2024年河南省博愛縣交通局公開招聘試題帶答案詳解公共基礎(chǔ)知識部分1.2024年中央一號文件提出，要堅決守牢確保國家糧食安全、防止規(guī)模性返貧等底線，扎實推進(jìn)鄉(xiāng)村發(fā)展、鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村治理等重點工作。其中，保障國家糧食安全的頭等大事是（）A.提高農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新水平B.穩(wěn)定糧食播種面積和產(chǎn)量C.加強高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)D.嚴(yán)格耕地保護(hù)和用途管控答案：B分析：穩(wěn)定糧食播種面積和產(chǎn)量是保障國家糧食安全的頭等大事，只有面積和產(chǎn)量穩(wěn)定，才能從基礎(chǔ)上保障糧食供應(yīng)。A選項農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新是提高糧食生產(chǎn)效率等的重要手段，但不是頭等大事；C選項高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)有助于提升糧食生產(chǎn)條件；D選項耕地保護(hù)是保障糧食安全的重要基礎(chǔ)，但穩(wěn)定面積和產(chǎn)量更為直接體現(xiàn)頭等大事。2.習(xí)近平總書記強調(diào)，（）是社會主義民主政治的本質(zhì)屬性，是最廣泛、最真實、最管用的民主。A.全過程人民民主B.協(xié)商民主C.選舉民主D.基層民主答案：A分析：全過程人民民主是社會主義民主政治的本質(zhì)屬性，它涵蓋了民主選舉、民主協(xié)商、民主決策、民主管理、民主監(jiān)督等各個環(huán)節(jié)，體現(xiàn)了最廣泛、最真實、最管用的特點。B選項協(xié)商民主是實現(xiàn)黨的領(lǐng)導(dǎo)的重要方式；C選項選舉民主是民主的一種形式；D選項基層民主是社會主義民主最廣泛的實踐。3.下列關(guān)于河南省情的說法，正確的是（）A.河南是全國重要的綜合交通樞紐和人流、物流、信息流中心B.河南是中國古代文明發(fā)祥地之一，有“九朝古都”洛陽和“七朝古都”開封C.河南是全國重要的農(nóng)業(yè)大省，小麥產(chǎn)量居全國第二D.河南的省花是牡丹，省鳥是喜鵲答案：A分析：河南地理位置優(yōu)越，是全國重要的綜合交通樞紐和人流、物流、信息流中心。B選項開封是“八朝古都”；C選項河南小麥產(chǎn)量居全國第一；D選項河南的省花是臘梅，省鳥是白冠長尾雉。4.博愛縣歷史悠久，下列關(guān)于博愛縣的說法錯誤的是（）A.博愛縣在夏商時屬冀州覃懷地B.清雍正二年（1724年）設(shè)縣，取“博施濟眾、愛養(yǎng)百姓”之意，賜名“博愛”C.博愛縣是全國聞名的“書畫之鄉(xiāng)”D.博愛縣的主要農(nóng)作物有小麥、玉米、棉花等答案：C分析：博愛縣是全國聞名的“四大懷藥”產(chǎn)地，“書畫之鄉(xiāng)”表述錯誤。A選項關(guān)于其歷史屬地描述正確；B選項設(shè)縣情況正確；D選項列舉的農(nóng)作物符合當(dāng)?shù)貙嶋H。5.市場機制的核心是（）A.競爭機制B.供求機制C.價格機制D.風(fēng)險機制答案：C分析：價格機制是市場機制的核心，它通過價格的漲落調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費，引導(dǎo)資源的配置。競爭機制是市場活力的體現(xiàn)；供求機制影響價格等；風(fēng)險機制促使市場主體合理決策，但核心是價格機制。6.下列屬于行政處罰的是（）A.開除公職B.警告C.降級D.撤職答案：B分析：行政處罰包括警告、罰款、沒收違法所得、沒收非法財物、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照、行政拘留等。A、C、D選項屬于行政處分。7.下列關(guān)于法律與道德關(guān)系的表述中，錯誤的是（）A.法律和道德都屬于社會規(guī)范的范疇，均具有規(guī)范性B.違法行為一定是違反道德的，但違反道德的行為不一定都違法C.法律由國家強制力保障實施，而道德主要通過社會輿論和內(nèi)心信念來維系D.法律和道德可以相互促進(jìn)答案：B分析：違法行為不一定都違反道德，比如某些特殊情況下的緊急避險行為可能不違法但從道德層面看可能存在爭議。A選項法律和道德都是社會規(guī)范，具有規(guī)范性；C選項說明了兩者不同的保障實施方式；D選項法律和道德相互影響、相互促進(jìn)。8.中國共產(chǎn)黨的根本宗旨是（）A.全心全意為人民服務(wù)B.實現(xiàn)共產(chǎn)主義C.領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國各族人民D.堅持黨的基本路線和基本綱領(lǐng)不動搖答案：A分析：全心全意為人民服務(wù)是中國共產(chǎn)黨的根本宗旨。B選項實現(xiàn)共產(chǎn)主義是黨的最高理想和最終目標(biāo)；C選項是黨在社會主義初級階段基本路線的一部分內(nèi)容；D選項是黨的工作要求。9.下列關(guān)于公文格式的說法，正確的是（）A.公文的版記包括發(fā)文機關(guān)標(biāo)志、發(fā)文字號、標(biāo)題等要素B.公文的密級和保密期限、緊急程度等要素應(yīng)標(biāo)注在公文的主體部分C.公文的成文日期一般右空四字編排D.公文的頁碼一般用4號半角宋體阿拉伯?dāng)?shù)字，編排在公文版心下邊緣之下答案：C分析：公文的成文日期一般右空四字編排。A選項發(fā)文機關(guān)標(biāo)志、發(fā)文字號、標(biāo)題等屬于版頭和主體部分要素，版記包括抄送機關(guān)、印發(fā)機關(guān)和印發(fā)日期等；B選項密級和保密期限、緊急程度等在版頭部分；D選項頁碼一般用4號半角宋體阿拉伯?dāng)?shù)字，編排在公文版心下邊緣之下一行。10.下列不屬于我國四大名著的是（）A.《聊齋志異》B.《三國演義》C.《水滸傳》D.《西游記》答案：A分析：我國四大名著是《三國演義》《水滸傳》《西游記》《紅樓夢》，《聊齋志異》不屬于四大名著。交通專業(yè)知識部分11.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的“三同時”制度是指環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程（）A.同時設(shè)計、同時施工、同時驗收B.同時規(guī)劃、同時設(shè)計、同時施工C.同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用D.同時規(guī)劃、同時施工、同時投產(chǎn)使用答案：C分析：“三同時”制度要求環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用，以確保在項目建設(shè)過程中做好環(huán)境保護(hù)。12.公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（）A.國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道B.高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路C.干線公路、支線公路和聯(lián)絡(luò)線公路D.收費公路和非收費公路答案：A分析：按在公路路網(wǎng)中的地位，公路分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道。B選項是按技術(shù)等級分類；C選項這種分類不常見；D選項是按收費性質(zhì)分類。13.交通標(biāo)志的三要素是（）A.顏色、形狀、符號B.顏色、大小、形狀C.形狀、符號、大小D.顏色、符號、大小答案：A分析：交通標(biāo)志的三要素是顏色、形狀、符號，它們共同傳達(dá)交通信息。14.道路運輸管理機構(gòu)對道路客運經(jīng)營申請予以許可的，向申請人頒發(fā)（）A.《道路運輸經(jīng)營許可證》B.《道路運輸證》C.《客運標(biāo)志牌》D.《從業(yè)資格證》答案：A分析：道路運輸管理機構(gòu)對道路客運經(jīng)營申請予以許可的，向申請人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，《道路運輸證》是車輛營運證件；《客運標(biāo)志牌》用于標(biāo)明客運線路等；《從業(yè)資格證》是從業(yè)人員的資格證明。15.城市軌道交通按照運能范圍、車輛類型及主要技術(shù)特征可分為（）等。A.地鐵、輕軌、單軌、有軌電車B.高速地鐵、普通地鐵、輕軌C.地下鐵路、地面鐵路、高架鐵路D.重軌、輕軌、中運量軌道答案：A分析：城市軌道交通按運能范圍、車輛類型及主要技術(shù)特征可分為地鐵、輕軌、單軌、有軌電車等。B選項分類不全面；C選項是按敷設(shè)方式分類；D選項表述不準(zhǔn)確。16.交通流理論中，描述交通流三參數(shù)（流量、速度、密度）關(guān)系的基本圖式是（）A.流量-速度曲線B.速度-密度曲線C.流量-密度曲線D.以上都是答案：D分析：流量-速度曲線、速度-密度曲線、流量-密度曲線都是描述交通流三參數(shù)關(guān)系的基本圖式，它們從不同角度反映了交通流的特性。17.公路橋梁按照結(jié)構(gòu)形式可分為（）A.梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和組合體系橋B.特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞C.上承式橋、中承式橋和下承式橋D.公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋答案：A分析：按結(jié)構(gòu)形式，公路橋梁分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和組合體系橋。B選項是按橋梁規(guī)模分類；C選項是按橋面位置分類；D選項是按使用性質(zhì)分類。18.交通工程學(xué)研究的對象是（）A.人、車、路、環(huán)境B.駕駛員、行人、車輛C.公路、城市道路D.交通流量、速度、密度答案：A分析：交通工程學(xué)研究人、車、路、環(huán)境之間的相互關(guān)系，以實現(xiàn)交通安全、通暢、高效等目標(biāo)。B選項不全面；C選項只是研究涉及的部分基礎(chǔ)設(shè)施；D選項是交通流的參數(shù)。19.在交通規(guī)劃中，交通需求預(yù)測的四階段法包括（）A.出行生成、出行分布、方式劃分、交通分配B.出行產(chǎn)生、出行吸引、方式選擇、路徑規(guī)劃C.現(xiàn)狀調(diào)查、預(yù)測分析、方案制定、實施評估D.人口預(yù)測、經(jīng)濟預(yù)測、交通需求預(yù)測、交通供給預(yù)測答案：A分析：交通需求預(yù)測的四階段法是出行生成、出行分布、方式劃分、交通分配，通過這四個階段逐步預(yù)測交通需求。20.道路運輸駕駛員從業(yè)資格考試分為（）兩類。A.理論考試和實際操作考試B.安全知識考試和專業(yè)技能考試C.公共科目考試和專業(yè)科目考試D.筆試和面試答案：C分析：道路運輸駕駛員從業(yè)資格考試分為公共科目考試和專業(yè)科目考試。綜合能力部分21.某交通局要組織一次關(guān)于交通安全宣傳的活動，你作為活動負(fù)責(zé)人，首先應(yīng)該做的是（）A.確定活動的主題和目標(biāo)B.制定活動的詳細(xì)方案C.安排活動的人員分工D.準(zhǔn)備活動所需的物資答案：A分析：組織活動首先要確定活動的主題和目標(biāo)，明確活動的方向和要達(dá)到的效果，之后再進(jìn)行方案制定、人員分工和物資準(zhǔn)備等工作。22.你在處理交通投訴時，遇到一位情緒激動的投訴者，你應(yīng)該（）A.立即打斷他的話，解釋問題B.讓他先冷靜下來，再傾聽他的訴求C.直接告訴他投訴不合理，不予處理D.轉(zhuǎn)移話題，避免沖突答案：B分析：遇到情緒激動的投訴者，應(yīng)先讓其冷靜下來，再傾聽訴求，這樣才能更好地了解問題并解決。A選項打斷可能會激化矛盾；C選項未了解情況就判定不合理不合適；D選項轉(zhuǎn)移話題不能解決問題。23.交通局計劃開展一項新的交通管理政策試點，你認(rèn)為在試點前最重要的是（）A.制定詳細(xì)的試點方案B.進(jìn)行廣泛的宣傳和解釋C.對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)D.進(jìn)行充分的調(diào)研和評估答案：D分析：在開展新政策試點前，進(jìn)行充分的調(diào)研和評估可以了解政策實施的可行性、可能遇到的問題等，為后續(xù)工作提供依據(jù)。A選項制定方案要基于調(diào)研；B選項宣傳應(yīng)在方案確定后；C選項培訓(xùn)也是后續(xù)環(huán)節(jié)。24.你所在的交通局與其他部門聯(lián)合開展一項交通整治行動，在行動過程中出現(xiàn)部門間協(xié)調(diào)不暢的問題，你會（）A.指責(zé)其他部門的問題B.向上級領(lǐng)導(dǎo)反映，等待領(lǐng)導(dǎo)解決C.主動與其他部門溝通，協(xié)調(diào)解決問題D.繼續(xù)按自己部門的計劃進(jìn)行，不管其他部門答案：C分析：出現(xiàn)部門間協(xié)調(diào)不暢問題，應(yīng)主動與其他部門溝通，協(xié)調(diào)解決問題，積極解決矛盾。A選項指責(zé)會加劇矛盾；B選項等待領(lǐng)導(dǎo)解決缺乏主動性；D選項不管其他部門不利于行動開展。25.交通局需要撰寫一份年度工作總結(jié)報告，報告內(nèi)容應(yīng)重點突出（）A.日常工作的詳細(xì)記錄B.取得的工作成績和存在的問題C.未來的工作計劃和目標(biāo)D.與其他部門的合作情況答案：B分析：年度工作總結(jié)報告應(yīng)重點突出取得的工作成績和存在的問題，以便總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，同時未來工作計劃可在結(jié)尾適當(dāng)提及，日常工作詳細(xì)記錄不是重點，與其他部門合作情況可包含在成績或問題中。26.假如你負(fù)責(zé)交通信息的發(fā)布工作，在發(fā)布重要交通信息時，你應(yīng)該（）A.只通過一種渠道發(fā)布B.確保信息的準(zhǔn)確性和及時性C.隨意發(fā)布信息，不用審核D.先發(fā)布部分信息，等確認(rèn)后再發(fā)布完整信息答案：B分析：發(fā)布重要交通信息要確保信息的準(zhǔn)確性和及時性，以保障公眾能獲取可靠信息。A選項應(yīng)通過多種渠道發(fā)布；C選項需要審核；D選項可能會造成信息混亂。27.交通局組織一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，你作為培訓(xùn)組織者，為了提高培訓(xùn)效果，你會（）A.邀請知名專家授課，但不考慮培訓(xùn)內(nèi)容是否貼合實際B.只安排理論知識講解，不安排實踐操作C.提前了解學(xué)員需求，設(shè)計有針對性的培訓(xùn)內(nèi)容D.讓學(xué)員自行學(xué)習(xí)，不進(jìn)行任何指導(dǎo)答案：C分析：為提高培訓(xùn)效果，應(yīng)提前了解學(xué)員需求，設(shè)計有針對性的培訓(xùn)內(nèi)容。A選項不貼合實際的培訓(xùn)效果不佳；B選項缺乏實踐操作不利于知識轉(zhuǎn)化；D選項不進(jìn)行指導(dǎo)無法保證學(xué)習(xí)效果。28.你在交通局工作，接到一個緊急任務(wù)，要求在短時間內(nèi)完成，你會（）A.拖延時間，等待任務(wù)期限臨近再開始B.立即著手制定計劃，合理安排時間和資源C.抱怨任務(wù)過重，拒絕執(zhí)行D.只做一部分，剩下的交給同事答案：B分析：接到緊急任務(wù)應(yīng)立即著手制定計劃，合理安排時間和資源，高效完成任務(wù)。A選項拖延會影響任務(wù)完成；C選項抱怨和拒絕不可取；D選項隨意交給同事不符合工作要求。29.在交通規(guī)劃工作中，你發(fā)現(xiàn)規(guī)劃方案與實際情況存在一定偏差，你會（）A.堅持原方案，認(rèn)為偏差不大沒關(guān)系B.立即否定原方案，重新制定C.對原方案進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，使其更符合實際D.將問題上報領(lǐng)導(dǎo)，等待領(lǐng)導(dǎo)決定答案：C分析：發(fā)現(xiàn)規(guī)劃方案與實際有偏差，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，使其更符合實際。A選項堅持原方案可能導(dǎo)致問題；B選項立即否定過于草率；D選項可先自行嘗試解決，再上報。30.交通局舉辦一次交通安全知識競賽活動，為了吸引更多人參與，你會采取以下哪種措施（）A.不做任何宣傳，等待人們自行報名B.只在交通局內(nèi)部宣傳C.通過多種渠道廣泛宣傳，設(shè)置豐厚獎品D.限制參賽人數(shù)和資格答案：C分析：為吸引更多人參與競賽活動，應(yīng)通過多種渠道廣泛宣傳，設(shè)置豐厚獎品，提高活動的吸引力。A選項不宣傳參與人數(shù)會少；B選項只在內(nèi)部宣傳范圍窄；D選項限制不利于吸引更多人。邏輯推理部分31.所有交通信號燈都是紅色、黃色和綠色的。這個路口的信號燈是紅色的，所以這個路口的信號燈是交通信號燈。以下哪項推理與上述推理最為相似？（）A.所有水果都含有維生素。蘋果含有維生素，所以蘋果是水果。B.所有學(xué)生都要參加考試。小李參加了考試，所以小李是學(xué)生。C.所有汽車都需要燃料。這輛車需要燃料，所以這輛車是汽車。D.以上推理都相似答案：D分析：題干和各選項的推理形式都是：所有A是B，C是B，所以C是A，推理結(jié)構(gòu)一致。32.交通擁堵可能是由于車輛過多、道路狹窄或者交通管理不善等原因造成的。已知某城市交通擁堵，且該城市道路并不狹窄，那么可以推出（）A.該城市車輛過多B.該城市交通管理不善C.該城市車輛過多或者交通管理不善D.該城市車輛既過多且交通管理不善答案：C分析：根據(jù)“或關(guān)系”特性，已知交通擁堵且道路不狹窄，那么就是車輛過多或者交通管理不善這兩種情況至少有一種成立。33.如果提高交通效率，就要改善道路狀況或者優(yōu)化交通信號設(shè)置。某地區(qū)提高了交通效率，但是沒有改善道路狀況，那么（）A.該地區(qū)優(yōu)化了交通信號設(shè)置B.該地區(qū)沒有優(yōu)化交通信號設(shè)置C.該地區(qū)可能優(yōu)化了交通信號設(shè)置D.無法確定該地區(qū)是否優(yōu)化了交通信號設(shè)置答案：A分析：根據(jù)“提高交通效率→改善道路狀況或優(yōu)化交通信號設(shè)置”，已知提高了交通效率且沒改善道路狀況，根據(jù)“或關(guān)系”否定肯定式，可推出優(yōu)化了交通信號設(shè)置。34.甲、乙、丙三人分別從事交通管理、道路建設(shè)和交通科研工作。已知：甲不從事交通管理工作；乙不從事道路建設(shè)工作；從事交通管理工作的不是丙。那么甲、乙、丙分別從事的工作是（）A.道路建設(shè)、交通科研、交通管理B.交通科研、交通管理、道路建設(shè)C.交通科研、道路建設(shè)、交通管理D.道路建設(shè)、交通管理、交通科研答案：B分析：根據(jù)“從事交通管理工作的不是丙”和“甲不從事交通管理工作”，可推出乙從事交通管理工作，再結(jié)合“乙不從事道路建設(shè)工作”，可確定甲從事交通科研工作，丙從事道路建設(shè)工作。35.有這樣一組數(shù)列：1，3，7，15，31，（），括號里應(yīng)填的數(shù)字是（）A.61B.62C.63D.64答案：C分析：該數(shù)列的規(guī)律是后一項等于前一項的2倍加1，31×2+1=63。資料分析部分根據(jù)以下資料，回答36-40題：2023年，某地區(qū)交通行業(yè)投資總額為500億元，其中公路建設(shè)投資200億元，鐵路建設(shè)投資150億元，航空建設(shè)投資100億元，水運建設(shè)投資50億元。2024年，交通行業(yè)投資總額增長了20%，公路建設(shè)投資增長了30%，鐵路建設(shè)投資增長了10%，航空建設(shè)投資增長了25%，水運建設(shè)投資增長了15%。36.2024年該地區(qū)交通行業(yè)投資總額為（）億元。A.550B.600C.650D.700答案：B分析：2023年投資總額500億元，2024年增長20%，則2024年投資總額為500×(1+20%)=600億元。37.2024年公路建設(shè)投資為（）億元。A.260B.250C.240D.230答案：A分析：2023年公路建設(shè)投資200億元，2024年增長30%，則2024年公路建設(shè)投資為200×(1+30%)=260億元。38.2024年鐵路建設(shè)投資比2023年增加了（）億元。A.10B.15C.20D.25答案：B分析：2023年鐵路建設(shè)投資150億元，2024年增長10%，增加的投資為150×10%=15億元。39.2024年航空建設(shè)投資占交通行業(yè)投資總額的比重約為（）A.15%B.16.7%C.18.3%D.20%答案：B分析：2024年航空建設(shè)投資為100×(1+25%)=125億元，交通行業(yè)投資總額600億元，比重為125÷600≈16.7%。40.2024年水運建設(shè)投資與2023年相比，增長率為（）A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B分析：題目中明確說明2024年水運建設(shè)投資增長了15%。數(shù)量關(guān)系部分41.某條道路進(jìn)行拓寬改造，原計劃每天拓寬5米，8天完成。實際每天比原計劃多拓寬3米，實際需要多少天完成？（）A.3B.4C.5D.6答案：C分析：道路總長為5×8=40米，實際每天拓寬5+3=8米，實際需要40÷8=5天完成。42.一輛汽車從A地到B地，去時速度為60千米/小時，返回時速度為40千米/小時，往返的平均速度是（）千米/小時。A.45B.48C.50D.52答案：B分析：設(shè)A地到B地的距離為s，往返總路程為2s，去時時間為s÷60，返回時間為s÷40，平均速度=總路程÷總時間=2s÷(s÷60+s÷40)=48千米/小時。43.一個施工隊要修建一條公路，第一周修了全長的20%，第二周修了全長的30%，還剩下1200米沒修，這條公路全長（）米。A.2000B.2400C.3000D.3600答案：B分析：剩下的長度占全長的1-20%-30%=50%，已知剩下1200米，所以全長為1200÷50%=2400米。44.某交通局要購買一批交通設(shè)備，若購買3臺設(shè)備A和2臺設(shè)備B需要10萬元；若購買2臺設(shè)備A和3臺設(shè)備B需要11萬元。則購買1臺設(shè)備A和1臺設(shè)備B需要（）萬元。A.3B.4C.5D.6答案：B分析：設(shè)設(shè)備A單價為x萬元，設(shè)備B單價為y萬元，可得方程組3x+2y=10，2x+3y=11，兩式相加得5x+5y=21，那么x+y=4.2≈4萬元。45.某公交線路每隔15分鐘發(fā)一班車，早上6點整發(fā)第一班車，那么到上午9點整，一共發(fā)了（）班車。A.12B.13C.14D.15答案：B分析：從6點到9點共3個小時即180分鐘，180÷15=12，再加上6點發(fā)的第一班車，共13班車。言語理解部分46.交通擁堵問題已經(jīng)成為城市發(fā)展的一大________，必須采取有效措施加以解決。填入劃橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁検牵ǎ〢.阻礙B.妨礙C.妨害D.阻止答案：A分析：“阻礙”指阻擋住，使不能順利通過或發(fā)展，符合語境。“妨礙”側(cè)重于使事情不能順利進(jìn)行；“妨害”著重于有損害；“阻止”是阻攔制止。47.隨著交通技術(shù)的不斷