鐵道概論試題及答案大一

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.世界上第一條鐵路誕生于（）A.美國B.英國C.法國D.德國2.我國鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm3.機(jī)車按動(dòng)力類型分不包括（）A.蒸汽機(jī)車B.內(nèi)燃機(jī)車C.電力機(jī)車D.太陽能機(jī)車4.鐵路線路的上部建筑不包括（）A.鋼軌B.軌枕C.道床D.路基5.列車運(yùn)行的基礎(chǔ)是（）A.機(jī)車B.車輛C.線路D.信號(hào)6.我國鐵路的行車指揮系統(tǒng)是（）A.TDCSB.CTCSC.GSM-RD.CTC7.編組站的主要任務(wù)是（）A.辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)B.改編列車C.機(jī)車整備D.車輛檢修8.下列屬于鐵路車輛走行部的是（）A.車鉤緩沖裝置B.制動(dòng)裝置C.輪對(duì)D.車體9.鐵路信號(hào)中，紅色表示（）A.注意或減低速度B.停車C.按規(guī)定速度運(yùn)行D.無意義10.軌道電路的作用不包括（）A.監(jiān)督列車占用B.傳遞行車信息C.驅(qū)動(dòng)道岔D.反映軌道狀態(tài)多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（）A.運(yùn)量大B.速度快C.成本低D.受天氣影響小2.鐵路線路的組成部分包括（）A.路基B.橋隧建筑物C.軌道D.道岔3.電力機(jī)車的優(yōu)點(diǎn)有（）A.功率大B.速度快C.無污染D.運(yùn)營成本低4.鐵路車輛按用途可分為（）A.客車B.貨車C.特種用途車D.動(dòng)車組5.鐵路信號(hào)分為（）A.視覺信號(hào)B.聽覺信號(hào)C.觸覺信號(hào)D.嗅覺信號(hào)6.軌道的作用有（）A.引導(dǎo)列車運(yùn)行B.承受列車重量C.傳遞列車振動(dòng)D.提供電氣回路7.編組站的作業(yè)包括（）A.解體作業(yè)B.編組作業(yè)C.車輛檢修D(zhuǎn).機(jī)車整備8.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)包括（）A.CTCS-0B.CTCS-1C.CTCS-2D.CTCS-39.鐵路通信系統(tǒng)包括（）A.有線通信B.無線通信C.視頻通信D.數(shù)據(jù)通信10.鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式可分為（）A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.斜拉橋判斷題（每題2分，共10題）1.鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施。（）2.寬軌的軌距大于標(biāo)準(zhǔn)軌距。（）3.內(nèi)燃機(jī)車是以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力源。（）4.客車的車鉤緩沖裝置比貨車的簡單。（）5.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示綠色表示可以進(jìn)入站內(nèi)。（）6.鐵路線路坡度是指線路中心線的縱向坡度。（）7.編組站只辦理貨物列車的改編作業(yè)。（）8.軌道電路故障時(shí)列車可以正常通過。（）9.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是基于無線通信的列控系統(tǒng)。（）10.鐵路隧道的作用主要是縮短線路長度。（）簡答題（每題5分，共4題）1.簡述鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。運(yùn)量大，能滿足大量客貨運(yùn)輸需求；速度較快，在中長途運(yùn)輸有優(yōu)勢；受天氣影響相對(duì)小，可靠性高；成本較低，適合長距離運(yùn)輸。2.軌道由哪些部件組成？軌道由鋼軌、軌枕、道床、道岔、聯(lián)結(jié)零件等組成。鋼軌引導(dǎo)列車運(yùn)行，軌枕支撐鋼軌，道床提供彈性和排水，道岔實(shí)現(xiàn)線路連接和變向，聯(lián)結(jié)零件連接各部件。3.簡述電力機(jī)車的工作原理。電力機(jī)車通過受電弓從接觸網(wǎng)獲取電能，電能經(jīng)機(jī)車內(nèi)的電氣設(shè)備轉(zhuǎn)換、分配，驅(qū)動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)輪對(duì)旋轉(zhuǎn)，從而使機(jī)車運(yùn)行。4.鐵路信號(hào)的作用是什么？鐵路信號(hào)用于指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，保證列車運(yùn)行安全，提高鐵路運(yùn)輸效率，規(guī)范鐵路行車秩序，使列車按規(guī)定速度和要求運(yùn)行。討論題（每題5分，共4題）1.隨著科技發(fā)展，鐵路運(yùn)輸未來可能有哪些新變化？可能采用更先進(jìn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，提升運(yùn)行速度和安全性；研發(fā)新型環(huán)保節(jié)能機(jī)車車輛；實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營管理，如智能調(diào)度、設(shè)備智能監(jiān)測等；拓展鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)領(lǐng)域，與其他交通方式深度融合。2.分析鐵路線路設(shè)計(jì)中需要考慮的因素。要考慮地形地貌，盡量減少工程難度和成本；考慮沿線城市分布和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足客貨運(yùn)輸需求；符合鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如軌距、坡度等；還要考慮環(huán)境保護(hù)，減少對(duì)生態(tài)的影響。3.談?wù)勮F路通信對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的重要性。鐵路通信保障列車調(diào)度指揮信息準(zhǔn)確及時(shí)傳遞，使調(diào)度員能實(shí)時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài)并指揮運(yùn)行；為列車運(yùn)行控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)傳輸通道，確保列車安全間隔和速度控制；在應(yīng)急救援時(shí)保障信息暢通，提高救援效率，所以對(duì)運(yùn)輸安全至關(guān)重要。4.如何提高鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量？優(yōu)化列車時(shí)刻表，增加車次和運(yùn)行區(qū)間，方便旅客出行；提升車站設(shè)施和服務(wù)水平，如改善候車環(huán)境、增加便捷設(shè)施；提高貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和準(zhǔn)確性，加強(qiáng)貨物跟蹤查詢服務(wù)；加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)意識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)。答案單項(xiàng)選擇題1.B2.B3.D4.D5.C6.D7.B8.C9.B10.C多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABC