ICS27.100

F20

中華人民共和國電力行業標準

DL/TXXXX-XXXX

火電機組低壓缸零出力調試導則

Commissioningguidelineforlowpressurecylinderzerooutput

technicaltransformationofthermalpowerunit

（征求意見稿）

××××－××－××發布××××－××－××實施

國家能源局發布

DL/T×××××－××××

火電機組低壓缸零出力調試導則

1范圍

本標準規定了抽汽凝汽式汽輪機低壓缸零出力改造后調試的操作要領及技術要求。本標準適用于各容

量的抽汽凝汽式濕冷或間接空冷汽輪機低壓缸零出力改造后的調試，直接空冷汽輪機低壓缸零出力改造后

調試可參照本標準執行。

2規范性引用文件

下列文件對于本標準是必不可少的，凡是注明日期的引用文件，其隨后的所有的修改單(不包括勘誤

的內容）或修改版均不適用于本標準，凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

GB/T6075.2《機械振動在非旋轉部件上測量評價機器的振動第2部分：功率50MW以上，額定轉速

1500r/min、1800r/min、3000r/min、3600r/min陸地安裝的汽輪機和發電機》

GB/T11348.2《旋轉機械轉軸徑向振動的測量和評定第2部分50MW以上,額定轉速1500r/min、

1800r/min、3000r/min、3600r/min陸地安裝的汽輪機和發電機》

DL/T863《汽輪機啟動調試導則》

DL5009.1《電力建設安全工作規程第1部分：火力發電》

DL/T5210.6《電力建設施工質量驗收規程第6部分：調整試驗》

DL/T5294《火力發電建設工程機組調試技術規范》

DL/T5437《火力發電建設工程啟動試運及驗收規程》

3術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1低壓缸零出力模式Lowpressurecylinderzerooutputmode

汽輪機低壓缸進入少汽運行工況，使低壓缸輸出功率接近于零的運行模式。

3.2退出低壓缸零出力模式Exitinglowpressurecylinderzerooutputmode

由低壓缸零出力投入模式恢復至低壓缸零出力投入之前的運行模式。

4總則

4.1工作組織

4.1.1低壓缸零出力調試工作由具備調試資質的調試單位全面組織、領導、協調，成立專項調試工作組,

低壓缸零出力調試應由汽輪機調試工作組負責具體調試項目的開展。

4.1.2在分系統投運階段,調試工作組長由主體施工單位的人員擔任,成員由調試、監理、建設、生產、

設計、設備供貨商單位的人員擔任；在整套啟動試運階段,調試工作組長由主體調試單位的人員擔任,成

員由施工、生產、監理、建設、設計、設備供貨商單位的人員擔任。各單位職責分工按照DL/T5437相關

規定執行。

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4.2能力資質

4.2.1承擔低壓缸零出力調試的調試單位應具備相應的調試能力資質。

4.2.2低壓缸零出力調試負責人應由具有汽輪機專業調試工程師資質人員擔任。

4.3計量管理

調試采用的儀器、儀表均應執行計量管理的相關規定,經過有相應資質的計量單位校驗,且備有表示其

在有效期內的校驗合格證書。現場有產品標識及其狀態標識,確保儀器儀表在有效期內。

4.4調試措施

調試措施應由調試單位負責編制并按照相關單位要求履行審批程序。

4.5調試工作內容

4.5.1收集、熟悉低壓缸零出力改造范圍的設備和系統設計及設備會審資料,了解建設單位的網絡進度計

劃。

4.5.2完成低壓缸零出力改造范圍內的調試措施。

4.5.3完成調試所需儀器、儀表、工具及材料、試運記錄和驗收表格等各項調試準備工作。

4.5.4參加試運設備與系統單體及單機試運結果確認，參加單機試運后質量驗收證。

4.5.5組織完成設備及系統的閥門、聯鎖、保護、報警、啟停等傳動試驗。

4.5.6組織完成分部試運和整套試運條件檢查和簽證。

4.5.7向參與調試的相關人員進行調試技術及安全交底。

4.5.8組織和指導運行人員進行低壓缸零出力相關系統首次試運前設備及系統狀態檢查和調整。

4.5.9進行分部試運調試，并完成調試過程記錄。

4.5.10分系統調試完成后，填寫調試質量驗收表并完成驗收簽證。

4.5.11進行機組整套試運及完成各項試驗。

4.5.12機組低壓缸零出力試運完成后，完成調試報告編寫、審核、批準、出版和相關資料移交。

5分部試運

5.1一般規定

5.1.1目的與任務

5.1.1.1分部試運是指自低壓缸零出力系統管道及設備按設計要求安裝完畢、驗收合格到機組整套試運

前的輔助機械及附屬系統調試工作。其中分部試運分為單機試運和分系統試運兩部分。

5.1.1.2單機試運主要任務是完成單臺輔機的試運（包括相應的電氣、熱控保護）。

5.1.1.3分系統試運是指按系統對動力、電氣、熱控等所有設備進行空載和帶負荷的調整試運。

5.1.2基本條件與要求

5.1.2.1低壓缸零出力改造工程項目專項調試工作組已成立，組織落實，人員到位，職責分工明確。

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5.1.2.2各項試運管理制度和規定已經審批發布執行。

5.1.2.3單機試運和分系統試運計劃、調試措施已經審批并正式下發。

5.1.2.4與分部試運相關的土建、安裝工作已結束，并已按DL/T5210.1和DL/T5210.3驗收簽證，技

術資科齊全。

5.1.2.5試運區域的場地、道路、欄桿、護板、照明、通信等符合職業安全健康和環境要求及試運工作要

求，并有明顯的警告標識和分界。

5.1.2.6分部試運范圍內的設備、閥門、開關等已命名掛牌。

5.1.2.7分部試運電源安全可靠，滿足試運要求。

5.1.2.8分系統試運前，分系統所包含的單機試運已完成，驗收合格。

5.1.2.9分部試運設備和系統的聯鎖保護邏輯傳動試驗完成，具備試運條件。

5.1.3組織與分工

按照低壓缸零出力調試措施中的規定明確調試工作組各方的職責。

5.2分部試運主要調試項目及注意事項

5.2.1工作原則

5.2.1.1單機試運不合格不得進入分系統試運。

5.2.1.2分部試運期間，任何輔機試運均應投入相關保護系統且在DCS遠方操作。

5.2.1.3分部試運前，各項基本條件應滿足，并執行條件檢查確認制度。

5.2.1.4執行技術及安全交底制度。

5.2.1.5執行調試過程簽證制度。

5.2.1.6分部試運完成后應執行設備與系統代保管制度。

5.2.1.7分部試運結束應進行調試質量驗收。

5.2.1.8分部試運不合格不得進入整套調試。

5.2.2工作內容

5.2.2.1組織運行人員完成試運設備和系統的閥門、測點、報警信號單體調試驗收傳動試驗。

5.2.2.2組織運行人員完成設備和系統的聯鎖保護傳動試驗，檢查確認其正確性和完整性。

5.2.2.3組織完成分部試運前調試措施的技術及安全交底，并做好記錄。

5.2.2.4組織完成分部試運前試運條件檢查和簽證，系統試運條件檢查確認表參見附錄A。

5.2.2.5確認分部試運系統安全閥校驗合格。

5.2.2.6組織運行人員完成試運設備和系統試運前的狀態檢查和調整。

5.2.2.7按照調試措施組織完成分部試運，并做好試運記錄。轉動設備監視參數記錄見附錄E。

5.2.2.8分部試運合格后填寫調試質量驗收表，并完成驗收簽證。

5.2.2.9編寫分部試運調試報告。

5.2.3試運文件

分部試運期間的各項調試文件的編寫應符合DL/T5294及DL/T5437的相關要求。

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5.2.4凝結水系統

5.2.4.1主要調試項目內容

凝結水系統調試項目和內容如下：

a）新增設的低壓缸排汽減溫水管道沖洗。

b）新增設的低壓缸冷卻蒸汽旁路減溫水管道沖洗。

c）新增設的軸封加熱器前凝汽器再循環管道沖洗。

5.2.4.2調試注意事項

調試過程應注意的事項：

a）凝結水泵啟動通過軸封加熱器前再循環管路試運時，應監視再循環流量及管道振動情況；

b）凝結水泵試運過程中，應確保凝結水流量大于凝結水泵最小運行流量；

c）低壓缸排汽減溫水、低壓缸冷卻蒸汽旁路減溫水管道沖洗前，應將噴嘴拆除，沖洗干凈后恢復，防

止噴嘴堵塞。

5.2.5熱網抽汽系統

5.2.5.1主要調試項目內容

熱網抽汽系統調試項目和內容如下：

a）抽汽止回閥調整及防止進水聯鎖保護校驗。

b）新增設的熱網加熱器調試。

5.2.4.2調試注意事項

調試過程應注意的事項：

a）熱網系統投運后，應注意監控熱網加熱器水位，及時調整熱網疏水流量，保證熱網安全運行。

b）宜根據采暖抽汽流量及時調整熱網循環水流量，避免熱網供水溫度超過設計值。

6機組整套試運

6.1一般規定

6.1.1目的與任務

6.1.1.1機組整套試運是指分部試運合格后，新增的低壓缸零出力系統與熱力系統第一次聯合試運。

6.1.1.2低壓缸零出力整套試運分為低壓缸零出力模式投入條件檢查確認、低壓缸零出力模式投入過程、

低壓缸零出力模式退出過程三個階段。

6.1.1.3監測機組低壓缸零出力投入與退出過程中，汽輪機軸瓦振動、脹差、轉子軸向位移等的變化趨

勢與規律。

6.1.1.4監測機組低壓缸零出力投入與退出過程中，低壓缸末級及次末級葉片區域蒸汽溫度變化規律。

6.1.1.5投用并考驗低壓缸零出力模式下主要設備及系統能否適應機組各種運行工況。

6.1.1.6投用并考驗低壓缸零出力模式下各項自動控制裝置的工作狀況。

6.1.1.7填寫機組低壓缸零出力模式投入及退出主要參數試運記錄表。

6.1.2條件與要求

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6.1.2.1低壓缸零出力改造工程項目專項調試工作組全部到位，職責分工明確，各參建單位人員已上崗。

6.1.2.2建筑、安裝工程已驗收合格，滿足試運要求。

6.1.2.3工程涉及的分部試運項目已全部完成，并已辦理質量驗收簽證，分部試運技術資料齊全。

6.1.2.4整套試運計劃、整套試運調試措施已經通過審批，并完成安全技術交底。

6.1.2.5試運現場的采暖、通風、照明、降溫設施投運，廠房和設備間封閉完整，滿足試運要求。

6.1.2.6試運現場安全條件符合DL/T5437的規定。

6.1.2.7生產單位各項運行準備符合DL/T5437的規定。

6.1.3組織與分工

按照低壓缸零出力調試措施中的規定明確調試工作組各方的職責。

6.1.4整套啟動試運文件

整套試運期間的各項調試文件的編寫應符合DL/T5294及DL/T5437的相關要求。

6.2低壓缸零出力整套試運前應投運的系統

6.2.1凝結水系統

凝結水系統已正式運行，低壓缸排汽減溫水閥門、低壓缸冷卻蒸汽減溫水閥門、凝結水泵最小流量調

節閥狀態正確、動作正常，相關聯鎖保護投入。

6.2.2采暖抽汽系統

機組熱網供汽系統已投入運行，新增熱網抽汽系統閥門狀態正確、動作正常，相關聯鎖保護投入。

6.3低壓缸零出力整套試運前檢查

6.3.1機組主、再熱蒸汽參數穩定。

6.3.2中低壓連通管控制閥對應的控制柜已送電，閥門狀態正常。

6.3.3投入熱網系統有關表計、自動裝置、各種保護。

6.3.4聯鎖保護及報警試驗項目已完成，且保護均正常投入。

6.3.5低壓缸連通管控制閥油站及控制柜、低壓缸噴水電動閥、低壓缸冷卻蒸汽調整閥、低壓缸冷卻蒸

汽節流孔板前、后疏水電動閥送電。

6.3.6主機保護試驗已完成且全部合格，保護投入。

6.3.7熱網系統、低壓缸冷卻蒸汽系統、低壓缸連通管控制閥等聯鎖保護試驗已完成且全部合格，并已

投入。

6.4低壓缸零出力模式投入

6.4.1低壓缸零出力模式投入步驟

6.4.1.1機組人員按照調試措施要求各司其職，并指定專人負責低壓缸零出力投入、采暖抽汽及熱網疏

水的調整，統一兼顧協調其他運行人員的操作；專人負責鍋爐汽水調整、鍋爐燃燒及風煙系統監控；專人

負責凝汽器及除氧器水位的調整及相關參數的監視工作。

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6.4.1.2控制凝汽器補水箱水位正常。

6.4.1.3確認熱網系統運行情況正常。

6.4.1.4檢查確認低壓缸冷卻蒸汽管道暖管完畢。

6.4.1.5檢查確認低壓缸冷卻蒸汽調整閥全開，流量顯示正常，確保低壓缸冷卻蒸汽流量在安全允許范

圍內。

6.4.1.6保持鍋爐燃燒工況及蒸發量穩定，盡量保持主蒸汽壓力穩定。

6.4.1.7將低壓缸連通管蝶閥關至抽凝工況下最低開度或汽輪機制造廠要求抽凝工況下最低開度，全面

檢查機組各參數正常，通知鍋爐人員做好低壓缸零出力投入準備。

6.4.1.8在DEH抽汽控制畫面中，投入“零出力投入”模式，在“閥位設定”對話框內輸入閥門指令0，

檢查低壓缸連通管控制閥全關，零出力模式投入完畢。

6.4.2低壓缸零出力模式投入注意事項

6.4.2.1低壓缸零出力投入過程中嚴密監視、及時調整主蒸汽壓力、鍋爐水位、除氧器及凝汽器水位等，

安排專人監視和記錄汽輪機本體各參數：振動、差脹、軸向位移、次末級及末級葉片蒸汽溫度、低壓缸排

汽溫度等。若參數發生異常變化時，及時暫停操作，及時恢復原工況，分析原因并處理后，再進行操作。

6.4.2.2投入低壓缸冷卻蒸汽減溫水調整閥自動后，觀察調整閥自動跟蹤情況，控制低壓缸冷卻蒸汽溫

度在設計范圍內。

6.4.2.3監視低壓缸排汽溫度，排汽溫度高于設備制造廠運行要求時，開啟低壓缸噴水電動閥，并保持

凝結水母管壓力穩定。

6.4.2.4調整低壓缸冷卻蒸汽調整閥，控制“低壓缸冷卻蒸汽流量在允許范圍內”。

6.4.2.5低壓缸零出力模式投入后，應嚴密監視低壓缸次末級及末級蒸汽溫度，控制低壓次末級及末級

蒸汽溫度在設備制造廠運行要求范圍內。

6.4.2.6低壓缸零出力模式投入后，嚴密監視中壓缸排汽參數控制在運行允許范圍內，中壓缸排汽溫度

超過允許值時，宜適當增加采暖抽汽流量。

6.4.2.7結合凝汽器熱負荷的大小調整循環冷卻水流量需求，機組低壓缸零出力模式下，循環水系統采

取合適的防凍措施。

6.4.2.8低壓缸零出力模式投入完成后，保持機組工況穩定，全面檢查設備系統運行情況，記錄詳細運

行參數。

6.5退出低壓缸零出力模式

6.5.1低壓缸零出力模式退出步驟

6.5.1.1將凝汽器降至低水位運行，全面檢查和記錄機爐側重要運行參數，確定機爐運行正常和穩定。

6.5.1.2將低壓缸連通管蝶閥開至抽凝工況下最小開度或汽輪機制造廠要求抽凝工況下最小開度。

6.5.1.3宜保持低壓缸冷卻蒸汽調整閥全開。

6.5.1.4關閉低壓缸減溫水電動閥，投入自動控制方式。

6.5.1.5將凝結水系統、熱網系統等系統恢復至低壓缸零出力投入前的運行狀態。

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6.5.2低壓缸零出力模式退出注意事項

6.5.2.1低壓缸零出力模式退出過程中，專人嚴密監視、及時調整主蒸汽壓力、汽包水位、除氧器及凝汽

器水位等，專人嚴密監視和記錄汽輪機本體各參數：振動、瓦溫、軸向位移、低壓脹差、末級葉片溫度及

次末級葉片蒸汽溫度、低壓缸排汽溫度等參數。

6.5.2.2低壓缸零出力模式退出后，根據循環水溫及機組真空情況，調整循環水上塔水量。在嚴寒期控

制循環水出口溫度，防止循環水前池結凍現象發生。

7事故與應對

7.1機組強烈振動

7.1.1預防措施

7.1.1.1機組運行中上、下缸溫差及法蘭與螺栓溫差在規定范圍內。

7.1.1.2機組運行中應合理調整蒸汽參數及軸封供汽溫度，機組低壓缸零出力運行中，軸封汽源切換時

應緩慢。

7.1.1.3疏水系統投入時，嚴格控制疏水系統各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯箱標高，供

汽管道應充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機。

7.1.1.4機組應裝有可靠的振動監視、保護系統，且正常投入，便于及時監視，對照分析。

7.1.1.5運行中潤滑油溫不應有大幅度的變化，尤其不能偏低。

7.1.1.6機組運行中工況突然發生變化（機組甩負荷、調閥脫落等），加強對機組振動監視，并做好各軸

承振動值的記錄工作。

7.1.2處理原則

7.1.1.1運行中，如機組軸振動達報警值，宜適當降低負荷，查找原因。如振動幅值達到保護動作值而保

護未動作，應立即打閘停機。

7.1.1.2運行中，如任意一軸承振動變化量超過設備制造廠允許的數值時，應暫停試運工作，設法消除

振動。如振動幅值突增并伴隨汽輪機內部有明顯的金屬摩擦、撞擊聲，應立即打閘、破壞真空停機，未查

明原因禁止機組重新啟動。

7.1.1.3若機組負荷或進汽參數大幅變化，應暫停試運工作，穩定負荷調節參數。

7.1.2.3機組運行中因振動異常停機必須回到盤車狀態，應全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符

合起動條件時，連續盤車不少于4h才能再次啟動。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應查明原因

及時處理。當無法投入盤車時，應將轉子高點置于最高位置，關閉與汽缸相連通的所有疏水（悶缸措施），

嚴禁用起重機等設備強行盤車。

7.2低壓缸葉片損壞

7.2.1處理原則

7.2.1.1確認汽輪機內部發生明顯的金屬撞擊聲或汽輪機發生強烈振動達保護值時，應立即停機。

7.2.2.2若低壓轉子振動幅值、相位發生瞬時突變，應立即進行分析，確認葉片斷落應立即停機處理。

7.2.2預防措施

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7.2.2.1機組啟動前應振動、安全監測裝置是否齊全、可靠，噴水降溫系統的噴淋方向是否正確，霧化效

果是否良好。

7.2.2.2做好機組運行參數監視和調整分析。低壓零功率機組切、投缸過程中必須快速通過、避開末級

和次末級葉片最大動應力時的負荷點和流量區域。

7.2.2.3做好切、投缸次數和切缸運行時長統計和壽命分析，尤其對于老舊機組，應防止低壓轉子使用

壽命損耗過度。

8調試文件

8.1一般規定

8.1.1調試技術文件包括調試措施、調試報告、調試驗收相關的各項記錄。

8.1.2低壓缸零出力系統調試措施中的安全措施、環境和職業健康防護措施應符合調試項目特點。

8.1.3低壓缸零出力系統調試措施及報告的編制應符合DL/T5294規定。

8.1.4調試措施及報告編制、審核和批準程序齊全,應符合檔案管理要求。

8.2調試技術文件

8.2.1汽輪機低壓缸零出力調試措施。

8.2.2汽輪機低壓缸零出力調試報告：

a）根據調試措施應編制低壓缸零出力整套試運調試報告；

b）調試報告應全面、真實反映調試過程和調試結果,結論明確。

8.2.3汽輪機低壓缸零出力調試相關記錄。

a）調試措施技術和安全交底記錄；

b)測點、閥門等傳動驗收記錄；

c)聯鎖保護邏輯傳動驗收記錄；

d)系統試運條件檢查確認表；

e)試運設備和系統參數記錄。

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附錄A

(資料性附錄)

系統試運條件檢查確認表

系統試運條件檢查確認表A.1。

表A.1系統試運條件檢查確認表

工程機組

專業：系統名稱：編號：

序號檢查內容檢查結果備注

結論經檢查確認，該系統已經具備試運條件，可以進行系統試運工作。

施工單位代表（簽字）：年月日

調試單位代表（簽字）：年月日

監理單位代表（簽字）：年月日

建設單位代表（簽字）：年月日

生產單位代表（簽字）：年月日

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附錄B

(資料性附錄)

調試措施交底記錄表

調試措施交底記錄表B.1。

表B.1調試措施交底記錄表

工程機組編號：

調試項目

主持人交底人交底時間

工作內容：

調試應具備的條件：

調試程序及驗收標準：

交

底

內

容

組織機構及分工：

危險點分析和控制措施及環境和職業健康要求：

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調試措施交底記錄簽到表

工程機組編號：

調試項目

參加人員簽到表

姓名單位姓名單位

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附錄C

(資料性附錄)

測點、閥門等傳動驗收記錄表

電動閥門等傳動驗收記錄樣表C.1。

表C.1關鍵閥門等傳動驗收記錄表

工程機組專業：編號：

系統名稱

開時關時

反饋傳動

序號閥門名稱設備編號間間備注

指示結果

（s）（s）

施工單位：調試單位：監理單位：

生產單位：年月

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日

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調節閥門等傳動驗收記錄樣表C.2。

表C.2關鍵閥門等傳動驗收記錄表

工程機組專業：編號：

系統名稱

傳動結果

序

閥門名稱設備編號指反指反指反指反指反

號備

令饋令饋令饋令饋令饋

注

%%%%%%%%%%

0255075100

施工單位：調試單位：監理單位：

生產單位：年月日

14

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附錄D

(資料性附錄)

聯鎖保護邏輯傳動驗收記錄表

聯鎖保護（程控）傳動驗收記錄表D.1。

表D.1聯鎖保護（程控）傳動驗收記錄表

工程機組專業：編號：

系統名稱

序號試驗項目傳動結果備注

施工單位：調試單位：監理單位：

生產單位：年月日

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附錄E

（資料性附錄）

汽輪機低壓缸零出力運行主要參數記錄表

汽輪機低壓缸零出力運行主要參數記錄表E.1。

表E.1汽輪機低壓缸零出力運行主要參數記錄表

工程機組專業：編號：

切缸前后

試驗參數單位切缸前切缸后

參數變化

日期m/d

機組電功率MW

主蒸汽流量t/h

主蒸汽壓力MPa

主蒸汽溫度℃

再熱蒸汽壓力MPa

再熱蒸汽溫度℃

中壓缸排汽壓力MPa

中壓缸排汽溫度℃

供熱抽汽壓力（表壓）MPa

供熱抽汽溫度℃

中低壓連通管蝶閥開度%

冷卻蒸汽調節閥開度%

低壓缸冷卻蒸汽系統蒸汽流量（新增）t/h

采暖抽汽流量t/h

低壓次末級后蒸汽溫度1℃

低壓次末級后蒸汽溫度2℃

低壓末級后蒸汽溫度1℃