證書編號：國環評證甲字第1058號新疆阿克蘇機場二期擴建項目環境影響報告書委托單位：阿克蘇機場公司二期擴建領導小組辦公室環評單位：中環聯新（北京）環境保護有限公司2016年12月新疆阿克蘇機場二期改建項目環境影響報告書1前言 11.1建設項目背景 1.2項目特點及工程研究過程 1.3環境影響評價工作過程 21.4關注主要環境問題 21.5報告書主要結論 32總則 42.1編制依據 42.2評價目的和評價原則 62.3評價等級 72.4評價范圍 82.5評價標準 92.6環境保護目標 102.7評價重點 142.8評價時段 143工程分析 3.1現有機場介紹 153.2本期工程概況 253.3工程占地 393.4工程土石方數量及平衡 403.5本期工程污染影響分析 413.6“三本賬”核算 503.7場外配套工程可行性分析 513.8項目施工對通航的影響 534區域環境概況及環境質量現狀調查評價 584.1建設區域環境概況 584.2環境質量現狀調查評價 635聲環境影響評價 865.1施工期聲環境影響分析 865.2運營期聲環境影響分析 886生態影響分析 986.1施工期生態環影響分析 986.2運營期生態影響分析 6.3小結 7環境空氣影響分析 1047.1施工期環境空氣影響分析 7.2運營期機場環境空氣影響分析 8地表水環境影響分析 1068.1施工期水環境影響分析 8.2運營期水環境影響分析 9地下水環境影響分析 1089.1水文地質概況 9.2地下水影響預測與分析 10固體廢物環境影響分析 10.1施工期固體廢物環境影響分析 10.2運營期固體廢物影響分析 11電磁輻射環境影響分析 11.1工程內容 11.2環境影響分析 12環境風險影響評價 12.1風險識別 12.2源項分析 12.3最大可信事故確定 12.4環境風險影響預測分析 12.5風險評價 12.6環境風險防范措施 12.7應急預案 12.8環境風險評價結論 13本期工程與規劃相容性分析 13113.1與《阿克蘇城市總體規劃（2011-2030）》相容性分析 13.2與《溫宿縣城總體規劃（2013~2030）》相容性分析 13.3與《新疆阿克蘇機場（民用部分）總體規劃》（2016版）的關系 14環境保護措施及可行性分析 13514.1生態影響減緩措施 14.2噪聲影響減緩措施 14.3水環境污染防治措施 14.4環境空氣污染防治措施 14.5固體廢物污染防治措施 14.6清潔生產措施和總量控制 14.7“以新帶老”措施 14.8環境保護投資 15公眾參與 15215.1公眾參與調查形式和內容 15.2公眾參與調查結果 15.3建設單位承諾 15.4公眾參與的“四性”分析 15.5小結 16環境經濟損益分析 16116.1社會環境損益分析 16.2環境經濟損益分析 16.3經濟損益分析 17環境管理及監控計劃 16317.1環境管理 17.2環境監控計劃 17.3施工期環境監理 17.4環保設施竣工驗收 18結論 16918.1機場工程概況 18.2各項評價結論 18.3總體評價結論 18.4要求與建議 新疆阿克蘇機場二期改建項目環境影響報告書場位于阿克蘇市北偏東、溫宿縣城東偏南方向。機場距阿克蘇市10.5km，距溫B737、A320系列飛機等。遠期為干線機場，飛行區等級為4D。近期以區內航察設計院承擔《阿克蘇機場總體規劃-民航部分》及《阿克蘇機場二期擴建項目新疆阿克蘇機場二期改建項目環境影響報告書氣象、通信工程項目，以及根據軍地協議確定的軍方項目。本期項目總投資為通過工程分析明確了項目可能產生的環境影響，并對環境影響進行了預測與評新疆阿克蘇機場二期改建項目環境影響報告書分別超過了75dB和70dB的標準限值，超標幅度小于5標年2045年隨著航空業務量的增大，各敏感點飛機噪聲值也有了較為顯著的增超標幅度仍在5dB以內，但由此可見，在阿克蘇機場遠期航空業務量不斷增大0.5m/s、1.9m/s風速條件下，近距離范圍內CO濃度均未超出LC50濃度標場園藝一分場距離航油庫僅123m，在事故狀固體廢物實現了市政集中處置，減小了項目建設對環境的影響。在嚴格執行“三新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書2.1.1環境保護法律法規施新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書（9）《關于進一步加強環境影響評價機構管理的意見》，環境保護部辦公管理辦法〉的通知》，新疆維吾爾自治區環境保護廳（29）《關于印發新疆維吾爾自治區大氣污染防治行動計劃實施方案的通2.1.2環評技術規范新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書2.1.3有關技術文件和工作文件3、《新疆阿克蘇機場擴建項目可行性研究報告》，蘭州軍區空軍勘察設計4、《阿克蘇機場改擴建工程總規階段傳統飛行程序設計報告》，新疆民航在評價過程中要突出“與區域發展規劃和環境保護規劃相協調”、“達標排（1）通過現場調查監測，查清評價區環境背景狀況，識別出機場現狀存在（3）預測計算飛機噪聲對機場周圍環境影響程度與范圍，分析機場建設與新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書（4）根據工程特點，通過類比調查與分析研究，提出污染防治措施，進行2.3.1聲環境2.3.2環境空氣2.3.3地表水終由阿克蘇市污水處理廠進行處理。根據《環境影響評價技術導則水環境》新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書2.3.4地下水本期工程航油庫下游（地下水徑流方向）無地下水敏感區，航油區新建32.3.5生態環境2.3.6環境風險評價3個1000m3立式油罐，最大儲油量為2340t，共機場區域主要地表水體為西端200m的柯柯牙干渠，生活污水和生產廢水新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書2.5.1環境質量標準表2.5-1環境空氣質量標準單位：mgNO2PM104表2.5-2機場附近地區噪聲環境標準單位：dB22.5.2污染物排放標準因此，運營期機場內污水經處理后水質排放執行《污水綜合排放標準》pH------廠界非甲烷總烴參考《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中無施工期噪聲執行《建筑施工場界噪聲排放標準》（GB12523-2011）中噪聲2.6.1聲環境保護目標），敏感點坐標系建立是以機場跑道西端為坐標原點，跑道方向為X軸，跑道XY123456789XY1234567890////0新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書XY0/002.6.2環境空氣保護目標123北4567東8東新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書9東南南2.6.3環境風險保護目標序號敏感目標方位距油庫區（km）戶數（人）人數122.6283北2.77842.52752.02867東2.1738東0.8089南2.325南0.1232.6.4水環境保護目標地下水井200m，開采深層承壓水，水廠水井位于機場北側6.8km，機場區域地下水徑流方向為自北向南，機場位于闊洪其水廠水井地下水徑流方向下游新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書表2.6-5機場油庫評價范圍內村莊供水水12342.6.5生態保護目標2.6.6電磁環境保護目標3工程分析3.1.1現有機場基本情況阿克蘇機場位于阿克蘇市北偏東、溫宿縣城東偏南方向。機場距阿克蘇市123456789新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書燈光系統，主、次降方向設坡度燈。設跑道邊燈、跑道入口/末端燈、聯絡道路在空側停機坪及航站樓間設可升降式高桿泛光照明燈4基，并在每基高桿a.下滑信標/測距儀臺（GP/DME）天線塔中心位于跑道北側，距跑道中心b.航向信標臺（LOC）天線陣中心位于跑道中心延長線上，距跑道西端新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書5）跑道南側設有全向信標/測距儀臺（DV控。天線陣中心距跑道中心線的橫向距離為270m，距跑道東端的縱向距離為1）場外有線通信：機場與阿克蘇電信分公司紅旗坡機房沿314國道設的2）場內空管站有線通信：阿克蘇空管站航管樓電話站配有500門程控交辦、機場辦公樓、中油庫辦公用房、航站樓、宿舍、變電站、全向信標/測距儀機場通信導航部門在辦公樓三樓設通信室、協調室2間機房，通信室面積新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書⑤貨運區：機場貨運庫是2008年機場擴建利用原候機樓改造的，貨運庫⑧其它用房：機場現有職工宿舍2549.81㎡，為2013年建。另外，在老防供水泵站248.71㎡，供水泵站設全自動氣壓供水設備一套（Q=10L/s，泵2臺（Q=30L/s，H=0.7MPa）。同時在供水泵站設氣壓罐，保證航站樓十分新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書阿克蘇機場目前有2條10kV架空供電專線，分別引自阿克蘇東城變電站目前飛行區供電線路除全向信標臺為低壓電纜供電外，其余導航臺站均為新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書3.1.2現有機場存在的問題飛行區存在的主要問題A.跑道長度可以滿足近期使用要求，不能滿足遠期使用要求；跑道及聯絡B.飛行區西端橫穿一條農灌渠，由于各種原因，水渠塌陷嚴重，存在安全航站區存在的主要問題空管設備存在的主要問題阿克蘇空管站現在使用的航管樓為原阿克蘇機場航站樓的辦公區。雖經過供水排水新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書供熱工程消防救援設施行區消防設施》（MHT7015—2007）的規定，建筑面積、設備、人員均不滿足供電工程供油設施安全保衛設施機場鋼板網圍界凈高2.2m，部分圍界未加設蛇腹式鐵絲3.1.3現有機場環境影響評價及驗收過程回顧2008年6月，環境保護部環境發展中心編制完成《新疆阿克蘇機場改擴建新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書2016年6月，新疆維吾爾自治區環境監測總站組織對現有機場進行驗收監3.1.4現有機場驗收結論機場現有污染防治設施及污染源監測新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書用MBR工藝，采用MOTIMO微孔膜，對污水進行深化處理。現機場各類廢水航空垃圾運至垃圾分揀房后與生活垃圾一同交由阿克蘇凈宇環保產業有限責任之間，最大濃度未超過《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）新污染現有機場污染物排放量新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書表3.1-2大氣污染物排放量一覽表（t/a）NOx表3.1-3現有機場污水中污染物排油出水表3.1-4現有機場固體廢物產生及處理處置情況現有機場遺留的環境問題新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書環保驗收意見及后續要求本次改擴建落實情況（2）本次環評提出了阿克蘇機場環境管理要求，并要求機場制定環境風險（3）根據一期驗收意見，本次環評要求機場在污水排放口設置規范化的采（4）清理污水處理站和溶泄池內殘留的污泥，將污泥干化后，送至阿克蘇3.2.1本期工程基本概況本次阿克蘇機場二期擴建工程主要包括阿克蘇機場公司負責運行管理的機新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書根據新疆民航發展規劃，阿克蘇機場近期為國內支線機場，飛行區等級為2時完善其他相應配套設施；在近期航站樓北側擴建停車場14300㎡；新建阿克本期項目總投資為73057.58萬元，其中工程直接費62866.67萬元，工程其3.2.2本期工程建設內容飛行區工程期跑道平面尺寸維持現狀不變，本期對跑道進行5cm瀝青薄層蓋被；跑道兩端寬23m，道肩寬1m；新建東端局部平行滑行道，長931.5m，寬23m，道肩寬新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書結構保持一致，瀝青混凝土道面結構自上而下依次為：5cm中粒式改性瀝青混新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書序號名稱單位工程量備注一1m2m3㎡二1溝m2溝m3㎡4㎡5m6m三1m2m3m4個35m新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書軍方停機坪及民航站坪處圍界向外擴建，本期新建磚圍界1270m，鋼板網圍界b.機坪飛機停靠和信息指示系統新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書航站區工程規劃近期航站樓單獨設置，擴建航站樓面積28540㎡，鑒于本期工程投資機場綜合業務樓面積為2478.62㎡，主要考慮行政辦公、計劃財務、安全新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書近期公安人數為20人，安檢人數為70人，共計90人。辦公用房按每人車5輛。近期新增場務車輛5輛，站坪車輛19輛，叉車1輛，貨運拖斗車50近期將現有機務工作用房改造為消防站，在特種車庫區規劃機務工作用房新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書設塔臺裙樓一棟，建筑面積900㎡。塔臺管制室采用鋼結構。內設電梯、遮陽警探測器），門內安裝簡易防沖撞設施，圍墻四角設4套室外紅外防入侵探測器，并設不少于4部室外攝像機監視小區內環境。小區內場坪用水泥混凝土進行硬化處理（硬化面積2800㎡留有25個停車位，塔臺、裙樓樓前及兩側A.空管小區新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書新建西下滑信標/測距儀臺（西GP/DME），天線塔中心位于跑道北側，距1套全向信標（DVOR）和測距儀設備（DME），設備均為主備兼容消防救援設施供油設施規劃近期機場油庫新建3座1000m3鋼制立式拱頂錐底油罐。遠期再建3座3/h3/h新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書近期將此油車庫改為普通車庫，在油罐區油車庫旁新建油車庫2間，采用貫通），供水工程阿克蘇市住建局提供的資料，阿克蘇市市政供水管網已經敷設至阿克蘇機場附排污工程新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書在航站區東南角建有垃圾轉運站，建筑面積144㎡。近期垃圾轉運站維持供熱、供冷工程供電工程制室面積狹小，在保證原有10kV系統相對獨立的情況下，擴建150m2，做為在飛行區跑道兩端向外距跑道端120m處、巡場路北側各設1座導航臺配空管小區供電，同時設柴油發電機，當2路市電均故障時，由柴油發電機供給0航站區總圖工程新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書估算航站區土方工程量約4萬方，主要是因修建場坪、道路和建筑產生的航站區入口位于場區的南側，場內道路中心線與場區內主要建筑物軸線垂新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書pH類口12341234////新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書有燃煤鍋爐三臺，供熱總能力為145噸/小時，可供熱面積80萬㎡，目前供熱面積5萬㎡。機場供熱接恒豐糖業供熱站供熱管網，航站區換熱站至恒豐糖業新疆浩源燃氣股份有限公司正在投資建設阿克蘇市天然氣門站至紅旗坡農場場部的PE160中壓管道，以解決紅旗坡農場、恒豐糖業、機場現有2條10kV場外供電專線，第一條是由阿溫宿110kV變電站至機場中心變電站，線路長5.5km。近期改造這兩條場外供3.2.3航空業務量預測分析新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書3.3.1永久占地機場現有用地約188.52hm2，本期規劃新增用地29.51hm2，占用軍方土地31.34004.900.2600.6404.5553.72新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書3.3.2施工生產生活區3.3.3取、棄土場3.3.4施工便道建設工程場地較為平坦，工程區挖方124.92萬方（含清表剝離土），來自00000新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書000000//表3.5-1機場工程環境影響因素和影響程度識別新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書人口遷移就業公共設施交通居民生活工業農業收入及分配就業人文景觀自然景觀聲環境學大氣環境固體廢物地表水質地下水質農業生態土地利用水土流失施工期-21-21+2+11+1+2111111+2+11+1+2111+2+11+1+2111111+2+21+1+21111運營期+1+1+2+1+1+2+2-211+1+1+1+1+111+1+2+2+1+1+1-21+1+2+2+1+1+1-2表3.5-2本工程主要污染源及污染--新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書表3.5-3阿克蘇機場本期擴建前后變化A320系列飛機3.5.1施工期場調查，結合工程實際情況，場道施工時的主要機械噪聲狀況列于表3.5-4。由表3.5-4主要施工機械噪聲單位：LeqdB（新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書建設工程場地較為平坦，工程區挖方124.92萬方（含清表剝離土），來自3.5.2運營期表3.5-5本期阿克蘇機場主要機型的性能（民航運輸）分類距離距離全重階段B23新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書CA32023232323D23表3.5-6各類飛機起降的污染物排放系數kg/次NOXBCB類機4500架次、C類機25500架次，估算全年飛機起降的污染物排放總量，表3.5-72025年機場飛機的污染物排放量t/aCmHnNOXB0C表3.5-8各類型汽車尾氣中污染物排放量g/km·輛CmHnNOX新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書根據可行性研究報告關于進出機場車輛數預測結果，預測年2025年進出停車場的小轎車、出租車約2000200輛、中巴車約204400輛、大客車約29200表3.5-92025年全年汽車尾氣中污染物排放量t/aNOX油庫區來油和發油均采用油罐車。本期機場加油量為57914t，在油庫區油表3.5-10機場本期工程油庫非甲烷總烴揮發情況t/a表3.5-11廢氣污染物匯總表新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書NOX-----------運營期，機場廢水包括生活污水和生產廢水，主要是生活污水。生活污水量 )000000000000——00000——2020新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書0000000000000000451.190表3.5-13機場本期工程完成后污水污染物排放情況油旅客在乘機途中以及侯機過程中產生的航空垃圾，分析本期工程航空垃圾新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書機場生活垃圾主要包括航站樓垃圾、機場辦公區垃圾、生活區垃圾、職工生活垃圾主要為紙類、塑料類、廚房下腳料等，其特點是有機物含量高，39675③污油：根據油罐清洗安全規程，油罐清洗周期一般為3年至5年，目前機場使用油庫一般為每年清洗一個油罐，每年清洗一次，產生污油量約為約為新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書1230NOX000NOX000000000000新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書00圾003.7.1供水配套工程可行性分析3.7.2排水配套工程可行性分析污水處理規模6萬m3/d，污水處理工藝為水解—交替式內循環活性污泥工藝污水處理工藝為水解—交替式內循環活性污泥工藝（AICS工藝）水解+SBR（UNITANK）處理工藝。污水處理廠總處理規模為12萬m3/d。目前，阿克蘇動植物油≤100mg/L；出水水質達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）中的一級B類標準，出水水質參數為：COD≤60mg/L、新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書3.7.3供熱配套工程可行性分析面積5萬㎡。目前，機場航站樓已接入該供熱管網，二期擴建新增供熱面積3.7.4固體廢物處置配套工程可行性分析阿克蘇機場現有航空垃圾和生活垃圾均委托阿克蘇凈宇環保產業有限責任阿克蘇機場主要為國內航空垃圾、生活垃圾，無國際航班垃圾，本期新增中國航空油料有限公司委托中國航油集團石油有限公司對機場降質廢油進新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書考慮到本次改擴建工程將在不停航條件下進行，制定嚴格的不停航施工制3.8.1不停航施工的主要規定3.8.2不停航施工的有關制度新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書保障飛行安全是民航一切工作的首要任務，由于參加施工的大部分人員對為了確保飛行區運行安全，實施機場飛行區不停航施工必須同地面指揮部所有施工機械、電氣設備和輸配電線路必須按照規定的安全性能標準進行人負責。對于那些移動不便的大型機械設備，必須距跑道150米以外、在地面由于施工人員的素質參差不齊，為了減少人為造成的不安全因素的產生，機場飛行禁區屬于未經允許的人員、車輛不準進入的區域，必須采取有效實施機場飛行區不停航施工，必須保證安全。每天施工結束后，必須及時飛行區不停航施工應急計劃的制訂主要是為了提高參加施工各單位的安全在飛行區不停航施工開始之前，建設管理部門應盡可能地把在飛行區不停施工承包單位在施工前應向建設管理單位提交設備與車輛在施工中突然發在發生突發事件后，由建設單位負責人統一指揮下達命令。施工承包單位在收到建設管理部門下達的應急處理指令后，應無條件服從建設管理單位的指由于飛行區不停航施工具有風險高、難度大的特點，因此有必要明確各單對飛行區工程應盡可能地采用柵欄把施工區域同飛行活動區的運行部分隔新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書保證飛行區不停航施工的順利進行，確保飛行安全，宜制訂有關飛行區特3.8.3影響分析通過建設單位、施工單位及民航管理部門協調，編制施工期間作業規程及新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書4區域環境概況及環境質量現狀調查評價4.1.1自然環境概況阿克蘇地區是新疆水資源最為豐富的地區之一，全地區地表水年徑流量塔里木盆地是中國內陸盆地中石油工業最有發展遠景的地區之一。目前地億立方米，天然氣儲量7485.62億立方米，預測天然氣儲量15新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書流的奇特自然景觀。如7435m的天山第一高峰—托木爾雪峰，世份月平均氣溫最低，為－9.2℃。極端最高氣溫為阿克蘇處于天山南麓背風一側，全年的平均風速不大，為1.9m/s，全年春季與夏季平均風速最大，均為2.3m/s，冬季風速最小，為1.3m/s。全年EN-N阿克蘇機場位于阿克蘇河支流庫瑪拉河和帕克勒克蘇河沖洪積平原，地處新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書場區第四系覆蓋層厚度較大（約數百米本次勘察最大深度18m，揭露（1）素填土：人工成因，黃褐至褐黃色，干至稍濕，松散至稍密。主要（3）中砂：灰黃至青灰色，稍濕至飽和，稍密至中密，砂質較均勻，分（4）粉質粘土：黃褐至紅褐色，可塑至軟塑狀態，土質基本均勻，韌性土主要分布在地表下0.5m的范圍內，局部鹽漬土深度達2m。從新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書場區地下水的補給主要來自河流、渠系、灌溉水的下滲及由北部山前地下機場區域主要土壤有黃土狀灌耕棕漠土、龜裂土、草甸沼澤土、硫酸鹽化機場及其周邊植被類型簡單，由于人為干擾強度較大，除零星荒地上生長4.1.2社會經濟狀況阿克蘇市是阿克蘇地區首府，位于新疆維吾爾自治區西南部，阿克蘇地區“十二五”以來，阿克蘇新型工業化、農牧業現代化、新型城鎮化進程加快新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書“十二五”期間，地區生產總值連續保持兩位數增長，經濟運行質量和效益穩步提高，綜合經濟實力不斷提升。地區生產總值由2010年至2015年年均增的15872元增加到2015年的28535元。地方公共財政預算收入由2010年的務業加快發展。三次產業結構由34.8：30.9：34.3轉變為31.8：31.4.2.1生態現狀調查與評價生態系統類型與生態功能區劃阿克蘇機場位于阿克蘇市北偏東、溫宿縣城東偏南方向。機場距阿克蘇市新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書該功能區行政區劃屬于阿克蘇地區的溫宿縣、阿克蘇市、阿瓦提縣和柯坪本區主要天然植被類型有膜果麻黃荒漠、檉柳灌叢、鹽化荒漠草甸。麻黃本區總的發展方向：發展優質高效農牧業和林果業，建設國家級優質棉基的33.1%，中度敏感地區為29.81%，其主要敏感因子為生物多樣性及其生境中植被現狀調查與評價航站樓區域植被綠化較好，種植的樹木主要有法新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書飛行區跑道周圍以裸地為主，沒有種植人工草坪，植被為自然恢復的駱駝為果園、林帶等人工植被和少量荒漠植被。機場桑MorusalbaL.KalidiumSchrenkianumAlhagisparsifoliaShapElaeagnusangustifoliaLinn.Phragmitesaustralis（Cav.）TriIrisruthenicaKerGawl.新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書（1）蒼鷹Accipitergentilis成鳥前額、頭頂、枕和頭側黑褐色，頸部上體到尾灰褐色；飛羽有暗褐色橫斑。蒼鷹棲息于疏林、林緣和灌叢地帶，次生林中也較常見，也見于山地平原和丘陵地帶的疏林和小塊林內。蒼鷹是森林中肉食性猛禽。視覺敏銳，善于飛翔。白天活動。除遷徙期間外，很少在新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書評價區土地利用現狀感，統計出機場周圍5km左右區域各類用地類型的面積，詳見表4.2-2，土地利7積比例最大，達77.0%，但是斑塊比例小，水土流失現狀2新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書4.2.2大氣環境質量現狀評價4.2-3油庫區廠界非甲烷總烴監測12新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書3N1PM10N2新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書NO2、SO2、CO、TSP、PM10監測日均濃度，日均濃度連續采樣20小時。點NO2場一0i0i新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書3。NO2PM1053400000農場一02400004.2.3聲環境質量現狀調查與評價聲環境現狀監測落方向為自西向東。阿克蘇地區環境監測站于2016年6月2~17日對機場周邊飛機新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書1234居56789機場外敏感點噪聲監測方法采用《機場周圍飛機噪聲環境測量方法》氣溫(℃)況西2沙西1晴3晴星期一西3晴33表4.2-9監測期間機場飛行航班架06060星期一60606000/表4.2-10監測期間機場飛行航班A3208416816517415817816%/新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書21210010212194%LWECPNN1N2N3N4N5N6N7N8N99新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書7N10飛機噪聲現狀年影響評價境影響評價技術導則—民用機場建設工程》（HJ/T87-2002）：在用各班統計結果，利用INM7.0d飛機噪聲預測軟件計算了現狀年（日均）飛機噪聲等值線圖。利用INM7.0d飛機噪聲預測計算機程序，在正確確定飛行軌跡、飛聲標準是建立在年日均飛行架次基礎上的，對敏感點進行長年監測目前尚有困降架次10244，日均起降28架次），根據晝夜起降比例確定表4.2-13阿克蘇機場現狀年不同機型各時間段的日起飛、降落架次A320新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書表4.2-16居住區（村莊）敏感點噪聲預測結果單位：WECPNL（dB）123456789新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書123456789新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書4.2.4地表水水質現狀評價Cij——污染物i在j點的濃度(mg/L)；Csi——污染物i的地表水水質標準(mg/L)。pH因子的標準指數為：SpH,j=(pH<7.0)SpH,j=(pH>7.0)式中：SpH,j——pH在第j點的標準指數；pHsd——地表水水質標準中規定的pH值下限；pHsu——地表水水質標準中規定的pH值上限。新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書pH1渠000004.2.5地下水環境現狀評價地下水井200m，開采深層承壓水，水廠水井位于機場北側6.8km，機場區域地下水徑流方向為自北向南，機場位于闊洪其水廠水井地下水徑流方向下游6.8km。機場油庫評價范圍內村莊供水水源情況見表2.6-5及圖12新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書量標準》（GB/T14848-93）中Ⅲ類標準；機場既有綠化井中硫酸鹽和總硬度超過《地下水質量標準》（GB/T14848-93）中Ⅲ類標準，其余指標達標。地下水新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書表4.2-20地下水水環境質量鉀鈉鈣鎂HCO3-NH3-N評價標準(Ⅲ類）------------00評價標準(Ⅲ類）------------新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書5聲環境影響評價5.1.1主要施工機械設備噪聲源強根據本期工程性質，場內施工主要涉及的施工機械噪聲1234567895.1.2施工期噪聲影響評價新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書表5.1-2本期工程各種施工機械噪聲影響范圍等效聲級LAeq:dB512///3//4///5///6//7///8//9//機////機///機////5.1.3本工程施工現場環境影響分析（1）施工機械種類繁多，不同的施工階段有不同的施工機械，同一施工階（2）不同設備的噪聲源特性不同，其中有些設備噪聲呈振動式的、突發的（3）施工噪聲源與一般的固定噪聲源有所不同，既有固定噪聲源，又有流新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書（4）施工設備與其影響到的范圍相對較小，因此，施工設備噪聲基本上可場地位于機場征地范圍內，新建空管小區建筑距離紅旗坡農場100m，其余征地邊界外200m范圍內無居民點等噪聲敏感區域，因此施工噪5.2.1飛機噪聲預測程序依據我國《環境影響評價技術導則機場工程》，機場飛機噪聲預測程序見計算機模擬，結合國外提供的有關資料和INM7.0d中的數據，得到了比較符合（2）機場機型種類和架次預測：根據可研報告提供的飛機運行機型及預期5.2.2飛機噪聲預測模式 LWECPN=LEPN+10log(N1+3N2+10N3)-39.4(dB)N3：0∶00-9∶00的日飛行架次；新疆按照北京時間推遲2h。新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書 LEPN=10log[1/(N1+N2+N3)ΣΣ10LEPNij/10]ijEPNij為j航道第i架次飛行對某預測點引起的等效感覺噪聲級。LF＝LFi+（LFi+1-LFi）（F-F1）/（Fi+1-Fi）F、LFi、LFi+1分別是推力在F、Li、LFi+1情況下同一地點的噪聲級。一般提供的飛機噪聲是以空速160kt為基礎的，在計算聲暴露級時，應對飛加速到一定速度時，便在跑道某點離地L空，近似以某起飛角作直線飛行，此R=L2+(hCOSθ)2新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書)△L(β)=3.96－0.066β+9.9e-0.13βL>914m，0o≤β≤60o△L(β)=0β>60o式中：△L(β,L[△L（L）][△L(β)]/13.860≤L≤914mβ=COS－1（L／R），△(β)為地面引起的側向衰減。S（y）=0.055x-0.150S（y）=1.5S（y）=0.128x-0.42S（y）=1.5新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書5.2.3預測參數（1）機型組合預測a機型分類BCb機型比例BCD00（2）機場民航年、日飛行架次預測表5.2-4機場年、日平均飛行架（3）機場不同時間段的飛行架次比例21：00-0：00（4）不同航向的比例新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書表5.2-72025年不同機型不同時間段的4.113.290.8204.113.290.8209.597.6709.597.6703.5603.5609.597.6709.597.67041.1032.888.22041.1032.888.220表5.2-82045年不同機型不同時間段的9.042.2609.042.26033.8827.116.78033.8827.116.7809.042.2609.042.2609.977.9709.977.97066.4553.15066.4553.150阿克蘇機場位于阿克蘇市區北部。機場標高1169m。年平均氣溫10.8℃,年5.2.4噪聲預測結果新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書10020345006007800900000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000001020300450060070080090000值值1新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書234567895.2.5飛機噪聲影響評價顯著的增長，其中10個居民區和3個特殊敏感區發生超標，其中本期已經超標兩個居民區（解放碑社區1-1和解放碑社區1-5）的超標幅度遠期大于5dB，其余敏新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書6生態影響分析6.1.1土地利用格局影響分析6.1.2對農業生產的影響新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書改線溝渠施工需要挖掘2m深溝渠，這將破壞原來的地表土壤及其植被估計本次改線占地約1.68hm2，占用果園，水果損失約5.04t。挖掘6.1.3對區域生物多樣性的影響占用荒地0.12hm2，荒地內主要植被為琵琶柴、駱駝刺等當地廣布種，對荒漠植根據樸世龍《中國草地植被生物量及其空間分布格局》（2004）中全國各地森林、草地生物量等資料，新疆荒漠草地生物量約2.41t/hm2，則本新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書6.1.4臨時占地影響分析6.1.5水土流失影響分析根據GB50433中的分區原則，結合主體工程總體2） —根據《新疆維吾爾自治區水土保持補償費征收使用管理辦法》（新財非稅表6.1-2本工程建設期水土流失量預測結果表單位：t預測單元預測時段土壤侵蝕背景值（t/km2.a）擾動后侵蝕模數（t/km2.a）侵蝕面積（hm2）侵蝕時間流失量（t）預測流失量（t）新增流失量（t）飛行區施工準備期500031.340.262.68313.4250.72施工期500031.34470.12350.51880.4自然恢復期30003310.8932.4621.6小計843.583596.32752.72航站區施工準備期50000.234.38171.9137.52新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書施工期5000257.851289.251031.4自然恢復期28003367.5661.5小計659.732490.151830.42空管小區施工準備期500041.52施工期50005.1977.85389.25311.4自然恢復期28003.15394.5264.6小計182.73705.75523.02合計1686.046792.25106.166.2.1土地利用及土壤的影響通過經濟補償和果樹移植可以彌補造成的損失。建設單位應予當地政府配6.2.2對植被的影響6.2.3對鳥類的影響6.2.4對景觀格局的影響新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書（2）本次擴建工程占用園地，對當地農業生產必然會造成不良影響，減少（3）本工程需對場區西側、北側農灌渠進行改線，共計4500m。本次農灌渠改造占用的主要是果園，對農田生態環境有不良影響。估計本次改線占地約（4）從機場擴建工程占地情況來看，本次擴建新增占地主要是土場，棄土62.53萬方。工程區周圍主要為農田和果園區，無法作為棄渣場。阿克蘇目前無固定的建筑垃圾填埋場。經建設單位與阿克蘇住房與城鄉建設局溝程建設期可能造成水土流失總量6792.2t，其中新增水土流失新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書7環境空氣影響分析7.1.1施工揚塵據經驗，當工程挖土方量為400t/d時，其揚塵（施工現場下風向不同距離的揚塵濃度見表7.1-1。在自由風場中，施工揚塵可在150m范圍內超過GB3095-2012《環境空氣表7.1-1施工現場下風向不同距離處的揚塵濃度單位：mg/m3新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚57.1.2其它施工廢氣其它施工廢氣排放主要來自運輸車輛的尾氣其污染物主要有一氧化碳新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書8地表水環境影響分析8.1.1施工期生產生活廢水影響分析--8.1.2施工期對遷移灌渠影響分析占的農田灌溉及農作物生長造成不良影響。在改線施工結束后這一影響將會消新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書8.2.1現有污水處理設施8.2.2機場本期工程污水對水環境影響分析8.2.3場內雨水排放對水環境影響分析新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書9地下水環境影響分析9.1.1區域水文地質9.1.2項目區水文地質阿克蘇機場區第四系覆蓋層厚度較大（約數百米），勘察最大深度18m，揭露的（1）素填土：人工成因，黃褐至褐黃色，干至稍濕，松散至稍密。主要成分為（2）粉土：黃褐色，稍濕至中濕，硬塑至可塑狀態，稍密至中密，地下水位以（3）中砂：灰黃至青灰色，稍濕至飽和，稍密至中密，砂質較均勻，分選及磨（4）粉質粘土：黃褐至紅褐色，可塑至軟塑狀態，土質基本均勻，韌新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書9.2.1正常工況下環境影響分析9.2.2非正常工況下環境影響預測新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書DL含水層巖性，參照室內彌散系數，確定評價區縱向注：地下水質量標準中無石油類標準，參考新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書10固體廢物環境影響分析10.1.1主要來源10.1.2施工垃圾的環境影響分析10.2.1固體廢物特征分析123通過分析，機場油庫產生的污油屬于《國家危險廢物名錄》（2016版）中新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書10.2.2固體廢物污染途徑分析10.2.3固體廢物環境影響分析（2）水體：在遇到連續降雨和強降雨等天氣條件時，受雨水沖刷臨時儲存染控制標準》GB16889-2008中關于垃圾轉運站建設要（3）人體健康：固體廢物在堆置過程中，可能產生有毒物質和病原體，除新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書11電磁輻射環境影響分析新建西下滑信標/測距儀臺（西GP/DME），天線塔中心位于跑道北側，距地中心點坐標為N41°15′36.2″，E80°19′33.3″，率段的電場強度、磁場強度和功率密度最大值分別為0.17V/m、0.0004A/m、率段的電場強度、磁場強度和功率密度最大值分別為1.89V/m、0.0053A/m、分別為0.000038W/m2為《電磁環境控制限值》（GB8702-2014）中公眾暴露控12環境風險影響評價12.1.1風險環節識別312.1.2危險物質識別機場涉及的危險物質為航空汽油，各危險物質理化性質及危害性分析見表新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書理化性質主要由原油蒸餾的煤油餾分經精制加工得到的輕質石點60～280℃)和煤油型（沸點135～280℃)兩大類。我國民航飛機用的航空毒理性分析制，表現為乏力、頭痛、酩酊感、神志恍惚、肌肉震顫者出現定向力障礙、譫妄、意識模糊等；蒸氣可引起眼攝入引起口腔、咽喉和胃腸道刺激癥狀，可出現與吸入50：航空煤油罐儲是要有防火防爆技術措施，禁止使用易產生），-新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書-料312.1.3重大危險源識別根據《危險化學品重大危險源辨別》（GB18218-2009），將危險物質的臨1否12.2.1油庫區風險事故調查及事故分析新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書跑油著火、爆炸混油設備器材損壞其它事故數449比例（%）45233通過事故樹分析進一步確定罐體破裂和閥門泄漏為油庫區罐體泄漏的主要新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書罐體破裂閥門泄漏⑤其它事故：由于外事故發生，導致閥門破12.4.1油罐區火災事故影響預測%kg/（h?m2）新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書Mm2Q＝28/12·V·S·m·10%=28/12×55.11×1667×0.8×1017148kg/h=4763g/s20.5m/s、1.9m/s風速條件下，煤距離距離新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書序號12--新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書）；）；12.6.1油庫區風險防范措施油庫區物料泄漏防范措施②定期檢查油罐區存儲罐、相連接的輸油管線及控制閥門，及時將損壞原配件進行維③嚴格按照航油存儲區的操作規范工作，避免物料存儲條件改④避免在航油存儲區進行土木施工，以減少意外事故導致罐⑤對油罐區進行定時巡邏，防止偷盜行為破壞罐體、管道、閥門及相關配件，導致事查油水分離池和罐底閥門，關閉入口和出口。為防止大量溢油通過隔油池進入機場排水系統，應迅速將儲備吸油棉或泥沙等將擴散溢油固定，避免對機場污水處理站的沖擊油庫區③在工作區內配備相應的滅火器材，且確保新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書3（V根據《石油庫設計規范》（GB50074-2002）的規定，地上臥式油罐消防冷新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書12.6.2應急防護新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書12.7.1預案組成組員負責生產技術部門的事故報警，并及時查找事故原因，做出正確控制事故現場，向上級部門匯報事故情況，積極投入應急救援行快速投入現場的救援工作，并指導特殊現場的救援人員的保護工對物資的補救，并給予應急救援工作物力、財力的支持，保障生依據指揮投入救援，快速滅活并對危險設施加以保護和控制；事12.7.2預案執行（2）預案執行：各職能部門進行明確分工，嚴格按照預案要求，新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書（3）預案執行應過程，應以控制事故影響為主，應將環境影響和區域敏感12.7.3區域應急預案聯動（2）進行定期演練，配合地方政府應急預案，確定和完成（5）將本單位與地區政府應急預案各執行部門的聯系方式（6）將地方政府應急預案納入內部員工學習的安排中，并將其列入風險事（3）在落實上述風險防范措施和應急預案的基礎上，嚴格按照油庫區相關新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書13本期工程與規劃相容性分析根據《阿克蘇市城市總體規劃（2011-2030）》中心城區用地規劃圖，由于新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書析跑道西端約為500m，機場本次擴建用地不向溫宿縣一側發展（），溫宿縣規劃區位于阿克蘇機場場址西側，規劃區距離機場跑道西端約為進入計權等效連續感覺噪聲級大于70dB范圍內。根據現狀調查，進入75dB范（GB9660-88）二類區域標準(≤75dB），與機場擴建不沖突。規劃尚未建設的入計權等效連續感覺噪聲級大于70dB范圍內。進入新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書本期工程規模按照2025年的預測值進行確定，飛行區等級指標按4C級進總之，《新疆阿克蘇機場（民用部分）總體規劃》（2016版）是本期工程新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書14環境保護措施及可行性分析14.1.1施工期生態保護措施14.1.2生態補償措施14.1.3動物保護措施14.1.4水土保持措施新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書飛行區、航站區場地平整時對道槽區、建筑物區域進行表土剝離，剝離厚度約全隱患，需要整治，整治方法為原址翻建鋼筋混凝土矩形蓋板跑道北側圍界北移，北側圍界外農灌渠需改線，改線長度為3900m，斷面尺寸新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書植的苗木，樹干高度合適，分枝點高度基本一致，新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書坨喬木及花灌木澆水量15kg。一周澆灌航站區場平用土堆土高度不超過3.5m。回填土堆放時間相對較短，基礎澆筑完空管小區剝離表土堆土高度不超過3.5m。堆放區頂部苫蓋密目網、四周坡腳人合法經營手續的材料供應單位，采購時要在采購合同中明確各自的水土流失防治責14.1.5運營期生態保護措施站區選擇耐旱植物種作為綠化和造林的骨干植物種，發揮林草防護和觀賞等綜合功新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書14.2.1施工期噪聲影響減緩措施14.2.2運營期飛機噪聲影響減緩措施進入噪聲等值線WECPNL大于70dB范圍內采取調整規劃措施；規劃尚未建新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書），123場70dB的超標范圍內，由于該體育館僅進行體育活Ⅰ新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書ⅡⅢⅣⅤ在建筑物外墻隔聲效果較好的前提下，位于超標幅度小于5dB的建筑，使其室劇，建議溫宿縣按照2045年的噪聲影響范圍，嚴格控制進入75dB范圍內規劃居住14.3.1地表水環境污染防治措施新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書14.3.2地下水環境保護措施對油庫區地面進行全面防滲處理，及時將泄漏/滲漏的物料和廢水收集處理，有新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書J污水管網收集后采取化糞池預處理，油庫含油污水經含油污水高效集成處理設備處14.4.1施工期揚塵影響減緩措施新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書14.4.2運營期環境空氣影響減緩措施新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書14.5.1航空垃圾和生活垃圾處理措施垃圾中轉站內采用水泥硬化，不符合生活垃圾填埋場污染控制標準》14.5.2污油處理處置14.6.1清潔生產措施新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書14.6.2總量控制和氮氧化物（NOX本工程產生的廢水全部進入阿克蘇市污水處理廠處理，不外新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書本期工程環保投資估算見表14.8-1，建設工程項目總投資約為73057.58萬元，1牌112345675819新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書15.1公眾參與調查形式和內容15.1.1環保信息公告（/art/2016/7/28/art_358_107388.html）和新疆維吾爾自治區新疆阿克蘇機場擴建項目環境影響報告書15.1.2公眾參與調查文化程度聯系方式地址位置關系一、項目概況擬擴建阿克蘇機場的性質為軍民合用機場。軍用二級永備機場；民用方面根據新疆民航發展規劃，阿克蘇機場近期為國內支線機場，飛行區等級為4C。本次擴建主要內容為：本期對跑道進行5cm瀝青薄層蓋被，在跑道南端距端部800米的位置設置一供C類飛機使用的掉頭坪，新建一條民航垂直聯絡道；新建東端局部平行滑行道；新建西端局部平行滑行道；新建東、西端聯絡道，西端聯絡道含民航西端掉頭坪；近期在現有站坪的東面擴建站坪；新建T2航站樓面積，同時完善其他相應配套設施；在近期航站樓北側擴建停車；新建阿克蘇空管樓、航管樓（塔臺）及空管附屬用房。總投資7.3億元，計劃于2017年2月開工建設，2018年8月工程完工，竣工驗收。二、本項目環評提出的的環保措施及采取措施后的環境影響1、噪聲影響：本次機場擴建在建設目標年的噪聲將對周邊的居民和學校產生一定的影響，將對LWECPN超過75dB的村莊采取隔聲窗降噪措施。2、生態影響：本期工程新增占地51.72公頃，主要為果園，對沿線承包戶造成一定影響。工程棄方約51萬方，由阿克蘇市統一處理。3、環境空氣影響：機場油庫區揮發氣體主要是油料裝車、輸送以及儲存過程中會有烴類物質揮發，主要污染物為總烴和非甲烷總烴。產生量較小，對周圍環境影響較小。4、機場污水全部排入市政污水管網。5、地下水：加強油庫和加油站防護措施，鋪設防滲材料等措施。6、固廢影響：生活垃圾送至阿克蘇市生活垃圾填埋場處理；污油由中國航油集團石油有限公司新疆分公司定期回收。三、主要環境影響評價結論阿克蘇機場擴建工程中飛行區等級、站坪和航站樓的發展方向與《阿克蘇機場總體規劃-民航部分》（2016版）一致，符合《總規》的規劃原則與發展思路要求。本工程供熱采用阿克蘇市政集中供熱、污水經城市污水處理廠處理、同時固體廢物實現了市政集中處置，減小了項目建設對環境的影響。在嚴格執行“三同時”制度、落實本報告書提出的各項環保措施的前提下，從環境保護角度分析，項目建設是可行的。1、您是否了解該機場項目？□了解□不了解2您對機場所在地環境現狀的滿意程度？□滿意□不滿意如不滿意，請說明理由3、施工期合理安排施工機械的使用，減少噪聲設備的使用時間，加強各種施工機械的維修保養，降低施工機械噪聲的排放，嚴格限制打樁機械在夜間使用。針對該措施，您是否滿意？A滿意□B不滿意□如不滿意，請說明理由4、根據預測，紅旗坡農場三分場、解放碑社區1-1、解放碑社區1-5LWECPN超過75dB，本次擴建將會對上述村莊采取隔聲窗降噪措施。針對該措施，您是否滿意？A滿意□B不滿意□如不滿意，請說明理由5、施工期為防止施工廢水進入地表水體，需在施工場區內設沉淀池，將排水引入沉淀池內沉淀后上層清水可用于施工現場降塵、車輛清洗等作業。針對該措施，您是否滿意？A滿意□B不滿意□如不滿意，請說明理由6、運營期機場生產廢水、生活污水采用隔油池、化糞池等預處理后，通過機場污水管道、城市管網，進入阿克蘇市污水處理廠進行深度處理，不外排？A滿意□B不滿意□如不滿意，請說明理由7、施工期采取表土剝離措施和水土保持措施；運營期采取機場綠化和鳥害防治措施。針對該措A滿意□B不滿意□如不滿意，請說明理由8、施工期場地采取灑水抑塵等措施；運營期采用市政供暖。針對該措施，您是否滿意？A滿意□B不滿意□如不滿意，請說明理由9、機場航空垃圾、生活垃圾送市政處理；污油由中國航油集團石油有限公司新疆分公司回收處理，各種固體廢物均得到妥善處理。針對該措施，您是否滿意？A滿意□B不滿意□如不滿意，請說明理由10、加強油庫和加油站防護措施，鋪設防滲材料等措施。定期排查油庫和污水處理設施，杜絕跑冒滴漏現