標準解讀

《JG/T 54-1999 塔式起重機司機室技術條件》是一項針對塔式起重機司機室設計、制造及使用的技術規范。該標準詳細規定了司機室的結構尺寸、材料選擇、安全性能、環境適應性等方面的要求，以確保塔式起重機操作人員的安全與舒適。

根據此標準，司機室應具有足夠的空間供駕駛員操作，并且其布局需合理，便于駕駛員對起重機進行有效控制。對于司機室內裝飾材料的選擇，則強調了防火阻燃性能的重要性，同時要求所用材料無毒無害，以保障駕駛員健康。

在安全方面，《JG/T 54-1999》明確了司機室門窗的設計需考慮緊急情況下的快速疏散需求；此外還特別指出了司機室應當具備良好的視野，使得駕駛員能夠清楚地觀察到工作區域的情況，從而提高作業效率并減少事故發生的可能性。

關于環境適應性，《JG/T 54-1999》提出了司機室需要采取措施來抵御惡劣天氣的影響，如防水、防塵等，并且考慮到不同地區氣候差異，還要求司機室內部溫度調節設備能滿足四季變化的需求。

此外，該標準還涉及到了司機室內照明系統、通風換氣裝置以及噪音控制等方面的具體要求，旨在為塔式起重機的操作者提供一個既安全又舒適的作業環境。通過遵循這些規定，可以有效提升塔式起重機的整體性能和使用壽命，同時也更好地保護了操作者的權益。


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  • 1999-06-04 頒布
  • 1999-06-04 實施
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JG/T 54-1999塔式起重機司機室技術條件_第1頁
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文檔簡介

ICS53.020.30JGP97中華人民共和國建筑工業行業標準JG/T54-一.1999塔式起重機司機室技術條件Specificationforoperatorcaboftowercranes1999-06-04發布1999-06-04實施中華人民共和國建設部發布

JG/T54-1999明根據國家質量技術監督局《關于廢止專業標準和清理整頓后應轉化的國家標準的通知匯質技監督局標函(1998)216號要求，建設部對1992年國家技術監督局批復建設部歸口的國家標準轉化為行業標準項目及1992年以前建設部批準發布的產品標準項目進行了清理、整頓和審核。建設都以建標(1999)154號文《關于公布建設部產品標準清理整頓結果的通知》對GB10673—894塔式起重機司機室技術條件》標準予以確認、發布，新編號為JG/T54-1999。為便于標準的實施，現僅對原標準的封面、首頁、書眉線上方表述進行相應修改，并增加本說明后重新印刷，原標準版本同時廢止。

中華人民共和國建筑工業行業標準塔式起重機司機室技術條件JG/T54-1999Specificationforoperatorcaboftowercranes主題內客與適用范圍本標準規定了塔式起重機司機室的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志與包裝本標準適用于各種類型塔式起重機的司機室。引用標準GB700普通碳素結構鋼技術條件GB981低碳鋼及低合金高強度鋼焊條GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸GB986）埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸GB1300，焊接用鋼絲GB1591低合金結構鋼技術條件GB5144塔式起重機安全規程J16建筑機械涂漆通用技術條件』19建筑機械座椅技術要求3.1基本要求3.1.1司機室工作環境溫度為一20～40℃。3.1.2司機室應通風、保暖和防雨。當司機室內溫度低于5℃時，應裝設非明火取暖裝暨;當司機室內溫度高于35℃時，應裝設防署通風裝置。3.1.3司機室必須具有良好的視野。對于塔式起重機的所有工況，在無外部障礙的情況下，司機應始終能觀察到起重吊鉤、起吊物和臂架的運動，并能方便地觀察到周圍的情況。3.1.4司機室應有足夠的燈光照明，光線應柔和，31.55司機室內部布置應保證有足夠的活動空間，便于操作與檢修，3.1.6司機室應設有座椅。3.2材料3.2.1司機室使用的金屬結構材料，必須有材料生產廠的出廠合格證。無出廠合格證者，必須取樣試驗，其機械性能應符合GB700、GB1591的規定。3.2.2司機室的地板應采用絕緣、防滑和導熱系數小的材料鋪設。3.2.3司機室門窗玻璃應平整、光滑,并具有良好的透明度和足夠的強度。。采用普通玻璃時，其厚度不小于5mm.3.3結構3.3.1司機室的內部尺寸，長度

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