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文檔簡介

第四章

交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響一、交通運輸布局的概念二、交通運輸布局的任務和目的交通運輸配置,包括交通線路和站點組成的交通運輸網(wǎng)絡的布局和客流、貨流的布局兩個相互有密切聯(lián)系的部分。任務:區(qū)域交通線網(wǎng)、場站的組織;客流、貨流的分配、引導。目的:實現(xiàn)區(qū)域運輸?shù)暮侠砘垣@得最大的經(jīng)濟效益和社會效益八橫八縱高鐵網(wǎng)高鐵站點三.交通運輸布局的影響因素交通運輸布局既要適應經(jīng)濟、社會發(fā)展的需要,也要立足于現(xiàn)有的經(jīng)濟水平和技術、裝備等條件,還受地質(zhì)、地貌、氣候、水文等自然條件的影響。自然因素在哪里修社會經(jīng)濟因素為什么修技術因素能不能修影響交通運輸線(鐵路、公路)的布局的自然因素自然因素

交通運輸線的布局平原盡量少占耕地,處理好線路與農(nóng)田水利設施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。山地線路盡量沿等高線修筑,盡量避開地形復雜區(qū),在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道。水文應避開沼澤地,盡量避免跨越河流,以減少橋涵總長度;海灣水深,不建橋墩;地質(zhì)避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū),特別是在開鑿隧道時,要選擇背斜構造,避開斷層和向斜構造。氣候注意沿線暴雨、大風的強度和頻率,凍土、積雪的厚度。橋涵孔徑大小、路基高低,都需要根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件進行設計。生態(tài)修建交通線時要盡量避開自然保護區(qū),減少對野生動物及其生存環(huán)境的影響,如青藏鐵路、港珠澳大橋等。影響交通布局的主要因素昆明南寧自然因素-----(制約因素,影響變小)經(jīng)濟發(fā)展需求

-----(決定性因素)技術水平-----(提供保證)

1.交通運輸布局的一般原則思考:圖中鐵路線為什么這樣布局?盡可能連接多個城市,滿足沿線城市的交通需求。山區(qū)道路之字型彎曲------(影響因素:地形)降低坡度,保證通行安全,且造價低;3.盡量少占耕地交通線、站的布局應盡量少占土地,尤其是耕地。福建土樓旁的公路浙江金華鄉(xiāng)村高架公路補充:交通線以橋代路的目的ThepurposeoftrafficlinesistoreplaceroadswithBridges山區(qū)中部分路段采用“以橋代路”,試分析原因。

①減小道路坡度;

②縮短道路長度。圖47貴州平塘特大橋圖46貴州龍里河大橋2.山區(qū)補充:交通線以橋代路的目的ThepurposeoftrafficlinesistoreplaceroadswithBridges高速鐵路、城市立交的部分路段采用“以橋代路”,試分析原因。

①在郊區(qū),少占耕地,節(jié)約土地資源;

②在市區(qū),節(jié)約城市建設用地,緩解地面交通壓力,增加通過能力;

③減少對路面其他交通運輸線的干擾;

④平整道路,減少彎道,保障運行安全、便利。圖45杭州中興立交橋圖44京廣高鐵高架橋3.經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)1.交通運輸布局的一般原則區(qū)域交通運輸布局一般需要綜合權衡多條原則。

2.高鐵站基本上都設立在城區(qū)的邊緣,為什么?

①促進高鐵站所在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;②減少對城市內(nèi)部交通的干擾;③城區(qū)邊緣地價較低,高鐵建設成本較低;④距城區(qū)較近,方便居民乘坐高鐵。下圖四條曲線分別代表公路、鐵路、水運、空運四種方式運費隨運程的變化。請根據(jù)圖中提供的相關信息,回答以下各題。3.根據(jù)圖中信息判斷字母A、B、C依次代表的運輸方式是(

)A.鐵路、公路、水運

B.水運、公路、鐵路C.公路、鐵路、水運

D.公路、水運、鐵路4.短距離運輸能耗最低的運輸方式是(

)A.空運

B.水運

C.鐵路運輸D.公路運輸5.當運距在80-550千米之間時,

最廉價的運輸方式是(

)A.公路運輸B.水運

C.鐵路運輸

D.空運6.有一噸活魚要從貴溪白廟水庫運輸?shù)晋椞对潞^(qū),最合理的運輸方式(

)A.公路運輸

B.鐵路運輸C.水運

D.空運

CDCA4.2

交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展影響聚落發(fā)展的方面影響聚落規(guī)模大小----石家莊影響聚落的盛和衰-----揚州影響聚落空間形態(tài)----新農(nóng)村①促進經(jīng)濟要素流動,優(yōu)化資源配置;②縮短區(qū)域間時空距離,加強經(jīng)濟交流;③有利于區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整;④拉動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加就業(yè);揚州的衰落?①運河淤塞(早、首要);②海運和鐵路興起,使揚州的運輸?shù)匚幌陆担挥行┧ヂ淇赡苁琴Y源枯竭2.下列有關交通運輸與聚落關系的敘述,正確的是①交通便利的地方,通常形成較大的居民點②聚落密集區(qū),有利于交通運輸網(wǎng)絡的形成和發(fā)展③“沿河設城”的現(xiàn)象只出現(xiàn)在我國南方河網(wǎng)密集地區(qū)④我國北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布,

南方聚落多沿河流呈團塊狀分布A.①②

B.③④

C.①③

D.②④√

2019年4月25日至27日,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行,來自150多個國家和90多個國際組織的近5000名外賓

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