備案號:J18133-2025浙江省工程建設標準DBJ33/T1349-2025既有多層住宅加裝電梯技術標準2025-04-14發布2025-08-01施行浙江省住房和城鄉建設廳發布3浙江省住房和城鄉建設廳2025年第22號省建設廳關于發布浙江省工程建設標準《既有多層住宅加裝電梯技術標準》的公告現批準《既有多層住宅加裝電梯技術標準》為浙江省工程建設標準,編號為DBJ33/T1349-2025,自2025年8月1日起施行。本標準由浙江省住房和城鄉建設廳負責管理,浙江工業大學工程設計集團有限公司負責具體技術內容的解釋,并在浙江省住房和城鄉建設廳網站公開。浙江省住房和城鄉建設廳5根據浙江省住房和城鄉建設廳《關于印發〈2022年度浙江省建筑節能與綠色建筑及相關工程建設標準制修訂計劃(第三批)〉的通知》(浙建設發〔2022〕121號)的要求,標準編制組經廣泛調查研究,認真總結實踐經驗,結合浙江省的實際情況,參考有關國家標準、國內外先進經驗,并在廣泛征求意見的基礎上,制定本標準。本標準共分為8章。主要內容包括:總則、術語、基本規定、總平面設計、建筑設計、結構設計、設備設計、施工與驗收等。本標準由浙江省住房和城鄉建設廳負責管理,浙江工業大學工程設計集團有限公司負責具體技術內容的解釋。在執行過程中如有意見或建議,請寄送浙江工業大學工程設計集團有限公司(地址:杭州市拱墅區潮王路18號浙江工業大學博文園,郵編:310014,郵箱:xujin@azut.cn),以供修訂時參考。本標準主編單位、參編單位、主要起草人及主要審查人:主編單位:浙江工業大學工程設計集團有限公司城市建設技術集團(浙江)有限公司浙江省建筑科學設計研究院有限公司參編單位:杭州市房屋安全和更新事務中心杭州市拱墅區住房和城市建設局奧的斯機電電梯有限公司杭州西奧電梯現代化更新有限公司浙江省天正設計工程有限公司公和設計集團有限公司6浙江博文建設工程施工圖審查中心主要起草人:馬迪徐近李為群吳梁秦玲王罡徐建李慧湯偉周嶸沈春芽張玉強肖進財徐昊天王也蔡鋼偉方歆霞方仁杰林上亮鐘雯董科石毅張草宏王艷沖宿國鋒厲天數錢之茜藍悅湯泉清張木子張鵬褚伊黎葉思平陳晶晶王圣鈞袁東軍陳君陳佳鑫徐建軍黎久寧盧曉科申屠強主要審查人:姜傳鉗沈浩郭麗呂正中楊學林王昕潔樓東浩劉瑩劉玉濤7 3基本規定 4總平面設計 5建筑設計 5.1一般規定 5.2底坑、井道與電梯 5.3候梯廳(區)與連廊 5.4外圍護結構 6結構設計 6.1一般規定 6.2基礎設計 6.3主體結構設計 6.4新舊結構連接 7設備設計 7.1給水排水與通風 7.2電氣 7.3智能化 8施工與驗收 8.1一般規定 8.2施工 8.3驗收 本標準用詞說明 引用標準名錄 附:條文說明 9 11●0●1為規范浙江省城鎮既有多層住宅加裝電梯工程的技術要求,完善既有多層住宅的使用功能,提升居住品質,方便居民生活和出行,保證加裝電梯工程質量,制定本標準。1●0●2本標準適用于浙江省城鎮既有多層住宅加裝電梯工程的設計、施工和驗收。1●0●3既有多層住宅加裝電梯工程的設計、施工和驗收除應符合本標準外,尚應符合國家和浙江省現行有關標準的規定。2已建成投入使用的多層住宅建筑。根據功能需求,針對既有多層住宅增設電梯及其附屬設施的工程。加裝電梯的?？繉诱九c各層入戶樓面標高相同,從電梯停靠層站可以水平入戶的電梯加裝方式。加裝電梯的?？繉诱九c樓梯間休息平臺標高相同,從電梯?？繉诱拘柘蛏匣蛳蛳乱欢〝盗繕翘萏げ讲拍苋霊舻碾娞菁友b方式。33基本規定3●0●1既有多層住宅加裝電梯經濟美觀的原則,滿足結構安全、消防、防災等標準的規定。3●0●2加裝電梯工程應收集既有多層住宅基本信息,通過現場調查、文件查閱、檢測、鑒定、計算等手段,針對既有多層住宅加裝電梯工程的結構安全、消防安全、交通組織、使用功能、對環境影響等,確定其加裝電梯的技術可行性。3●0●3加裝電梯前應對既有住宅結構進行可靠性排查;當既有住宅結構存在安全隱患時,應進行可靠性鑒定,并根據鑒定結果在加裝電梯前采取相應的加固措施,使其滿足加裝電梯工程的技術條件。3●0●4加裝電梯前應對加裝范圍內既有的地下及地上的給水、排水、燃氣、熱力、供電、通信、有線電視、社區監控等現有管線進行踏勘,分析加裝電梯的可行性,制訂加裝電梯方案。3●0●5加裝電梯工程應因地制宜地結合既有多層住宅的實際情況,綜合考慮對周邊住宅加裝電梯的影響,選擇適宜的加裝電梯方案。3●0●6加裝電梯工程設計應根據用戶需求,分析既有多層住宅的竣工技術文件、歷次修繕資料、室外管線布置、地質勘察資料等,綜合考慮施工、安裝和運行維護等要求。3●0●7加裝電梯布置在地下室時,應復核其對原有機動車、非機動車、人流通行的影響;當原住宅設有地下人防設施時,加裝電梯方案應符合人防設計相關要求。3●0●8加裝電梯工程設計、施工、驗收與使用維護資料應存檔備案,設計文件應注明其設計條件、使用性質及使用環境。44●0●2總平面設計應明確標注加裝電梯與相鄰建筑的距離,建筑周邊消防車道、建筑前通道的位置及寬度。4●0●3既有多層住宅與幼兒園、托兒所、醫院病房、休(療)養院住宿樓、中小學教學樓、老年公寓相鄰時,加裝電梯后不應降低其原有的日照標準;加裝電梯后的既有多層住宅與其他相鄰建筑的日照間距仍按原建筑外墻計算,可不考慮加裝電梯部分對相鄰建筑采光、日照標準的影響。4●0●4加裝電梯后,居住區內道路寬度應滿足現行國家標準《城市居住區規劃設計標準》GB50180的規定;確有困難時,不應降低其原有的設計標準。4●0●5加裝電梯工程應合理避讓既有室內外管線;當不能避讓時,應根據前期的基礎資料,結合加裝電梯的具體方案,制定綜合管線移位方案,在保證原有管線的正常使用前提下,按相關標準規定挪移管線;當確實無法挪移管線時,應采取電梯基礎跨接等技術措施,保證加裝電梯工程的順利實施。55●1●1加裝電梯應適當控制平面尺寸和建筑高度,不應增加與加裝電梯無關的建筑面積和空間。5●1●2加裝電梯的耐火等級應與既有多層住宅建成時的耐火等級相一致,且不應低于二級。5●1●3加裝電梯應保證建筑物內的救援通道暢通,以便相關人員無阻礙地抵達實施緊急操作的位置。5●1●5加裝電梯的臺數和型號使用需求等情況按有關標準合理選擇。5●1●6加裝電梯應采取措施,減少對相鄰住戶防盜安全和私密性的干擾。1加裝電梯的位置不應影響既有多層住宅的功能和交通,并應與既有多層住宅的功能和交通相結合。2加裝電梯不應妨礙既有多層住宅的消防疏散,不應減少既有多層住宅的安全疏散寬度。3加裝電梯范圍的凸出深度不宜大于4m,并宜貼鄰或靠近原有樓梯間布置。4加建部分高度不宜超過原建筑高度2.om。5當電梯正對樓梯設置時,電梯門洞與樓梯之間的通行寬度應考慮通行安全和便利。6加裝電梯的井道不應緊鄰臥室布置。65●1●8因加裝電梯增設的防護欄桿(欄板),其設置要求應滿足現行國家標準《民用建筑通用規范》GB55031和《住宅項目規范》GB55038的相關規定。5●1●10電梯人流的入戶方式可因地制宜,根據住宅的平面形式選擇平層入戶或半層入戶。5●2●1電梯底坑應采取防水措施;電梯首層出入口處應采取措施防止地面雨水流入電梯底坑內。5●2●2當底坑與既有多層住宅地下室無連通且不破壞既有多層住宅防水層時,其防水等級不應低于二級;當底坑與既有多層住宅地下室連通時,其防水等級不應低于既有多層住宅地下室防水等級。5●2●4電梯井應獨立設置,井內嚴禁敷設燃氣管道,且不應敷設與電梯無關的電纜、電線等。電梯井井壁上除開設電梯門洞、檢修門洞和通氣孔洞外,不應開設其他洞口。1電梯井道及轎廂尺寸應符合現行國家標準《電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸第1部分:I、"、Ⅲ、Ⅵ類電梯》GB/T7025.1中第"類電梯的要求,并應符合現行國家標準《電梯制造與安裝安全規范第1部分:乘客電梯和載貨電梯》GB/T7588.1、《電梯制造與安裝安全規范第2部分:電梯部件的設計原則、計算和檢驗》GB/T7588.2的相關規定。2電梯運行速度宜選用1.0m/s,且不應大于1.5m/s;電梯轎廂的最小凈深或最小凈寬不應小于1.1m;電梯門開啟后的通行凈寬不應小于800mm。3電梯宜采用無障礙電梯;無障礙電梯應符合現行國家標7準《建筑與市政工程無障礙通用規范》GB55019的相關規定。條件允許時宜采用可容納擔架的轎廂。4電梯門應設定緩慢關閉程序,并設置非接觸式防夾保護裝置;電梯轎廂地面應選用防滑材料。5電梯井道應采取通風措施。當采取自然通風時,其風口應設置在井道的頂部,每個風口的通風面積不應小于0.6m2;風口處應設置防止雨、雪和小動物進入井道內的設施。6電梯宜具備夏季長期無人使用時定時自動運行功能,降低井道內熱量。7加裝電梯宜采用井道與電梯設備一體化的加裝方式。8利用電梯設置廣告的文字、圖片、視頻等不應影響電梯的安全使用,不應遮擋電梯安全標識。5●3●1候梯廳(區)深度不宜小于1.50m,且不應小于電梯轎廂深度。5●3●2連廊的走道通行凈寬不應小于1.20m,凈高不應低5●3●3候梯廳(區)、連廊應具備通風和采光宜設無障礙坡道。5●3●5候梯廳(區)門或電梯門直接開向室外時,門上方應設置雨篷;位于連廊下方的公共出入口,應采取防止物體墜落的安全措施。5●3●6當候梯廳(區)或連廊敞開式布置時,應設置防雨雪措施,相應的樓地面應有排水措施;候梯廳(區)、連廊地面應選用防滑材料。85●4●2加裝電梯的外飾面設計應防止光污染,并應采取防止攀爬的措施。5●4●3加裝電梯的外圍護結構應采取防水措施,屋面應采取有組織排水;加裝電梯與既有住宅之間設置變形縫時,應采取防水、防火構造措施。5●4●4加裝電梯的井道底部外側周邊宜設置防撞警示標志或防護設施。96●1●1加裝電梯結構的設計工作年限可由業主和設計單位根據住宅的實際情況共同確定,但不應低于既有住宅結構的后續工作年限。6●1●2加裝電梯結構宜采用鋼結構,也可采用鋼筋混凝土結構等形式,抗震設防類別可按丙類,安全等級可按二級;加裝電梯底坑應采用鋼筋混凝土結構。6●1●3加裝電梯設計前應取得相應的巖土工程勘察報告,為加裝電梯工程的設計、施工提供依據。當既有住宅原巖土工程勘察報告滿足加裝電梯工程要求時,可作為加裝電梯基礎的技術依據。6●1●4當加裝電梯結構與既有結構相連時,與既有結構之間應采用僅傳遞水平力的鉸接連接方式。6●1●5當加裝電梯結構與既有結構之間設置變形縫時,變形縫寬度應根據相關標準滿足防震縫要求。6●1●6加裝電梯結構的整體穩定、承載力及變形應滿足國家現行標準的要求。6●2●1加裝電梯的基礎設計前應查明既有結構基礎型式、埋深及尺寸、沉降情況、場地環境以及室外管線等隱蔽設施情況,加裝電梯的基礎不應影響既有建筑的使用功能。6●2●2加裝電梯基礎應考慮加裝電梯結構和既有結構的不同沉降變形,宜采用筏板基礎等整體性較好的基礎形式,對軟土地基宜采用樁基礎等沉降較小的基礎形式。采用樁基時宜選用對既有住宅基礎影響較小的樁型。6●2●3加裝電梯基礎宜與既有住宅基礎脫開設置。當加裝電梯基礎和既有住宅基礎相連時,應對與加裝電梯基礎相連部分的既有住宅基礎承載力和變形進行復核,并應按復核結果對既有住宅基礎進行相應處理。6●2●4加裝電梯結構的地基基礎的承載力、穩定性及地基變形(或樁基沉降)應按現行國家標準《建筑與市政地基基礎通用規范》GB55003、《建筑地基基礎設計規范》GB50007的有關規定執行。6●3●2加裝電梯井道結構上的電梯荷載按電梯產品技術條件要求確定;加裝電梯恒荷載應按實際荷載取值;候梯廳(區)、連廊活荷載應按現行國家標準《工程結構通用規范》GB55001、《建筑結構荷載規范》GB50009的有關規定選取。6●3●3計算加裝電梯結構的風荷載效應時,基本風壓應采用按規范規定方法確定的50年重現期的風壓,并應結合既有住宅的布局綜合考慮風荷載體型系數。6●3●4當加裝電梯需對既有結構墻體局部開洞或需截斷既有結構圈梁、框架梁時,應對原結構的相關部分作局部承載力和變形驗算,并采取相應的加強措施,滿足相應規范的要求。6●3●5當加裝電梯連廊與既有建筑的懸挑陽臺或外廊等連接時,應驗算懸挑結構的承載力及變形,并按驗算結果對懸挑結構進行加固。6●3●6加裝電梯結構與既有住宅結構相連時,應驗算新增結構與既有結構之間的風、地震等作用,并根據驗算結果對連接部位相鄰的既有構件采取相應的加固措施。1宜采用鋼框架、鋼框架支撐等結構體系;鋼框架的梁柱節點宜采用剛接形式。2鋼框架結構體系的井道四周應按廊道標高布置鋼框架梁。3沿電梯井道層間鋼梁的布置間距及規格應滿足電梯產品技術條件要求。4加裝電梯結構與既有結構相連時,應采取措施加強廊道及連接節點的水平剛度。5加裝電梯鋼結構的防火、防腐應滿足國家相關規范的要求。1沿井道四角設置框架柱或剪力墻,并符合國家現行相關標準規定。2井道四周應按廊道標高布置框架梁。3沿電梯井道層間梁的布置間距及規格應滿足電梯產品技術條件要求。6●3●9當加裝電梯井道鄰靠道路時,井道底層墻體從電梯坑頂至室外地面以上不小于1.0m高度應設置鋼筋混凝土防撞墻,墻厚不宜小于200mm。6●3●10加裝電梯結構構件及連接節點設計可采用分段吊裝的裝配整體式結構。6●4●1加裝電梯結構與既有結構之間的連接件、錨固件、連接螺栓、連接焊縫均應滿足重力荷載、風荷載和地震作用下承載力要求。6●4●2既有結構連接處的混凝土構件強度等級不宜低于C20,構件的高度和寬度均不應小于200mm;當不滿足要求時,可采用外包型鋼等方式對被連接構件進行加固,與混凝土結構連接宜采用擴底型錨栓、特殊倒錐形化學錨栓或植筋等方式。6●4●3錨栓設計及抗拔承載力的檢驗應按現行國家標準《混凝土結構加固設計規范》GB50367的有關規定執行。7設備設計7●1●1加裝電梯需對原有給水排水及消防給水系統進行設施改造時,應滿足原有系統的使用要求,并應符合相關標準的規定。電梯的底坑宜設置排水措施。7●1●2當原有排水管移位后長度、坡度發生變化,導致排水能力降低時,應按排水管所負擔的排水負荷進行核驗,并應滿足相關標準的要求。7●1●3候梯廳宜按現行國家標準《建筑滅火器配置設計規范》GB50140的要求配置滅火器。7●1●4加裝電梯設有屋頂或連廊時,屋頂和連廊排水應采用有組織排水方式。1無機房電梯的井道,自然通風無法滿足設備環境溫度要求時,應設置機械通風裝置。2設有轎廂空調的電梯,其井道采用自然通風無法滿足衛生及溫度要求時,應設置機械通風裝置。3電梯井道采用自然通風方式時,自然通風口應直通室外,宜設置可關閉的裝置;當采用機械通風時,通風系統應按現行國家防火標準的要求執行。7●1●6轎廂內宜配置空調,未配置空調時應設置風機等降溫換氣設備。7●2●1加裝電梯設計前應核查供電條件,合理確定加裝電梯的供電方案。加裝電梯的負荷分級及供電應符合相關標準的規定。7●2●3每臺電梯應裝設單獨的隔離保護電器,電梯動力電源開關宜采用斷路器。電梯附屬用電設備電源可從電梯動力電源隔離電器前取得,并應裝設隔離電器和短路、過負荷保護電器。7●2●4加裝電梯電源計量表箱及電梯配電箱宜設置在室內,若設置在室外,其箱體的防護等級及電源進、出線方式應滿足室外放置設備的相關要求。無機房電梯配電箱應設置在井道外工作人員易操作的位置。計量箱及配電箱應具有安全防護措施,并應加裝安全防護鎖。7●2●5電梯井道應為電梯專用,井道內不得裝設與電梯無關的設備、管道、線纜等。7●2●7所有進出底坑的管線均應做好防水處理。底坑內電源插座安裝高度不小于1m,并應滿足小型排水泵的容量要求。7●2●8加裝電梯的候梯廳(區)、連廊等公共區域應設有照明裝置并滿足照度要求。電梯轎廂內的照明應采用節能型燈具。7●2●9加裝電梯應進行防雷設計,防雷等級不應低于原建筑物設防等級,且應符合國家標準有關規定。7●2●10加裝電梯設計在電源進戶處及電梯配電箱處,應設置相適宜的電涌保護裝置。7●2●11加裝電梯的供配電系統的接地型式應采用TN-C-S或TN-S;進戶電源在進線處應做重復接地并設置總等電位聯結裝置。加裝電梯的接地要求應符合相關標準的規定。7●3●1電梯宜配置自動救援操作裝置。當電梯電源斷電時,經短暫延時后,電梯轎廂應能自動運行至附近層站,開啟電梯轎廂門,?？吭谠搶诱镜却娫椿謴驼！?●3●3加裝電梯應設置具有火災應急返回功能的消防開關,發生火警時,操縱消防開關或接收相應信號后,電梯應能迫降至特定樓層,開啟電梯轎廂門,進入停梯狀態。7●3●4電梯轎廂內應實現公共移動通信網絡信號覆蓋,對電梯運行進行實時監測,并能獲取后臺運行數據。7●3●6電梯轎廂內應設置緊急報警裝置。電梯發生故障時,應立即停止使用,放置安全警示標志,并及時維修。8施工與驗收8●1●1施工單位應具有相應的施工資質。當工程需要深化設計時,深化設計文件應經設計單位認可。1應由建設單位組織設計單位、施工單位、監理單位進行施工圖設計交底和圖紙會審。2實施前應編制施工組織設計和專項施工方案,并按規定完成審批程序,施工單位應進行技術安全交底,并應對住戶進行安全告知。施工人員應經過實際操作培訓并經考核合格。3基礎施工前應對地下和地上管網的分布情況進行復核,電梯基礎施工應在所處位置的地下管網遷改施工完成后進行。8●1●3基礎施工前,應逐一檢查新增結構施工圖與既有建筑連接點的實際位置偏差,若發現下列問題時應會同建設、設計等單位采取有效措施或必要調整后方可繼續施工:1既有多層住宅結構和相關工程的實體質量存在嚴重缺陷。2新增結構與既有建筑連接點的實際位置與設計文件存在偏差。8●1●4施工過程中應采取相應措施對既有多層住宅的主體結構、設備設施、裝飾裝修及地下管網、井、化糞池等進行有效的保護。8●1●5進場的各類原材料成品、半成品的檢驗復驗應符合現行標準的相關規定。8●1●6加裝電梯施工質量驗收應符合現行國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300等的相關規定。8●1●7當既有住宅按設計要求進行結構加固時,應對其進行專項驗收,驗收合格后方可實施。8●1●8加裝電梯施工時應搭設安全可靠的臨時通道,同時設置安全警示標識及夜間照明,高空作業前應搭設安全防護棚?；娱_挖后基坑周邊應做好臨邊防護和警示標識。8●1●9施工單位進行吊裝、動火、臨時用電、有限空間作業、高處作業以及國家規定的其他危險作業時,應制定相應安全保證措施。8●1●10雨雪天、5級風以上(含)天氣,禁止進行露天動火作業。8●2●1建筑材料及施工設備宜堆放在室外地面,當必需堆放在樓面時,應對樓板承載能力進行復核。8●2●2基礎施工前應查明土質情況及地下水位,必要時應采取適當的支護及降排水措施。8●2●3基坑開挖至設計高程后,應按現行國家驗收標準組織參建相關方進行驗槽,地基承載力滿足設計要求后,方可進行基礎施工。8●2●4樁筏基礎采用錨桿靜壓樁時,施工應符合下列要求:1壓樁施工應考慮上部結構形式,根據設計合理確定壓樁與封樁施工工序及時間節點。2壓樁施工前應復核反力情況,必要時應采取增加配重等可靠措施。3壓樁施工前應考慮擠土效應對鄰近建筑與周邊環境的影響,合理確定壓樁施工順序。4設計有專門說明時,壓樁、接樁及封樁施工應符合設計的相關要求。5施工宜采用預加反力封樁法等控制附加沉降的有效措施。8●2●5基礎施工完畢后應按現行國家標準《建筑地基基礎工程施工質量驗收標準》GB50202進行質量驗收,驗收合格后方可進入主體結構施工階段。8●2●6施工中如遇樓板開洞、墻體開洞,施工應符合下列規定:1施工前應編制施工專項方案。2必要時應進行施工全過程的監測。3應按合理的施工順序進行施工。4若經評估施工會對主體結構產生影響,應對其加固處理后再進行施工。5不得采用振動大或可能造成較大破壞的施工工藝。8●2●7拆除結構構件及剔除混凝土時應避免對既有結構造成損壞,鉆孔時應避免損傷原有鋼筋。8●2●8應根據設計文件要求對既有建筑及電梯井道進行沉降變形監測。8●2●9當加裝電梯結構與既有住宅結構之間采用后置埋件連接時,應符合現行行業標準《混凝土結構后錨固技術規程》JGJ145的規定,并應符合下列要求:1施工前應檢測原結構混凝土強度,確認符合設計要求后方可進行下道工序施工。2后置埋件鉆孔時應避開主體結構鋼筋,鉆孔尺寸應符合設計和產品要求。3采用擴底型機械錨栓固定錨板時,應使用廠家提供配套的專用擴孔鉆頭、擴孔檢測工具和敲擊工具。自擴底型機械錨栓螺母的旋緊應采用扭力扳手,扭力數據應符合設計與生產廠家規定。4當采用特殊倒錐型化學錨栓固定錨板時,鉆孔尺寸及安裝方法應符合設計和產品要求,錨固膠采用孔烯基酯類樹脂。當在錨板上進行焊接作業時,應提供耐高溫后抗拉承載力檢驗報告。5錨栓孔至錨板邊緣的距離不應小于2倍錨栓孔直徑和20mm,錨栓最小間距應大于6倍錨栓直徑,錨栓距離結構邊緣不應小于6倍錨栓直徑和70mm。6錨栓應安裝在原有主體結構部位,鉆孔后應進行檢查和清理,錨栓的有效錨固深度應符合設計要求,有效錨固深度不包括裝飾層或抹灰層。7錨栓和錨板之間應設置厚度不小于3mm的鋼墊片,位置調整后鋼墊片與錨板及螺母之間采取點焊方式固定。8廢棄的錨栓孔應進行封堵處理,采用高強度無收縮砂漿填充密實。9錨栓安裝完成后,應進行錨固承載力現場檢測,抗拔力應大于設計值的2倍以上。8●2●10對原結構進行植筋施工時,鉆孔前應測定構件內部鋼筋情況,避開構件內受力鋼筋。嚴禁損傷原有鋼筋,必要時應調整鉆孔位置,同時鋼結構節點板也應作相應調整。1吊裝的構件宜在地面組裝,做好組裝平臺并保證其強度,組裝完的構件應采取可靠的防傾倒措施。2應建立可靠的測量體系,及時測量鋼柱的垂直度和鋼梁的水平度,出現偏差應立即校正。3在焊接前應再次進行焊接接頭的高度、方位、坡口形狀、角度、中心軸線檢查,確認無誤后方可進行焊接。4焊接形式應按設計要求,并應符合現行國家標準《鋼結構焊接規范》GB50661的規定。5現場電焊應采用接火器接取火花,防止火災和燙傷等,下雨天不得露天進行焊接作業。8●2●12井道及連廊圍護結構施工應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。8●2●13電梯安裝前,應進行井道與建筑結構的交接驗收,滿足電梯對建筑結構的布置要求。8●2●14電梯安裝施工應符合現行國家標準《電梯安裝驗收規范》GB/T10060、《電梯工程施工質量驗收規范》GB50310、《電梯制造與安裝安全規范第1部分:乘客電梯和載貨電梯》GB/T7588.1、《電梯制造與安裝安全規范第2部分:電梯部件的設計原則、計算和檢驗》GB/T7588.2的有關規定,相關的軌道導軌、頂部安裝梁及連接節點應符合設計要求。8●3●1加裝電梯工程的施工質量驗收應按現行國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300和相關專業工程質量驗收規范的規定執行,各分部、子分部、分項和檢驗批的劃分應按國家現行標準執行,加裝電梯工程多個單元同時加裝電梯,每部電梯工程作為一個子單位工程。8●3●2加裝電梯如需對原建筑結構進行加固處理時,加固部分應先行專項驗收,其施工質量驗收應符合現行國家標準《建筑結構加固工程施工質量驗收規范》GB50550的規定。8●3●3各分部和分項工程的驗收應按國家和浙江省現行相關標準執行,隱蔽工程經驗收合格后方可進入下一工序施工。8●3●4加裝電梯施工用的原材料、成品、半成品、構配件、連接件、設備進場驗收和復檢等應符合國家和浙江省現行相關標準規定的要求。8●3●5加裝電梯的裝配式井道節段構件質量應符合設計要求及國家現行標準的規定,其產品部件應提供質量合格