云南二級公路米箱形拱橋施工組織設計方案一、項目概況該公路工程位于云南省，全長20公里，其中米箱形拱橋長30米，寬20米。本次施工的設計方案為施工組織設計方案，主要任務是安排施工工藝、施工方法、施工步驟、施工時間等，并制定施工計劃和安全措施。二、項目特點1.米箱形拱橋為采用新型混凝土結構，采用嚴格的施工方案和工藝要求，保證澆筑質(zhì)量。2.現(xiàn)場安全風險高，需要加強安全意識和安全管理。3.施工地段高海拔，氣候變化大，需要考慮氣候因素對施工的影響。三、施工組織方案1.施工步驟方案一：基礎開挖→鋼筋支模→混凝土施工→拆模方案二：基礎開挖→鋼筋預埋→混凝土澆筑→支模拆除2.施工工藝2.1基礎開挖按要求施工方案和工藝標準，在測量線路的基礎上穩(wěn)定地進行開挖，嚴格控制好基礎開挖的深度、寬度及坡度等參數(shù)，確保施工質(zhì)量。2.2推進導模在鋼筋及其他預留件及彎頭等制作完成后，施工人員將模板推進到預留位置，同時對模板的水平、垂直度等進行檢查，確保模板的正確性，可在模板外部設置夾板，減少摩擦力。2.3砼澆筑混凝土按照比例要求在設備裝載車(tu)中混合后，用塔式起重機或者行車將混凝土運至倒模區(qū)，按照倒模區(qū)設定的澆灌順序，分成若干段進行澆灌。2.4支模拆除拆模鉆孔時，一定要按照預先制定的拆模計劃進行操作。拆除攔板口與明樓鋼置件之時，須有專人巡視，并切勿把拆除板子或鋼置板弄壞或跌落堆料之中。四、施工計劃1.進場前準備工作：確定工程負責人、現(xiàn)場安全管理責任人員、進場人員，編制安全管理制度與方案。以及施工材料準備，進場儀表、設備、吊臂等備用零件、施工用水及電源設備等，并管理好各工具設備。2.開挖基礎與定位：按計劃，調(diào)整好土方機械，開挖深度、寬度、位置等。3.模板安裝：模板和模板支架定位，模板支架與地面固定。4.鋼筋加工及接頭制作：按照設計圖紙規(guī)定的鋼筋長度，將鋼筋根據(jù)搭接長度進行剪切，然后進行鋼筋的焊接。5.整體澆灌：砼拌合站進行配比，施工人員按照預定的序列，分段進行混凝土澆筑，根據(jù)混凝土澆筑厚度規(guī)定，在確定的鋼筋上布置固定的磚頭，防止混凝土從鋼筋中流出，保證拱的整體完整性。6.拆模及后續(xù)處理：混凝土砂漿堅決拆除，拆除完畢后，在時序配合下進行回填封邊等工作。五、安全措施1.人員安全：建立現(xiàn)場安全領導小組，制定安全管理制度，定期開展安全教育和培訓，嚴格落實作業(yè)人員崗前培訓和崗后交底制度。加強安全巡檢，及時發(fā)現(xiàn)隱患。限制一切沒有參與施工的人員在現(xiàn)場進入的情況。2.設備安全：對施工設備進行交驗，避免設備故障，及時修理維護并嚴格控制設備使用人員的安全操作。3.消防安全：配備符合國家應急攜帶物資、器材備用、裝置等設施，并定期進行檢查和維護。4.防護措施：按照施工場地和工作環(huán)境不同，采取相應的防護措施。巡視砼殼鋼筋和附近的施工現(xiàn)場是否投射陽光或灰塵或噪聲以至于造成安全性問題。六、總結本項目施工組織設計方案采用了先進的工藝、技