第頁技能鑒定理論機考練習試題及答案1.沖便按鈕是一種工業型的按下開關。它由（）連接到便器的控制盤，按下時就開始一次沖便循。A、鐵絲B、電線C、光纜D、無線信號【正確答案】：B2.客車通過曲線時，車體的中央部偏向線路的（）。A、外方B、內方C、上方D、下方【正確答案】：B3.轉K6型轉向架轉向架下心盤直徑為（

）。A、Ф375mmB、Ф355mmC、Ф305mmD、Ф365mm【正確答案】：A4.改善10號鋼的切削加工性能，通常采用()熱處理。A、完全退火B、球化退火C、去應力退火D、正火【正確答案】：C5.工作前必須按規定穿戴好（），禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋作業。A、工作衣B、工作鞋C、工作帽D、防護用品【正確答案】：D6.鐵路貨車段修時，敞車門板腐蝕嚴重，修換面積之和大于該門板面積的（）%時更換。A、30B、40C、50D、80【正確答案】：C7.鐵路貨車段修時，罐車罐體凹凸量大于（）時調修。A、30mm/㎡B、50mm/㎡C、70mm/㎡D、80mm/㎡【正確答案】：B8.鐵路貨車段修時，底架各梁翼板腐蝕過限需要挖補時，所用鋼板厚度要與原翼板厚度相同，寬度不小于翼板寬度的（）。A、1212122019年1月3日B、1212122019年2月3日C、1212122019年1月4日D、1212122019年3月4日【正確答案】：B9.13號、13A型、13B型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙廠修時不大于（

）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：A10.鐵路貨車段修時，底架枕梁、大橫梁腹板截換時要斜接，接口與車體垂線的夾角不小于（）。A、20°B、30°C、40°D、50°【正確答案】：B11.測量孔徑磨耗以深入孔內()mm處為準，零部件孔深小于25mm者，深入孔內1/3處測量。A、5mmB、7mmC、9mmD、10mm【正確答案】：D12.在工件上幾個互成不同角度的表面上都劃線，才能明確表示加工界限的稱為（）。A、立體劃線B、平面劃線C、立面劃線D、側面劃線【正確答案】：A13.貨車底架枕梁、大橫梁腹板截換時要斜接，接口要錯開主管孔邊緣（）以上。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm【正確答案】：B14.用15鋼制造的齒輪，要求齒輪表面硬度高而心部具有良好的韌性，應采用（）熱處理。A、淬火+低溫回火B、表面淬火+低溫回火C、滲碳+淬火+低溫回火D、化學【正確答案】：C15.CW-200K型轉向架固定軸距為（）mm。A、2400B、2500C、2600D、2700【正確答案】：B16.用65Mn鋼做彈簧，淬火后應采用()。A、高溫回火B、低溫回火C、中溫回火D、自然冷卻【正確答案】：C17.鐵路貨車段修時，16型、17型下鎖銷轉軸直徑磨耗大于（

）或影響車鉤三態作用時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：A18.鐵路貨車段修時，13號、13A型鉤尾框后端上、下彎角處，在（

）范圍內，須進行濕法磁粉探傷。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：D19.學徒工、新換崗位人員、實習人員及其他參加勞動的人員，必須經過（）安全教育，并考試合格。A、二級B、三級C、四級D、一級【正確答案】：B20.電控氣動塞拉門當車速（），塞拉門應自動關閉。A、小于5Km/hB、大于等于5Km/hC、小于10Km/hD、小于15Km/h【正確答案】：B21.圓柱面過盈連接其配合過盈量的大小，是由連接本身要求的（）程度所決定的。A、聯結B、間隙量C、安裝D、緊固【正確答案】：D22.待檢修配件、合格配件及報廢配件的存放臺（架）等，應以不同的顏色區分。合格配件的存放臺（架）涂刷（

）。A、綠色B、黃（或橘黃）色C、黑色D、白色【正確答案】：A23.能實現間歇運動的機構是()。A、曲柄搖桿機構B、雙搖桿機構C、槽輪機構D、齒輪機構【正確答案】：C24.《中華人民共和國勞動法》規定，從事特種作業的勞動者必須（）并取得特種作業資格。A、中專及以上學歷B、高中及以上學歷C、大學本科畢業D、經過專門培訓【正確答案】：D25.鐵路貨車臨修時，16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離的檢查限度不大于（

）。A、93mmB、97mmC、100mmD、127mm【正確答案】：C26.制動杠桿、拉桿、圓銷應集中檢測、加修;各零部件須檢查，對有限度要求的零部件須();制動圓銷、襯套材質、型號須符合規定。A、重復B、一起C、逐項測量D、單獨【正確答案】：C27.關于中央處理器，下列說法錯誤的是（）。A、包括運算器B、是計算機處理信息的核心C、包括CPU和POMD、又稱CPU【正確答案】：C28.鉆頭鉆削時,破碎或突然停止的現象,可能是進刀（）,磨利或鉆孔時急冷急熱之原故。A、太快B、太慢C、太輕D、過尖【正確答案】：A29.我國鐵路貨車主要采用斜楔式干摩擦減振器，通過側架（）磨耗板、斜楔、搖枕斜楔摩擦面的緊密配合起到摩擦吸振和橫向定位的作用，并具有結構簡單、成本低廉、維修便捷等特點。A、斜柱B、側柱C、立柱D、立面【正確答案】：C30.客車車輪輪緣外側面被磨耗成與水平面成垂直狀態稱為（）磨耗。A、圓周B、輪緣C、踏面D、輪緣垂直【正確答案】：D31.鐵路貨車段修時，（）判斷有疑問的搖枕、側架和一體式構架須除銹對存疑部位進行磁粉探傷。A、磨蝕B、腐蝕C、磨耗D、裂紋【正確答案】：D32.常用的標準鉆頭只刃磨二個（）和修磨橫刃，但在刃磨以后要保證頂角、橫刃斜角以及兩主切削長短相等，左右等高。A、主刀面B、后刀面C、主后刀面D、刀背面【正確答案】：C33.鐵路貨車段修時，13系列車鉤上鎖銷組成上鎖銷與上鎖銷桿組裝間隙小于（

）時更換。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、5mm【正確答案】：B34.外購制動圓銷抽取不少于每批數量的()進行探傷檢查，不得有裂紋。A、5%B、10%C、15%D、20%【正確答案】：A35.折角塞門吊須使用自鎖螺母，塞門吊須安裝在塞門體（）位置。A、定位凹槽B、彎角處C、手把上端D、內補助管處【正確答案】：A36.銼刀分為普通銼、（）和特種銼三類。A、方銼B、扁銼C、半弧銼D、什錦銼【正確答案】：D37.制動和緩解感度試驗：當達到減壓量并且制動管壓力穩定后，保壓（）不得產生自然緩解作用。A、30秒B、45秒C、90秒D、60秒【正確答案】：B38.A2級修的油壓減震器不能裝用在（）修客車上。A4B、A3C、A2D、A1【正確答案】：B39.209T轉向架檢修分解前，須測量（）橫向間隙。A、搖枕吊B、搖枕擋C、搖枕吊座D、搖枕吊銷【正確答案】：B40.特種貨車主要分為（）。A、保溫車、毒品車和長大貨物車B、棚車、敞車和平車C、提速車和非提速車D、檢衡車、救援車、發電車【正確答案】：D41.枕梁、橫梁與中梁、側梁連接處焊縫開裂時，須割除原焊波重焊，焊波高于基準面（）mm。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：A42.鐵路貨車段修檢修記錄應實現檔案化管理，一車一檔，保存期限須（

）。A、大于一個段修期B、大于二個段修期C、為一個廠修期D、大于一個廠修期【正確答案】：A43.鐵路貨車段修時，同一中梁、側梁上大于梁高（）的各補強板，長度之和大于梁全長的（）時要截換或更換中梁、側梁。A、45，20B、50，20C、45，25D、50，25【正確答案】：D44.鐵路貨車段修時，13A型、13B型車鉤鉤尾端部與鉤尾銷孔邊緣的距離上、下面之差大于2mm或鉤尾銷孔長徑方向磨耗大于（

）時堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B45.轉向架各制動圓銷豎向或斜向安裝時須（

）裝入。A、由上向下B、由左向右C、由里向外D、由下向上【正確答案】：A46.客車側門涂打“嚴禁敲擊”標記，字號為()號，字體為宋體。A、10B、30C、50D、40【正確答案】：D47.單車試驗前做好試驗準備，在制動缸后蓋或制動閥排風口處安裝（）或傳感器。A、壓力表B、排風管C、排風堵D、排風塞門【正確答案】：A48.平車木地板厚度不能小于（）mm。A、40B、50C、60D、70【正確答案】：D49.25型雙層客車車體結構為（），具有上層地板和樓梯鋼結構的薄壁筒形整體承載結構形式。A、無側梁B、無中梁C、有中梁D、有側梁【正確答案】：B50.206P轉向架、裝有踏面清掃器、自重在42-46T、使用104型制動機的普通客車，夾鉗杠桿的杠桿比L2／L1應為（）。A、165／135B、159／141C、175／125D、168／132【正確答案】：B51.車鉤緩沖裝置在翻轉架翻轉后，使用()吊上壓裝分解組裝機正位后分解。A、叉車B、行車C、電瓶車D、升降車【正確答案】：B52.鍵連接是通過鍵實現軸和軸上零件間的周向固定以傳遞（）和轉矩。A、運動B、速度C、扭矩D、橫向力【正確答案】：A53.過盈連接的液壓套合法是使高壓油注入錐套中，使油壓（），錐套膨脹頂出或裝入。A、上升B、下降C、增大D、減少【正確答案】：C54.車鉤緩沖裝置由車鉤、緩沖器、鉤尾框、鉤尾銷、從板等零主要部件組成，借助（）將車鉤和鉤尾框連成一體，并在鉤尾框內安裝有前叢板、緩沖器和后叢板（有時不需后叢板），組成車鉤緩沖裝置。A、鉤舌銷B、鉤尾銷C、鉤舌D、鉤舌推鐵【正確答案】：B55.硬質合金雖然硬度很（），而且很脆，但仍可以進行機械加工。A、強B、高C、低D、堅【正確答案】：B56.機件向不平行于基本投影面的平面投射所得的視圖稱為（）。A、后視圖B、主視圖C、俯視圖D、斜視圖【正確答案】：D57.立體劃線時，一般要選擇（）劃線基準。A、一個B、兩個C、三個D、無標準【正確答案】：C58.鐵路貨車車體一般由（）組成。A、底架、側墻、端墻和地板B、側墻、端墻、縱向梁、車頂C、底架、側墻、端墻和車頂D、縱向梁、地板、車頂、側墻【正確答案】：C59.車鉤中心線的高度：空車時，車鉤鉤舌中心線至鋼軌水平面的（）。A、距離B、垂直距離C、直線距離D、空間距離【正確答案】：B60.防松標記長度須覆蓋整個螺母側面，并向螺栓、被連接件各延伸（）mm，螺母側面和螺栓上標記方向平行于螺栓軸線方向，母材上的標記方向須與螺母側面垂直。A、1212122019年3月6日B、1212122019年2月4日C、1212122019年5月10日D、1212122019年2月6日【正確答案】：D解析：題目要求防松標記長度須覆蓋整個螺母側面，并向螺栓、被連接件各延伸一定長度。根據選項中的日期，只有D選項的日期是2019年2月6日，符合題目要求。其他選項的日期不符合要求。61.鐵風擋上部裝有（）。A、鋼圓彈簧B、扁擔緩沖彈簧C、安全彈簧D、緩沖器【正確答案】：B62.209HS轉向架為了實現縱向定位剛度大于橫向定位剛度，橡膠堆定位器在（）開有缺口。A、橫向B、縱向C、頂部D、下平面【正確答案】：A63.鉸鏈四桿機構中與機架相連，只能在一定角度內進行擺動的構件是（）。A、曲柄B、連桿C、搖桿D、機架【正確答案】：C64.段修時，()橡膠件更換新品。A、下旁承橡膠件B、緩沖器膠泥C、閘調器密封圈D、集塵器下體墊【正確答案】：D65.貨車定期檢修分為廠修、段修、輔修、軸檢，定期檢修在具有檢修資質的單位進行，廠修一般在車輛工廠進行，部分在有相應能力的車輛段進行，段修在車輛段（）車間進行。A、運用B、檢修C、站修D、設備【正確答案】：B66.自翻車的車廂在傾翻缸的作用下可向任一側傾翻（）度。A、15B、20C、30D、45【正確答案】：D67.轉K6型轉向架搖枕彈簧外圈圓鋼直徑為（

）mm。A、Ф24B、Ф25C、Ф26D、Ф28【正確答案】：A68.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位必須對（）進行經常性維護、保養，并定期檢測，保證正常運轉。維護、保養、檢測應當作好記錄，并由有關人員簽字。A、作業工具B、樣板量具C、安全設備D、機器設備【正確答案】：C69.鉤提桿彎曲部位與手制動軸托上、下部和水平距離均須大于（

）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：B70.25型客車車體底架采用無（）結構。A、側梁B、橫梁C、枕梁D、中梁【正確答案】：D71.（）標記有軸承型號、軸承制造廠代號和制造年月。A、軸承裝用B、軸承編號C、軸承制造D、軸承檢修【正確答案】：C72.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：A73.鐵路貨車臨修時，13A型、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內側距離的檢查限度不大于（

）。A、97mmB、125mmC、127mmD、130mm【正確答案】：D74.鋼的最高淬火硬度，只要取決于鋼中（）的含碳量。A、貝氏體B、奧氏體C、滲碳體D、鐵素體【正確答案】：B75.客車車門雨檐安全牢固，腐蝕超過()或破損時修補或截換。A、10%B、20%C、50%D、30%【正確答案】：C76.13B型鉤尾框及16型、17型鍛造鉤尾框不得焊裝框身磨耗板，原裝有磨耗板者（

）。A、須鏟除B、須鏟除后磨平C、須鏟除后探傷D、保留磨耗板【正確答案】：B77.客車內部各車門下部安裝間隙不大于（）mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D78.A2修時，輪對制動盤上有熱裂紋時，其長度不得超過距內外邊緣超過10mm()mm。A、85B、90C、95D、100【正確答案】：A79.1號緩沖器組裝時，環彈簧摩擦面須涂適量的潤滑脂，其型號為（）。A、Ⅱ型鋰基脂B、Ⅲ型鋰基脂C、Ⅱ號鈣基潤滑脂D、Ⅲ號鈣基潤滑脂【正確答案】：D80.Gl型緩沖器的主要優點是()。A、緩沖能量大B、制造工藝簡單C、作用性能靈敏而緩和D、強度大【正確答案】：C81.空車安全閥須分解檢修，安全閥整體清洗與零部件清洗須()，清洗時不得碰傷閥口，清洗后須干燥處理，表面不得有污垢。A、一起進行B、分開進行C、同時進行D、無所謂【正確答案】：B82.鐵路貨車段修時，棚車各梁、柱腐蝕深度大于該處截面厚度的（）時補強、挖補或截換。A、30%B、40%C、50%D、60%【正確答案】：A83.鐵路貨車段修時，13號鉤尾銷頭部厚度須為(

)，磨耗時堆焊后磨平或機械加工。A、10±1mmB、15±1mmC、20±1mmD、25±1mm【正確答案】：B84.客車使用的車鉤基本為15號、15C號車鉤，密接式車鉤以及（）等。A、13號B、16號C、17號D、15號小間隙車鉤【正確答案】：D85.120km的客車車輛輪對的內側距離規定為（）±3mm。A、1435B、1505C、1358D、1353【正確答案】：D86.車鉤中心線高度是指空車時，車鉤鉤舌端面（）的中心線至軌面的垂直距離簡稱車鉤高度。A、內側面B、外側面C、內外側面D、外、測【正確答案】：B87.罐車加溫裝置火管和豎管須進行（）kpa的水壓試驗，保壓（）min不得滲漏和產生永久變形。A、200；5B、400；8C、600；10D、800；12【正確答案】：C88.轉向架交叉支撐裝置附屬配件中，鎖緊板腐蝕、磨耗深度大于（

）時更換新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：B89.25T型客車A3修密接式鉤緩裝置擺正解鉤風缸位置，用軸銷將（）與風缸活塞桿固定。A、鉤舌B、鉤體C、鉤腔D、解鉤手柄【正確答案】：D90.人力制動機手輪裂損時更換；非鑄鐵手輪裂紋時()，變形時調修。A、更換B、焊修C、修理D、調整【正確答案】：B91.牽引梁鉚釘松動、銹蝕超過（）時更換。A、30%B、40%C、50%D、60%【正確答案】：C92.鐵路貨車段修時，13系列車鉤鉤耳裂紋長度不大于（

）時焊修，大于時須更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：B93.當同一車輛裝設2個及以上制動閥時，每個制動閥應()進行試驗。A、分別B、不C、酌情D、一起【正確答案】：A94.防松標記規定M16以下緊固件防松標記寬度為（）mm，M16及以上規格緊固件防松標記寬度3-5mm，涂打標記須連續，寬度均勻。A、1.5-3B、1212122019年3月5日C、1212122019年2月4日D、1212122019年3月6日【正確答案】：A解析：根據防松標記的規定，M16以下的緊固件防松標記寬度為1.5-3mm，而M16及以上的規格緊固件防松標記寬度為3-5mm。涂打標記時，需要連續、寬度均勻。因此，正確答案為A，即1.5-3mm。95.制動閥、空重車閥等主要零部件的分解、清洗、檢修、組裝和試驗須在()的制動室內進行。A、清潔、環保B、整潔、干凈C、獨立、封閉D、干燥、整潔【正確答案】：C96.25G型客車車鉤高度客車段修中范圍是（）mm。A、830-890B、860-890C、815-890D、830-890【正確答案】：B97.鐵路貨車段修產品交驗標識規定：工作者、工長、質檢員和驗收員應使用不同顏色標識，驗收員使用（

）。A、白色B、藍色C、黃色D、紅色【正確答案】：D98.拆卸緩沖器盒體安裝螺栓，啟動緩沖器分解組裝機壓縮緩沖器，取下墊鐵、角鐵、彈簧盒。墊鐵、角鐵、彈簧盒送至（），螺栓、螺母檢查。A、報廢區B、檢修區C、成品區D、油漆區【正確答案】：B99.客車外屬出庫車輪踏面擦傷及局部凹下測量其深度不得超過（）mm。A、1B、2C、4D、6【正確答案】：A100.壓力表經修理、校對合格后，須在（）貼以白紙紅字的合格證標記，時間為到期年月日，并安裝鉛封。A、玻璃外面B、玻璃內面C、壓力表側面D、防護罩上【正確答案】：B101.新制鋼管切斷后，須去除油垢、切屑和毛刺，端口部內徑縮小量不大于1mm，彎曲部位外徑的減少量不大于原外徑的()%。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：A102.轉K6型轉向架須使用鋼質下心盤墊板，總數不超過（

）。A、1塊B、2塊C、3塊D、4塊【正確答案】：B103.鐵路貨車實行（

）運用維修相結合的檢修制度。A、定期檢修B、廠修C、段修D、輔修【正確答案】：A104.轉K6型轉向架軸箱橡膠墊金屬定位擋根部裂紋時（

）。A、更換新品B、焊修C、加修D、報廢【正確答案】：A105.高度調整閥安裝在總風缸與()之間的管路上。A、制動缸B、空氣彈簧C、副風缸D、列車管【正確答案】：B106.桿體擦傷、碰傷深度轉K6、轉K2、轉8B、轉8AB、轉8G、轉8AG型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架不大于（

）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：B107.按其來源不同可分為天然橡膠與（）橡膠兩類。A、自然B、塑膠C、合成D、樹脂【正確答案】：C108.編織制動軟管總成裝車前須進行（）試驗。A、風壓B、水壓C、風、水壓D、拉力【正確答案】：C109.在客車車輛在（）位端涂打定檢標記。A、二、四

B、二、三C、一、三D、一、四【正確答案】：B110.客車塞拉門的（）是手動將車門鎖閉，使塞拉門電氣控制信號失效的安全裝置。A、緊急解鎖裝置B、內操作裝置C、隔離鎖D、外操作裝置【正確答案】：C111.鐵路貨車站修檢修記錄保存期限為（

）年。A、3B、2C、1.5D、1【正確答案】：B112.（

）指因裂紋造成的零部件外觀形態的改變。A、磨耗B、剝離C、變形D、裂損【正確答案】：D113.客車車下各吊梁、吊座、拉鉚式車窗安裝位置的墻板腐蝕超過（）或裂紋時焊修或過??；變形影響功能時調修或截換。A、20%B、40%C、30%D、60%【正確答案】：C114.鐵路貨車段修時，底架各梁翼板、腹板局部腐蝕過限時，但不大于腹板高度的（）時，需要進行挖補。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D115.A2、A3、修時15號車鉤鉤腔內防跳擋尺寸大于（）mm時焊修。A、65B、66C、67D、68【正確答案】：D116.螺紋代號G1/2中，1/2表示（）。A、螺紋的小徑B、內徑直徑尺寸C、螺紋的大徑D、尺寸代號【正確答案】：D117.鐵路貨車段修時，16型鉤尾銷托表面磨耗大于（

）時須更換。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm【正確答案】：D118.配件壽命期限以（

）為準，時間統計精確到月。A、制造時間B、裝車時間C、廠修時間D、段修時間【正確答案】：A119.下列屬于通用標準量具的是（）。A、游標卡尺B、卡規C、量塊D、厚薄規【正確答案】：A120.車鉤托梁采用M22螺栓者須安裝背母和（

）開口銷，開口銷須卷起。A、φ3mmB、φ4mmC、φ5mmD、φ8mm【正確答案】：C121.單元式空調裝置的制冷系統由壓縮機、冷凝器、節流裝置和()等組成。A、蒸發器B、毛細管C、截止閥D、汽液分離器【正確答案】：A122.站修修竣的車輛須實現（

）交驗。A、計劃B、一次合格交驗C、零故障D、完全【正確答案】：C123.鐵路貨車段修時，貨車橫跨梁裂紋或腐蝕深度大于（

）時更換。A、20%B、30%C、40%D、50%【正確答案】：B124.能在一定角度內來回往復擺動的連桿稱為（）；不與機架直接連接的桿稱為連桿。A、機架B、搖桿C、連桿D、曲柄【正確答案】：B125.組裝時必須確認彈性旁承型號，不得錯裝，JC-3型旁承座側面設有（

）個防誤裝凹槽。A、2B、1.5C、1D、1.2【正確答案】：A126.鐵路貨車段修時，貨車中梁、側梁采用腹板斜接時接口的夾角不大于（）。A、30°B、40°C、45°D、50°【正確答案】：C127.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位的安全生產責任制應當明確各崗位的（）、責任范圍和考核標準等內容。A、領導人員B、行政人員C、工資待遇D、責任人員【正確答案】：D128.比較25、T10和HT150三種材料某一工藝性能時，下列說法有誤的是（）。A、25鋼鍛造性能最好B、HT150鑄造性能最好C、T10鋼焊接性能最好D、25鋼焊接性能最好【正確答案】：C129.配件在質量保證期內發生質量問題時，由配件（

）單位承擔質量保證責任，裝用單位承擔裝用責任。A、造修B、裝用C、檢修期D、保管【正確答案】：A130.普通T10鋼主要是由（）和（）組成。A、鐵碳B、鋁碳C、錳碳D、硼碳【正確答案】：A131.以下貨車車型需要涂打容積標記的是（）。A、平車B、敞車C、礦石車D、長大貨物車【正確答案】：B132.鐵路貨車段修時，轉向架檢修，構架裂紋不超過截面周長的（）％時焊修，焊后須消除內應力。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：B133.群板腐蝕超過（）或局部穿孔時挖補，變形影響安裝時調修。A、50%B、40%C、30%D、20%【正確答案】：A134.人力制動機須進行()試驗，作用不良時分解檢修，零部件丟失時補裝。A、拉力B、作用C、制動D、以上都對【正確答案】：B135.鐵路貨車站修時須按照（

）的原則，除鐵道部另有規定外，不得改變原設計的結構、材質、形狀、顏色和位置。A、換件修理B、原車原裝C、原結構檢修D、快速檢修【正確答案】：C136.NSW型手制動機作用不失效,質量保證期是()。A、2年B、3年C、6年D、8年【正確答案】：A137.鐵路貨車站修檢修記錄實行“一車一檔”管理，《車輛檢修通知單》是（

）。A、車統-23B、車統-22DC、ZG-32D、車統-15【正確答案】：A138.貨車轉向架其它簧下配件與底架相對部位的垂直距離不小于（

）mm。A、45B、50C、55D、60【正確答案】：A139.我國軌距測量方法是，軌距是鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、13B、15C、16D、17【正確答案】：C140.污物箱里儲存污物增加，“80%箱滿”浮標開關升高到水平位置，向（）提示信號使相應的指示燈亮。這個指示警示污物箱已達到最高容量。A、操作單元B、顯示單元C、控制盤邏輯單元D、監控單元【正確答案】：C141.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時不大于（

）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：D142.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期不得超過（

）。A、三個月B、半年C、一年D、兩年【正確答案】：A143.《中華人民共和國勞動法》規定，用人單位必須為勞動者提供符合國家規定的勞動安全衛生條件和必要的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的勞動者應當定期進行（）。A、人員輪換B、健康檢查C、談話交流【正確答案】：B144.行李、郵政車，在載重標記下方增加涂打（）標記。A、定員B、容積C、軸重D、自重【正確答案】：B145.轉K6型轉向架擋鍵與軸承外圈的間隙為（

）。A、2～7mmB、3～7mmC、4～7mmD、5～7mm【正確答案】：B146.P70型通用棚車車體底漆采用（）。A、水溶型厚漿醇酸防銹底漆B、環氧云鐵防銹底漆C、醇酸樹脂漆D、黑色溶劑型厚漿醇酸底漆【正確答案】：B147.鐵路貨車段修時，16型、17型鉤尾框托板金屬磨耗板及鉤尾銷托梁金屬磨耗板磨耗深度大于（

）時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B148.從板安裝在鉤尾框內于緩沖器前后各一塊。前面為前從板，承受（）；后面的為后從板承受沖擊力A、阻力B、剪切力C、摩擦力D、牽引力【正確答案】：D149.A2、A3修時15號車鉤鉤舌沖擊臺、牽引臺磨耗超過()mm時焊修并探傷檢查。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A150.鉤體、鑄鋼鉤尾框裂紋時，焊后（）。A、淬火B、熱處理C、退火D、回火【正確答案】：B1.彎形是使材料產生塑性變形實現的，因此，只有塑性好的材料才能進行彎形。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.篷布護鐵外露結合部位須滿焊，上側梁與上端梁結合焊縫開裂時焊修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.折角塞門安裝后，關閉狀態下，其手把中心線與勾舌內側面應有350±20mm的垂直距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.測量緩沖器壓縮量可在鉤緩裝置組裝緩沖器前測量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.209T轉向架搖枕彈簧自由高度，YZ25型為463mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.貨車轉向架均須采用兩級剛度彈簧。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.C70型敞車2006年以前制造車體顏色為中藍色，2007年開始車體顏色改為黑色。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.省略一切標注的剖視圖，說明它的剖切平面通過機件的對稱平面進行剖切后而后畫出的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.檢修記錄按照管理期限清理過期記錄的時效為每年。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.客車沖便閥、下作用水閥等彈簧折斷，作用不良時無需更換彈簧。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.側架承受轉向架荷重的1/2。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.車鉤全開試驗：在閉鎖位時，持續穩定地轉動鉤提桿的手把（或搬動16型車鉤下鎖銷桿），鉤舌應達到全開位置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.轉K2型轉向架旁承座安裝方向須為：同一搖枕相反，同一車輛同側同向。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.25K型客車鉤身上部與沖擊座下部的間隙為20-50mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.全剖視圖可用于表達內形復雜的不對稱機件和外形簡單的對稱機件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.各風缸裂紋更換或焊修后須施行900kPa的水壓試驗，不得有漏泄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.車鉤緩沖裝置組裝時16型、17型車鉤尾部球面處應涂干性潤滑脂。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.為了防止電流通過軸承，造成軸承電蝕，嚴禁在現車進行焊修作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.特快旅客列車在有路局命令的情況下可以附掛回送機車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.在任何情況下不準將頭和身體探入枕梁與搖枕之間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.65Mn等含碳量大于0.6％的碳素鋼適用于制造彈簧。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.P64型棚車是在P63型棚車的基礎上研制的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.集塵器處加裝管吊卡時，管吊長度可根據現車確定，管吊與中、側梁搭接時搭接量為75～90mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.客車更換車窗膠條:老化、斷裂、破損或密封不良時更新,膠條安裝時應平直、圓滑、牢固。接頭應在車窗上方正中位置，接頭間隙不得大于2mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.轉K4轉向架懸掛系統為搖枕和擺動機構的組合垂向、縱向都具有兩級剛性特性。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.客車玻璃鋼車門骨架不得松動，車門修補后，表面須平整顏色近似。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.純金屬及共晶成分的合金，因其結晶溫度范圍較窄，易于形成縮松。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.SW-220K由于是無搖枕轉向架，為防止車體意外過大的上升，在橫梁上設置了防過沖座。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.轉K2型轉向架中央懸掛系統由10個外圓簧，10個內圓簧，4組雙卷減振簧組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.F-TR鎖端部和中部鎖的擋板變形時調修、裂紋時焊修，損壞時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.25型客車單車制動感度試驗時，當制動管壓力達到600kPa，減壓50kPa前應起制動作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.新焊裝上拉桿頭的搭接量不小于50mm，并須進行拉力試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.車輪裂紋會導致車輪破碎，造成重大事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.檢修能力改建新建：各級修程工裝、場地應集中設置，逐步適應鐵路貨車“快進快出、成組檢修”的要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.裝用的編織制動軟管總成經外觀檢查和水壓力試驗均須合格,在制動軟管的接頭上緾繞聚四氟乙烯帶數圈后旋入折角塞門內，并用管鉗擰緊牢固，連接器角度符合規定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.NSW型手制動機原采用拉鉚釘組裝的車輛采用螺栓組裝后焊固。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.金屬材料的剖面符號是與水平成45。的互相平行間隔均勻的粗實線。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.車輛通過曲線時偏倚量過大會引起車鉤自動分離事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.廁所、洗臉間、茶爐間等玻璃鋼地面裂損、塌陷面積大于100mm×100mm整體更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.轉K5型轉向架基礎制動采用中拉桿。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.A2、A3修時15號緩沖器檢查各部狀態良好，螺栓無松動，緩沖器外殼不晃動，自由高為511-520mm，不符時調整。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.雙閘瓦式基礎制動裝置各杠桿具有傳遞制動缸推力的作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.13B型車鉤是為解決鉤尾銷螺栓折斷造成鉤尾銷脫落而引起的車鉤分離問題，在13A型車鉤基礎上改進設計的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.轉K2型轉向架側架左、右滑槽磨耗板為卡入式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.A2、A3修時15號車鉤鉤體鎖鐵口垂向尺寸大于85mm時焊修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.客車體是由走行裝置所支承容納旅客的部分，主要由底架、側墻、端墻和車頂等組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.機車車輛限界是機車車輛橫斷面的最大極限。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.基礎制動裝置的作用是把作用在制動缸活塞上的壓縮空氣推力，平均地傳遞給各塊閘瓦（片）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.搖枕彈簧檢修，選配彈簧時根據試驗高度，同一轉向架高度差不大于6mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.車體上旁承與轉向架下旁承間隙，同一轉向架兩側之和為2-4mm，每側最小不得密貼。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.段修客車鉤提桿與鉤提桿座凹槽間隙不大于3mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.鐵道車輛標記中的漢語拼音字母高度為30mm的漢語拼音字母的字號即為30號字。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.單車試驗時應在制動缸后蓋或制動閥排風口處安裝壓力表或壓力傳感器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.半剖視圖常用于表達內外結構均較復雜的對稱機件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.鐵路貨車段修時，13系列車鉤上鎖銷組成上鎖銷鉚釘露出長度大于0.5mm時更換或將超出部分磨平。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.冷速越大，熔融金屬結晶過冷度就越大，金屬實際結晶的溫度就越低。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.轉K6型轉向架基礎制動裝置采用L-C制動梁。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.25G型客車車體鋼結構中，厚6mm及以下的薄鋼板采用09CuPCrNi-B高強度耐候鋼，厚6mm以上的厚鋼板均采用Q235普通碳素鋼。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.A2、A3、修時15號緩沖器組裝圓彈簧、環簧，環簧組成自由高在299～305mm的加6mm鐵墊板1塊。（直徑不小于150mm的墊鐵）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.鐵路貨車段修時，車鉤鉤尾銷防脫裝置吊架、止擋各孔直徑磨耗大于2mm或裂紋時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.重合斷面的輪廓線用細實線繪制。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.CW-2型轉向架旁承組成高度為70±2mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.鐵道車輛標記中壓力單位適用MPa，其中M,P字體高度為70mm,a字體高度為40mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.普碳鋼鉤舌各部位裂紋時焊后磨修光滑。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.車輛制動裝置作單車漏泄試驗時的保壓時間為1min，其壓力下降應不大于10kPa。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.《鐵路運輸安全保護條例》規定，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:(一)城市市區，不少于8米；(二)城市郊區，不少于10米；(三)村鎮居民居住區，不少于12米；(四)其他地區，不少于20米。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.用塞尺測量旁承間隙，以塞尺全部通過上下旁承間的最大厚度為準。同一轉向架兩側之和為2～6mm，每側不得壓死。A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.球化退火的目的是降低高碳鋼的硬度，改善其機加性能，并為淬火作組織調T整。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.《鐵路運輸安全保護條例》規定，國務院鐵路主管部門負責全國的鐵路運輸安全監督管理工作，國務院鐵路主管部門設立的鐵路管理機構負責本區域內的鐵路運輸安全監督管理工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.鐵路貨車段修時，13系列車鉤上鎖銷組成上鎖銷桿掛鉤口磨耗大于2mm時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.車輛設有旁承，是防止車體過分傾斜而支撐車體，使車輛順利通過曲線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.鐵路貨車段修時，車鉤鉤舌銷直徑磨耗大于2mm時焊修后恢復原型。A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.車輛零件剛度過低或受到過大的載荷會發生變形。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.車軸采用優質碳素鋼加熱成型，經熱處理及機械加工而成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.鐵路貨車段修時，13系列車鉤上鎖銷組成上鎖銷防跳臺磨耗大于2mm時焊修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.《中華人民共和國鐵路法》規定，公民有愛護鐵路設施的義務，禁止任何人破壞鐵路設施，擾亂鐵路運輸的正常秩序。A、正確B、錯誤【正確答案】：A77.GLB車型裝載的是濃硫酸。A、正確B、錯誤【正確答案】：B78.局部剖視圖上的波浪線可以超出輪廓線之外。A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.彈簧托板折頭螺栓丟失不影響擺式轉向架的性能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B80.客車設計時，按安全及結構強度等條件所允許的最高行駛速度稱為構造速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A81.金屬材料與熱處理是一門研究金屬材料的成分、組織、熱處理與金屬材料性能之間的關系和變化規律的學科。A、正確B、錯誤【正確答案】：A82.塞拉門防凍裝置安裝牢固，整車絕緣電阻值須大于20MΩ，通電3min后，溫度須有明顯上升。A、正確B、錯誤【正確答案】：A83.處理制動故障時，要先關閉折角塞門后，排凈副風缸余風后方可進行，作業結束后恢復開通位置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B84.客車用滾動軸承軸箱裝置根據設計不同，分為橡膠迷宮式和金屬迷宮式兩種A、正確B、錯誤【正確答案】：B85.209T焊接構架局部腐蝕超過原型尺寸40％時堆焊恢復到原型。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：根據題目所述，當209T焊接構架局部腐蝕超過原型尺寸40％時，可以通過堆焊來恢復到原型。因此，答案為正確。86.A2、A3修時緩沖器圓簧、環彈簧裂紋或折損時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.罐車架車前應確認罐體有“罐車二次明火試驗合格證”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A88.《中華人民共和國鐵路法》規定，鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業與旅客、托運人之間權利義務關系的協議。旅客車票、行李票、包裹票和貨物運單不屬于合同或者合同的組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B89.《鐵路運輸安全保護條例》規定，鐵路運輸工作人員應當堅守崗位，按程序實行標準作業，盡職盡責，保證運輸安全。A、正確B、錯誤【正確答案】：A90.不同的生膠可制成不同性能的橡膠制品。A、正確B、錯誤【正確答案】：A91.制動裝置是指裝于車輛上能實現緊急制動作用和加速緩解作用的裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B92.客車段修規定底、體架腐蝕超過30時，墻、頂、底板腐蝕穿孔時挖補或截換；變形嚴重時調修或截換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.PB車型的段修周期為1.5年。A、正確B、錯誤【正確答案】：B94.轉K6型轉向架采用間隙旁承。A、正確B、錯誤【正確答案】：B95.工藝布局應適應“計劃性預防修”，向“計劃性集中修”發展。A、正確B、錯誤【正確答案】：B96.鏈式手制動機檢修手輪組裝螺栓須安裝彈簧墊圈或背母及開口銷，軸下部須安裝墊圈及開口銷，開口銷須劈開60度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B97.車鉤從板裂紋時焊修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B98.鐵路貨車段修時，車鉤鉤舌推鐵各部磨耗過限時更換或焊修后恢復原型。A、正確B、錯誤【正確答案】：A99.在電氣化鐵路沿線進行緊急救援需更換輪對作業時，必須按規定停電、接地或把故障車輛調入無電氣化區段才能進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A100.制動前后壓力風缸的減壓量與制動管減壓量基本相等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A101.零件圖上所標注的尺寸主要是滿足生產要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：B102.經技術改造改變型號的自備鐵路貨車應按鐵路總公司有關規定更改車號自動識別標簽內容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A103.移出剖面的圖形畫在視圖之外，輪廓線用細實線繪制。A、正確B、錯誤【正確答案】：B104.13號、13A型、13B型車鉤全開位鉤舌鼻部與鉤腕的內側距離超限時，可堆焊鉤舌全開位止擋進行調整，但禁止焊修鉤耳根部彎角。A、正確B、錯誤【正確答案】：A105.《中華人民共和國鐵路法》所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A106.25K型客車空氣彈簧在進行A3修風壓試驗時，保壓15分鐘，漏泄量不得超過10kPa。A、正確B、錯誤【正確答案】：A107.空重車自動調整裝置重車位性能試驗時，置安定試驗位按標準減壓后，置保壓位，空重車位指示牌須翻起，顯示白色（重車位）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A108.A2、A3修時緩沖器盒上、下面磨穿時報廢，彈簧蓋、盒各接觸面磨耗超過5mm時報廢。A、正確B、錯誤【正確答案】：B109.檢修單位應制定產品檢驗標識管理辦法，明確檢驗范圍及標識方法。A、正確B、錯誤【正確答案】：A110.車鉤鉤尾銷襯套規格應為φ32mm×5mm×50mm，直徑磨耗大于1mm或裂紋時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B111.車輛旁承游間過大,能引起車輛過大的側滾振動對脫軌安全性也有影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：A112.16型車鉤須進行轉動試驗，轉動角不小于180°，雙向往復1次、360°轉動1次，轉動須靈活，不得有卡阻、異音。A、正確B、錯誤【正確答案】：B113.檢修中配件磨耗過限時報廢。A、正確B、錯誤【正確答案】：B114.旋壓密封式制動缸缸體底部、中部處內徑磨耗大于2mm，鑄造缸體內徑磨耗大于2mm時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B115.鐵路貨車標記中的計量單位符號采用法定計量單位制單位符號，采用正體拉丁文