XX欄桿、人行道

撤除及新建橫縱梁

專

項

施

工

方

案

.編制人：

審核人：

,審批人：

XX公司

目錄

第一章工程概況o

第二章編制依據(jù)o

第三章施工方案1

第四章施工工藝技術2

第五章施工平安保證措施12

第六章應急預案18

第七章文明施工20

第一章工程概況

工程名稱：XX

建設單位：

設計單位：

監(jiān)理單位：

施工單位：XX公司

XX大橋，該橋共6跨，上部結構是空腹式拱，實測橋長

159.4m,橋頭搭板長5m,寬12m,橋面組成：1.15m人行道

+7m車行道+L15m人行道，下部結構為重力式墩臺，橋面為

瀝青混凝土鋪裝。

因老橋橫梁斷裂、橋面鋪裝破損，欄桿及人行道板風化

嚴重，現(xiàn)需維修加固，維修內(nèi)容為重設青石欄桿，人行道板

及縱橫梁撤除重新施工，橋面采用混凝土橋面板上加改良型

防水層，最后澆筑8cm瀝青面層，欄桿采用定制青石欄桿，

人行道板為青石板，工程造價為1800573元。

本工程屬于老橋加固維修工程，施工過程中的不可預見性因

素較多，故特編制此專項施工方案，本方案僅針對前期撤除

及橫縱梁施工編制，后期施工內(nèi)容另行編制施工方案。

第二章編制依據(jù)

《XX設計圖紙》

《公路橋涵施工技術標準》(JTJ/TF50-2011)

《公路工程質量檢驗評定標準》［JTGF80/1-2004)；

《公路工程施工平安技術規(guī)程》〔JTGF90-2015)；

《混凝土結構工程施工質量驗收標準》(GB50204-2015)；

《公路工程混凝土結構防腐蝕技術標準》(JTG/T

B07-01-2006^

《公路橋梁加固設計標準》(JTG/TJ22-2008)

《建筑施工平安檢查標準》(JGJ59-2011)

《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準》(JGJ46-2005)

《建筑撤除工程平安技術標準》(JGJ147-2004)

《施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程》(JGJ160-2008)

《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》1CJJ2-90)

《危險性較大的分局部項工程平安管理方法》(建質2009

第87號文)

本工程平安施工組織設計

第三章施工方案

一、進度方案

本工程施工工期為120日歷天(詳見進度方案表〕

二、人員及機械施工準備

1、工程部組成

(1)領導班子：由工程經(jīng)理(XX)、工程技術負責人

(XX)組成，負責對工程的領導、指揮、協(xié)調、決策等重大

事宜，對工程進度、本錢、質量、平安和創(chuàng)優(yōu)及現(xiàn)場文明施

工等負全部責任。

(2)技術組：負責編制工程施工組織設計，并在施工

過程中進行動態(tài)管理，完善施工方案，對施工工序進行技術

交底，組織技術培訓，辦理工程變更，及時收集整理工程技

術檔案，組織材料檢驗、試驗、施工試驗和施工測量，檢查

監(jiān)督工序質量，調整工序設計，并及時解決施工中出現(xiàn)的一

切技術問題。

(3)施工組：負責組織施工組織設計實施，制定生產(chǎn)

方案，組織實施現(xiàn)場各階段的平面布置，平安文明施工及勞

動組織安排，工程質量等施工過程中各種施工因素管理。

(4)安質組：負責施工現(xiàn)場平安防護、文明施工、工

序質量日常監(jiān)督檢查工作。

(5)物資組：負責工程材料及施工材料和機械、工具

的購置、運輸，監(jiān)督控制現(xiàn)場各種材料和工具的使用情況等。

(6)機械組：負責施工機械調配、進場安裝及維修、

保養(yǎng)等日常管理工作。

原材料、成品、半成品的采購必須有合格證，局部加工件制

作必須符合標準和設計要求。

1、鋼筋

縱橫梁采用HRB400鋼筋，鋼筋進場后立即通知監(jiān)理工程師

進行見證取樣工作，并做鋼筋焊接工藝性試驗。

2、混凝土

本工程全部采用商品混凝土澆筑。縱橫梁使用C35混凝土澆

筑，拱上側石重建使用C40混凝土澆筑，混凝土坍落度控制

在140t20nlm之內(nèi)。

3、模板

模板主要采用木膠合板，材料選用要嚴格把關，方木如腐朽、

斷裂、彎曲嚴重、截面嚴重缺損等均不能使用；折下的膠合

板、木板等模板，必須將板上粘結的碎或水泥砂漿去除干凈

涂好脫模劑后才能再使用。

第二節(jié)施工順序

撤除護欄一撤除人行道板及路緣石一新橫梁施工一縱梁施

工一老橫梁懸臂局部撤除一橋面鋪裝鑿除一澆筑橋面板一

防水層施工一瀝青面層施工一護欄及青石板安裝

施工時要注意大橋從兩端到中間，橋拱兩端到拱頂對稱施

工。

第三節(jié)施工方法

一、老橋橋面撤除

撤除施工措施

根據(jù)設計方案要求，本工程前期撤除全部采用人工作業(yè)。

1、老橋人行道及欄桿在場地封閉，防護措施做好后即可著

手進行撤除，每側欄桿撤除由兩端向中間進行，且應保持橋

拱兩端對稱、逐片撤除。人工使用風鎬進行破碎，撤除前，

先用鋼絲繩將欄桿固定在有效受力處，防止大片欄桿墜落橋

下，然后用風鎬鑿斷欄桿與立柱連接鋼筋，然后將破碎后的

欄桿裝車運走。

2、人行道蓋板由人工使用風鎬破碎，裝車運走。

3、路緣石用風鎬撤除、破碎，并裝車運走。

4、橋上其他設施如路燈柱、各種管線等，聯(lián)系業(yè)主及

相關管理部門撤除。我施工單位應對撤除后各類管線進行復

檢，確保撤除施工平安。

二、新建橫、縱梁施工

本工程設計新建橫梁每間隔2.5m一道，共65道橫梁

(25*30cm),其中8道為路燈處橫梁，供照明路燈使用，

四道伸縮縫，伸縮縫處為兩道小橫梁(兩端各縮短37.5cm)。

根據(jù)設計文件，本工程新建橫梁應大橋兩端以及橋拱兩端對

稱施工。新建橫梁車行道局部頂標高與老橋原路面車行道素

混凝土層頂標高相同。擬每天澆筑7道橫梁，澆筑混凝土時,

嚴禁混凝土罐車開上橋面，混凝土使用手推車運送至澆筑部

位。

1、錯開原有老橋橫梁，每隔2.5m現(xiàn)澆一道橫梁。在懸

挑部位利用原有老橋橫梁作為新建橫梁模板支撐件，在老橋

橫梁懸挑部位固定兩根縱向的鋼管，全橋通長設置，橋面每

隔2.5m設置一根橫跨橋面鋼管，以供新建橫梁懸挑部位吊

模使用（詳見附圖）。

2、在新澆橫梁的位置挖出對應的槽口，開槽前應做好

測量工作，在對應部位使用石灰標示出來。開槽使用人工風

鎬破除瀝青面層，然后使用鐵鍬清理槽內(nèi)填料。開槽完成后,

立即提請建設單位負責人和監(jiān)理工程師進行共同驗收，如果

新澆橫梁位置挖出的槽口下拱上填料有間隙或者是空洞的

情況，應對其進行聚合物砂漿注漿處理，待填料密實后，方

可澆筑橫梁。對于需要注漿的槽口，在注漿前后應使用防水

布覆蓋，防止雨水沖刷。

3、驗收合格后，兩側及槽底立即采用M15水泥砂漿找

平，作為新橫梁的地胎膜，初凝后立即進行鋼筋的安裝，安

裝的同時應注意水電管線（自來水管中12cmPVC管，強弱電

①5cmpVC管）和青石欄桿底座及人行道板縱梁鋼筋的預埋。

在開槽時，應提前完成鋼筋的加工工作，以保證下道工序的

緊湊進行。鋼筋安裝完成后，立即提請建設單位負責人和監(jiān)

理工程師進行共同驗收，現(xiàn)場確認橫梁懸挑長度無誤后現(xiàn)場

澆筑橫梁，并修復受損的側上拱石。

4、縱梁鋼筋應在橫梁鋼筋安裝時提前預埋。因橫梁澆

筑分段施工，縱梁待橫梁混凝土澆筑完成后即可安裝鋼筋和

模板，待新橫梁強度到達90%時澆筑混凝土。澆筑前，應對

縱橫梁交接處鑿毛處理。

5、混凝土結構施工完成后，應及時安排專職人員進行

養(yǎng)護工作，養(yǎng)護時間不少于14天。

6、待縱、橫梁混凝土強度到達設計強度的90%時，方可

拆模，撤除模板禁止用錘硬砸或用撬棍硬撬，以免損傷模板

和碎面，應能保證構件不變形、棱角完整不受破壞。撤除下

來的模板要分開堆放、堆放整齊，且不能堆放在橋梁邊沿。

對于撤除下來的木材、模板應及時去除殘留的鋼釘，防止傷

人。

7、伸縮縫位置混凝土道板鋼筋也應斷開，混凝土澆筑

完成后，取出填充物，行車道局部伸縮縫使用瀝青灌入，人

行道局部使用青石板錯縫覆蓋處理。

三、鑿除原有橫梁懸臂局部以及橋面鋪裝

縱梁施工完成后，即可開始鑿除老橋原有橫梁，為保障橋梁

平安性，老橫梁僅撤除懸臂局部。同時為了保證橫梁之間沉

降的均勻，橋面鋪裝只鑿除瀝青面層局部，素混凝土板予以

保存。鑿除作業(yè)全部由人工使用風鎬鑿除。

1、為保障老橋結構平安，原有橫梁僅撤除懸臂局部，撤除

使用人工風鎬進行鑿除，撤除前先將需要撤除的局部用鋼絲

繩固定在有效受力部位，防止撤除下來的結構落入河水中，

鑿除下來的橫梁采用人工小推車運至大橋北側橋頭，使用自

卸車運走。

2、鑿除橋面鋪裝時，為防止對整個橋梁的平安性造成

危害，我部擬采用人工風鎬對老橋橋面鋪裝進行鑿除。橋面

系的鑿除從大橋兩端向中間、兩側向拱頂平衡進行，因大橋

南側箱涵施工，南側道路無法通行，故鑿除的施工垃圾采用

人工小推車運至大橋北側橋頭，使用自卸車運走，橋面采用

鋼管搭設運輸便道，以免損壞已施工完成的橫梁。鑿除時應

注意不能破壞已施工完成的縱、橫梁。

第四節(jié)檢查驗收

1、原材料、半成品訂貨時應依據(jù)質量標準簽訂合同，

必要時應先鑒定樣品，經(jīng)鑒定合格的樣品應予封存，作為材

料驗收的依據(jù)。產(chǎn)品的進貨驗證由專業(yè)工程師、質檢員（試

驗員）和材料員三方驗證合格后，方可使用。

2、完成或局部完成施工任務時，應及時進行自檢，如

有不合格的工程應及時進行返工處理，使其到達合格的標

準。經(jīng)工長組織質檢員和下道工序的生產(chǎn)班組進行交接檢

查，確認質量合格后，方可進行下道工序施工。

3、隱蔽工程在隱蔽前應及時通知建設單位、監(jiān)理工程

師進行驗收，驗收時應做好隱蔽工程驗收記錄，驗收合格前

方可進行下道工序的施工。假設驗收不合格，必須返工處理,

處理完成后應再次提請驗收，驗收合格前方可進行下到工序

施工。

4、加強日常各種工作的文字記錄和對文件資料的收集

管理、保管工作，保證施工都有文字記錄和圖片資料，以便

分析、發(fā)現(xiàn)問題、改良工作。

第五節(jié)各分局部項工程質量管理措施

一、測量工程

使用的測量儀器、器具必須在檢定的周期內(nèi)，施工中定期進

行自檢校驗。

二、模板工程

模板工程是確保本工程質量的關鍵，除滿足整體剛度、強度

要求外，還要防止局部變形而出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。在施工過程中,

其模板制作、安裝等質量要求及標準均適當高于施工標準要

求的標準，各項質量指標合格率到達95%以上。

1、模板安裝：模板按單體設計，采取散配散拆，現(xiàn)場裝配

成整體模板后拉通線校正，確保模板方正、順直，嚴防側模

錯位。

2、裝配模板時，其尺寸偏差應付合如下標準：軸線位

置：5mm；底模上外表標高為±5nim；柱、梁截面尺寸為+4和

-5mm；層高垂直偏差為6mm；相鄰兩板外表上下差為2mm；

外表平整度，用2nl長以上的靠尺量為不大于5mm。

3、裝配模板時拼縫嚴密不漏漿，假設板上有孔洞應用

木塊封堵密實，特別是梁轉角處應認真加固，防止走模漏漿。

4、材料選用要嚴格把關，方木如腐朽、斷裂、彎曲嚴

重、截面嚴重缺損等均不能使用；折下的膠合板、木板等模

板，必須將板上粘結的碎或水泥砂漿去除干凈涂好脫模劑后

才能再使用。

5、模板撤除時，不得死撬硬砸，拆下的模板要及時清

理板上碎或砂漿，刷好脫模劑。在堆放、運輸過程中，注意

保護。

三、鋼筋工程

1、鋼筋進場必須有出廠合格證、質量認證書，并按規(guī)定取

樣和做工藝性試驗，經(jīng)檢測合格前方能使用；

2、鋼筋綁扎前，先在模板或基層上標出鋼筋位置線，標明

鋼筋的位置，以防鋼筋錯位。在鋼筋綁扎過程中嚴格按鋼筋

工程施工程序要求依次綁扎；

3、鋼筋焊接在現(xiàn)場做出試拉件，經(jīng)檢測合格前方可施工焊,

焊接接頭不得有偏心、夾渣、藥皮、砂眼、咬肉等現(xiàn)象，接

頭外觀檢查要達100%o

4、鋼筋的品種、規(guī)格、形狀、尺寸、間距、錨固長度、位

置要100%正確，實測合格率到達90以上，鋼筋綁扎成形后

應橫平豎直整齊美觀。

四、碎工程

本工程采用商品混凝土，按設計要求使用符合標準的原材料

和配合比。

1、試驗

所有抗壓試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)護及試驗均應在監(jiān)理

工程師監(jiān)督下按照標準進行。

2、混凝土的澆筑

(1)澆筑混凝土前，全部模板的鋼筋應清刷干凈，不得有

滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢

查批準才能開始澆筑。澆筑混凝土前應檢查混凝土的均勻性

和坍落度。

(2)混凝土的澆筑應在一次作業(yè)中連續(xù)進行。如發(fā)生澆筑

中斷，允許的時間應小于前層混凝土的初凝時間。

(3)混凝土初凝之后模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受

外力。

(4)各部位混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件應保持完

整的記錄。

3、混凝土搗實

(1)混凝土搗實使用拆入式振動棒振搗。

12)振搗應保持足夠的時間和強度，以徹底搗實混凝土，

但時間不能太長以免造成混凝土離析，不允許在模板內(nèi)利用

振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土。

[3)振搗時，應防止振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件,

對已經(jīng)搗實并初凝混凝土區(qū)段或層次，不得直接或間接的振

動。

4、混凝土的養(yǎng)護

(1)混凝土澆筑完成后，應立即對混凝土養(yǎng)護，養(yǎng)護期應

最少保持14天。

⑵灑水養(yǎng)護。

五、隱蔽工程質量保證措施

1、嚴格執(zhí)行隱蔽工程的施工標準。

2、加強鋼材的試驗、檢測工作，把好原材料、半成品、

成品及工序的質量關。

3、加強隱蔽工程質量檢驗，落實班組自檢、互檢、交

接檢“三檢”制。

4、鋼筋綁扎時將鋼筋對齊，防止鋼筋綁扎偏斜或骨架

扭曲。

5、佐墊塊得適量可靠，豎立鋼筋可采用埋有鐵絲的墊

塊，綁在鋼筋骨架外側，同時，為使保護層厚度準確，應

用鐵絲將鋼筋骨架拉向模板，將墊塊擠牢。

6、鋼筋連接采用焊接時，設置在同一構件內(nèi)的焊接接

頭須錯開，一根鋼筋不得有兩個接頭。接頭鋼筋截面積占受

力鋼筋總截面積的50%。本工程主要為HRB400鋼筋，焊條應

采用E5003焊條。

7、鋼筋連接采用綁扎時，接頭位置須錯開。有接頭的

鋼筋截面積占鋼筋總截面積的百分比：受拉區(qū)不宜超過25%,

受壓區(qū)不得超過50%o

第五章施工平安保證措施

第一節(jié)組織保障

一、平安管理目標：

X杜絕重傷及以上傷亡事故，月輕傷頻率1%。以下；

派杜絕火災機械事故等平安責任事故；

X職工勞保用品配置發(fā)放率100煙

X入場職_￡平安教育率100%,平安技術交底率100%；

派管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗率100%；

派平安技術資料真實、準確、齊全、及時；

二、平安生產(chǎn)管理體系

1、本工程施工時將結合公司的平安管理體系和建設單

位的要求，將編制針對性的平安生產(chǎn)保證措施，以確保平安、

環(huán)保和職業(yè)健康。制定相應平安生產(chǎn)方案，建立健全平安管

理體系及制度。建立以工程經(jīng)理為首的平安生產(chǎn)管理小組，

以及由公司至工程經(jīng)理部各職能部門至各專業(yè)班組的平安

施工責任保證體系。

2、管理體系：公司各職能部門參與平安生產(chǎn)管理工作,

牢固樹立“平安第一、預防為主、綜合治理”的思想，認真

履行平安生產(chǎn)責任制，保證工程的施工平安。

3、本工程平安領導小組如下：

組長：XX

副組長：XX

組員：

各班組長分別為兼職平安員，管理好本班組的各項平安

工作。

三、平安教育及技術交底

1、工人進場應進行“三級”平安教育，即公司級、工

程部級、班組級，要教育到個人，做好記錄工作，并本人簽

字確認。班組每天開工前應做好班前教育，每日工作完成時,

做好總結，并有書面資料。

2、平安技術交底由工程技術負責人在每道施工工序之

前對現(xiàn)場管理人員及班組長做好交底。現(xiàn)場平安管理人員及

班組長應對每個進場工人做好交底，并做好記錄。

第二節(jié)技術措施

一、撤除平安技術措施

1、因本工程橋面距離河床底部較高，腳手架施工較為

困難，且存在相應平安風險，為考慮施工平安，增加平安防

護，將鋼絲繩固定在老橋橫梁處，全橋貫穿，作為防護欄桿

及底部防墜落網(wǎng)的著力點。欄桿和人行道板撤除后，每間隔

2.5m橫向設置一根貫穿橋面的鋼管，伸出橋面1.5m長，在

伸出部位設置兩根縱向鋼管，全橋貫穿，在距橫向鋼管末端

20cm處設置欄桿立柱，立柱上共三道橫向鋼管，分別為離地

面40cm,80cm,120cm。并掛設平安網(wǎng)（見詳圖）。

2、新橫梁施工時，在懸臂部位預埋鋼管，老橋新建橫

梁施工完成并到達一定強度后，將原防護欄桿重新固定在新

橫梁鋼管處。

3、本工程撤除施工必須嚴格按照《建筑撤除工程平安

技術標準》施工。

4、本工程主要使用移動式機械，要符合《施工現(xiàn)場機

械設備檢查技術規(guī)程》要求。

5、本工程施工臨時用電必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電

平安技術標準》要求，嚴格按照TN-S系統(tǒng)、三級配電兩級

保護、“一機一閘一箱一漏”標準設置。

6、現(xiàn)場工人撤除施工時，必須佩戴好平安防護用品,

做好撤除工程書面平安技術交底。

7、進行人工撤除作業(yè)時，橋梁邊沿嚴禁人員聚集或堆

放材料，作業(yè)人員應站在穩(wěn)定的結構上，被撤除的構件應放

置在平安的放置場所。

8、撤除施工采用的防護欄桿和平安網(wǎng)，必須由專業(yè)人

員按標準搭設，由有關人員驗收合格后，方可進行后續(xù)施工。

9、撤除施工人員必須依據(jù)本方案要求施工，在撤除施

工現(xiàn)場劃定危險區(qū)域，并設置警戒線和相關平安標志，派專

人監(jiān)管。

10、惡劣氣候條件下，嚴禁進行撤除作業(yè)。

11、施工期間的臨時設施，應與被撤除建筑保持平安距

離。

12、特種作業(yè)人員必須持證上崗。

13、本方案經(jīng)技術負責人及總監(jiān)理工程師審批后實施，

后期施工如有變更，須報原審批人批準，方可實施。

二、模板工程

1、支模過程中應遵守平安操作規(guī)程。

2、拆模應經(jīng)施工技術人員同意。操作按順序分段進行,

不猛撬、硬砸和大面積撬落和拉倒。工完前，不得留下松動

和懸掛的模板。拆下的模板應及時運到指定地點集中堆放，

防止釘子扎腳。

3、電鋸、電刨等木工機械性能良好，防護裝置齊全，

工人按規(guī)程操作。木工加工場所嚴禁煙火，木屑、刨花及時

清理。

三、鋼筋工程

1、機械必須設置防護裝置，注意每臺機械必須一機一閘并

設漏電保護開關。

2、工作場所保持道路暢通，危險部位必須設置明顯標志。

四、混凝土工程

1、使用振動器的作業(yè)人員，應穿膠鞋，戴絕緣手套，

使用帶有漏電保護的開關箱。

2、夜間作業(yè)，應有足夠照明設備，并防止眩光。

五、平安用電

1、施工用電線路的設置按JGJ46—2005《施工現(xiàn)場臨時

用電平安技術標準》的規(guī)定執(zhí)行，采用TN—S（三相五線制）

供電系統(tǒng)供電，其電源中性點直接接地，工作零線與保護零

線分開；接地、接零系統(tǒng)獨立設置，不與外電線路相混。

2、所有電器、電動機械、電開工具等的金屬外殼局部,

均應做保護接零或接地。

3、施工用電認真執(zhí)行一機一閘一漏電保護器的三級保

護措施，不允許一閘多機或一漏電開關多機現(xiàn)象出現(xiàn)。漏電

保護器必須安裝在用電設備負荷線的首端，配電箱或開關箱

內(nèi)的漏電保護器額定漏電動作電流不大于30mA,額定漏電動

作時間應小于0.1S。所有配電箱或開關箱由電工專人管理并

加鎖，人不在時將箱鎖好，嚴禁使用無門的開關板在露天使

用。

4、施工現(xiàn)場內(nèi)的一切電源、電路、用電設備的安裝和

撤除，必須由持證電工進行作業(yè)，其他任何人不得私自拉線、

安裝或撤除。所有移動式電器設備的導線均使用絕緣良好的

電纜，且電纜不宜拖地，不準壓在材料或雜物下面。

六、施工機械

1、中小型施工機具包括：木工圓盤機、電焊機、鋼筋

彎曲機、切斷機、手持電動機具等。

2、各類機具必須有可靠的防護罩和良好的接零保護并

單獨安裝漏電保護器。

3、堅持“一人一機一閘”。

4、雨天操作必須加防雨罩。

第三節(jié)、平安標示與防護措施

一、平安標示

劃分平安區(qū)域，充分和正確使用平安標志，布置適當?shù)钠桨?/p>

標語。對于存在危險的場所，如果無法使用其他方法防止和

進行控制，那么要求使用足夠的警告、提示標識或圍繩警告

進入此類物質工程場地的人員，這些警告標識應包括人身防

護設備的要求、危險警告等。

二、平安防護

“三寶、臨邊”防護：現(xiàn)場人員堅持使用“三寶”。進入現(xiàn)

場人員必須戴平安帽，穿膠底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、

拖鞋或赤腳。大橋邊沿安裝防護措施時作業(yè)必須系平安帶。

做好臨邊防護工作。大橋邊沿必須設置L2米以上的圍欄。

三、夜間施工

為確保施工平安，我單位將防止進行夜間施工，如必須進行

夜間施工，要有足夠的照明設備，應在施工段設置四臺高壓

汞燈，并橋頭兩側設紅燈警示。夜間施工時進出場車輛應少

鳴笛或不明笛，降作業(yè)噪聲控制在70分貝內(nèi)。

第六章應急預案

一、應急領導小組及其職責

1、應急領導小組由組長、副組長、成員等構成。

(1)領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變

能力。

(2)當發(fā)生突發(fā)事故時，負責救險的人員、器材、車輛、

通信和組織指揮協(xié)調。

(3)負責準備所需要的應急物資和應急設備。

(4)及時到達現(xiàn)場進行指揮，控制事故的擴大，并迅速

向上級報告。

組長：XX

副組長：

組員：XX、

二、應急反響預案

1、事故報告程序

事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人、工程部

平安主管領導應逐級上報，并聯(lián)絡報警，組織搶救。

2、事故報告

事故發(fā)生后應逐級上報：一般為現(xiàn)場事故知情