ICS133.20DB51T40四川省地方標準DB51/T1771.1—2014機動車火災事故鑒定第1部分：勘驗四川省質量技術監督局發布DB51/T1771.1—2014目次前言...............................................................................II123范圍..............................................................................1規范性引用文件....................................................................1術語和定義........................................................................14一般要求..........................................................................35程序和方法........................................................................3IDB51/T1771.1—2014前言《機動車火災事故鑒定》為系列標準，由以下部分組成：—第1部分：勘驗；—第2部分：電氣火災物證鑒定；……。本部分為DB51《機動車火災事故鑒定》的第1部分：勘驗。本部分按照GB/T1.1-2009規則起草。本部分由四川省司法廳提出并歸口。本部分由四川省質量技術監督局批準發布。本部分主要起草單位：公安部四川消防研究所、四川火災物證司法鑒定所、四川省司法鑒定協會。本部分主要起草人：陽世群、李山橋、祝興華、蘭彬、周廷萱、彭波、劉沛奎、柳靖、劉鵬、黃涵煜、王立芬、高鵬。IIDB51/T1771.1—2014機動車火災事故鑒定第1部分：勘驗12范圍本部分規定了機動車火災事故現場勘驗的術語和定義、一般要求、程序和方法。本部分適用于機動車火災事故現場的勘驗。規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T20162火災技術鑒定物證提取方法GA/T812火災原因調查指南GA839火災現場勘驗規則DB51/T1457-2012機動車司法鑒定項目分類DB51/T1459-2013機動車司法鑒定機構技術條件起火部位Originareaoffire比起火部位更小的起始燃燒區域。1DB51/T1771.1—2014引起機動車火災事故的熱源。3.6機動車火災事故現場勘驗Vehiclefiresceneprocessing為查明火災原因，對機動車火災事故第一現場或移動后現場的物證、相關信息等進行觀察、記錄、測量、調查及提取物證的活動。3.7機動車電氣類火災事故Electricalvehiclefire機動車電氣系統故障導致的火災事故。3.8煙熏痕跡Smokingtrace物質燃燒過程中產生的熱煙氣附著在物體表面或侵入物體孔隙中形成的痕跡。3.9熔化痕跡Meltingtrace材料因高溫作用發生熔化、流淌、滴落等物理過程所形成的痕跡。3.10噴濺痕跡Flashingtrace材料在高溫作用下發生熔化時受力作用造成熔化液滴向四周飛濺的痕跡。有機材料在缺氧或貧氧條件下熱解形成的痕跡。火場中的物體因燃燒發生的物理化學變化所形成的煙熏、炭化、灰化、熔化、變色、變形等痕跡。2DB51/T1771.1—20143.163.17剩磁Retentivity鐵磁體被故障電流或雷電流磁化后所保留的磁性。燃燒蔓延特征Characteristicoffirespread火災過程中，不同部位的物體上形成有方向性的、燃燒痕跡輕重程度不同的特征。4一般要求4.14.24.3鑒定項目應符合DB51/T1457相關規定，鑒定機構應符合DB51/T1459相關規定。機動車火災事故現場勘驗應遵守GA839和GA/T812規定。機動車火災事故現場勘驗應配備照相器材、放大鏡、長度測量器具、拆解工具、物證提取及存放工具等。必要時，還應有攝像機、剩磁儀、升降架、照明工具等。4.4委托人應客觀真實地介紹機動車火災事故的相關情況并保護機動車火災事故勘驗現場。4.5勘驗人員應了解記錄機動車火災事故相關的信息。4.6在未出具司法鑒定意見書之前，委托人應保護勘驗現場。5程序和方法勘驗全程應采用照相、攝像、錄音、繪圖或筆錄等方式記錄，記錄順序應與實際勘驗的順序相5.1.2記錄應包括事故車輛及痕跡和物證的位置、形狀、尺寸、顏色和勘驗過程等，記錄可以是文字或聲像資料。5.1.3文字記錄應即時，書寫清晰、表述規范，勘驗人員、記錄人應簽名認可。必要時，應有見證人簽名確認。5.1.4勘驗結束時，勘驗人員應對記錄核查，按照規定傳送和歸檔。f)其他危及勘驗人員人身安全的因素。5.2.2勘驗事故第一現場時，勘驗人員應對事故現場環境中的車輛和附近的路面、物體、建筑物等燃燒情況進行查看，確定機動車火災事故是本車燃燒蔓延所致，還是外部物體燃燒蔓延所致。5.2.3勘驗事故車移動后現場時，勘驗人員應從已經了解的信息和事故車燃燒特征，確定機動車火災事故是本車燃燒蔓延所致，還是外部物體燃燒蔓延所致。5.2.4必要時，可通過查看天網、錄像錄音設備等獲得火災發生的相關信息資料。3DB51/T1771.1—20145.3初步勘驗5.3.1機動車整體外觀狀況勘驗應包括車輛牌照、荷載情況、物體散落狀況特征、燃燒蔓延特征及摩擦、變形、變色等痕跡特征。5.3.2依據機動車整體外觀狀況勘驗結果，判斷機動車燃燒屬整體燃燒還是局部燃燒（上部燃燒、下部燃燒、前部燃燒、后部燃燒）；判斷機動車燃燒蔓延方向；確定起火部位或下一步重點勘驗部位。5.3.3應對機動車發動機艙、電氣系統（蓄電池、電源總線、保險盒、電器開關總成等）、燃油系統、潤滑油系統、排氣系統、制動系統等易導致火災部位的燃燒形態、變化特征勘驗，判斷與起火部位的關系。5.4細項勘驗5.4.1應對確定的起火部位或重點勘驗部位進行細項勘驗。包括對熔化、煙熏、炭化、變形、變色、噴濺痕跡等燃燒蔓延特征和物理化學變化特征的勘驗，確定火災蔓延方向，確定起火點，標識、定位、固定證據。5.4.2應勘驗起火點附近容易產生火源的車輛排氣系統高溫部位、制動器摩擦部位、旋轉部件（發動機附件驅動部位、傳動軸、輪胎等）、電氣線路短路（搭鐵）點、車輛撞擊部位、可疑的縱火部位等，逐一排除不可能的引火源，確定可能的一種或幾種引火源。5.5專項勘驗5.5.1應逐一對起火點可能的引火源、起火物物證勘驗，確定可能物證后，要標識、定位、固定證據。引火源和起火物物證通常有：f)可在特定條件下自燃物質的自燃痕跡；i)其他需要勘驗的物證。物證送檢5.7.1無物證鑒定的，根據現場勘驗結果進行技術分析；有物證鑒定的，應結合物證鑒定和現場勘驗結果進行技術分析。分析內容包括火災事故的引火源、最先起火物（燃油、燃氣、油脂、裝飾材料、橡膠、其他可燃材料）、燃燒蔓延路線等。5.7.2形成現場勘驗意見，應包含火災事故類型的初步分析情況。火災事故類型通常有：4DB51/T1771.1—2014a)電氣系統電線短路（搭鐵）、接觸不良局部過熱、過負荷故障等引燃附近可燃物，引發的電氣類火災事故；b)發動機、排氣系統高溫熱源引燃附近可燃物引發的火災事故；c)機械摩擦、碰撞火花引燃附近可燃物引發的火災事故；d