2025/6/231(二)齒輪油車輛齒輪油的工作條件齒輪油的工作溫度、油楔形成條件、齒輪齒面間的壓力車輛齒輪油的使用性能粘溫性、油性和極壓性、低溫流動性、熱氧化安定性、抗泡沫性能、抗腐蝕及防銹性、抗乳化性、抗剪切安定性、與密封材料的適應(yīng)性

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實(shí)驗(yàn)機(jī)是根據(jù)“四球法”原理模擬潤滑油工作情況設(shè)計(jì)制造的。摩擦副由三個固定鋼球與壓在上面并旋轉(zhuǎn)的一個鋼球組成。下面三個鋼球浸沒在盛有被測潤滑油的油盒內(nèi)，潤滑油的承載能力是按照鋼球上的磨痕直徑的大小與負(fù)荷關(guān)系確定。實(shí)驗(yàn)時推力球軸承安裝在油杯下面，圓盤架、調(diào)位支承等均為支承油盒并使負(fù)荷通過中心線作用在油盒（摩擦副）上，即負(fù)荷由下而上的加載。試驗(yàn)方法：從某一負(fù)荷開始逐級加載，每加載一次，啟動電機(jī)帶動上球旋轉(zhuǎn)，10秒后自動停機(jī)。將試件（鋼球）放到顯微鏡下觀察、測量磨痕直徑,直至燒結(jié)。根據(jù)在各級負(fù)荷下鋼球磨痕直徑，繪制磨痕—負(fù)荷曲線，由曲線確定被試潤滑劑承載能力性能指標(biāo)的PB、PD、ZMZ值。

2025/6/233ABCD最大無卡咬負(fù)荷燒結(jié)負(fù)荷磨痕直徑（mm）負(fù)荷AB：無卡咬區(qū)域BC：延遲卡咬區(qū)域CD：接近卡死區(qū)域2025/6/234車輛齒輪油的分類和規(guī)格一、車輛齒輪油的分類1．API分類GL-3、GL-4、GL-5、MT-1、PG-2

2．SAE粘度分類70W、75W、80W、85W、90、140、250二、我國車輛齒輪油的規(guī)格1．普通車輛齒輪油GL-32．中負(fù)荷車輛齒輪油GL-43．重負(fù)荷車輛齒輪油GL-52025/6/235車輛齒輪油的選用一、車輛齒輪油的選擇

1．車輛齒輪油使用性能級別的選擇齒輪類型和工作條件

減少用油級別2．車輛齒輪油粘度牌號的選擇工作最低環(huán)境溫度和傳動裝置運(yùn)行最高溫度、換油周期較長二、車輛齒輪油的使用變速箱、差速器、手動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

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1.使用性能級別較高的齒輪油可以用在要求較低的車輛上，但過多降級使用經(jīng)濟(jì)上不合算。普通車輛齒輪油不能取代中、重負(fù)荷車輛齒輪油，用于雙曲線齒輪的潤滑，否則，會加速齒輪磨損和損壞。

2.不同品牌的齒輪油不要混存混用。因?yàn)榧词故峭悺⑼慌铺柕凝X輪油，某些性能指標(biāo)也不完全相同。2025/6/237

3.在滿足潤滑的基礎(chǔ)上，使用粘度級別低的齒輪油，粘度級別過高，傳動效率低，會使燃料消耗明顯增加，特別在現(xiàn)代高速轎車上，應(yīng)盡可能選用合適的多級齒輪油。齒輪油粘度高對彈性流體動力潤滑有利，因?yàn)橛湍ず穸却螅休d能力高，但粘度高產(chǎn)生的摩擦阻力大，消耗較多動力能源。隨著科技發(fā)展，油品中加有各種極壓抗磨劑、油性劑，以保證足夠潤滑性能。在北美、西歐普遍采用低粘度的多級齒輪油，使變速器、驅(qū)動橋齒輪工作處于混合潤滑，既有彈性流體動力潤滑，又有邊界潤滑。2025/6/238

4.要注意適時更換新齒輪油。換用不同牌號車輛齒輪油時，一定要將原用車輛齒輪油趁熱放出，并將齒輪箱清洗干凈后再注入新油。與發(fā)動機(jī)機(jī)油一樣，任何質(zhì)量等級的車輛齒輪油，在使用中其質(zhì)量是不斷下降的，當(dāng)其主要性能不能滿足車輛齒輪的使用要求時，就應(yīng)該果斷地更換齒輪油。普通車輛齒輪油的換油期可參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH／T0475—1992技術(shù)要求，使用中的車輛齒輪油達(dá)到表中任何一項(xiàng)指標(biāo)即應(yīng)更換新油。中、重負(fù)荷車輛齒輪油的換油期尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。無潤滑油質(zhì)量分析儀器時，可按汽車和工程機(jī)械說明書規(guī)定的換油里程或時間定期更換齒輪油。2025/6/239

5.加油量要適當(dāng)，不能過多或過少。加油過多，會增加齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時的攪拌阻力，造成能量損失；加油過少，會造成潤滑不良，加速齒輪磨損。應(yīng)經(jīng)常檢查齒輪箱滲漏情況，保持各油封、襯墊完好。

6.齒輪油的使用壽命較長，消耗量較少，只要按時補(bǔ)充新油，一般可行駛30000～