2024年度河北省二級建造師之二建市政工程實務練習題及答案一單選題(共60題)1、地下連續墻按挖槽方式劃分的類型不包括()。A.抓斗式B.回轉式C.沖擊式D.樁排式【答案】D2、生活垃圾填埋場應設在當地()季主導方向的下風處。A.春B.夏C.秋D.冬【答案】B3、燃氣管道嚴密性試驗穩壓時間一般不少于（），實際壓力降不超過允許值為合格。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】C4、二級注冊建造師與一級注冊建造師執業的工程范圍基本相同，但是執業規模有所差異。下列選項符合二級注冊建造師執業規模的是（）A.交通安全防護工程小于1000萬元B.機電設備安裝工程小于2000萬元C.庭院工程小于1500萬元D.綠化工程小于500萬元【答案】D5、場地小于1km2或一般性建筑區，宜根據需要建立相當于（）導線精度的平面控制網。A.一級B.二級C.三級D.二級、三級【答案】D6、關于承重模板支架搭設的說法，正確的是（）。A.腳手架宜利用支架體系搭設B.支架底部應有良好的排水措施C.支架搭設完畢后即可投入使用D.地基承載力不影響支架的搭設【答案】B7、城市給排水鋼管因腐蝕穿孔發生漏水，則進行搶修一般采用的方法是（）。A.補焊或蓋壓補焊B.補麻、補灰C.兩合揣袖D.更換【答案】A8、驗算模板剛度時，結構表面外露的模板撓度為模板構件跨度的（）。A.1/200B.1/250C.1/300D.1/400【答案】D9、柔性路面在荷載作用下產生的（），在反復荷載作用下產生累積變形。A.抗彎強度很小，彎沉變形很小B.抗彎強度小，彎沉變形較大C.抗彎強度較大，彎沉變形較大D.抗彎強度很大，彎沉變形很小【答案】B10、泥漿護壁施工期間護筒內的泥漿面應高出地下水位()m以上，在清孔過程中應不斷置換泥漿，直至灌注水下混凝土。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】C11、箱涵頂進挖運土方，兩側應欠挖（）mm，鋼刃腳切土頂進。A.30B.50C.100D.150【答案】B12、下列地下連續墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是（）。A.工字形鋼接頭B.十字形穿孔鋼板接頭C.混凝土預制接頭D.波紋管接頭【答案】B13、（2016年真題）關于預應力鋼絞線管道壓獎的說法，錯誤的是（）。A.鋼絞線張拉完成后應及時對管道進行壓漿B.壓漿前應對管道進行清理C.預埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用D.壓漿使用的水泥漿強度不得低于30MPa【答案】C14、不同級別的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用（）。A.熱熔連接B.電熔連接C.螺紋連接D.法蘭連接【答案】B15、給水排水廠站工藝管線施工的主要原則為()。A.先地下后地上、先深后淺B.先地上后地下、先深后淺C.先地下后地上、先淺后深D.地上、地下同時施工【答案】A16、全斷面法適用于地質條件好的底層，圍巖必須有足夠的（）。A.強度B.抵抗變形能力C.自穩能力D.不透水性【答案】C17、噴錨暗挖隧道施工應充分利用圍巖自承作用，開挖后及時施工初期支護結構并適時（）。A.注漿B.閉合C.超前支護D.施工二襯【答案】B18、關于溝槽開挖與支護相關規定的說法，正確的是（）。A.機械開挖可一次挖至設計高程B.每次人工開挖槽溝的深度可達3mC.槽底土層為腐蝕性土時，應按設計要求進行換填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填【答案】C19、水泥混凝土路面板分兩次攤鋪混凝土時，下部攤鋪厚度宜為總厚的（）。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B20、關于路面縮縫施工，下列說法中正確的是（）。A.待混凝土強度達75%時，利用切割機切割B.常溫填縫料保持與板面齊平C.混凝土養護期間可同時灌填縫料D.冬期施工時填縫應為凸液面【答案】B21、不屬于城市給排水管道全斷面修復方法的是（??）。A.噴涂法B.纏繞法C.內襯法D.爆管法【答案】D22、暗挖隧道外的超前加固技術不包括（）。A.降低地下水位法B.地表錨桿（管）C.小導管周邊注漿D.凍結法固結地層【答案】C23、下列不屬于專項安全檢查的是（）。A.基坑土方開挖檢查B.施工用電檢查C.冬期防凍檢查D.腳手架搭設驗收檢查【答案】C24、鋼絞線編束時，應逐根梳理直順不扭轉，（），不得互相纏繞。A.每隔0.5m用火燒鐵絲綁扎牢固B.每隔1m用火燒鐵絲綁扎牢固C.每隔0.5m用鍍鋅鐵絲綁扎牢固D.每隔1m用鍍鋅鐵絲綁扎牢固【答案】B25、水池構筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。A.相鄰兩次注水時間間隔不少于48hB.注水分四次進行，每次注水為設計水深的1/4，水位上升速度每天不超過1m/dC.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過2m/dD.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過1m/d【答案】C26、預應力混凝土不得使用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】D27、一般來說二級熱水管網是指（）。A.從換熱站至用戶的供水管網B.從換熱站至熱用戶的供熱管道系統C.從熱源至換熱站的回水管網D.從熱源至換熱站的供回水管網【答案】B28、下列燃氣管道，宜采用清管球進行清掃的是()。A.球墨鑄鐵管B.長度＜100m鋼管C.公稱直徑≥100mm鋼管D.聚乙烯管【答案】C29、直埋保溫管安裝過程中，出現折角或管道折角大于設計值時，應與（）確認后再進行安裝。A.建設單位B.監理單位C.勘察單位D.設計單位【答案】D30、用振動壓路機碾壓厚度較小的改性瀝青混合料路面時，其振動頻率和振幅大小宜采用（）。A.低頻低振幅B.低頻高振幅C.高頻高振幅D.高頻低振幅【答案】D31、根據《城市軌道交通I程監測技術規范》GB50911-2013，支撐軸力為應測項目的基坑工程監測等級為（）。A.所有等級B.一級C.二級D.三級【答案】A32、路基施工程序是準備工作、（）、路基（土、石方）施工、質量檢查與驗收等。A.修建附屬構筑物B.路基施工測量C.排除地面積水D.清除地表腐殖土【答案】A33、關于盾構法施工正確的是（）。A.盾構在始發端工作井內安裝就位，依靠盾構千斤頂推力將盾構從始發工作井的墻壁預留洞門推出B.及時地向襯砌背后的空隙注漿，防止隧道進水。C.隧道的施工費用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較淺的隧道D.對于結構斷面尺寸多變的區段適應能力較好。【答案】A34、橋梁高度是指（）。A.設計洪水位至橋跨結構最下緣距離B.相鄰兩個橋墩之間的凈距C.行車路面標高至橋跨結構最下緣之間的距離D.橋面與低水位之間的高差【答案】D35、對列入城建檔案管理機構接收范圍的工程，施工技術文件應按國家規范要求，在工程竣工驗收后（）個月內，由（）報當地建檔案機構歸檔。A.1，建設單位B.3，建設單位C.6，施工單位D.12，施工單位【答案】B36、（2020年12月真題）樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，使用最多的一種鋼筋混凝土板樁截面形式為（）。A.矩形B.T形C.工字形D.口字形【答案】A37、關于瀝青面層平整度的作用描述錯誤的是（）。A.減小車輪對路面的沖擊力B.增加行車產生附加的振動C.提高行車速度和舒適性D.避免車輛顛簸【答案】B38、不屬于現澆鋼筋混凝土支撐體系構件的是（）。A.圍檁（圈梁）B.對撐C.預應力設備D.角撐【答案】C39、為使車輛行駛通過時平順、無突跳與噪聲，橋面上要設置（）。A.伸縮縫B.橋臺C.排水防水D.支座【答案】A40、采用壓路機碾壓土路基時，應遵循（）及輪跡重疊等原則。A.先重后輕、先靜后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先振后靜、先高后低、先慢后快C.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快D.先重后輕、先振后靜、先低后高、先快后慢【答案】C41、管棚超前支護是為安全開挖預先提供增強地層承載力的（）支護方法。A.臨時B.永久C.強力D.附加【答案】A42、季節性冰凍地區，水泥混凝土路面總厚度不滿足設計要求時，應加設（）。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】A43、鋼筋骨架和鋼筋網片的交叉點焊接宜采用（）。A.電阻點焊B.閃光對焊C.埋弧壓力焊D.電弧焊【答案】A44、關于級配碎石基層，下列說法中不正確的是（）。A.未鋪裝上層前不得開放交通B.應拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現象C.采用廠拌方式和強制式拌合機拌制D.碾壓前和碾壓中不能灑水【答案】D45、下列用于變形觀測的光學儀器是（）A.全站儀B.傾斜儀C.千分表D.軸力計【答案】A46、鋼管采用焊接接口時，內壁錯邊量不宜超過（）。A.管壁厚度的15%，且不得大于3mmB.管壁厚度的15%，且不得大于2mmC.管壁厚度的10%，且不得大于3mmD.管壁厚度的10%，且不得大于2mm【答案】D47、明挖法施工的城市地鐵區間隧道結構通常采用（）斷面。A.矩形B.圓形C.橢圓形D.梯形【答案】A48、混凝土樁制作時，預制構件的吊環必須采用（）制作。A.經冷拉的HPB235級熱軋B.未經冷拉的HPB300級熱軋鋼筋C.HRB335級熱軋鋼筋D.HRB400級、熱軋鋼筋【答案】B49、下列不屬于施工項目合同管理依據的是（）。A.必須遵守《合同法》或《建筑法》以及有關法律法規B.合同訂立主體是發包方和承包方，由其法定代表人行使法律行為C.項目負責人受承包方委托，具體履行合同的各項約定D.必須依據與承包方訂立的合同條款執行，依照合同約定行使權力，履行義務【答案】C50、柔性排水管道在設計管基支承角2α范圍內應采用()回填。A.黏性土B.粉質砂土C.細砂D.中粗砂【答案】D51、橋梁鉆孔灌注樁夾渣或斷樁的原因不包括（）。A.初灌混凝土量不夠B.灌注過程中拔管長度控制不準C.混凝土初凝和終凝時間短D.清孔時懸浮的砂粒較少【答案】D52、某供熱管網設計壓力為0.4MPa,其嚴密性試驗壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D53、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護護固定支架B.消除溫度應力C.方便管道焊接D.利于設備更換【答案】B54、承重結構以受壓為主的橋梁是()。A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋【答案】B55、新建燃氣管道陰極保護系統施工中，說法錯誤的是（）。A.陽極可采用水平式或立式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設施C.陰極保護電纜應采用銅芯電纜D.犧牲陽極應埋設在土壤冰凍線以上【答案】D56、燃氣管道嚴密性試驗穩壓時間一般不少于（），實際壓力降不超過允許值為合格。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】C57、供熱管道保溫材料進場后應進行（）測定。A.重量B.平整度C.導熱系數D.渣球含量【答案】C58、關于裝配式預應力混凝土水池施工技術正確的是（）。A.壁板安裝前，兩側宜磨平壓光B.曲梁宜采用兩點吊裝C.現澆壁板混凝土時，應在縫寬最大時澆筑，同時采用混凝土應該提高一個等級D.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取早強水泥【答案】C59、（）屬于項目經理的主要安全職責。A.對分管范圍內的安全生產管理活動負責B.提供安全技術保障并控制其實施性的相符性C.安全管理的檢查處理的歸口管理D.對本項目安全生產負總責【答案】D60、依據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1—2008）規定，瀝青混合料面層質量驗收的主控項目是(）。A.平整度、厚度、壓實度B.平整度、厚度、彎沉值C.壓實度、厚度、寬度D.壓實度、厚度、彎沉值【答案】D二多選題(共20題)1、設計蓄水深6m的圓形現澆預應力混凝土無蓋水池進行滿水試驗，正確的做法有()。A.分3次向水池中注水，每次水位上升2mB.每次注水時間應不少于24hC.水池滲水量過大時應停止注水，進行處理D.本水池可不測定蒸發量E.滿水試驗應在池體的防水層、防腐層施工之前進行【答案】ABC2、基坑變形現象中，深基坑坑底穩定的處理方法可采用()等措施。A.圍護結構變形量測B.坑內井點降水C.加深圍護結構入土深度D.坑底土體注漿加固E.坑周土體變位監測【答案】BCD3、關于直埋保溫管接頭的保溫和密封應符合的規定，說法正確的有（）。A.接頭保溫的結構、保溫材料的材質和厚度應與預制直埋管相同B.接頭保溫的工藝應有合格的檢驗報告C.接頭處鋼管表面應干凈、干燥D.當管段被水浸泡時，應清除被浸濕的保溫材料后方可進行接頭保溫E.有監測系統的預制保溫管，應先安裝監測系統，再安裝管道【答案】ABCD4、關于沉井封底的施工要求，正確的有（）A.底板混凝土強度達到設計強度的75%方可封填泄水井B.水下混凝土封底的澆筑順序，應從低處開始，逐漸向周圍擴大C.對超挖部分回填素土至規定高程D.全斷面封底時，混凝土墊層應一次性連續澆筑E.干封底時，在沉井封底前應用大石塊將刃腳下墊實【答案】BD5、在溫度和濕度狀況不良的城市道路上，應設置墊層，以改善路面結構的使用性能。墊層分為()。A.防凍墊層B.隔水墊層C.排水墊層D.半剛性墊層E.剛性墊層【答案】ACD6、暗挖隧道外常用的支護與加固技術措施是（）。A.設置臨時仰拱B.降低地下水位C.地表錨桿或地表注漿加固D.凍結法固結地層E.管棚超前支護【答案】BCD7、根據國內外經驗，一般可采用管棚超前支護的場合有()。A.修建小斷面地下工程B.穿越鐵路修建地下工程C.隧道洞口段施工D.通過斷層破碎帶等特殊地層E.穿越地下和地面結構物修建地下工程【答案】BCD8、對地質復雜的大橋、特大橋，沉入樁施工前應進行試樁，其目的是（）。A.檢驗樁的承載能力B.確定貫入度C.確定沉樁工藝D.確定樁端標高E.確定樁身強度【答案】AC9、確定懸臂澆筑段前段高程時應監測項目有（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.預拱度值C.施工人員的影響D.溫度的影響E.施工中已澆筑段的實際高程【答案】AB10、關于水泥穩定砂礫基層施工的說法，正確的有（）。A.運送混合料應覆蓋B.施工期的最低溫度不得低于0℃C.禁止用薄層貼補的方法進行找平D.自攪拌至攤鋪完成不應超過3hE.常溫下養護不少于7d【答案】ACD11、在軟土地基中，基坑內被動區的加固形式主要有（）。A.錨式加固B.裙邊加固C.抽條加固D.格柵加固E.滿堂加固【答案】BCD12、下列說法中屬于梁式橋特征的有（）。A.在豎向荷載作用下無水平反力B.外力作用方向與承重結構的軸線接近垂直C.與同樣跨徑的其他結構體系相比，梁內產生的彎矩最大D.為節省成本，通常需用抗彎能力差的材料建造E.通常需用抗彎能力強的材料建造【答案】ABC13、關于鉆孔灌注樁護筒埋設的說法，正確的有()。A.平面位置應準確B.垂直偏差應符合要求C.護筒內徑與樁徑一致D.護筒埋設深度應大于5mE.可采用鋼護筒【答案】AB14、施工作業過程中應及時對施工組織設計進行修改或補充的情況有（）。A.工程設計有重大變更B.施工主要管理人員變動C.主要施工資源配置有重大調整D.施工環境有重大改變E.主要施工材料供貨單位發生變化【答案】ACD15、（2020年真題）鋼筋混凝土配制時，當氯離子含量超過水泥用量0.06%，宜采取的措施有（）。A.摻加緩凝劑B.摻加阻銹劑C.增加結構保護層厚度D.降低混凝土強度等級E.提高混凝土密實度【答案】BC16、符合土質路基壓實原則的選項有（）。A.先輕后重B.先高后低C.先靜后振D.先快后慢E.輪跡重疊【答案】AC17、供熱蒸汽熱網按其壓力一般可分為（）蒸汽熱網。A.高壓B.低壓C.中壓D.超高壓E.一般【答案】ABC18、不開槽管道施工方法中，適用于給水排水管道及綜合管道的方法包括（）。A.盾構法B.夯管法C.淺埋暗挖法D.水平定向鉆法E.密閉式頂管法【答案】AC19、根據受力特點，橋梁可分為（）。A.梁式橋B.拱式橋C.預應力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD20、關于應重新組織專家論證專項施工方案的說法，正確的有()。A.根據專家論證意見進行修改后通過的專項施工方案B.設計變更確需修改的專項施工方案C.工程結構變化確需修改的專項施工方案D.施工人員變化確需修改的專項施工方案E.規劃調整確需修改的專項施工方案【答案】BC三大題(共10題)1、甲公司中標承包某市主干道道路工程施工，其路面結構為20mm細粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設有給水排水、燃氣、電力、通信管線，由建設方直接委托專業公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設方要求甲公司調整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項目部決定如下：（1）為滿足進度要求，項目部負責人下達了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項目部安排9月中旬完成管道回填壓實、做擋墻等工程，于10月底進入路面基層結構施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護3d后進人下一道工序施工。（3）開始路面面層施工時，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。（4）為避免對路下管道和周圍民宅的損壞，振動壓路機作業時取消了振動壓實。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該道路路面出現成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現車轍。【問題】1.項目部下達提前開工令的做法對嗎？為什么？2.指出面層結構施工不妥之處。3.指出基層結構施工不妥之處。【答案】1.項目負責人下達開工令是錯誤的。因為，工程施工承包合同中對開工日期都有約定。項目部應根據合同安排進度，并且在開工前先應向監理工程師提交開工申請報告，由監理工程師審查后下達開工令，項目部應按監理的指令執行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規范關于施工期的日最高氣溫應在5℃以上的規定；2)不符合規范關于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養護7d的規定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩定土類基層宜在冬期開始前30～45d停止施工。4.道路路面出現龜裂和車轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩定類材料，屬于半剛性材料，其強度增長與溫度有密切關系，溫度低時強度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強度，以適應開放交通后的承載條件，規范規定這類基層應在5℃以上的氣溫條件下施工，且應在出現第一次冰凍之前1～1.5個月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強度不足，使整個路面結構強度不足，出現成片龜裂的質量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時，應采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實度。（3）次年6月以后出現車轍，主要原因是振動壓路機作業時取消了振動壓實，致使瀝青混合料的壓實密度不夠，在次年氣溫較高時，經車輪碾壓壓實，形成車轍。2、（二）【背景材料】某城市橋梁工程，采用樁基礎，樁徑1.5m，樁長30m。承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為預制砼T形梁。跨越引橋部分T梁跨長30m，橋墩高8～20m，地勢起伏較大。鉆孔時，項目部擬將廢棄泥漿排入河道。為避免樁頂砼出現不密實或強度達不到要求，項目部提出的原因可能有：（1）樁頂超灌高度不夠；（2）砼浮漿多；（3）孔內砼測定不準。項目部采取了相應的預防措施。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監理工程師根據機械設備進退場申請單和現場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天。每根T形梁就位后，項目部均采取了兩項防傾倒措施保證安全施工。【問題】1.根據背景資料，針對引橋30m預制T梁的架設，采用穿巷式架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理？說明理由。2.項目部將泥漿排入河道不正確，請指出正確做法。3.針對項目部提出的樁頂砼不密實原因，指出應采取的措施。4.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。5.請指出項目部防梁傾倒措施有哪些？【答案】1.采用穿巷式架橋機合理。因為該引橋墩高，地勢起伏較大，無法采用吊車、跨墩龍門吊作業。2.應設置排水溝、沉淀池，泥漿盡可能重復使用；最后使用泥漿罐車外棄。3.樁頂砼澆筑完成后應高出設計標高0.5～1m；樁頂1.0m范圍內砼適當調整配合比，增大碎石含量；澆筑最后階段，孔內砼面測定采用硬桿筒式取樣法測定。4.2000×3＋1000×3＝9000（元）。5.設置保險垛或支撐；用鋼板與相鄰已安裝好的梁的預埋橫向連接鋼板焊接。3、背景資料某市政公司承建了市區內地下結構工程。基坑平面尺寸為65m×22m，基坑挖深為12m，地下水位在坑底以下1．0m。因為基坑周圍有建、構筑物，所以采用圍護結構，圍護結構為600mm厚地下連續墻。沿基坑縱向采用四道φ609鋼管水平支撐，豎向間距依次分別為3．5m、3．5m和3m。該基坑的施工方案經專家論證會通過。基坑西側距地下連續墻3．0m是城市主干路，南側距地下連續墻5．0m處有一座5層辦公樓，基坑北側有雨水、污水和燃氣管道，最近的離基坑邊緣3m。該工程項目部采用2．0m高安全網作為施工圍擋材料，對施工區域進行了封閉圍擋。項目經理要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產的第一負責人進行安全管理，對施工安全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗。基坑施工中項目部僅對圍護結構和支撐軸力進行了監測。由于第四道支撐距坑底僅2．0m，造成挖機挖土困難，施工中項目施工員要把第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐，被監理制止。問題：1．采用安全網圍擋不符合施工現場管理要求，請改正。2．項目經理要求專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。4．根據基坑周邊環境，補充監測項目。5．指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?【答案】問題1．采用安全網圍擋不符合施工現場管理要求，請改正。答：施工現場圍擋應沿工地四周連續設置。圍擋的用材宜選用砌體、金屬材板等硬質材料，在市區內的圍擋應高于2．5m，且應符合當地主管部門有關規定。對圍擋的要求還有不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網；禁止在圍擋內側堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板；雨后、大風后以及春融季節應當檢查圍擋的穩定性，發現問題及時處理。問題2．項目經理要求專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?答：項目經理要求專職安全員對施工安全全面負責不妥當。項目經理對施工安全負有全面責任。安全員只是在項目經理領導下負責監督、檢查等日常的具體工作。項目經理是受單位法人委托的責任人，對工程總負責。類似于這樣的問題還有項目總工程師對施工質量負責、項目總經濟師對成本負責等。問題3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。答：本工程要求持證上崗的特殊工種還需補充：電焊工、爆破工、機械工、起重機械司機、場內機械駕駛員。城區市政公用工程的施工現場管理人員和關鍵崗位進行實名制管理，對象是施工關鍵崗位人員，如電工、架子工、預應力張拉工、起重工、起重機械司機、起重機械安裝拆卸工、吊籃安裝拆卸工、電焊工、鍋爐工、電梯工、中小機械操作工、場內機械駕駛員，共12類。問題4．根據基坑周邊環境，補充監測項目。答：根據基坑周邊環境，補充的監測項目：地表沉降；地面建筑物沉降、傾斜及裂縫；地下管線特別是燃氣管線的變形；地下水位；土體分層豎向位移、地下連續墻的水平位移等。圍護結構采用的是地下連續墻，地下連續墻的特點是整體性好、剛度大。采用內撐法，不需要錨固。不會出現錨固力、樁頂垂直位移、圍護樁水平位移等監測項目。問題5．指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?答：危險性較大的分部分項工程施工方案經專家論證通過，監理單位批準后，施工單位應當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。施工中需要變更的，應重新組織專家進行論證。若第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐，可能會造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。支撐間距是由圍護結構受基坑外土體的側向壓力和圍護結構的強度、剛度經嚴格計算得出的。特別是越往下墻體承受的土壓力越大。去掉一道鋼支撐，加大了支撐的距離，就會引起地下連續墻的變形。嚴重的還會引起墻體破壞，出現塌方事故。4、背景資料：A公司中標某市城區高架路工程第二標段。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程;工程采用工程量清單計價，并在清單中列出了措施項目;雙方簽訂了建設工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計量支付，并約定發生爭議時向工程所在地仲裁委員會申請仲裁。對清單中某措施項目，A公司報價100萬元。施工中，由于該措施項目實際發生費用為180萬元，A公司擬向業主提出索賠。業主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業，損壞通訊光纜，造成大范圍通訊中斷，A公司為此支付了50萬元補償款。A公司為了應對地方材料可能漲價的風險，中標后即與某石料廠簽訂了價值400萬元的道路基層碎石料的采購合同，約定了交貨日期及違約責任(規定違約金為合同價款的50)并交付了50萬元定金。到了交貨期，對方以價格上漲為由提出中止合同，A公司認為對方違約，計劃提出索賠。工程竣工，保修期滿后，業主無故拖欠A公司工程款，經多次催要無果。A公司計劃對業主提起訴訟。問題：1.A公司就措施項目向業主索賠是否妥當?說明理由。2.A公司應該承擔B公司造成損失的責任嗎?說明理由。3.A公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求?相應索賠額如何計算?4.A公司可以對業主提起訴訟嗎?說明原因。5.A公司應如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題?【答案】1.【參考答案】不要。措施項目清單為可調整清單，A公司可根據自身特點作適當變更增減，對可能發生的措施項目和費用要通盤考慮.措施項目清單一經報出，即被認為包含了所有應該發生的措施項目全部費用，沒有列項的，認為分攤在其他單價中。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：工程量清單計價應用。2.【參考答案】應該。因為總包單位對分包單位承擔連帶責任，A公司可以根據分包合同追究B公司的經濟責任，由B公司承擔50萬元的經濟損失。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：總包與分包的責任關系。3.【參考答案】(1)支付違約金并返回定金(選擇違約金條款)，索賠額為50×2=100萬元;(2)雙倍返還定金(選擇定金條款)，索賠額為400×5%+50=70萬元。【考點解析】本小題是道簡答題加計算題，涉及的考點：合同管理與索賠。4.【參考答案】A公司不能對業主提起訴訟。因為雙方在合同中約定了仲裁的條款，不能提起訴訟。【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點：合同爭議的解決方法。5.【參考答案】A公司可以向工程所在地的仲裁委員會申請仲裁，如業主不執行仲裁可以向人民法院申請強制執行。【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點：合同爭議的解決方法。5、某道路工程屬城市次干路，長3800m，路寬16.5m，位于城市環路以內，設計結構為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術準備工作，經技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環境保護要求，水泥穩定碎石基層拌合站設在郊區，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發現水泥穩定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現象，經過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質量檢驗合格。項目部在工程施工全部完成后，依據施工進度計劃和施工進度計劃調整資料編制了進度控制總結，并上報公司工程管理部。<1>、項目部技術準備工作包括哪些內容？<2>、試分析水泥穩定碎石表面松散的原因？<3>、冬季鋪油做法是否妥當，如必須在冬期施工時，寫出正確作法。<4>、瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據包括哪些項目？<5>、編制進度控制總結的依據是否齊全？如不全，補充完整。【答案】<1>、施工技術準備包括：熟悉設計文件、編制施工組織設計、進行技術交底、現場測量放樣等。<2>、水泥穩定碎石松散的原因：水泥穩定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規定時間進行攤鋪、碾壓和成型。<3>、出廠油溫不正確。瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過170℃，運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。<4>、不齊全。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度和厚度是主要檢查項目，合格率應達到100%，缺少主要檢查項目的檢測不符合驗收規定。<5>、不全。缺少2項。應當包括施工進度計劃、計劃進度的執行情況、進度計劃檢查結果、進度計劃的調整資料。6、某北方城市新建次干路，長3800m，路寬16.5m，設計結構為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術準備工作，經技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環境保護要求，水泥穩定碎石基層拌合站設在郊區，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發現水泥穩定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫相對較高時段施工，并采取了相應的措施進行施工。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現象，經過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質量檢驗合格。【答案】背景資料：1.試分析水泥穩定碎石表面松散的原因？答：水泥穩定碎石松散的原因：水泥穩定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規定時間進行攤鋪、碾壓和成型。2.補充十二月上旬部分瀝青混合料面層施工應采取的措施。答：瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，應適當提高拌和及出廠溫度。運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。3.瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據包括哪些主控項目？答：不齊全。瀝青面層檢測項目有原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能。其中原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值是主控項目，合格率應達到100%合格。【記憶】壓厚彎平寬中橫、井框路面高差清、縱斷高程又抗滑、材壓彎厚是主控7、背景資料：某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101．5m，上部結構為30m+41．5m+30m三跨預應力混凝土連續箱梁，采用支架現澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道l8m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；(3)對支架進行監測和維護，防止支架下沉變形；(4)夏季施工保證混凝土養護用水及資源供給。混凝土澆筑施工前，項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底。問題：1．支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算說明理由。2．模板施工前還應對支架進行哪項試驗主要目的是什么3．本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施4．對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。【答案】1．還應補充剛度驗算。根據《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2—2008的規定，支架的強度、剛度、穩定性應當通過驗算。本小題是道補充題，涉及的考點為支架設計的驗算內容。回答此類問題前，應看清背景資料中給出的已知條件，將其與規范規定的要求相比較，找出漏項，加以補充。本小題背景資料中給出的已知條件是“支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩定性”，與《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2—2008第5．1節比較，可知其漏項為剛度驗算。2．模板施工前還應對支架進行預壓，主要目的是檢驗支架的安全性能，保證施工安全；其次是消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形，同時測出支架的彈性變形值用于設置模板的預拱度。本小題是道簡答題，涉及的考點為支架預壓的技術要求。根據《鋼管滿堂支架預壓技術規程》JGJ／T194—2009的規定，支架搭設前要對支架搭設基礎進行預壓，支架搭設后，要對支架本身進行預壓，主要目的是為了檢驗支架的安全性能。3．門洞兩邊應加護欄、設夜間警示燈、設反光標志、設牢固的防漂流物沖撞設施。本小題是道簡答題，涉及的考點為門洞支架的安全設施。4．尚要補充混凝土裂縫的控制措施有：(1)盡可能降低水泥用量；嚴格控制集料的級配及其含泥量；選用合適的緩凝劑、減水劑；控制混凝土坍落度在120±20mm。(2)分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現裂縫的可能性；(3)控制混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值小于20℃。8、A公司中標長3km的天然氣DN300mm鋼質管道工程，設計壓力0．4MPa，采用開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工流程如下：溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→回填土至管頂上方0．5m→b試驗→c試驗→焊口防腐→敷設d→回填土至設計標高。在項目實施過程中，發生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5％作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質量檢查人員發現局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內容；②監理單位出具工程質量評估報告；③勘察、設計單位出具工程質量檢查報告；④工程質量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……問題：1．施工流程中a、b、c、d分別是什么?2．事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規中的什么規定?3．依據《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33—2005，對事件二中情況應如何補救處理?4．依據《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規定》（建質[2013]171號）補充工程竣工驗收基本條件中所缺內容。【答案】1．a管道焊接檢驗；b強度；c嚴密性；d黃色警示帶。2．A、B公司的做法是一種非法轉包行為，違反了《中華人民共和國招標投標法》規定。3．局部超挖部分應回填壓實。當溝底無地下水時，超挖在0.15m以內，可采用原土回填;超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當溝底有地下水或含水量較大時，應采用級配砂石或天然砂回填至設計高程，超挖部分回填壓實后，其密實度應接近原地基天然土的密實度。4．工程竣工驗收基本條件中所缺內容：施工單位工程竣工報告；有完整的技術檔案和施工管理資料；有工程使用的主要建筑材料、建筑構配件和設備的進場試驗報告，以及工程質量檢測和功能性試驗資料；施工單位簽署的工程質量保修書；建設主管部門及工程質量監督機構責令整改的問題全部整改完畢；法律、法規規定的其他條件。9、某公司以1000萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50d后，接到建設單位簽訂工程合同的通知。招標書確定工期為150d，建設單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90d內完成該項工程。該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有二級建造師（建筑專業）資格證書且有類似工程經驗的人擔任項目經理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年