雙鴨山智慧停車解決方案2019年04月需求分析01技術(shù)方案02實施步驟03實施效果04目錄CONTENT3需求分析隨著城市的快速發(fā)展，智能交通已經(jīng)在治理擁堵、優(yōu)化交通資源結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，而如何享受科技紅利，實現(xiàn)現(xiàn)代交通由信息化到智能化的本質(zhì)飛躍，已經(jīng)成為城市發(fā)展進程中的重要議題。城市快速發(fā)展對智能交通的需求越發(fā)強烈4需求分析行車難

城市車輛保有量不斷增加，道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度已經(jīng)無法滿足民眾對交通出行的需求，隨著智能交通概念的引入，行車難問題正在逐步被解決。停車難

除基建設(shè)施外，公眾對停車位的需求也在急劇增加，早期規(guī)劃滯后等原因，導致停車位缺口大，管理復雜，供求嚴重失衡，智慧停車需求越發(fā)強烈。5需求分析針對城市現(xiàn)有交通基礎(chǔ)和發(fā)展格局，著眼當下最關(guān)心的停車難問題，構(gòu)建先進的智慧路邊停車管理系統(tǒng)，實現(xiàn)交通信息化資源有效整合、基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃利用，是一項投入少見效快的民心工程，利用互聯(lián)網(wǎng)+改造現(xiàn)有技術(shù)模式和管理手段，實現(xiàn)主動管理、科學誘導、信息服務(wù)廣泛普及。需求分析01技術(shù)方案02實施步驟03實施效果04目錄CONTENT7技術(shù)方案1+2平臺方案數(shù)據(jù)層地圖數(shù)據(jù)球機照片用戶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)算法層圖像識別算路引擎結(jié)算算法應(yīng)用層智慧停車后臺管理系統(tǒng)智慧停車APP車輛甄別車位管理出入場甄別停車費結(jié)算遲納管理可視化頁面注冊車位查詢投訴與咨詢用戶管理依托智慧停車管理平臺，實現(xiàn)智慧停車后臺管理系統(tǒng)和智慧停車APP的業(yè)務(wù)功能。平臺架構(gòu)如下：繳費8技術(shù)方案主要業(yè)務(wù)流程——消息響應(yīng)后臺系統(tǒng)在收到球機發(fā)送的照片后，自動進行如下操作：識別車牌；與數(shù)據(jù)庫中信息比對，進行入場、出場判斷；如判定為出場，則根據(jù)停車時長、停車單價等數(shù)據(jù)，計算停車費用，并更新數(shù)據(jù)庫記錄；若判定為入場，則記錄當前停車時間，并在數(shù)據(jù)庫中新增記錄。9技術(shù)方案主要業(yè)務(wù)流程——遲納處理系統(tǒng)定期輪詢各用戶停車費繳費狀態(tài)：發(fā)現(xiàn)未交費訂單；判斷遲納時長；遲納未超過兩小時，不做處理；遲納超過兩小時，但不超過兩天的，已短信、APP信息推送等形式，通知用戶；遲納超過兩天的，將用戶信息、車輛信息、停車信息等推送至交警進行處理。10技術(shù)方案智慧停車APP主要功能點1、可實現(xiàn)用戶注冊、車輛綁定，以及車輛修改等用戶信息修改功能；2、擁有地圖頁面，支持空閑車位查詢、車位導航、停車位置查詢等功能；3、支持微信、支付寶等多種繳費方式；4、支持信息發(fā)布、推送，與問題反饋。需求分析01技術(shù)方案02實施步驟03實施效果04目錄CONTENT12將設(shè)主城區(qū)智能交通示范區(qū)，智慧路邊停車系統(tǒng)試點建設(shè)、緩解停車難問題完成動靜態(tài)智慧交通服務(wù)平臺+主城區(qū)示范區(qū)智慧交通系統(tǒng)試點建設(shè)全面建設(shè)階段，推廣互聯(lián)網(wǎng)+智慧出行服務(wù)，提供各類增值服務(wù)第一階段第二階段第三階段實施步驟需求分析01技術(shù)方案02實施步驟03實施效果04目錄CONTENT14實施效果相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)，各城市實際進行停車收費的經(jīng)營性停車位中，其實際納稅額與應(yīng)征收稅額之間，普遍存在較大差異，智慧停車普及后，可逐步納入未登記的停車場，提升納稅基數(shù)，進而增加財政收入。增加稅源增加增稅基數(shù)增加財政收入逐步納入未登記停車場提升現(xiàn)有停車場納稅基數(shù)實施市政道路停車收費15智慧城市●

信息智能化●

管理智能化●

服務(wù)智能化●

交通智能化幸福生活●

智慧出行●

環(huán)境友好●

健康交通●

方便快捷低碳經(jīng)濟●

資源節(jié)約●

綠色交通●

降低排放●

減少噪聲實施效果16●停車泊位周轉(zhuǎn)率大幅提升路邊臨時停車周轉(zhuǎn)率平均上升約48.6%原“僵尸車”現(xiàn)象消失●解決路邊車位長期占用問題●路外停車場白天占用率普遍提高工作日白天的占用率平均提高約22%●路邊違停數(shù)量明顯降低路邊高峰時段違停降幅約在94%左右●道路交通運行速度顯著提升工作日晚高峰車速環(huán)比上升12%-15%●機動車碳排放有所下降工作日晚高峰碳排放平均減少約4.6%備注：依據(jù)“深圳市智慧路邊