中鐵上海工程局集團有限公司朝凌客專TJ-2標項目經理部成品半成品保護方案一、編制目的在施工中做到文明施工、安全適用，經濟合理，更好的保護成品。二、編制范圍適用于新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線工程TJ-2標（DK34+000—DK71+519.85）段所有工作內容。三、成品保護管理3.1、成品保護管理要素成品保護是貫穿施工全過程的關鍵性工作，作好成品保護工作可以使已經完成的工序分項工程順利的轉入后續工序，從而為單位工程的最終驗收和交付創造良好的條件。完成的精品還沒到交工前就遭到損壞，這會造成極大資源浪費。本工程單位工程多，專業工種交叉作業繁雜，總工期緊迫，工作面重疊，對成品的保護有很大難度，因此提高工程的成品保護意識至關重要。成品保護是工程質量管理、項目成本控制和現場文明施工的重要內容，制定保護成品計劃措施，我項目部參加施工管理的全體人員都有保護成品責任。成品保護工作的責任人為項目經理，具體有總工程師貫徹落實，施工全過程具體實施人為安全總監、工程部長、技術負責人、技術員、安全員、質檢員、材料員和各班組長。3.2、成品保護階段管理根據項目的特點，我項目部計劃實施的成品保護工作主要分三個階段：A、材料、設備進場階段B、分項、分部工程工序施工階段C、單位工程完成最終檢驗竣工交付階段3.2.1、材料、設備進場階段，材料、設備卸車后如進倉庫，按倉庫規定管理，如進入施工場地，必須有可靠的成品保護措施。3.2.2、分部工程工序施工階段，各作業班組長在對操作者進行技術交底時，必須對操作者提出成品保護的要求。工序轉序聯檢時，其檢查的內容應包括成品保護。3.2.3、分項工程施工階段，專業工長要有針對性的提出成品保護措施，并組織實施，質量檢查員對實施效果進行實地考核。3.2.4、單位工程完成最終檢驗竣工交付階段，實行現場成品保護巡查制度，如果保護措施未達到預期效果，項目經理組織相關人員分析原因，并采取補救措施。3.3、成品保護管理責任3.3.1、現場材料保護責任材料，半成品、設備進場移交隊伍后，由架子隊材料員負責保管，然后由架子隊發送到各班組的材料。半成品、設備，由各施工班組負責保管、使用。提前到工地的材料或設備進入進入倉庫。3.3.2、施工階段成品保護責任設立專門的成品保護班組，直接由施工隊負責人領導，人員數量根據形象進度情況隨時調整，保證工程成品保護處于受控范圍內。3.3.3、收尾、竣工階段的成品保護責任收尾、竣工階段的成品保護工作尤為重要，這一階段主要的成品保護的責任單位是施工隊。在工程收尾階段，各施工隊在進入施工作業面時必須取得項目部同意方能夠進入作業，否則質量員有權拒絕進入作業。3.3.4、工序交接責任上道工序與下道工序要辦理交接手續。技術員要把交接情況記錄在施工日記中。施工人員在進行本道工序施工時，如需要碰到其它施工隊的成品時，必須以書面形式上報項目經理部，由項目經理部進行協調施工，待施工完成后，恢復其成品。3.3.5、成品保護技術交底責任項目經理部總工程師對專業施工員進行成品保護交底，各架子隊技術負責人對各操作班組進行技術交底及成品保護工作交底。3.4、成品保護組織措施根據本工程各分段施工的實際情況，由于工期較緊，工序繁雜，各的實施。波紋管分類、分規格存放。金屬波紋管吊裝時，不得在其中部單點起吊；搬運時，不得拋摔或拖拉。采用后張法施工先穿束的預應力連續梁，在混凝土澆筑前必須對外露的鋼絞線、錨具進行包裹保護，防止污染。4.1.3、混凝土工程⑴半成品保護措施混凝土澆筑后，應及時進行養護，使混凝土結構物的生產在控制狀態下進行。混凝土澆筑完畢10~12小時以內，就要加以覆蓋并澆水。遇炎熱或干燥天氣或澆筑干硬性、半干硬性混凝土以及快硬混凝土，則應立即覆蓋并澆水。混凝土外露面。可用清潔的草簾（袋）、無妨土工布覆蓋，但不得污染或損傷混凝土表面。在非施工接縫的外露面應及時抹平，并不得在其表面上留下腳印、工具痕及凹凸不平等。木板的外露面應經常澆水，保持濕潤，拆模后應立即覆蓋并澆水。使用鋼模板時應澆水降溫。當氣象低于±5℃時,混凝土應嚴密覆蓋,保濕保溫,但不得澆水.氣溫在±5℃以上,應及澆水。澆水次數以能保持混凝土濕潤為度。一般情況下當溫度高于15℃時，最初三天，白天每隔2小時澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后每晝夜至少四次。如氣候干燥還應適當增加澆水次數。當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間的6點、14點及21點室外溫度平均值）低于±5℃或最低氣溫低于-3℃時，對于允許凍融條件下的混凝土開始受凍時，不得低于設計強度的75%。當采用塑料布覆蓋養護時，應將剛澆筑完的混凝土表面用塑料布覆蓋嚴密，塑料布應具有凝結水，并經常檢查。當混凝土結構與流動的地水或地下水接觸時，為防止水流的沖刷，應采取防水措施，如臨時排水、堵塞水流、設臵圍堰等。一般情況下，此項措施應延續到混凝土達到設計強度的50%以上，并不得少于7天；當環境水具在侵蝕性作用，至少應延續到混凝土達到設計強度的75%以上，并不得少于是10天。當新澆筑的混凝土強度末達到1.2Mpa以前，不得在其表面來往行人、堆放機具或架設上部結構的支撐和模板等設施。混凝土的拆模不得過時早。不得承重的側面模板，一般宜在使混凝土強度達到達2.5Mpa以上時方可拆模，以保證其表面及棱角不因拆模而受損。承重的底面模板在混凝土強度足以安全地承受其結構自身力和外加施工荷載時方可拆除。跨度大于8米的不承受施工荷載的預制梁，拆除底面承重模板時的混凝土強度可減至設計強度的70%。拆除工作應自上而下進行，不得使混凝土受損，并減少模板破損，利用吊車拆卸模板時，必須使模板與混凝土完全脫落后方可吊運。拆除模板時不提影響混凝土的養護工作。拆除模板后的建筑物應在混凝土獲得100%設計強度后方可承受全部設計荷載。⑵成品防護措施對于生產出來的混凝土結構物，應加以保護，不得在其表面上堆放帶有污染或腐蝕性的物品。不得在混凝土的表面或棱角上用錘敲打。嚴禁在施工過程中把生重物直接從空中丟到混凝土面上。定期對已完成的混凝土結構物進行檢查。若發現損傷或經污染的混凝土產品，應及時修復。4.1.4、橋面附屬工程⑴遮板預制及安裝遮板預制拆模時混凝土強度不得小于2.5MPa，拆模時不得損傷遮板棱角。遮板在搬運過程中輕起輕落，嚴禁拋擲，避免碰撞磕損。遮板存放時，堆碼整齊、支墊牢固。其與地面之間應架空并設臵保護性支撐，各層之間采用墊木隔開，墊木高度滿足時上層遮板混凝土面與底層遮板預埋鋼筋分離，防止損傷混凝土表面，堆放層數不得超過5層。安裝時做好遮板的防護，防止吊裝時與梁體碰撞、損傷遮板和梁體混凝土外觀。安裝好的遮板及時與豎墻鋼筋進行連接固定。遮板預埋件均為防銹構件，安裝過程中嚴禁碰撞、焊接，安裝后采取包裹保護。⑵防護墻、豎墻工程合理安排施工工序，先安裝遮板，在施工防護墻和豎墻。防止遮板安裝施工碰撞防護墻和豎墻。防護墻及豎墻混凝土，拆模時混凝土強度宜達到設計值的50%，防止拆模時缺棱掉角，拆模后加強成品保護，防止磕碰損傷，并加強過程檢查。嚴禁在防護墻、豎墻成品頂堆放材料、工具以及長時間放臵雜物，導致混凝土表面污染。⑶預埋件保護橋面側向擋塊、剪力齒槽預埋套筒安裝保護蓋，防止套筒損傷，槽內填塞細砂，防止車輛通行時對槽道造成碾壓破壞。接觸網基礎預埋螺栓外露部分做好包裹保護，加強過程檢查，防止施工過程中碰撞損壞或生銹。接地端子安裝后及時安裝保護蓋，并加強過程檢查，缺失的應及時補充。4.1.5、模板保護模板支模成型后，不得任意拆除模板及重錘敲打模板、支撐。模板側模不得靠放鋼筋等重物，以免模板傾斜、偏位。水平運輸車道不得直接擱置在側模上。混凝土澆筑時，應避免模板局部荷載過大而造成模板受壓變形。模板安裝成型后，應派專人值班保護，進行檢查、校正。⑴模板支立完畢，應及時將多余材料及垃圾清理干凈。⑵預留孔和預埋件的安設工作應在支模完成之前進行。支模后，不得任意拆除模板或用重錘敲打模板及支頂。⑶澆注混凝土時，不得用振動棒或其他物件撬動模板預埋件，以免模板變形或預埋件移位。⑷在支好頂板模上焊接鋼筋要墊起，并在模板上加墊鐵皮或其它阻燃材料，在支好頂板模上進行預埋管打彎走線時不得直接以模板為支點，須用木方作墊進行。⑸模板安裝后，須仔細檢查校正，并派專人值班保護。⑹模板拆除后，立即對模板的板面及縫隙進行全面徹底清理，保證下次使用不出現粘模現象。模板使用后要進行維修清理，如模板清理、變形的校正、模板配件的更換等。4.2、路基工程成品保護措施4.2.1、對以施工完成的路基填方地段進行封閉管理，非施工車輛不得從上通行，嚴禁路基成型地段急剎車和調頭作業，并派人看守。4.2.2、對路基變形觀測點、路基面觀測樁進行保護，防止點位破壞。4.2.3、對路基支擋工程、路基支擋結構、路基邊坡防護、植物防護、路基防排水、路基相關工程及設施（電纜溝槽、聲屏障、接觸網支柱基礎、線路標志、檢查設施等）進行保護，防止破壞。4.2.4、加強過渡段施工完的保護，尤其要控制雨水沖刷，并與相鄰路基、橋梁、隧道形成完善的排水體系。4.3、隧道工程成品保護措施4.3.1、隧道貫通，洞內工作結束后，應設臵警示標志進行封閉管理，禁止外來閑雜人員和車輛進入。4.3.2、確需進行洞內作業時，必須有足夠的照明措施及現場指揮人員。4.3.3、加強對隧道內管溝、避車洞（綜合洞室）、照明設備的檢查與維護，避免管溝堵塞、設備丟失，構配件損壞現象。4.4、涵洞工程成品保護措施4.4.1、涵洞的防水層及沉降縫處理應嚴格按設計施工，防水層及沉降縫位臵回填土不得直接回填堅硬的石塊，而破壞防水層，以避免出現涵內漏水等病害。4.4.2、涵洞處路基缺口填土必須待涵洞圬工達到設計強度后，在涵洞兩側同時分層，對稱水平進行夯填，壓實度在95％以上。涵洞頂填土超過1m后才允許施工機械從涵頂通過。4.4.3、成型涵洞應避免受到撞擊。施工過程中，當涵頂填土小于1米時或未作涵頂、涵底鋪裝時，嚴禁任何重型機械通過。4.4.4、底板防水施工時，嚴禁穿硬底帶釘的鞋在上面行走，底板防水施工完畢后，辦理交接手續，及時做防水保護層。4.4.5、側墻防水層施工完成后，在綁扎鋼筋時，為保護防水層，在側墻內側放置多層板，當鋼筋綁扎完畢后把多層板移至他處周轉使用，周邊防水保護墻都需要保護。4.4.6、對防水砼工程砼澆筑完畢后，拆模時要注意不得碰壞施工齊口縫，撞動金屬止水帶和扯破橡塑變形縫止水帶，并且對該部分成品采取有針對性的保護措施，辦理交接手續，責任工程師要將實際情況記錄在施工日記中，做為一個重點檢查項目。4.5、級配碎石層成品保護措施4.5.1、施工時應注意保護測量定位樁、軸線樁和水準點樁，防止碰撞位移。4.5.2、合理安排施工順序，防止配合比不準確和鋪填超厚。4.5.3、級配碎石層完工后，必須覆蓋灑水養護，養生期間不允許重車通行。4.5.4、雨季應采取料場覆蓋措施，防止原材受潮。4.5.5、在反開挖的檢查井周圍必須設置標示牌。4.5.6、在施工現場入口處必須設置路障及標示牌。4.6、攪拌樁及粉噴樁施工保護措施4.6.1、攪拌樁、粉噴樁在進行下道工序施工前應予以保護，防止破壞樁體，破除樁頭時，應保證有足夠的保護樁長。4.6.2、水泥攪拌樁及粉噴樁使用的水泥必須有出場合格證，同時進場的水泥必須經過試驗檢測合格后方可使用。4.6.3、水泥必須堆放在防雨棚內，同時防雨棚的地面必須高出四周原地面不小于30cm，堆放水泥時必須在地面鋪設防雨布或竹跳板。4.7、防水工程成品保護措施4.7.1、拱墻防水板鋪設后，焊接鋼筋時需要對防水板采取保護措施，如焊接部位正下方墊木板防止焊渣燒損防水板。4.7.2、砼澆筑完畢后，拆模時不得撞動止水帶和扯破橡塑變形縫止水帶，并且對該部分成品采取有針對性的保護措施，辦理交接手續。4.8、臨水、臨電、臨建工程4.8.1、作為臨水、臨電等使用的材料，運進施工現場的成品，例如：電箱、消火栓等碼放平整、無積水、寬敞的場地，不與其它材料設備等混放在一起，并有防雨雪設施。4.8.2、臨水地下水管安裝完畢，未進行回填土之前，嚴禁進行踩踏。4.8.3、臨電用電箱進入施工現場安裝完畢后，必須在電箱上搭設防護棚，避免電箱和消火栓被碰撞壞，同時必須注意消火栓和電箱上的油漆不被損壞。4.8.4、臨建設施在達到成品階段，必須由工程部責任師對工人進行現場交底，將整個臨建工程的各個分項，按照正式工程的成品保護標準進行保護，尤其臨建有CI部分的必須注意保護，不得受到破壞和污染。五、獎懲辦法5.1、成品保護獎懲措施5.1.1、在已完成成品后續進行其它工序施工時，須對其成品采取保護措施，防止其損壞。造成損壞的按原價賠償，并承擔所造成的相關經濟損失。5.1.2、對施工中應當采取保護措施而未實行保護，造成成品破壞的除按原價賠償外，