本科畢業設計（論文）任務書奇瑞汽車電動助力轉向機構的設計學院汽車工程學院專業車輛工程學號123665555姓名張三指導教師姓名李四指導教師職稱助教2023年8月廣西城市職業大學畢業設計（論文）任務書專業旅游管理班級B2022車輛工程1班學號2020140727學生姓名張三設計（論文）題目奇瑞汽車電動助力轉向機構的設計完成時間2023年8月1日至2023年8月15日設計（論文）類別t項目設計制作類¨項目設計策劃類¨實踐操作類¨課堂教學與設計類¨學位論文類設計（論文）要求或目的論文要求立論有據、觀點鮮明，文章結構完整、語言順暢、層次分明；研究內容與提出的觀點要求以實際情況為基礎，并對我國經濟發展以及本學科領域有一定的理論意義和現實意義。培養學生綜合運用所學知識和技能，理論聯系實際，獨立分析，解決實際問題的能力，使學生得到從事本專業工作和進行相關的基本訓練。主要內容（300-500字）汽車轉向器是汽車的重要組成部分，也是決定汽車主動安全性的關鍵總成，它的質量嚴重影響汽車的操縱穩定性。隨著汽車工業的發展，汽車轉向器也在不斷的得到改進，雖然電子轉向器已開始應用，但機械式轉向器仍然廣泛地被世界各國汽車及汽車零部件生產廠商所采用。而在機械式轉向器中，齒輪齒條式轉向器由于其自身的特點被廣泛應用于各級各類汽車上。本次設計主要對奇瑞A3的轉向傳動機構進行設計。首先對轉向器進行了結構上的設計，此轉向器選用的是側面輸入，兩端輸出的齒輪齒條式轉向器。其優點為：結構簡單、緊湊；殼體由鋁合金或鎂合金壓鑄而成，故質量比較小；傳動效率高達90%；齒輪齒條之間因磨損出現間隙后，可利用裝在齒條背部、靠近小齒輪的壓緊力可以調節的彈簧自動消除齒間間隙，在提高系統剛度的同時也可防止工作時產生沖擊和噪聲；轉向器占用體積小；沒有轉向搖臂和直拉桿，可以增大轉向輪轉角；制造成本低。預期成果1.完成《奇瑞汽車電助力轉向機構設計》論文一篇。2.鞏固和提高學過的基礎理論和專業知識。3.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法以及獲取新知識的能力。4.提高運用所學專業知識進行獨立思考和綜合分析、解決實際問題的能力。5.增強對信息管理工作的認識，掌握信息處理方法，進行編制技術文件等基本技能的訓練，使之具有一定程度的實際工作能力。6.完成Solidworks轉向機構模型。任務完成的階段內容及時間安排（一）準備階段1.2023.8.1-8.14，確定指導教師；收集資料，確定畢業設計（論文）題目，完成任務書。2.2023.8.15-8.28，收集資料，完成開題報告。（二）寫作階段1.2023.8.29-10.10，整理資料，完成撰寫畢業設計（論文）初稿（要求內容完整，格式正確)。2.2023.10.11-10.20，完成修改畢業設計（論文）二稿。3.2023.10.21-12.19，開展畢業設計（論文）的中期檢查，并按照意見進行修改,直至定稿。4.2023.12.20-12.27，完成畢業設計（論文）終稿。（三）答辯階段2023.12.28-12.30，經指導老師同意答辯后，準備好答辯相關材料，參與答辯。指導教師審核意見簽名：年月日學院畢業設計（