)C.交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)D.車輛維修答案：D分析：公路養(yǎng)護(hù)包括路基、路面、橋涵、隧道、交通標(biāo)志等設(shè)施的養(yǎng)護(hù)；車輛維修不屬于公路養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容。所以選D。綜合能力測(cè)試部分21.以下是某交通局近期的一些工作安排，最需要優(yōu)先處理的是（）A.籌備下個(gè)月的交通宣傳活動(dòng)B.處理一起突發(fā)的道路交通事故救援后續(xù)事宜C.對(duì)新入職員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)D.開展年度交通設(shè)施檢查工作答案：B分析：突發(fā)的道路交通事故救援后續(xù)事宜涉及到人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，需要優(yōu)先處理；籌備宣傳活動(dòng)、員工培訓(xùn)和設(shè)施檢查可按計(jì)劃逐步安排。所以選B。22.某路段經(jīng)常發(fā)生擁堵，經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)是由于附近學(xué)校上下學(xué)時(shí)段接送車輛亂停亂放導(dǎo)致，為解決這一問題，以下措施最有效的是（）A.增加該路段的交通警力指揮B.對(duì)亂停亂放車輛進(jìn)行罰款C.與學(xué)校溝通設(shè)置臨時(shí)停車區(qū)域并加強(qiáng)管理D.拓寬該路段道路答案：C分析：設(shè)置臨時(shí)停車區(qū)域并加強(qiáng)管理可以從源頭上解決接送車輛亂停亂放問題；增加警力指揮、罰款是治標(biāo)措施；拓寬道路成本高且不一定能根本解決問題。所以選C。23.你負(fù)責(zé)撰寫一份交通局年度工作總結(jié)報(bào)告，在撰寫過程中，你認(rèn)為最重要的是（）A.內(nèi)容全面，涵蓋所有工作細(xì)節(jié)B.突出重點(diǎn)工作和取得的成果C.語言優(yōu)美，使用大量華麗詞匯D.篇幅足夠長，體現(xiàn)工作量大答案：B分析：工作總結(jié)報(bào)告應(yīng)突出重點(diǎn)工作和取得的成果，讓上級(jí)和相關(guān)人員清晰了解工作成效；不需要涵蓋所有細(xì)節(jié)，語言應(yīng)簡(jiǎn)潔明了，篇幅應(yīng)根據(jù)實(shí)際內(nèi)容合理確定。所以選B。24.在交通局組織的一次會(huì)議上，一位同事提出了一個(gè)新的交通管理方案，但其他同事對(duì)此有不同意見，作為會(huì)議組織者，你應(yīng)該（）A.立即否定該方案，維持原有管理方式B.強(qiáng)行通過該方案，要求大家執(zhí)行C.讓提出方案的同事詳細(xì)解釋方案，組織大家充分討論D.忽略不同意見，繼續(xù)討論其他議題答案：C分析：對(duì)于有不同意見的方案，應(yīng)讓提出者詳細(xì)解釋，組織大家充分討論，以充分了解方案優(yōu)缺點(diǎn)，做出合理決策；不能立即否定、強(qiáng)行通過或忽略不同意見。所以選C。25.為了提高交通局工作人員的業(yè)務(wù)能力，計(jì)劃開展一次培訓(xùn)活動(dòng)，在選擇培訓(xùn)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮（）A.最新的交通法律法規(guī)B.交通管理的歷史知識(shí)C.其他地區(qū)的交通管理案例D.交通工程的理論知識(shí)答案：A分析：最新的交通法律法規(guī)是交通局工作人員開展工作的依據(jù)，直接影響工作的合法性和規(guī)范性，應(yīng)優(yōu)先考慮；歷史知識(shí)、案例和理論知識(shí)可作為補(bǔ)充。所以選A。26.某交通局接到群眾舉報(bào)，稱某條道路上的交通信號(hào)燈設(shè)置不合理，導(dǎo)致車輛通行效率低下，你作為負(fù)責(zé)調(diào)查的人員，首先應(yīng)該（）A.直接調(diào)整信號(hào)燈設(shè)置B.對(duì)舉報(bào)人進(jìn)行批評(píng)教育，認(rèn)為其不懂專業(yè)C.到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀察信號(hào)燈的運(yùn)行情況和車輛通行狀況D.查閱相關(guān)交通信號(hào)燈設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)文件答案：C分析：應(yīng)先到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀察信號(hào)燈運(yùn)行和車輛通行狀況，了解實(shí)際情況，再結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)文件等進(jìn)行分析和處理；不能直接調(diào)整，也不能批評(píng)舉報(bào)人。所以選C。27.交通局要與其他部門聯(lián)合開展一項(xiàng)交通整治行動(dòng)，在溝通協(xié)調(diào)過程中，最重要的是（）A.明確各部門的職責(zé)和分工B.邀請(qǐng)其他部門領(lǐng)導(dǎo)吃飯搞好關(guān)系C.讓其他部門完全聽從交通局安排D.多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)溝通情況答案：A分析：明確各部門職責(zé)和分工是聯(lián)合行動(dòng)順利開展的基礎(chǔ)；搞好關(guān)系、讓其他部門完全聽從安排不是重點(diǎn)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)是輔助工作。所以選A。28.你在整理交通數(shù)據(jù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)存在一些異常，你應(yīng)該（）A.直接修改數(shù)據(jù)，使其看起來合理B.忽略這些異常數(shù)據(jù)，繼續(xù)整理其他數(shù)據(jù)C.對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，查找原因并記錄D.向同事抱怨數(shù)據(jù)質(zhì)量差答案：C分析：應(yīng)深入分析異常數(shù)據(jù)，查找原因并記錄，以保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性；不能直接修改、忽略或抱怨。所以選C。29.交通局計(jì)劃在某區(qū)域新建一座橋梁，在項(xiàng)目前期，你認(rèn)為最重要的工作是（）A.確定橋梁的設(shè)計(jì)方案B.開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)C.進(jìn)行可行性研究D.籌集建設(shè)資金答案：C分析：可行性研究是項(xiàng)目前期最重要的工作，它可以評(píng)估項(xiàng)目的必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性等，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)；設(shè)計(jì)方案、環(huán)評(píng)和資金籌集可在可行性研究之后進(jìn)行。所以選C。30.當(dāng)交通局面臨重大緊急任務(wù)時(shí)，你認(rèn)為工作人員應(yīng)具備的最重要的素質(zhì)是（）A.良好的身體素質(zhì)B.豐富的專業(yè)知識(shí)C.團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神D.獨(dú)立工作能力答案：C分析：重大緊急任務(wù)需要各部門、各人員協(xié)同配合，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神能使工作高效開展；身體素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)和獨(dú)立工作能力也是重要素質(zhì)，但團(tuán)隊(duì)協(xié)作在這種情況下更關(guān)鍵。所以選C。言語理解與表達(dá)部分31.交通擁堵問題已經(jīng)成為城市發(fā)展的“________”，嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量和城市的運(yùn)行效率。A.絆腳石B.攔路虎C.眼中釘D.肉中刺答案：A分析：“絆腳石”比喻阻礙前進(jìn)的人或事物，交通擁堵阻礙城市發(fā)展，用“絆腳石”合適；“攔路虎”側(cè)重于阻礙前進(jìn)的困難或障礙，強(qiáng)調(diào)主動(dòng)性；“眼中釘”“肉中刺”側(cè)重于讓人厭惡的人或事。所以選A。32.隨著城市化進(jìn)程的加快，交通需求不斷增長，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須________，以滿足日益增長的交通需求。A.與時(shí)俱進(jìn)B.突飛猛進(jìn)C.日新月異D.一日千里答案：A分析：“與時(shí)俱進(jìn)”指隨著時(shí)代的發(fā)展而不斷發(fā)展、前進(jìn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要隨交通需求增長而發(fā)展，用“與時(shí)俱進(jìn)”恰當(dāng)；“突飛猛進(jìn)”“一日千里”強(qiáng)調(diào)發(fā)展速度快，“日新月異”強(qiáng)調(diào)變化快。所以選A。33.對(duì)于交通違法行為，我們不能________，必須依法嚴(yán)肅處理，以維護(hù)交通秩序。A.熟視無睹B.聽之任之C.置之不理D.不聞不問答案：B分析：“聽之任之”指任憑事物存在發(fā)展而不去過問，對(duì)于交通違法行為不能放任不管，用“聽之任之”合適；“熟視無睹”側(cè)重于看到卻不重視，“置之不理”“不聞不問”強(qiáng)調(diào)不處理、不關(guān)注。所以選B。34.新的交通法規(guī)實(shí)施后，廣大駕駛員都能自覺遵守，交通秩序有了明顯的________。A.改善B.改進(jìn)C.改良D.改正答案：A分析：“改善”指使原來的狀況變得好些，常與“秩序”“環(huán)境”等搭配；“改進(jìn)”側(cè)重于改變舊有情況，使有所進(jìn)步，多與“方法”“技術(shù)”等搭配；“改良”一般指去掉事物的個(gè)別缺點(diǎn)，使更適合要求；“改正”多用于改正錯(cuò)誤。所以選A。35.交通部門通過各種方式進(jìn)行交通安全宣傳，目的是提高公眾的交通安全意識(shí)，________交通事故的發(fā)生。A.減少B.降低C.減輕D.減緩答案：A分析：“減少”指減去一部分，“減少交通事故的發(fā)生”搭配恰當(dāng)；“降低”一般與“成本”“風(fēng)險(xiǎn)”等搭配；“減輕”常與“負(fù)擔(dān)”“痛苦”等搭配；“減緩”多與“速度”“進(jìn)程”等搭配。所以選A。數(shù)量關(guān)系部分36.某條道路一側(cè)原計(jì)劃每隔20米安裝一盞路燈，共安裝31盞，現(xiàn)改為每隔25米安裝一盞路燈，那么不需要移動(dòng)的路燈有（）盞。A.4B.5C.6D.7答案：B分析：路的長度為((31-1)×20=600)米，20和25的最小公倍數(shù)是100，(600÷100=6)，再加上起點(diǎn)一盞，不需要移動(dòng)的路燈有(6+1=7)盞。所以選B。37.一輛汽車從A地到B地，去時(shí)速度為60千米/小時(shí)，返回時(shí)速度為40千米/小時(shí)，往返的平均速度是（）千米/小時(shí)。A.45B.48C.50D.52答案：B分析：設(shè)A、B兩地距離為s，去時(shí)時(shí)間(t_1=frac{s}{60})，返回時(shí)間(t_2=frac{s}{40})，平均速度(v=frac{2s}{t_1+t_2}=frac{2s}{frac{s}{60}+frac{s}{40}}=48)千米/小時(shí)。所以選B。38.某施工隊(duì)要修一條公路，原計(jì)劃每天修300米，20天完成，實(shí)際每天比原計(jì)劃多修20%，實(shí)際需要（）天完成。A.15B.16C.17D.18答案：B分析：公路總長(300×20=6000)米，實(shí)際每天修(300×(1+20%)=360)米，實(shí)際需要(6000÷360=16.67)，天數(shù)取整為16天。所以選B。39.某運(yùn)輸公司有大、小兩種貨車，2輛大車和3輛小車一次可以運(yùn)貨15.5噸，5輛大車和6輛小車一次可以運(yùn)貨35噸，那么3輛大車和5輛小車一次可以運(yùn)貨（）噸。A.20.5B.22.5C.24.5D.26.5答案：C分析：設(shè)每輛大車運(yùn)貨x噸，每輛小車運(yùn)貨y噸，可得方程組(begin{cases}2x+3y=15.55x+6y=35end{cases})，解得(begin{cases}x=4y=2.5end{cases})，則3輛大車和5輛小車一次運(yùn)貨(3×4+5×2.5=24.5)噸。所以選C。40.某公交線路從起點(diǎn)到終點(diǎn)共25個(gè)站點(diǎn)，相鄰兩站的距離均為500米，這條公交線路全長（）米。A.12000B.12500C.13000D.13500答案：A分析：25個(gè)站點(diǎn)間間隔(25-1=24)個(gè)，全長(24×500=12000)米。所以選A。判斷推理部分41.所有交通警察都穿制服，小李穿制服，所以小李是交通警察。以下哪項(xiàng)與上述推理形式相同？A.所有醫(yī)生都有執(zhí)業(yè)資格證，小張有執(zhí)業(yè)資格證，所以小張是醫(yī)生B.所有教師都有教師資格證，小王沒有教師資格證，所以小王不是教師C.所有運(yùn)動(dòng)員都需要鍛煉，小趙需要鍛煉，所以小趙是運(yùn)動(dòng)員D.所有學(xué)生都要學(xué)習(xí)，小劉要學(xué)習(xí)，所以小劉是學(xué)生答案：A分析：題干推理形式為“所有A是B，C是B，所以C是A”；A選項(xiàng)推理形式與題干一致；B選項(xiàng)是“所有A是B，C不是B，所以C不是A”；C選項(xiàng)推理形式雖然類似，但“運(yùn)動(dòng)員”和“需要鍛煉”的邏輯關(guān)系不如“醫(yī)生”和“執(zhí)業(yè)資格證”緊密；D選項(xiàng)同理。所以選A。42.交通擁堵要么是因?yàn)檐嚵髁看螅词且驗(yàn)榈缆藩M窄。已知某路段交通擁堵是因?yàn)檐嚵髁看?，那么（）A.該路段道路不狹窄B.該路段道路狹窄C.無法確定該路段道路是否狹窄D.該路段車流量小答案：A分析：“要么……要么……”是不相容選言命題，已知擁堵是因?yàn)檐嚵髁看螅鶕?jù)不相容選言命題特性，就不是因?yàn)榈缆藩M窄。所以選A。43.以下是關(guān)于交通標(biāo)志的四個(gè)陳述：（1）如果是警告標(biāo)志，那么顏色是黃色；（2）這個(gè)標(biāo)志不是黃色；（3）這個(gè)標(biāo)志是警告標(biāo)志；（4）這個(gè)標(biāo)志不是警告標(biāo)志。已知其中只有一個(gè)陳述是真的，那么真的陳述是（）A.（1）B.（2）C.（3）D.（4）答案：D分析：（1）和（3）矛盾，必有一真一假，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)陳述為真，所以（2）為假，即標(biāo)志是黃色，（1）為真，（3）為假，那么（4）為真。所以選D。44.對(duì)交通違法行為的處罰有罰款、扣分、吊銷駕駛證等。某司機(jī)被罰款了，所以（）A.該司機(jī)一定被扣分了B.該司機(jī)一定被吊銷駕駛證了C.該司機(jī)可能被扣分或吊銷駕駛證D.該司機(jī)既沒被扣分也沒被吊銷駕駛證答案：C分析：罰款、扣分、吊銷駕駛證是不同的處罰方式，司機(jī)被罰款了，可能還會(huì)有其他處罰，也可能沒有。所以選C。45.有甲、乙、丙、丁四個(gè)交通站點(diǎn)，甲在乙的東邊，丙在乙的西邊，丁在甲的東邊，那么四個(gè)站點(diǎn)從西到東的順序是（）A.丙、乙、甲、丁B.乙、丙、甲、丁C.丙、甲、乙、丁D.甲、乙、丙、丁答