實訓三ZD6型電動轉轍機拆裝、檢修維護一、實訓目的1．了解ZD6型電動轉轍機的結構、動作原理。2．掌握ZD6型電動轉轍機的拆裝、零部件更換和檢修。3．掌握ZD6型電動轉轍機的測試。4．了解ZD6型電動轉轍機的故障處理。二、實訓所用材料及設備工具ZD6型電動轉轍機、扳手、套筒、萬用表、螺絲刀、手搖把。三、實訓步驟（一）ZD6型電動轉轍機的拆卸及組裝在實習教師的指導下進行訓練，采用老師先講解、示范，再在由學生實作、練習的方法，按下列步驟順序進行。1．對學生進行人身及設備的安全教育。2．熟悉各種工具的名稱、性能和使用方法。3．保證電動轉轍機電氣特性及機械動作正常，拆下配線進行清、觀、驗。“清”：清點工具、儀表等完好齊備。“觀”：觀察轉轍機內、外部有無損壞，零部件是否齊全。“驗”：將動作桿與表示桿搖至伸出、拉入狀態，驗證轉轍機動作是否正常，有無磨卡現象。4．分解1：將機內所有零部件按要求的順序卸下取出，擺放整齊，熟悉各部件作用與動作原理。分解順序：直流電機→自動開閉器→摩擦聯接器→主軸→擠切銷→其它；注意:各部件連接的關系，外觀形狀及連接螺絲的型號。5．分解2：將行星式減速器拆開，按順序取出各部件，擺放整齊，熟悉各部件作用與動作原理。6．組裝1：將行星式減速器各部件按順序安裝，無遺漏零部件，緊固螺絲。7．組裝2：將機內所有零部件按順序安裝就位，無遺漏零部件緊固螺絲。組裝順序：安裝動作杠與齒條塊間的擠切銷→主軸→摩擦聯接器→自動開閉器→直流電機。注意：各部螺絲必須緊固，手搖電動轉轍機時，各部件動作靈活、順暢，不能晃動。8．調整1：用搖把將動作桿搖至伸出狀態，調整檢查塊與檢查柱間的間隙保證在1.5±0.5mm。然后將動作桿與表示桿用聯接板固定，再將動作桿搖至拉入狀態，調整缺口間隙在1.5±0.5mm。再反復搖至定、反位，復查缺口間隙是否符合要求。9．調整2：調整自動開閉器的調整螺絲，使動接點打入靜接點的深度在5mm以上。（二）ZD6電動轉轍機零部件更換1．更換碳刷碳刷于刷握合內上下不卡阻，四周無過量曠動，彈簧壓力適當，碳刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不少于炭刷面的3/4，工作時應無過大火花，碳刷長度不小于碳刷全長的3/5（9毫米）。

碳刷不合格應及時更換碳刷。更換時應注意以下事項：（1）禁止在同一電機內安裝不同廠牌及不同材質的碳刷。（2）特別注意安裝時彈簧下壓是否良好，是否防礙碳刷的使用。（3）注意銅線固定螺栓是否穩固及固定方式是否防礙碳刷使用。（4）不可有油污。油漬沾到碳刷及轉動件摩擦面。2．更換擠切銷主副擠切銷無彎曲、無傷痕，拔出主銷時應可靠斷開表示電路。正線擠切銷每半年更換一次，側線每年更換一次。適當擰緊擠切銷螺堵，不要將擠切銷壓死。擺正擠切銷螺堵及彈簧墊圈，擰平螺堵。清理出銷孔內異物，并注入少許鋰基脂潤滑。3．更換表示桿將轉轍機搖到未鎖閉狀態，使檢查柱抬起。分開表示桿與表示連接桿，即可拉出表示桿，然后更換新表示桿。注意，在拉出表示桿的過程中，一定要使檢查柱處于抬起狀態。4．更換主軸將自動開閉器卸下，使用拔軸器將主軸拔出，即可進行主軸更換。注意：止擋栓要對準轉轍機底座邊的缺口。5．調換正反裝分別拆下轉轍機的動作桿、表示桿、另一側的動作桿和表示桿的保護管，然后將動作桿和表示桿從另一側插入，最后安裝保護管。（三）ZD6型電動轉轍機的檢修1．轉轍機外部檢修（1）檢查轉轍機、各桿件安裝情況。轉換設備中的各種傳動拉桿、表示連接桿及導管等的螺紋部分的內、外調整余量應不少于10mm；動作桿、表示桿及安裝裝置的各部連接銷、摩擦面應油潤；穿越軌底的各種桿件，距軌底的距離應大于10mm，距離石砟不少于20mm。（2）檢查密貼調整桿的空洞距離。密貼調整桿的空洞距離應在5mm以上。2．轉轍機內部檢修（1）機內除潮、除塵，整修防潮、防塵裝置。（2）檢查機內機件安裝牢固，完整、無裂紋、無異狀。（3）檢查電氣螺絲配線。內部螺絲緊固，配線良好、整潔、無破皮及混線可能，插接件插接良好。（4）檢查安全接點。安全接點接觸良好，在插入手搖把或鑰匙時可靠斷開2mm以上，非經人工恢復不得接通電路。（5）檢查電機：檢查碳刷與換向器接觸面積、碳刷長度、換向器、換向片、碳刷帽。碳刷長度不小于9mm，換向器表面光滑干凈。（6）檢查摩擦連接器：摩擦帶與內齒輪伸出部分保持清潔，不銹蝕、不沾油；摩擦連接器作用良好，相鄰彈簧圈間隙不小于1.5mm，彈簧不得與夾板接觸。（7）檢查自動開閉器：自動開閉器拉簧彈力適當，動接點在靜接點內的接觸深度不小于4mm,動接點座與靜接點座間隙不小于3mm，速動爪落下前動接點在靜接點內竄動時，應保證接點接觸深度不少于2mm，自動開閉器的擺動量（用手扳）不大于3.5mm，接點磨耗不超過厚度的1/2。接點無氧化物、無燒損。速動爪與速凍片的間隙在解鎖時不小于0.2mm,鎖閉時為1mm~3mm；速動爪的滾輪落下后不得與啟動片缺口底部相碰，應有0.5mm以上的間隙。（8）檢查擠切銷、連接銷外觀及孔間的曠動量，按周期更換擠切銷（正線半年、側線一年）。取出主擠切銷手搖道岔時，移位接觸器接點應可靠斷開，非經人工恢復不得接通電路，其所加外力不得引起接點簧片變形。主擠切銷、連接銷無傷痕、無變形、無裂紋，標記清晰正確，與孔間的曠量不大于0.3mm（9）機內齒條塊、啟動片，自動開閉器、速動器、動作桿、表示桿等重點部位注油。3．道岔扳動檢修（1）試驗4mm（第二牽引點試驗6mm）不鎖閉、2mm鎖閉，在第一、第二牽引點間10mm不鎖閉，道岔壓力調整，故障電流調整。（2）檢修調整缺口。表示桿定、反位缺口要求：ZD6-A、D、E、G、ZD-7型為1.5mm±0.5mm;ZD6-E型單機牽引B端缺口間隙加不密貼間隙不大于8mm；ZD6-J型缺口間隙不加不密貼間隙不大于7mm,；ZD7-A、C型及牽引脫軌器的ZD6型為3mm±1mm。（3）Ⅰ級測試。故障電流標準：ZD6-A、D、E、G型轉轍機單機使用時故障電流為：2.3A—2.9A；ZD6-E、J型轉轍機雙機配套（ZD6—E型單機牽引1/9道岔）時單機故障電流為2.0~2.5A，故障電流兩邊偏差及單邊波動不大于0.3A。4.箱盒內部檢修（1）箱盒內除潮、除塵，整修防潮、防塵裝置。（2）檢查端子配線、電纜、螺帽良好。（3）檢查銘牌、圖紙、電纜去向齊全、正確。（4）整流堆焊接良好、無異狀，固定良好。5．道岔位置核對（四）ZD6道岔的測試1．動作電壓技術標準：ZD6系列電動轉轍機額定直流電壓為160V、ZD7-A型電動轉轍機額定直流電壓為180V。測試方法：轉換道岔時測電機端子1、4或2、4上的電壓即是。2．工作電流技術標準：額定值：ZD6-A、D型≤2A；ZD6-E、F、J型≤2.2A；ZD7-A型≤6A。測試方法：測試時斷開安全接點，串入直流電流表，在第一、二牽引點連接桿處的尖軌和基本軌之間夾入厚4mm（6mm）、寬20mm的鐵板條（其中ZD7型夾入障礙物即可），扳動道岔，轉轍機摩擦空轉時測得的電流為故障電流。3．動作時間技術標準：ZD7型時間≤0.8秒測試方法：測試時斷開安全接點、按說明書串入電秒表，搬動道岔測得：微機監測站可由微機測試（ZD6型不要求此項目測試）4．線圈電阻技術標準：ZD6型：單定子工作電阻（2.85±0.14）×2Ω；刷間總電阻（）為4.9±0.245Ω；ZD7—A型：單定子電阻為1.75Ω，刷間總電阻為1.28Ω。測試方法：分別在電機配線端子測試，定子測1、2和1、3，轉子測3、4即可，（表針所指位置即為測試電阻）。5．4mm不鎖閉檢查技術標準：裝有電動、電液或電空轉轍機的單機牽引普通道岔，在工務第一連接桿處以及設有外鎖閉的尖軌、心軌第一鎖閉桿處的尖軌與基本軌就、心軌與翼軌間有4mm及以上間隙時，道岔不能鎖閉和信號不能開放。6．2mm鎖閉檢查技術標準：裝有電動、電液或電空轉轍機的單機牽引普通道岔，在工務第一連接桿處以及設有外鎖閉的尖軌、心軌第一連接桿處的尖軌與基本軌之間夾入厚2mm、寬20mm的鐵板條道岔應能鎖閉測試方法：在工務第一連接桿處的尖軌和基本軌之間夾入厚2mm、寬20mm的鐵板條，道岔應能鎖閉。7．6mm鎖閉檢查技術標準：在第二牽引點處尖軌與基本軌之間有6毫米及以上間隙，道岔不能鎖閉。測試方法：在工務第一連接桿處的尖軌與基本軌之間夾入厚6mm、寬20mm的鐵板條，扳動道岔，道岔不能鎖閉，和信號不能開放（ZD7型不要求）。8．安裝裝置絕緣檢查測試方法：在道岔安裝裝置上找一良好接觸點，用萬用表測此點對兩側鋼軌的電壓。兩個電壓值基本平衡。（五）ZD6機械故障分析ZD6道岔機械故障按發生部位分為機內和機外，現象主要有：轉轍機空轉、尖軌不能解鎖、尖軌不能密貼、拉缺口等。1．不解鎖空轉不解鎖空轉最明顯的特點是齒條塊不動。道岔有32.9·的鎖閉量，即鎖閉齒輪要轉動32.9·才能帶動齒條塊動作。鎖閉齒輪轉動小于這個數值而發生的空轉稱為不解鎖空轉。原因有：摩擦電流偏小；動接點軸銹蝕；檢查柱與表示缺口卡阻；鎖閉圓弧與齒條塊缺油等。2．解鎖空轉解鎖空轉是指鎖閉齒輪轉動32.9·后發生的空轉。解鎖空轉有以下幾種現象：（1）齒條塊不動。原因可能是鎖閉齒輪與齒條塊不嚙合，或它們之間有異物卡阻。（2）齒條塊能動，但密貼空動距離小于5mm。原因是道岔不方正，密貼桿軸套的中心線與擋架中心線不在一條直線上而被卡住，或是異物卡阻。（3）齒條塊帶動密貼桿能完成空動距離，但尖軌不動。原因是一般為密貼壓力過大或基本軌有“肥邊”。（4）道岔在四開位置空轉。即尖軌能動，道岔轉換不到底。其主要原因一是摩擦電流小，二是摩擦阻力大，三是有異物卡阻。其中摩擦阻力過大一般為滑床板不干凈，尖軌尾部軌端無縫及接頭螺栓過緊等。解鎖空轉原因一般都存在異物卡阻，當不能直觀發現存在異物卡阻時，要區分電動轉轍機內部還是外部卡阻，其方法是：手搖道岔至空轉，突然松開手搖把，如果手搖把有明顯的反轉（或看齒條塊），外部卡阻的可能性大，如果無明顯反轉，則尖軌尖端部位或轉轍機內部卡阻可能性大。3．密貼空轉密貼空轉有鎖閉空轉與不鎖閉空轉兩種情況，鎖閉空轉說明道岔能鎖閉，而是道岔啟動電路未能斷開，一般是啟動電路混線所造成。不鎖閉空轉是因為道岔密貼桿帶動道岔的動程大于尖軌走行的動程而造成的，經重新調整后即可恢復正常。四、注意事項1．實訓可根據實際情況進行。2．建議4-6人一組，注意設備及人身安全。3．每項扣分最多只能將該標準分扣完為止。4．由實訓教師根據實訓情況進行考核。五、實訓報告要求1．ZD6型電動轉轍機的結構。2．ZD6型電動轉轍機的拆裝及組裝流程。3．ZD6型電動轉轍機的檢修流程。4．掌握ZD6型電動轉轍機的機械故障原因分析和處理方法