第十二章其他輔助功能

12.1生成樁號文件

菜單：工具一一樁號文件

命令：crsta

用戶可通過指定樁號間距直接輸出所選定平面線形的樁號序列文件，并包含

所有曲線要素樁在內。

12.2平面數據轉換之JdTPm

菜單：數據一一平面數據轉換一一交點一曲線(Jd-Pm)

命令：Jdtopm

用于將交點設計法得到的平面線形數據文件(*.Jd)轉化為曲線設計法得到的

線形數據文件,HintCAD系統以曲線法線形為基本線形。一般用交點

法完成的平面線形均可轉換為曲線法的數據。

12.3平面數據轉換之Pm->Jd

菜單：數據一一平面數據轉換一一曲線一交點(Pm~Jd)

命令：Pmtojd

用于將曲線設計法得到的平面線形數據文件(*.pm)轉化為交點設計法得到的線形數據文件

緯地道路v5.8版加強了平面數據的轉換功能，可以將回頭曲線和大頭曲線等

特殊平面線形自動轉換為交點法中的虛交點線形，也可以將曲線設計法設計

的復曲線、凸曲線、卵形曲線等復雜線形自動轉換為交點法設計的平面線形。

注意：對于某些情況用曲線法生成的平面線形是不能轉化為交點形式的，例

如平面線形只有一段緩和曲線等情況。

12.4搜索連接部及匝道接坡計算

菜單：工具一一搜索端部

命令：Caldb

本功能用丁?自動搜索互通立交交叉處楔形端的位置及其對應兩條線形的樁號和切線方位角等數據，另外還瓦用于匝道的

自動接坡計算，對話框如圖12-1所示。

圖12-1

12.4.1搜索確定連接部位置

根據對話框中內容的提示，用戶需要分別輸入D1當前項目支距、D2相鄰項目支距、R鼻端半徑和相鄰項目的平面線形

數據文件名稱等信息，點按“搜索”按鈕后，系統提示用戶在所要搜索的懊形端附近輸入一段分別與兩條線形的平面線形

相交叉的直線段（如圖12-2所示），軟件在分別讀入兩條線形的平面數據文件的同時，根據用戶輸入的直線段來確定搜

索計算的對應范圍開始自動搜索計算。如果搜索成功，系統將以表格的形式在AutoCAD的文本屏幕顯示楔形端數據對應

表；如果點按“搜索標注”按鈕，系統在完成“搜索”的全部工作后，并在當前圖形屏幕標注楔形端位置。

圖12-2

12.4.2匝道自動接坡計算

1）匝道接坡計算的應用

如圖12-3所示，在當前項目的設計縱坡iZ及路拱橫坡iC已確定的情況下，使用“搜索端部”命令，系

統根據相鄰項目與當前項目的相對位置，可以自動計算出匝道起點的縱坡iX,從而方便快速地確定相鄰

項目在楔形端位置的接坡設計高程。在搜索端部時勾選“記錄數據”選項，系統自動將楔形湍位置的對

應數據表寫入緯地安裝目錄“\Hini58\lst\currut.dat”文件之中，使用緯地數據編輯器打開該文件如表12-1

所示。表中計算顯示出當前主線及相鄰匝道在楔形端位置的對應樁號、設計高程、臨界縱坡及推薦橫坡,

用戶可根據這些參數很方便地進行匝道的接坡設計。這里推算的匝道起點的臨界橫坡度用戶可以直接采

用，乜可以直接按照規范的相關要求確定橫坡度。

圖12-3

快形端對應數據表(Rc=G.6(J0,CC=1413.076)

I文件名I內門立交僑匝道邛門I文件名I溝門立交僑\D-D匝道.pm

I位置I右I支距I12.250|位置|左|支距|2.250

I桃號IK0+435.296|高程|1413.323|枕號|DK0*U10.291|高程|1413.010

I縱坡IT?駐|橫坡|-2.0。隴|縱坡|-1-4%|橫城|2.295%

I---------1--------------------------'——'---------------------------------1-1-----------------------1——1-------------------

|方位角|207。15/17.4”|方位角|196。31,56.8"

表12-1

請注意：該功能適用于常規的主線與匝道分離處（楔形端位置采用與主線相同橫坡時）匝道起點的

縱、橫坡度推算，并確定采用楔形端處對應位置作為匝道縱斷面設計起點。對于當匝道位于主線平曲線

外側的雙車道匝道（匝道部分需要設置與主線不同的超高橫坡時），如果設計者需要從匝道與主線分匯

流點（即分離到一個車道寬的位置）作為匝道縱斷面設計起點時，也可以采用此功能進行推算分匯流點

位置的縱、橫坡度。

2）匝道臨界縱坡和橫坡的計算

主線的臨界縱坡、橫坡及匝道的臨界縱坡三者之間的關系如圖12-4所示，以主線的臨界縱坡矢量

和橫坡矢量構成一個平面，主線與匝道分離處（楔形端位置）匝道起點的平面線形偏離主線一個角度,

沿匝道方向的臨界縱坡和匝道橫坡必然也位于此同一平面。

匝道臨界縱坡和橫坡的計算圖示如圖12T5所示，假定主線的縱坡為、橫坡為（坡度上升為正,

下降為負），匝道與主線的交角為，可得匝道的臨界縱坡及橫坡計算公式如下：

匝道縱坡度北=Ccosa+i“sino

匝道橫坡度iy=ihcosa-izsina

圖12-5

12.5計算已知樁號的X、Y坐標

菜單：工具一一樁號坐標

命令:Calzb

計算平面線形上任意樁號的坐標和切線方位角，對話框如圖12-6所示。

在對話框中輸入計算樁號，點按“計算”按鈕，系統即可完成坐標計算，并將數據顯示于對話框中，另外“點坐標”按鈕

可以將此坐標標注于當前屏幕之上。

圖12-6

12.6搜索路線中心線上任意點樁號

菜單：工具一一搜索樁號

命令:Calzh

搜索計算平面線形匕任意一點所對應的樁號數值，對話框如圖12-7所東。

在對話框中選擇恰當的搜索方式(若需要計算樁號附近的平面線形近似水平方向時，選擇“X方向交叉”方式，系統從目

標點出發沿著X軸方向搜索與平面線形相交點的樁號，反之選擇“Y方向交叉”方式，如圖12-8所示)，點按“捕捉點位”

按鈕，根據系統提示，通過捕捉方式(Osnap)準確獲得目標點位，系統開始搜索計算，后將樁號及坐標數據顯示于命令行

中。當然，在“捕捉點位”時，用戶也可以直接捕捉查詢中線上任意一點的樁號及坐標。

12.7搜索相鄰路線任意點樁號

菜單：工具一一搜索相鄰樁號

命令:HMAPSTA

搜索計算平面線形上任意一點與之相鄰項目對應的樁號，對話框如圖

在對話框中根據用戶的需求可以選擇“當前項目路線法線方向”和“相鄰項目

路線法線方向”兩種搜索方式。選擇好相鄰的路線項目以及輸出文件的名稱,

按“搜索”按鈕，系統自動搜索出樁號寫入到用戶自己指定的文本文件中。

設置

搜索方式?當前項目路線法線方向Z1

相鄰項目|D:Prj

輸出文件txt三］

|搜索|取消|

圖12-9

12.7計算兩點方位角

菜單：工具一一兩點方位

命令：Calfw

計算任意輸入兩點連線的地理方位角，并分別以弧度與度兩種形式顯示。

12.8計算任意樁號的設計標高

菜單：工具一一設計標高

命令：Calbg

計算路線或匝道上任意樁號的設計標高，根據CAD命令行的提示，可輸入單

個樁號查詢或導入樁號序列（*.sta）文件進行多樁號查詢。用戶可根據實際

需要新建樁號文件，其格式同項目中的樁號序列文件，系統自動計算生成設

計標高文件（純文本文件，擴展名為*.out.txt）,并保存于當前項目的文件

夾中。注意：項目管理器中需要有縱斷面設計線數據文件*"dm。

12.9計算路線外一點到中心線距離與樁號

菜單：工具一一點到曲線

命令：Ptoqx

計算路線外一點到路線中心線的垂直距離，根據系統提示準確捕捉目標點,

并輸入另外一點與路線中心線成交叉，輸入平面線形數據文件，系統通過搜

索計算目標點到中心線距離，并在屏幕繪制這一距離與對應點樁號。

12.10繪制已知樁號的法線

菜單：工具一一樁號法線

命令：Pertiqx

在項目管理器中輸入平面線形數據文件S.pm）后，執行該命令輸入任一樁號，系統自動繪制路線

中心線上該樁號的法線（注意關閉CAD的“對象捕捉”功能工在緯地新版中，系統支持批量繪制樁號

的法線以及與路線成任意角度、有一定長度的直線，該功能主要用于橋梁布孔等方面。批量樁號文件為

純文本（*.txt）文件，其數據格式如下：

編號樁號斜交或正交角度支距（文本中不包含此行）

110011012.5

21169012.5

31329012.5

414811012.5

12.11標注坐標點

菜單：獷展一一點標注一一點標注

命令：Ppt

標注任意輸入點的坐標數值，"Setppt”命令可以設置其標注字體的高度。

12.12智能標注坐標

菜單：擴展一一點標注一一智能標注

命令:xyz

帶指示線的任意點的坐標標注，并可以智能化的判斷坐標的長度及標注的方向，可以任意修改標注字體的高度、標注的精

度等。“XYZ”對話框如圖12-D所示。

當標注的內容并不是目標點的坐標時，用戶還可以在對話框中隨意修改“X”、“Y”中的內容。

圖12-10

12.13示坡線繪制

菜單：擴展一一繪制一一示坡線一一示坡線繪制

命令：Spx

自動繪制示坡線（能夠自動識別“Line”、“PLine"、“Arc”等實體）“Setspx”命令可以設置示坡線的

長度、間距等因素。

12.14計算橋梁等樁位坐標

菜單：工具一一坐標高程

命令:Calqd

用于輔助計算任意平面線形情況下，路線中心線內外側斜交或正交的橋墩坐標和橋面高程，其主對話框如圖12-11所示。

用戶需要輸入樁號、斜支距以及目標與路線切線方向的夾角，點按“計算坐標”，“輸出”欄中將計算輸出H標點的具體

生標值、對應于路中線的對應樁號和支距。該工具同樣也可以用于相鄰匝道縱坡的自動接坡計算，可計算顯示出當前樁號

和目標樁號的中心設計高程、臨界縱坡、橫坡、合成坡度及設計高程等數據。點擊“拾取坐標”按鈕，用鼠標在圖形屏幕

中的路線左右側拾取某一點（如橋墩臺的某一個角點），在“輸出”欄中會精確顯示出該點的對應樁號、坐標、支距和中

心高程、縱坡等。點擊“計算高程”按鈕，系統會根據對應樁號和支距計算出該點的設計高程。“點坐標”將把目標點的

坐標標注于當前圖形屏幕，標注字體的插入點即為目標的準確點位。

圖12-11圖12-12

12.15計算橋位各部坐標

菜單：工具一一橋位計算

命令：ZB

通過建立一個定義橋梁各部位點的樁號、角度、及斜支距的純文本文件（*.txt,

數據格式如圖1272對話框中所示），計算得到各個部位（編號）各個點位的

平面坐標值。計算成果有兩種輸出方式供用戶選擇，點擊“輸出到文件”按鈕,

可將計算結果生成一個*.csv文本文件保存到指定位置；點擊“輸出”按鈕，可

在當前CAD圖形屏幕生成橋梁各部位點的坐標表。

12.16智能拾取生成橋位坐標表

菜單：工具一一橋位坐標表

命令：ZB_Biao

該功能輸出的橋位坐標表和前面12.15“橋位計算”的“輸出”結果相同，但

“橋位坐標表”工具智能化的聯動輸出功能可以使用戶更方便、直接地輸出橋

位坐標表。一般用于橋梁平面圖已完成，需要生成橋梁各部位特征點的坐標表,

用戶只需要使用鼠標根據命令行的提示在圖中點取各個特征點即可得到橋位

坐標表。

12.17外業放線計算

菜單：工具一一外業放線

命令:Fangxian

用于直接根據樁號進行外業放線計算,其對話框如圖12-13所示。用戶在輸入樁號后，“計算”得到路線中心找上任意“目

標”的X、Y坐標，也可以直接從圖形屏幕點取目標點坐標，在輸入或點取測站坐標和后視點坐標之后，通過計算得到后

視點和目標點的平面距離與方位角。

此功能還可用于支導點的計算，當用戶分別在“前視距離”和“前視方位”欄中輸入前視目標點的平距及方位角后，點按

“支點計算”按鈕可得到支導點的X、Y坐標,顯示于目標點的坐標欄。

圖12-13

12.18土石方數量估算與計算平均填土高度

菜單：工具一一估算土方

命令:Pjgd

用于初步設計或“工可研”階段直接根據縱斷面設計資料和縱斷面地面線數據文件估算路基土石方數量。程序利用微分

原理在假設任意樁號橫斷面左右兩側水平的基礎上微分計算得到土石方數量，精度高，完全滿足設計人員對工程設計的

控制和檢驗。程序需要用戶根據實際情況輸入路基的標準寬度，以及一般情況下填方路基和挖方路基的邊坡坡度值。用戶

在輸入起始樁號和終止樁號以后,點按“<<計算>>”按鈕，程序將在“輸出”欄目中輸出路基埴方數量、挖方數量、路

線縱剖面的面積、填方總距離、挖方總距離以及本段內的路基填方平均高度和挖方平均深度。參見圖12-14。

圖12-14

12.19坐標換帶

菜單：工具一一坐標換帶

命令:ZUOBIAOZH

用于任意不同中央子午線坐標系統之間的坐標換算。用戶在“新建”并輸入某一坐標系統的若干個具體坐標數據后，先進

行原坐標系統的“初始化”，即在對話框中輸入原坐標系統的中央子午線（度、分、秒）、Y坐標加值（如500km）、

地球橢球長軸半徑（如6378245m）、地球橢球扁率（如1/298.3時輸入298.3）、坐標類型（如高斯坐標），點擊“確定”。

參見圖12-150

圖12-15

直接點擊“坐標換帶”，再輸入換帶后新的坐標系統的中央子午線（度、分、秒）、Y坐標加值、地

球橢球長軸半徑、地球橢球扁率等數據，點“轉換”便可完成坐標轉換。

特別說明：本坐標換帶程序需要輸入坐標系統的中央子午線（度、分,秒）、Y

坐標加值、地球橢球長軸半徑、地球橢球扁率等數據，所以請用戶在換帶前先

確定換帶前后坐標系統的這些參數，如果已知參數不全（或測繪部門并未提

供）時，應向提供地形圖的測繪部門索取以上資料。（特別是有時測繪部門提

供的是高斯投影面的高度資料。）

12.20計算中樁填挖

菜單：工具一一單樁填挖

命令:TWJS

用于計算任意樁號位置的設計標高、地面標高、填挖深度、臨界縱坡。參見圖12-16.

圖12-16

12.21緩和曲線線形轉換

菜單：工具一一線形顯示

命令：CHL

用于將緩和曲線轉化為所在圖層線形。進行公路總體圖設計時，一般將公路中

心線轉化為點劃線，即可以將圖層“zhix”的線形改為點劃線，但緩和曲線為

多義線，不為點劃線，用工具“線形顯示”可將緩和曲線轉化為點劃線。

12.22查詢路線線元參數

菜單：工具一一查詢單元

命令：LIST_QX_PARAM

用于查詢所選擇線元的各項參數。執行該命令，選擇路線中的某一段線元，可

顯示該線元的類型、起終點坐標及方位角、緩和曲線的參數、長度以及半徑等

自

4I口=心、O

12.23一次性刪除路線

菜單：工具一一刪除路線

命令：DEL_ROAD

用來實現用戶對互通立交等項目的圖形中任意路線或匝道線形圖形的刪除功

能。執行該命令，點選欲刪除的路線或匝道線形中的任一實體，可將該路線或

匝道線形一次性全部刪除。

12.24圖框模版修改

菜單：工具一一圖框模版工具

命令:BEGINTK（自動生成標簽）BEGINTK（保存圖框）

按“工具一圖框模版工具一自動生成標簽”指定插入點可得到一系列含有信息的屬性文本，如圖12-16,

用戶可以根據單位的出圖習慣和行業的不同要求來選擇使用這些標簽，自定義這些屬性的位置和文字的

大小等，不需要的標簽刪除即可，如圖12-17。用戶在新建項目時輸入設計人、設計單位、及委托單位的

信息，如圖12-18,在用戶自定義的圖框模版的相關標簽位置，輸出相關的縱橫斷面圖時，會自動填入相

關名稱。用戶也可以在“項目管理器”的屬性里邊修改相關的名稱，重新出圖。

樁專捕困

一頁式

頁圖

垂直比例

水平比例

比例

復核人

設計人

役計階段

委托單位2

委托單位1

委托單位

設計單位2

設計單位1

設計單位秣靴卵鐲京春步，?董計目

項目名利

項目名相

項目名稗

圖12-17圖12-17

圖12-17

對于設計單位名稱較長或者需要分行輸入的，用戶可以用“設計單位1”及“設計單位2”兩個標簽，配

套使用，如圖12-19。用戶在輸入設計單位的時候輸入“中交第一|公路勘查設計院”，可以得到如圖12-20

的結果。（注：“設計單位”標簽是獨立標簽，不可以和“設計單位1”或“設計單位2”配套使用）標

簽“委托單位”及“項目名稱”同“設計單位”

中交第一

公路勘察設計院

圖12-19圖12-2()

按“工具一圖框模版工具一保存圖框”根據提示，框選整個圖框，回車確定選中的內容，根據提示，輸

入繪圖范圍（所謂繪圖范圍.是我們希望程序將圖紙的主要內容放置的范圍）左下角、右上角和圖框比

例。

12.24曲線表內地形圖消隱

菜單：擴展一一曲線表消隘

命令：HIDE_B

使用緯地的“平面自動分圖”后，在布局空間生成的平面圖中如果曲線元素表

和地形圖重疊在一起，可使用“曲線表消隱”命令將重疊的地形圖消隱。執行

該命令，根據CAD命令行提示，分別點選裁圖視口線和曲線表表格線，系統

自動將與曲線元素表重疊部位的地形圖隱藏。

12.25圖紙批量打印

菜單：擴展一一批量打卬

命令PLOT.ALL

對于模型空間批量生成的大量縱斷面圖和橫斷面圖，為了免除用戶重復指定

每一張圖紙進行打印的繁瑣操作，緯地系統開發了“批量打印”功能。執行該

命令，根據CAD命令行提示，開啟對象捕捉使用鼠標依次精確指定（端點捕

捉）第一幅圖左下角、右上角和第二幅圖的左下角，系統依此自動搜索確定每

一幅圖紙的打印范圍，并自動進行每一幅圖的打卬輸出。

注意：在使用該命令進行批量打印之前，用戶需要在CAD打印對話框中進行正

確的頁面設置（通過預覽可檢查頁面設置是否正確），對于R2000/2002版本,

注意選擇“將修改保存到布局”，并對第一幅圖進行打印輸出；對于R2005

以上版本，注意點按“應用到布局”按鈕以保存設置。

12.26收費站島平面布置

菜單：工具一一收費站島布置

命令:HSHOUFZ

12.26.1繪制平面布置圖

約地5.8版增加了收費站島平面布置圖的自動繪制功能，程序采用參數化的定制方法，用戶只需輸入位

置樁號、路線數據及收費島相關參數，系統即可在路線指定位置自動計算并輸出收費站島的平面布置圖。

收費站島布置的對話框如圖12-21所示。

收黃島平面設計

路貨數據_______車道參數

中|3OO：6OQ一左車道數hzJ右車道數:二］

土路肩寬度”5左側單車道寬冰-一右側單車道寬”一示意圖

起點左路基寬花1左外車道寬F右外車溢寬^

芻頭宜戰長島是直線長

起點右路基寬府一

收費思維數_____________

75

籍點邰基寬I-詈通島寬k中圜3E?為一

中心線

終點右路基寬k

島頭直線長島尾直線長

［15|9~島頭柄圓長收費島細部圖

布置參數島頭橫圓長收

起始過渡段長河一費

廣

變寬設置廣

場

終點過渡段長畫一起點左半徑巴二終點左半徑巴二場

終

矍

點

起始錠路面長阿一起點右半徑眄一終點右半徑眄一

終點檢路面長眄一一菖半徑I

圖示I:這無面建直圖m路面分塊設計I紹&面分塊圖I

收費站設計圖

圖12-21圖12-22

為了使用戶更明了對話框中各種參數的含義，程序專門增加了示意圖的顯示，如圖12-22所示，圖

中對收費站的總體結構組成及收費島的平面結構組成部分都做了明確的標識，使用戶對各種參數的輸入

一目了然。

1）用戶在繪制收費站島平面布置圖時，需要在對話框中對如下參數進行設置：

2）路線數據：設置收費站的中心位置樁號，輸入收費站廣場起終點位置的左右幅路基寬度和土路

肩寬度。

3）布置參數：設置收費廣場起點和終點段的左右側變寬過渡段的長度，以及收費站碎路面起始段

和終止段的長度。

4）車道參數：分別設置收費站左側和右側的車道數、一般單車道寬度及最外側車道的寬度。

收費島參數：設置收費島的尺寸參數，包括普通島和中間島的寬度、島頭的直線段長度和橢圜長度以及

島尾的直線段長度。

變寬設置：對收費廣場起始變寬過渡段和終點變寬過渡段的左側和右側邊緣均采用兩反向圓曲線進行過

渡。點擊“試算半徑”按鈕，系統可自動計算出兩反向圓曲線的最大取整半徑，用戶也可以根據實際需

要輸入其它的半徑值。

設置完以上參數，點擊“繪平面布置圖”按鈕，系統即在指定的樁號位置繪制出收費站島的平面布置圖,

如圖12-23所示。

圖12-23

12.26.2繪制路面分塊圖

收費站的碎路面一般都需要進行分塊設計，并繪制出路面分塊圖。緯地系統在收費站島平面布置已確定

的基礎上，可通過分塊參數的設置，自動繪制出收費站的碎路面分塊圖，并對板塊編號，標注出板塊尺

、匕點擊“收費站島布置”對話框的“路面分塊設計”按鈕，系統彈出路面分塊設計的參數設置對話框

如圖12-24所示。

圖12-24

1）首先對收費島中間段的分塊參數進行設置:

2）系統根據確定的收費站島布置尺寸，在對話框中顯示出中間段長度及島頭區長度，用戶可根據

其數據選擇確定出中間段及島頭區的預分板塊數，并在“A板1寬”編輯欄輸入島頭區第一塊板

的寬度，在“A板2寬”編輯欄輸入島頭區其余板塊的寬度。

對收費島兩端的邊緣區碎路面進行分塊設置：

在“起始邊長度”顯示欄和“終點邊長度”顯示