ICS93.080

CCSP66

14

山西省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB14/T722—2025

代替DB14/T722-2012

公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范

2025-01-23發(fā)布2025-04-22實(shí)施

山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB14/T722—2025

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1

4總則...............................................................................2

5一般要求...........................................................................2

6入口段照明.........................................................................4

7過(guò)渡段照明.........................................................................7

8中間段照明.........................................................................7

9出口段照明.........................................................................8

10應(yīng)急照明..........................................................................9

11洞外引道照明......................................................................9

12輔助通道及其它地下構(gòu)造物照明......................................................9

13特殊燈光帶照明...................................................................10

14隧道照明燈具選用.................................................................10

15調(diào)光與控制.......................................................................10

16照明供配電與接地.................................................................13

17照明計(jì)算.........................................................................13

附錄A（規(guī)范性）光學(xué)長(zhǎng)隧道的計(jì)算方法..................................................17

附錄B（規(guī)范性）路面簡(jiǎn)化亮度系數(shù)......................................................19

參考文獻(xiàn).............................................................................22

I

DB14/T722—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件代替DB14/T722-2012《公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范》，本文件與DB14/T722-2012相比，主要變

化如下：

——更改并增加了部分規(guī)范性引用文件（見(jiàn)第2章）；

——增加了模擬調(diào)光A型、模擬調(diào)光B型、數(shù)字調(diào)光A型、數(shù)字調(diào)光B型、電源回路調(diào)光、時(shí)序

控制調(diào)光系統(tǒng)及灌電流控制的定義（見(jiàn)第3章）；

——增加了改造公路中隧道不足3年交通量的取值建議（見(jiàn)4.5）；

——更改了公路隧道不設(shè)置照明設(shè)施的要求（見(jiàn)5.2）；

——更改了入口段照明設(shè)計(jì)取值（見(jiàn)6.4）；

——更改了過(guò)渡段照明設(shè)計(jì)取值（見(jiàn)7.2）；

——更改了中間段亮度的選用（見(jiàn)8.1）；

——更改了出口段1和出口段2的亮度取值，并增加了東西向隧道出口段1和出口段2的亮度冗

余（見(jiàn)9.2、9.4）；

——更改了應(yīng)急照明的規(guī)定（見(jiàn)10.1）；

——?jiǎng)h除了接近段的減光（見(jiàn)2012版第10章）；

——?jiǎng)h除了洞外交通信號(hào)燈、可變信息板配合應(yīng)急照明的要求（見(jiàn)2012版11.2）；

——增加了輔助通道及其他地下構(gòu)造物照明有關(guān)要求（見(jiàn)12章）

——增加了特殊燈光帶照明遠(yuǎn)程控制和狀態(tài)檢測(cè)功能的建議（見(jiàn)13.5）；

——修改了照明燈具的要求（見(jiàn)14章）；

——增加了調(diào)光系統(tǒng)的選擇（見(jiàn)15.1.1）；

——增加了節(jié)能措施（見(jiàn)15.2）；

——更改了照明控制軟件的要求（見(jiàn)15.3）；

——更改了照明負(fù)荷等級(jí)的名稱及供電要求（見(jiàn)16.2、16.3）；

——增加了照明直流供電的要求（見(jiàn)16.17）；

——更改并增加了參考文獻(xiàn)（見(jiàn)參考文獻(xiàn)[2]、[3]、[4]、[5]、[6]、[7]）。

本文件由山西省交通運(yùn)輸廳提出、組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。

山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的組織實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

本文件由山西省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SXS/TC37）歸口。

本文件起草單位：山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司、山西交通科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司。

本文件主要起草人：王相國(guó)、王永強(qiáng)、楊濤、任衛(wèi)英、孫祎翎、常馨方、朱季萍、武瑞兵、李志鵬、

張晨鈴、郭婷婷。

II

DB14/T722—2025

公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了公路山嶺隧道照明設(shè)計(jì)的一般要求、隧道內(nèi)各區(qū)段照明、應(yīng)急照明、洞外引道照明、

輔助通道及其它地下構(gòu)造物照明、特殊燈光帶的設(shè)置、隧道照明燈具選用、調(diào)光與控制、照明供配電與

接地及照明計(jì)算。

本文件適用于山西省境內(nèi)新建和改建公路隧道照明的設(shè)計(jì)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T14549電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波

GB/T18226公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件

GB/T19666阻燃和耐火電線電纜或光纜通則

GB/T36558電力系統(tǒng)電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)通用技術(shù)條件

GB/T50034建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGD70/2公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊(cè)交通工程與附屬設(shè)施

JT/T939.2公路LED照明燈具第2部分：公路隧道LED照明燈具

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

光學(xué)長(zhǎng)隧道

距洞口一個(gè)停車視距處，在道路中心線、離地1.5m高位置不能完全看到出口且長(zhǎng)度不大于500米的

曲線隧道。計(jì)算方法可參考附錄A。

模擬調(diào)光A型控制系統(tǒng)（AA）

依據(jù)洞內(nèi)外亮度對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行模擬調(diào)光的控制系統(tǒng)。

模擬調(diào)光B型控制系統(tǒng)（AB）

依據(jù)洞內(nèi)外亮度、交通量對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行模擬調(diào)光的控制系統(tǒng)。

數(shù)字調(diào)光A型控制系統(tǒng)（DA）

依據(jù)洞內(nèi)外亮度對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行數(shù)字調(diào)光的控制系統(tǒng)。

數(shù)字調(diào)光B型控制系統(tǒng)（DB）

1

DB14/T722—2025

依據(jù)洞內(nèi)外亮度、交通量對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行數(shù)字調(diào)光的控制系統(tǒng)。

電源回路調(diào)光控制系統(tǒng)（PA）

通過(guò)隧道照明配電回路分?jǐn)嗯c閉合對(duì)照明燈具調(diào)光的控制系統(tǒng)。

時(shí)序控制系統(tǒng)

按照預(yù)定的時(shí)間表自動(dòng)調(diào)整照明燈具功率的調(diào)光控制系統(tǒng)。

灌電流控制方式

外部控制電流通過(guò)燈具控制端引線向燈具“流入”的控制方式。

4總則

應(yīng)遵循安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、便于維護(hù)、節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，積極穩(wěn)妥地采用新理論、新技術(shù)、

新材料、新設(shè)備，合理選取照明設(shè)計(jì)方案。

公路隧道照明應(yīng)結(jié)合公路等級(jí)、隧道斷面、平縱線形、設(shè)計(jì)交通量、設(shè)計(jì)時(shí)速、路面類型、洞門

型式、洞口周圍環(huán)境、洞內(nèi)裝飾、隧道通風(fēng)狀況綜合考慮設(shè)計(jì)方案。

隧道照明應(yīng)結(jié)合近期、遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)交通量統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)。

a)高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路隧道照明近期設(shè)計(jì)交通量宜采用通車10年的預(yù)測(cè)交通量，

遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)交通量宜采用通車20年的預(yù)測(cè)交通量。

b)具有集散功能的一級(jí)公路及二級(jí)、三級(jí)公路隧道照明近期設(shè)計(jì)交通量宜采用通車7年的預(yù)測(cè)

交通量，遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)交通量宜采用通車15年的預(yù)測(cè)交通量。

c)隧道照明近期設(shè)計(jì)亮度達(dá)到遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)亮度的60%時(shí)，宜按遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)方案一次實(shí)施。

應(yīng)結(jié)合燈具類型、布置方式、配光方式、控制方式進(jìn)行隧道照明方案比選。

改造公路中，交通量數(shù)據(jù)不足3年時(shí)，可參考上一年度交通量作為基準(zhǔn)交通量；無(wú)交通量數(shù)據(jù)時(shí)，

可采用本地區(qū)同等級(jí)公路上一年度的交通量作為基準(zhǔn)交通量。

5一般要求

照明設(shè)計(jì)應(yīng)開(kāi)展以下調(diào)查工作：

d)隧道附近地形、洞口朝向、洞口附近視野情況、植被情況、隧道洞外路段的平縱線形和氣象狀

況等環(huán)境條件；

e)道路等級(jí)、隧道長(zhǎng)度、平縱線形、洞門結(jié)構(gòu)型式、橫斷面布置、建筑限界、路面類型、墻面裝

飾等土建結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)方案；

f)設(shè)計(jì)交通量、設(shè)計(jì)時(shí)速、交通組成以及交通組織形式；

g)燈具的技術(shù)指標(biāo)及調(diào)光設(shè)施性能；

h)變配電所位置、容量、電源質(zhì)量等；

i)隧道運(yùn)營(yíng)管理方式。

下列公路隧道可不設(shè)置照明設(shè)施：

a)長(zhǎng)度L≤100m的公路隧道；

b)長(zhǎng)度介于100m＜L≤150m之間的高速非光學(xué)長(zhǎng)隧道、一級(jí)公路非光學(xué)長(zhǎng)隧道；

c)長(zhǎng)度L≤200m且等級(jí)在二級(jí)及二級(jí)以下的公路隧道。

2

DB14/T722—2025

對(duì)于單洞長(zhǎng)度小于200m，需要設(shè)置照明設(shè)施且遠(yuǎn)離電力系統(tǒng)的隧道，通過(guò)經(jīng)濟(jì)性比較，當(dāng)太陽(yáng)能

供電方案優(yōu)于市電供電方案時(shí)，可采用太陽(yáng)能供電方案，并配置供電時(shí)間不小于4天的電化學(xué)儲(chǔ)能系

統(tǒng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率控制、主要設(shè)備性能應(yīng)滿足《電力系統(tǒng)電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GB/T36558

的要求。

燈具布置可采用中線布置、中線側(cè)偏布置、雙側(cè)布置等形式。

加強(qiáng)段的照明由基本照明和加強(qiáng)照明兩部分組成，基本照明燈具布置方式宜與中間段燈具布置方

式一致。

有人行通行需求的隧道，應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度和環(huán)境條件設(shè)置滿足行人通行需求的照明設(shè)施。

不設(shè)置照明的隧道應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施，誘導(dǎo)設(shè)施宜采用自發(fā)光誘導(dǎo)設(shè)施或有源誘導(dǎo)設(shè)施。

平均亮度與平均照度間的換算關(guān)系如無(wú)實(shí)測(cè)資料時(shí)，黑色瀝青路面可按15lx/（cd·m-2）取值；

水泥混凝土路面可按10lx/（cd·m-2）取值。

隧道內(nèi)兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度不宜低于路面平均亮度的60%。

隧道內(nèi)兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)宜采用反射率不小于0.7的墻面材料裝飾。

單向交通隧道照明各區(qū)段構(gòu)成可用圖1表示。

圖1單向交通隧道照明各區(qū)段構(gòu)成圖

雙向交通隧道照明各區(qū)段構(gòu)成可用圖2表示。

3

DB14/T722—2025

圖2雙向交通隧道照明各區(qū)段構(gòu)成圖

圖中：

S——接近段起點(diǎn)，即隧道外距入口一倍停車視距長(zhǎng)度處；

A——適應(yīng)點(diǎn)；

P——洞口；

d——適應(yīng)距離；

L20（S）——洞外亮度；

Lth1、Lth2——入口段1、入口段2亮度；

Ltr1、Ltr2、Ltr3——過(guò)渡段1、過(guò)渡段2、過(guò)渡段3亮度；

Lin——中間段亮度；

Lex1、Lex2——出口段1、出口段2亮度；

Dth1、Dth2——入口段1、入口段2長(zhǎng)度；

Dtr1、Dtr2、Dtr3——過(guò)渡段1、過(guò)渡段2、過(guò)渡段3長(zhǎng)度；

Dex1、Dex2——出口段1、出口段2長(zhǎng)度。

隧道照明設(shè)計(jì)應(yīng)明確照明參數(shù)取值、照明燈具性能指標(biāo)、計(jì)算結(jié)果。

6入口段照明

洞外亮度

6.1.1在隧道接近段起點(diǎn)S處，距地面1.5米高正對(duì)洞口方向20°視場(chǎng)實(shí)測(cè)得到的平均亮度。

6.1.2當(dāng)洞外亮度不具備實(shí)測(cè)條件時(shí)，宜按表1選取。

4

DB14/T722—2025

2

表1洞外亮度L20（S）（單位：cd/m）

設(shè)計(jì)速度vt（km/h）

天空面積百分比洞口朝向或洞外環(huán)境

406080100

南洞口--40004500

35%～50%

北洞口--55006000

南洞口3000350040004500

25%

北洞口3500400050005500

暗環(huán)境2000250030003500

10%

亮環(huán)境3000350040004500

暗環(huán)境2000250030003500

0%

亮環(huán)境2500300035004000

注1：天空面積百分比指20°視場(chǎng)中天空面積百分比；

注2：南洞口指北行車輛駛?cè)氲亩纯冢倍纯谥改闲熊囕v駛?cè)氲亩纯冢?/p>

注3：東洞口與西洞口取用南洞口與北洞口之平均值；

注4：暗環(huán)境指洞外景物反射率低的環(huán)境，如洞口采用削竹式或采用樹(shù)木、草地綠化時(shí)；

注5：亮環(huán)境指洞外景物發(fā)射率高的環(huán)境，如洞口采用端墻式時(shí)。

6.1.3當(dāng)隧道洞門土建及綠化工程完成后，洞外亮度L20（S）宜進(jìn)行補(bǔ)充實(shí)測(cè)，若實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)取值

的誤差超出±25%時(shí)，應(yīng)調(diào)整隧道照明設(shè)計(jì)，實(shí)測(cè)方法有計(jì)算查表法、黑度法、環(huán)境簡(jiǎn)圖法、數(shù)碼相機(jī)

測(cè)試法、成像亮度儀法等。

照明停車視距取值

照明停車視距DS按表2取值。

表2照明停車視距DS（單位：m）

縱坡（%）

設(shè)計(jì)速度vt（km/h）

-4-3-2-10+1+2+3+4

100179173168163160158157155154

80113113112111110109108108107

60777776757575747473

40484848484747474747

入口段照明亮度和長(zhǎng)度計(jì)算

6.3.1入口段宜由TH1、TH2兩個(gè)照明段組成，與之對(duì)應(yīng)的亮度???1、???2可按式（1）和式（2）計(jì)算：

???1=?×?20（S）···································································(1)

1

?=×?×?（S）································································(2)

??2220

式中：

2

???1——入口段TH1亮度，單位為坎德拉每平方米（cd/m）；

2

???2——入口段TH2亮度，單位為坎德拉每平方米（cd/m）；

5

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?——入口段亮度折減系數(shù)，可按表3選?。?/p>

2

?20（S）——設(shè)計(jì)洞外亮度，單位為坎德拉每平方米（cd/m）。

表3入口段亮度折減系數(shù)k

設(shè)計(jì)小時(shí)交通量N[veh/（h·ln）]設(shè)計(jì)速度vt（km/h）

單向交通雙向交通100806040

≥1200≥6500.0450.0350.0220.012

≤350≤1800.0350.0250.0150.010

注1：設(shè)計(jì)小時(shí)交通量N指單洞每車道混合車型高峰小時(shí)交通量；

注2：當(dāng)交通量在其中間值時(shí)，按線性內(nèi)插計(jì)算取值。

6.3.2入口段長(zhǎng)度可按式（3）計(jì)算：

1??1.5

?=?=(1.154??)······················································(3)

??1??22????10°

式中：

???1——入口段TH1長(zhǎng)度，單位為米（m）；

???2——入口段TH2長(zhǎng)度，單位為米（m）；

??——照明停車視距，按表2選取，單位為米（m）；

?——洞內(nèi)輪廓凈空高度，單位為米（m）。

入口段照明設(shè)計(jì)取值

6.4.1長(zhǎng)度150m＜L≤300m的非光學(xué)長(zhǎng)隧道，入口段照明設(shè)計(jì)亮度Lth1和Lth2分別按式（1）和式（2）

計(jì)算值的20％取值，布置長(zhǎng)度Dth1和Dth2按式（3）計(jì)算取值。

6.4.2長(zhǎng)度300m＜L≤500m的非光學(xué)長(zhǎng)隧道，入口段照明設(shè)計(jì)亮度Lth1和Lth2分別按式（1）和式（2）

計(jì)算值的50％取值，布置長(zhǎng)度Dth1和Dth2按式（3）計(jì)算取值。

6.4.3長(zhǎng)度100m＜L≤300m的光學(xué)長(zhǎng)隧道，入口段照明設(shè)計(jì)亮度Lth1和Lth2分別按式（1）和式（2）計(jì)

算值的50％取值，布置長(zhǎng)度Dth1和Dth2按式（3）計(jì)算取值。

6.4.4長(zhǎng)度L＞500m的非光學(xué)長(zhǎng)隧道及長(zhǎng)度＞300m的光學(xué)長(zhǎng)隧道，入口段照明設(shè)計(jì)亮度Lth1和Lth2分

別按式（1）和式（2）計(jì)算取值，布置長(zhǎng)度Dth1和Dth2按式（3）計(jì)算取值。

入口段照明燈具布設(shè)

入口段的加強(qiáng)照明燈具宜從洞門建筑頂部以內(nèi)10m開(kāi)始布設(shè)，入口段基本燈具可從洞門建筑頂部以

內(nèi)4m～6m開(kāi)始布設(shè)。

入口段照明亮度的折減

兩座隧道間的行駛時(shí)間t按設(shè)計(jì)速度計(jì)算小于15s，且通過(guò)前一座隧道內(nèi)的行駛時(shí)間大于30s時(shí)，后

續(xù)隧道的入口段照明設(shè)計(jì)亮度應(yīng)折減，折減率可按表4選取。

表4后續(xù)隧道入口段亮度折減率

兩隧道之間的行駛時(shí)間t（s）t＜22≤t＜55≤t＜1010≤t＜15

6

DB14/T722—2025

后續(xù)隧道入口段亮度的折減率（%）50302520

7過(guò)渡段照明

過(guò)渡段照明亮度和長(zhǎng)度計(jì)算

7.1.1過(guò)渡段宜由TR1、TR2、TR3三段組成，各過(guò)渡段照明亮度Ltr應(yīng)按表5計(jì)算。

2

表5過(guò)渡段亮度Ltr（單位：cd/m）

照明段過(guò)渡段Ⅰ（TR1）過(guò)渡段Ⅱ（TR2）過(guò)渡段Ⅲ（TR3）

亮度LtrLtr1=0.15Lth1Ltr2=0.05Lth1Ltr3=0.02Lth1

7.1.2過(guò)渡段TR1照明長(zhǎng)度Dtr1應(yīng)按式（4）計(jì)算。

?+??

?=??1??2+?···································································(4)

??131.8

7.1.3過(guò)渡段TR2長(zhǎng)度Dtr2、TR3長(zhǎng)度Dtr3應(yīng)按表6選取。

表6過(guò)渡段2、過(guò)渡段3長(zhǎng)度（單位：m）

設(shè)計(jì)速度vt（km/h）Dtr2Dtr3

100111167

8089133

6067100

404467

其他要求

7.2.1長(zhǎng)度L≤300m的隧道，可不設(shè)置過(guò)渡照明段。長(zhǎng)度L＞300m的隧道，各過(guò)渡段設(shè)計(jì)亮度Ltr按表

5計(jì)算取值，布置長(zhǎng)度Dtr分別按公式（4）和表6計(jì)算取值。

7.2.2當(dāng)過(guò)渡段TR3的設(shè)計(jì)亮度不大于中間段照明設(shè)計(jì)亮度的2倍時(shí)，可取消該過(guò)渡段。

8中間段照明

中間段照明亮度

中間段照明亮度宜按表7選用。

2

表7中間段亮度Lin（單位：cd/m）

Lin

單向交通

設(shè)計(jì)速度vt

N≥1200[veh/（h·ln）]350[veh/（h·ln）]＜N＜1200[veh/（h·ln）]N≤350[veh/（h·ln）]

（km/h）

雙向交通

N≥650[veh/（h·ln）]180[veh/（h·ln）]＜N＜650[veh/（h·ln）]N≤180[veh/（h·ln）]

1006.54.53.0

7

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803.52.51.5

602.01.51.0

401.01.01.0

注：當(dāng)設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h時(shí)，中間段亮度可按表中80km/h對(duì)應(yīng)亮度取值；

中間段照明亮度的設(shè)計(jì)取值其它要求

8.2.1以設(shè)計(jì)速度通過(guò)單向交通隧道的行車時(shí)間超過(guò)135s時(shí)，隧道中間段宜分為兩個(gè)區(qū)段，第一個(gè)區(qū)

段為設(shè)計(jì)速度30s行車時(shí)間的長(zhǎng)度，設(shè)計(jì)亮度可按表7取值；第二個(gè)區(qū)段設(shè)計(jì)亮度不應(yīng)小于第一個(gè)區(qū)段

亮度的80%，且不應(yīng)低于1.0cd/m2。

8.2.2人車混合通行的隧道，中間段亮度不應(yīng)低于2.0cd/m2。

中間段燈具布置

8.3.1隧道中間段處于圓曲線半徑在1000m以下的曲線段內(nèi)，且采用中線側(cè)偏布置方式時(shí)，燈具應(yīng)靠

近曲線外側(cè)布置，布設(shè)間距宜為直線段間距的0.5倍～0.7倍，轉(zhuǎn)彎處的燈具不應(yīng)安裝在直線段燈具的

延長(zhǎng)線上。

8.3.2隧道中間段處于圓曲線半徑在1000m以下的曲線段內(nèi)，且采用雙側(cè)布置方式時(shí)，宜采用對(duì)稱布

置。

8.3.3路面亮度總均勻度應(yīng)不低于表8所示值。

表8路面亮度總均勻度U0

設(shè)計(jì)小時(shí)交通量N[veh/（h·ln）]

U0

單向交通雙向交通

≥1200≥6500.4

≤350≤1800.3

注：當(dāng)交通量在其中間值時(shí)，按線性內(nèi)插計(jì)算取值。

8.3.4路面中線亮度縱向均勻度應(yīng)不低于表9所示值。

表9路面中線亮度總均勻度U1

設(shè)計(jì)小時(shí)交通量N[veh/（h·ln）]

U1

單向交通雙向交通

≥1200≥6500.6

≤350≤1800.5

注：當(dāng)交通量在其中間值時(shí)，按線性內(nèi)插計(jì)算取值。

緊急停車帶和車（人）行橫洞照明

8.4.1緊急停車帶宜采用顯色指數(shù)高的燈具，其亮度應(yīng)不低于4cd/m2。

8.4.2車行、人行橫洞照明亮度應(yīng)不低于2cd/m2。

9出口段照明

8

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出口段照明宜分為出口段1、出口段2，每段長(zhǎng)度宜取30m。

出口段1亮度應(yīng)按中間段亮度的3倍取值，出口段2亮度應(yīng)按中間段亮度的5倍取值。

長(zhǎng)度不大于300米的直線隧道可不設(shè)置出口段加強(qiáng)照明。

東西朝向隧道且出口區(qū)域開(kāi)闊的隧道，出口段亮度宜在9.2條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加20%，可根據(jù)時(shí)

段進(jìn)行調(diào)光。

出口段燈具宜從洞門建筑頂部以內(nèi)10m開(kāi)始布置。

10應(yīng)急照明

長(zhǎng)度大于500m的高速公路隧道、長(zhǎng)度大于1000m的一級(jí)和二級(jí)公路隧道均應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)，

應(yīng)急照明應(yīng)采用應(yīng)急電源供電，照明中斷時(shí)間不應(yīng)大于0.2s，在正常供電電源失電時(shí)應(yīng)急照明維持時(shí)

間不應(yīng)小于30min。應(yīng)急電源參考《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊(cè)交通工程與附屬設(shè)施》JTGD70/2中應(yīng)

急電源的要求。

應(yīng)急照明啟用時(shí)，洞內(nèi)路面亮度不應(yīng)小于中間段亮度的10%，且不應(yīng)低于0.2cd/m2。

無(wú)特殊要求時(shí)，應(yīng)急照明燈具應(yīng)選用快速再啟動(dòng)的燈具。

應(yīng)急照明燈具宜采用集中供電方式，正常時(shí)可作為基本照明的一部分。

11洞外引道照明

當(dāng)隧道設(shè)置有夜間照明且洞口一個(gè)停車視距范圍內(nèi)無(wú)照明設(shè)施時(shí)，洞外引道宜設(shè)置路燈。

洞外引道布燈長(zhǎng)度與路面亮度宜不低于表10中數(shù)值。

表10洞外引道布燈長(zhǎng)度與路面亮度表

設(shè)計(jì)速度Vt（km/h）路面亮度（cd/m2）長(zhǎng)度（m）

1002.0180

801.0130

600.595

400.560

12輔助通道及其它地下構(gòu)造物照明

輔助通道及其它地下構(gòu)造物組成

輔助通道及其它地下構(gòu)造物包括平行通道、地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房、地下水泵房。

平行通道照明設(shè)計(jì)

12.2.1平行通道宜設(shè)置照明，路面亮度不應(yīng)低于2cd/m2。

12.2.2燈具宜采用快速再啟動(dòng)的燈具，可采用頂部中線單排布置。

12.2.3應(yīng)具有本地控制和遠(yuǎn)程控制功能，本地控制宜采用雙控方式。

12.2.4長(zhǎng)度大于500m的高速公路平行通道、長(zhǎng)度大于1000m的一級(jí)公路平行通道均應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明

系統(tǒng)。應(yīng)急照明啟用時(shí)，路面亮度應(yīng)不低于1cd/m2。

隧道地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房、地下水泵房照明設(shè)計(jì)

9

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12.3.1隧道地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房、地下水泵房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置照明。照度標(biāo)準(zhǔn)可參照《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)

準(zhǔn)》GB/T50034公共建筑和工業(yè)建筑通用房間或場(chǎng)所照明標(biāo)準(zhǔn)取值。

12.3.2需人員長(zhǎng)期值班時(shí)，照明系統(tǒng)應(yīng)采用應(yīng)急電源供電，應(yīng)急維持時(shí)間不小于60min。

13特殊燈光帶照明

7km及以上的特長(zhǎng)隧道可設(shè)置特殊燈光帶，特殊燈光帶應(yīng)綜合考慮地質(zhì)條件和地下變電所、地下

風(fēng)機(jī)房等因素進(jìn)行選址。

特殊燈光帶布置間距宜介于3.5km～5km，每處燈光帶設(shè)計(jì)長(zhǎng)度宜介于200m～250m。

宜選用與主洞照明色彩和色溫顯著不同、節(jié)能效果好的燈具，實(shí)現(xiàn)與主洞照明不同的視覺(jué)效果。

特殊燈光帶照明不應(yīng)影響中間段的路面功能性照明。

特殊燈光帶照明應(yīng)采用獨(dú)立回路供電。

隧道管理站宜具有遠(yuǎn)程控制及狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能。

14隧道照明燈具選用

以稀釋煙塵作為隧道通風(fēng)控制工況的隧道，宜選用透霧性較好的燈具；不以稀釋煙塵作為隧道通

風(fēng)控制工況的隧道，宜選用高光效、顯色指數(shù)高的隧道LED照明燈具。

應(yīng)具有良好的防腐性能，防腐性能應(yīng)滿足《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》GB/T18226的

相關(guān)規(guī)定，燈具整體防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP65。

燈具應(yīng)具有抑制眩光措施，可具備自清潔功能。

隧道照明可結(jié)合燈具布設(shè)方式選用對(duì)稱、非對(duì)稱、逆向非對(duì)稱配光類燈具。

LED燈具整燈光效不宜小于130lm/W。

LED燈具顯色指數(shù)Ra應(yīng)不小于70，色溫宜介于2800K～5500K。

LED燈具宜采用恒流驅(qū)動(dòng)電源供電，恒流驅(qū)動(dòng)電源應(yīng)具有±15%額定輸入寬電壓適應(yīng)能力，轉(zhuǎn)換

效率應(yīng)不小于86%；功率因數(shù)不應(yīng)小于0.95。

LED燈具控制端宜采用灌電流控制方式，控制端輸入電阻宜不小于5MΩ。

具有無(wú)級(jí)調(diào)光功能的LED燈具電源宜采用電壓控制電流源亮度控制方式，亮度調(diào)整范圍宜在

10%～100%范圍內(nèi)；控制信號(hào)宜選0V～5V或0V～10V模擬信號(hào)傳輸方式，0V對(duì)應(yīng)最大亮度，5V或10V

對(duì)應(yīng)最低亮度，中間呈線性關(guān)系。

在額定電流下，LED燈具持續(xù)點(diǎn)亮50000h時(shí)，其光通量維持率應(yīng)不低于70%。

隧道LED燈具其它指標(biāo)應(yīng)符合JT/T939.2的技術(shù)要求。

15調(diào)光與控制

調(diào)光與控制的要求

15.1.1宜根據(jù)公路隧道的長(zhǎng)度和設(shè)計(jì)小時(shí)交通量等因素選擇調(diào)光控制系統(tǒng)，可按表11選取。

表11公路隧道調(diào)光系統(tǒng)的選擇

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設(shè)計(jì)小時(shí)交通量N[veh/（h·ln）]

隧道長(zhǎng)度L（m）單向交通：N≤350單向交通：350＜N＜1200單向交通：1200≤N

雙向交通：N≤180雙向交通：180＜N＜650雙向交通：650≤N

L≤1000AA、DA、PAAA、DA、PAAA、DA、PA

1000＜L≤3000AA、DAAA、DA、AB、DBAA、DA

3000＜LAA、DAAA、DAAA、DA

注1：表中“、”表示“或”的關(guān)系。

15.1.2《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊(cè)交通工程與附屬設(shè)施》JTGD70/2中對(duì)亮度檢測(cè)器設(shè)置不作要求

或不設(shè)置隧道管理站的隧道可采用時(shí)序控制系統(tǒng)調(diào)光。時(shí)序控制系統(tǒng)宜具備根據(jù)天文規(guī)律計(jì)算當(dāng)?shù)厝?/p>

出、日落的時(shí)刻，調(diào)整調(diào)光時(shí)間的功能。

15.1.3采用AA、DA或PA調(diào)光系統(tǒng)的公路隧道，照明系統(tǒng)在白天應(yīng)具有按實(shí)時(shí)洞外亮度調(diào)節(jié)各加強(qiáng)照

明區(qū)段亮度的功能，可按表12所示四檔控制調(diào)光。

表12調(diào)光表一

洞外環(huán)境亮度分級(jí)調(diào)光亮度（cd/m2）

Ⅰ晴天L20（S）

Ⅱ云天0.5×L20（S）

Ⅲ陰天0.25×L20（S）

Ⅳ重陰天0.13×L20（S）

15.1.4設(shè)置有洞外亮度采集和交通量采集設(shè)施并采用AB或DB調(diào)光系統(tǒng)的公路隧道，照明系統(tǒng)在白

天可按表13所示分檔控制調(diào)光。

表13調(diào)光表二

實(shí)時(shí)交通量N分級(jí)[veh/（h·ln）]相應(yīng)設(shè)計(jì)速度下的入口

洞外環(huán)境亮度分級(jí)調(diào)光亮度（cd/m2）

單向交通雙向交通段亮度折減系數(shù)

ⅠN≤350N≤180k1

晴天Ⅱ350＜N＜1200180＜N＜650k2k×L20（S）

ⅢN≥1200N≥650k3

ⅠN≤350N≤180k1

云天Ⅱ350＜N＜1200180＜N＜650k20.5×k×L20（S）

ⅢN≥1200N≥650k3

ⅠN≤350N≤180k1

陰天Ⅱ350＜N＜1200180＜N＜650k20.25×k×L20（S）

ⅢN≥1200N≥650k3

ⅠN≤350N≤180k1

重陰天Ⅱ350＜N＜1200180＜N＜650k20.13×k×L20（S）

ⅢN≥1200N≥650k3

注1：實(shí)時(shí)交通量在Ⅰ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí)，入口亮度折減系數(shù)k1從表3選??；

注2：實(shí)時(shí)交通量在Ⅱ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí)，入口亮度折減系數(shù)k2從表14選??；

注3：實(shí)時(shí)交通量在Ⅲ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí)，入口亮度折減系數(shù)k3從表3選取。

表14k2與實(shí)時(shí)交通量平均值N關(guān)系表

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實(shí)時(shí)交通量平均值

交通方式設(shè)計(jì)速度vt（km/h）k2與N關(guān)系式

N[veh/（h·ln）]

100k2=0.045-0.01×（1200-N）/850

80k2=0.035-0.01×（1200-N）/850

單向交通350＜N＜1200

60k2=0.022-0.007×（1200-N）/850

40k2=0.012-0.002×（1200-N）/850

100k2=0.045-0.01×（650-N）/470

80k2=0.035-0.01×（650-N）/470

雙向交通180＜N＜650

60k2=0.022-0.007×（650-N）/470

40k2=0.012-0.002×（650-N）/470

15.1.5隧道洞外引道照明宜采用時(shí)序控制方式。

15.1.6相鄰檔調(diào)光切換宜有2min～3min的時(shí)間延遲。

15.1.7主洞照明控制系統(tǒng)宜同時(shí)具有現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)控制多種功能，且現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制

級(jí)別最高，級(jí)別依次降低。

15.1.8隧道內(nèi)處于火災(zāi)工況時(shí)，隧道照明控制應(yīng)具有將所有照明燈具開(kāi)啟到最大的功能。

15.1.9車行橫洞的燈具應(yīng)能與橫通道門實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制；宜具備遠(yuǎn)程控制和現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制功能，手動(dòng)控

制級(jí)別高于遠(yuǎn)程控制。

15.1.10人行橫洞的燈具應(yīng)具備感應(yīng)控制或與門聯(lián)動(dòng)控制功能。

15.1.11地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房、地下水泵房?jī)?nèi)照明燈具宜處于常關(guān)閉狀態(tài)，宜具備遠(yuǎn)程控制、現(xiàn)

場(chǎng)手動(dòng)控制燈具的功能，現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制級(jí)別高于遠(yuǎn)程控制。

節(jié)能措施

15.2.1當(dāng)中間段采用顯色指數(shù)Ra≥70且色溫介于3500K～5500K的LED燈具時(shí)，中間段亮度宜按如

下要求取值。

a)設(shè)計(jì)速度不大于80km/h時(shí)，中間段設(shè)計(jì)亮度可按表7規(guī)定值的50%取值，但亮度不應(yīng)低于

1.0cd/m2。

b)設(shè)計(jì)速度為100km/h時(shí)，且隧道中間段亮度按表7的注1取值，不應(yīng)再次折減。

15.2.2采用PA調(diào)光系統(tǒng)，當(dāng)單向交通隧道夜間交通量不大于350[veh/（h·ln）]、雙向交通隧道夜

間交通量不大于180[veh/（h·ln）]時(shí)，可只開(kāi)啟應(yīng)急照明燈具。

15.2.3夜間應(yīng)關(guān)閉隧道入口段、過(guò)渡段和出口段加強(qiáng)照明燈具。

15.2.4公路設(shè)有照明時(shí)，其路段上的隧道夜間照明亮度應(yīng)與道路亮度水平一致；公路未設(shè)置照明時(shí)，

高速公路和一級(jí)公路隧道夜間照明亮度可取1.0cd/m2，二級(jí)公路隧道夜間照明亮度可取0.5cd/m2。

照明控制應(yīng)用軟件

15.3.1照明控制應(yīng)用軟件應(yīng)與采用的調(diào)光控制系統(tǒng)相適應(yīng)。

15.3.2宜具有信息采集、數(shù)據(jù)處理、控制方案執(zhí)行、信息顯示、遠(yuǎn)程設(shè)置、遠(yuǎn)程手動(dòng)調(diào)光、數(shù)據(jù)查詢、

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分級(jí)保密、故障報(bào)警等功能。

15.3.3軟件界面宜顯示洞外亮度和交通量的實(shí)時(shí)數(shù)值及變化曲線。

15.3.4宜實(shí)時(shí)顯示照明不同回路的調(diào)光狀態(tài)。若采用數(shù)字調(diào)光，宜顯示對(duì)應(yīng)地址的燈具組狀態(tài)。

15.3.5在各隧道軟件界面首頁(yè)宜設(shè)有一鍵滿功率操作鍵，級(jí)別高于手動(dòng)調(diào)光、自動(dòng)調(diào)光控制。

15.3.6遠(yuǎn)程手動(dòng)調(diào)光級(jí)別高于自動(dòng)調(diào)光控制。

15.3.7故障報(bào)警時(shí)，軟件應(yīng)能將燈具的工作狀態(tài)調(diào)為滿功率狀態(tài)。

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16照明供配電與接地

應(yīng)按照明負(fù)荷等級(jí)設(shè)置照明供配電系統(tǒng)。

隧道的應(yīng)急照明、照明控制設(shè)施應(yīng)按特級(jí)負(fù)荷供電，非應(yīng)急照明宜按二級(jí)負(fù)荷供電。

隧道特級(jí)負(fù)荷應(yīng)由三個(gè)電源供電，由滿足一級(jí)負(fù)荷要求的兩個(gè)電源和一個(gè)應(yīng)急電源組成，電池維

持供電時(shí)間不小于30min。二級(jí)負(fù)荷的供電系統(tǒng)宜由兩回路電源線路供電。

照明配電回路不應(yīng)將中性線接入功能性開(kāi)關(guān)電器。

緊急停車帶照明、人行橫洞照明、車行橫洞照明燈具可接入應(yīng)急照明供電回路。

隧道的動(dòng)力和照明共用變壓器對(duì)照明質(zhì)量及燈具壽命有不利影響時(shí)，可設(shè)照明專用變壓器。

照明供配電回路中可配置電力濾波裝置，濾波后電網(wǎng)諧波電流允許值應(yīng)能滿足GB/T14549中注