2025年中考物理二輪專題突破 專題五 信息類閱讀題_第1頁
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專題五信息類閱讀題二輪專題突破01專題突破目錄

信息類閱讀題由短文和問題兩部分組成,短文以文字敘述為主,或

輔以表格、圖像等載體,內容來源廣泛,涉及的知識面寬,大多以最新

的科技發展成果或重大的新聞熱點為背景,貼近學生生活,富有時代特

色.此類試題考查的重點是學生對物理基礎知識的靈活運用能力,知識

遷移能力,發散性思維能力以及選擇、加工、提取有價值信息的能力,

對學生的綜合能力要求高,常以壓軸題呈現.

1.

(2024·連云港)閱讀短文,回答問題.19世紀中期,科學家想在地面用實驗證明地球在自轉,但地面上所

有物體都隨地球做同樣的運動,實驗幾乎不可能成功.年輕的科學家傅

科發現:在擺架下用細線系一個擺球,如圖甲所示.讓擺球擺動時轉動

擺架,在沒有外界干擾時,擺球擺動面不變,如圖乙所示.

第1題

我國北京天文館里有一個長為10m的傅科擺,北京的地理緯度約為

40°,北京的傅科擺每小時轉過的角度θ=θ北極sinφ,θ北極是傅科擺在北

極每小時轉過的角度.(已知sin90°=1,sin40°≈0.64)(1)如圖丙所示,某同學用可以轉動的圓桌代替地球模擬上述實驗.

具體操作是擺球擺動后

(1)

轉動,通過觀察

桌上擺球的

擺動面相對于擺架位置

來證明地球的自轉.轉動圓桌圓桌上擺球的擺動面

相對于擺架位置的改變(2)在地球緯度越高的地方,傅科擺實驗的效果越

明顯

.(3)北京的天文館里傅科擺1h轉過的角度大約為

9.6

,以地面為

參照物,傅科擺擺球是

運動

(運動/靜止)的.明顯9.6運動2.閱讀短文,回答問題.牛頓冷卻定律當一個物體表面溫度比周圍環境溫度高時,就會向周圍環境散熱,

散熱快慢可以用單位時間內散失熱量的多少來表示.英國物理學家牛頓

提出:物體散熱快慢與物體和周圍環境的溫度差成正比.后人研究發

現,在溫度差不太大的情況下(小于15℃),這個結論符合實際散熱規

律,稱為牛頓冷卻定律.若散熱快慢用q表示,則牛頓冷卻定律可以表示

為q=k(t物-t環),其中k是散熱系數,與物體的表面性質、表面積、

周圍環境性質等因素有關,和物質種類無關,如果上述因素相同,不同

物質的散熱系數就相同.由于不同物質的比熱容不同,即使散熱快慢相

同,它們降低相同溫度需要的時間也不同,根據降溫時間可以得到兩種

物質比熱容的大小關系,從而可以進行比熱容的測量.(1)物體向周圍散熱,內能減少,這種改變內能的方式叫作

熱傳.解析:(1)物體向周圍散熱是內能的轉移,屬于熱傳遞.熱傳遞

(2)散熱快慢和下列概念中物理意義最接近的是

C

.A.功B.密度C.功率D.效率解析:(2)由題目提供的信息可知,散熱快慢的定義是單位時間內散

失熱量的多少,與功率的定義一樣,都是描述的單位時間內的能量,故

選C.

C(3)一個物體溫度為30℃,周圍環境溫度保持20℃不變,此時物體的

散熱快慢為q.當物體溫度降低到29℃時,散熱快慢為

0.9q

.

0.9q(4)如圖甲所示,用兩個同樣的保溫杯分別裝滿水和鹽水,水和鹽水

的溫度都是30℃,周圍環境溫度保持20℃不變,保溫杯敞開口,水和鹽

水溫度隨時間變化的圖像如圖乙所示.已知水的比熱容為4.2×103J/

(kg·℃),鹽水的密度為1.1×103kg/m3,則鹽水的比熱容

3.5×103

J/(kg·℃).3.5×103第2題

3.

(2024·蘇州)閱讀材料,回答問題.圭表與二十四節氣如圖甲中的圭表是我國古代的重大發明.表是垂直立于地面的標

桿,圭是正南正北方向水平放置的尺.用它測量正午時表影的長度,從

而確定一年的時間和季節.第3題戰國時已經采用水面來校正圭使其水平,用鉛垂線來校正表使其與

圭垂直.由于光的散射和漫反射等的影響,早期圭表的表影邊緣模糊不

清,影響測量表影長度的精度.元代天文學家郭守敬對圭表進行改進與

創新,他將表的高度增加到原來的五倍,且在表頂加一根架空的橫梁,

他還發明了景符,用小孔成像原理可以在圭面上形成太陽和梁的清晰

像,把確定表端影的位置變為確定梁影中心的位置,較大地提高了測量

的精度,如圖乙所示.

通過測量正午時表影長短的變化,推算出一回歸年為365.25天,按

照季節變化將一年劃分為二十四節氣(如圖丙),用以指導生活和農業

生產.2016年11月30日,聯合國教科文組織批準“二十四節氣”列入人類

非物質文化遺產代表作名錄.以圭表為代表的我國古代的科技成果,閃

耀著智慧的光芒,激勵著我們攀登新的科技高峰.(1)我國古代天文學家用

鉛垂線

使表豎直.(2)郭守敬提高測量精度的措施有

增加表的高度,在表頂端添加橫

梁,發明了景符,利用小孔成像原理確定梁影中心的位置

.鉛垂線增加表的高度,在表頂端添加橫

梁,發明了景符,利用小孔成像原理確定梁影中心的位置

冬至

4.

(2024·牡丹江)閱讀材料,回答問題.超級高鐵

2023年我國超級高鐵技術研究迎來重大突破,已經實現了低真空環

境運行,空氣阻力比傳統高鐵的空氣阻力低3%,再加上磁懸浮技術,

真正實現了貼地“飛行”.磁懸浮技術是一種利用磁場的作用力讓列車懸浮在軌道上的技術,

可以消除輪軌間的摩擦力,降低噪聲和能耗,真空管道是一種將管道內

的空氣抽走,形成真空狀態的裝置.這樣可以減少空氣阻力,提高列車

的運行效率.預計在2035年,上海-杭州線路將作為中國第一條超級高鐵列車線

路投入運營.在這條長150km的真空隧道運行,超級高鐵時速可達到

1000km,全程在真空管道中離地“飛行”.(1)超級高鐵主要是通過

C

(填字母)的方法消除輪軌間的摩擦

力.利用的原理是

同名磁極相互排斥

.A.增大壓力B.減小接觸面粗糙程度C.使接觸面分離D.變滑動為滾動C同名磁極相互排斥(2)若超級高鐵以600km/h的平均速度運行,從上海到杭州只

15

min.(3)超級高鐵采用電力驅動,為方便控制磁場的變化,使用的磁體大

多是

電磁鐵

(電磁鐵/永磁體).(4)相比傳統高鐵,超級高鐵的優勢有

速度快(合理即可)

(寫

出一條即可).15電磁鐵速度快(合理即可)5.

(2024·鹽城)閱讀短文,回答問題.智能道閘——助力汽車進出管理如圖甲是小區大門口常見的一種智能道閘,它由車輛識別系統、閘

機和地感系統三部分組成.道閘的橫桿具有強度高、耐腐蝕和重力小等

特點.第5題甲當車輛靠近道閘時,攝像頭采集到車輛信息,與系統內已有信息進

行比對,給閘機的電動機發出是否放行指令.或由管理員通過遙控器控

制是否放行.車輛放行后,進入地感線圈區域時,路面下的線圈中電流

發生變化,這個變化信號通過檢測器傳給閘機,橫桿不會落下.為讓橫桿平穩起落,需給電動機進行減速,減速系統內部結構如圖

乙所示.首先電動機通過轉軸末端的單頭蝸桿A(相當于齒數為1的齒

輪)帶動蝸輪B實現第一次減速;接著與蝸輪同軸的齒輪C再帶動與之

嚙合的齒輪D,實現第二次減速,橫桿通過連桿實現起降.減速比是描述

減速程度的重要參數,可用后一個齒輪的齒數與前一個齒輪齒數的比值

來計算.該閘機的第一次減速比應該為蝸輪B的齒數與1的比值,若數值為n∶1,即表示蝸桿A轉n轉,蝸輪B轉1轉.整個系統的減速比可用每次

減速比的乘積得到.第5題乙為了提高橫桿的轉動效果,通常還在閘機箱體內連桿末端一側,安

裝彈簧輔助電動機工作.(1)以下材料中最適合用作道閘橫桿的是

C

.A.鐵制材料B.泡沫材料C.鋁合金材料D.玻璃材料(2)閘機中的遙控接收器和電動機是

(串/并)聯的.C并(3)車輛進入時,為了避免被橫桿砸傷,地感線圈安裝的大致位置

C

.A.橫桿下方區域B.道閘外面5m處C.道閘里面5m處C(4)若某智能道閘電動機的轉速為3000r/min,蝸輪B的齒數為240,齒

輪C的齒數為40,齒輪D的齒數為50,則該道閘整個系統的減速比

300

,道閘橫桿起桿(從水平位置轉動到豎直位置)時間約

1.5

s.(5)道閘起桿時間過長,請你針對此現象提出合理的改進措施:

換具有更高減速比或更高轉速的電動機

.3001.5更換

具有更高減速比或更高轉速的電動機6.

(2024·深圳)閱讀短文,回答問題.膠囊胃鏡機器人

“膠囊胃鏡”全稱為“遙控膠囊內鏡系統”,被譽為“完美胃部檢

查的膠囊內鏡機器人”.膠囊機器人(如圖甲所示)另一個名字為磁控

膠囊內鏡,所受重力為0.05N.它只需患者隨水吞下,經過15min左右便可完成胃部檢查.典型的膠囊內窺鏡包含幾個主要組件:外殼,光學窗口,LED陣列,光學透鏡,CMOS圖像傳感器,射頻發射器,天線和電源.醫生通過膠囊胃鏡系統,可以實時精確操控體外磁場來控制膠囊機器人在胃內的運動,改變膠囊姿態,按照需要的角度對病灶重點拍攝照片,從而達到全面觀察胃黏膜并作出診斷的目的.在這個過程中,圖像被5G無線傳輸至便攜記錄器,數據導出后,還可繼續回放以提高診斷的準確率.(1)小白同學口服一個膠囊機器人,這個膠囊

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