標準解讀
《JG/T 53-1999 塔式起重機車輪技術條件》是一項針對塔式起重機使用的車輪制定的技術標準。該標準詳細規定了塔式起重機車輪的設計、制造以及檢驗等方面的要求,旨在確保塔式起重機在運行過程中的安全性和可靠性。
根據此標準,對于車輪材料的選擇有著明確的規定,要求使用具有足夠強度和耐磨性的材料來制造車輪,以適應塔式起重機長時間高負荷的工作環境。此外,還對車輪的尺寸公差、表面粗糙度等提出了具體要求,保證每個出廠的車輪都能滿足一定的精度標準。
在制造過程中,《JG/T 53-1999》強調了熱處理工藝的重要性,通過適當的熱處理可以提高車輪材料的機械性能,延長其使用壽命。同時,也對焊接質量進行了規范,要求所有焊接部位都必須經過嚴格的檢查,確保沒有缺陷存在。
對于成品車輪,《JG/T 53-1999》還規定了一系列的檢驗項目,包括但不限于外觀檢查、尺寸測量、硬度測試等,只有通過這些檢驗的車輪才能被認定為合格產品并投入使用。另外,該標準還特別指出,在進行任何一項檢驗之前,應先清理干凈待檢物品表面,避免因雜質影響檢驗結果。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 1999-06-04 頒布
- 1999-06-04 實施



文檔簡介
ICS53.020.30JGP97中華人民共和國建筑工業行業標準JG/T53-1999塔式起重機車輪技術條件Specificationforwheeloftowercrane1999-06-04發布1999-06-04實施中華人民共和國建設部發布
JG/T53-1999明根據國家質量技術監督局《關于廢止專業標準和清理整頓后應轉化的國家標準的通知匯質技監督局標函(1998)216號J要求,建設部對1992年國家技術監督局批復建設部歸口的國家標準轉化為行業標準項目及1992年以前建設部批準發布的產品標準項目進行了清理、整頓和審核。建設部以建標(1999)154號文《關于公布建設部產品標準清理整頓結果的通知》對GB10672一89《塔式起重機車輪技術條件》標準予以確認、發布,新編號為JG/T53—1999.為便于標準的實施,現僅對原標準的封面、首頁、書眉線上方表述進行相應修改,并增加本說明后重新印刷,原標準版本同時廢止。
中華人民共和國建筑工業行業標準JG/T53-1999塔式起重機車輪技術條件Specificationforwheeloftowercrane主題內客與適用范圈本標準規定了塔式起重機車輪的技術要求、試驗與檢驗方法、檢驗規則、標志及包裝本標準適用于軌道式塔式起重機運行用有輪緣和無輪緣車輪。引用標準GB222鋼的化學分析用試樣采取法GB223.1~223.7鋼鐵及合金化學分析方法GB228金屬拉力試驗法GB229金屬常溫沖擊韌性試驗法GB699優質碳素鋼GB3811起重機設計規范J4建筑機械鑄鋼件通用技術條件J10建筑機械鑄件缺陷修補通用技術條件JJ1建筑機械鍛件通用技術條件JJ13建筑機械熱處理件通用技術條件3技術要求3.1材料3.1.1車輪的材料采用ZG340或具有同等以上機械性能的材料,3.1.2使用的材料,必須有材料生產廠的出廠合格證書;無出廠合格證書者,必須取樣試驗。。其化學成分、機械性能應符合GB699的規定。3.2鑄件3.2.1鑄件的技術要求應符合』4的規定3.2.2鑄件的缺陷修補應符合』10的規定。3.3般件鍛件的技術要求應符合了11的規定3.4成品3.4.1車輪表面不得有裂紋、孔洞等缺陷,踏面、輪緣經機械加工后發現的上述缺陷不允許修補。3.4.2車輪踏面尺寸精度不低于IT11級,軸孔安裝軸承部位尺寸精度不低于IT7級,軸向加工尺寸精度不低于IT12級。3.4.3車輪踏面對軸線的跳動不低于10級精度,基準端面對軸線的跳動不低于7級精度。3.4.4車輪應進行整體調質,踏面與輪緣表面渾火處理。調質硬度為HB245~283;踏面表面硬度為HRC45~50,深度4mm處硬度為HRC43~48;輪
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