第十四章內(nèi)能利用第1節(jié)熱機改變物體內(nèi)能方式熱傳遞做功(內(nèi)能轉(zhuǎn)移)(能量轉(zhuǎn)化)對物體做功—內(nèi)能增大

物體對外做功—內(nèi)能減小

知識回顧第1頁演示試驗

能量轉(zhuǎn)化：燃料燃燒時化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣；水蒸氣把塞子沖出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子動能。軟木塞沖出;管口有“白氣”產(chǎn)生。水蒸氣對木塞做功,內(nèi)能降低,它溫度下降,水蒸氣液化成小水珠。現(xiàn)象：說明：第2頁

一、熱機

1.熱機概念：利用內(nèi)能做功轉(zhuǎn)化為機械能機械。

利用內(nèi)能做功機器有很多，比如蒸汽機、內(nèi)燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動機等。蒸汽機車蒸汽機車噴氣發(fā)動機火箭發(fā)動機火電站汽輪機

2.熱機種類第3頁內(nèi)燃機：燃料直接在汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力熱機。常見內(nèi)燃機：

汽油機柴油機第4頁火花塞汽缸進氣門活塞連桿排氣門曲軸二、汽油機

1.結(jié)構(gòu)第5頁2．工作過程沖程：汽油機工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運動，活塞從汽缸一端運動到另一端過程叫做一個沖程。多數(shù)汽油機是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程不停循環(huán)來確保連續(xù)工作。第6頁

1．在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量轉(zhuǎn)化？

2．哪個沖程使汽車取得動力？

3．哪個沖程排出了汽車尾氣？4．傳統(tǒng)摩托在開啟時，需踏動開啟桿，這是為何？5．當(dāng)代汽車里“馬達”起什么作用？想想議議第7頁汽缸活塞連桿曲軸三、柴油機排氣門進氣門噴油嘴噴油嘴1.結(jié)構(gòu)第8頁1．基本結(jié)構(gòu)和主要部件作用相同。2．每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4．一個工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。汽油機與柴油機相同點第9頁不一樣點1．結(jié)構(gòu)不一樣：汽油機汽缸頂有火花塞，而柴油機汽缸頂部有噴油嘴。2．燃料不一樣：汽油機燃料是汽油，而柴油機燃料是柴油。3．吸氣不一樣：汽油機吸進汽油和空氣混合氣體，柴油機只吸進空氣。4．點火不一樣：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。第10頁

1.汽油機轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，造價低廉，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用維修方便。汽油機在汽車上，尤其是小型汽車上大量使用，至今不衰。2.柴油機比較粗笨，主要用于載重汽車、拖拉機、火車輪船上。3.柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比熱效率高30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動機轎車推廣使用含有重大意義。

汽油機和柴油機優(yōu)缺點第11頁

2．內(nèi)燃機壓縮沖程中

能轉(zhuǎn)化為

；在做功沖程中

能轉(zhuǎn)化為

能。機械內(nèi)能機械內(nèi)1．請說出汽油機與柴油機結(jié)構(gòu)和工作過程中主要不一樣之處。練一練第12頁2．依靠飛輪慣性完成沖程是（）B