第三屆全國技能大賽競賽_無人機(jī)駕駛(植保)選拔賽備考試題庫(附答案)一、單選題B、飛行高度C、飛行姿態(tài)D、剩余飛行時(shí)間2.無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)突然遇到障礙物，此時(shí)應(yīng)如何快速判斷并避免碰撞()。A、僅觀察飛行速度3.在植保無人機(jī)作業(yè)中，基于模型的優(yōu)化方案通常不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容()。A、飛行速度調(diào)整C、無人機(jī)更換4.在植保無人機(jī)飛行前，報(bào)備材料中需要包含無人機(jī)的哪項(xiàng)性能參數(shù)()。B、無人機(jī)重量C、無人機(jī)顏色A、向任意一個(gè)行政區(qū)域報(bào)備C、向無人機(jī)制造商報(bào)備6.在植保無人機(jī)作業(yè)區(qū)影像分析中，哪種方法常用于特征提取()。D、飛行速度控制B、使用高性能的電池和電機(jī)8.植保機(jī)紅燈慢閃表示()、紅燈快閃表示()。B、螺旋槳有缺口繼續(xù)使用10.多旋翼植保無人機(jī)在GPS定位過程中頻繁失去信號(hào)，以下哪個(gè)原因最不可能D、飛行控制器GPS模塊故障11.在植保無人機(jī)飛行作業(yè)中，若無人機(jī)失去聯(lián)系且無法自行找回，最佳的做法D、等待無人機(jī)自行返回12.嚴(yán)守規(guī)范對于植保無人機(jī)駕駛員的安全來說，有何重要性()。B、減少飛行事故C、阻礙飛行效率13.植保無人機(jī)作業(yè)時(shí)，操作員應(yīng)站在什么位置比較合適()。A、站在飛行器上風(fēng)向，執(zhí)行作業(yè)飛行器與人員最近相隔2米B、站在飛行器下風(fēng)向，執(zhí)行作業(yè)飛行器與人員最近相隔6米C、站在飛行器上風(fēng)向，執(zhí)行作業(yè)飛行器與人員最近相隔6米D、站在飛行器下風(fēng)向，執(zhí)行作業(yè)飛行器與人員最近相隔2米14.在對作業(yè)區(qū)域進(jìn)行評(píng)估時(shí)，以下哪項(xiàng)不是地理因素?A、地形高低起伏C、地形高低起伏D、作物的成熟度15.多旋翼植保無人機(jī)在緊急著陸后，應(yīng)進(jìn)行哪些后續(xù)操作以確保無人機(jī)D、僅檢查電池和螺旋槳16.植保無人機(jī)中哪些部件在飛行后需要特別檢查緊固情況()。17.植保無人機(jī)作業(yè)效率的主要影響因素不包括以下哪一項(xiàng)()。18.在選擇植保無人機(jī)緊急著陸點(diǎn)時(shí)，以下哪項(xiàng)因素應(yīng)首先考慮()。19.無人機(jī)在山區(qū)飛行時(shí)遇到強(qiáng)風(fēng)切變，且未制定強(qiáng)風(fēng)切理的做法是()。B、評(píng)估風(fēng)切變強(qiáng)度和方向，采取適當(dāng)?shù)娘w行姿態(tài)B、機(jī)身表面劃痕22.下列情況中，需要重新校準(zhǔn)流量的情況是()。23.空氣動(dòng)力學(xué)原理直接影響無人機(jī)的操控性，不包括下面哪項(xiàng)()。D、機(jī)動(dòng)性24.植保無人機(jī)在飛行過程中，如何保障作業(yè)區(qū)域的安全()。25.在植保無人機(jī)實(shí)施變量播撒過程中，哪個(gè)系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)調(diào)整播撒量()。B、導(dǎo)航系統(tǒng)26.維護(hù)作業(yè)流程中，飛行員需要及時(shí)記錄哪些數(shù)據(jù)?A、作業(yè)區(qū)域的天氣情況B、飛行器的外觀27.植保作業(yè)如發(fā)生中毒，下面哪項(xiàng)措施是錯(cuò)誤的()。A、帶離作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)入新鮮空氣的場所28.警示標(biāo)注在植保無人機(jī)圖元標(biāo)注中的主要作用是什么?A、提醒操作員注意飛行安全B、指導(dǎo)無人機(jī)的飛行路徑C、顯示無人機(jī)的電量狀態(tài)29.在地面控制系統(tǒng)中，哪個(gè)部件用于接收無人機(jī)傳回的數(shù)據(jù)()。B、數(shù)傳電臺(tái)D、電池充電器30.植保無人機(jī)每公頃施藥量一般是多少()。31.無人機(jī)的飛行速度、續(xù)航能力和最大載重對飛行任務(wù)的影響不體現(xiàn)在哪個(gè)方面?C、物資運(yùn)輸能力D、飛行高度此時(shí)首要任務(wù)是()。33.如果一個(gè)設(shè)備的維護(hù)流程沒有明確規(guī)定保養(yǎng)周期和頻率，可能會(huì)導(dǎo)致什么后果?34.作為植保無人機(jī)駕駛員，在與客戶溝通時(shí)，最重要的是()。B、夸大作業(yè)效果C、誠實(shí)反映作業(yè)情況35.多旋翼植保無人機(jī)在起飛前，應(yīng)確保哪個(gè)固件或軟件組件的版本為最新，以確保飛行安全與性能()。C、遙控器操作系統(tǒng)D、地面站軟件B、備用電池C、飛行穩(wěn)定器(如陀螺儀)37.勤奮專研的植保無人機(jī)駕駛員，在作業(yè)前不應(yīng)該做的準(zhǔn)備是哪項(xiàng)()。38.植保無人機(jī)駕駛員在作業(yè)中應(yīng)如何確保安全()。B、隨意飛行39.在植保無人機(jī)作業(yè)安全性評(píng)價(jià)中，以下哪項(xiàng)是首要考慮的因素()。40.在進(jìn)行植保無人機(jī)遙控器故障檢測時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是不正確的()。B、使用非官方指定的充電器為遙控器充電41.無人機(jī)在自動(dòng)飛行模式下偏離航線，以下哪個(gè)處理措施最為合理()。B、等待無人機(jī)自動(dòng)恢復(fù)航線C、重啟無人機(jī)電源42.當(dāng)內(nèi)縮距離為0米時(shí)，起始航線與邊界保持多少行距的距離()。A、0個(gè)行距B、0.5個(gè)行距C、1個(gè)行距D、2個(gè)行距43.植保無人機(jī)遙控器在操作過程中突然失去控制信號(hào)，可能的原因是()。45.吃苦耐勞的植保無人機(jī)駕駛員，在作業(yè)中遇到惡劣天氣會(huì)怎么做()。A、立即返回46.以下哪項(xiàng)不是植保無人機(jī)變量作業(yè)方案規(guī)劃時(shí)必須考慮的變量因素()。B、無人機(jī)的飛行路徑和航線C、地面接收站的信號(hào)強(qiáng)度D、作物生長周期和階段47.植保無人機(jī)在飛行作業(yè)中突然失去聯(lián)系，且沒有應(yīng)急預(yù)案，操作員首先應(yīng)做B、等待無人機(jī)自動(dòng)返回C、立即關(guān)閉無人機(jī)電源48.在植保無人機(jī)飛行前，遙控器上顯示“無連接”()。這意味著()。D、無人機(jī)處于自動(dòng)起飛狀態(tài)49.植保無人機(jī)作業(yè)區(qū)三維重建技術(shù)主要依賴于哪種技術(shù)()。51.植保無人機(jī)在作業(yè)中，獲取作物生長狀況信息的主要手段是()。B、衛(wèi)星圖像D、無人機(jī)重量B、小麥分蘗期D、小麥灌漿期適當(dāng)?shù)?55.植保無人機(jī)飛行報(bào)備后，如果需要變更飛行計(jì)劃，應(yīng)該()。A、無需再次報(bào)備B、立即進(jìn)行飛行56.如果植保無人機(jī)在飛行前出現(xiàn)失控現(xiàn)象，可能的原因之一是()。A、傳感器校準(zhǔn)錯(cuò)誤57.植保無人機(jī)在飛行中電機(jī)聲音異常，可能是哪個(gè)部件出現(xiàn)了問題()。A、電機(jī)軸承58.植保無人機(jī)在提交降落報(bào)備信息時(shí)，通常需要提供哪項(xiàng)內(nèi)容()。A、無人機(jī)型號(hào)B、飛行員姓名C、降落地點(diǎn)經(jīng)緯度59.以下哪種情況，植保無人機(jī)飛行前可能不需要報(bào)備()。B、在農(nóng)田進(jìn)行植保作業(yè)60.在評(píng)估長時(shí)間飛行對植保無人機(jī)性能的影響時(shí)，以下哪些因素不需要考慮?A、電池續(xù)航能力的下降D、無人機(jī)的顏色B、電池更換與充電C、作業(yè)現(xiàn)場安全檢查D、飛行器維修62.無人機(jī)在飛行過程中突然失去GPS信號(hào)，且未制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，此時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()。A、立即關(guān)閉無人機(jī)電源C、加速飛行以尋找GPS信號(hào)63.在植保無人機(jī)作業(yè)中，確定作業(yè)區(qū)域的首要步驟通常是()。64.在植保無人機(jī)墜毀后，對其狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估的首要目的是什么()。65.無人機(jī)墜毀后，為了獲取準(zhǔn)確的墜毀原因，應(yīng)首先進(jìn)行哪項(xiàng)工作()。67.在規(guī)劃植保無人機(jī)變量作業(yè)方案時(shí)，首先需要考慮的是()。C、飛行時(shí)間A、SIFT(尺度不變特征變換)69.遙控器顯示電量滿但使用時(shí)間短，可能的原因是()。D、使用了不匹配的電池70.下列關(guān)于操作人員要求，描述錯(cuò)誤的是()。C、飛行前8小時(shí)禁止飲酒71.在飛行植保無人機(jī)緊急情況下，以下哪種應(yīng)急設(shè)備是首要使用的()。A、備用電池B、滅火器D、無人機(jī)回收網(wǎng)72.植保無人駕駛航空器作業(yè)后，藥液箱內(nèi)藥液不允許殘留量為()ml。73.關(guān)于植保無人機(jī)噴灑作業(yè)質(zhì)量的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以下哪一項(xiàng)描述錯(cuò)誤()。A、作物的種植面積C、作物的品種和類型D、作物的市場價(jià)格76.在對植保無人機(jī)作業(yè)效果進(jìn)行監(jiān)測和評(píng)估時(shí)，以下哪些因素不需要考慮?A、病蟲害的減少程度D、無人機(jī)飛行員的駕駛技術(shù)77.使用植保無人機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)施藥時(shí)，確定目標(biāo)作物區(qū)域的關(guān)鍵技術(shù)是()。A、無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)B、遙感圖像識(shí)別技術(shù)C、飛行高度自動(dòng)控制78.當(dāng)植保無人機(jī)地面控制系統(tǒng)顯示無人機(jī)電量低時(shí)，應(yīng)該怎么做()。A、立即降落無人機(jī)C、加大無人機(jī)油門D、檢查電池充電器79.植保無人機(jī)在作業(yè)區(qū)進(jìn)行圖像獲取時(shí)，主要依賴于哪種設(shè)備()。82.下列關(guān)于遙控器界面里的內(nèi)縮距離設(shè)置，描述錯(cuò)誤的是()。B、內(nèi)縮距離可設(shè)置的最小值為2.0米83.在飛行前檢查中，發(fā)現(xiàn)多旋翼植保無人機(jī)的某個(gè)電機(jī)無法啟動(dòng)，最可能的故障原因是()。84.植保無人機(jī)實(shí)施變量噴灑作業(yè)時(shí)，哪項(xiàng)參數(shù)不是直接考慮的()。A、無人機(jī)飛行速度B、無人機(jī)型號(hào)C、作物病蟲害程度85.植保無人機(jī)在作業(yè)過程中發(fā)生農(nóng)藥泄漏，且沒有應(yīng)急預(yù)案，首先應(yīng)采取B、試圖回收泄漏的農(nóng)藥C、盡快將無人機(jī)帶離作業(yè)區(qū)域D、超過100Mbps87.多旋翼植保無人機(jī)進(jìn)行飛行前測試時(shí)，以下哪項(xiàng)不屬于常規(guī)檢查內(nèi)容()。D、飛機(jī)機(jī)身顏色理功能()。D、作業(yè)規(guī)劃89.多旋翼植保無人機(jī)在飛行前，應(yīng)通過哪種主要方式進(jìn)行報(bào)備()。90.在下達(dá)植保無人機(jī)起飛指令時(shí)，通常使用的專業(yè)術(shù)語是()。91.多旋翼植保無人機(jī)在飛行前，關(guān)于電池的檢查，以下哪項(xiàng)表述是錯(cuò)誤的()。A、檢查電池是否充滿電92.關(guān)于進(jìn)行手動(dòng)作業(yè)模式進(jìn)行作業(yè)，描述正確的是()。A、應(yīng)注意AB點(diǎn)位置的選取C、飛手工作強(qiáng)度低D、植保機(jī)自動(dòng)化程度高93.航線規(guī)劃應(yīng)具備的功能不包括：()。94.植保無人機(jī)在飛行中，哪個(gè)術(shù)語指的是無人機(jī)的方向控制()。B、油門C、方向舵D、升降舵95.飛行中，如果植保無人機(jī)突然失去穩(wěn)定性，飛行員應(yīng)首先()。96.在計(jì)算機(jī)操作中，哪項(xiàng)技能對于植保無人機(jī)駕駛員尤為重要()。C、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)97.當(dāng)我們查看手冊以確認(rèn)其是否引用了安全規(guī)范時(shí)，我們應(yīng)特別關(guān)注以下哪項(xiàng)內(nèi)容?98.以下哪項(xiàng)不屬于地面控制系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)中的常規(guī)操作()。A、定期校準(zhǔn)遙控器搖桿C、檢查無人機(jī)螺旋槳的磨損情況D、更新地面站軟件至最新版本行任務(wù)的效率()。C、自主導(dǎo)航與飛行控制100.在植保無人機(jī)降落過程中，無人機(jī)首先進(jìn)入哪個(gè)狀態(tài)以確保安全()。101.雷達(dá)的主要功能，不包括的是()。B、定高D、使航線更精準(zhǔn)規(guī)劃和目標(biāo)分配()。A、無人機(jī)資源B、著陸點(diǎn)的顯示D、無人機(jī)載重B、無人機(jī)的顏色C、電池指示燈C、飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)107.植保無人機(jī)在緊急情況下，以下哪個(gè)步驟不是應(yīng)急預(yù)案的一部分()。108.關(guān)于濕度對于植保作業(yè)的影響，描述錯(cuò)誤的是()。A、應(yīng)在40%以上濕度下作業(yè)109.固件和軟件檢查中的地圖軟件下載主要用于()。111.在飛行數(shù)據(jù)收集中，哪項(xiàng)技術(shù)用于記錄無人機(jī)的位置信息()。A、逆風(fēng)加速飛行113.在植保無人機(jī)作業(yè)中，哪種設(shè)備通常用于獲取作業(yè)區(qū)圖像()。B、導(dǎo)航系統(tǒng)114.以下哪項(xiàng)不是植保無人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測管理中需要考慮的風(fēng)險(xiǎn)因素()。A、天氣條件變化115.遙控器與無人機(jī)連接時(shí)，信號(hào)經(jīng)常中斷，可能的原因是()。B、無人機(jī)電量低116.以下哪項(xiàng)技術(shù)有助于植保無人機(jī)更準(zhǔn)確地分析作業(yè)效果()。117.植保無人機(jī)作業(yè)區(qū)影像三維重建過程中，首先需要進(jìn)行的是哪個(gè)步驟()。C、飛行控制板D、傳感器模塊119.關(guān)于多旋翼植保無人機(jī)的姿態(tài)控制，以下哪個(gè)描述是錯(cuò)誤的()。120.純手動(dòng)(舵面遙控)模式下，無人機(jī)操作員主要控制哪些部分?A、油門和方向B、所有飛行參數(shù)D、僅速度感器數(shù)據(jù)()。常，可能是什么問題()。A、無人機(jī)電池電量低B、遙控器電池電量低123.以下哪項(xiàng)不是多旋翼植保無人機(jī)飛行報(bào)備時(shí)需要特別注意的信息()。A、無人機(jī)的品牌、型號(hào)和序列號(hào)B、飛行區(qū)域的地理坐標(biāo)和高度限制C、操作人員的飛行經(jīng)驗(yàn)和年齡(非特定要求)D、預(yù)計(jì)的飛行時(shí)間和日期124.多旋翼植保無人機(jī)在噴灑作業(yè)時(shí)，若發(fā)生藥液泄漏，應(yīng)首先()。A、立即停止噴灑并返航D、將無人機(jī)降落在農(nóng)田中以避免泄漏126.在植保無人機(jī)作業(yè)方案優(yōu)化過程中，如何利用模型提高農(nóng)藥利用率()。127.單位申請多旋翼植保無人機(jī)飛行活動(dòng)，以下哪項(xiàng)材料不是必須提交的()。C、無人機(jī)詳細(xì)技術(shù)參數(shù)表(非官方要求)D、單位開具的情況證明(含飛行目的、區(qū)域、時(shí)限等)129.無人機(jī)墜毀后，對于現(xiàn)場殘骸的收集與處理，以下哪項(xiàng)描述是正確的()。130.緊急情況下，評(píng)估植保無人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)應(yīng)考慮的最直接因素是()。A、懸停D、航點(diǎn)飛行B、無人機(jī)續(xù)航能力D、農(nóng)藥噴灑均勻度133.在飛行前，如何檢查植保無人機(jī)電池的健康狀態(tài)()。A、飛行一次查看續(xù)航B、使用專業(yè)充電器檢查C、觀察電池顏色135.在清潔植保無人機(jī)之前，首先應(yīng)該做什么()。136.植保無人機(jī)作業(yè)中，“作業(yè)載荷”指的是什么()。138.在植保無人機(jī)應(yīng)用中，如何確保噴灑農(nóng)藥的均勻性()。139.植保無人機(jī)飛行作業(yè)中，如果遭遇強(qiáng)風(fēng)，以下哪種應(yīng)急方法最合理()。B、數(shù)據(jù)丟失144.多軸飛行器懸停時(shí)的平衡不包括A、俯仰平衡B、方向平衡C、前飛廢阻力平衡B、飛行器類型或型號(hào)選擇是否正確C、人工調(diào)整飛行器姿態(tài)，觀察地面站反饋是否正確A、對流層頂層、平流層底層B、平流層頂層C、對流層底層150.84.關(guān)于作業(yè)之前植保無人機(jī)的檢查與確認(rèn)，以下錯(cuò)誤的是()151.VI類無人機(jī)的起飛全重是()C、降高度159.在人口稠密區(qū)上空進(jìn)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行應(yīng)當(dāng)符合()①取得作業(yè)飛行區(qū)域A、飛機(jī)到某指定的水平面(機(jī)場、靶場、戰(zhàn)場等)的垂直距離B、飛機(jī)從空中到正下方山體目標(biāo)的垂道距離161.無人機(jī)的回收方式可歸納為傘降回收.中空回收.起落架輪式著陸.攔阻網(wǎng)回的效率A、民航局下屬司(局)B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(中國AOPA)C、地區(qū)管理局168.某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有7.4V,它是A、3S鋰電池C、2S鋰電池B、3個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，3個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，2個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳A、GPSA、飛行航跡173.79.改變迎角，可以控制機(jī)翼(旋翼)的：174.某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有44.4V,它是是 A、對角182.描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“日本手”,是指B、無人機(jī)位置和飛行航跡和無人機(jī)航跡規(guī)劃信息B、飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)A、液體的粘性與溫度無關(guān)B、氣體的粘性隨溫度的升高而增大C、液體的粘性隨溫度的升高而增大189.XII類無人機(jī)的空機(jī)重量范圍是()超規(guī)定192.下列哪種情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理?B、在融合空域運(yùn)行的XI類無人機(jī)195.17.一般我們說的4級(jí)風(fēng)，風(fēng)速為：A、多數(shù)此類情況出現(xiàn)在無人機(jī)目視較遠(yuǎn)距離飛行、遙控器電力不足、有外界干B、多數(shù)此類情況出現(xiàn)在無人機(jī)目視教員距離飛行、遙控器電力不足、有外界干擾的情況下，現(xiàn)階段多數(shù)自動(dòng)駕駛儀都有時(shí)空保護(hù)功能會(huì)切入手動(dòng)飛行C、多數(shù)此類情況出現(xiàn)在無人機(jī)目視教員距離飛行、遙控器電力不足、有外界干擾的情況下，現(xiàn)階段多數(shù)自動(dòng)駕駛儀都有時(shí)空保護(hù)功能會(huì)切入GPS模式包括C、有定距也有變距204.空機(jī)重量為5Kg的多旋翼無人機(jī)屬于下列哪一類?C、I205.任務(wù)規(guī)劃時(shí)還要考慮(),即應(yīng)急航線209.《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則(CCAR-61-R4)制定的依據(jù)是()A、《中華人民共和國憲法》210.空機(jī)重量為7Kg的多旋翼無人機(jī)屬于下列哪一類?211.24.無人機(jī)使用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)從北京的1航點(diǎn)直飛上海的2航點(diǎn)，從3維角212.74.關(guān)于飛行高度與噴幅，描述錯(cuò)誤的是()A、順時(shí)針相對兩個(gè)槳加速B、逆時(shí)針相對兩個(gè)槳加速C、順時(shí)針相鄰兩個(gè)槳加速214.民用無人機(jī)系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑()米，相對高度低于()米的區(qū)域內(nèi)。A、120;500A、鉛酸電池B、銀鋅電池C、聚合物鋰電池答案：C216.多軸在測試電機(jī)，電調(diào)時(shí)最重要的安全措施是什么A、卸下電機(jī)B、卸下螺旋槳C、不接動(dòng)力電答案：B217.87.成品6S12000MAH30C電池，該電池單片電芯容量多少M(fèi)AH,該電池電壓多少適合存放答案：A218.四軸飛行器和八軸飛行器的區(qū)別是B、四軸飛行時(shí)間久，效率高；八軸更穩(wěn)定。C、四軸飛行時(shí)間短，效率高；八軸更穩(wěn)定。答案：B219.某準(zhǔn)備起飛多旋翼無人機(jī)重為8Kg,其上掛載有2Kg的云臺(tái)相機(jī)系統(tǒng)，該多旋翼無人機(jī)屬于下列哪一類?220.民用無人機(jī)系統(tǒng)要求至少()檢查一次A、都可以A、電池(兩根動(dòng)力線),電調(diào)(八根線),電機(jī)(兩根線)B、電池(兩根動(dòng)力線),電調(diào)(八根線),電機(jī)(三根線)C、電池(兩根動(dòng)力線),電調(diào)(三根線),電機(jī)(三根線)224.GPS的3個(gè)主要功能A、高度速度(空速)位置B、高度速度(地速)位置地面站反饋是否正確228.某準(zhǔn)備起飛多旋翼無人機(jī)重為20Kg,其上裝載有1Kg的藥箱，藥箱里有10Kg的帶噴灑藥物，該多旋翼無人機(jī)屬于下列哪230.68.關(guān)于低容量噴霧與高容量噴霧方式差別描述錯(cuò)誤的是()A、低容量噴霧用水量更少231.駕駛員、教員執(zhí)照的頒發(fā)和管理由哪個(gè)單位負(fù)責(zé)()A、飛行部或飛行隊(duì)A、積雨云的尺度相差不大，一般，初生的較小，成熟的較大C、在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個(gè)雷暴單體的集合233.73.多軸旋翼飛行器通過改變控制飛行軌跡B、升力系數(shù)B、自主控制236.10.某多軸動(dòng)力電池容量為10Ah,表示B、理論上，以10A電流放電，可放電10小時(shí)C、理論上，以10mA電流放電，可放電1小時(shí)A、GPS238.描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“中國手”,是指B、右手上下動(dòng)作控制油門或高度C、左手左右動(dòng)作控制油門或高度239.65.在多旋翼飛行任務(wù)中，計(jì)劃外觸發(fā)失控返航時(shí)，應(yīng)如何打斷飛控當(dāng)前任C、航向鎖定切換A、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，1個(gè)自由度B、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，6個(gè)自由度C、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，3個(gè)自由度拉力行為，局方(授權(quán)方)拒絕其任何執(zhí)照、合格證、或等級(jí)申請時(shí)限為A、半年B、地面站A、無線電偵察C、電子干擾249.應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機(jī)安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和(),以及()B、載重能力253.39.空域通常劃分為①機(jī)場飛行空域②航路.航線③空中禁區(qū).空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)。255.V類無人機(jī)的空機(jī)質(zhì)量范圍是()A、載重能力A、已知威脅區(qū)域B、未知威脅區(qū)域261.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開B、2個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，6個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳A、數(shù)據(jù)中繼C、自制飛行控制271.1類無人機(jī)的空機(jī)重量范圍是()272.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前控制站檢查內(nèi)容不必包括B、控制站操作系統(tǒng)檢查A、相鄰的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速B、相對的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速B.場地標(biāo)注、警示標(biāo)注、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C.航程標(biāo)注、航時(shí)標(biāo)注、任務(wù)類型標(biāo)注A、坐標(biāo)標(biāo)注、航向標(biāo)注、載荷任務(wù)標(biāo)注276.位置傳感器用于感受無人機(jī)的位置，是飛行軌跡控制的必要前提。()是典B、加速度傳感器C、角速率傳感器277.1類無人機(jī)的起飛全重是()飛行場要調(diào)查航線沿途重要干擾源，并作避讓措施C、此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)A、角速度故障C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、六、八旋翼均有安全裕度，六軸壞一個(gè)、八軸壞不相鄰兩個(gè)基本都能保證安全降落。遇到這種情況不用緊張，需盡快降落286.58.關(guān)于殺蟲劑描述錯(cuò)誤的是()A、對角B、電流289.6.無線電視距內(nèi)通訊的無人機(jī)多數(shù)機(jī)載安裝,需要進(jìn)行無線電超視C、合成孔徑雷達(dá)行為，局方(授權(quán)方)拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級(jí)申請期限為()A、此螺旋槳由C.C.W公司生產(chǎn)路徑296.72.關(guān)于飛行速度，描述錯(cuò)誤的是()B、植保無人機(jī)可以15米/秒速度作業(yè)302.微型無人機(jī)是指A、空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg的無人機(jī)B、質(zhì)量小于7kg的無人機(jī)C、質(zhì)量小于等于7kg的無人機(jī)C、電子地圖括A、迅速將油門收到0305.白天，在太陽輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、林區(qū)、A、壓差作用力B、溫差作用力306.55.關(guān)于復(fù)配劑，說法錯(cuò)誤的是()A、含有兩種以上有效成分C、包括殺菌劑+殺菌劑307.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)、電源和()組成308.無人機(jī)系統(tǒng)，是指()組成的系統(tǒng)他部件B、一架無人機(jī)、相關(guān)的遙控站、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)C、一架無人機(jī)、自駕儀、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件1.無人機(jī)地面站的主要功能是()與()。B、飛行狀態(tài)監(jiān)控C、飛行視角顯示2.在植保無人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測管理模型中，以下哪些技術(shù)可能被應(yīng)用()。D、圖像處理技術(shù)是導(dǎo)致故障的原因()。A、傳感器故障C、操作員疏忽D、電池電量不足4.影像特征提取時(shí)，以下哪些特征可能被用于描述圖像信息()。A、灰度值B、邊緣面?6.緊急情況下，利用視覺觀察植保無人機(jī)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)注哪些方面()。B、電池指示燈C、機(jī)身是否有明顯損壞E、無人機(jī)的顏色7.在目視檢查植保無人機(jī)鏈路時(shí)，通常需要檢查哪些部分()。D、無人機(jī)電機(jī)E、無人機(jī)電池8.航空施藥對專用藥劑的要求()。D、不易沉積9.植保無人機(jī)作業(yè)區(qū)域的確定通常涉及哪些步驟()。E、飛行測試10.基于模型的作業(yè)方案優(yōu)化可以優(yōu)化植保無人機(jī)的哪些作業(yè)參數(shù)()。B、飛行速度C、飛行高度E、無人機(jī)型號(hào)11.無人機(jī)墜毀后，對無人機(jī)狀態(tài)評(píng)估的結(jié)果可能有哪些用途()。A、估算無人機(jī)的維修成本B、判斷無人機(jī)是否還有修復(fù)價(jià)值D、評(píng)估飛行員的飛行技術(shù)E、為后續(xù)飛行提供改進(jìn)建議12.在植保無人機(jī)飛行過程中，如果通信鏈路出現(xiàn)問題，以下C、嘗試重啟通信設(shè)備13.如果在遙控器檢查期間發(fā)現(xiàn)遙控器與無人機(jī)信號(hào)連接不下哪些措施()。C、降低無人機(jī)的飛行高度D、增加無人機(jī)的飛行高度E、檢查無人機(jī)的電池電量A、電池性能不佳可能導(dǎo)致電壓波動(dòng)，影響電機(jī)輸出B、電機(jī)性能不足可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，影響飛行高度和速度E、直接影響無人機(jī)的飛行距離15.植保無人機(jī)在飛行中遇到緊急情況，以下哪些措施可能是合理的()。B、切換到手動(dòng)飛行模式D、保持當(dāng)前飛行軌跡不變E、切換到備用設(shè)備或系統(tǒng)16.以下哪些因素可能影響植保無人機(jī)地面控制系統(tǒng)的正常工作()。A、電磁干擾C、軟件版本不匹配17.植保無人機(jī)防治效果評(píng)價(jià)中，通常需要考慮哪些方面的指標(biāo)()。A、病蟲害死亡率B、作物產(chǎn)量D、無人機(jī)續(xù)航能力E、飛行速度18.每天作業(yè)完畢后對植保無人機(jī)的清潔，做法正確的是()A、清潔機(jī)身農(nóng)藥附著B、清潔機(jī)臂、電機(jī)、螺旋槳農(nóng)藥附著C、藥箱倒入清水并噴灑19.為了減少植保無人機(jī)與鳥類等生物的潛在沖突，以下哪些措施可能C、使用聲波或光波驅(qū)趕鳥類D、加強(qiáng)飛行員的觀察和反應(yīng)能力20.緊急情況下評(píng)估植保無人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素()。A、無人機(jī)的飛行高度B、無人機(jī)所攜帶的農(nóng)藥類型D、無人機(jī)與人群的距離21.植保無人機(jī)在作業(yè)中，可能通過哪些方式獲取作物生長狀況信息()。B、無人機(jī)攝像頭C、多光譜傳感器E、地面調(diào)查22.植保無人機(jī)飛行前準(zhǔn)備報(bào)備材料時(shí)，通常需要包含以下哪些內(nèi)容()。B、飛行員的飛行執(zhí)照C、飛行當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)D、飛行區(qū)域的經(jīng)緯度范圍E、無人機(jī)的最大飛行速度23.植保無人機(jī)飛行報(bào)備時(shí)，以下哪些平臺(tái)或機(jī)構(gòu)可能涉及()。C、無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)或組織24.植保無人機(jī)傳感器故障可能導(dǎo)致哪些現(xiàn)象()。A、飛行姿態(tài)不穩(wěn)定B、飛行高度不準(zhǔn)確C、遙控器信號(hào)丟失E、無人機(jī)無法起飛A、自主導(dǎo)航功能D、仿真演示功能26.植保無人機(jī)電池在哪些情況下需要更換()。A、電池老化D、電池電量下降迅速E、電池外觀輕微劃痕27.在下達(dá)植保無人機(jī)飛行指令時(shí)，以下哪些指令與飛行方向相關(guān)()。B、上升28.關(guān)于水泵的使用與維護(hù)，描述錯(cuò)誤的是()A、作業(yè)完畢后可直接放入倉庫進(jìn)行長期存儲(chǔ)C、長期存放前必須用水清洗后放置D、盡量選用水基化藥劑，少用粉劑E、水泵無需特別維護(hù)29.無人機(jī)進(jìn)行三維重建時(shí)，哪些因素可能影響重建結(jié)果的質(zhì)量()。A、光照條件B、無人機(jī)飛行高度C、相機(jī)分辨率30.如果在飛行前測試中發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的地圖軟件不可用，你應(yīng)該采取以下哪B、重新下載地圖軟件31.植保無人機(jī)飛行操控中，以下哪些術(shù)語與飛行控制有關(guān)()。A、失控返航C、空中停車D、飛行姿態(tài)32.植保無人機(jī)駕駛員在作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守哪些法律法規(guī)以確保飛行安全()。A、《勞動(dòng)法》B、《民用航空法》33.哪些氣象要素會(huì)影響植保無人機(jī)的飛行效率()。E、降水類型34.嚴(yán)于律己的植保無人機(jī)駕駛員，在工作中應(yīng)遵守哪些規(guī)定()。C、公司規(guī)章制度D、忽視安全操作35.“修舵”操作在無人機(jī)飛行中可能涉及哪些調(diào)整()。A、飛行速度C、飛行姿態(tài)E、油門大小36.為了減少長時(shí)間飛行對植保無人機(jī)性能的影響，以下哪些措施可能B、使用高性能的電池和電機(jī)A、減少食物來源，如昆蟲和種子B、誤食農(nóng)藥導(dǎo)致中毒或死亡D、影響繁殖和遷徙行為38.在分析植保無人機(jī)飛行前檢測到的故障原因時(shí)，以下哪些操作可以幫助進(jìn)一步確認(rèn)故障()。D、將故障部件送至專業(yè)維修中心進(jìn)行檢查E、與其他飛行員交流故障經(jīng)驗(yàn)39.植保無人機(jī)作業(yè)區(qū)圖像獲取時(shí)，可能需要考慮哪些因素()。D、無人機(jī)速度40.植保無人機(jī)作業(yè)安全性評(píng)價(jià)中，需要考慮哪些方面的因素()。B、無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C、飛行員技能水平D、飛行環(huán)境41.植保無人機(jī)報(bào)警信息可能包括哪些內(nèi)容()。C、飛行高度異常E、飛行計(jì)劃錯(cuò)誤42.植保無人機(jī)作業(yè)中，以下哪些術(shù)語與農(nóng)藥噴灑相關(guān)()。A、噴灑作業(yè)C、飛行高度D、飛行速度43.植保無人機(jī)作業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，需要考慮哪些方面的指標(biāo)()。B、作物覆蓋率C、病蟲害防治效果D、無人機(jī)續(xù)航能力44.通過目視檢查，以下哪些缺陷是植保無人機(jī)可能存在的()。B、電機(jī)內(nèi)部短路C、機(jī)身有刮痕D、電池接口松動(dòng)E、遙控器信號(hào)不穩(wěn)定45.團(tuán)結(jié)協(xié)作的植保無人機(jī)駕駛員在作業(yè)中，應(yīng)如何行動(dòng)()。C、忽視團(tuán)隊(duì)目標(biāo)D、積極參與團(tuán)隊(duì)合作E、隨意更改作業(yè)計(jì)劃46.植保無人機(jī)緊急應(yīng)急預(yù)案中，可能涉及的應(yīng)急措施包括哪些()。C、通知相關(guān)人員并疏散E、等待無人機(jī)自動(dòng)修復(fù)47.以下哪些措施有助于及時(shí)監(jiān)測和評(píng)估植保無人機(jī)作業(yè)效果，并調(diào)整實(shí)施方案?A、設(shè)立專門的監(jiān)測和評(píng)估團(tuán)隊(duì)或指定專人負(fù)責(zé)B、制定詳細(xì)的監(jiān)測和評(píng)估計(jì)劃，明確評(píng)估指標(biāo)和方法E、僅依靠飛行員的觀察和判斷48.植保無人機(jī)墜毀后，確認(rèn)墜毀現(xiàn)場需要考慮哪些因素()。B、無人機(jī)型號(hào)D、墜毀時(shí)間49.植保無人機(jī)遙控器無法開機(jī)，可能是以下哪些原因()。A、遙控器電池電量低B、無人機(jī)電池電量低50.謙虛謹(jǐn)慎的植保無人機(jī)駕駛員在團(tuán)隊(duì)中，應(yīng)如何表現(xiàn)()。A、聽取他人意見C、不斷學(xué)習(xí)提高51.植保無人機(jī)報(bào)備信息中，飛行計(jì)劃應(yīng)包含哪些內(nèi)容()。A、飛行路線B、飛行高度C、飛行速度D、飛行區(qū)域的天氣預(yù)測E、飛行員的飛行經(jīng)驗(yàn)施是合理的()。B、立即關(guān)閉無人機(jī)電源C、通知相關(guān)人員并疏散E、等待無人機(jī)自動(dòng)恢復(fù)A、定時(shí)清理螺旋上的農(nóng)藥殘留B、T系列電池全部一直快充充電54.飛行植保無人機(jī)在緊急情況下，可能需要使用的應(yīng)急設(shè)備包括哪些()。A、無人機(jī)回收網(wǎng)B、滅火器C、農(nóng)藥泄漏應(yīng)急包E、備用電池55.植保無人機(jī)在飛行中常用的基于GPS的飛行模式有哪些()。A、飛行姿態(tài)不穩(wěn)定B、動(dòng)力效率降低C、噪音增大D、可能導(dǎo)致無人機(jī)失控E、飛行速度自動(dòng)提升57.植保無人機(jī)作業(yè)區(qū)模型數(shù)據(jù)分析中，以下哪些技術(shù)可能用到()。A、遙感技術(shù)C、圖像處理技術(shù)D、飛行軌跡規(guī)劃58.植保無人機(jī)提交降落報(bào)備信息時(shí)，通常包括哪些內(nèi)容()。A、無人機(jī)型號(hào)B、降落時(shí)間D、飛行路線E、降落區(qū)域障礙物情況判斷題1.無人機(jī)報(bào)警“GPS信號(hào)丟失”時(shí)，無人機(jī)將立即停止飛行()。3.機(jī)體檢查包括檢查無人機(jī)的電池電量()。的因素之一()。作業(yè)結(jié)束后再處理()。8.植保無人機(jī)電池充滿電后，應(yīng)立即從充電器上拔下()。9.植保無人機(jī)在飛行中遇到緊急情況，如果無法立即控制，應(yīng)立即放棄