6000DWT散貨船的總體設計計算過程案例綜述目錄TOC\o"1-3"\h\u13236000DWT散貨船的總體設計計算過程案例綜述 1253671.1排水量及主尺度的確定 140591.1.1主尺度的確定 1226931.1.2船舶重量估算 2268721.1.3排水量計算 2123161.2重心估算 225001.2.1載況分類 3269471.2.2各典型載況重心計算 3226071.3總布置設計 5106921.3.1總布置說明書 517421（2）總體布置 51.1排水量及主尺度的確定1.1.1主尺度的確定由任務指導書可得以下主尺度：總長：107.66m垂線間長：100.00m型寬：16.20m型深：7.80m設計吃水：6.00m 滿載排水量：7819.9t甲板間高：主甲板至艉樓甲板2.40m艉樓甲板至救生甲板2.40m救生甲板至駕駛甲板2.50m駕駛甲板至羅經甲板2.30m1.1.2船舶重量估算（1）空船重量計算由謝云平等人編纂的《船舶設計原理》查表2-1可預設LW/滿載排水量△=0.38由上可求得空船重量為LW=0.38*7819.9t=2971.6t（2）船舶載重量計算載重量估算了船舶人員及隨性物、食物、淡水、燃油和潤滑油等物品的重量①人員及隨行物的重量估算：船員有17人，每人取75kg，行李取每人45kgW1=17×（0.075+0.045）=2.04t②食物的重量估算：船員17人，自持力為50天，人均每天3.5kgW2=17×50×0.035=2.975t③淡水的重量估算：船員17人，自持力為50天，人均每天150kgW3=17×50×0.15=127.5t④燃油的重量估算：續航力設為5000nmile,航速設為10kn。由相關數據可得g1為0.455，P1和P2為2600hs，k取1.2,此處去g0=g1×1.4=0.001×0.455×1.4×2600×0.735×5000/10=608.65t（3）潤滑油的重量估算ε取3%=3%×608.65t=18.3t綜上DW=W1+W2+W3+WF+WL=759.4t1.1.3排水量計算△=LW+DW=2971.6+1534.3=3731.0t1.2重心估算1.2.1載況分類該設計船舶為遠洋散貨船，重心估算可分類為4種載況：1、滿載到港，2、滿載出港，3、空載到港，4、空載出港。根據上面四種情況，具體如下：滿載到港：淡水、燃油、食品10%、貨物100%滿載出港：淡水、燃油、食品50%、貨物100%空載到港：淡水、燃油、食品10%、貨物無空載出港：淡水、燃油、食品100%、貨物無1.2.2各典型載況重心計算表1－1滿載到港重量重心計算表滿載到港序號項目重量垂向縱向距基線距離距船中距離力臂力矩力臂力矩1空船重量2971.565.0715065.82-6.51-19344.872船員及行李2.0412.6025.70-42.90-87.523食品0.3011.523.43-48.19-14.344燃油60.872.01122.34-43.70-2659.825淡水12.756.8687.47-33.30-424.586滑油1.831.923.51-35.82-65.417載重量6000.003.6621960.009.5657360.00∑9049.3437268.2634763.48重心坐標4.123.84表1－2滿載出港重量重心計算表滿載出港序號項目重量垂向縱向距基線距離距船中距離力臂力矩力臂力矩1空船重量2971.565.0715065.82-6.51-19344.872船員及行李2.0412.6025.70-42.90-87.523食品2.9811.5234.27-48.19-143.374燃油608.652.011223.39-43.70-26598.165淡水127.506.86874.65-33.30-4245.756滑油18.261.9235.06-35.82-654.067載重量6000.003.6621960.009.5657360.00∑9730.9939218.906286.28重心坐標4.030.65表1－3空載到港重量重心計算表空載到港序號項目重量垂向縱向距基線距離距船中距離力臂力矩力臂力矩1空船重量2971.565.0715065.82-6.51-19344.872船員及行李3.4512.6025.70-42.90-87.523食品0.3011.523.43-48.19-14.344燃油60.872.01122.34-43.70-2659.825淡水12.756.8687.47-33.30-424.586滑油1.831.923.51-35.82-65.41∑3050.7515308.26-22596.52重心坐標5.02-7.41表1－4空載出港重量重心計算表空載出港序號項目重量垂向縱向距基線距離距船中距離力臂力矩力臂力矩1空船重量2971.565.0715065.82-6.51-19344.872船員及行李2.0412.6025.70-42.90-87.523食品2.9811.5234.27-48.19-143.374燃油608.652.011223.39-43.70-26598.015淡水127.506.86874.65-33.30-4245.756滑油18.261.9235.06-35.82-654.06∑3730.9917258.89-51073.56重心坐標4.63-13.69此上的重量重心計算參考《船舶設計原理》第二章的重心估算和《船舶原理》第三章船舶重量和重心位置的計算。1.3總布置設計1.3.1總布置說明書（1）船型特點、用途與航行海域船型特點：本船為全焊接結構的鋼質貨船，設單層連續甲板、尾部設有尾樓和3層甲板室，首部有首樓，采用單機、單槳流線型雙支承平衡舵。用途：本船為一艘單螺旋槳柴油機驅動的散貨船，本船適用于國際遠洋范圍內航行運輸不包扎貨物，包括礦物、木頭、煤炭、谷糧、砂石等貨物。航行海域：遠洋航區。（2）總體布置1.水密艙壁為了確保船舶的安全系數以及結構強度上的各項需要，船體內部必須要求設置一定量的水密艙壁。表1—5水密艙壁總數船長船型L≤6060＜L≤8585＜L≤105105＜L≤125125＜L≤145145＜L≤165165＜L≤190中機型4456789尾機型3456678由《鋼質海船入級規范》上表規定船長為107.66m長的尾機船舶，水密艙壁不小于6道。橫向水密艙壁設置規定：除尾尖艙壁外，其余的水密艙壁都應該通過艙壁的甲板，機艙的前后兩艙壁應為水密艙壁。本船設有6道水密艙壁，符合上述規范。水密艙壁分別為#8、#27、#32、#90、#154、#159肋位。肋骨間距我國《鋼質海船建造規范》規定的標準肋骨間距：實際所取的船舶肋骨間距是根據上述計算，再考慮施工方面來具體安排的，通常取為整數，且不大于0.7m，在艏尖艙和艉尖艙不大于0.6m實際取得的船舶肋間距是基于上述規定，考慮施工方便等因素來安排確定，通常將Sb取整到整數，且不大于0.7m，在首、尾尖艙應不大于0.6m，故取設計船舶肋距為600mm。承載能力和裝卸效率是船舶設計時的重點考慮，所以使用尾機型。艙室布置全船共有六道水密艙壁，自艉到艏分隔成NO.3燃油艙、艉尖艙、機艙平臺、污油艙、污水艙、NO.2淡水艙、重油艙、NO.1燃油艙、NO.1淡水艙、NO.4頂邊壓載艙、NO.4壓載艙、NO.2貨艙、NO.3頂邊壓載艙、NO.3壓載艙、NO.2頂邊壓載艙、NO.2壓載艙、NO.1貨艙、NO.1頂邊壓載艙、NO.1壓載艙、錨鏈艙、艏壓載艙。具體分布見總布置圖。5．艏部和艉樓船體尾部的主甲板上設有電動液壓錨機、錨泊及系泊設備，并且在主甲板和機艙平臺之間設有舵機艙、儲藏室、監控室和工具室。艏部主甲板下設有油漆間、應急泵艙、空艙、帆攬艙、錨鏈艙、艏壓載艙等。主甲板室上左舷設有食品庫、廚房、廁所、浴室以及連續3個單人間，右舷餐廳和連續五個單人間