第頁司機中級練習測試題附答案1.從業人員不換工種，僅調整工作地點時，應重新接受級安全教育。（）A、一B、二C、三D、特殊【正確答案】：C2.關于EBCB落下現象表述不正確有。（）A、遠端兩個高斷斷開B、DDU顯示“由EBCB觸發緊急制動”C、列車緊急制動可以緩解D、高斷閉合燈不亮【正確答案】：C3.無ATP保護的情況下操作緊急解鎖手柄會出現下列情況。（）A、列車產生緊制B、對運行中的列車不產生影響C、停車后需要按壓強制門使能給出開門碼D、車門圖標無任何顯示【正確答案】：B4.“消防月”定于每年的月？（）A、3B、7C、9D、11【正確答案】：D5.1號線全線設有存車線的車站有______個。（）A、3B、5C、6D、8【正確答案】：B6.次要責任：負有事故損失及不良影響責任。（）A、30%-40%B、50%-60%C、40%-50%D、20%-30%【正確答案】：A7.調試中斷以上，再次進行動車調試前，需進行壓道作業。（）A、10分鐘B、30分鐘C、1小時D、2小時【正確答案】：D8.正線施工的結束時間為列車運行圖第一列電客車或巡道車出段時間之前。（）A、4小時B、3小時C、2小時D、1小時【正確答案】：D9.列車在42道換端完畢后經過輪對受電弓檢測站限速。（）A、10KM/HB、15KM/HC、20KM/HD、25KM/H【正確答案】：D10.車輛段內列車應停于接車線警沖標內方，列車頭部不得越過______。（）A、出庫信號機B、進段信號機C、阻擋信號機D、防護信號機【正確答案】：D11.切除兩節車B05,限速KM/H。（）A、70B、65C、60D、55【正確答案】：D12.站臺作業完畢后，按下ATO啟動按鈕準備動車時，司機不得離開司機室，如若有臨時突發情況需下車時，必須將主控手柄置于。（）A、牽引區B、零位C、制動區D、以上都不對【正確答案】：C13.站臺門控制系統中，操作級別最高的方式為（）。A、系統級控制B、車站級控制C、站臺級控制D、現場手動操作【正確答案】：D14.珠江路車輛段內在聯合車庫內調車限速______KM/H。（）A、15B、10C、5D、3【正確答案】：C15.車門被隔離后DDU顯示圖標為（）。A、白底黑標B、紅底黑標C、黃底黑標D、黃底橙標【正確答案】：D16.1號線旅客列車表示站前折返的服務類型碼為______。（）A、1B、3C、5D、0【正確答案】：C17.兩個高斷未閉合限速。（）A、45KM/HB、40KM/HC、60KM/HD、65KM/H【正確答案】：C18.珠江路車輛段設有運用庫______股道。（）A、50B、44C、40D、33【正確答案】：B19.信號機顯示黃燈+紅燈，其顯示意義為______。（）A、開通直股允許通過B、開通彎股允許通過C、禁止越過D、允許越過，引導信號開放【正確答案】：D20.MP1車SEC2L柜里的KSCB斷開后，升弓后DDU會報_______。（）A、2車3車牽引逆變器顯紅，3車電制動故障B、1車2車牽引逆變器顯紅，2車電制動故障C、4車5車牽引逆變器顯紅，5車電制動故障D、5車6車牽引逆變器顯紅，6車電制動故障【正確答案】：A21.惡劣天氣能見度小于50米時限速運行。（）A、5KM/HB、10KM/HC、15KM/HD、20KM/H【正確答案】：A22.DDU與VCU通信故障，列車到站后，檢查司機室電氣柜斷路器，空開位置。（）A、DDUCB,3-10B、DDUCB,3-14C、VCUCB,3-10D、VCUCB,3-14【正確答案】：D23.電客車對標回退時非限制人工駕駛模式限速______。（）A、5KM/HB、20KM/HC、25KM/HD、35KM/H【正確答案】：A24.為了保障列車或調車車列在其進路上運行的安全，在信號、道岔和進路之間建立一定的相互制約關系稱為（）。A、自鎖B、互鎖C、聯鎖D、聯動【正確答案】：C25.原則上故障發生分鐘后如仍不能動車，行調組織對擔當救援任務的列車進行清客。（）A、5B、8C、10D、2【正確答案】：B26.電客車推進運行時非限制人工駕駛模式下限速______。（）A、22KM/HB、25KM/HC、30KM/HD、35KM/H【正確答案】：C27.正線全線共計樘區間防護密閉隔斷門（人防門）。（）A、23B、24C、44D、45【正確答案】：D28.一般情況下，城市軌道交通列車運行采用（）行車。A、雙線單向靠右側B、雙線單向靠左側C、單線雙向靠右側D、單線雙向靠左側【正確答案】：A29.司機按行調命令降級RM模式運行，經過一個信號機，確認TOD顯示IATP模式可用，不停車將模式選擇開關打至人工模式位即可升級IATP模式運行。A、綠燈B、黃燈C、紅燈D、滅燈【正確答案】：A30.受電弓未升起會導致以下現象。（）A、緊制無法施加B、整車多媒體播放器（LCD）黑屏C、空調通風無法啟動D、車門無法打開【正確答案】：B31.在限制人工駕駛模式（RMR）下，速度超過（）將會產生緊制。A、3KM/HB、5KM/HC、10KM/HD、15KM/H【正確答案】：B32.切除所有B05成功依據錯誤的是_______。（）A、制動小鎖B、制動單元風壓大于0.2BarC、制動單元風壓小于0.2BarD、所有氣制動緩解指示燈亮【正確答案】：B33.添乘人員須服從的指揮，不得影響當班司機的正常作業，如有違反，其有權要求登乘人員離開司機室。（）A、行調B、司機C、車站D、場調【正確答案】：B34.關于RM模式運行錯誤的是_______。（）A、速度超過25KM/H產生緊制B、列車可能出現車屏不聯動C、列車有發車YESD、可以憑調令越過前方紅燈信號機【正確答案】：C35.當電客車制動初速為80km/h，其緊急制動距離為。（）A、≤200mB、≤203mC、≤215mD、≤206m【正確答案】：C36.司機在42道確認信號機顯示白燈及道岔開通，動車回庫。（）A、D5B、D8C、Z1D33【正確答案】：D37.車輛段內運行過程中，發現前方信號機不能開放或顯示錯誤時，司機立即停車并報。（）A、隊長B、信號樓C、行調D、派班司機【正確答案】：B38.電客車采用人工駕駛模式向后運行時，列車最高運行速度為（）。A、5KM/HB、10KM/HC、15KM/HD、20KM/H【正確答案】：B39.電客車進站停車時非限制人工駕駛模式下限速______。（）A、22KM/HB、24KM/HC、40KM/HD、35KM/H【正確答案】：C40.遇列車停在故障道岔上，相關行車人員不得操作道岔，司機現場確認道岔位置正確后，安排列車限速______通過岔區。（）A、15KM/HB、10KM/HC、5KM/HD、3KM/H【正確答案】：C41.司機應在庫內發車點前將列車整備完畢并報信號樓。（）A、10分鐘B、30分鐘C、1小時D、以上都不對【正確答案】：A42.車輛段內調車信號機顯示，代表禁止越過。（）A、藍燈B、白燈C、黃燈D、綠燈【正確答案】：A43.臨時限速以為等級，從到線路允許的最高速度進行設置。（）A、1km/B、5km/hC、5km/D、10km/hE、5km/F、15km/hG、10km/H、15km/h【正確答案】：C44.若弓網有異響、同時列車無牽引力。（）A、立即停車關閉負載B、立即停車降弓C、立即停車安撫乘客D、維持進站打開雙門【正確答案】：B45.列車在洗車預備位停車標前停車，將（）開關打至洗車模式。A、DMBPSB、LMRGBSC、EMTSDOBS【正確答案】：C46.越過故障道岔限速。（）A、3KM/HB、5KM/HC、8KM/HD、10KM/H【正確答案】：B47.以下不屬于軌道交通限界分類的是（）。A、隧道限界B、車輛限界C、設備限界D、建筑限界【正確答案】：A48.切除兩個B05，限速KM/H。（）A、70B、65C、60D、55【正確答案】：B49.列車遇COR10繼電器故障DDU顯示。（）A、制動緩解失敗B、零速繼電器不一致C、司機室占用繼電器故障D、COR10繼電器故障【正確答案】：C50.警沖標的作用主要用來指示（）。A、機車車輛的停留位置，防止機車車輛的正面相撞B、機車車輛的停留位置，防止機車車輛的側面相撞C、機車車輛的發車位置，防止機車車輛的正面相撞D、機車車輛的發車位置，防止機車車輛的側面相撞【正確答案】：B51.當節及以上車制動單元異常，報行調，申請救援。（）A、一B、二C、三D、四【正確答案】：C52.“安全月”定于每年的月？（）A、3B、6C、10D、11【正確答案】：B53.電客車救援推進運行時，聯控間隙大于秒默認聯控中斷，駕駛司機應立即采取停車措施。（）A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C54.車輛段內運行，如需越過故障信號機，司機確認道岔位置正確，加強瞭望，限速通過。（）A、3KM/HB、5KM/HC、10KM/HD、30KM/H【正確答案】：B55.下列選項中，不屬于在軌道交通列車上負載設備的是（）。A、客室車燈B、客室空調C、足部加熱器D、蓄電池【正確答案】：D56.采用人工駕駛模式時，可采取，保持列車平穩運行。（）A、少拉早拉B、急推快拉C、快速制動D、以上都不對【正確答案】：A57.人工廣播故障應斷合司機室電氣柜斷路器。（）A、DACUCB、PSCBC、DACUCD、PCUCBE、PCUCF、MSUCBG、DACUCH、MSUCB【正確答案】：B58.故障救援時故障車切除ATCIS,救援車推進救援時切除ATCIS。（）A、連掛端、兩端B、兩端、連掛端C、兩端、兩端D、連掛端、連掛端【正確答案】：B59.較大火災，指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者萬元以上5000萬元以下直接財產損失的火災。（）A、500B、1000C、1500D、2000【正確答案】：B60.壓道車運行沿途不停站通過，以手動模式駕駛區間限速運行。（）A、3KM/HB、25KM/HC、30KM/HD、40KM/H【正確答案】：D61.擔當巡道任務的列車司機應加強瞭望，不屬于重點確認瞭望內容為（）A、接觸網無損壞、異物侵限B、線路無損壞、異物侵限C、側部管線有無損壞、侵限D、車站人員是否已就位【正確答案】：D62.關于數字萬用表在使用時的注意事項表述不正確的是（）。A、測量前應校對量程開關所選的位置及兩表筆所插的插孔。B、測量時若無法估計被測量的大小，應先選用所測量對象的最高量程，再視測量結果逐步選擇至合適的量程。C、數字式萬用表的紅表筆與其內部電池的負極相接，黑表筆電池的正極相接。D、嚴禁測量中帶電切換量程開關。【正確答案】：C63.當列車零速繼電器不一致故障現象為_______。（）A、車門夾花B、列車產生緊制C、無法動車D、整側車門無法打開【正確答案】：A64.當總風缸壓力低于____bar，電客車施加緊急制動。（）A、4.5B、5.5C、6D、7【正確答案】：C65.夜間：手信號燈的綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉動，表示手信號為（）。A、停車信號：要求列車停車B、發車信號：要求司機發車C、減速信號：要求列車降低到要求的速度D、引導信號：準許列車進入車場或車站【正確答案】：B66.列車正線越過信號機紅燈，限速______。（）A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h【正確答案】：B67.電客車原則上在______道辦理到發作業。（）A、7-11B、12-19C、20-31D、12-31【正確答案】：D68.ATO列車在站關門時車門站臺門不聯動，司機操作PSL盤關閉站臺門后打至復位位置時，站臺門自動彈開，造成此現象原因_______。（）A、按壓關門時間過短不足兩秒B、列車關門故障C、站臺門故障D、信號系統故障【正確答案】：A69.列車出現MAU通訊故障秒后會產生緊制。（）A、6B、7C、8D、9【正確答案】：D70.一號線正線道岔采用______確定位置。（）A、左（右）位B、正（反）位C、定（反）位D、以上都不對【正確答案】：C71.列車進入折返線，必須確認行車憑證，確認車站人員清客后方可關門。（）A、好了信號B、發車信號C、引導信號D、以上都不對【正確答案】：A72.一個輔助逆變器嚴重故障，運行至終點站，斷合對應車客室電氣柜的斷路器一次。（）ACMCBBCMCBC、FCMCBD、CMCB【正確答案】：A73.使用緊急制動復位按鈕時，應確認總風缸壓力大于____bar，方可緩解緊急制動。（）A、4.5B、5.5C、6D、7【正確答案】：D74.當積水漫過扣件時，列車限速（）通過。A、5KM/HB、15KM/HC、25KM/HD、禁止動車【正確答案】：C75.司機憑洗車庫前顯示的同意洗車的______燈光，限速3KM/H進入洗車區域。（）A、黃色B、白色C、綠色D、藍色【正確答案】：C76.列車進入積水區間的運行模式為ATPM模式；越過積水區間，到達前方站后恢復______模式運行。（）A、IATPB、RMCUT-OUTD、ATO【正確答案】：D77.載客列車在輔助線上行駛，非限制人工駕駛模式下限速______。（）A、22KM/HB、24KM/HC、30KM/HD、35KM/H【正確答案】：C78.一號線列車在任何車站停站時分增晚______秒以上時，車站、司機要及時向行調報告原因。（）A、30B、40C、50D、60【正確答案】：A79.關于電客車在區間發生火災時，司機的處理錯誤的是（）。A、廣播引導乘客解鎖車門逃生B、司機接到報警信息后，及時報告行調C、廣播安撫乘客，引導乘客使用座位下滅火器進行滅火D、盡量維持運行至車站處理【正確答案】：A80.SICB斷開司機會產生現象。（）A、司機室有激活端，各指示燈不亮，列車可以正常操作B、列車無激活端，各指示燈不亮，列車可以正常操作C、列車無激活端，各指示燈亮，列車可以正常操作D、列車有激活端，各指示燈亮，列車可以正常操作【正確答案】：A81.每個轉向架有____個單元制動缸，其中有____個具有停放功能的單元制動缸。A、1，1B、2，1C、2，4D、4，2【正確答案】：D82.站臺作業分為三個完整步驟：即停車開雙門、關門確認空隙、。（）A、確認信號道岔發車B、進站注意C、對標停車D、進路安全【正確答案】：A83.緊急制動全部采用制動方式。（）A、再生制動B、空氣制動C、電阻制動D、電制動【正確答案】：B84.下列選項中，關于整流電路的表述錯誤的是（）。A、將交流電能轉換為直流電能的過程泛稱為整流B、整流電路通常由主電路、濾波器和變壓器組成C、城市軌道交通列車的低壓直流110V、24V電壓均需要通過整流得到D、城市軌道交通列車的低壓直流110V、24V電壓可直接通過接觸網得到【正確答案】：D85.電客車采用人工駕駛模式向前運行時，列車最高運行速度為（）。A、60KM/HB、70KM/HC、80KM/HD、90KM/H【正確答案】：C86.LCU顯示屏主界面顯示非激活端“LCU丟失”，DDU顯示“制動緩解失敗”，將激活端打至“旁路”位。（）ABRBSB、PBRBSC、ATCISD、EMTS【正確答案】：A87.負載是取用電能的裝置，通常也稱為用電器，下列選項中不是負載的是（）。A、白熾燈B、電視機C、電爐D、干電池【正確答案】：D88.下列屬于調度口頭命令的是（)。A、封鎖線路B、開通線路C、線路限速D、變更進路【正確答案】：D89.按壓“緊急制動復位”按鈕時長應保持_______。（）A、0.5-2SB、0.5-1.5SC、1-2SD、1-2.5S【正確答案】：A90.列車進入珠江路車輛段時，以列車進路辦理時，其進段信號機顯示______。（）A、白燈B、黃燈C、藍燈D、滅燈【正確答案】：B91.導致庫內受電弓無法升弓的原因，以下錯誤的是。（）A、模式選擇開關在人工位B、主風缸壓力低于5.5barC、尾端蘑菇按鈕被拍下D、高斷未閉合【正確答案】：D92.當車門控制器失電（EBCU）時，車門圖標始終顯示。（）A、車門故障開B、顯示“#”C、車門故障關D、未知狀態【正確答案】：D93.車門屏蔽門不聯動時操作的順序是。（）A、車屏屏車B、屏車車屏C、車屏車屏D、屏車屏車【正確答案】：C94.下列不屬于試車線性能測試功能的是（）。A、超速測試B、保護區段測試C、列車保護距離測試D、線路運能測試【正確答案】：D95.進出搶修區段的列車司機，應嚴格遵循行調的指令，限速運行，加強瞭望，注意鳴笛。（）A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、35km/h【正確答案】：C96.列車遇RIOM11牽引采集失效,列車可以5KM低速運行時，司機可操作設備處理故障。（）A、EMTS、ABRBSB、ATCIS、PBRBSC、EMTS、LMRGBSD、ATCIS、DOBS【正確答案】：A97.當所有充電機無輸出超過____min，電客車將會自動睡眠。A、30B、40C、50D、45【正確答案】：D98.ATO在站開門列車遇乘客按下站臺緊急停車按鈕，此時列車不會出現現象。（）A、車門自動關閉B、VOBC為0C、列車產生緊制D、ATO模式可用【正確答案】：D99.調試人員上下車作業時，應將方向手柄置于。（）A、向前位B、零位C、向后位D、以上都不對【正確答案】：B100.通常情況下，用于表示直流的文字符號是（）。A、DCB、ACC、OFFD、ON【正確答案】：A1.關于列車休眠，以下哪種說話是錯誤的（）A、客室照明不用關B、關負載，后分高斷降弓C、喚醒開關打至睡眠位5秒以上D、網壓為零【正確答案】：AC2.進站對標過程中電客車采取制動的方式有。（）A、停放制動B、電阻制動C、空氣制動D、再生制動【正確答案】：BCD3.以下屬于整備作業五確認的有。（）A、確認股道編號、列車車號及接觸網送電情況B、確認兩側及地溝無人，無異物侵入限界C、確認前方進路無人，無異物侵入限界D、離開司機室確認司機室側門鎖閉良好【正確答案】：ABCD4.電話閉塞法組織行車時列車反方向運行時須在路票______加蓋“反方向運行”專用章，不正確的是（）A、左上角B、右上角C、左下角D、右下角【正確答案】：BCD5.推進運行時聯控間隙大于_____秒默認聯控中斷，以下不正確的是（）A、20秒B、30秒C、40秒D、15秒【正確答案】：ABC6.引導信號開放后列車應在___秒內越過該信號機，不正確的是（）A、30B、40C、50D、60【正確答案】：ABC7.小交路運行時，需明確，并在司機日志上做好記錄。（）A、運行終點站B、折返股道C、區間運行方式D、小交路運行原因【正確答案】：ABC8.下列哪些空開在非操作端有效（）A、CLCB-LB、DCTCB-LC、BSCBD、PBDCB【正確答案】：AC9.地鐵限界包括（）A、建筑限界B、設備限界C、車輛限界D、軌道限界【正確答案】：ABC10.列車遇RIOM11牽引采集失效,列車可以5KM低速運行時，司機應操作哪些旁路開關處理故障？（）A、EMTSB、PBRBSC、ABRBSD、LMRGBS【正確答案】：AC11.方向手柄有檔位。（）A、向前B、“0”位C、向后D、惰行【正確答案】：ABC12.全自動車鉤可以實現的自動連接與分離。（）A、機械B、氣路C、電路D、信號【正確答案】：ABC13.下列不屬于一級指揮的有。（）A、車場調度員B、信號樓值班員C、值班主任助理D、設備調度員【正確答案】：AB14.以下非計劃列車類別號錯誤的是（）A、01～09專用列車B、40～49工程列車C、30～39排空列車D、50～69調試列車【正確答案】：BC15.車輛、行人橫過平交道口時，應嚴格按照______。（）A、一停B、三通過C、二看D、搶越【正確答案】：ABC16.以下哪些是口頭命令。（）A、列車救援時B、列車中途清客C、線路限速或解除限速D、變更列車進路【正確答案】：ABD17.以下哪些情況下必須鳴笛。（）A、動車前B、鳴笛標C、平交道口D、信號機前【正確答案】：ABC18.下列符合安全生產責任制的內容是：（）A、明確具體的安全生產要求，有效地預防生產安全事故的發生B、明確具體的安全生產管理程序，進行必要的常規檢查和防范工作C、明確具體的安全生產管理人員，每個崗位安排專人負責，責任落實到人D、明確具體的安全生產培訓要求【正確答案】：ABCD19.列車整備時間為______分鐘，并按規定于電客車發車點前______分鐘整備作業完畢報信號樓。（）A、30B、60C、20D、10【正確答案】：AD20.下面屬于一級指揮的是（）A、行調B、設調C、值班主任助理D、場調【正確答案】：ABC21.切除B05前無需進行的操作有。（）A、按壓警惕按鈕3秒施加緊制B、關閉主控鑰匙C、施加停放制動D、斷開高斷【正確答案】：BD22.以下哪些手信號顯示方式代表的含義是停車信號。（）A、展開的紅色信號旗B、展開的綠色信號旗下壓數次C、紅色燈光，無紅色燈光時，用白色燈光上、下急劇搖動D、兩臂高舉頭上，向兩側急劇搖動【正確答案】：ACD23.人防門動作，若能繼續運營，行調組織列車以ATPM模式限速______運行通過該區段,以下選項錯誤的是()A、25KM/HB、15KM/HC、30KM/HD、5KM/H【正確答案】：BCD24.車輛段出勤時到場調室領取”電客車狀態記錄卡"，并與場調確認________________()A、車次B、車號C、停放股道D、鑰匙編號【正確答案】：ABC25.以下是PSL操作上開關位置的是（）。A、正常B、復位C、開門D、關門【正確答案】：BCD26.司機對電客車的故障初步處理，原則上為____分鐘，不正確的是（）A、8B、7C、5D、3【正確答案】：ABD27.當列車迫停于區間，預計_____分鐘無法動車，按行調指令組織區間疏散，以下不正確的是（）A、30分鐘B、50分鐘C、60分鐘D、40分鐘【正確答案】：BCD28.“兩紀一化”包括。（）A、勞動紀律B、作業紀律C、作業統一化D、作業標準化【正確答案】：ABD29.軌道交通運營的行車組織工作，必須貫徹安全第一、高效有序方針，堅持的原則。A、以人為本B、集中領導C、統一指揮D、逐級負責【正確答案】：BCD30.日常安全教育培訓應當包括以下那些內容：（）A、安全思想、安全態度的教育B、生產應急救援預案的演練C、典型事故案例的分析與討論，視頻教育等D、職業健康及勞動防護知識【正確答案】：ABCD31.正線和車輛段使用的道岔型號有。（）A、7號B、9號C、12號D、15號【正確答案】：AB32.以下那些是突發事件應急信息上報原則（）A、迅速準確B、越級上報C、逐級上報D、簡單明了【正確答案】：ACD33.積水漫過扣件時，該區段限速______KM/H，不正確的是（）A、10B、20C、25D、15【正確答案】：ABD34.緊急牽引模式時向前限速_____KM/H，以下不正確的是（）A、30KM/HB、20KM/HC、40KM/HD、50KM/H【正確答案】：BCD35.城市軌道交通車站按運營性質劃分為（）。A、起/終點站B、一般中間站C、中間折返站D、換乘站【正確答案】：ABCD36.電客車故障情況下的行車組織由____全權負責，故障判斷和處理由____全面負責，不正確的是（）A、車站,司機B、OCC,司機C、司機,司機D、OCC,車站【正確答案】：ACD37.電制動可分為。（）A、再生制動B、空氣制動C、停放制動D、電阻制動【正確答案】：AD38.下列哪些情況下需進行清客。（）A、司機認為有必要時B、列車終到折返C、列車內發生火災D、擔任救援列車【正確答案】：BCD39.一般事件B類包括：（）A、正線列車沖突、脫軌、分離、擠岔B、擅自改變列車運行方向行車C、列車錯開車門、運行中開啟車門D、無駕駛資格操縱列車(司機學員在師傅的監控下的情況除外）【正確答案】：ABCD40.處理司機室無法激活時需檢查哪些空開。（）A、CORCBB、CMCCBC、PBDCBD、MCCB【正確答案】：AD41.下面哪些是封鎖命令內容。（）A、調試負責人B、受令處所C、命令內容D、命令號碼【正確答案】：BCD42.車輛段內信號機可以顯示出的顏色有。（）A、紅色B、藍色C、黃色D、白色【正確答案】：ABCD43.下列屬于電客車車門顯示信息的有。（）A、門隔離B、門緊急解鎖C、門檢測到障礙物D、門故障開【正確答案】：ABCD44.車輛段內列車應停于接車線______內方，列車頭部不得越過______。（）A、警沖標B、進段信號機C、阻擋信號機D、防護信號機【正確答案】：AD45.下列哪些情況下，列車禁止牽引？（）A、6輛編組，一個牽引控制單元的牽引或電制動切除B、6輛編組，三個牽引控制單元的牽引或電制動切除C、6輛編組，四個轉向架的氣制動丟失D、6輛編組，五個轉向架的氣制動丟失【正確答案】：BD46.受電弓采用電磁閥驅動升降弓，有3根控制升弓降弓的列車線，分別為。（）A、降弓列車線B、升前弓列車線C、升后弓列車線D、降前弓列車線【正確答案】：ABC47.列車自動駕駛（ATO）子系統主要功能有（）。A、實現“地對車控制”，即用地面信息實現對列車驅動、制動的控制。B、不斷與中央計算機及車站進行信息交換，對列車進行實時控制。當列車接近車站時，由ATO地面停車位置標志器向車上發送指令，完成定點停車。C、在ATP系統監護下，完成開關車門的操作。D、處理本區域內的聯鎖邏輯關系【正確答案】：ABC48.下列符合安全檢查基本要求的是：（）A、安全檢查時，被檢查的部門應當積極配合，不得隱瞞B、安全檢查發現的問題要有整改、有閉環C、安全檢查不得影響被檢查部門的正常運營生產活動D、安全檢查人員應當忠于職守，堅持原則，秉公辦事【正確答案】：ABCD49.以下屬于動車五要素的是（）A、信號B、道岔C、車門D、制動【正確答案】：ABCD50.列車車體分為有司機室車體和無司機室車體兩種，用以容納乘客和司機，并且是安裝、連接其他設備和部件的基礎，以下屬于車體部件的是（）。A、底架B、車頂C、端墻D、側墻【正確答案】：ABCD51.班組級安全教育培訓應當包含以下內容：（）A、本班組的生產特點、作業環境、危險區域、設備狀況、消防設施、逃生通道等B、本工種的安全操作規程和崗位責任C、安全生產的相關要求D、有關事故案例【正確答案】：ABCD52.載客列車發生毒氣襲擊時，司機應（）。A、立即拉停列車B、匯報行調C、維持進站D、關閉空調【正確答案】：BC53.雙針壓力表兩個指針代表的含義為（）A、紅色：制動缸壓力B、白色：主風缸壓力C、紅色：Tc車第一轉向架制動缸壓力D、白色：制動風缸壓力【正確答案】：BC54.一般事件B類包括：（）A、列車夾人動車B、車場線調車沖突、脫軌、分離、擠岔C、未經批準全列載客列車進入輔助線或車輛段線D、車場線機車車輛停留未采取制動措施【正確答案】：ABCD55.下列音響信號表述正確的有。（）A、啟動一長聲B、啟動兩長聲C、退行一長聲D、退行兩長聲【正確答案】：AD56.車輛段退勤需交還那些東西（）A、司機報單B、主控鑰匙C、手持臺D、電客車狀態記錄卡【正確答案】：ABCD57.停放制動也稱為彈停制動，采用彈簧儲能及沖排空氣共同作用，完成施加或者緩解，正常情況下，發生（），停放制動將緩解。A、操作停放制動施加緩解按鈕，給出緩解指令B、列車產生緊急制動C、車輛風缸無風狀態下，操作手動緩解拉桿D、拍下蘑菇按鈕【正確答案】：AC58.下列按鈕中屬于自復位按鈕的是。（）A、警惕測試按鈕B、燈測試按鈕C、開關門按鈕D、解鉤按鈕【正確答案】：ABC59.下列屬于口頭命令的有。（）A、列車中途清客B、改變列車駕駛模式C、電客車推進運行D、列車救援【正確答案】：ABCD60.網關閥在哪些車上有______。（）A、TC車B、MP車C、M車D、所有車都沒有【正確答案】：AC61.下列屬于節前安全檢查的是：（）A、設備設施安全B、大客流應對組織情況C、行車客運組織D、職業健康【正確答案】：ABC62.以下哪些手信號顯示方式代表的含義是緊急停車信號。（）A、展開的紅色信號旗B、展開的紅色信號旗下壓數次C、紅色燈光，無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動D、兩臂高舉頭上，向兩側急劇搖動【正確答案】：BD63.車門切除成功的依據是（）A、車門關閉密貼且切門鎖孔旋轉90度B、車門指示燈黃燈亮紅燈滅C、車門反推不開D、返回司機室關門后確認車門關好燈亮【正確答案】：ACD64.轉向架一系懸掛裝置安裝在構架與輪對之間，用于保證轉向架的動態穩定性，以下屬于一系懸掛裝置的是（）。A、空氣彈簧B、板彈簧C、抗側滾扭桿D、層疊橡膠彈簧【正確答案】：BD65.交接班時，需要交接的內容為（）及其他有必要交接的事項。A、列車狀況B、行調命令C、行車備品D、庫內發車情況【正確答案】：ABC66.長時間無人看守列車，按____辦理。以下不正確的是（）A、接車辦理B、調車辦理C、收車辦理D、列車辦理【正確答案】：ABD67.班組級安全教育培訓應當包含以下內容：（）A、本班組的生產特點、作業環境、危險區域、設備狀況、消防設施、逃生通道等B、本工種的安全操作規程和崗位責任C、安全生產的相關要求D、有關事故案例【正確答案】：ABCD68.下列哪些是MCCB落下的現象？（）A、DDU顯示列車無激活端且有緊制B、司機室所有指示燈滅C、門模式選擇開關有效D、模式選擇開關無效【正確答案】：ABD69.列車休眠時，應（）A、關客室照明B、關空調C、分高斷D、降弓【正確答案】：ABCD70.屬于九聯圩站聯鎖控制區域（ZC6）的車站有______。（）A、望湖城B、高王C、丙子鋪站D、九聯圩站【正確答案】：CD71.軌道交通線路一般分為（）A、正線B、輔助線C、車場線D、聯絡線【正確答案】：ABC72.動車五要素包含以下哪些（）A、車門B、推薦速度C、道岔D、信號【正確答案】：ACD73.夜調司機于22點30分在車輛段派班室出勤，去場調室拿。（）A、調試加開令B、線路封鎖令C、電客車狀態記錄卡D、調試任務書【正確答案】：AD74.一般情況下，萬用表主要用來測量（）。A、直流電流B、直流電壓C、交流電壓D、電阻【正確答案】：ABCD75.以下選項中可以擔任救援任務的列車有()。A、鋼軌打磨車B、車場熱備列車C、存車線熱備列車D、內燃機車（工程車）【正確答案】：BCD76.正線發生故障，司機靜檢時應檢查。（）A、TOD屏B、駕駛模式C、滅火器D、司機室右側電器柜【正確答案】：ABD77.列車進入洗車區域時限速______運行，以下不正確的是（）A、15KM/HB、10KM/HC、5KM/HD、3KM/H【正確答案】：ABC78.下列可以添乘司機室的為。（）A、行調命令B、場調命令C、持有效添乘證D、持員工證【正確答案】：ABC79.行調調度命令號碼：______。（）A、222B、250C、123D、456【正確答案】：AB80.列車、車站播放清客廣播，車站人員上車引導乘客下車，原則上__分鐘內清客完畢，不正確的是（）A、1B、2C、3D、4【正確答案】：ACD81.調車作業方法，僅限。（）A、牽引調車B、溜放調車C、手推調車D、推進調車【正確答案】：AD82.列車車門的開關由哪些列車線來控制？（）A、零速列車線B、開門列車線C、關門列車線D、門釋放列車線【正確答案】：ABCD83.二級行車指揮包括（）A、行車調度員B、信號樓值班員C、行車值班員D、場調【正確答案】：BCD84.一般事件B類包括：（）A、列車夾人動車B、車場線調車沖突、脫軌、分離、擠岔C、未經批準全列載客列車進入輔助線或車輛段線D、車場線機車車輛停留未采取制動措施【正確答案】：ABCD85.以下不屬于整備作業五確認的有。（）A、確認行車備品齊全B、確認兩側及地溝無人，無異物侵入限界C、確認前方進路無人，無異物侵入限界D、確認列車無故障【正確答案】：AD86.以下電壓值處于接觸網正常電壓范圍的是______。（）A、DC1800VB、DC1600VC、DC1500VDC1900V【正確答案】：ABC87.下列屬于專用列車類別號的是（）A、01B、19C、08D、20【正確答案】：AC88.下列自行降級描述正確的是（）A、列車沖標5米以內（包括5米），自行降級RM模式對標回退B、關門時車門夾人夾物自行降級RM模式重新開關車門C、回庫列車在轉換軌自行降級RM模式運行D、載客列車遇跳停圖標，手動介入在站對標停妥后自行降級RM模式開門【正確答案】：AC89.車輛段庫外線采用道床。（）A、碎石道床B、整體道床C、枕木道床D、非整體道床【正確答案】：AB90.一名電客車司機在工作中應盡的消防責任有哪些：（）A、掌握列車火災應急預案和應急處理辦法B、每日檢查列車的消防設施和報警通訊設施功能，發現故障應及時排除，不能排除的應及時報告相關維修部門C、發生火災時，用標準用語進行廣播宣傳和疏散引導，穩定乘客情緒，引導乘客使用車內滅火器滅火和進行疏散引導D、將列車著火情況及時報告OCC和值班站長【正確答案】：ABCD91.正線出站信號機顯示顏色包括（）A、紅B、黃C、綠D、白【正確答案】：ABC92.緊急制動蘑菇按鈕設置在司機駕駛臺上，當列車運行過程中發現突發情況需緊急停車時，司機可通過拍下緊急制動蘑菇按鈕迅速停下列車，此時，列車的車輛狀態為（）。A、停放制動施加B、高速斷路器斷開C、受電弓降下D、緊急制動施加【正確答案】：BCD93.作為城市軌道交通列車司機應該掌握().A、城軌列車的基本構造與性能B、故障處理能力C、運行線路情況D、車輛基地等基本設施設備情況【正確答案】：ABCD94.軌枕按照制作材料主要分為。（）A、鋼筋混凝土枕B、木枕C、鐵枕D、碎石枕【正確答案】：AB95.電客車常用制動方式分為（）A、空氣制動B、停放制動C、電制動D、盤形制動【正確答案】：AC96.電客車緊急牽引模式開關的位置有。（）A、洗車模式B、正常C、緊急牽引D、0【正確答案】：ACD97.軌道交通限界的分類有。（）A、車輛限界B、信號限界C、設備限界D、建筑限界【正確答案】：ACD98.下列屬于塘西河電話記錄號碼的是（）A、2789B、2669C、2701D、2811【正確答案】：AC99.哪些情況下應當終止洗車作業______。（）A、信號設備故障時B、在洗車線中性區停車且無法動車，推60％以上牽引力仍無法動車C、無法與洗車庫聯控時D、司機室側門無法關閉【正確答案】：ABCD100.以下哪些站設有安全線（）A、合肥火車站B、駱崗C、云谷路D、朱崗【正確答案】：ACD1.輪徑未校驗限速25km/h運行。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.遠程緩解按鈕能緩解停放制動、緊急制動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.故障靜檢流程為燈屏表柜兩模式一手柄。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.車門故障（包括門切除）時客室內橙黃色燈滅。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.在采用電話閉塞法組織行車時，除首列進入閉塞分區的列車外，后續列車應限速45KM/H運行。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.列車MAU通信丟失后進入后備模式（站間閉塞法）。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.全線信號聯鎖故障，采用電話閉塞法行車，若列車停在停在道岔上，司機嚴禁擅自動車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.采用電話閉塞法時合肥火車站優先通過下行站臺進行站前折返。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.列車僅能以緊急牽引模式動車，可限速50km/h越站。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.列車車門的開關由四根列車線來控制，分別為零速列車線、開門列車線、關門列車線、門釋放列車線。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.正線復示信號顯示綠燈表示主體信號顯示綠燈或黃燈（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.珠江路車輛進出試車線的兩幅道岔編號為42、46。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.電客車在車輛段內停車時，原則上受電弓不得靠近分段絕緣器。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.雙針壓力表紅色指針用于表示常用缸制動缸壓力（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.IATP轉換ATPM當車地移動閉塞通信正常且ATPM模式可用時自動升級為ATPM。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.臨時限速以15KM/H為等級，從25KM/H到線路允許的最高速度進行設置。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.電客車在站錯開車門，司機立即打開正確側車門/站臺門。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.濱湖會展中心上行剛出站列車遇速度異常故障（最大速度小于55km/h），應立即停車處理。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.列車或調車冒進信號或越過警沖標為一般事件B類。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.當列車DDU顯示1車或6車主風缸壓力低，主風缸壓力低于5.5bar且有緊制無法緩解時，此時司機應旁路LMRGBS嘗試緩解緊制。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.當列車駕駛模式無效時，信號屏上的模式一欄無任何顯示。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.電話記錄號碼由四位數字組成，前兩位為車站（車輛段）編號，后兩位為電話記錄順序號，車輛段電話記錄號碼為3501~3599。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.Mp1車SEC2L柜內操作相應設備可實現輔助壓縮機緊急升弓；Mp2車SEC2R柜內操作相應設備可實現腳踏泵緊急升弓。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.司機誤碰降弓按鈕DDU空調顯黃空調圖標閃爍列車空調停止工作，網壓在0V-1800V之間跳變且DDU受電弓圖標顯示升弓。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.線路限速或取消限速需要行調發布口頭命令（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.保持制動力的大小是在實際施加最大常用制動力的70％。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.列車運行時，方向手柄到0位，不會觸發緊急制動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.操作端EBCB空開斷開后，列車緊急制動且無法緩解，本端兩個高斷斷開。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.通訊設備的使用優先級從高到低依次為專用電話、800M專用無線、公務電話等（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.當列車速度異常旁路ABRBS后可以使用ATO模式正常動車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.在正常條件下施加的制動，常用制動采取純空氣制動施加的方式（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.激活停放制動壓力：4.8bar（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.司機對客室廣播只在激活端司機室方可使用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.隔離接地開關有三種模式選擇：正常模式、車間電源模式、接地（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.遠程緩解按鈕1用于緩解本車的常用制動，司控器手柄在制動區域有效。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.列車在車站未動車或動車后拉停列車，停車位置距離標小于或等于0.5米時，按“站臺”處理否則按“區間”處理。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.當列車COR12繼電器故障時除停放施加紅燈亮，DDU顯示停放制動緩解外，無其他故障顯示。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.小交路運行時必須更改為終點站廣播詞（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.司機接車時遇1車6車主風缸壓力低，查看DDU發現空壓機顯灰并伴有緊制，司機應立即申請救援。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.單節車有兩個及以上車門故障（整列車有兩個及以上車門出現故障），報行調，按行調命令運行到終點站退出服務。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.雙針壓力表白色指針用于表示制動缸壓力（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.當所有充電機無輸出超過50min，電客車將會自動睡眠。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.PIS系統的報站模式有自動、手動、半自動三種（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.當ATP車載設備故障時，行調命令司機以CUT-OUT模式駕駛列車運行至前方設有存車線的車站退出服務（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.入段/場時的閉塞分區為鄰站發車站臺出站信號機至車輛段/停車場接車股道。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.列車正在運行時將方向手柄拉至“0”位時，列車緊急制動，受電弓降下（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.如車門燈位異常，確認車門隔離開關到位，反推不開，視為切除成功。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.出段/場時的閉塞分區為車輛段/停車場發車股道至鄰站接車站臺出站信號機。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.常用制動充氣施加，排氣緩解。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.正線進路防護信號顯示黃燈+紅燈，顯示意義為允許越過，引導信號開放（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.三臺輔助逆變器故障時，全車空調為制冷模式。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.客室照明排布：客室照明采用集中驅動電源供電方式。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.機車車輛發生擠岔后應立即退出岔區（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.電客車錯開車門，車站人員需下線路處理時，司機應向行調申請降弓。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.列車發生車載信號故障，僅能RM/CUT-OUT模式駕駛，距離終點站4站以上原則上本站清客退出服務，距離終點站4站及以下原則上終點站清客退出服務。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.車輛段、停車場庫外線路接觸線工作支懸掛點距軌面連線的高度一般最低不得低于5000mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.ATO/ATPM模式下列車沖標，TOD顯示停靠"YES"無開門碼時，司機報行調，申請切除ATCIS回退對標。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.若行調發令：“司機可越過長淮上行至合肥火車站下行沿途信號機紅燈”，司機可按令執行（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.引導手信號應待列車頭部越過信號顯示地點后方可收回。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.遠程緩解按鈕2用于緩解被連掛車的常用制動（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.列車運行過程中遇ROM10牽引采集失效，應立即斷開PSCB繼續動車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.停放制動力能使一列6輛編組的列車在AW3載荷下，停放在35‰的坡道上不后溜。空載列車安全、可靠地停放在最大坡道40‰上。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.速度異常解釋：在指定速度時，未達到此速度（或遠低于此速度），該加速時未進行加速（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.在ATP（列車自動保護）模式下，操作緊急解鎖手柄，列車會觸發緊急制動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.列車遇COR10繼電器故障DDU顯示司機室占用繼電器故障。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.ATO啟動后收到