2023大學生金工實習心得

我們在一些事情上受到啟發后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣能夠培養人思考的習慣。

到底應如何寫心得體會呢？以下是整理的大學生金工實習心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有

需要的朋友。

大學生金工實習心得1

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同

學畏懼的焊接，本想著操作起來根容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人

體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：

焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是

不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，

還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二

至四亳米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要

不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個

同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，

開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知

識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但

我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

第三課線切割6月26日

今天，我們要進行的車間里最先進的工種之電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較

陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴

重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備

事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部

分、運絲機構、、絲架、、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機

械、傳動系統.）組成：高頻沖電源，作用有二個（樨供時間極短的脈沖放電）、工作淹系統（絕緣作

用；排屑和冷卻作用）。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作

就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，

由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機

床，讓其自動切割。看者數控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復的給我們

講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系

統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先

進，可惜由丁自已在設訂圖形時沒有調整好縮放大小，最后得到了一個非常細微的作品，同組的同學

都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。

大學生金工實習心得2

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣

且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短

的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一

樣東西到底是如何制造出來的了。通過這次雖短而充實的實習，我懂得了很多。

1、安全第一。

在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業

安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習

要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機

器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的

疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認

為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明

白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企

業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被

人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真,

嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

2、數控車床。

我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床

的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會

執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我

來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。唉，這時候我才知道

編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎真是“書到用時方恨少”！

后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加

工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會,

但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科

技的偉大力量面前深深折服！

3、難忘的車工。

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車

床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲

杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，

然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加

工了一部分，然后就讓我們開始加工。

車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要

用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條

主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀

法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，準

備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被

自己毀了。慘啊！無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件

車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我

忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

4、鑄造成型。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴

變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心,

來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算

是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但

是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但

有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到

我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么

一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每

一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時

中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技

能對我們將來的發展也是受益良多的。

大學生金工實習心得3

時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。

1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形

方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技

術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工

程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，

對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國

家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但

我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一

次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目

光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。

大學生金工實習心得4

實習結束了，但是對于我來說，這只是工作的一個開始，當初選擇這個專業，我就是由于喜歡和

機器去打交道，雖然這份工作是比較的辛苦，每天和車床為伴，但是我也是在辛苦中感受到了樂趣,

獲得了成就，我也是對這次的實習有一些感觸心得。

在實習中我明白，主動學習是非常重要的，雖然實習里也是有師傅帶的，但是帶我們的師傅同樣

是有自己的工作要去做，可以說帶我們是從他們的工作時間里面抽出來的一些時間，棄不是說全心全

意的給我們教課,和學校是完全不同的，剛接觸機床的時候，我和在學校里面的接觸機床的實訓對比，

覺得還是有差別的，這里更有工作的一個氛圍，雖然說我們是實習，但是也是需要我們去做事情，需

要我們多去了解，師傅只會教我們一些基本的操作，但是具體怎么做，卻是需要我們自己去嘗試，而

在工作中的問題也是要我們主動的去問，不可能師傅就在旁邊指點，而且和學校的理論差別很大，實

操中我也是發現有很大的困難，但是經過我不懈的問，師傅以及其他的老員工也是樂于教我，也是讓

我很快的上手了，而這也是離不開自己努力去請教。

對待工作要有認真積極的態度，可能學校里面你一堂課松懈了，沒有什么太大的關系，下次補回

來就是了，但是在工作中卻是不一樣，每一天的日常的積累才有最后的成功，而每一天的工作也是需

要我們認真的去對待，不能犯借，要把工作給去做好。這不但是為了公司，其實也是能讓自己的一個

能力去提升，特別我們是新人，根本沒有經驗，如果還不主動積極認真的去工作，那么就很難去提高，

平時也是要多做事，并不是說多做就是吃虧，這更多的是一種學習，一種工作經驗的積累。

而通過這次的實習，也是讓我明白想在以后做好工人，去和機床打交道，我自己的一些不足和缺

點也是要努力的改進，我的經驗是比較匱乏的，這個只能靠我自己更加努力的去工作，去學習提高,

而一些做事的方法也是有些上次不清，這些也是要多去請教老同事和師傅，他們做了那么多年了，也

是對這一塊有很多的經驗，明白怎么做會更加的輕松，更加的容易把工作給做好。經過實習，我也是

有信心在以后把這份工作去給做好。

大學生金工實習心得5

實習期間的工作讓我感覺非常的有意義，現在回想起來的時候，我還是需要認真去規劃好的，來

到xx這里實習我也是深感自責，通過這樣的方式我也端正好了自己的心態，認真的搞好了自己學習

同時，我也是需要好好去反思自己的，在xx這里我也是感觸非常深刻，我努力的搞好自己的學習，

在這方面我覺的很有意義，實習讓我也學習到了很多知識，對于這幾個月來的實習，我也有一番心得。

在未來的學習當中，我還是應該要認真去做好規劃的，平時我在實習當中，我認識到了自己的不

足，我覺得自己接下來還是應該要努力一點，這是對這份工作的負責，平時也和周圍的同事和睦相處，

這是我以后應該要去調整好的心態，工廠的工作我也愿意去認真的對待，這對我接下來的學習當中，

我應該要認真的去做好自己的事情，在實習方面，我從來都不敢怠慢，這對我各方面都是很有影響的，

這對我以后的幫助也是很大的，在學習方面我一直都在不斷的積累經驗，只有認真對待學習，才能夠

有所收獲，希望以后能夠做的更好一點。

這次的實習當中，我確實是深有體會的，在工作方面，我對自己還是很有信心的，學習這個專業，

我一直都覺得自己非常的充實，這是我應該要調整的狀態，以后一定不會再繼續這樣下去了，通過這

幾個月來的實習中，我也掌握了很多的知識，這段時間的學習當中我還是需要對自己更加有信心一點

才是，這是我的教訓也是非常深刻的，和周圍的同事相處的也很好，盡管平時的事情匕較多，但是我

依然還是比較努力的，我也相信以后可以做出更好的成績來，這次的工作確實還是積累了非常多的經

驗。

以后正式步入工作之后，也需要認真處理好相關的事情，這也是對我個人能力的提高，對專業

知識的鞏固，接觸到這份工作之后，我確實還是收獲很大的,這對我專業知識的提高還是很有幫助的，

這個過程當中，有些事情上面我還是應該要堅持做的更加細心的，這對我的能力也是一個鍛煉，在專

業知識上面我也需要做的更好一點，實習的過程當中，我也是認識到了很多不足，我以后一定會做的

更好一點的，這次實習的經歷，讓我收獲滿滿，希望能夠得到領導認可，這讓我也是應該要認真做好

的。

大學生金工實習心得6

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下真刀真qiGng的生活。難而,

實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是

一件簡單的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間，我學到詫多任課堂里無法學到的東西，并

在意志品質上得到了鍛煉。

金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了的知識的

同時還鍛煉了自己的動手潛力。金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類

的大學生，十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開

了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加

清醒地認識到肩負的職責。

該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銃工。有點遺憾的是，還有很多歌工種的設備

我們學校沒有具備，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校，也沒有太大的

必要把每一樣都掌握。首先，我這個小組開始的是車削加工。

車削加工所用的刀具有：車刀、錘刀、鉆頭、較刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車

刀和鉆頭，車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批超多生產，還是在單件小批生產以及機械維

修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具就應注意的是:

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿就應與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具就應墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面

出現外凸內凹的狀況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較

大。所以由中心向外切削。

最后，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是：

1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度就應盡量的

短，

3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

由于第一次接觸車床，所以即使在老師兒次強調之后還是會犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中

的一點。但是，對車床熟悉之后，對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的，因為它們是大同小

異的，舉一反三，從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎。

接下來的是數控。

在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機床，還學會的親自編程和實際操作機

床并弄出了比較規格的工件。

數控，就是透過編程來控制車床進行加工。透過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字

化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求十分高

的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是十分的難，不一會我就拿出了一個

可行的方案。

盡管我們使用的那臺數控車床有點傳統，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學

相互幫忙，一個帶一個，最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活，所以不會很累，但

是，接下來的那個工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，

勞動強度大、生產效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在

機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們

的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件

不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。之后，便是令我

一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但

事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是必須都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調

節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時就應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右

手穩推手柄，鋸條就應與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，

鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時爆弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表

面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓就應直線往復，不可擺動，前推時加壓

均勻，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不就應太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，

以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得鏗削，鍥削也是一個又累又苦的差事，但

是只要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握鏗刀，鏗削平面時持續鑼刀的平直運動是鏗削的關鍵，鏗削力有水平推力和垂直

壓力兩種。鏗刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，鏗刀推到中間位置時，兩手壓力相同，

繼續推進鋰刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。鏗刀回到時不施加壓力。這樣我們性削也就比較簡

單了。

之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來

奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還

要做到位，那就是手握鏗刀在工件上來來回回的鍥，鍥到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站

的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣

喘呼呼的，看到這每每給我以動力。兒天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我

們的老師了。

接下來的是銃工。這次銃工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之到達老師的要求。為此,

我們5人一組，開始的對刀等和車床的區別不大，很快就上手了，接下來我們十分留意的固定面，銃

面，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點

小困難，但是經過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銃工的操作比較簡單但需要十分的留意才行。

最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關于制作齒輪，還是要應用到書本上與齒

輪有關的知識，確定模數等，從而確定每一次的進給量，用范成刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。

關于齒輪的制作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信

不疑了，決心以后要更努力的學習相關的知識。刨床的'操作也是對刀，讀圖紙，操作等。著這個操

作當中，必須要注意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個機床可能我給撞壞，當時的我差點就出了這

個問題，此刻還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。

十五個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強

了我們的工程實踐潛力、創新意設和創新潛力。

2、金工實習培養和鍛煉了我們，

提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高

了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直

到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手潛力強的同學幫

忙動手潛力弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制

而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金

工實習更讓我深深地體會到人生的好處。

兩周的金工實習結束了，在這兩周里的四項作品的完成讓我學到了很多以前沒有體會到的東西。

在這個過程中，我不僅淺略的學了氣焊電焊鉗工車工這四項基本的工業生產中的手工技能，并且見識

到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不茍的作風，更重要的是我深刻體會到了這種端正的

態度在各行各業生產過程，甚至是在我們平時的學習過程，生活過程中的重要性。

追求質量是第一位的，沒有質量，數量再多也沒用。但是很可惜，除了第三個鉗工我獲得了老師

的好評之外，另外三項我都只得到了及格。究其原因，還是在動手時不夠用心。氣焊時不能在焊一整

條焊縫時自始自終的保持同樣地定力，在開始時，總能夠做到老師要求的不急不躁，所以魚鱗紋基本

都能達到老師要求的密度，但是焊縫過半后，就不能夠保持了，導致了后半程的紋路稀稀拉拉，疏密

相間，甚至還有焊穿的地方。電焊的成績是幾個里面最差的，老師本來給的是不及格。也是因為不認

真，沒認真聽老師講要求，動手的時候也不專心，第一條就焊歪了。做車工時候，有兩個尺寸差了一

毫米，沒有符合要求，正所謂失之毫厘，成績差之千里。成績是小事，但是這種粗心大意想當然的思

想若用之實踐生產中后，也許就能導致重大的事故。就算不會有什么事故，那也是廢品，不能滿足市

場的要求，浪費的不只是勞動時間，也浪費了勞動資料，如果人人都如此，那會是多么大的浪費啊。

社會主義初級階段的市場經濟條件要求一切按照市場規律來運行經濟，如果我們手里生產出來的產品

不能得到社會的承認，說小了由于當前按勞分配要求勞動報酬與我們的被社會承認的勞動貢獻相聯系,

我們個人得到的報酬就會少，往大了說，這種浪費對社會的總體財富來說也是很大的損害。雖然國家

現在工業化進程已經達到一個新的高度，幾乎很少再需要這種原始的手工操作，這種浪費也可能不太

會出現在生產中了，但是無論發展到哪個階段，實踐的主體到底還是人，而不是冰冷的機器，如果實

踐的人沒有一個正確的意識，那他的實踐也必定不會正確，創造不出價值。這一點，教我們的四位老

師給我們做了很好的榜樣，氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間；電焊老師要求我們節省焊棒，

把用下的焊棒搜集后放到一個大鐵桶中，兩天的時間結束后，我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個人也

不一定搬得動；車工老師在我們工作結束后，讓我們仔細的打掃機器，還把掃出來的鐵屑倒入一個大

桶中集中存放。這些節約的意識不僅僅體現在拒絕浪費上，而且深層次的還體現在在生產中精益求精，

利用好每一寸的材料?，降低能耗比，為國家的工業結構轉型為資源集約型做出自己微薄的貢獻。總之，

在這兩周的金工實習中，我們不僅僅只是學習四個基本的生產技能，而是學習到了我們國家老一輩師

傅們的精益求精，專心致志，踏實苦干的工作作風，以及他們影響了我們的節約的優良傳統。這些寶

貴的經臉和觀念不僅在我們以后的T.作中對我們有著重要的影響，讓我們能以一個思想上合格的生產

者的身份投身到國家的建設中，為社會創造出合格的產品。

能生于這一個歷史階段是我作為一個中國人的自豪，為了肩負起這一個重大的歷史人物，我們每

一個人都應該樹立好正確的思想，在工作中勤勤懇懇，認真踏實，真正學習前輩們精益求精的作風，

身體力行，為國家的強盛做出自己應該做的貢獻。

大學生金工實習心得7

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我

覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的

事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在

意志品質上得到了鍛煉。

時光匆匆，歲月流梭！轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感

到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。我們實習

的第一天看了有關金工實習的知一只和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次

進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬

分呢？一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為

這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。金工實習是培養學生實

踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實

習乂是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也

更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工

是最累的！”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械

加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備

簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。第一天，來到車間，聽完老師的要

求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并

畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，

我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸

子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子

并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，

起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸

角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工

件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左

手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。

往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量

機油。鋸完了，還得鋰削，鏗削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

大學生金工實習心得8

為期一個月的金工實習輕輕落下帷幕。回憶這一個月的點點滴滴，可以說收獲了很多，感慨了很

多。在這里，我體會到了很多成功的喜悅，也讓我明白了所有成功背后的人都要付出悲傷的汗水。在

這個廣闊的世界里，我發現大學生有太多的缺點，有太多值得學習的東西，無論什么時候，我們都要

虛心學習。

在一個月的實習期間，我們做了鑄造、數控、綜合實習、焊工、鍛造、熱處理、銃磨、鉗工，共

8個崗位.一個月每天都有新課程，我們不可能很快掌握這門課”但是，對于我們來說，初步了解這

項技術的應用及其基本用法是非常有用的。首先，金工實習包括在工廠工作的技術工人。他們很有經

驗，能給我們很多書本上學不到的知識。

再次，大學生對機械的理論知識很豐富，但在實踐中卻是盲點。經過教師的詳細教學，可以有效

避免安全事故。也許對于一些學生來說，金工實習是很辛苦的，但是對于我來說，我覺得金工實習是

充滿樂趣的，即使是很辛苦的鉗工實習，當我磨出一個我覺得很不錯的小錘頭時，我只覺得有一種真

誠的成就感。

實習分為四周。每周一是理論課，周二到周五有四天的實習。第一周實習是鑄造和數控，前兩天

的工作是鑄造。聽了學生的話，這不是一件容易的事！為了讓無形的沙子和泥土成為我們想耍的，我

們需要動動腦子。它不僅需要我們的體力，還需要我們的耐心。鑄造成型是將液態金屬冷卻凝固后倒

入模具中獲得鑄件的生產方法，分為砂型鑄造和特種鑄造。

砂型鑄造：是一種鑄造方法，其中型砂被壓實以制造用于生產鑄件的模具。特種鑄造：砂型鑄造

以外的鑄造方法。

我們接觸的鑄件是圓形工件，鋁的熔點比較低，是很好的鑄造原料。基本操作和建模方法有很多，

但每種建模方法大多包括去砂、拆模、修模、合箱等過程。我們主要研究兩箱造型，包括全模造型和

分模造型。一般步驟如下：

(1)成型前，

(2)抹砂,

(3)撒分型砂，

⑷鉆通風孔，

(5)開閘門,

(6)脫模,

(7)修整，

(8)合箱。

合箱是造型的最后一道工序，對砂型質量起著重要作用。合箱前，仔細檢查砂型是否損壞或散落，

澆口是否打磨等。合箱時，應注意保持上砂箱水平下降，合箱線應對齊，以防錯箱。

最后兩天是數控，數控車床的操作是我們實習的第二份工作。就是通過編程控制車床進行加工。

通過數控車床的操作和編程，深深感受到數控的便捷、準確和快捷。只要輸入正確的程序，車床就會

執行相應的操作。同時，加工前可以進行加工仿真，如果不成功，可以修復程序，減少誤操作造成的

原材料浪費；而且，只要對程序進行編輯，就可以進行重復處理，大大提高了處理效率。

通過老師清晰、有重點的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，熟練噪作常用功能,

學會了基本語法和常用編程語句，能夠進行簡單的編程操作。然后我們開始根據圖紙編輯程序。剛開

始的時候我們還不熟悉，總有處理錯誤。經過反復研究和修改，第一個程序終于成功完成。看著界面

上加工過程的成功模擬，成品加工完畢，成就感頓時油然而生。

雖然我們使用的設備是專門為練習而設計的，與真正的生產加工設備不同，而且比較陳舊，但我

們還是了解數控機床加工的基本原理。只要機床通過一定的接口與計算機連接，就可以通過一定的應

用軟件成功控制機床，通過編程控制機床的轉速、進給速度和進給速度，大大提高了加工的自動化程

度和效率。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環)編出

了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收

獲頗多。

在第二周實習的是四個不同的工種，綜合實踐，焊工，鍛壓，熱處理。

1.綜合實踐包括粉末冶金，機器人等，在此是我了解到了一些新的科學技術，開闊了我的視野，

也是的我學到了很多。

2、焊工：焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接

在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，

一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難

看。

但我們并不因此就氣餒，而是繼續練習。我們幾個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明

顯的提高。搞電焊確實不容易，高溫，火花，這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說，實習中

就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找潴觸點，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說,

這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學習了皮毛。

3、鍛工：鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛壞的工種。鍛工師傅開門見山，上

來就說大家肯定見過打鐵的，鍛工通俗的講就是打鐵，在注意安全的前提下，我們逐漸熟悉空氣錘的

工作，不斷練習鍛造工藝。給我d勺感受就是打鐵趁熱，下錘力度均勻。這樣才能保證毅造的工藝性。

鍛造的毛坯加熱火候要掌握好，師傅說熟練地工匠不用溫度計測量，用眼睛觀火色就能判斷出是否可

以鍛打。當出現黃色明亮的火焰時，就是鍛打的好時機。

4、熱處理：熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內

部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱

處理的工藝過程，熱處理工藝一股包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。

這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。

第三周的實習是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、

外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、錢

刀等），還可加工內圓表面。走進車工實習車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操

作按鈕和手柄，第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實習的是手工操作機床，它要求

較高的手工操作能力。

車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱

桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜，

不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具

材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規范的去使

用。

師傅又著重講解了車工操作的注意事項，車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹

轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能

用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，

應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用

木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作

時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪

等。

第四周是銃刨磨和鉗工的實習。車銃刨磨老師給我們詳細介紹了銃工的相關知識以及銃床的種類,

原理和使用方法。銃床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進

行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。銃工的加工效率很高，是金

屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的

工作。

與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，

同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。對鉗工的第一印象就是鋸和

搓，在家里看過大人們修理工具，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小時候也是

好奇，常常拿著鋼鋸玩，鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個女的，但是說話操作挺干脆利索，重點

講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鎏削、鋸削、鋰削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、較孔、銳孔、攻螺紋、

套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成一定的夾角，以及握鋸

用力的姿勢，手腳的位置，身形的保持。接著講解了鋅削，鋰削是為了讓工件平滑工整，首先要正確

的握錘刀，鍥削平面時保持鏗刀的平直運動是鋰削的關鍵，鏗削力有水平推力和垂直壓力兩種。鋰刀

推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，建刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進桂刀

時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。

神刀返回時不施加壓力。聽完師傅的講解，我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法,

然后我們親自動手，裝好鋸條，先在廢鐵上畫線作圖，然后在臺虎鉗上固定好，開始鋸割，我的作品

是完成一只帶篷的小船，鋸割出大致形狀后，已經是滿頭大汗。鋸條也廢了一根，接著用鏗刀使勁打

磨，這活真不好干，重復再重復一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品，感覺相當好，雖說還是

有些瑕疵，但是心里高興。

鉗工是一種比較復雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法，但鉗工所

用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應面廣等特點，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前

面所講的鉗工應用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但

鉗工操作的勞動強度大、生產效率低、對工人技術水平要求較高。鉗工，耐力的考驗。

實習感想；

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發言權，

很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了，一共實習了六個工

種，不論是從知識操作層面還是從做事態度方面都有很大收獲，從金工實習中真是受益匪淺。說實話

只用一個月時間去實習八個工種，我們不可能完全掌握其中要領，但是至少我們了解認識了基本的工

種操作規程，并且親身實踐了，為以后進入社會工作打下了一定的基礎。

學無止境，就如師傅們所說，我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十

多年的工齡了，還是在不斷的學習。雖然有些工種在日常生活中接觸過，但是并沒有系統科學的知識

框架，經過這兩周的實習，對于基本的工程操作規范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談論的

時候也能有模有樣的說出一二，心里還是很高興的，知識是無價的。金工實習可以說是我們大學生活

中為數不多的實習之一，也是一大亮點，這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。

同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務，這樣對學生的能力培養會

有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識，我們感覺一聽就會，但是操作起來手腳總是不聽使

喚老是出錯。這也暴露了現在不少大學生學習能力強，動手能力差的問題。我們不應該怕出錯，錯了

就改，反復論證，要有敢于嘗試的勇氣。

而于學生期間的每一次實習我們都應該好好珍惜，從內到外提升自己的能力和素質。學好本領,

才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奮斗，成就大了，你就要有社會責任感，去造福社會。我

覺得這可以作為人生的目標，“為人民服務”并不落伍。金工實習僅僅是個開始，是在為我們以后步

入社會打基礎，我相信只要基礎牢，肯吃苦，萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實

習辛勤忙碌的老師和師傅們。至此為時兩周的金工實習結束，帶著收獲踏上新的征程，加油！

大學生金工實習心得9

廣州的夏天來得特別早，剛到四月，羊城已是酷暑難耐。可學校不管這些，金工實習還得如期進

行。對于金工實習我想最初的態度依然是困惑的，在我看來，金工實習無非就是一些敲槌打鐵的玩意"

烏黑的車間，陳舊的設備，骯臟的器件，又苦又累的活，這就是我眼中的金工實習。不過沒有關系，

至少不用上課，趁著這樣的機會可以好好的放松神經，這也算是好處之一了吧，我這樣想著，但還是

希望它快點過。

不過非常意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的確必須承認這是兩周非常快樂的日子。

期間，我接觸到了五花八門的多個工種，從原始的鉗工，到機械式車床、銃床，再到數控車床、銃床、

電腐蝕加工，可以說我們感受到了一個機械加工的發展過程。兩周的時間確實如我所想，過得太快,

可真正要到的時侯，我卻真有點舍不得。反復回想這些天來的實習，一段段美好的記憶在我的腦海中

浮現：

1.鉗工

在去鉗工之前，我就知道鉗工是一項最辛苦的工種，也是一項基本依靠手工進行的工種。但大家

也許都知道，世界上最著名的轎車——勞斯萊斯中的很多部件就是鉗工由手工完成的。

去到那里，經過了師傅的耐心講解和再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備

等等。尤其還強調了不許回去用銃床！！）之后，我們干活了：

由于我們只有一個上午時間，我們只需磨出一個用于做的六角螺絲，而我們唯一的工具就是那原

始的鏗刀和圓鋸。這工作看起來簡單，但做起來就不一樣了。從拿鏗刀的手勢，用力的方向都很有講

究，稍有不慎就有可能達不到想要的結果。

但最關鍵的還是要有耐心和毅力，要把一個圓柱體的原料用鋰刀一層層的磨成六角，不是一下子

就可以做成的，確實應了李白那勻話：只要有恒心，鐵鑄磨成針。

一個小小的工件用去了我們一個上午的時間，而看看大家的成果，實在不敢恭維。但事物都是在

比較中得到價值的，大家都拿這自己的作品到處比較，生怕自己的辛苦杰作無人欣賞，不過這不用擔

心，即使是最不像樣的作品，它的主人同樣會愛不釋手。

也許只有今天我們能體驗勞動的偉大，磨了一上午，居然沒有人喊累，因為大家都全神貫注的投

入到工作中去了。但實習一結束，大家都累得做在凳子上不想起來了，認真看看雙手，已長出幾個繭

子。大家只能四目對視，高聲齊呼：為什么受傷的總是我？

但總的來說，在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、鏗削、

裝配、劃線；了解了鋰刀的構造、分類、選用、鍥削姿勢、鏗削方法和質量的檢測。我們還得到了勞

動成果一一自己親手做的小螺絲相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。

2.車工

經過了勞累的鉗工，接著就該輪到車工了。看著眼前的巨無霸——車床，摸摸手中未褪去的繭

子，終于感到自己是身處工業社會，但它畢竟不是由數控來完成的，它還要求有較高的手工操作能力。

車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱

桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，我們今天要加工的是一個兩邊是球形，中間是圓柱的一

個工件。這個工件其他方面都不難，真正考我們的手工操作的是球面的加工，這對我們這種從來沒有

使用過車床的人來說，真是個不小的考驗。

加工球面最重要的是要掌握好橫向和縱向的控制手柄的進給速度，而且要非常小心，這是需要不

斷的摸索才能熟練掌握的。但我覺得最重要的就是沒一刀豆要小心，對此我深有體會，因為我的杰作

就是在我不經意的一刀中被毀掉的，這可是我一天的成果啊，我那時唯一的想法就是，如果上天在給

我一次進會，我會選擇小心，再小心，但這就像生活，永遠沒有第二次，每一次都需要認真面對。

3.數控車床

再接下來的工種就是數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。如果說車工讓我回到工業社

會，那這次我是真正回到了現代社會。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的

方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作.但編程要求非常高的，編錯一

個符號就可能導致數車運行不了。但這對我來說，遠比用鏗刀磨掉一毫米容易多了。

看著這些數控車床，再跟普通車床比較，才讓我感受到科技力量的偉大，難怪鄧小平也說：科學

技術是第一生產力。

大學生金工實習心得10

機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應當注意的是：

1；刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。

2；刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3：刀具應當墊好、放正、夾牢。

4；裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面

出現外凸內凹的情景。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較

大。所以最好由中心向外切削。

最終，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：

匕工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短，

3；盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4）于動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

今日是第三天，我們不再在學校的金工實習基地聯系，早上八點左右,我們一道乘坐學校的校車，

開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人

的標語：進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點,

但的的確確強調了一點，我們要遵守規則，安全操作。

走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設備，教師一一給我們耐心地講解，但由于時間有

限，只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在

現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優缺點，各有什么異同，教師的

耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內，我們

就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業有了更為具

體的了解，也使得我們更愛我們這個專業。

時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀

戀不舍，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的期望學校能多給我們實習的時間。

雖然有些累，但我們痛并歡樂著,因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理

的唯一標準。經過一個禮拜的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡

樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要走出學校，進入社會，面臨就業了，我想用人單位不會像教師那樣點點滴滴細致入

微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自我去觀察、學習，不具備這項本事就難以勝

任未來的挑戰。隨著科學發展的EI新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的,

僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大，可

是要求每個同學都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶

給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本

事，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自身情景去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目

的U

大學生金工實習心得11

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少

的先修課，是非機類有關專業》教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大

的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為〉自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多

大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面

人才的需求。而金」二實習課程為我們這些理，科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，住

各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我

們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的

心情，向著廈大金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉

眼間，短學期六周的18個學時的金工實習已經結束了，在當

藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，

同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。在實習期間，我先后參加

了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銃工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本

上學不到的東西，增強自己的動手能力。

大學生金工實習心得12

“鑄工很累”，“鑄工老師太嚴肅”“鑄工條件很差”，沒有來鑄工實習之前，耳邊經常傳來這樣的

感覺，不由自主地產生一種望而生畏的恐懼。終于我們闖過一次又一次“鐵關”之后，來到了鑄工車

間。乍眼一看果然名不虛傳，車間高高在上（有點不勝熱），兩堆沙子橫立車間，老師們個個板著臉,

車間簡陋之極，怕是孔老夫子也要驚嘆：問何陋之有？

這就是我們的鑄工車間，和傳言中的不相上下，聽了老師的一節課后，我們更加堅信傳言之真實。

然則迫于學習壓力，我們還不得不老實受教，安心學習。”既來之，則安之。”只盼這五天時間如白駒

過隙間即逝，而以優秀的成績來結束。

我們的實習任務很簡單，就是每天做一次模型，經過驗收后再毀了，到結束前鑄一架小飛機，僅

此而已。自以為經歷人生風浪的我更是不屑于此，這簡直是小兒科，十幾年前就玩過類似的。然而生

產的玩耍的畢竟是有區別的，而且有很大的區別。玩耍的時候可以不必計較模型的好壞，不必關心光

滑程度，不必注意整體的造型，只在于玩的是否開心。而此時我們要鑄砂型，將來投入生產時做出來

的可是零件呀，它的尺寸、形狀、粗糙度，直接影響著產品的質量，盡管我們只是做做而已，但這種

事實求是的態度是必須具備的，它可是進行科學研究的根本。由于我的輕浮，第一天我沒有按時完成

任務，沒有像自以為的那樣，做一個精巧的模型。取而代之的是一個又一個的殘缺的模，而且力度永

遠那么的難以控制，精度永遠的那么難以達到，甚至是無法達到。看一樣的結果，卻有著質的不同。

在理論上的完美無缺，實踐上卻有著天上地下的差別。理論上只是實踐的開始，即使是覺對正確的理

論，在生產和實踐的過程中，都有可能有著完全相反的結論。因為生產的絕對條件是難以達到的，而

且還要受到很多未知因素的制約。

其實自己所學的東西太少了，遠不及到達實踐的地步。試想我一味的在理想化的理論世界里研究,

而不去考慮時間中是否可行，無異于緣木求魚。做過才知難易，試過才曉深淺。一味猜想，計算，不

如親自實驗一番。

鑄工在我不慌不忙，做并痛著的實踐中，一天一天的流逝著。此時的感覺，自與來時大相徑庭。

頓時覺得那時的自己是何等的膚淺，何等的無知，其實人生處處都有一番學問，你缺乏的就是一顆獵

知心。累是有一點，可對于經歷過更大苦累的人生來說，那簡直就是微不足道的。嚴是嚴厲了些，可

嚴師出高徒，更何況老師有著一顆憐憫之心。差是有一些，可我們是老師都能長年累月的守在這里,

更何況我們呢？

隨著鑄工的結束，我們的金工實習也將告一段落，在這漫長而有短暫的一個月，我們經歷著人生

的美好時光，留下了無盡回味的往昔，學到很多無法在課堂上學到的知識。

大學生金工實習心得13

前一段時間同學總是和我說怎么見不著我了，其實是有原因的，因為我一直在參加社會實踐，我

到工廠里參加工作了。雖然很多同學說自己在參加社會實踐的時候，盡力不要去工廠，因為那是很累

很臟的，可是我感覺自己應該去工廠，感受工廠里的勞動的氣氛，這有助于我的成長！

為期兩周的金工實習就要結束了。想想當初開動員會的時候，還覺得這會是一件苦差事，恨不得

有什么時光機可以把日歷翻快些；實習的前幾天也是，總是死盯著墻上的鐘表看，似乎覺得時間像靜

止了一般。但是越到后來，反越希望實習晚些結束，希望在工廠里多干一會兒，多學一點知識。

前兩天是鑄工和鍛工，由于沒做過什么活，力氣比較小，所以舂沙的時候總也春不實；一開始我

還總嫌那些黑乎乎的沙子臟。但是后來，隨著實踐的深入，覺得還是挺有趣的。剛才還是黑髏艘臟乎

乎的沙子，在師傅手里就像施了魔法一樣，不一會兒就變成了成型的沙胎，真的很神奇。到后來，我

們每個人親自設計了一個紀念幣，然后用同樣的方法做出來。我給爸爸做了一個嵌有“將”字的中國

象棋棋子，爸爸知道了高興得不得了，逢人便說。我也覺得很開心，畢竟是自己親手設計制作的。

最辛苦的還算是鉗工。我在鉗工實習時于上磨出了一個血泡、兩個繭子，還哭了一鼻子，的確很

辛苦。但是后來看著自己做的小錘和啟子擺在宿舍的架子上，真的有一種成就感。“痛并快樂著”，這

大概就是實踐的真正意義所在吧。

接下來的是焊接。我們實習焊接的兩天正是溫度最高的時候，即使在室外坐一會兒也會出汗，更

何況是穿得嚴嚴實實，在高溫火焰和電弧下作業，還不時有鐵屑火花濺到身上。但是我個人認為，焊

接尤其是電弧焊是實習中最有意思的。也可能是掌握了焊接的技巧吧，就是要注意壓低焊條和放慢速

度，其實推進焊條在鐵板上一條一條地走還時間蠻有趣的事。而且我最后焊的作業在我們組得了最高

分，老師也夸獎我焊的紋路好。

比起第一周來，第二周的車銃磨特等等就算不了什么了。但是特種加工和線切割的成品還是很好

的。尤其是特種加工，可以在那么漂亮的一塊水晶上用激光畫出各種各樣自己喜歡的圖形和文字，我

們都很想做一個紀念品拿回去。但我最終還是沒有抽中，是組里的一個男生做的。不過線切割的效果

還不錯，我對成品很滿意。

其實仔細想想，兩周的實習根本學不到什么很深入的知識與技能，但我覺得重要的是我們對工廠

的工作有了初步的認識與了解，學會了一些最基本的方法，為今后更深一步的學習打好了基礎。而且，

更重要的是，通過這兩周在工廠里的勞動，通過與工人師傅的學習與交流，我們每個人都深切體會到

了工人的辛苦，也十分佩服他們的創造力，明白了什么叫“勞動最光榮”。最重要的，勞動鍛煉了我

們的動手能力，磨練了我們的意志，培養了吃苦耐勞的精神，這些都是今后的學習工作中必要而重要

的。

誰說參加社會實踐就一定能夠學到很多東西，我就不這么認為，其實這只是相對的。在實習中學

到的技術并不是很多，學到的只是在實踐中學到的精神意義，以為實踐不是那么容易的，在實踐中有

很多的哭和淚，只有自己克服了困難，才能夠在實踐中學到東西，我是這么認為的！

大學生金工實習心得14

通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西，第一感覺

就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做

出漂亮的模型，是又敬佩又心急C等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不

是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。

不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會

到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，

只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。

在鑄造部，老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手

型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡

其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而

歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分

之百的投入。

但是我們一定會擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用

的知識。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少

的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的

意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于

學校和社會過渡階段的大學就承?旦了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有

效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一

下自己的動手能力。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有

效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。經過親身體驗和與同學們的交

流，我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成

任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，通

過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己

親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。

但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思

考一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。機械制造生產過程實質上是

一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大

的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制

造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定

工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的基礎。

另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理

論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。金工實習實際上是一個了解現代先

進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。

我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的

不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和

感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數銃和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗

到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備,

但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

金工實習的時間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界

先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。

大學生金工實習心得15

為期兩周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開

始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不

了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事

故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐。

“金工