考試題庫(含答案)1.非付費區進入付費區的直梯樓梯升降機正常時(),殘疾人等特殊人群需要使用D、開啟；開啟A、排煙門3.每輛客車配置()個滅火器，每個司機室備有()個干粉滅火器。4.車站現場處理時必須攜帶(),處置過程中必須全程開啟，對工作人員與乘客的畢后，被劫現金金額在()的“備注”欄進行備注，并附一份由地鐵公安出具的7.屬于A類的作業，施工負責人在施工開始時間()前到9.列車退行進入車站時，車站接車人員應于()處顯示引導信號，列車在進站站B、站臺中部D、就近顯示10.一個閉塞區間允許()趟列車占用。A、單線路終止服務前10分鐘開始播放，每隔1分鐘播放一遍，B、單線路終止服務前10分鐘開始播放，每隔2分鐘播放一遍，C、單線路終止服務前5分鐘開始播放，每隔5分鐘播放一遍，D、單線路終止服務前5分鐘開始播放，每隔1分鐘播放一遍，B、服務用語D、文明用語年休假天數為10天。選項A對應累計工作不滿10年的情形，選項C對應滿20A、9月至11月B、10月至11月C、9月至12月D、10月至12月17.當最后一列電客車出清計劃施工的()方可安排A類施工作業。B、作業區域及防護區域或滿足條件后D、作業區域及防護區域B、《施工作業配合通知單》C、身份證D、《施工進場作業令》19.當列車在車站停站時間增晚()及以上時，車站應及時向()報告原因。D、1-2米；2米A、扣3分，罰款500元B、不扣分，罰款200元C、扣3分，罰款200元22.一次食物中毒員工人數30人及以上，未出現死亡病例為()。生事件答案：A23.站臺端門凈開度不小于()米。25.()的健康證明取證由運營中心統一組織，證件原件置于該車站《公共場所B、值班員D、值班站長息報告：()、值班站長(站長),將現場處置情況及配合需求報119、()、27.可以替換志愿者計次票的車站是()。D、鐘樓28.計劃車車次由()位數組成，前兩位為服務號，中間一位為(),后三位為序列A、7、方向號B、6、方向號29.運營結束后，車站如發現當日有設備錢箱無法卸載時，須第一時間上報(),同時做好報修記錄A、行車調度B、站長C、機電調度D、分部主任30.由車站值班站長安排配有特殊工作卡的站務員或以上級別人員在閘機上使用，解決大客流情況下()的進、出站。A、扇門被誤用乘客B、乘客并閘C、乘客單程票人為損壞E、乘客二維碼故障31.執行電話閉塞時，首列車限速()。32.道床積水限速條件以()積水面為準。C、道床D、軌面33.單程票是指專門在地鐵AFC系統中循環使用的()。限于單次單車程使用出B、薄型接觸式IC卡34.()范圍內與行車設備設施有關的作業為A3施工。A、車站、控制中心B、車站、主所C、車站、控制中心類事務，當日12:00前收到的須在工作日次日()前處理和回復乘客，當日12:00后收到的須在工作日次日()前處理和回復乘客，并將辦理結果反饋至線網A、11:00,次日16:00B、12:00,次日17:00C、11:00,次日17:00D、12:00,次日16:00C、3件以上(含3件);有責投訴D、3件以上；有責投訴39.正線、輔助線發生各類設備故障或事故需封鎖區間搶修時，由()負責組織A、行調B、維調C、值班站長D、車站值班員40.車站確認無法通過B。M進行電子車票退款時，由售票員以現金形式辦理人工退款，由()在“確認人”欄簽章確認。A、客運值班員或以上級別人員B、乘客D、結賬客運值班員A、電力監控系統C、火災自動報警系統D、電氣火災系統42.調試車的服務號為()。43.客運服務標識應包括安全標志、導向標志、()、綜合信息標志，應形成完B、位置標志44.突發性大客流是指地鐵車站在()客流激增，客流量超過車站正常客運設施A、20分鐘45.牽引供電方式采用()供電，分為()供電方式，正線隧道內采用()性架46.特種作業人員必須持有效的()上崗。A、電梯證C、車站人員49.行值辦理閉塞時需在()、值班站長或()的監控下進行。()B、站長、行值251.專列的服務號為()。A、自動駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式53.使用電話閉塞法行車時，列車占用閉塞區間的行車憑證為(),司機在閉塞車站須拿到路票后憑()動車，一個閉塞區間只允許一趟列車占用。A、行調命令、發車手信號B、電話記錄號、發車手信號C、路票、好了信號54.電話記錄號碼自每日(),按日循環編號。A、12時起至24時止B、0時起至12時止C、0時起至24時止D、運營開始起至運營結束時止55.當輔助交流電源故障時，客室、司機室的應急通風(通風量為4000m3/h)和緊急照明由蓄電池供電，能夠維持()。A、40min56.如售票員發現票亭內某種面額發票數量少于()張時，應立即通知客運值班員增配發票。57.ATS界面顯示計軸處于出清狀態，是一條鎖閉進路的一部分顯示為()。B、穩定白色誤后，提出的一方發出的()作為取消閉塞的依據，并須及時報行調。A、電話記錄號D、行車專用章59.《外單位施工作業許可單》、《施工進場作業令》可以使用(),動火令必須A、停止向信號系統發送站臺門狀態信息B、將故障站臺門切除站臺門系統C、整側滑動門切除出站臺門系統61.站臺崗在接車時：列車()后站臺崗方可移動進行巡視工作，嚴禁在接車過A、尾部出清本站頭端墻D、車門關閉后62.救援列車(電客車)牽引故障列車運行時，司機需在救援列車前端駕駛室(運行方向)駕駛，運行限速45km/h。任一列車載客的，運行速度不應超過()。63.車票已在進站閘機上驗票后()分鐘內乘客未進閘的，乘客須到本64.原則上車站車票盤點工作在每月()(遇大型節假日順延一個工作日)運營A、電力監控系統B、火災自動報警系統66.當多站銷點時，輔站()負責本段線路出清并報()后，在輔站銷點；輔站A、車站值班員、車站值班員67.在二維碼電子車票使用過程中，若同一賬戶產生了不完整交易，交易保存()68.電客車編組中的“+”代表()。B、全自動車鉤C、半永久性牽引桿B、端墻門外B、培訓講師C、站務人員動門、()應急門、()固定門和兩套端門組成。A、24道(48扇)、12道(24扇)、18道(36扇)B、24道(48扇)、6道(12扇)、18道(36扇)C、24道(48扇)、6道(12扇)、12道(24扇)D、24道(48扇)、6道(12扇)、16道(32扇)74.運營前(),行調、各車站和車輛段及停車場運營前的準備工作。75.下列關于非正常情況下顯示手信號的時機和地點，說法正確的是()。B、引導手信號，應待列車頭部越過信號顯示地點后方可收回；顯示地點為76.取消計劃必須在作業開始前()分鐘申請，否則按照擅自取消計劃對待。A、15在工具范圍()米內作業，且不得影響乘客出行。80.原則上不準()空電客車在同一車站連續通過，不準兩列載客電客車在同一車A、兩列及其以上B、三列及其以上D、兩列81.依據地鐵運營突發事件的危害程度、發展情況和緊迫性等因素，運營突發事件的響應由高到低分四個級別。()82.手信號的顯示中，展開紅旗下壓數次，無信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側急劇搖動代表()信號。A、停車信號B、減速信號D、引導信號86.客運值班員如發現車站備用金短款應第一時間通知(),與客運值班員共同對作，同時可以繼續排除故障。()負責打開隧道照明。88.請銷點：()作業計劃，委外單位持施工進場憑證可以直接到各中心場段、答案：D89.單列車推進運行時限速()。90.末班車廣播播放時機及區域：單方向()開始播放，每隔1分鐘播放一遍，播放區域為站廳、站臺、出入口等車站公共區域。A、末班車進站前5分鐘B、末班車進站前10分鐘C、末班車進站前15分鐘答案：B91.在接近車站()位置分別設置接近車站預告標；在接近車站()位置設置站名標。B、站長93.發生事故(包括重傷)或惡性未遂事故時，要及時通知站務人員組織搶救，保護現場，并立即向()報告。A、值站94.愛心預約乘車時間為()。B、每日8:00-22:00D、每日9:00-22:0095.以下屬于聯鎖設備集中站的車站有()。96.道岔防護兼出站信號機采用()顯示。A、綠燈M-P。S機補登出站操作，融對規則為：該筆出站與進行匹配。()B、最后一筆出站記錄C、第一筆進站記錄D、第一筆出站記錄D、出段100.()是行車組織工作的基礎，凡與列車運行有關的各部門都必須根據列車運A、列車運行圖D、運營時刻表執行說明B、隧道風機C、站臺門()個滅火器。一列車共計36個滅火器。建議或投訴時，應將乘客信息及意見/建議/投訴內容詳細記錄在《()》中并將B、列車尾部越過信號機后15SC、列車尾部越過出站信號機后D、列車尾部越過出站信號機后15S105.當整側站臺門不能開門，司機操作PSL開門無效后，BP盤上操作，若IBP盤開門無效，將IBP盤打回()位，在站臺側用模式開關鑰匙將門口模式打至()開啟站臺門。107.聯絡線按()辦理施工事宜。A、區間C、站間B、至少有兩扇109.輔助線是指在正線上與正線連接的()。B、存車線、折返線、聯絡線及出入段(場)線。C、渡線、存車線、折返線、聯絡線及出入段(場)線D、渡線、折返線、聯絡線及出入段(場)線。110.ATS界面顯示計軸處于出清狀態，顯示為(B、穩定白色111.庫包加封前應由值班站長與客運值班員確認庫包裝包的現金、單據金額與《()》的內容是否相符。A、庫包裝包清單B、車站營收日報表C、車站TVM錢箱清點記錄表D、車站售票員結算單112.當行調與司機終斷聯系()分鐘后，行調按“情況不明”處理，組織該區間兩端車站人員到現場進行乘客疏散及搶險救災工作。113.行車調度命令號碼為()。114.正線接觸網供電分區“()”表示下行，"()”表示上行。115.出清點是指()。C、7個D、減速A、未超過10分鐘B、未超過15分鐘C、超過15分鐘D、超過10分鐘A、每年11月15日至次年3月15日B、每年11月1日至次年3月1日C、每年10月15日至次年3月15日D、每年11月11日至次年3月11日121.乘客進站乘車時攜帶的行李重量不得超過()千克，長度(長、寬、高之和)不得超過()米，體積不得超過()立方米，超過這一標準的行李不能帶進車站。122.搶修人員登乘司機室后通知司機在故障點前停車，從司機室門下車進入軌道。進入司機室的搶修人員以()為限，其余人員到客室乘車，下車時通過司機室門123.當積水浸到軌頭，未過軌面時，整體道床區段限速(),碎石道床區段限速124.如自已無法處理或工作忙時，馬上報值班站長處理，并禮貌向乘客說明“請稍候，車站負責人會來解決此事”。值班站長接報后要在()分鐘內到現場。打至“手動開”開啟站臺門。若操作無效，則使用三角鑰匙()保證()并引導A、人工關閉站臺門；每節車廂至少有一道對應的站臺門開啟B、人工開啟站臺門；每節車廂至少有二道對應的站臺門開啟C、人工關閉站臺門；每節車廂至少有三道對應的站臺門開啟D、人工開啟站臺門；每節車廂至少有一道對應的站臺門開啟127.影響()行車的施工為A類，其中開行()的施工為A1類。B、正線、輔助線、列車C、正線、輔助線、電客車128.三級大客流：車站出入口、站廳、站臺等任意區域出現擁堵，持續時間()未能緩解，且站臺出現乘客滯留，連續()不能上車，對車站正常運營組織造成A、10分鐘；2趟D、15分鐘；3趟A、行調要求；需向鄰站B、司機要求；需向全線車站C、司機要求；需向全線聯鎖站130.預制單程票遺失的處理及補款原則()。133.特殊情況下《車站車票庫存日報表》填寫：“一日票”、“三日票”在售賣過程中產生的無效票，車站在辦理過程中產生的替換車票134.下列()關于站務人員行為規范說法是不正確的。A、在乘車、候車過程中主動維持乘客候車、乘車秩序C、對自己無法回答的詢問，應直接向乘客說明D、主動阻止乘客、舉報員工的票務違章行為A、3個月B、6個月C、12個月中心、部門在調查結果出來后()內到財務部補款。B、5個工作日D、3個工作日A、非法卸載141.正線、輔助線搶修時如需封鎖，封鎖命令發布后，由相應車站在()適當位置對應軌道設置紅閃燈(信號旗),如封鎖區域一端為輔助線區段，該端()。B、防護區域兩端站端墻外；不設置紅閃燈(信號D、封鎖區域兩端站端墻外；設置紅閃燈(信142.屬于正常修程內的()類作業應納入月計劃。三報；四處理的程序，其中一拍指()。A、按壓扣車按鈕B、按壓AFC閘機釋放C、按壓電扶梯緊停按鈕D、按壓緊急停車按鈕144.車站遇到突發大客流等緊急情況下，可在()或以上級別人員組織下進行站間調票，調票信息須在調票()反饋至線網管控中心客運管理部。A、票務室助理；隔天B、站長；當日C、歸屬管理的客運部門票務管理助理；當日D、站長；隔天145.“不主動維持乘客購票和候車秩序”屬于()類有責乘客投訴。146.發現三道及以上站臺門不能關閉，通知()使用PSL再開關一次，如果PSL147.行調發布采用(取消)電話閉塞法行車的調度命令時必須取得()的同意。148.封鎖區域內的非動車施工，在()兩端的車站端墻對應軌道設置紅閃燈。速()運行至下一站。強行上車且列車已經動車，車站要及時聯系車巡并安排人員(),同時告知行調和前方車站，建議在前方站()處置。158.()專業人員進入0.4KV開關柜室日常檢修、維護，()供電專A、信號機B、值班員命令D、所有區間空閑且進路準備妥當后164.需要給特殊工作卡充值時(小于或者等于50次方可充值),需經()同意。B、值班站長166.一般情況下，設備狀態表示燈在設備正常情況下顯示為()。D、灰色167.站臺崗發現乘客傷亡事件或其他異常情況時，及時尋找()并記錄。A、工作人員B、可疑人員C、目擊證人D、車巡人員169.對信息報送延誤，事件調查配合不力，資料提交不及時等情況的，按照分公司績效考核管理相關規定對()進行考核。A、責任部門B、相關部門C、有關部門D、主要部門A、請大家由此排隊。B、請大家按順序上車。C、請大家按順序下車。D、請大家按順序排隊。171.指揮列車在正線運行的命令只能由()發布。A、生產調度B、行調C、環調D、信息調度172.乘客反映出閘機卡票，車站人員確認乘客出站閘機處于暫停服務狀態或出閘機顯示正常但投票口確有卡票現象，則按規定填寫《車站乘客事務處理表》,()。A、給乘客發售一張免費出站票B、給乘客發售一張付費出站票C、給乘客開邊門出站車站值班站長、行車值班員應使用無線手持臺()進行聯絡。A、臨時工作組1B、臨時工作組2177.當行調與司機終斷聯系5分鐘后，行調按“()”處理，組織該區間兩端車站A、情況不明B、事態不明D、聯系不明178.動火類作業按照()辦理動火令。B、施工方案審核單C、施工安全協議180.ATS工作站中信號機紅粉色閃爍，信號機名稱紅色顯示信號機狀態為()。A、信號機封鎖B、信號機解封C、信號機故障D、信號機顯示異常181.()信號機間的線路為保稅區站折返線I道；()信號機間的線路為保稅區站折返線Ⅱ道。182.非固定股道接車、折返應在路票上注明()。A、接車、折返股道B、車次D、電話記錄號碼每站一組，由車站編制184.()施工原則上在非運營時間內進行。185.當發布藍、黃色預警時，下雨車站須()向生產調度匯報一次出入口積水情況；當發布橙、紅色預警時，下雨車站須()向生產調度匯報一次出入口積水情A、每1小時；20分鐘B、每1小時；30分鐘C、每半小時；30分鐘D、每1小時；不間斷D、抱歉，您的車票超程了(余額不足)請補足車190.行車值班員在首班車到站前()分鐘，按規定試驗道岔、安排人員試開關屏到站臺接發車。在首班載客列車到站前()分鐘打開廣告照明。A、司機鳴笛回示、道岔旁C、司機對講機回復、道岔旁A、FC維修人員B、客運值班員C、值班站長D、廳巡崗193.()指運營員工在乘客遇到困難時能積極主動伸出救助之手、無償奉獻，盡可能為乘客排憂解難的行為。C、助人為樂D、主動幫扶194.對于本省內公安民警凡著制式警服同時持警官證的，可在車站邊門登記后()出入地鐵車站。對可能假冒警務人員乘車的應由公安警務督察部門或地鐵分局當值民警核實身份后做相應處置。A、付費C、發售福利票195.站臺旁菱形圖標穩定紅色為()。A、站臺沒有被人工設置停站時間B、站臺沒有緊急關閉C、站臺人工設置的停站時間數值D、站臺緊急關閉A、3件以上(含3件)B、2件以上(含2件)C、3件以上(不含3件)D、2件以上(不含2件)金繳款單》,全額解繳銀行。198.發票()發放使用，不得隨意使用。C、須按號由前至后A、使列車越過故障的信號機B、向司機指示列車運行方向C、指示司機保持勻速運行D、向司機發出危險報警信息打開()配合隧道內乘客迅速疏散到車站站臺。1.以下不屬于加班的情形()。D、本人自愿加班B、列車車次C、接觸網停電區域E、封鎖起止時間A、人的不安全行為況應將線路封鎖并限定施工時間。()A、工程車或調試電客車在一個區段或全線多次往返運行B、工程車在相應區段作業(不含加開運行一圈)E、經施工協調工作小組認定有必要進行封鎖的施工證后提出限速運行方案，方案應明確()。A、限速區域6.當積水未至軌底時，整體道床、碎石道床區段均()。當積水浸到軌底以上，未過軌面時，整體道床區段限速40km/h,碎石道床區段限速()。7.列車類型可分為()。B、人工車D、電客車8.屬于()類的作業，不需設立施工負責人，但必需指定1名人員負責施工及施工安全管理。9.事務調查應遵循“四不放過”的原則：即()不放過、()不放過、沒有制訂防范整改措施不放過，()不放過。A、責任人和其他員工沒有受到教育B、責任者沒有受到嚴肅處理C、設備設施狀態不清D、投訴原因分析不清10.治安突發事件信息上報主要內容包括()。A、突發事件情況(包括事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數、設備設施受損情況等)B、應急處置情況C、處置方案D、現場控制情況11.接到單程票調票通知后，車站需要在()、()進行數據記錄。B、車站車票庫存日報表C、車站營收日報12.地外傷亡事故是指由于()等原因或地外人員自身原因造成地外人員傷殘死亡的事故E、自身健康因素13.西安地鐵冠名定額發票，是乘客購買()、()、()、()時的收款憑證。若乘客索取，須在乘客購買上述票種時由車站票務中心B、日票C、紀念票14.當積水浸到軌頭，未過軌面時，整體道床區段限速(),碎石道床區段限速15.隱患是指生產經營單位違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程和安全生產管理制度的規定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致生產安全A、人的不安全行為B、物的不安全狀態C、場所的不安全因素D、管理上的缺陷度，由客運部生產調度上報搶險救援組，搶險救援組立即通知站務處置隊趕赴現場，相關人員的信息報告內容為：()、姓名、崗位。A、報告人單位/地點B、對可疑物的描述E、人員傷亡17.開放引導信號的規定()。運行18.西安地鐵與機場城際線雙方可互通使用的票種包括()、()以及持西安長安通支付公司認定的普通長安通卡(交通一卡通本地普通卡)、長安通學生卡、A、單程票(指普通單程票和預制單程票)C、計次卡D、紀念卡19.所有現金加封均須雙人負責；現金可用()、()、()或其它加封方A、錢袋C、砂紙20.地鐵車站發生劫持事件的處置措施()。A、事發車站立即報告行調、駐站民警和地鐵公安分局指揮中心及120,申請關B、值班站長組織工作人員引導乘客從劫持現場的另一端疏散出站；C、工作人員盡可能地穩定劫匪情緒，并安撫被劫持人員，不可刺激歹徒，以免歹徒采取進一步的過激行動；D、公安人員到場后，車站做好相關配合。E、相關運營中心的控制中心視情況做好行車調整、信息傳遞和救援相關部門調度工作。21.閉塞就是用信號或者憑證，保證列車按照()和()之間必須保持一定距離(空間間隔制)運行的技術方法。閉塞設備即為實現“()”而設置的軌道交通區間信號設備。A、前行列車B、追蹤列車C、一個區間(閉塞分區)內，同一區間只允許一列車占用D、一個區間(閉塞分區)內，同一區間只允許兩列車占用22.地鐵運營的行車組織指揮工作，必須堅持安全生產的方針，貫徹()的原則。A、高度集中23.“服務委屈獎”指員工在按章履行職責過程中，受到乘客態度粗暴，出言不的原則，努力平息事態，繼續文明服務的員工，給予的()獎。B、忍讓為先D、敬業24.下列屬于動力照明系統負荷中二級負荷的有()。A、冷水機組B、污水泵D、清掃電源25.車站、列車發生搶劫、斗毆、劫持人質等嚴重治安或刑事事件前可能出現的征兆：()。A、乘客糾紛C、恐怖襲擊26.高溫應急處置下面說法正確的是()。A、加強車站巡視，做好乘客服務，合理安排人員，增加換崗頻次。B、對有需求的乘客、員工及時提供防暑降溫幫助。C、發現設備異常，立即報告信息調度，并做好應急處置工作。D、發現設備異常，立即報告行調，并做好應急處置工作。27.《運營一中心消防安全管理辦法》規定：車站消防安全重點部位：()、站廳、站臺的公共區及設備區的高低壓室、蓄電池室、()、通信設備室、()、()等氣滅設備房及車站控制室。A、車站出入口B、環控電控室C、信號設備室D、屏蔽門控制室28.當()時司機憑行調命令以NRM模式，限速25km/h運行至前方站站臺。A、干凈C、美觀A、發令日期D、發令人E、命令內容31.勞動合同解除或者終止后雙方的義務，用人單位應當在解除或者終止勞動合32.任何人不得()駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求B、指使A、臨時加開或停開列車(包括電客車、工程車及救援列車)D、列車中途清客34.下列站姿的規定中正確的有()。C、腳呈八字形，雙膝和兩腳跟并攏35.車站安保、保潔安檢人員上班期間需統一制服，并保持制服(),各類身份36.發生中暑時，應立即將病人轉移到()、()、()的地方，比如樹蔭下。B、陰涼C、干燥37.車站信息匯報時時逐級上報，由下至上的順序為(),(),(),()。A、站務員B、值班員C、值班站長38.任何單位、個人不得()或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得()消火栓或者占用防火間距。A、損壞、挪用B、使用，安裝C、埋壓、圈占、遮擋D、檢查39.《車站車票非即時退票/退款記錄單》填寫完成后將票卡及報表(),將報表A、第一聯交予乘客B、第二聯上交線網管控中心客運管理部C、車站留存D、第二聯上交客運票務助理40.行車值班員服務注意事項：車站出現大客流，乘客排隊現象時應積極采取措施，()疏導客流，讓乘客順利購票和進出車站；當乘客扣敲車控室玻璃窗時，要B、手勢指引41.手搖道岔六部曲為()。F、六匯報42.下列屬于B類有責投訴事件的是()。D、由于員工工作失誤，提前關站或延誤開站時間10分鐘以內43.車站接到行調或列車司機通報火警后，第一時間報“()”、“()”及公44.非標準幣包括()。A、假幣、游戲機幣C、硬幣D、外幣E、殘幣45.地鐵運營控制中心(。CC)是()的指揮中心。46.汛期車站嚴格落實防汛巡視制度，加強對車站()()()及()積水影響A、車站出入口C、設備區D、周邊47.在每個車站控制室設置統一的IBP,在故障或緊急情況下，支持車站關鍵的A、信號系統的緊急停車B、扣車C、終止扣車E、計軸復位等48.生產崗位培訓項目包括日常技能提升培訓、()培訓、()培訓、()和員C、送外藍色、系統設備火警：()、():黃色、():紫色、控制模塊動作：紫色。B、紅色C、系統設備故障50.車站監督、檢查保潔()、()、()的管理，發現未按合同要求配備清潔A、工器具C、清潔用品51.巡視的類別：正常巡視，至出入口10m范圍內的巡視；擴大巡視，至()、()、()等設備設施處。由一名保安、一名站務人員進行巡視。A、站外風亭C、隔離墩D、殘疾人電梯B、對暫時無法修復的故障，做好交接班工作即可C、接觸網異物處理前必須穿戴絕緣靴和絕緣手套，正確操作53.車站自動扶梯發生客傷事故時，車站應()。B、確認當事人的傷勢情況，進行緊急救助(簡單的包扎等)C、用擔架送到出口外等候救護車D、組織進行物證、人證的取證工作E、客運值班員只需做好本職工作，不需要上前協助54.《應急預案第3部分惡劣天氣專項應急預案》暴雪、道路結冰及霜凍影響范D、道路結冰易造成機動車輛道路交通安全事故患。乘客應當接受、配合安全檢查，禁止攜帶()的危險品及其他違禁品進站、56.哪些情況屬于列車冒進信號()。A、列車前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號或規定的手信號顯示地點B、停車列車越過信號機C、不含因緊急情況扣車、信號突變等，致使列車采取緊急制動后越出信號機的D、停車列車越過警沖標57.旁站監督是指()在運營分公司管轄范圍內進行相關作業時，()安排專人在作A、外單位D、配合部門58.員工與乘客發生糾紛的處理指引是()。A、車站員工處理乘客事務受到乘客侮辱、恐嚇或攻擊時，員工應第一時間做好醫院驗傷(需出具相關證明)、治傷E、若乘客攻擊車站員工，員工要及時還手，保護自身安全59.西安市內()、()持長安通愛心卡免費乘坐地鐵；西安市范圍以外持殘疾證的B、殘疾人60.車站的投訴調查工作由()負責。A、客運值班員B、值班站長C、行車值班員61.電器使用安全要求有哪些()。62.電客車推進運行的相關規定()。車前端駕駛室引導(當配備雙司機時，由另一司機擔任引導員),無人引導時，禁止推進運行C、單列車的推進運行限速30km/h,D、電客車連掛推進運行時，司機需在后列車前端駕駛室(運行方向)駕駛，前63.人員踩踏處置關鍵環節：一是();二是();三是();四是();五是()。A、做好安全預想C、及時啟動客流控制(站控、線控啟動和取消時機)D、申請越站或關站(越站時機和關站程序)64.各用戶在填寫()審批時，必須以人工判斷為主，系統的沖突檢測為輔。B、請銷點D、調度命令65.下列()屬于西安地鐵員工儀表規范。A、嚴于律己，寬以待人C、精神飽滿，樂觀開朗，積極向上D、工作中必須穿工作服或工裝E、工作中佩戴公司標識A、當日67.恐怖襲擊應急處置基本原則為()。A、統一指揮原則B、減少損失原則C、快速響應原則D、平戰結合原則68.中暑高熱者主要是糾正體溫功能失調所致高熱，同時注意生命體征、神志變化。()與()聯合降溫。D、化學降溫69.全高屏蔽門由()組成。A、滑動門B、應急門D、固定門70.報表填寫欄發生錯誤時，不得()、()、()或()字跡；更改數字必須A、刮擦D、用化學藥水更改71.對地鐵運營安全造成影響的惡劣天氣主要有()。A、雷雨大風、雷電C、大霧(霾)E、道路結冰、霜凍、冰雹72.客傷情況下，行值報送需明確()等。A、客傷發生原因(乘客責任/第三方責任/地鐵責任)B、地點(付費區/非付費區)73.屬于()類不涉及其他線路、場段的作業，行調根據預授權條件將批點權限74.門禁安全管理原則有：分類授權，();方便操作，();有效控制，()C、便于使用A、(道岔解鎖、解封；信號機解除封鎖；B、區段解除封鎖；區段故障解鎖(區故解);C、上電解鎖；E、引導總鎖設置/取消76.下列()行為屬于影響城市軌道交通運營秩序和安全的行為。A、強行上下列車B、搶上搶下列車C、擅自在城市軌道交通設施內派發物品、進行廣告宣傳或者從事銷售活動D、使用滑輪鞋、滑板等進站、乘車E、擅自在城市軌道交通設施內乞討77.高架站防滑措施設置要求()。A、出入口扶梯上下蓋板均需全覆蓋防滑墊(防滑墊鋪設時需漏出梳齒板，防止被梯級卷入扶梯),出入口上下方其他位置比照地下站標準執行，擺放至少一個“小心地滑”牌，站內側樓梯扶手處懸掛錄音提示廣播。B、過街通道防滑墊鋪設需覆蓋通道全長，寬度以一卷防滑墊寬度為準，通道兩端要橫向鋪設防滑墊至兩側欄桿處與通道防滑墊組組成“工”字或“匚”字形。根據風向和飄雨雪方向確定鋪設位置，間隔適當距離擺放小心地滑牌、懸掛錄音提示廣播，雪天需用鐵馬隔離飄雪區域。C、站臺兩端有飄雪現象時，車站在飄雪處防靜電地板上鋪設防滑墊，將飄雪區用隔離欄或鐵馬桿圍擋，引導乘客合理上下車。D、端門外司機立崗處防滑墊鋪設需覆蓋司機上下司機室、PSL盤操作及司機立崗區域，且軌行區側不得超出站臺瓷磚邊緣。78.運營時間內可不經值班站長或以上級別人員許可，進入車站票務中心的人員B、售票員C、值班站長D、票務管理人員79.地鐵二級地震應急響應標準為()。80.根據火災發生的位置，可分為()。B、車站火災C、區間(隧道)火災E、設備區火災81.乘客事務：指主要來源于12345市民熱線綜合服務平臺(以下簡稱12345)、軌道交通集團、89093123、地鐵微信互動平臺(以下簡稱微互動)、官方微博、()、()等其他事務。D、建議E、求助82.乘客攜導盲犬進站乘車時，工作人員應確認()。B、導盲犬證件有效C、導盲犬與導盲犬證匹配D、導盲犬佩戴導盲鞍和防止傷人的護具84.盤點時須將車票流轉及使用過程中自然產生的()、()、()、等85.乘客投訴的調查處理工作要遵循()原則。89.()時，禁止在電桿上作業；正在打雷時，禁止修理避雷器、地線。A、雷雨B、暴風C、大雪D、大風90.進路總人解：當需取消已處于接近鎖閉狀態(()、()、())的進路時，91.車站將需要上交的報表遺失，需上報值班站長，重新填寫一張報表，無需乘客簽名，填寫完整的報表需要()、()簽名備注。A、站務員B、值班員C、值班站長D、站長92.車站工作人員發現直梯出現(),應進行停梯操作。D、危及人員安全的其他情況同時值班站長(站長)根據()、()等情況采取必要的客流控制措施。A、如結合部區域外部施工導致冒煙，應立即要求停止施工B、如確認為通風空調系統設備冒煙，應準確告知環調冒94.()配備數字子鐘設備。95.目標任務主要指各部門簽訂的()、()、()、()等工作任務完成情況的考核。A、月度重點工作計劃B、會議安排事項C、年度目標責任月度分解工作96.安檢機故障時，車站負責調配()()()等人員做好故障點的客流組織、A、客流組織B、隔離C、疏導D、處置97.按投訴有效性可分為()。98.第一趟公交接駁車到來時，必須匯報值班站長，匯報內容為()。B、車牌號99.影響行車的施工指()。A、站長B、值班站長();();();();進路測試完畢后必須檢查道岔位置，確保道岔在規定(B、車站直梯困人10—20分鐘C、車站緊停觸發(誤按壓)對運營無影響106.外單位辦理()作業前，必須安排一名施工人員擔任施工負責人。107.列車進出站時無“關閉鎖緊”信號：(1)()(2)()(3()(4)()。108.車門夾人夾物時的處置措施包括()。A、按壓緊停后，車站站臺處理人員無需向行調請示，由車控室根據按壓緊停后B、按壓緊停后，司機接到車站站臺處理人員呼叫時，在司機室原地待命，期間A、當能在車站ATS工作站上排列進路時，由列車的路票左上角加()字樣。C、限速45m/hD、首列車A、有效證件D、施工內容B、三不離118.三級安全教育堅持“逐級負責”原則，不少于()課時，其中分公司級(中心)安全教育由培訓中心在入司教育階段組織實施，不少于()課時；部門(分部)級和班組(車間)級安全教育分別由部門(分部)、班組(車站)在崗前培養階段組織實施，不少于()課時。車輛駕駛人應當()。A、立即停車120.事故隱患治理實行“三不推”原則()A、下級能整改的不推給上級D、部門能整改的不推給分公司B、每日需對電梯進行檢查C、運營高峰時段、重要節假日，車站要在重點電梯安排人員進行值守E、電梯發生客傷后，為保證電梯運行，在處理完客傷后，可立即對電扶梯進行恢復A、站臺B、站廳127.屬于B3、C2類作業及巡檢作業不需施工計劃，作業部門到()出示施工進場D、主所128.當ATS界面上區段顯示綠光帶時，即表示(),當出現紅棕光帶，(),操作130.職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(1)()(2)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(3)()(4)()(5)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；(6)();(7)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。渡、火車事故傷害的131.車站發生緊急故障時，除報各專業調度、行調外，必須及時電話上報()、132.原則上列車(),行車值班員不應進行扣車作業。E、列車運行中時B、乘客不滿情緒較C、電梯較長時間困人E、車站發生客傷B、區段解除封鎖；區段故障解鎖(區故解)D、引導總鎖設置/取消135.單程票“預售票/銷售”功能，可在車站()或()使用，且須經本站()A、大客流B、早晚高峰期C、客運值班員A、編制C、協調D、公布E、實施具()、()、編號、()、日常保養、()(以舊換新),參與行車安全防護A、申領計劃B、器具領取C、建立臺帳138.車站大面積停電行值需報()。A、行調B、刻劃140.防洪應急預案的啟動條件有()。A、洪水水位超過警戒線，并且不斷在上漲C、邊坡坍塌D、侵入軌行區限界影響行車安全E、擋土墻、線路旁的建筑物倒塌正確的是()。142.信息發布的工具有()。B、電話C、傳真E、微博143.備用金盤點要求()。A、原則上車站金盤點工作在每月月底最后一天運營結束進行B、備用金盤點工作由客運值班員和值班站長雙人進行D、盤點時須將紙幣、硬幣(含角幣)拆封，逐把/包清點，并在《西安市地下鐵站等情況),交易保存(),乘客可以選擇通過APP自助補登，也可通過車站票務中心進行補登，若5日內系統后臺仍無法成功配對(即進、出站數據無法組成完整交易),APP按照每筆單邊交易扣除線網()。145.鉤鎖道岔操作規范()。A、確認道岔尖軌密貼B、把鉤鎖器的轉動緊固裝置調整至合適位置146.根據《車站各崗位一班作業程序及標準的規定》,下列關于B。M說法正確C、交班售票員同客運值班員一起返回票務管理室結賬A、時刻表B、軌道C、列車運行149.因()或特殊原因(列車晚點、列車越站、大客流應急處理等)導致的紀念票退款，由售票員以現金形式辦理人工退款，其中計次紀念票退款金額為()。A、地鐵運營故障B、出閘站線網最高單程票價D、線網最低單程票價E、出閘站線網最高單程票價的2倍150.員工在安全生產過程中“三不動”是指()。()(1個)、()(不少于5個)、()(1卷)、()(1支)。154.當緊急情況車站需要扣車時，車站人員可在()上操作緊急停車按鈕，并及時通知司機及行調。A、IBP盤B、站臺緊急停車按鈕D、站臺門E、綜合監控155.以下()類施工屬于影響行車的施工。A、進入區間B、侵入限界C、更換閘機D、鋼軌探傷E、清洗屏蔽門156.當出現以下()情況時，車站可申請關站。A、單個或部分出入口發生雨水倒灌，導致站廳出現大面積積水無法排除，不能滿足正常的客流組織需求B、車站有濃煙影響正常客運組織，暫時無法判明原因C、車站公共區正常照明全部熄滅，應急照明自動啟動不成功D、車站在某一時段客流激增，經過采取控制措施客流無法緩解的，乘客中出現騷亂跡象時157.中央及車站ATS設備故障時()。158.()進入各設備房進行消防設備巡檢時，出示有效證件后可直接登記借鑰匙159.組織()到達站前方必須保證至少有一站一區間空閑。D、救援列車A、由內至外B、由外至內C、由下至上D、由上至下161.屬于過底的報表，一定要(),不得第一聯(),底聯字跡模糊。C、寫全C、AGM維修門鑰匙B、肖像權D、專利權A、車票上有孔、缺邊、缺角檢查鉤掛點的()等設施，應牢固可靠。166.站間調票時，調出車站準備車票并填寫();調入車站安排()或以上級別A、車站車票調配單B、車站車票庫存日報表C、值班員D、站務員()、()”。安檢工作分為三個級別，最高級為一級，最低級別為三級。A、逢包必檢B、逢人必檢C、逢液必查D、逢疑必問A、協助司機瞭望B、監控速度表C、提醒司機按規定速度運行D、必要時立即按壓緊急停車按鈕169.恐怖襲擊非常規手段包括()。A、核與輻射恐怖襲擊客服務工作，不得()、()、()、()。B、厭煩C、三心二意D、心不在焉171.當車站發現進路辦理錯誤后()。A、立即停止辦理閉塞手續，若閉塞已經辦理立即取消，報告行調通知司機B、車站站臺崗、行車值班員加強列車運行監控，發現列車錯誤駛入占用D、車站根據根據現場情況撥打120,將信息立即報送部門并安排人員至相應出入口接應120人員。172.對在月計劃里未列入的進行補充或月計劃中需調整變更()類作業的計劃，稱為日補充計劃。173.風險評價的方法主要有直接定性法、風險矩陣法()。A、經驗判斷法B、安全檢查表法C、流程圖法E、半定量法174.主動服務，不得因自身工作冷落、耽擱乘客服務，如遇乘客產生對工作有異議的詢問時，回答乘客需()、()。A、有禮有節B、有章可依C、有章可查175.運營分公司的安全管理體系由()三級組成。176.電話閉塞法規定中，列車站前折返作業按照以下()程序辦理。C、折返站發車進路準備完畢，人員出清至安全區域后報行車值班員177.下列關于班前立崗儀容儀表檢查標準說法正確的是()。178.運營安全風險工作原則()。C、專業負責D、屬地管理A、值站與1名站臺崗現場辦理進路B、行值1負責辦理閉塞C、行值2負責監控行值1辦理閉塞。(車站可根據人員情況靈活調整行值2與值站)E、另一站臺崗收取路票并與保安共同負責清客A、充值失敗B、支付失敗C、原渠道退回D、任意渠道退回A、抽水泵、水帶C、L型防洪擋板業(含外單位進入變電所、()、信號設備房、()、照明配電室、蓄電池室、水泵房、其它氣體滅火保護房內作業)為C1類。E、通風空調電控室A、阻擋185.施工作業中車站人員的職責()。186.安全門由()組成。187.車站發現可疑物品應急處置措施有哪些()。A、發現無人看管物品、詢問周圍乘客、確認是否是附近乘客遺失物B、若尋找失主未果、立即報車控室、值班站長、并對物品簡要描述188.兼職執法員每月教育糾正違法行為()記錄于()。B、不得少于8起189.聯鎖是指為了保證軌道交通行車和調車作業的安全，在()、()和之間通過技術手段建立的()關系。A、信號機B、道岔D、相互制約190.列車出清站臺時，需向行調報點的車站報點順序為()。A、前方站C、行調191.突發治安事件的基本特征為()。D、多重性192.對年休假的規定描述正確的是()。A、累計工作滿1年不滿10年的，年休假5天B、滿10年不滿20年的，年休假10天C、滿20年的，年休假15天E、年假不可與婚、產、喪假等合并使用193.以下()是乘客服務的標準用語。A、“我將盡力”B、“對于您提出的問題，我暫時沒辦法解決但我會向領導反映”C、“這個問題不大，你沒必要這么生氣”D、“XX,您好，請問有什么需要我幫助的嗎?”E、“我不清楚，你去問別人吧!”194.專項應急預案應至少涵蓋以下重點內容，并開展演練：()。C、異物侵限、車站及線路淹水倒灌D、車輛故障、供電中斷、通信中斷、信號系統故障A、不得簡寫或增添字句B、不得隨意涂寫、撕毀C、填寫如有增添字句及涂改，均應作廢，須重新填寫D、車次號后不需再增添“次”196.綜合監控系統(ISCS)將()進行集成。197.生產經營單位的安全生產責任制應當明確各崗位的()、()和()等內容。A、責任人員B、責任范圍198.《員工獎懲辦法》中懲處形式按具體情形分為()、()、申誡/誡勉、()、降職降級、()、黨紀處分、政紀處分等。A、批評B、通報批評C、解除勞動合同D、執法尺度要合理200.風險辨識的三種時態()。D、未來長)()、()、()、(),現場確認火災后將處置情況及配合需求報，做好A、119A、為乘客提供小扇子203.飲酒后駕駛機動車的，處暫扣()個月機動車駕駛證，并處()元以上()元以下罰款。B、對勸阻無效后及時報警，并上報相關上級部門D、盡快講醉酒人員趕離車站區域207.在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：(),情節惡劣的；();從事校車業務或者旅客運輸，(),或者()的；違反危險化學品追逐競駛(A)、醉酒駕車(B)、從事校車業務或旅客運輸時嚴重超員(C)或行(),系統暫停如無法使用車站可采用()登記。B、最后一次銷點209.安全行為規定中三不動有()。B、設備發出異響、異聲的不動C、對設備性能、狀態不清楚不動D、對正在使用中的設備未經授權的不動A、地面信號B、車長命令C、調度命令C、服務意識D、敬業意識212.《西安市軌道交通車站禁止及限制攜帶物品目錄》規定：總量超過7的()、發膠、()、空氣清新劑、()、去光劑、()等自噴壓力容器或帶有A、摩絲控室，簡要匯報被劫情況，包括：(),(),(),()。B、歹徒人數特征D、鎖閉庫包內215.下列()說法是錯誤的。A、車站工作中嚴禁對乘客有大聲喝斥、推、拉、扯、拽等不文明行為216.列車折返作業或進出存車線時，車站應記錄()。A、列車到站停穩的點D、列車到另一側站臺停穩的點A、不準有欺瞞乘客的行為C、不準對乘客的違規行為視而不見E、不準和乘客吵架218.環調下發的需長期更改()的調度命令，車站需登記在()219.在行車工作中，因()等原因造成運行晚點或特殊原因需要時，準許電客車B、設備故障C、事故E、車站220.火災信息報送內容主要包括()。222.分公司防災減災措施()。A、機車224.二級大客流時，大客流車站執行三級或二級站控措施，需要()采取控制措施，經()同意后，向行調申請執行線控(需明確配合的線路、車站以及車站執行的站控級別)。A、申請線路其他車站配合B、申請線路大客流車站配合采用一些措施創造通風條件，避免可燃氣體的()。A、停車手信號進行防護E、按下站臺緊急停車按鈕A、立即停止辦理閉塞手續229.站臺旁H字符黃色、紅色、白色、隱藏分別代表()。A、車站設置站臺扣車B、中心設置站臺扣車C、車站和中心同時設置站臺扣車A、減少列車運能D、進、出站分流組織231.服務提供標準體系包括()A、臺帳D、使用情況答案：ABCD233.票務鑰匙指票務工作中使用的鑰匙，主要是指()及(),(),(),票務管理室監A、車站AFC設備鑰匙234.西安地鐵環境設備運行按照()、過渡季、()、采暖季劃分。空調季原則上為每年5月1日至9月30日。空調季站廳層環境目標控制溫度為：(),站C、26℃≤站廳層公共區≤30℃D、26℃≤站臺層公共區≤30℃A、家禽236.服務投訴的調查取證材料包括()。D、砂紙238.地下車站通風系統由()組成。B、車站公共區通風系統(大系統)C、車站設備管理用房通風系統(小系統)D、排煙風機240.下列哪種操作可將單對屏蔽門實現旁路?()244.車站對配發發票按面值分別進行登記，并及時記錄發票的()等情況。A、領用C、使用D、保管等情況245.聯鎖站現地工作站單機故障行車值班員的職責()。A、立即報行調，啟用另一臺工作完成相應操作。D、單獨進行操作246.按乘客投訴內容可分為()。C、保潔服務類247.末班載客車()車站后(),關閉車站所有出入口卷簾門。A、50分鐘內B、30分鐘內C、到達D、出清248.車站發現乘客遺留危險品及違禁品，如：()、()、汽油、硫酸等易燃、()、()、劇毒物品時，車站人員應立即聯系駐站地鐵公安處理，并做好記錄D、易爆D、出入口250.正線信號道岔防護信號機顯示中的“滅燈”代表()。C、不允許列車越過此信號機判斷題1.調試車車次為601-649。()A、正確2.行車時間以北京時間為準，從零時起計算，實行24小時制。行車日期劃分：以零時為界，零時以前辦妥的行車手續，零時以后視為無效。()A、正確導和監控電客車運行。()B、錯誤4.行車突發事件處置元則為“以人為本，安全第一”。()9.扣車是指將列車扣停在站，不允許列車發車。()A、正確切斷蓄電池供電，防止蓄電池過度放電影響蓄電池性能。()B、錯誤A、正確12.行車廣播優先于消防廣播。()13.同一天內(每日0時起至24時止)電話記錄號碼一經發出，無論生效與否可以重復使用。()18.電客車晚點統計方法：比照列車運行圖單程每列晚點2min及以下為正點，2min以上為晚點。()20.隧道內每160米左右設有軌旁電話，高架區段未設區間電話。運營分公司各單位設有公務電話。()B、錯誤21.發生行車設備故障，車站值班站長(行車值班員)應及時報告相關部門生產調度或行調。()22.對于現金、手機、貴重首飾等有價值的失物，超過20天無人認領的，車站交駐站公安進行處理。()23.車站如發現列車占用情況與實際不符，或行調未與故障區段某站核對列車位置時，車站不得報告行調。()24.Thelasttrainarrivesathalfpastelevenatnight.10點半到站。()25.票務政策起步價6元。其中一號線25.4KM,20公里到26公里6元，二號線33.5KM,26公里到34公里7元，三號線39.15KM,34公里到40公里8元。()A、正確當年病、事假累計超過70天的。()B、錯誤27.任何人員未經車站許可禁止擅自操作任何設施設備。()A、正確28.車站每側站臺設有2個緊急停車按鈕(ESB)。()29.在CTC模式下，移動閉塞沒有固定的閉塞區間，列車運行閉塞區間的移動授權，由前一列車在線路上的運行位置、運行狀態等因素確定。()B、錯誤30.當緊急情況車站需要扣車時，由車站人員在IBP盤