第5章

預應力混凝土工程5.1概述5.2先張法5.3后張法（－）5.4后張法（二）學習要求：

1.了解預應力混凝土的特點；

2.了解預應力混凝土的適用性；

3.熟悉預應力鋼筋的基本形式；

4.了解預應力構件(結構)的混凝土和預應力施工方法。5.1概述

預應力砼結構截面小、剛度大、抗裂和耐久性好，在土木工程領域廣泛應用。隨著高強度鋼材及高強度等級砼的出現，促進了預應力砼結構的發展，也進一步推動了預應力砼施工工藝的成熟和完善。

5.1.1預應力混凝土的特點普通鋼筋砼構件的抗拉極限應變只有0.0001~0.00015。構件砼受拉不開裂時，受拉鋼筋應力只有20~30N/mm2；允許出現裂縫的構件，因受裂縫寬度限制，受拉鋼筋的應力也僅達150~200N/mm2，鋼筋的抗拉強度未能充分發揮。預應力砼是解決這一問題的有效方法，即在構件承受外荷載前，預先在構件的受拉區對砼施加預壓應力。當構件在使用階段的外荷載作用下產生拉應力時，首先要抵消預壓應力，這就推遲了砼裂縫的出現并亦限制了裂縫的開展，從而提高了構件的抗裂度和剛度。方法是張拉受拉區中的預應力鋼筋，通過預應力鋼筋或錨具，將預應力鋼筋的彈性收縮力傳遞到砼構件上，產生預應力。鋼筋在車間或加工棚加工，然后運至現場安裝或綁扎。鋼筋加工過程取決于成品種類，一般的加工過程有冷拉、冷拔、調直、剪切、鐓頭、彎曲、焊接、綁扎等。5.1.2預應力鋼筋冷拔低碳鋼絲

由直徑6~10mm的I級鋼筋在常溫下通過拔絲模冷拔，一般拔至直徑3~5mm。強度比原屈服強度顯著提高，但塑性降低，適用于小型構件。

冷拉鋼筋將Ⅱ~Ⅲ級熱軋鋼筋在常溫下通過張拉到超過屈服點的某一應力，使其產生一定的塑性變形后卸荷，再經時效處理而成。這樣鋼筋的塑性和彈性模量有所降低而屈服強度和硬度有所提高，可直接用做預應力筋。碳素鋼絲高碳鋼盤條經淬火、酸洗、拉拔制成。為了消除鋼絲拉拔中產生的內應力，還需經過矯直回火處理。鋼絲直徑一般為3~8mm，最大為12mm，其中3~4mm直徑鋼絲主要用于先張法，5~8mm直徑鋼絲用于后張法。強度高，表面光滑。用作先張法預應力筋時，為了保證高強鋼絲與混凝土具有可靠的粘結，鋼絲的表面需經過刻痕處理。鋼絞線是由6根碳素鋼絲圍繞一根中心鋼絲在絞絲機上絞成螺旋狀，再經低溫回火制成。直徑較大，9~15mm，柔軟，施工方便，價格比鋼絲貴。強度較高，標準抗拉強度可達2000N/mm2的高強、低松弛的鋼絞線

圖4-2預應力鋼絞線截面圖D—鋼絞線直徑；d0—中心鋼絲直徑；d—外層鋼絲直徑

熱處理鋼筋

普通熱軋中碳合金鋼筋經淬火和回火調質熱處理制成。高強度、高韌性和高粘結力等優點，直徑6~10mm。成品為直徑2m的彈性盤卷，開盤后自行伸直，每盤長度為l00~120m。圖4-3熱處理鋼筋外形a)帶縱肋；

b)無縱肋精軋螺紋鋼筋

用熱軋方法在鋼筋表面上軋出不帶肋的螺紋外形。接長用連接螺紋套筒，端頭錨固用螺母。錨固簡單、施工方便、無需焊接品種有Φ25和Φ32，其屈服點為750MPa和900MPa兩種。

圖4-4精軋螺紋鋼筋的外形5.1.3預應力構件（結構）對混凝土的要求砼強度等級不低于C30。當采用碳素鋼絲、鋼絞線、Ⅴ級鋼筋（熱處理）作預應力鋼筋時，強度等級不低于C40。一些重要的預應力砼結構中，采用C50~C60的高強砼，并逐步向更高強度發展。不能摻用對鋼筋有侵蝕作用的氯鹽、氯化鈉等，否則會發生嚴重的質量事故。5.1.4預應力的施加方法

根據與構件制作相比較的先后順序分為先張法、后張法兩大類。按鋼筋的張拉方法又分為機械張拉和電熱張拉后張法中因施工工藝的不同，又可分為一般后張法、后張自錨法、無粘結后張法、電熱法等5.2先張法學習要求：1.熟悉先張法施工過程；2.了解先張法施工設備(臺座、張拉機具和夾具)；3.掌握夾具自鎖與自錨原理；4.掌握先張法施工工藝。5.2先張法

施工過程5.2.1臺座預應力筋錨固在臺座橫梁上，臺座承受全部預應力的拉力，臺座應有足夠的強度、剛度和穩定性，避免臺座變形、傾覆和滑移而引起的預應力的損失。臺座由臺面、橫梁和承力結構等組成。根據承力結構的不同，臺座分為墩式臺座、槽式臺座、樁式臺座等。

1、墩式臺座

1）構造

以混凝土墩作承力結構的臺座稱墩式臺座，生產中小型構件。臺座長度較長，張拉一次可生產多根構件，減少因鋼筋滑動引起的預應力損失。當生產空心板、平板等平面布筋的小型構件時，由于張拉力不大，可利用簡易墩式臺座，它將臥梁和臺座澆筑成整體，充分利用臺面受力。錨固鋼絲的角鋼用螺栓錨固在臥梁上。

生產中型構件或多層疊澆構件可用圖4-6所示墩式臺座。臺面局部加厚，以承受部分張拉力墩式臺座的設計

臺座的穩定性和強度驗算穩定性－臺座抗傾覆能力：穩定性：K0=

M'/M(4-1)M－張拉力產生的傾覆力矩，M‘－抗傾覆力矩

強度驗算－牛腿；墩式臺座與臺面接觸外伸部分；臺面;橫梁槽式臺座

吊車梁、屋架、箱梁張拉力和傾覆力矩都較大采用槽式臺座，加蓋后還進行蒸汽養護，為方便砼運輸和蒸氣養護，臺座低于地面。驗算同樣包括抗傾覆穩定性和強度驗算5.2.2張拉設備

鋼絲張拉與鋼筋張拉夾具不同1.鋼絲的夾具預應力筋錨固在臺座或鋼模上的錨固夾具張拉時夾持預應力筋用的夾具錨固夾具與張拉夾具都是重復使用的工具。2.鋼筋夾具

螺絲端桿錨具、鐓頭錨和銷片夾具等。張拉時可用連接器與螺絲端桿錨具連接，或用銷片夾具等。鋼筋鐓頭：用對焊機熱墩或冷鐓，大直徑鋼筋可用壓模加熱鍛打或成型。鐓過的鋼筋需經過冷拉，以檢驗鐓頭處的強度。銷片式夾具：由圓套筒和圓錐行銷片組成，套筒內壁呈圓錐形，與銷片錐度吻合，銷片有兩片式和三片式，鋼筋夾緊在銷片的凹槽內。3、張拉機具1）．鋼絲的張拉機具

分單根張拉和多根張拉。用鋼臺模以機組流水法或傳送帶法生產構件多進行多根張拉在臺座上生產構件多進行單根張拉，用小型電動卷揚機張拉。選擇張拉機具時，為了保證設備、人身安全和張拉力準確，張拉機具的張拉力應不小于預應力筋張拉力的l.5倍;張拉機具的張拉行程應不小于預應力筋張拉伸長值的1.1~1.3倍。2．鋼筋的張拉機具

分單根張拉和多根成組張拉。小直徑用卷揚機張拉12~20mm單根鋼筋、鋼絞線或鋼絲束，用YC-20型穿心式千斤頂張拉5.2.3施工工藝1工藝流程：

先張法預應力混凝土構件臺座上生產流程見課本p151圖5-22、張拉程序預應力筋的張拉程序

一般按下列程序之一進行：

0→

105%σcon

→

σcon

（4-6）或0→

103%σcon（4-7）式中σcon為預應力筋的張拉控制應力交通部對粗鋼筋及鋼絞線的張拉程序：

0→初應力（10%σcon）→105%σcon

→

90%σcon→σcon0→初應力105%σcon

→

0→σcon

（4-9）

預應力的松弛損失“松弛”－鋼材在常溫、高應力狀態下不斷產生塑性變形控制應力高，松弛亦大，鋼絲、鋼絞線的松弛損失比冷拉熱軋鋼筋大；松弛損失隨時間延續增加，第1min內完成總值的50％左右，24h內完成80％。先超張拉5％σcon再持荷幾分鐘，可減少大部分松弛損失。用應力控制張拉時，為了校核預應力值，在張拉過程中應測出預應力筋的實際伸長值。如實際伸長值大于計算伸長值10％或小于計算伸長值5％，應暫停張拉，查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續張拉。

最大張拉應力的控制

按設計規定?？刂茟抵涤绊戭A應力效果?？刂茟υ礁邉t建立的預應力值越大，但過高則預應力筋處于高應力狀態，構件出現裂縫的荷載與破壞荷載接近，破壞前無明顯的預兆，這是不允許的。施工工藝1．鋼筋的張拉根據設計要求進行。多根成組張拉－先調整各預應力筋的初應力，使其長度和松緊一致，保證張拉后各筋應力一致。臺座法張拉中，為避免臺座承受過大的偏心壓力，應先張拉靠近臺座截面重心處的預應力筋。多根預應力筋同時張拉時，必須事先調整初應力，使相互間的應力一致。預應力筋張拉錨固后的實際預應力值與設計規定檢驗值偏差為±5%。

張拉完畢錨固時，張拉端的預應力筋回縮量不得大于設計規定值；錨固后，預應力筋對設計位置的偏差不得大于5mm，并不大于構件截面短邊長度的4%。另外，施工中必須注意安全，嚴禁正對鋼筋張拉的兩端站立人員，防止斷筋回彈傷人。冬季張拉預應力筋，環境溫度不宜低于15℃。2．砼的澆筑與養護配合比控制收縮和徐變（水泥品種、用量、水灰比、骨料孔隙率、振動成型）。張拉完成后，鋼筋綁扎、模板拼裝和砼澆筑等工作應盡快跟上。砼振搗密實。砼澆筑時，振動器不得碰撞預應力筋。砼未達到強度前，也不允許碰撞或踩動預應力筋。砼可采用自然養護或濕熱養護。養護要按設計規定的溫差限制。3．預應力筋放松砼強度達到設計規定的數值(一般不小于混凝土標準強度的75%)后，才可放松預應力筋。鋼絲與鋼筋的放松程序要嚴格按照規定5.3后張法（一）學習要求：

1.

熟悉后張法的施工過程；

2.

熟悉后張法施工機具設備（錨具，張拉機械）；

3.

掌握后張法的張拉機械、錨具與預應力筋的配套使用；4.

掌握單根粗鋼筋的下料。5.3后張法（一）5.3.1后張法機具設備5.3.1.1、錨具1、錨具按錨固性能分類I類錨具：受動、靜荷載的預應力砼結構；II類錨具：有粘結預應力砼結構，錨具處于預應力筋應力變化不大的部位。I類錨具滿足靜載錨固性能及200萬次循環疲勞性能試驗?？拐鸾Y構中還滿足50次循環的周期荷載試驗。錨具還應具有下列性能：1.組裝各錨件實測極限拉力時，無可見裂縫或破壞；2.具分級張拉、補張拉、放松預應力筋性能3.各錨件上有灌漿孔道，且孔道面積可使漿液暢通。2、錨具的種類

不同類預應力筋所配用的錨具不同：1）.螺絲端桿錨具6）.JMl2型錨具2）.幫條錨具7）.KT-Z型錨具3）.鐓頭錨具8）.多孔夾片錨具

4）.錐形螺桿錨具5）.鋼質錐形錨具螺絲端桿錨具

由螺絲端桿、螺母和墊板三部分組成圖4-19

螺絲端桿錨具a)螺絲端桿錨具；

b)螺絲端桿；

c)螺母；

d)墊板

用于18～36mm的Ⅱ，Ⅲ級預應力鋼筋錨具長度一般為320mm。螺絲端桿與預應力筋用對焊連接，焊接應在預應力筋冷拉之前進行。預應力筋冷拉時，螺母置于端桿頂部，拉力應由螺母傳遞至螺絲端桿和預應力筋上。幫條錨具

由幫條和襯板組成。幫條采用與預應力筋同級別的鋼筋，襯板采用普通低碳鋼的鋼板。幫條錨具的三根幫條應成120o均勻布置，并垂直于襯板與預應力筋焊接牢固。幫條焊接宜在鋼筋冷拉前進行，焊接時需防止燒傷預應力筋。

圖4-20幫條錨具

1—幫條；2—襯板；3一預應力筋鐓頭錨具

圖4-21

鋼絲束鐓頭錨具a)A型；

b)B型1一錨環；2—螺母；3—錨板；4—鋼絲束

用于單根粗鋼筋的鐓頭錨具一般直接在預應力筋端部熱鐓、冷鐓或鍛打成型。還適用于錨固任意根數Φ

5與Φ7鋼絲束。分A型與B型。A型由錨環與螺母組成，可用于張拉端；B型為錨板，用于固定端。張拉時，張拉螺絲桿一端與錨環內絲扣連接，另一端與拉桿式千斤頂的拉頭連接，當張拉到控制應力時，錨環被拉出，則擰緊錨環外絲扣上的螺母加以錨固。錐形螺桿錨具

用于錨固14-28根直徑5mm的鋼絲束。它由錐形螺桿、套筒、螺母等組成(圖4-22)。錐形螺桿錨具與YL-60，YL-90拉桿式千斤頂配套使用，YC-60，YC-90穿心式千斤頂亦可應用。

圖4-22

錐形螺桿錨具1—套簡；2—錐形螺桿；3一墊板；4—螺母；5—鋼絲束鋼質錐形錨具

圖4—23

鋼質錐形錨具1一錨環；2—錨塞

JMl2型錨具圖4-24

JM12型錨具

a)JM12型錨具；

b)JM12型錨具的夾片；

c)JM12型錨具的錨環1—錨環；2—夾片；3—鋼筋束和鋼絞線束；4—圓鉗環；5—方錨環KT-Z型錨具圖4-25

KY-Z型錨具1—錨環；2—錨塞多孔夾片錨具

在一塊多孔的錨板上，利用每個錐形孔裝一副夾片夾持一根鋼絞線的一種鍥緊式錨具。優點：任何一根鋼絞線錨固失效，都不會引起整束錨固失效，并且每束鋼絞線的根數不受限制，但構件端部需要擴孔。廣泛應用于預應力工程。XM型錨具由錨板與三片夾片組成。錨固鋼絞線束、鋼絲束；單根、多根預應力筋，適用于錨固3～37Φ15鋼絞線束或3～12根Φ5鋼絲束?？蓡胃鶑埨?、逐根錨固，又可成組張拉，成組錨固。錨具已得到廣泛應用。通用性強、性能可靠、施工方便、便于高空作業3、預應力筋的制作單根粗鋼筋的下料

根據構件的長度和張拉工藝的要求，單根預應力鋼筋可在一端或兩端張拉。一般張拉端均采用螺絲端桿錨具；而固定端除了采用螺絲端桿錨具外，還可采用幫條錨具或鐓頭錨具。預應力鋼筋下料長度：兩端采用螺絲端桿錨具的預應力筋；一端用螺絲端桿另一端用幫條錨具。預應力筋鋼筋部分的成品長度為L0（圖5-26），預應力筋鋼筋部分的下料長度為：圖5-26

粗鋼筋與錨具連接圖及下料長度計算示意圖a)螺絲端桿錨具的連接；

b)幫條錨具的連接1一螺絲端桿；2—粗鋼筋；3一對焊接頭；4—墊板；5—螺母；6—幫條錨具；7—混凝土構件其他預應力鋼筋的下料

1．鋼絲束包括調直、下料、編束和安裝錨具等工序。不同錨具下料要求不同2．預應力鋼筋束和鋼絞線束鋼筋束、熱處理鋼筋和鋼絞線是成盤狀供應，長度較長，不需要對焊接長。其制作工序是：開盤→下料→編束。下料時，宜采用切斷機或砂輪鋸切機，不得采用電弧切割。鋼絞線在切斷前，在切口兩側各50mm處，應用鉛絲綁扎，以免鋼絞線松散。編束是將鋼絞線理順后，用鉛絲每隔1.0m左右綁扎成束，在穿筋時應注意防止扭結。4、張拉機械1）液壓千斤頂拉桿式千斤頂

主油缸、主缸活塞、回油缸、回油活塞、連接器、傳力架、活塞拉桿等組成。連接器旋在預應力的螺絲端桿上－千斤頂支承在構件端部鋼板上－高壓油進入主油缸、推動主缸活塞及拉桿－通過連接器和螺絲端桿－預應力筋被拉伸。當張拉力達到規定值時，擰緊螺絲端桿上的螺母，此時張拉完成的預應力筋被錨固在構件的端部。常用為YL60型拉桿式千斤頂。圖5-31

拉桿式千斤頂張拉原理1一主油缸；2—主缸活塞；3一進油孔；4一回油缸；5一回油活塞；6—回油孔；7—連接器；8—傳力架；9—拉桿；10—螺母；11一預應力筋；12一混凝土構件；13—預埋鐵板；14—螺絲端桿穿心式千斤頂

穿心式千斤頂是利用雙液壓缸張拉預應力筋和頂壓錨具的雙作用千斤頂。穿心式千斤頂適用于張拉帶JM型錨具的鋼筋束或鋼絞線束，配上撐腳與拉桿后，也可作為拉桿式千斤頂張拉帶螺絲端桿錨具和鐓頭錨具的預應力筋。圖為JM12型錨具和YC-60型千斤頂的安裝示意圖。

圖

JM12型錨具和YC-60型千斤頂安裝示意圖1—工作錨；2—YC-60型千斤頂；3—工具錨；4—預應力筋束

圖5-33

YC60型千斤頂

a)構造與工作原理；

b)加撐腳后的外貌1一張拉油缸；2—頂壓油缸(即張拉活塞)；3—頂壓活塞；4—彈簧；5—預應力筋；6—工具錨7—螺帽；8—錨環；9—構件；10—撐腳；11一張拉桿；12—連接器；13—張拉工作油室；14—頂壓工作油室；15—張拉回程油室；16—張拉缸油嘴；17一頂壓缸油嘴；18—油孔

2)高壓油泵高壓油泵是向液壓千斤頂各個油缸供油，使其活塞按照一定速度伸出或回縮的主要設備。油泵的額定壓力應等于或大于千斤頂的額定壓力。高壓油泵分手動和電動兩類,其額定壓力為40～80MPa。5)無粘結預應力束的張拉無粘結預應力束的張拉與普通后張法帶有螺絲端桿錨具的有粘結預應力鋼絲束張拉方法相似。由于無粘結預應力束多為曲線配筋，故應采用兩端同時張拉。5.3.2有粘結預應力施工流程圖5-18后張法生產工藝流程1.后張法預應力構件的孔道留設后張法先制作構件，預留孔道－待構件砼達到規定強度后，在孔道內穿放預應力筋－張拉并錨固－孔道灌漿?？椎懒粼O是后張法構件制作中的關鍵工作。方法有鋼管抽芯法、膠管抽芯法和預埋波紋管法。預埋波紋管法只用于曲線形孔道。在留設孔道的同時還要在設計規定位置留設灌漿孔。一般在構件兩端和中間每隔12m留一個直徑20mm的灌漿孔，并在構件兩端各設一個排氣孔。

（1）．鋼管抽芯法預先將鋼管埋設在模板內孔道位置處，在砼澆筑過程中和澆筑之后，每間隔一定時間慢慢轉動鋼管，使之不與混凝土粘結，待混凝土初凝后、終凝前抽出鋼管，即形成孔道。該法只可留設直線孔道。鋼管要平直，表面要光滑，安放位置要準確。一般用間距不大于1m的鋼筋井字架固定鋼管位置。每根鋼管的長度最好不超過15m，以便于旋轉和抽管，較長構件則用兩根鋼管，中間用套管連接。鋼管的旋轉方向兩端要相反。恰當掌握抽管時間很重要，過早會坍孔，太晚則抽管困難。一般在初凝后、終凝前，以手指按壓混凝土不粘漿又無明顯印痕時則可抽管。為保證順利抽管，混凝土的澆筑順序要密切配合。抽管順序宜先上后下，抽管可用人工或卷揚機，抽管要邊抽邊轉，速度均勻，與孔道成一直線。（2）．膠管抽芯法布膠管和鋼絲網膠管兩種。間距不大于0.5m的鋼筋井字架固定，澆筑前，膠管內充入0.6～0.8N／mm2的壓縮空氣或壓力水，膠管直徑增大3mm，待澆筑砼初凝后，放出壓縮空氣或壓力水，管徑縮小而與混凝土脫離抽出。鋼絲網膠管質硬、具有一定彈性，留孔方法與鋼管一樣，只是澆筑砼后不需轉動，由于其有一定彈性，抽管時在拉力作用下斷面縮小易于拔出。采用膠管抽芯留孔，不僅可留直線孔道，而且可留曲線孔道。（3）．預埋波紋管法波紋管為特制的帶波紋的金屬管，它與混凝土有良好的粘結力。波紋管預埋在構件中，澆筑混凝土后不再抽出，預埋時用間距不宜大于0.8m的鋼筋井字架固定。

張拉預應力筋時，構件砼的強度應按設計規定，如設計無規定則不宜低于砼標準強度的75％2.預應力筋張拉1.張拉程序一般與先張法相同。2.多根預應力筋構件，分批、對稱進行張拉，目的為避免張拉時構件截面呈過大的偏心受壓狀態。分批張拉要考慮后拉時產生的砼彈性壓縮，會對先拉筋的拉應力產生影響。先拉筋的張拉應力應增加αEσpc：

3.對平臥疊澆的預應力砼構件的張拉，上層構件的重量產生的水平摩阻力，會阻止下層構件在預應力筋張拉時砼彈性壓縮的自由變形，待上層構件起吊后，由于摩阻力影響消失會增加砼彈性壓縮的變形，從而引起預應力損失。該損失值隨構件形式、隔離層和張拉方式而不同。為便于施工，可采取逐層加大超張拉的辦法來彌補該預應力損失，但底層超張拉值不宜比頂層張拉力大5％(鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋)或9％(冷拉II～IV級鋼筋)

為減少預應力筋與預留孔孔壁摩擦而引起的應力損失，對抽芯成型孔道的曲線形預應力筋和長度大于24m的直線預應力筋，應采用兩端張拉；長度等于或小于24m的直線預應力筋，可一端張拉，但張拉端宜分別設置在構件兩端。對預埋波紋管孔道，曲線形預應力筋和長度大于30m的直線預應力筋宜在兩端張拉；長度等于或小于30m的直線預應力筋，可在一端張拉。用雙作用千斤頂兩端同時張拉鋼筋束、鋼絞線束或鋼絲束時，為減少頂壓時的應力損失，可先頂壓一端的錨塞，而另一端在補足張拉力后再行頂壓。

當采用應力控制方法張拉時，應校核預應力筋的伸長值，如實際伸長值比計算伸長值大10%或小5%，應暫停張拉，在采取措施予以調整后，方可繼續張拉。最大張拉應力控制采取超張拉方法彌補多種預應力的損失時，預應力筋的張拉應力較大，有時會超過規定。例如，多層疊澆的最下一層構件中的先批張拉鋼筋，既要考慮鋼筋的松弛，又要考慮多層疊澆的摩阻力影響，還要考慮后批張拉鋼筋的張拉影響，往往張拉應力會超過規定值，可采取下述方法解決：

1.先采用同一張拉值，而后復位補足；

2.分兩階段建立預應力，即全部預應力張拉到一定數值（如90%），再第二次張拉至控制值。預應力筋張拉后，應隨即進行孔道灌漿，尤其是鋼絲束，張拉后應盡快進行灌漿，以防銹蝕與增加結構的抗裂性和耐久性。

4.孔道灌漿灌漿宜用標號不低于325號的普通硅酸鹽水泥調制的水泥漿，對空隙大的孔道，水泥漿中可摻適量的細砂，但水泥漿和水泥砂漿的強度不宜低于30N／mm2，且應有較大的流動性和較小的干縮性、泌水性(攪拌后3h的泌水率宜控制在2％)。水膠比一般為0．40左右。為使孔道灌漿密實，可在灰漿中摻入鋁粉或木質素磺酸鈣。灌漿前，用壓力水沖洗和潤濕孔道。灌漿過程中，可用電動或手動灰漿泵進行灌漿，水泥漿應均勻緩慢地注入，不得中斷。灌滿孔道并封閉氣孔后，宜再繼續加注至0.5~0.6MPa，并穩定一段時間，以確保孔道灌漿的密實性。對不摻外加劑的水泥漿，可采用兩次灌漿法來提高灌漿的密實性。灌漿順序應先下后上。曲線孔道灌漿宜由最低點注入水泥漿，至最高點排氣孔排盡空氣并溢出濃漿為止。5.4無粘結預應力混凝土施工流程

施工流程：在預應力筋表面刷涂料并包塑料布(管)后－鋪設在安裝好的模板內－澆筑混凝土－達設計要求強度后－進行預應力筋張拉錨固。無粘結預應力工藝的優點是不需要預留孔道和灌漿，施工簡單，張拉時摩阻力較小，預應力筋易彎成曲線形狀，適用于曲線配筋的結構。5.4.1無粘結預應力束的制作

無粘結預應力束由預應力鋼絲、防腐涂料和外包層以及錨具組成。1．原材料的準備（1）預應力筋

7根Φs5高強鋼絲組成鋼絲束，7根Φs4或7根Φs5的鋼絞線。（2）表面涂料需長期保護預應力束不受腐蝕，表面涂層①在－20～＋70℃溫度范圍內不流淌、不裂縫變脆，并有一定韌性；②使用期內化學穩定性高；③對周圍材料無侵蝕作用；④不透水、不吸濕；⑤防腐性能好；⑥潤滑性能好，摩擦阻力小。目前一般選用1號或2號建筑油脂作為無粘結預應力束的表面涂料。（3）外包層包裹物抗拉強度、防滲漏。①在使用溫度范圍內(－20~＋70℃)低溫不脆化，高溫化學性能穩定；②具有足夠的韌性、抗磨性；②對周圍材料無侵蝕作用；④保證預應力束在運輸、儲存、鋪設和澆筑混凝土過程中不發生不可修復的破壞。一般常用的包裹物有塑料布、塑料薄膜或牛皮紙（4）無粘結預應力束的制作一般有纏紙工藝、擠壓涂層工藝兩種制作方法。纏紙工藝是在纏紙機上連續作業，完