某款輕型貨車驅動橋的差速器設計計算案例1300字_第1頁
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某款輕型貨車驅動橋的差速器設計計算案例 1 1 1 2 4不同的角速度滾動，以保證汽車作滾動運動。來減少汽車輪胎磨損和動力損耗。強制鎖止差速器和對稱式差速器結構相似[üi,只是在結構以采用材料T420-101.3差速器的齒輪設計行星齒輪輪數設計行星齒輪的輪數要根據具體的情況設定，轎車通常n取2,對于越野車和貨車n通常取4。本次設計是江淮Q3輕型貨車設計所以才用的是n=4的對稱式差(2)行星齒輪球面半徑確定行星齒輪球面半徑R=,KnTa≈49mm式中；K?=2.52-2.99,對于四個齒輪的貨車取最小值，對于2個齒輪的差速(3)行星齒輪的齒數和半軸齒數的選擇小。但是也不能過小，至少不能小于10,半軸齒輪一般取15-20。大多數情況，(1)差速器齒輪模數和半軸齒輪節圓直徑確定取標準模數5,在式子中A。,都已知。算出模數后就可以得出節圓直徑(2)差速器錐齒輪壓力角一般取22°30。齒高系數大多去0.8。(6)差速器安裝孔設計和深度L的確定行星齒輪的深度L就是軸上的支撐長度。L-為行星齒輪支撐中心齒輪頂部的距離下面表格為差速器齒輪參數序號計算過程和結果1行星齒輪齒數2半軸齒輪354壓力角567齒面寬8軸交角9節錐角吃跟高徑向間隙齒間間隙B=0.15mm1.4齒輪強度校核式中：T-為差速器一個行星齒輪給半軸的轉矩k-為超載系數，一般取1k、-為質量系數，對于一般的載貨車k一般取1J-計算汽車差速器齒輪彎曲應力的綜合系數0.0224,見下表求綜合系數}的齒輪齒數求綜合系數}的齒輪齒數根據Tje計算應力中=950MPa≤[?],根據Tm計算210Mpa=φw≤[?]。根據上面的式子計算可以得出，設計的齒輪滿足設計要求。[2]劉建剛，杜風嬌.基于非線性規劃的差速器輕量化

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