云和縣交警大隊(duì)智能交通監(jiān)控系統(tǒng)（二期）項(xiàng)目采購(gòu)需求

本項(xiàng)目投標(biāo)人資格要求：

符合《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》第二十二條的規(guī)定。

投標(biāo)截止之日至前三年內(nèi)，在“信用中國(guó)網(wǎng)”（www.creditchina.gov.cn）被列

入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法當(dāng)事人名單、政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單

的投標(biāo)人，資格審查時(shí)不予以通過(guò)。

投標(biāo)截止前，在“中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)”（www.ccgp.gov,cn）被列入政府采購(gòu)嚴(yán)重違法

失信行為記錄名單中的投標(biāo)人且在處罰有效期內(nèi)的投標(biāo)人，資格審查時(shí)不予以通過(guò)。

投標(biāo)截止前，在“浙江政府采購(gòu)網(wǎng)”（www.zjzfcg.gov.cn）“曝光臺(tái)”中被曝光

且在處罰有效期內(nèi)的投標(biāo)人，資格審查時(shí)不予以通過(guò)。

具有通信或者廣電運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。

本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不允許轉(zhuǎn)包和分包。

-產(chǎn)地要求

根據(jù)法律法規(guī)，本項(xiàng)目采購(gòu)產(chǎn)品須為中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)）

生產(chǎn)或組裝。

二、技術(shù)需求

.建設(shè)目標(biāo)

云和縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)云和縣年治堵工作要求和交通管理發(fā)展科學(xué)化、規(guī)

范化的要求，在原智能交通監(jiān)控系統(tǒng)（一期）的的基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)云和縣道智能交

通監(jiān)控系統(tǒng)（二期）。項(xiàng)目建成后，將有效提升云和縣交通管理智能化、現(xiàn)代化水

平，為實(shí)現(xiàn)“智慧交通、低碳出行、感知全程”提供堅(jiān)實(shí)的科技支撐。

本次項(xiàng)目建設(shè)將實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：

..對(duì)交通態(tài)勢(shì)全面感知

將補(bǔ)齊云和城區(qū)可視化信息采集差距，逐步形成全面覆蓋、分布均勻的以高清

視頻綜合信息采集系統(tǒng)為核心的交通基礎(chǔ)信息采集網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通態(tài)勢(shì)的全面實(shí)時(shí)

感知。

..規(guī)范交通駕駛行為

通過(guò)對(duì)違法車(chē)輛的自動(dòng)取證和指揮平臺(tái)等現(xiàn)有系統(tǒng)，及對(duì)交通違法信息進(jìn)行分

析，加強(qiáng)主動(dòng)管理力度，打擊違法行為。

..大數(shù)據(jù)支撐交通信息服務(wù)

通過(guò)對(duì)采集和融合的多源道路交通數(shù)據(jù)綜合智能分析，通過(guò)交通綜合誘導(dǎo)發(fā)布

向公眾發(fā)布更便利和及時(shí)的交通信息，向麗水交警支隊(duì)智慧交通大云共享交通數(shù)據(jù)

信息，如通行記錄、實(shí)時(shí)路況、路況預(yù)測(cè)、違章查詢(xún)等。

..創(chuàng)新與發(fā)展

充分考慮交通管理服務(wù)建設(shè)的先進(jìn)性和擴(kuò)展性，以系統(tǒng)化思考集約化的建設(shè)理

念，給云和城區(qū)的交通管理與服務(wù)創(chuàng)造可持續(xù)改善的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，為構(gòu)建全市道

路交通安全防控體系提供有效支撐。

..為治理城市交通擁堵添磚加瓦

充分考慮治理城市交通擁堵工作精神要求，打造既符合考核要求又適應(yīng)本地管

理特色的精品工程。

.建設(shè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

2）《全國(guó)道路交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換格式》

3）《道路交通違法管理信息代碼》第、、部分

4）《道路交通事故處理程序規(guī)定（公安部第號(hào)令）》

5）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB-）第部分

6）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB-）

7）《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（GA/T-）

8）《公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GA/T-）

9）《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》（GA/T-）

10）《公安交通集成指揮平臺(tái)結(jié)構(gòu)與功能》（GA/T-）

11）《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GB/T-）

12）《公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺(tái)安全規(guī)范（試行）一視頻接入部分》（公科

信口號(hào)）

13）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB-）

14）《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T-）

15）《道路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T-）

16）《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T-）

17）《機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》（GA/T-）

18）《交通技術(shù)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)規(guī)范》（GA-）

19）《道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范》（GA/T-）

20）《人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T-）

21）《機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T-）

22）《交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)規(guī)范》（GA/T-）

23）《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB-）

24）《外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志》（GA/T-）

25）《道路交通信息顯示設(shè)備設(shè)置規(guī)范》（GA/T-）

26）《道路通行狀態(tài)信息發(fā)布規(guī)范》（GA/T-）

27）《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》（GB-）

28）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T-）

29）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB-）

30）《安全防范監(jiān)控變速球型攝像機(jī)》（GA/T-）

31）《安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護(hù)技術(shù)要求》（GA/T-）

32）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB-）

33）《公安交通管理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》（GA/T-）

34）《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》（GA/T-）

35）《視頻圖像文字標(biāo)注要求》（GA/T-）

36）《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》（GA/）

37）《闖紅燈白動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（GA/T-）

38）《公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（GA/T-）

39）《交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》（GA/T-）

40）《道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行維護(hù)規(guī)范》（GA/T-）

41）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》（GB-）

42）《電氣裝置安裝工程接地裝置、施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB-）

43）《道路交通違法管理信息代碼》第一部分

44）《跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享要求》（DB/T-）

45）《城市道路交通運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)規(guī)范》（DB/T-）

46）《社會(huì)治安動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范修訂版》（DB/T-）

47）《視頻設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（DB/T-）

48）《關(guān)于加強(qiáng)公安安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工作的若干意見(jiàn)》發(fā)改高技口號(hào)

49）公安部交管局《推進(jìn)城市道路交通信號(hào)燈配時(shí)智能化工作方案》

50）《浙江省公安視頻圖像信息系統(tǒng)建設(shè)總體技術(shù)要求》浙江公通字【】號(hào)

.建設(shè)內(nèi)容

云和縣交警大隊(duì)智能交通監(jiān)控系統(tǒng)（二期）建設(shè)內(nèi)容主要包括智能交通技術(shù)監(jiān)

控系統(tǒng)、道路交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)、交通監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造和交警視頻專(zhuān)網(wǎng)

傳輸系統(tǒng)等四個(gè)部分。

?智能交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)

..建設(shè)要求

智能交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車(chē)輛闖紅燈違法視頻取證系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓

行人視頻取證系統(tǒng)、道路車(chē)輛違停視頻取證系統(tǒng)、大貨車(chē)禁行區(qū)域智能管控系統(tǒng)、

不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈視頻取證系統(tǒng)、行人闖紅燈智能抓拍管理系統(tǒng)、道路交通動(dòng)態(tài)

監(jiān)控系統(tǒng)、公路雷達(dá)測(cè)速智能卡口系統(tǒng)等個(gè)子系統(tǒng)。整套系統(tǒng)主要由外場(chǎng)交通監(jiān)控

智能感知系統(tǒng)、后端交通監(jiān)控云平臺(tái)組成，系統(tǒng)要求采用視頻云分析模式的方式進(jìn)

行建設(shè)。

前端交通視頻智能感知系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)高清交通智能監(jiān)控單元，負(fù)責(zé)采集交通視

頻信息和過(guò)車(chē)圖片數(shù)據(jù)，并進(jìn)行基礎(chǔ)交通信息分析和車(chē)輛信息識(shí)別。前端設(shè)備應(yīng)支

持多碼流全幀率視頻輸出，支持機(jī)動(dòng)車(chē)、二輪車(chē)、三輪車(chē)和行人等檢測(cè)目標(biāo)自動(dòng)區(qū)

分功能，可實(shí)現(xiàn)交通視頻信息采集、交通信息分析、過(guò)車(chē)抓拍上傳、車(chē)輛信息識(shí)別

等功能。

交通監(jiān)控云平臺(tái)需支持采用深度學(xué)習(xí)的視頻分析技術(shù)對(duì)前端采集的視頻信息進(jìn)

行符號(hào)化處理和智能分析，對(duì)過(guò)車(chē)圖片數(shù)據(jù)進(jìn)行二次識(shí)別分析，對(duì)交通視頻中的車(chē)

輛行駛行為、車(chē)輛特征信息、道路交通信息、信號(hào)燈狀態(tài)等各類(lèi)交通信息進(jìn)行二次

結(jié)構(gòu)化特征單元分解，并精確提取交通違法、交通流量、交通事件、車(chē)輛通行記錄

等交通數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)交通違法行為記錄、交通事件檢測(cè)預(yù)警、車(chē)輛全特征信息識(shí)別、

交通信息采集分析等功能，并將采集到的數(shù)據(jù)，圖片和錄像分類(lèi)存儲(chǔ)到采購(gòu)人指揮

中心視頻云存儲(chǔ)中，通過(guò)業(yè)務(wù)邏輯處理單元實(shí)現(xiàn)各類(lèi)交通管理業(yè)務(wù)處理并提供各類(lèi)

外部數(shù)據(jù)接口，其他交管業(yè)務(wù)系統(tǒng)可利用這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)靈活實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)應(yīng)用。

交通監(jiān)控云平臺(tái)應(yīng)具備大數(shù)據(jù)智能分析功能，除了接入交警部門(mén)自建的智能交

通監(jiān)控系統(tǒng)外，還應(yīng)支持接入公安、交通等部門(mén)建設(shè)的卡口監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)

車(chē)的車(chē)牌、車(chē)標(biāo)、車(chē)型、年款、車(chē)身顏色、主副駕駛、遮陽(yáng)板、安全帶、打手機(jī)、

年檢標(biāo)、紙巾盒等機(jī)動(dòng)車(chē)特征信息的二次識(shí)別和結(jié)構(gòu)化提取，實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)車(chē)打手機(jī)、

不系安全帶等駕駛員違法行為的非現(xiàn)場(chǎng)違法視頻取證，實(shí)現(xiàn)對(duì)五次違法、套牌、闖

禁行等違法車(chē)輛的智能研判和預(yù)警，通過(guò)視頻云平臺(tái)相關(guān)配套軟件實(shí)現(xiàn)更加便利、

更加智能的檢索、研判及統(tǒng)計(jì)等智能化分析，對(duì)警情研判、違法取證等提供有力的

技術(shù)支撐，滿(mǎn)足采購(gòu)人基于車(chē)輛信息的大數(shù)據(jù)深度挖掘需求。

具體建設(shè)內(nèi)容包括:

序號(hào)子系統(tǒng)名稱(chēng)建設(shè)點(diǎn)傳

車(chē)輛闖紅燈違法視頻取證系統(tǒng)

機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人視頻取證系統(tǒng)

道路車(chē)輛違停視頻取證系統(tǒng)

智能交天貨車(chē)禁行區(qū)域智能管控系統(tǒng)

通技術(shù)

不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈視頻取證系統(tǒng)

監(jiān)控系

統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違法行為視頻取證系統(tǒng)

行人闖紅燈智能抓拍管理系統(tǒng)

道路交通動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

公路雷達(dá)測(cè)速智能卡口系統(tǒng)

..系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能要求

...闖紅燈違法抓拍記錄功能

安裝在燈控路口的系統(tǒng)能對(duì)闖紅燈違法行為的機(jī)動(dòng)車(chē)（特別是借放行車(chē)道故意

闖紅燈違法）抓拍張圖片記錄個(gè)違法位置，第一個(gè)位置的信息要能清晰辨別闖紅燈

時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、紅燈信號(hào)和車(chē)輛未越過(guò)停止線(xiàn)的情況，第二個(gè)位置的信息能清嘶

辨別闖紅燈時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、牌照號(hào)碼、紅燈信號(hào)和車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)繼續(xù)行駛的情

況，第三個(gè)位置的信息能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、紅燈信號(hào)和車(chē)輛越過(guò)停

止線(xiàn)繼續(xù)行駛的情況，并提供同步的違法過(guò)程錄像存儲(chǔ)共事后爭(zhēng)議時(shí)查詢(xún)。記錄的

過(guò)程圖片合成為一個(gè)圖片文件，記錄的信息應(yīng)包含時(shí)間、地點(diǎn)、方向、車(chē)道、車(chē)輛

類(lèi)型、牌照號(hào)碼、信號(hào)燈狀態(tài)、設(shè)備編號(hào)等信息，時(shí)間精確到.S。

系統(tǒng)應(yīng)具備向交警支隊(duì)違法后臺(tái)系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)的功能。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為記錄

應(yīng)符合GA/T-、GA/T-的標(biāo)準(zhǔn)要求，違法圖片格式應(yīng)符合GA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求。

...機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定禮讓行人記錄功能

安裝在燈控路口和人行道部位的系統(tǒng)應(yīng)支持機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定禮讓行人違法行為

進(jìn)行視頻記錄取證，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在行人檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的人數(shù)大于或等于X（X可以設(shè)置,

默認(rèn)為）人時(shí)越過(guò)人行橫道，系統(tǒng)可自動(dòng)記錄機(jī)動(dòng)車(chē)在此過(guò)程中的三個(gè)位置的圖像

信息，以反映機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定避讓行人的行為。其中第一個(gè)位置能清晰辨別環(huán)境信

息、機(jī)動(dòng)車(chē)尾部信息和機(jī)動(dòng)車(chē)未壓到人行橫道上的情況；第二個(gè)位置能清晰辨別環(huán)

境信息、機(jī)動(dòng)車(chē)尾部信息和機(jī)動(dòng)車(chē)處于人行橫道區(qū)域?qū)π腥送ㄐ性斐筛蓴_的情況；

第三個(gè)位置能清晰辨別機(jī)動(dòng)車(chē)尾部離開(kāi)人行橫道區(qū)域的情況；每張圖片中車(chē)輛的位

移不小于米；并且至少有一個(gè)位置的信息能夠清晰辨別號(hào)牌號(hào)碼，同時(shí)保存機(jī)動(dòng)車(chē)

違法的過(guò)程錄像。

系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定禮讓行人違法行為記錄應(yīng)符合GA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求，違法圖片

格式符合GA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求。

...不按導(dǎo)向車(chē)道行駛違法行為記錄功能

系統(tǒng)對(duì)不按導(dǎo)向車(chē)道行駛違法行為的機(jī)動(dòng)車(chē)抓拍張圖片記錄個(gè)違法位置，第一

個(gè)位置的信息能清晰辨別車(chē)輛駛出原車(chē)道前的位置，第二和第三位置信息能清晰辨

別車(chē)輛在路口實(shí)際行駛軌跡等相關(guān)信息，記錄的過(guò)程圖片合成為一個(gè)圖片文件，記

錄的信息應(yīng)包含時(shí)間、地點(diǎn)、方向、車(chē)道、車(chē)輛類(lèi)型、牌照號(hào)碼、信號(hào)燈狀態(tài)、設(shè)

備編號(hào)等信息，同時(shí)保存違法的過(guò)程錄像。至少有二個(gè)位置的圖片信息能清晰辨別

車(chē)輛牌照號(hào)碼實(shí)現(xiàn)違法證據(jù)的有效關(guān)聯(lián)，違法圖片格式應(yīng)符合GA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求。

...逆行等其它交通違法行為記錄功能

系統(tǒng)具備對(duì)逆向行駛、變道壓線(xiàn)行駛、闖禁行車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為進(jìn)行取證

記錄，對(duì)每一違法記錄至少抓拍二張圖片記錄二個(gè)違法位置反映車(chē)輛違法過(guò)程，記

錄的過(guò)程圖片應(yīng)合成為一個(gè)圖片文件，記錄的信息應(yīng)時(shí)間、地點(diǎn)、方向、車(chē)道、車(chē)

輛類(lèi)型、牌照號(hào)碼、信號(hào)燈狀態(tài)、設(shè)備編號(hào)等信息，時(shí)間精確到.s。

系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的違法行為記錄應(yīng)符合GA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求，違法圖片格式

應(yīng)符合GA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求.

...違法停車(chē)自動(dòng)取證功能

系統(tǒng)能對(duì)道路兩旁禁停區(qū)域內(nèi)違停的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和抓拍取證C可以

根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求調(diào)整禁停取證時(shí)限，當(dāng)車(chē)輛在禁止停車(chē)區(qū)域內(nèi)停車(chē)超過(guò)限定時(shí)

間，就進(jìn)行違法自動(dòng)抓拍取證。一組取證圖片最多可以包括六張圖片，六張圖片可

選擇全景或近景圖片，圖片中疊加時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)碼等信息，一組違法圖片同

時(shí)關(guān)聯(lián)一段違法過(guò)程錄像。

系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)行為記錄應(yīng)符合GA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求，違法圖片格式應(yīng)符合

GA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求。

...機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈取證功能

系統(tǒng)支持對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈行為進(jìn)行識(shí)別檢測(cè)，同時(shí)對(duì)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈

的車(chē)輛進(jìn)行三個(gè)不同時(shí)刻的圖片抓拍，并按照取證規(guī)范要求進(jìn)行抓拍圖片的合成。

系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，對(duì)記錄的每條違法記錄圖片疊加水印等

防偽信息，防止在傳輸、存儲(chǔ)、處理等過(guò)程中被人為篡改。

...行人闖紅燈智能抓拍管理功能

安裝在路口人行道的系統(tǒng)支持對(duì)行人闖紅燈行為進(jìn)行抓拍和聯(lián)動(dòng)。系統(tǒng)采用圖

像識(shí)別自動(dòng)檢測(cè)算法，自動(dòng)檢測(cè)行人過(guò)馬路的違章現(xiàn)象。當(dāng)行人在紅燈狀態(tài)下越過(guò)

警戒線(xiàn)進(jìn)入人行橫道的，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)行人越線(xiàn)行為，抓拍行人闖紅燈全景圖像，

系統(tǒng)將三張行人闖紅燈過(guò)程圖片和一張行人半身特寫(xiě)圖像進(jìn)行自動(dòng)合成，形成完整

的行人闖紅燈畫(huà)面信息。系統(tǒng)支持人臉提取采集功能，能夠?qū)?jīng)過(guò)設(shè)定區(qū)域的闖紅

燈人員進(jìn)行人臉提取，可根據(jù)外部不同場(chǎng)景以及光照變化自動(dòng)控制調(diào)節(jié)曝光參數(shù)，

確保在逆光等情況下抓拍人臉仍較為清晰。

系統(tǒng)能夠聯(lián)動(dòng)音頻設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音警示，聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)顯示設(shè)備對(duì)行人違章的圖

片進(jìn)行即時(shí)警示，從而規(guī)范行人過(guò)馬路的交通行為，降低行人亂闖紅燈引發(fā)的交通

事故和提高市民文明交通意識(shí).

...卡口監(jiān)測(cè)記錄功能

系統(tǒng)能對(duì)通過(guò)路口或路段的每個(gè)車(chē)道所有車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)備捕獲和記錄(采用尾部

和前部抓拍的方式)以圖片形式進(jìn)行保存，除了能夠捕獲在車(chē)道上正常行駛的車(chē)輛

外，還具備捕獲跨線(xiàn)行駛及逆向行駛車(chē)輛的功能。在正常車(chē)速(km/h?km/h)范圍

內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域規(guī)范行駛的車(chē)輛圖像捕獲準(zhǔn)確率達(dá)％以上。系統(tǒng)的卡口監(jiān)測(cè)記錄功能應(yīng)

符合CA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求。

...車(chē)輛速度檢測(cè)功能

安裝在公路卡口上的系統(tǒng)采用雷達(dá)測(cè)速方式，并應(yīng)結(jié)合各種輔助手段提高測(cè)速

精度。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)速度小于km/h時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差不超過(guò)-km/h?km/h；當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)速

度大于或等于km/h時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差不超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)速度的-%?%。

系統(tǒng)應(yīng)具備分車(chē)型分別設(shè)置標(biāo)志限速和執(zhí)法限速值的功能。

???超速抓拍功能

安裝在公路卡口上的系統(tǒng)能夠通過(guò)雷達(dá)測(cè)速方式準(zhǔn)確捕獲機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛違法

行為，每輛超速車(chē)輛采集幅不同時(shí)間或者不同位置的特征圖片，記錄超速違法行為

的完整過(guò)程，所記錄的圖片能清晰辨別機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型、車(chē)身顏色、號(hào)牌號(hào)碼等基本特

征。每幅圖片上疊加有交通違法日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號(hào)、限

速值、行駛速度值和超速比例等信息。取證數(shù)據(jù)應(yīng)符合GA/T-標(biāo)準(zhǔn)要求。

...高清視頻監(jiān)捽錄像功能

系統(tǒng)前端監(jiān)控單元具備多碼流高清視頻輸出功能，視頻流每秒不低于幀，碼率

不低于Mbpso視頻存儲(chǔ)編碼應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)H.或H.o視頻監(jiān)控單元能夠在保證視頻檢測(cè)

分析區(qū)域?qū)ο袼攸c(diǎn)要求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)路段道路面的全覆蓋。視頻錄像應(yīng)能清嘶

辨別監(jiān)控覆蓋區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼。高清視頻應(yīng)支持GB/T等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議接入采購(gòu)

人視頻云存儲(chǔ)系統(tǒng)，并實(shí)時(shí)推送到當(dāng)?shù)毓蔡炀W(wǎng)平臺(tái)。視頻錄像文件應(yīng)按要求的時(shí)

間跨度保存，保存天以上。

???號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能

系統(tǒng)具備對(duì)符合“GA”標(biāo)準(zhǔn)的民用車(chē)牌、警用車(chē)牌、使領(lǐng)館車(chē)牌的號(hào)牌自動(dòng)識(shí)

別能力，并且具備對(duì)式軍車(chē)號(hào)牌、式武警部隊(duì)號(hào)牌、新能源車(chē)牌的自動(dòng)識(shí)別能力，

具備識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車(chē)牌顏色。號(hào)牌識(shí)別功能應(yīng)符合GA/T-《機(jī)動(dòng)車(chē)

號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。

)能識(shí)別的字符應(yīng)包括：

a)阿拉伯?dāng)?shù)字：“?”十個(gè)

b)英文字母：“A?Z”二十六個(gè)

c)省、自治區(qū)、直輻市簡(jiǎn)稱(chēng)用漢字：京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、

蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、臧、陜、甘、

青、寧、新、渝

d)專(zhuān)用號(hào)牌簡(jiǎn)稱(chēng)用漢字：領(lǐng)、使、警、學(xué)、攔、港、澳、試、超

e)式武警號(hào)牌字符：燈樣式的字母、省份簡(jiǎn)稱(chēng)漢字、警種字母(X、B、T、S、

H、J、D)、數(shù)字

f)式軍車(chē)號(hào)牌字符：各軍區(qū)/各軍兵種部拼音縮寫(xiě)字母、各軍區(qū)/各軍兵種部下

轄各部屬機(jī)構(gòu)拼音縮寫(xiě)字母、數(shù)字

)號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率要求：

a)白天號(hào)牌號(hào)碼識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于%,夜間號(hào)牌號(hào)碼識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于船

b)白天號(hào)牌顏色識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于先,夜間號(hào)牌顏色識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于%;

c)號(hào)牌種類(lèi)識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于%,未懸掛號(hào)牌的識(shí)別率應(yīng)不小于心

...車(chē)輛品牌識(shí)別功能

系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)技術(shù)對(duì)車(chē)標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，具備對(duì)種車(chē)輛品牌和種車(chē)輛子品牌進(jìn)

行識(shí)別，可供用戶(hù)根據(jù)車(chē)標(biāo)和車(chē)輛子品牌來(lái)查詢(xún)通行車(chē)輛，為公安交通管理卻刑偵

案件偵破提供了科技新手段。

白天車(chē)輛品牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于機(jī)

...機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型智能識(shí)別功能

系統(tǒng)采用車(chē)牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)車(chē)輛類(lèi)型進(jìn)行判別，具備汽車(chē)、

掛車(chē)、摩托車(chē)等車(chē)輛類(lèi)型的智能識(shí)別功能，對(duì)于車(chē)輛類(lèi)型為汽車(chē)的車(chē)輛，應(yīng)能識(shí)別

轎車(chē)、客車(chē)、面包車(chē)、重中型貨車(chē)、輕微型貨車(chē)等車(chē)輛子類(lèi)型。車(chē)輛類(lèi)型的分類(lèi)應(yīng)

符合GA的要求。

車(chē)輛類(lèi)型的識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于樂(lè)車(chē)輛子類(lèi)型的識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于機(jī)

...機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身顏色智能識(shí)別功能

系統(tǒng)可自動(dòng)區(qū)分出車(chē)輛為深色車(chē)輛還是淺色車(chē)輛，并識(shí)別出種常見(jiàn)車(chē)身顏色，

種顏色包括：白，灰(銀)，黃、粉、紅、綠、藍(lán)、棕、黑、紫、青。

白天車(chē)身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于心

...駕駛?cè)嗣娌刻卣饔涗浌δ?/p>

系統(tǒng)應(yīng)具備駕駛?cè)嗣娌刻卣鞑杉涗浌δ?，將違法行為與對(duì)應(yīng)車(chē)輛的正向圖片

匹配起來(lái)，從而將違法行為固定到駕駛?cè)?，有效遏制駕照分非法買(mǎi)賣(mài)現(xiàn)象。

...未系安全帶檢測(cè)功能

▲系統(tǒng)應(yīng)通過(guò)圖片二次識(shí)別技術(shù)對(duì)主駕駛?cè)藛T和副駕駛?cè)藛T的未系安全帶行為

進(jìn)行識(shí)別檢測(cè)，可以分別輸出主副駕駛未系安全帶行為的特征摳圖，并結(jié)合卡口的

位置和過(guò)車(chē)時(shí)間信息，實(shí)現(xiàn)違法車(chē)輛識(shí)別預(yù)警功能，響應(yīng)時(shí)間小于秒，為交警查處

未系安全帶違法行為提供了科技新手段，從而規(guī)范駕駛?cè)税踩{駛行為。

...接打電話(huà)檢測(cè)功能

▲系統(tǒng)應(yīng)通過(guò)圖片二次識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)前排駕駛?cè)私哟螂娫?huà)狀態(tài)的識(shí)別檢測(cè)，

為規(guī)范駕駛?cè)税踩{駛行為提供威懾新手段。

...掛件檢測(cè)功能

系統(tǒng)應(yīng)具備車(chē)輛駕駛室內(nèi)掛件的檢測(cè)識(shí)別功能，為城市交通管理和車(chē)輛管控提

供了更加細(xì)致的數(shù)據(jù)，提高車(chē)輛特征的可檢索性，為城市交通事件處理、涉牌車(chē)輛

違法處理、車(chē)輛管控提供更加細(xì)致的數(shù)據(jù)支撐。

...危險(xiǎn)品車(chē)檢測(cè)功能

系統(tǒng)應(yīng)具備車(chē)輛危險(xiǎn)品標(biāo)志的檢測(cè)識(shí)別功能，為危險(xiǎn)品車(chē)輛管控、運(yùn)行路線(xiàn)規(guī)

范提供了有效的數(shù)據(jù)支核，為城市交通管理提供了更加細(xì)致的數(shù)據(jù)，保證交警對(duì)危

險(xiǎn)品車(chē)輛的有效監(jiān)管。

...智能補(bǔ)光功能

補(bǔ)光燈與高清攝像機(jī)采集頻率完全匹配，在達(dá)到最大補(bǔ)光效果的同時(shí)降低燈光

對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，不會(huì)對(duì)駕駛?cè)嗽斐芍苯訌?qiáng)光刺激。為減少光污染，前端采用智

能型交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置，支持通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置分別實(shí)現(xiàn)頻閃方式、脈沖方式

和持續(xù)方式的發(fā)光功能，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制、集中管理、亮度調(diào)節(jié)、故障報(bào)警等

功能。

...圖像記錄防篡改功能

系統(tǒng)采集的違法數(shù)據(jù)信息，自動(dòng)疊加到拍攝的違法圖像文件中，遵循GA/T要求，

要求對(duì)系統(tǒng)采集的圖片應(yīng)具備防篡改處理功能，通過(guò)加入原始防偽信息，防止原始

圖片在傳輸、存貯和校對(duì)過(guò)程中被人為篡改，保證數(shù)據(jù)的有效性。違法記錄應(yīng)通過(guò)

接口軟件模塊直接上傳至交警大隊(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，確保證據(jù)的真實(shí)性和有效性。

...數(shù)據(jù)傳輸功能

系統(tǒng)采集的過(guò)車(chē)信息、違法信息和參數(shù)信息均應(yīng)實(shí)時(shí)上傳到采購(gòu)人智能交通管

控平臺(tái)、麗水交警支隊(duì)智能交通監(jiān)控平臺(tái)，違法記錄按照“麗水市交警支隊(duì)非現(xiàn)場(chǎng)

違法處理平臺(tái)”信息采集要求、接入方法、網(wǎng)絡(luò)設(shè)置和給予的用戶(hù)權(quán)限，實(shí)時(shí)上傳

到交警支隊(duì)的違法數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)后續(xù)的違法查詢(xún)、數(shù)據(jù)共享和綜合應(yīng)用，以使系統(tǒng)

效能得到最大的發(fā)揮。

...重點(diǎn)違法車(chē)輛稽查布控功能

▲系統(tǒng)應(yīng)支持接入交警部門(mén)自建的電警卡口和公安交通等部門(mén)建設(shè)的道路卡口

系統(tǒng)的過(guò)車(chē)圖片和過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)，通過(guò)視頻云平臺(tái)的重點(diǎn)違法車(chē)輛報(bào)警處理系統(tǒng)軟件進(jìn)

行大數(shù)據(jù)智能分析，并與麗水交警支隊(duì)的套牌車(chē)輛/盜搶車(chē)輛/五次違法車(chē)輛等違法

車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)套牌車(chē)輛、盜搶車(chē)輛、五次違法車(chē)輛、黃標(biāo)車(chē)、闖禁行

車(chē)輛以及其它稽查布控車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別報(bào)警功能，響應(yīng)時(shí)間小于秒，比對(duì)方式包括

精確比對(duì)和模糊比對(duì)。

...網(wǎng)絡(luò)校時(shí)功能

按照GA/T的要求，系統(tǒng)在h內(nèi)計(jì)時(shí)誤差不超過(guò).s,確保所有前端點(diǎn)位設(shè)備每日

至少與中心系統(tǒng)時(shí)鐘同步一次。

...擴(kuò)展前端聲光報(bào)警提示及語(yǔ)言喊話(huà)功能

系統(tǒng)支持在現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上，通過(guò)在前端接入喇叭和聲光報(bào)警器實(shí)現(xiàn)以下擴(kuò)

展功能：

①在檢測(cè)到交通違法事件后，通過(guò)監(jiān)控中心管理軟件實(shí)現(xiàn)聲音、語(yǔ)音、彈出圖

片等提示報(bào)警，可以與大屏系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行文字上墻報(bào)警提示。

②在檢測(cè)到違法停車(chē)事件后，觸發(fā)前端的聲光報(bào)警器，提示后方車(chē)輛減速慢行，

同時(shí)可以進(jìn)行語(yǔ)音喊話(huà)，提醒違法車(chē)輛車(chē)主停止違法行為。

...系統(tǒng)運(yùn)維功能

系統(tǒng)具有對(duì)設(shè)備統(tǒng)一管理和故障自動(dòng)檢測(cè)等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備（包括前端

設(shè)備和中心機(jī)房設(shè)備）的統(tǒng)一管理和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)可通過(guò)智能運(yùn)維管理平臺(tái)實(shí)時(shí)

監(jiān)測(cè)前后端設(shè)備的工作狀態(tài)，如前端監(jiān)控單元、補(bǔ)光燈、機(jī)箱門(mén)開(kāi)啟、外場(chǎng)設(shè)備箱

內(nèi)部溫度、服務(wù)器、視頻云存儲(chǔ)系統(tǒng)等，自動(dòng)記錄設(shè)備的運(yùn)行日志，并進(jìn)行故障診

斷和定位；系統(tǒng)支持設(shè)備故障的自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警，包括圖像故障、補(bǔ)光燈故障、視

頻記錄故障等，避免設(shè)備因外部環(huán)境或人為破壞等因素等引起的設(shè)備故障或損壞。

..詳細(xì)建設(shè)點(diǎn)位

...車(chē)輛闖紅燈違法視頻取證系統(tǒng)

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)名稱(chēng)監(jiān)控方向管控車(chē)道

DJ-復(fù)興路沙溪村十字路口西口雙向

DJ-復(fù)興路沙溪村十字路口北口雙向

DJ-復(fù)興路沙溪村十字路口東口雙向

DJ-復(fù)興路沙溪村十字路口南口雙向

合計(jì)

...機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人視頻取證系統(tǒng)

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)位名稱(chēng)監(jiān)控方向管控車(chē)道

LR-中山路水電路西口東

LR-中山路水電路東口西

LR-城南路元和廣場(chǎng)東人行道東側(cè)西

LR-城南路元和廣場(chǎng)東人行道西側(cè)東

合it

...道路車(chē)輛違停視頻取證系統(tǒng)

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)位名稱(chēng)K違停抓拍球機(jī)

WT-城北街梨園路口

WT-城北街新建路口

WT-城北街人力資源市場(chǎng)路段

WT-新建路號(hào)路段

WT-梨園路住建局路段

WT-梨園路號(hào)路段

WT-中山西路童園路口路段

WT-中山西路號(hào)路段

WT-中山西路城西路西口路段

WT-中山西路號(hào)路段

WT-菜市路（近中山街）

WT-解放東街（府前路-城東路）路段

WT-浮云西路號(hào)路段

WT-浮云西路號(hào)路段

WT-城南西路城西路東口路段

WT-城南西路馬鞍山路口路段

WT-城南東路老消防隊(duì)路段

WT-新建南路元和廣場(chǎng)路段

WT-新建南路木玩樂(lè)園路段

WT-新建南路檢察院路段

WT-新建南路移動(dòng)公司路段

WT-新建南路白龍山街道路段

WT新建南路溪南嘉苑路段（近祥云路）

WT-南山路行政審批中心路段

WT-吉祥路號(hào)路段

合計(jì)

...大貨車(chē)禁行區(qū)域智能管控系統(tǒng)

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)位名稱(chēng)監(jiān)控方向管控車(chē)道

JX-中山路體育場(chǎng)路東口西

JX-中山路新建路北口南

JX-中山路紅光路北口南

JX-中山路公安路西口西

JX-中山路公安路南口南

JX-新華街體育場(chǎng)路東口東

JX-解放東街城東大道東口西

JX-新建路浮云路北口南

JX-紅光路浮云路北口南

JX-浮云東路府前路東口東

合計(jì)

...不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈視頻取證系統(tǒng)

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)位名稱(chēng)監(jiān)控方向管控車(chē)道

YG-解放東街山水廣場(chǎng)路段東

合計(jì)

...機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違法行為視頻取證系統(tǒng)

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)位名稱(chēng)監(jiān)控方向管控車(chē)道

JS-復(fù)興路迎賓大道西口西

JS-復(fù)興路迎賓大道北口北

JS-復(fù)興路迎賓大道東口東

JS-復(fù)興路迎賓大道南口南

JS-S省道大徐路口南口南

JS-S省道大徐路口東北口東北

合計(jì)

...行人闖紅燈智能抓拍管理系統(tǒng)

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)位名稱(chēng)監(jiān)控方向

XR-城南路新建南路西口南、北

XR-城南路新建南路北口東、西

XR-城南路新建南路東口南、北

XR-城南路新建南路南口東、西

合計(jì)

...道路交通動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)位名稱(chēng)監(jiān)控方向

㈠固定監(jiān)控點(diǎn)

JK-中山西路號(hào)路段東、西

JK-中山西路號(hào)路段東

JK-中山路新建路西口西

JK-中山路新建路東口東

JK-中山路新建路南口南

JK-中山路紅光路西口西

JK-中山路紅光路東口東

JK-中山路紅光路南口南

JK-中山路公安路北口北

JK-中山路城東大道東口東

JK-解放東街城東大道西口西

JK-解放東街城東大道東口東

JK-解放東街城東大道南口南

JK-城南路新建南路北口北

JK-城南路新建南路西口西

JK-城南路新建南路東口東

JK-城南路新建南路南口南

JK-城南東路紅光路西口西

JK-城南東路紅光路北口北

JK-城南東路紅光路東口東

JK-城南東路紅光路南口南

JK-城南東路城東大道西口西

JK-城南東路城東大道北口北

JK-城南東路城東大道東口東

JK-城南東路城東大道南口南

JK-城南東路迎賓大道西口西

JK-城南東路迎賓大道北口北

JK-城南東路迎賓大道東口東

JK-城南東路迎賓大道南口南

JK-新建南路木玩樂(lè)園路段南、北

JK-S省道大徐隧道內(nèi)西出口東

JK-S省道大徐隧道內(nèi)東出口西

JK-S省道大徐隧道東路口北

JK-石塘鎮(zhèn)高畬村村委會(huì)路段

（二）球機(jī)監(jiān)控點(diǎn)

JKY-上城門(mén)路段全向

JKY-迎賓大道高速收費(fèi)站路段全向

JKY-后交線(xiàn)云和梯田景區(qū)游客中心路段全向

JKY-石塘鎮(zhèn)高畬村村委會(huì)路段全向

...公路雷達(dá)測(cè)速智能卡口系統(tǒng)

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)位名稱(chēng)監(jiān)控方向管控車(chē)道

云和往龍泉

KK-S省道云和沙溪卡口

龍泉往云和

云和往麗水

KK-S省道云和石塘卡口

麗水往云和

合計(jì)

.道路交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)要求

..總體要求

道路交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)是一種面向城市交通出行服務(wù)的信息化系統(tǒng)，系統(tǒng)

以城區(qū)道路交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的車(chē)輛信息數(shù)據(jù)為主要分析對(duì)象，通過(guò)交警指揮中心

的誘導(dǎo)分析處理服務(wù)器得出實(shí)時(shí)的交通路況分析結(jié)果。系統(tǒng)能分析、發(fā)布路段行車(chē)、

路口行車(chē)的交通路況狀態(tài)，并通過(guò)路口布置的交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志為交通參與者

選擇合理的出行路線(xiàn)發(fā)布誘導(dǎo)信息。同時(shí)為交通管理者提供道路行車(chē)數(shù)據(jù)分析及統(tǒng)

計(jì)信息、道路異常信息的報(bào)警，為指揮調(diào)度提供可視化的數(shù)據(jù)支持，在不擴(kuò)大交通

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的前提下達(dá)到有效預(yù)防和緩解交通擁堵、實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)交通流的均衡分配;

減少車(chē)輛在道路上的行程時(shí)間等目的。

系統(tǒng)通過(guò)智能交通管控平臺(tái)采集的車(chē)輛信息數(shù)據(jù)源和麗水交警支隊(duì)高德交通信

息平臺(tái)數(shù)據(jù)源的接入，由誘導(dǎo)算法引擎進(jìn)行數(shù)據(jù)篩選出合格的樣本集合，經(jīng)過(guò)路況

計(jì)算和判斷，生成路況信息，在人工審核通過(guò)的情況下，在室外LED全彩交通誘導(dǎo)

屏上發(fā)布文字信息、路口圖形信息、路段擁堵信息，為交通的參與者提供路段路況、

路口路況、（擁堵、暢通、緩慢）。

..建設(shè)點(diǎn)位

編號(hào)建設(shè)點(diǎn)位名稱(chēng)屏體朝向誘導(dǎo)屏數(shù)量

YD-上城門(mén)路段東

YD-中山路中醫(yī)院路段西

YD-城南東路消防隊(duì)路段東

YD-下城門(mén)路段西

YD-迎賓大道高速出口路段南

后交線(xiàn)云和梯田景區(qū)游客中心路

YD-北

段

合計(jì)

..外場(chǎng)誘導(dǎo)屏系統(tǒng)技術(shù)要求

...結(jié)構(gòu)及外觀要求

）采用P全彩LED道路誘導(dǎo)屏，要求結(jié)構(gòu)牢固、外型美觀，邊角過(guò)渡圓滑，無(wú)

飛邊、無(wú)毛刺。

）外殼（包括控制箱）及連接件的防護(hù)層色澤應(yīng)均勻、無(wú)劃傷、無(wú)裂痕、無(wú)基

體裸露等缺陷?？刂葡淇筛街惭b在LED道路誘導(dǎo)屏的立桿或箱體內(nèi)。要求牢固端

正、位置正確、部件齊全；箱體出線(xiàn)孔開(kāi)口合適、切口整齊，出線(xiàn)管與箱體連接密

封良好；箱內(nèi)接線(xiàn)整齊，回路編號(hào)清楚，走線(xiàn)整齊；箱鎖應(yīng)采取防水、防銹措施，

箱門(mén)開(kāi)閉靈活輕便，密封良好，箱體內(nèi)外清潔。

）LED道路誘導(dǎo)屏的顯示模塊內(nèi)各像素及各顯示模塊之間，像素應(yīng)排列均勻、平

整，不平整度不大于mm/m。

）抗風(fēng)性能：LED道路誘導(dǎo)屏結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)定，承受由m/s的風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)壓后,

不影響標(biāo)志板的使用性能，由此產(chǎn)生的永久幾何變形量應(yīng)不大于mm。

）耐候性能：誘導(dǎo)標(biāo)志外觀應(yīng)無(wú)明顯褪色、粉化、龜裂、溶解、銹蝕等老化現(xiàn)

象，應(yīng)能承受一定的沖擊力。

）可靠性：在正常工作條件下，像素的年失控率應(yīng)不大于萬(wàn)分之三；亮度的年

衰減值與屏體的初始亮度之比應(yīng)不大于機(jī)整體產(chǎn)品的平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間MTBF應(yīng)

不小于ho

...誘導(dǎo)屏顯示要求

）系統(tǒng)應(yīng)能顯示國(guó)標(biāo)一、二級(jí)字庫(kù)中的所有漢字、GB指定的全部漢字和數(shù)字字

符及簡(jiǎn)單圖形，漢字點(diǎn)陣可以是X、X、義、X、X,數(shù)字點(diǎn)陣、英文字母點(diǎn)陣可

以是X、X、X、義、X。

）系統(tǒng)基本功能應(yīng)支持流行的多媒體圖形文件格式，如BMP、JPG、GIF等圖形

格式，系統(tǒng)支持的圖形文件格式可通過(guò)升級(jí)擴(kuò)展。AVI、MPEG、動(dòng)態(tài)GII\FLC（DS

動(dòng)畫(huà)文件）等動(dòng)態(tài)文件格式為可選功能。

）應(yīng)具有清屏（全黑）、靜止顯示、左移、右移、上移、下移、橫百頁(yè)窗、豎百

頁(yè)窗、飛入飛出、滾屏顯示等顯示效果。

）要求文字顯示穩(wěn)定、清晰無(wú)串?dāng)_；

）要求具有至少個(gè)灰度等級(jí)。

...調(diào)光功能

）調(diào)光功能要求

LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志應(yīng)有手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)光功能，根據(jù)環(huán)境照度分至級(jí)可

調(diào)。

）自動(dòng)調(diào)光功能

LED道路誘導(dǎo)屏應(yīng)設(shè)置環(huán)境照度檢測(cè)裝置，根據(jù)環(huán)境照度調(diào)整LED道路誘導(dǎo)屏的

亮度，以避免夜間照度較低時(shí)形成眩光，影響信息的視讀。LED道路誘導(dǎo)屏進(jìn)不調(diào)光

控制時(shí)，LED道路誘導(dǎo)屏的最小亮度應(yīng)在最高亮度的％以下。

）手動(dòng)調(diào)光功能

當(dāng)LED道路誘導(dǎo)屏的亮度衰減至初始亮度的%及以下時(shí)，可通過(guò)LED道路誘導(dǎo)屏

系統(tǒng)軟件調(diào)高亮度，用以亮度補(bǔ)償。

...電氣安全性能

）絕緣電阻

LED道路誘導(dǎo)屏的電源接線(xiàn)端子與機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)不小干MQ.

）漏電流

每平方米面積上LED道路誘導(dǎo)屏對(duì)地漏電流應(yīng)不超過(guò)m/\o

）安全接地

LED道路誘導(dǎo)屏應(yīng)設(shè)安全保護(hù)接地端子，接地端子與機(jī)殼連接可靠，接地端子與

機(jī)殼的接觸電阻應(yīng)小于.保護(hù)接地端子應(yīng)有標(biāo)記。在熔斷器和開(kāi)關(guān)電源處應(yīng)有警

告標(biāo)志.

）電源適應(yīng)性

外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏應(yīng)適合電網(wǎng)波動(dòng)要求，在以下條件下應(yīng)可靠工作：

a）電壓：交流V土％;

b）頻率：Hz土Hz。

）溫升

LED道路誘導(dǎo)屏在正常使用時(shí)在達(dá)到熱平衡后金屬部分的溫升不超過(guò)K,絕緣材

料的溫升不超過(guò)K。

..交通信息誘導(dǎo)管理軟件實(shí)現(xiàn)功能要求

...管理要求

）軟件能夠?qū)ο到y(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行管理，包括設(shè)備的工作狀態(tài)、通訊檢測(cè)等。

外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏應(yīng)設(shè)置自檢功能和工作狀態(tài)指示燈。通過(guò)自檢功能，將發(fā)光器

件的故障信息、通信接口的通信性能以及開(kāi)關(guān)電源等工作單元的狀態(tài)正確檢測(cè)出來(lái),

在工作狀態(tài)指示燈上顯示并上傳，在軟件日志中記錄下來(lái)。

）軟件應(yīng)具有遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)、定時(shí)開(kāi)關(guān)外場(chǎng)LED道珞誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志功能。

）軟件或本地應(yīng)均能控制LED道路誘導(dǎo)屏全亮與全滅。像素在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，不

應(yīng)產(chǎn)生微光。

）軟件能夠顯示安裝位置、設(shè)備名稱(chēng)、編號(hào)、室外誘導(dǎo)標(biāo)志大小類(lèi)型、設(shè)備連

接關(guān)系、所屬指揮中心等信息。

）軟件能夠管理所有用戶(hù)，對(duì)用戶(hù)名稱(chēng)、登錄口令、所屬指揮（分）中心、控制

權(quán)限等信息進(jìn)行管理，管理所有日志記錄。

）軟件應(yīng)能記錄系統(tǒng)的登錄/退出記錄、LED道路誘導(dǎo)屏顯示內(nèi)容的發(fā)布記錄等

信息。并能查詢(xún)、打印這些記錄。

）軟件應(yīng)有時(shí)鐘同步功能，為所有控制計(jì)算機(jī)和LED道路誘導(dǎo)屏提供基準(zhǔn)時(shí)鐘，

以供時(shí)鐘校正.

）軟件應(yīng)為中文用戶(hù)界面，要求界面友好、操作方便。誤操作能夠恢復(fù)，不能

引起死機(jī)。

...交通信息發(fā)布要求

）交通信息發(fā)布基本方式

系統(tǒng)應(yīng)能提供以下三種種基本信息發(fā)布方式：

通用信息顯示：能顯示通用的交通信息，如交通法規(guī)、宣傳標(biāo)語(yǔ)等，根據(jù)設(shè)定

好的顯示時(shí)間，多條信息輪流播放。信息內(nèi)容、顯示時(shí)間可通過(guò)系統(tǒng)更改;

自動(dòng)誘導(dǎo)顯示：由誘導(dǎo)軟件自動(dòng)根據(jù)來(lái)自交通管控平臺(tái)和高德交通信息平臺(tái)提

供的實(shí)時(shí)交通流數(shù)據(jù)按預(yù)先設(shè)定的算法計(jì)算生成誘導(dǎo)信息，如交通流量數(shù)據(jù)、停車(chē)

場(chǎng)車(chē)位信息、交通擁堵信息、突發(fā)性事件信息等，生成的誘導(dǎo)信息經(jīng)人工確認(rèn)后，

再發(fā)送到外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏顯示。

人工誘導(dǎo)顯示：將天氣狀況、交通管制、道路施工、交通擁堵等信息人工通過(guò)

控制系統(tǒng)發(fā)往外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏標(biāo)志顯示?？稍O(shè)定為發(fā)送后立即顯示或設(shè)定好后

由控制系統(tǒng)定時(shí)發(fā)送顯示。

）發(fā)布控制方式

外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志應(yīng)有兩種控制方式：

將顯示的內(nèi)容預(yù)先存儲(chǔ)到本地的存儲(chǔ)介質(zhì)備用，在通訊斷開(kāi)等情況下，誘導(dǎo)標(biāo)

志根據(jù)本地存儲(chǔ)的內(nèi)容進(jìn)行顯示；

通過(guò)誘導(dǎo)系統(tǒng)軟件實(shí)時(shí)的控制外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志內(nèi)容的顯示。

）高德交通信息平臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)布

▲要求與麗水交警高德交通信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，支持通過(guò)獲取高德交通信

息平臺(tái)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)道路交通信息發(fā)布。

...外場(chǎng)系統(tǒng)與中心軟件通信內(nèi)容

外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏與中心控制機(jī)之間的通信內(nèi)容包括LED道路誘導(dǎo)屏的上傳

信息和中心控制機(jī)下傳信息。

）外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志上傳信息：

a）外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志故障信息：包括外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變

信息標(biāo)志的控制電路故障、顯示模塊故障、顯示單元故障、顯示模組電源故障、交

流電故障、防雷器故障、光敏部件故障和溫度異常故障等，如有故障發(fā)生，應(yīng)及時(shí)

向中心捽制機(jī)發(fā)送故障信息及故障發(fā)牛變化后的信息：

b）工作信息：應(yīng)包括外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志當(dāng)前的工作狀態(tài)、顯示

內(nèi)容、顯示方式等信息；

c）時(shí)間信息：應(yīng)包括外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志當(dāng)前的實(shí)時(shí)時(shí)間信息

“年、月、日、時(shí)、分、秒”；

d）控制箱的開(kāi)關(guān)門(mén)報(bào)警功能。

）中心控制機(jī)下傳信息，：

a)控制開(kāi)關(guān)機(jī)；

b)方案下發(fā)；

c)狀態(tài)查詢(xún)信息：用于查詢(xún)外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志的當(dāng)前工作狀態(tài)

及故障情況；

d)時(shí)間信息：用于校準(zhǔn)外場(chǎng)LED道路誘導(dǎo)屏可變信息標(biāo)志時(shí)間，應(yīng)包括“年、

月、日、時(shí)、分、秒”；

e)其他人工指定命令。

.城區(qū)交通監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造

..地下管道施工要求

1)敷設(shè)在機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道下的管道采用鍍鋅鋼管，管道的公稱(chēng)口徑不低

于mm,管壁厚度不低于mm,管道埋深應(yīng)不小于mm。

2)敷設(shè)在人行道或綠化帶下的地下管道使用PE管，管的公稱(chēng)口徑不低于mm,

管道埋深應(yīng)不小于mm0

3)管與管接頭處應(yīng)使用套管固定，在進(jìn)、出窖井端應(yīng)使用防鼠護(hù)套，鋼管進(jìn)、

出窖井端宜燒制喇叭口應(yīng)并去除毛刺，以便于線(xiàn)纜敷設(shè)。

4)管道在引上處彎曲半徑不得小于倍的管道直徑。

5)管道鋪設(shè)完成后必須按原道路標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)路而。

..窖井的施工技術(shù)要求

1)管道拐彎處或長(zhǎng)度超過(guò)m時(shí)需設(shè)置窖井。

2)信號(hào)燈和監(jiān)控桿件附近m范圍內(nèi)、設(shè)備機(jī)箱附近m范圍內(nèi)需設(shè)置窖井.

3)窖井底部應(yīng)設(shè)有滲水孔，井口應(yīng)與地面持平，窖井中管道到井底的距離不低

于mo

4)魯井應(yīng)設(shè)置有交通設(shè)施或交警專(zhuān)用標(biāo)記的窖井蓋，魯井蓋材質(zhì)采用復(fù)合材料。

5)井口而積不官小干.nV,深度不宜小于mm。

..桿件基礎(chǔ)施工要求

1)桿件基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)具體要求進(jìn)行深化設(shè)計(jì)和施工，采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。

2)基坑開(kāi)挖后應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，基礎(chǔ)澆注完成應(yīng)及時(shí)清場(chǎng)。

3)基礎(chǔ)的澆注、混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合GB—的要求。

..電纜線(xiàn)敷設(shè)的要求

1)線(xiàn)纜的布放應(yīng)自然平直，不得產(chǎn)生扭絞、打圈接頭等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的

擠壓和損傷。

2)同一根電纜線(xiàn)兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，應(yīng)標(biāo)明編號(hào)，標(biāo)簽應(yīng)書(shū)寫(xiě)清晰、端正和正確。

標(biāo)簽應(yīng)選用不易損壞的材料。

3)穿過(guò)管道的所有線(xiàn)纜截面積之和在設(shè)備機(jī)箱及桿件等末端處不應(yīng)超過(guò)管道

截面積的樂(lè)其他地方不應(yīng)超過(guò)管道截面積的機(jī)

4)地下敷設(shè)的電纜線(xiàn)不得有接頭，每根電纜線(xiàn)應(yīng)留有m-m的余量。

..桿件接地

1)桿件應(yīng)安裝保護(hù)地線(xiàn)，保護(hù)地線(xiàn)使用規(guī)格為以上的鍍鋅扁鋼制作，焊

接到每個(gè)鋼制桿件的法蘭盤(pán)上。焊接處應(yīng)作防腐處理。保護(hù)地線(xiàn)應(yīng)與接地體有效連

接，接地電阻應(yīng)小于

2)設(shè)備機(jī)箱的專(zhuān)用接地銅排應(yīng)與接地體有效連接，接地電阻應(yīng)小于Qo

3)引入設(shè)備機(jī)箱的接地線(xiàn)應(yīng)使用軟銅絞線(xiàn)，其截面不得小于mm2o

4)接地體施工應(yīng)符合GB—的規(guī)定。

.交警視頻專(zhuān)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)

...網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

隨著云和城區(qū)道路的建設(shè)步伐加快和交通治堵工作的深入開(kāi)展，道路交通監(jiān)控

設(shè)施不斷增加，現(xiàn)有的交警視頻網(wǎng)已無(wú)法承載日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，無(wú)法滿(mǎn)足高清

化、高帶寬的視頻業(yè)務(wù)的及時(shí)操作調(diào)度，影響工作效率。因此急需進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化和

性能提升，采用更加符合高清業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足云和交警高清化視頻業(yè)務(wù)、

“資源共享、互聯(lián)互控”的使用使用要求。

..建設(shè)要求

建設(shè)交警視頻專(zhuān)網(wǎng)，落實(shí)“資源共享、互聯(lián)互控”，實(shí)現(xiàn)“視頻監(jiān)管一網(wǎng)捽”，

將交警網(wǎng)、社會(huì)面、政府部門(mén)監(jiān)控資源有機(jī)聯(lián)網(wǎng)、整合共享，并且有效管理、靈活

調(diào)用，與交警網(wǎng)的信息系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接、關(guān)聯(lián)、比對(duì)和研判，實(shí)現(xiàn)對(duì)緊急事件的快速

反應(yīng)、科學(xué)決策和集中處警。本次建設(shè)改造要求采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，搭建一

張安全可控、帶寬保障、管理高效的業(yè)務(wù)承載傳輸網(wǎng)，為后續(xù)的大數(shù)據(jù)分析、交警

各部門(mén)的業(yè)務(wù)應(yīng)用及高效運(yùn)維奠定基礎(chǔ)。

木次網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以云和縣公安視頻專(zhuān)網(wǎng)為承載，以縣公安局為視頻專(zhuān)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)核心,

云和交警大隊(duì)為交警視頻專(zhuān)網(wǎng)業(yè)務(wù)核心，優(yōu)化原有網(wǎng)絡(luò)布局，提升網(wǎng)絡(luò)設(shè)備性能，

滿(mǎn)足快速向全縣共享交警視頻信息及其它圖像資源的能力。另一層面也為了滿(mǎn)足大

數(shù)據(jù)、全高清、大智慧的城市信息化時(shí)代的要求。

此次建設(shè)涉及到：

()云和城區(qū)交警視頻、卡口等前端視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)光傳輸鏈路的類(lèi)型更替和

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化服務(wù)，要求前端外場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn)至監(jiān)控中心的網(wǎng)絡(luò)帶寬必須滿(mǎn)足前端高清化設(shè)

備視頻信號(hào)多路并發(fā)傳輸要求，并具備一定的冗余能力，滿(mǎn)足后期的系統(tǒng)升級(jí)要求。

()交警大隊(duì)至云和公安局的視頻專(zhuān)網(wǎng)主干網(wǎng)絡(luò)性能提升及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化服務(wù)，

要求網(wǎng)絡(luò)帶寬不低于萬(wàn)兆。

()交警大隊(duì)核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的性能提升及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化服務(wù)。

()交警業(yè)務(wù)平臺(tái)，服務(wù)，存儲(chǔ)的整合及性能優(yōu)化服務(wù)。

()交警指揮中心網(wǎng)絡(luò)性能提升及優(yōu)化服務(wù)。

二、采購(gòu)內(nèi)容及設(shè)備清單

(一)智能交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)

數(shù)

序號(hào)分項(xiàng)名稱(chēng)技術(shù)規(guī)格要求推薦品牌單位

量

交通監(jiān)控視頻感知子系統(tǒng)

包含高清智能抓拍攝像機(jī)、鏡頭、濾光鏡、防

雷模塊、防護(hù)罩、萬(wàn)向節(jié)及固定支架等部件。

采用2英寸高幀率彩色圖像傳感器高清網(wǎng)絡(luò)

智能像機(jī)，內(nèi)置工業(yè)級(jí)高清鏡頭；

▲支持X@fps高清視頻輸出，抓拍圖片分辨

率：X；

▲支持H./H./MJPEG視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)；

支持視頻、雷達(dá)、激光、線(xiàn)圈等觸發(fā)模式，車(chē)

輛捕獲率2%;

支持機(jī)動(dòng)車(chē)不按導(dǎo)向行駛、違章掉頭、違法變?nèi)A為、科

★萬(wàn)高清智能

?道、逆行、違反禁令、闖紅燈、壓車(chē)道線(xiàn)、機(jī)達(dá)、?？堤?/p>

抓拍單元

占非、加塞等交通違法行為檢測(cè)功能：威視

支持機(jī)動(dòng)車(chē)輛、二輪車(chē)、三輪車(chē)及行人等目標(biāo)

類(lèi)型自動(dòng)區(qū)分捕獲；

支持車(chē)牌識(shí)別功能：可識(shí)別民用車(chē)牌(除小車(chē)

輛)、警用車(chē)牌、式新軍用車(chē)牌、式武警車(chē)牌、

新能源車(chē)牌等種類(lèi)，識(shí)別準(zhǔn)確率白天2M夜

間2%；

支持車(chē)身顏色識(shí)別：可識(shí)別種常見(jiàn)車(chē)身顏色，

識(shí)另J準(zhǔn)確率2%；

支持車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別：支持識(shí)別種車(chē)型，包拈轎

車(chē)、小型轎車(chē)、微型轎車(chē)、客車(chē)，中型客車(chē)、

大貨車(chē)，小貨車(chē)，面包車(chē)，SUV、皮卡，識(shí)別

準(zhǔn)確率白天2樂(lè)夜間2樂(lè)

支持車(chē)標(biāo)識(shí)別：支持種車(chē)標(biāo)識(shí)別功能和種了?品

牌識(shí)別，識(shí)別準(zhǔn)確率白天2%、夜間2樂(lè)

內(nèi)置LED車(chē)牌補(bǔ)光燈，偏振鏡移除裝置，支持

氣體放甩燈和LED智能頻閃燈同步補(bǔ)光，抓拍

圖片可看清司乘人員臉部特征；

內(nèi)置GTF數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，支持?jǐn)嚯娎m(xù)傳功能；

接入?yún)f(xié)議：支持GB/T協(xié)議，支持標(biāo)準(zhǔn)Onvif

協(xié)議；

通訊接口：個(gè)千兆網(wǎng)口、個(gè)RS-接口、個(gè)RS-

接口；

具有防塵、防水滴、網(wǎng)絡(luò)防雷、防浪涌等功能；

寸鋁合金材質(zhì)室外防護(hù)罩，IP防護(hù)等級(jí)。

▲符合GA/T-標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，取得公安部門(mén)

許可的權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告（有效期

內(nèi)），

能獨(dú)立完成對(duì)違法停車(chē)、掉頭、壓線(xiàn)、變道、

逆行、機(jī)占非的違法車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別取證抓

拍；

具備自動(dòng)和手動(dòng)取證兩種模式，手動(dòng)取證支持

客戶(hù)端鼠標(biāo)框選功能；

▲違停車(chē)輛捕獲有效率：白天2%,夜間2%；

▲車(chē)牌識(shí)別功能；白天車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)備率2%,

夜間車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)備率2船可識(shí)別磕、黃、黑、

白等種車(chē)牌顏色；

支持個(gè)預(yù)置違法檢測(cè)場(chǎng)景，每個(gè)場(chǎng)景內(nèi)可設(shè)置

條違法檢測(cè)規(guī)則；

內(nèi)置GPS定位和BDS定位模塊和電子羅盤(pán)，支

持經(jīng)緯度顯示功能和方位角度信息顯示功能；

支持一張違法取證圖片合成上傳；

在抓拍圖片上疊加監(jiān)測(cè)點(diǎn)位信息、設(shè)備編號(hào)、

★萬(wàn)智能交通抓拍時(shí)間、車(chē)標(biāo)、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)身顏色、車(chē)輛海康威

?一體化快球攝類(lèi)型、違法代碼、違法類(lèi)型、防偽碼、場(chǎng)景方視、科達(dá)、套

像機(jī)向編號(hào)等信息字符；文安

▲圖像傳感器采用/."ProgressiveScan

CMOS,支持X@「ps高清畫(huà)面輸出；

▲鏡頭：具備倍光學(xué)變倍，焦距.-叩（鏡頭應(yīng)

提交獨(dú)立的檢測(cè)報(bào)告復(fù)印件）；

▲水平方向“連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直方向--"自動(dòng)

翻轉(zhuǎn)；

星光級(jí)超低照度：.Lux/F.（彩色），.Lux/F.（黑

白）

支持H./MJPEG/MPEG視頻壓縮算法，支持三碼

流技術(shù)；

支持個(gè)預(yù)置位、條巡航掃描、條花樣掃描；支

持CNVIF、CGKPSIA和GB/T和E家協(xié)議接入；

支持G的MicroSD/SDHC/SDXC卡本地存儲(chǔ)；

具備光學(xué)寬動(dòng)態(tài)