DB13河北省市場監督管理局發布I本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草本文件起草單位：河北曲港高速公路開發有限公司、同濟大學、河北交通投資集團公司交通規劃設計院、河北雄安榮烏高速公路有限公司、河北雄安京德高速公路有限公司、蘇交科份有限公司、河北交投干線公路開發有限公司、河北高速公有限公司、河南省萬里路橋海綿城市研究院有限公司、同路達生態科技有限公司、上海透澤環本文件起草人：趙文忠、李輝、李新杰、杜群樂、王向平、路穎鐸、雷偉、張宏君、申王林山、熊玉華、陳雷、代震、張毅、謝寧、張恒基、楊炳、李準、劉佳雯、張沖、胡俊1服務區與場站透水水泥混凝土鋪面技術規范本文件適用于新建、改擴建公路服務區和場站，其他下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單GB/T12988無機地面材料耐磨性能試驗GB/T50081普通混凝土力學性能試驗方法GB/T50082普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標準CJJ/T135透水水泥混凝土路JTG/TF30公路水泥混凝土路面施JTJ073.1公路水泥混凝土路面養透水水泥混凝土perviouscementco2透水水泥混凝土面層與土基之間，由大空隙級配碎石(Open-GradedGranularBase，OGB)或全透水鋪面結構fullypermeablest路表水能夠依次通過透水水泥混凝土面層和透水基層直接向下滲透至土基中的透水鋪面結構體半透水鋪面結構semi-permeablestr排水鋪面結構drainagesurfacestr大空隙級配碎石基層opengrad透水系數permeabilitycoeff單位時間內在單位水力梯度作用下通過透水水泥混凝土單位面積4.1一般規定3原材料包括水泥、集料、外加劑和拌合用水等。透水水泥混凝土鋪面材料宜就4.2原材料技術要求4.2.1水泥(<4.75mm）），-），基層集料應選擇質地堅硬、耐久、潔凈且有明顯棱角的碎石料，不得(<4.75mm）），-），4.2.4外加劑在使用包括減水劑、增強劑等外加劑時，應考慮其對透水水泥混凝土施工和易性的影響，慎用對水泥膠漿流動性影響較大的外加劑，以保證透水水泥混凝土材料的透水性能和力學性能。應符合GB8076與GB8077的規定，用法、4.2.5水4透水水泥混凝土用水宜采用潔凈飲用水，應符合JGJ634.2.6彩色涂層材料透水水泥混凝土鋪面彩色涂層由顏料和保護劑組成，每平方的用量約為0.2kg/m2～0.3kg/m2，其a)油性樹脂涂料：油性樹脂漆和固化劑的比例、用量需參考產品要求，并根據實際需求進行調4.3透水水泥混凝土技術要求），5.1設計原則基本情況，確定面層和基層材料及厚度、溢流管管徑和設置位置等，以保證鋪面結構體系具有整體承載力、透水性能和蓄水性能。當路床下為粘性土時，應設置排水層。土質較差時，應選5.1.4服務區、場站不同區域典型透水水泥混凝土5表4服務區、場站不同區域透水水泥混凝土鋪面推薦典型結合），），3、水泥穩定碎石基層，30cm~0還必須具有良好的透水性和蓄水性。采用排水結構鋪面時，宜參照常規密級配路面基層設計確5.3.3采用大空隙級配碎石基層（O范第4章的規定，兩種級配碎石的典型級配范圍宜符合表6。6---05.4土基5.4.2采用半透水結構和排水結構鋪面時，土基無透水要求，壓實度6.2.1粗、細集料劃分以4.75mm為界限。粒徑大于4.75mm為粗集料，小于4.75mm為細集料。6.2.2凝土中級配碎石應具有良好ρG—各檔集料按比例混合后所測得的緊密堆積密度（kg/m3α—集料用量修正系數，取0.98。76.2.5總灰集比值為應為所設計集料級配中各檔粒徑集料對應最佳灰集比的加權平均值，按公式(6.2.6單位體積用水量應根據水灰比確定，建議使用Ma=Wc×a…………（3）—每立方米透水水泥混凝土中外加劑用量（kg/m3—每立方米透水水泥混凝土中水泥用量（kg/m3aa—外加劑占水泥用量的質量分數（%）。6.3.1按單一或設計集料級配和各檔集料推薦灰集比中值進行試配，可增加粒徑7.1.4施工前，應完成施工區域內各類管線、綠化設施等現場高程和坐標點透水水泥混凝土時，應提前向混凝土供應方提出要求，進行混凝土試拌并對其技術措施進行確認。7.2.2攪拌設備的生產能力應根據工8平時，必須保證模板頂面整潔。同時，接縫處板面應平7.2.12施工完畢后，應采用塑料7.2.14強度未達到設計強度前，不得投入使用，強度以混凝土試件強度7.2.15在雨季施工時，應時刻注意天氣變化，不得在下雨時進行施工。在日平均溫度低于5℃,或b)各粒徑集料配料必須準確，拌合均勻，不得有粗、細顆粒離析現象。c)碾壓時，應達到重型擊實試驗法確定的壓實度，即壓實度≥95%。f)壓路機碾壓作業不到的地方，應采用平板式振動夯等夯實機械進行壓實。97.3.1.4使用拌合機拌合時，一般需拌合5～7.3.1.6基層兩作業段的銜接處，應進行搭7.3.2.1水泥穩定碎石的原材料符合設計要求，7.3.2.2應盡快運送到施工現場，7.3.2.3運輸到現場以后，應立即進行攤鋪，并確保不出現粗、細集料離析即為一遍。應碾壓6～8遍，壓路機的碾壓速度與壓實次數有關，前兩遍的壓實速度宜為1.5km/h~7.3.2.6碾壓過程中，若出現彈簧、松散細進行，必須將局部高出部分進行刮除，對于局部低洼區域，可不再進行找補，待鋪筑面層a)透水水泥混凝土面層完全施工完成后，應在一周內進行彩色涂層施工；c)使用單組份水性涂料時，應按照比例與水攪拌均勻；使用雙組份油性涂料時，應按比例充分d)使用專用噴涂機或者空壓機配合噴涂，噴涂應均勻；用真空泵將沖出的堵塞物清理干凈，或采用壓縮空氣沖刷孔隙使堵塞物去除，也可采用真空用密級配混凝土進行修補。當脫落面積較大時，應采用透水水泥混凝土進行修補。維修時，應層表面的疏松集料清除，清洗面層并在除去該區域路面孔隙內的堵塞物后，進行新混凝土的鋪筑。8.1.2各結構類型透水水泥混凝土鋪面工程質量驗收時，應提供下列資料：b)工程使用主要材料、半成品、成品的質量證明文件或檢測報告；d)各檢驗批的主控項目、一般項目的驗收記錄；a)面板應平整，邊角應整齊，不得有石子脫落現象；b)接縫應垂直、直順，縫內不應有雜物；c)顏色應符合設計要求，并且顏色均勻一致。1__11111111A.1本方法適用于各類透水路面材料連通空隙率的測定。A.2連通空隙率試驗主要試驗器具宜包括：d)金屬網籃：網孔5mm，尺寸200mm×200mm×200mm；e)溢流裝置容器：能保持一定水位，可將金屬網籃完全浸入所盛水中；f)掛件：用于測取水中重量的金屬網籃懸掛于稱量盤中心位置的裝置。A.3試樣制備應符合下列規定：標準試塊應為尺寸為150mm×150mmA.4透水水泥混凝土空隙率試驗測試步驟如下：a)用游標卡尺測量試塊的尺寸，精確至0.1mm，計算試塊體積（Vb)將標準齡期的試塊放入烘箱中，在溫度（105±5）℃下烘干至恒重，取出放在干燥器中冷卻c)將稱取過干燥質量的透水水泥混凝土標準試塊放入水槽中飽水24h，然后將進入空隙中的水及表面水進行清除，隨后將試塊放入網籃并浸入到裝滿水的溢流裝置容器中，并輕輕-m2v—連通空隙率（%V—試塊體積（mm3m1—試件在烘箱中24小時后的質量（gρ—水的密度（一般取1.0g/cm3）。三個測定值中的最大值或者最小值若有一個與中間值的差值超過中間值的5%，則取中間值作為測定a)水圓筒：設有溢流口并能保持一定水位的圓筒；b)溢流水槽：設有溢流口并能保持一定水位的水槽；b)將試件浸入水中，其中上表面距離水面不小于2cm，確保試件達到飽水程度；c)將飽水試樣內部水排除后將試樣的四周用密封材料或其他方式密封好，保證側面不漏水，水其取出，裝入透水系數測試裝置，將試樣與透水圓筒連接密封好，放入溢流水槽，閥門，使無氣水進入容器中，等溢流水槽的溢流孔有水流出時，調整進水量，使透持一定的水位（約150mm待溢流水槽的溢流口和透水圓筒的溢流口的流水量穩定后，用），），A—試樣的上表面積（mm2H—水位差（mm試驗結果以3塊試樣的平均值表示，計算精確至1.0×10-C.1本案例適用于透水水泥混凝土路面材料配合比的簡單設計。C.3以單一粒徑4.75mm集料和其及推薦灰集比中值進行試配，同時增加不同百分含量粒徑1.18mm~抗彎強度（MPa）2.53.03.5灰集比0.19～0.210.22～0.240.25～0.27C.5透水水泥混凝土水灰比的推薦范圍為0.28～0.水泥作為膠凝材料，外加劑為粉末狀聚羧酸高效減水劑（試驗后，最佳摻加量），c)單位體積（1m3）集料用量應按下式計算確定：g)該透水水泥混凝土混合料的配合比為WG:WC:WS:WW=1631.7:407.9:0.82:91.a)水圓筒：設有溢流口并能保持一定水位的圓筒；b)溢流水槽：設有溢流口并能保持一定水位的水槽；b)將試件浸入水中，其中上表面距離水面不小于2cm，確保試件達到飽水程度；c)將飽水試樣內部水排除后將試樣的四周用密封材料或其他方式密封好，保證側面不漏水，水其取出，裝入透水系數測試裝置，將試樣與透水圓筒連接密封好，放入溢流水槽，打閥門，使無氣水進入容器中，等溢流水槽的溢流孔有水流出時，調整進水量，使透持一定的水位（約150mm待溢流水槽的溢流口和透水圓筒的溢流口的流水量穩定后，用），），A—試樣的上表面積（mm2H—水位差（mm試驗結果以3塊試樣的平均值表示，計算精確至1.0×10-水的動