PAGE1-課后限時集訓(十九)一、選擇題圖甲是1978－2011年我國城鎮化率與三大產業就業比重變動圖，圖乙是我國城鎮化率與GDP增速變動圖。讀圖，完成1～3題。1．圖甲中表示城鎮化率的是()A．① B．②C．③ D．④2．據圖推斷()A．1978－2011年其次產業就業比重始終高于第三產業B．1978－2011年城鎮化率增速與GDP增速始終呈正相關C．1978－2011年產業結構整體上不斷優化D．2011年第一、二產業就業比重相同3．當前，我國大城市不堪重負，中小城市發展滯后，這種現象產生的緣由或影響是()A．區域產業發展、公共資源配置均衡B．戶籍制度改革遲緩C．國家政策傾斜差異大D．區域社會經濟差距增大1．D2.C3.D[第1題，改革開放以來，我國城市化和工業化進程加快，2011年我國城市化處于中期階段(城鎮化率超過50%)；產業結構中第一產業比重不斷下降，其次、三產業比重不斷上升，且第三產業上升速度較快。因此，圖中①代表第一產業，②代表其次產業，③代表第三產業，④代表城鎮化率。第2題，1978－2011年，第一產業就業比重不斷下降，其次、三產業就業比重不斷上升，且第三產業就業比重上升速度較快，反映出產業結構整體上不斷優化，C對。第3題，區域產業發展、公共資源配置等不均衡是造成城市發展差異的主要緣由；戶籍制度改革遲緩對大中小城市發展都有肯定的影響；在國家政策層面，政府對大中小城市的傾斜差異小，甚至更傾向于激勵加快中小城市的發展；城市發展差異可能會進一步加大不同區域社會經濟的差距。](2024·內蒙古聯考)海綿城市通過建設下沉式綠地，將一部分雨水滲入地下，多余的水進入排水管道。城市小區內可以通過建設下沉式綠地來收集多余的雨水，隨后再漸漸排水，來緩解高頻率集中式降水帶來的內澇。據此完成4～6題。4．下列城市中，適于引進海綿城市概念的是()A．烏魯木齊 B．包頭C．鄭州 D．西寧5．建設下沉式綠地，主要作用是()A．提高城市地表對雨水的含蓄實力B．削減城市水土流失C．防治城市土壤鹽堿化D．維護城市生物多樣性6．城市水循環受海綿城市建設影響最明顯的環節是()①地表徑流②水汽輸送③大氣降水④下滲A．①② B．①④C．②③ D．③④4．C5.A6.B[第4題，依據材料，海綿城市建設的主要作用是緩解內澇。對于我國來說，適于引進這一模式的城市應當位于夏季降水強度較大的季風氣候區，鄭州市與此相符。第5題，建設下沉式綠地，主要作用是讓綠地區域形成地表徑流匯合區，以提高城市地表對雨水的含蓄實力。第6題，海綿城市建設變更了地表徑流匯合方式，增加了地表水在城市區域的下滲量，故①④環節受影響最明顯。](2024·南昌市重點中學一模)下載一個APP并繳納肯定數額的押金，就能解鎖一輛自行車來騎行……近年來，共享單車在我國快速走紅，有效解決了市民出行“最終一公里”難題。下圖為某城市一周內共享單車與地鐵分時段運用頻率統計圖。依據材料完成7～9題。7．與地鐵相比，關于共享單車運用高峰描述正確的是()A．周末共享單車不存在早高峰B．工作日的早晚高峰共享單車更明顯C．周末共享單車高峰不明顯D．共享單車與地鐵的高峰在時間上完全同步8．共享單車的特征包括()A．從城市空間看早高峰外擴性顯著、晚高峰內聚性顯著B．騎行以短時間、短距離出行為主C．共享單車的接駁功能微弱D．主干道擔當的騎行量較小9．共享單車的出現()A．使外環旁邊地鐵站服務范圍縮小B．延長了市民的消費時間C．使中心市區地鐵站的服務范圍顯著擴大D．使地鐵的客流量銳減7．A8.B9.B[第7題，讀圖可知，周六、周日共享單車不存在早高峰，但在17：00～19：00出現高峰期。第8題，讀材料可知，共享單車的興起“有效解決了市民出行‘最終一公里’難題”，故共享單車的騎行以短時間、短距離出行為主。第9題，共享單車的出現，有效解決了市民出行“最終一公里”難題，使城市交通更為便捷，擴大了外環旁邊地鐵站的服務范圍，削減了市民對公交車停擺的顧慮，延長了市民的消費時間。]十九大報告中提到了開展創建綠色家庭、綠色學校、綠色社區和綠色出行等行動。城市森林花園被譽為“住房4.0”，在建筑設計中每家都有單獨的庭院，外墻長滿綠色植物，還有一處兩層樓高的空中室外私人小院及一塊幾十平方米的土地，可種樹、種花、種菜、遛狗、養鳥等。城市森林花園一處建筑就相當于一片森林，使住在繁華城市中心的人們實現“回來大自然”的幻想。讀“住房4.0”景觀圖，完成10～11題。10．建設“住房4.0”可以()①增加城市綠地②促進城市化深度發展③改善城市居民居住環境④改善市內大氣環境A．①②③ B．①③④C．②③④ D．①②④11．從大氣循環和水循環的角度看，“住房4.0”可以()①減輕城市熱島效應②增大城市風強度③增加城市地下徑流④增加城市空氣濕度A．①② B．③④C．①④ D．②③10．B11.C[第10題，建設“住房4.0”可以增加城市綠地，綠地的調整功能可以改善城市居民居住環境、改善市內大氣環境，但由于建筑不占用陸地實體空間，因此不能促進城市化深度發展。第11題，“住房4.0”增加了綠地，可以減輕城市熱島效應、增加城市空氣濕度；減小城市風強度，對城市地下徑流影響較小。]二、非選擇題12．城市化水平與經濟發展水平之間存在相關性。中國城市化進程經驗了不同的發展階段，閱讀材料，回答問題。圖1示意我國城市化水平與經濟發展水平關系的演化路徑(圖中數據經某種標準化處理所得，數據并不是城市化率和人均GDP的肯定數據值)。圖2為城市化與經濟發展水平關系象限圖，圖中將二者關系劃分為四種基本類型。(1)讀圖1，簡述1965－2005年我國城市化與經濟發展水平演化的特點。(2)結合圖1、圖2，推斷1965－2005年我國城市化與經濟發展水平二者之間關系的類型，并說明該類型的主要特點。(3)評價1995年后我國城市化水平與經濟發展水平間的關系，并提出改進措施。[解析]第(1)題，圖1中顯示，1965－1975年間，城市化率和人均GDP處于下降狀態，說明城市化進程緩慢，1975年以后，城市化進程逐步加快。第(2)題，從整體上看，1965－2005年間我國城市化與經濟發展水平二者之間關系為低級協調型。第(3)題，經濟發展快，城市化進程快，二者之間應是相互促進的關系，應防止二者之間的不協調發展。[答案](1)1965－1975年，城市化率和人均GDP處于下降狀態，城市化進程與經濟發展水平緩慢。1975－1995年，城市化進程與經濟發展水平均穩步回升。1995－2005年，城市化進程與經濟發展水平顯著上升，城市化進程增速加快。(2)低級協調型；城市化與經濟發展水平較低。(3)經濟發展帶來城市化水平的提高，城市化水平的提高又加速了經濟發展。1995年后城市化速度遠快于經濟發展速度，導致我國城市化與經濟發展水平之間的關系并不協調。這種不協調可能造成城市人口過度密集、地價過快上漲、基礎設施建設滯后、城市環境惡化等問題。措施：加快經濟發展，加大基礎設施建設，合理限制城市人口過快增長，實現經濟、社會和環境的協調。13．(2024·河北省石家莊市模擬)讀圖文材料，完成下列各題。南寧市位于以邕江河谷為中心的盆地之中，盆地向東開口，南、北、西三面均為山地，河流匯合于盆地形成向心狀水系。近年來隨著城市化進程加快，南寧市城市熱島效應顯著增加，對城市發展產生的負面影響日益突出。南寧市從城市總體規劃角度構建城市降溫通道，以期緩解與減輕城市熱島效應。下圖示意南寧市降溫通道實施規劃。(1)闡釋南寧市降溫通道緩解熱島效應的基本原理。(2)指出南寧市降溫極核和降溫節點的分布特點，并推想其土地利用類型。(3)說明降溫極核除降溫功能之外的生態社會效益。(4)除建設降溫通道外，請你再為南寧提出三種緩解城市熱島效應的措施。[解析]第(1)題，降溫通道緩解熱島效應的基本原理主要從河水與道路的比熱容差異、增加通風性等方面分析。第(2)題，讀圖可知，降溫極核主要分布在城市邊緣，應主要是農業用地、水利設施用地、公園與綠化用地。降溫節點主要分布在城市內部，應主要是城市公園與綠化用地。第(3)題，由上題可知，降溫極核主要是農業用地、水利設施用地、公園與綠化用地，除了降溫功能之外，還能涵養水源、保持水土、愛護生物多樣性、發展旅游業等。第(4)題，緩解城市熱島效應的措施許多，主要有削減人為熱的排放；加大建筑物的反射率；鋪設透水磚，儲存雨水，降低路面溫度；提高能源利用率，發展循環經濟；限制人口規模，建設衛星城等。[答案](1)南寧市的一級降溫通道由邕江水系和城市主干道組成。邕江水體比熱容大于混凝土和柏油路面，兩者汲取相同熱量，溫度上升幅度不同，形成溫差，加大了熱力環流的循環速度，起到降溫效果；河流又可以通過蒸發降溫，并可將部分熱量帶出城外，使城區溫度降低。降溫通道可以將郊區涼快的風引入城區，從而緩解熱島效應。(2)降溫極核主要分布在城市邊緣；降溫節點主要分布在城市內部。降溫極核用地：農業用地、水利設施用地、公園與綠化用地。降溫節點用地：城市公園與綠化用地。