2021年2021年交通工作總結及2021年工作方案

市交通局二○○五年度工作總結

今年以來，在市委、市政府的正確領導與大力支持下，我局全面貫徹落實全市經(jīng)濟工作會議精神，緊緊扭住全市中心工作不放松，按照“實干、創(chuàng)新、有為〞的總體要求，圍繞〞三個支持〞〔即支持城市開展、支持園區(qū)開展、支持農(nóng)村開展〕，搶抓“擴權〞機遇，創(chuàng)新思想觀念和管理機制，凝心聚力、團結實干，傾力為全市招商引資和經(jīng)濟開展打造優(yōu)化、便捷的交通環(huán)境。

一、市委、市政府年初確定的重點工作進展情況

1、津汕、石黃兩條高速公路協(xié)調(diào)效勞工作：截至目前，津汕高速公路＊＊段拆遷征占工作已全部完成，共完成永久性占地4055.2512畝、臨時占地284.93畝，完成青苗補償3862.9047畝，樹木遷移完成材樹2189棵、一般果樹1414棵、小棗樹18649棵、冬棗樹42981棵、苗圃2.079畝、灌木32038墩，完成房屋拆遷4120.839平米，完成管線拆遷95處，拆遷墳墓457座，拆遷水井54眼、各種涵洞、水閘204處。工程已完成土方量257萬方，占＊＊段總土方量的63%，并完成一座橋梁和全線34道涵洞、通道的建造工作，此外房建工程各項預算已完成，正準備進場。今年以來，共完成投資3.65億元，占年方案的84.9％；滄黃高速公路＊＊段共完成永久性占地5427.937畝、臨時占地2782畝，完成青苗補償3364.983畝，樹木遷移完成材樹1027棵、一般果樹154棵、小棗樹7342棵、冬棗樹860棵、苗圃3畝、灌木XXXX年以來，共完成投資6億元，占年方案的60％。

2、滕千路改建二期工程：完成了后續(xù)油面、排水、涵洞工程及標志、標線設置工作，工程于8月上旬竣工通車。

3、捷地減河公路15公里改建工程：完成了全線灰土工程。

4、改善農(nóng)村行路狀況：實施了涉及35個村、全長65.23公里的村村通油路工程。

二、大力推進本局重點工作和特色工作

〔一〕全力以赴抓工程，交通工程建設成效顯著

我局充分認識到，加快開展是第一要務，而工程是開展的重要載體，交通部門要更好地為＊＊開展效勞，就必須立足職能，抓好工程。為此，堅持樹牢“工程就是一切〞的觀念，把工程建設作為交通工作的重中之重狠抓不放，落實四項措施，全力抓工程，引資金。一是實行工程優(yōu)先制，一切為工程讓路。擺正工程不管大小，資金不管多少，能爭取到黃驊就是成績的思想，奉行一切有關工程的事都是大事，任何與工程建設相沖突的事情都要為工程建設讓路的思路，保證全局人力、物力、財力進一步向工程建設傾斜。有關工程的問題優(yōu)先研究，高效決斷，全力運作，搶抓機遇，爭分奪秒，絕不貽誤時機，為工程工作卓有成效地開展建立良好的工作機制。二是強化工程責任制，確保高效落實。為保障工程的爭取和實施有條不紊地開展，我局繼續(xù)推行工程責任制，從黨組成員開始，逐級落實工程責任人，在全局上下形成抓工程、上工程、建設工程的有效機制，努力營造“人人關心工程，人人參與工程〞的濃厚氣氛，確保工程工作穩(wěn)步推進。三是發(fā)揮“擴權〞縣優(yōu)勢，力求搶占先機。抓住“擴權〞機遇，超前協(xié)調(diào)運作，成立了計統(tǒng)科，在認真學習相關政策的根底上，積極主動地做好與上級相關部門的對接工作。挖掘關系資源，加強聯(lián)系溝通，增進感情，贏得支持，力爭讓更多的人為我市爭取工程出力獻策，構筑起運轉(zhuǎn)靈活、傳輸及時的工程信息網(wǎng)絡，依靠信息網(wǎng)絡及時把握上級部門的資金投向和政策走向，采取應對措施，力求在工程爭取中占據(jù)主動，保障我市工程的落實。四是建立工程儲藏庫，超前謀劃運作。為使抓工程工作做到思路清、目標明、站位高、眼光遠、視野寬，堅持立足交通行業(yè)開展需求，規(guī)劃交通長遠開展。未雨綢繆，超前運作，確立后續(xù)工程和儲藏工程，建立工程儲藏庫，明確爭取方向。同時，密切關注行業(yè)開展形勢和政策變動，及時調(diào)整爭取重點及爭取措施，抓住一切可能抓住的時機，采取一切可以采取的措施爭取，力求把盡可能多的工程盡可能早地爭取到黃驊。通過不懈努力，交通工程建設勢頭強勁，亮點頻出，呈現(xiàn)出三大特點。

——建設工程之多、投資數(shù)額之大創(chuàng)歷史之最

面對全省公路建養(yǎng)資金投向向高速公路建設傾斜和因國家出臺新政策,省廳大幅度削減農(nóng)村公路年度建設方案的嚴峻形勢，迎難而上，多方協(xié)調(diào)，全力爭取，取得了可喜成效。全年落實了65.23公里的村村通油路工程、西環(huán)路2.96公里南伸工程、南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊段1.1公里大修工程、捷地減河公路15公里大修工程、11.98公里園區(qū)道路建設工程、滕千路二期5.8公里油面工程、307國道0點處0.35公里大修工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程、公路橋梁維修工程、公路小修工程、公路日常養(yǎng)護工程、公路綠化工程等18項交通建設工程，總投資達7264.51萬元，創(chuàng)歷史新高。

——堅持把效勞經(jīng)濟開展、方便群眾出行作為工程工作的著力點

我局自覺在全市開展大局中找準位置，以效勞全市經(jīng)濟開展為中心，以解決群眾“行路難〞問題、優(yōu)化交通環(huán)境為重點，積極主動，創(chuàng)新實干。一系列工程的實施，使我市的交通路網(wǎng)整體水平再上一個新臺階，有力地拉動了經(jīng)濟開展，得到了社會各界廣泛認可。

一是以高度的使命感支持城市建設和園區(qū)開展，優(yōu)化投資環(huán)境。為進一步完善城區(qū)路網(wǎng)結構，拓展城市開展空間，我局在資金不到位的情況下，不講條件，不計得失，為城市建設作奉獻。在資金缺口達1000余萬元的情況下，墊資實施了總投資1260萬元的西環(huán)路2.96公里南伸建設，努力克服拆遷征占難題以及坑渠數(shù)量多等影響工程施工的不利因素，全力以赴推進工程建設。并充分發(fā)揮效勞職能，承當了總投資514.5萬元的白莊工業(yè)園區(qū)、滕莊子工業(yè)園區(qū)、黃驊鎮(zhèn)化工園區(qū)、黃驊開發(fā)區(qū)、齊家務石油城、呂橋工業(yè)城六個園區(qū)全長11.98公里的道路建設任務，全力優(yōu)化園區(qū)根底設施，為吸引工程入園打下了堅實的根底。

二是以超常的工作力度解決熱點、難點問題，干民盼、解民憂。307國道慢車道羊二莊段回族群眾聚居，沿線分布著11個自然村和6家中型企業(yè)，是沿線鄉(xiāng)村、企業(yè)聯(lián)系外界的必經(jīng)之路，同時也是我市和黃驊港之間的一條重要客運通道。但大寺段損毀嚴重，車輛幾乎無法通行，尤其是雨雪天氣，自去年以來已屢次斷交，給沿線群眾的生產(chǎn)、生活帶來諸多不便。近年來，沿線群眾維修該路段的愿望十分迫切，同時也成為人大代表和政協(xié)委員議案、提案多年反映的焦點。面對上級主管部門有意將該路降為鄉(xiāng)道不再投資養(yǎng)護，且全省公路建養(yǎng)資金大幅度削減，使爭取維修該路段難上加難的嚴峻形勢，為改善沿線群眾生產(chǎn)生活環(huán)境，效勞沿線經(jīng)濟開展，我局急群眾之所急，想群眾之所想，把爭取維修該路段作為今年的重點工作來抓，搶抓“擴權〞機遇，以超常的工作力度，積極運作爭取，最終得到了上級部門的認可，促成了全長1.1公里、投資67萬元的大修工程立項開工。

同時，積極推進捷地減河公路改建。該路貫穿我市東北部3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多個自然村，并連接205國道和海防路，交通作用十分重要，由于標準低、重型車輛多等原因，致使該路嚴重破損，也是連年議案、提案反映的熱點、難點問題。市委、市政府將維修該路列入了今年的大事實事。鑒于此，我局攻堅克難，千方百計爭取省廳補助資金300萬元，使總投資850萬元的捷地減河公路15公里大修工程得以開工建設。這兩項工程的落實解決了多年未解的難題，社會各界和沿線鄉(xiāng)村的干部群眾交口稱贊。

三是以強烈的責任感推進農(nóng)村道路整體質(zhì)量上臺階，全力效勞于“三農(nóng)〞。由于上級政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程方案被大幅度削減，從原先的80.9公里壓縮為21.5公里，超出方案局部將享受不到上級補貼。為改善農(nóng)村經(jīng)濟開展環(huán)境，我局堅持效勞為本，自擔風險，按原補助標準實施了涉及35個村、長65.23公里、總投資1173.24萬元的村村通油路工程，超出上級方案43.73公里。同時投資180萬元積極實施列入全市大事實事的滕千路二期工程的后續(xù)路面工程，使這條我市西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界聯(lián)系的重要通道得以全線貫穿。此外還投資27.5萬元實施了縣道中辛路1.5公里中修罩面，投資29萬元對縣道李杜路實施小修挖補9.6千平米，進一步改善了道路通行條件。在此根底上，搶抓國家加大“十一五〞期間農(nóng)村公路建設投資的政策機遇，精心編報“十一五〞期間農(nóng)村公路建設方案。

四是以高度負責的態(tài)度維護國省干線公路形象，營造暢潔綠美的公路通行環(huán)境。在分別投資29萬元、26萬元、150.17萬元抓好公路綠化、公路設施維修和日常養(yǎng)護工作的同時，針對海防公路局部損壞嚴重，通行不暢的問題，積極向上級交通部門反映情況，并迅速組織人員、機械對30公里路段進行搶修，共完成投資475萬元，保證了公路暢通。鑒于307國道0點處路段車流量大、重型車輛多，致使路面嚴重損毀，難以保證過往車輛正常通行的實際，投資120萬元實施了0.35公里大修。著眼于連接海防路與205國道的省道南滕公路東段破損嚴重的實際，積極協(xié)調(diào)爭取上級主管部門投資2500萬元對22.3公里路段提高標準實施大修，并承當了其中一個標段長10.3公里路段的施工任務，總投資1XXXX年度評比依據(jù)，出現(xiàn)負分取消其二級維護作業(yè)資格。從而有效杜絕了違規(guī)行為，提高了汽車二級維護質(zhì)量，為車輛平安運行提供了技術保障。

三是加大危險貨物運輸車輛gps監(jiān)控網(wǎng)的建設力度，實現(xiàn)科學化、系統(tǒng)化、標準化管理。立足本市現(xiàn)有危貨車輛數(shù)量位居滄州各縣市之首，且運距長，線路復雜的實際，我局統(tǒng)籌安排，為35家危貨運輸車隊的1400余部危貨車安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并在各個車隊和貨運效勞中心安裝了37個監(jiān)控臺，全程監(jiān)控危貨車輛運營情況，實現(xiàn)了遠程監(jiān)控、動態(tài)管理，在全滄州居于領先位置，保證了危貨運輸業(yè)的平安、有序開展。

四是強化“市內(nèi)一元〞出租市場治理整頓，擦亮展示城市形象的窗口。為“市內(nèi)一元〞出租車統(tǒng)一安裝了新式頂燈，更換了宣傳標語，使出租車標識更加明顯，整體形象進一步美化。同時針對無證經(jīng)營、亂停亂放、拒載等違規(guī)行為，加大了管理力度，共查處違規(guī)出租車80余部，黑車50余部，維護了市場經(jīng)營秩序。并嚴格落實出租車各項管理制度，加強駕駛員的管理教育，提高了整體效勞水平。

〔四〕千方百計抓費收，規(guī)費征收額創(chuàng)歷史新高

積極克服運輸市場疲軟，車輛報停率高的不利形勢，加強征費隊伍建設，提高效勞水平和業(yè)務能力；加大政策宣傳力度，增強車主自覺納費意識；嚴格根底管理，堵住費收漏洞；強化外業(yè)稽查，遏制規(guī)費流失。并鑒于本地費源相對缺乏的實際，屢次深入黃驊港、天津、北京等地爭取外援，促進規(guī)費增收，為公路建養(yǎng)籌集資金。由于措施到位，在費源相對缺乏和為農(nóng)村客運車輛及“市內(nèi)一元〞出租車減免相應規(guī)費的情況下，各項規(guī)費征收順利，全年預計征收規(guī)費1.1億元，創(chuàng)歷史最高紀錄。目前完成汽車養(yǎng)路費9598萬元，占年方案的241%，超收5606萬元；完成小拖養(yǎng)路費160.2萬元，占年方案的133.5%，超收40.2萬元；完成運管費675.25萬元，占年方案的144.9%，超收209.25萬元；貨運和客票附加費各完成370.4萬元、178.18萬元，均圓滿完成任務目標。

〔五〕以人為本抓標準，傾力打造陽光、效能交通

牢固樹立工作做在平時，形象樹在平時的觀念，強化效能建設，加強監(jiān)督管理，樹立良好行業(yè)形象，優(yōu)化經(jīng)濟開展環(huán)境。

在隊伍建設上，結合先進性教育活動，積極開展思想作風整頓，以各站、科室為單位，以中層干部為重點，圍繞政令暢通、工作作風和制度落實三個方面，深入查擺個人及所在單位存在的問題，挖根源、定措施、搞整改，單位負責人親筆寫出剖析材料報局黨組。局黨組專題聽取各站及科室負責人匯報，就剖析整改情況進行評議，對剖析不深不透的，進行單獨查擺，對剖析整改走過場，工作無起色的采取組織措施予以調(diào)整，有力的促進了工作。同時繼續(xù)實施全員素質(zhì)工程，全面加強對全員的教育培訓，積極開展崗位練兵、技術比武活動，進一步增強了全員整體政治業(yè)務素質(zhì)。并重點加強對執(zhí)法隊伍的管理，組織開展了一次大規(guī)模的法律法規(guī)知識考試，促進了全體執(zhí)法人員業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平的提高。積極開展執(zhí)法隊伍大練兵活動，對執(zhí)法人員集中進行了隊列及執(zhí)法標準手勢等方面的訓練，在滄州市執(zhí)法隊伍大練兵隊列演練比賽中取得了第一名的好成績。不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機制。對易出問題的重點崗位，堅持進行經(jīng)常性的警示談話，防患未然。每季對執(zhí)法人員進行一次查糾整改，考核評議。并注重聽取各類舉報，征求社會監(jiān)督員意見，催促全體執(zhí)法人員嚴格依法履行職責，在執(zhí)法過程中切實做到程序完備、文書準確、態(tài)度熱情、言行文明，杜絕“三亂〞、“兩錯〞，營造公正無私，規(guī)明的執(zhí)法環(huán)境。

在內(nèi)部管理上，加強制度建設，提高工作質(zhì)量。堅持抓關鍵、抓源頭，完善了財務管理規(guī)定，建立了“四方會簽〞和“五方會簽〞制度。改革內(nèi)部招待所管理機制，標準了公務接待工作。修訂出臺了考勤、車輛管理、平安管理等一系列管理制度，有效地標準了工作秩序，改善了工作作風。設立了材料管理科，標準施工物料的采購。并強化審計工作，成立審計科，定期開展內(nèi)部審計，重點就財務規(guī)定及會簽制度落實情況、交通建設工程及資金、規(guī)費征解管理進行審計，同時積極配合上級審計機關做好對交通部門的審計工作，確保全系統(tǒng)氣正風清。

在為民效勞上，堅持一切以車主業(yè)戶為中心，繼續(xù)落實上路執(zhí)法攜帶醫(yī)藥箱、工具箱、意見箱和飲用水、為運輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、執(zhí)法窗口單位設立咨詢臺導辦員、交通規(guī)費繳費期不休節(jié)假日并延長工作時間、上門辦公、為城鄉(xiāng)客運車輛和“市內(nèi)一元〞出租減免規(guī)費等效勞措施，全年減免規(guī)費額近50萬元，努力實現(xiàn)由局部效勞向全方位效勞拓展。嚴格實行行政權力公開透明的運行機制，將車主業(yè)戶的權利和義務、相關政策法規(guī)、管理效勞工作標準、辦事程序、處分標準、廉潔自律有關規(guī)定以及違反規(guī)定的責任追究等內(nèi)容利用多種形式向社會全面公開。嚴格落實窗口全程效勞代理制、限時辦結制、首問責任制、效勞承諾制、違諾追究制、一次性告知制等便民、利民制度，并積極參與“陽光效勞〞和“環(huán)境熱線〞活動，主動接受群眾監(jiān)督，努力實現(xiàn)效勞標準由軟要求向硬約束的拓展，為全市經(jīng)濟建設營造優(yōu)質(zhì)便捷的效勞環(huán)境和快捷高效的辦事環(huán)境。

〔六〕把握關鍵抓落實，全力構建和諧穩(wěn)定交通

樹立“穩(wěn)定壓倒一切、穩(wěn)定決定一切〞的思想，把平安穩(wěn)定工作作為一項嚴肅的政治任務常抓不懈，在平安生產(chǎn)制度落實上做到了嚴格細致，防患未然；強化平安隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改解決，保證了本系統(tǒng)和職責范圍內(nèi)平安無事故；妥善解決好存在的信訪問題，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，杜絕了越級上訪現(xiàn)象。

三、工作中存在的問題和缺乏

一年來，雖然取得一定成績，但也應該清醒的看到，工作中還存在著一些問題和缺乏。

一是高速公路地方工作難度較大。兩條高速公路貫穿全境，同時建設，且國家實行嚴格的土地征占政策，廣闊群眾法制觀念和民主意識強化及受朔黃鐵路建設的影響等，導致了高速公路地方工作繁難艱巨、復雜多變、突發(fā)事件多，作為成員單位之一工作壓力很大。

二是公路養(yǎng)護資金短缺，干線公路形象提升難。全省公路建設資金投向繼續(xù)向高速公路和地方道路傾斜，干線公路養(yǎng)護資金大幅度減少，對干線公路養(yǎng)護工作來說是一個嚴峻的挑戰(zhàn)，制約了公路整體形象的進一步提升。

三是今年全省大幅壓縮農(nóng)村公路建設方案的實際情況對我市村村通油路工程產(chǎn)生一定影響。村村通油路工程實施后，在我市產(chǎn)生了強烈的示范效應，已成為群眾公認的民心工程、德政工程，上級出臺的優(yōu)惠政策極大了調(diào)動了各級黨委、政府和廣闊群眾的修路積極性和主動性。但由于上級政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程方案被壓縮為21.5公里，超出局部將難以享受到國家補貼，在一定程度上制約了今年的村村通工程建設。

四是執(zhí)法行為有待進一步標準。一年來，執(zhí)法隊伍建設進一步強化，在執(zhí)法方面沒有出現(xiàn)大的問題，但仍存在隱患，在監(jiān)管上不容松懈。

市交通局XXXX年度工作方案

XXXX年市交通局將認真貫徹落實黨的十六屆五中全會、省委六屆八次全會精神，進一步唱響“實干、創(chuàng)新、有為〞的主旋律，堅持樹牢“工程就是一切〞的觀念，解放思想，開拓進取，努力實現(xiàn)工程工作的新突破，進一步改善交通條件，優(yōu)化交通環(huán)境。力求以交通工程促工業(yè)工程，效勞全市經(jīng)濟開展，為把黃驊建設成為滄州東部極其凸出的增長點打造更為優(yōu)越的交通環(huán)境。

一、堅持“抓協(xié)調(diào)，求共贏〞的工作思路，積極主動，實現(xiàn)高速公路建設與地方開展的共贏

繼續(xù)強化配合意識和效勞意識，依靠市委、市政府的支持充分開展職能作用，做好津汕、石黃兩條高速公路建設的協(xié)調(diào)效勞工作。積極化解高速公路地方工作的難點，全力以赴優(yōu)化施工環(huán)境，保障工程順利推進，力爭早日鋪就黃驊與外界溝通的兩條“高速通道〞，構筑起拉動我市開展的“黃金十字〞。

二、堅持“抓建設，促小康〞的工作思路，協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保地方道路整體質(zhì)量上臺階，支持農(nóng)村開展

為使公路交通這一國民經(jīng)濟根底產(chǎn)業(yè)在全面建設小康社會進程中切實肩負起“先行官〞的重任，市交通局決心在XXXX年搶抓國家加大“十一五〞期間農(nóng)村公路建設投資的政策機遇，充分發(fā)揮“擴權〞縣優(yōu)勢，積極向省廳爭取農(nóng)村公路建設工程。立足我市鄉(xiāng)村公路現(xiàn)狀，方案完成總投資2652.5萬元、全長58.1公里的鄉(xiāng)村道改建工程。在配套資金到位的前提下，完成總投資892.5萬元的縣道李杜路10.5公里新改建工程、總投資1170萬元的歧梅路13公里東伸工程和投資450萬元的歧梅路15公里改建后續(xù)油面工程，解決群眾出行難的問題，優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟開展環(huán)境。

三、堅持“抓根底，促開展〞的工作思路，強化效勞，支持城市和園區(qū)開展

道路是重要的根底設施之一，為此，市交通局繼續(xù)強化效勞意識，發(fā)揮職能支援城市和園區(qū)建設。搶抓高速公路在黃驊建設的機遇，積極爭取高速公路連接線建設。方案爭取資金2600萬元，修建長5公里、一級路標準的津汕高速公路北互通連接線作為我市的北二環(huán)；爭取資金3000萬元，修建沿205國道至市區(qū)、長5.7公里、一級路標準的滄黃高速公路連接線，拉動城區(qū)道路開展，進一步提高城區(qū)道路的品位和承載能力。并爭取西連205國道、投資2600萬元、長5公里、一級路標準的和東連南大港、投資800萬元、長6公里、二級路標準的津汕高速公路連接線建設，完善我市交通路網(wǎng)。同時投資560萬元完成西環(huán)路2.96公里南伸工程和白莊、呂橋兩工業(yè)園區(qū)道路建設工程，完善根底設施建設。在此根底上，方案投資1000萬元建設物流中心，促進我市物流業(yè)的開展。

四、堅持“抓建養(yǎng)，創(chuàng)精品〞的工作思路，創(chuàng)新實干，提升干線公路整體形象

創(chuàng)新思維、千方百計克服全省公路建設資金向高速公路和地方道路大幅度傾斜，干線公路養(yǎng)護資金短缺的困難，力爭完成預計投資1150萬元的黃辛線10公里大修、預計投資2040萬元的海防公路20公里大修、預計投資500萬元的205南線22.7公里中修、預計投資450萬元的南滕線5公里大修等干線公路大中修工程。并堅持公路建設與建設現(xiàn)代化濱海中等城市的黃驊城市定位相結合，與我市經(jīng)濟開展要求相適應，努力做到標準高、質(zhì)量優(yōu)、環(huán)境美，力爭出亮點，創(chuàng)精品。借助暢、潔、綠、美的公路環(huán)境進一步提升黃驊城市品位，傾力打造彰顯黃驊城市形象的第一張名片，促進招商引資。

五、堅持“抓標準，促繁榮〞的