3.2450MHz列車無線調度通信車站臺61課件_第1頁
3.2450MHz列車無線調度通信車站臺61課件_第2頁
3.2450MHz列車無線調度通信車站臺61課件_第3頁
3.2450MHz列車無線調度通信車站臺61課件_第4頁
3.2450MHz列車無線調度通信車站臺61課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩41頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

3.2450MHz列車無線調度通信

車站臺3.2450MHz列車無線調度通信車站臺

TW—42UZ(系列)型列車無線調度通信車站臺是鐵路部門使用的車站通信設備.與機車電臺、相鄰車站電臺、便攜臺的無線通信,機車電臺可以通過車站臺實現與調度總機通信與調度總機有線通信的功能具有調度命令上傳、場強測試、遙調、遙測、檢測中繼器等功能。3.2450MHz列車無線調度通信車站臺實現車站值班員異頻/同頻與司機/車長之間呼叫3.2450MHz列車無線調度通信車站臺自動轉接司機(或車長)與司機(或車長)之間的呼叫車站收到114.8Hz+186.2Hz呼叫信令時,則開始轉接。在轉接的過程中,若9秒之內檢測不到186.2Hz停止轉接。3.2450MHz列車無線調度通信車站臺自動轉接調度員呼叫司機通話車站值班員能監聽、插話。調度員呼叫司機的方式分:全呼、話呼兩種。全呼是指調度員將所轄的車站全部啟動呼叫司機。話呼是指調度員啟動某一車站用話音呼叫司機。3.2450MHz列車無線調度通信車站臺自動轉接司機呼叫調度車站值班員能監聽、插話。車站接收到司機呼叫調度的信令1520Hz,記錄該接收場強值。當該場強值超過設定的門限時,根據站號延遲規定時間,向中心發送機車申請信號,如中心空閑,并收到該命令,調度中心將給車站發送回碼信息(5秒內沒收到回碼,車站自動退出接入),車站收到回碼信息后,向機車發送回鈴音。車站等待調度應答(若12秒之內未能收到調度應答則退回守候狀態),當收到調度應答指令后,進入調度與機車通話狀態,車站值班員可以監聽與插話。通話完畢后,退回守候狀態。3.2450MHz列車無線調度通信車站臺主要電性能指標為:發射功率:低功率5W+20-15%

高功率10W+20-15%載波頻率容差:≤±5ppm調制靈敏度:-46±4dBm調制失真:≤5%(1KHz60%調制)

亞音頻呼叫信號標準頻偏:(0.5~0.575)KHz音頻呼叫信號標準頻偏:(3~3.45)kHz接收靈敏度:≤0.4μV接收門限:0.6~5μV(可調)

失真度:≤5%音頻輸出:1~10mW(耳機),0.2~0.5W(揚聲器)

調制接收帶寬:≥2×5KHz73.2.1車站臺的組成站臺主機、車站臺控制盒、控制電纜、站臺450M天線、天線電纜、電源線等.

1.車站臺主機:由收發信機單元(雙工和單工)、微機控制單元、顯示單元、電源單元等組成。

車站臺主機組成方框圖。3.2.1車站臺的組成主機各單元的連接圖3.2.1車站臺的組成2.單工收發信機單元包括接收單元和發射單元。接收單元的射頻接收承擔了車站臺接收f4的射頻放大、混頻任務。混頻后將第一中頻信號送到第一中頻放大級,由它將送來的信號放大到適當的電平,送至第二中頻放大級,在該級中完成鑒頻,載頻靜噪工作后,分別送至微機控制單元。發射單元把話音和呼叫信號經過調制級進行放大、預加重、調制頻偏的處理后,送到頻率合成器鎖相環完成對f4調頻處理。由功率放大器放大至所需的功率,從天線端輻射出去。3.2.1車站臺的組成3.雙工信道機單元只有發射單元,主要負責雙工(異頻單工)時f1、f2、f3(f2)調制發射,工作原理與單工發射單元相同。4.微機控制單元完成電臺的全部控制工作,如收發信機的收發轉換、頻道轉換、呼叫控制信號的輸入/輸出、點燈、錄音控制等。5.電源單元將輸入的交流220V轉換成穩定的直流電壓13.8V提供給各單元,同時具有交直流自動轉換功能,并對備份的蓄電池充電,對蓄電池具有過充過放的保護功能。6.控制盒用來實現各種呼叫操作,各種工作狀態顯示,音頻功率放大,話音輸入等功能。3.2.2收/發信機單元一、單工收/發信機單元

1.單工收/發單元完成的功能是:(一)完成載波f4的發射,包括話音的調制發送和亞音頻信令的調制發送。(二)各種狀態下的載波f4的無線接收,接收的信號包括音頻(話音、檢測中繼器時FFSK碼模擬信號模式)、亞音頻(123Hz、131.8Hz、151.4Hz、162.2Hz、173.8Hz、186.2Hz)。(三)接收載波信號電平指示輸出,用來控制電臺的接收門限,包括單工門限及雙工門限。(四)檢測功率輸出。3.2.2收/發信機單元一、單工收/發信機單元

2.單工收/發信機單元通過14芯扁平電纜,接XS2和XP2插座與控制單元相接。XS2和XP2插座各腳信號為對單工收/發信機單元進行功率檢測的取樣輸出APC,單工收/發信機單元串行數據輸出端TXD,單工收/發信機單元的調制信號MOD輸入端,單工收/發信機單元接收經過帶通濾波選擇的音頻AF輸出端,MIC接地ME端,單工收/發信機單元串行數據輸入端RXD,單工收/發信機單元發送亞音頻TONE的輸入端,單工收/發信機單元的控發端PTT,單工收/發信機單元不加濾波選擇的鑒頻直接輸出端DEC,單工收/發信機單元接收載波信號電平指示端RSSI。3.2.2收/發信機單元一、單工收/發信機單元

接XS2和XP2插座與控制單元相接3.2.2收/發信機單元二、雙工發射單元

1.雙工發射單元的功能

在雙工(發f1、f2、f3)和異頻(發f2)操作時完成

對音頻、亞音頻的調制與發送。

雙工發射功率滿足10W的率輸出

2.雙工發射單元工作有控制導頻T1、T2、T3控制或調度占用時控制。采用10芯扁平電纜,接XS6和XP6插座與控制單元相接3.2.2收/發信機單元接XS6和XP6插座與控制單元相接3.2.3微機控制單元微機控制單元包括:

單片機ATMEGA128

編解碼電路

調制解調電路

放大控制電路

靜噪電路

信號調節電路

有/無線轉接電路

485接口電路等組成。3.2.3微機控制單元微機控制單元方框圖3.2.3微機控制單元一、微機控制單元方框圖1.將收信機送來的音頻信號經處理,送各個功能單元:(1)從收信機來的音頻信號,經接收音頻調整電路,送去控制盒作為話音輸出;另外再經錄音電平調整電路調整作為車站臺的錄音信號輸出;(2)雙工通信時,收信機來的接收音頻信號經四線輸出信號調整,作為四線4WS輸出到有線線路送調度總機;(3)車站臺做轉信發射時,收信機來的接收音頻信號經音頻調制調整電路,作為發射機的調制信號;(4)收信機送來的亞音頻信號的解碼;(5)收信機接收的FFSK信號送調制解調器。3.2.3微機控制單元2.將各路音頻經處理送至發信機調制發射:(1)控制盒輸出音頻信號,經音頻調制調整電路處理的音頻信號;(2)由本單元產生的單音信令和亞音信令信號音頻信號;(3)雙工時,通過四線收4WR的調度話音音頻信號;(4)車站臺作為轉信時,由收信機輸出的轉信信號音頻信號;(5)調制解調器來的FFSK信號。

3.2.3微機控制單元3.完成亞音頻信號和音頻信令的編碼和解碼在控制單元中對亞音信令的編碼即產生相應的亞音信令,亞音信令解碼即對亞音信令進行識別,然后送單片機處理。控制單元信令編解碼電路主要完成。亞音頻編解碼包括:編碼呼叫機車司機114.8Hz(同頻單工)、呼叫車站123Hz(同頻單工)、呼叫車站131.8Hz(異頻單工)、異頻轉信186.2Hz信令218

1Hz場強檢測控制導頻和解碼。和控制導頻151.4Hz、162.2Hz、173.8Hz的編碼完成調度呼叫機車司機的音頻信令1960Hz的編解碼以及回鈴415Hz的編碼。4.實現與控制盒單元的通信。3.2.3微機控制單元二、電路分析1.

無線音頻接收電路信道機接收的音頻信號AF(XS2G2B腳),經電阻器R88、R116衰減后,分別送往:(1)經R16,到接收音頻控制門N6(1、2),接收時單片機控制TPIC6B595(N18)Q7高電平,將“AF”置高,N6(1、2)打開,然后音頻信號送運算放大電路N2.2(6腳)放大后,送到控制盒接口XS3-2A.另外,經運算放大電路N2.2(6腳)放大的信號,還經運算放大電路N7.2(2腳)放大,輸出作為錄音信號REC.V.(2)雙工通信時,當車站臺進入調度與機車的通話狀態時,信道機接收的音頻信號AF,通過4WS.K控制門N4(8、9)(單片機PA7口將“4WS.K”置高)后到數字電位器N14(A1、A2、A3),經過數字電位器調整后的音頻信號,再經過運算放大器N3(2腳)輸入,放大后N3(6腳)輸出,送至不平衡/平衡變壓器T2(VTCEI19G81),變為平衡信號的音頻信號經過光耦繼電器K1、K2后,再經過變壓器T3耦合輸出(VTCEI19G22)最后到四線端子4WS.(3)當隧道內的機車與機車通話時,車站臺被當作中繼轉發使用,此時車站臺處于轉信狀態.信道機接收的音頻信號AF,經過數字電位器N14(D1、D2、D3)、音頻轉信控制門N4(10、11)[單片機控制TPIC6B595(N18)Q6高電平,將“RPF”置高],從運算放大器N7.1(6腳)輸入,放大后由N7.1(7腳)輸出,經光耦繼電器K3后送至信道機接口XS6G2A.3.2.3微機控制單元二、電路分析1.

無線音頻接收電路另外,經音頻RPF控制門N4(10、11)后,還經運算放大電路N7.2(2腳)放大,輸出作為錄音信號REC.V.(4)信道機接收的音頻信號AF經過數字電位器N15(H1、H2、H3)、多路模擬開關N8(2、15),進入音頻解碼器FX105的輸入端(1腳)解碼1960Hz.車站臺收到調度的FFSK時“AF.C”為高,音頻解碼器輸入端與有線通路接通,其余時間“AF.C”為低,N8(1、15)接通,即與無線通路接通.“AF.C”由PE6口輸出控制.(5)信道機接收的音頻信號AF,經過多路模擬開關N8(2、14),進入N10調制解調器的15腳.車站臺只有在解出218.1Hz信令后或檢測中繼器時,才將調制解調器的輸入端與無線通路接通,即“CHK.C”為低,接通多路模擬開關N8(2、14),其余時間“CHK.C”為高,調制解調器輸入端與有線通路接通.“CHK.C”由PE3口輸出控制.

3.2.3微機控制單元二、電路分析2.音頻發信電路

音頻發信電路是指各路音頻送至信道機的通路,這些包括下列5路:控制盒話音、單音、FFSK信號、四線收信號、轉信信號.(1)控制盒話音:控制盒送話器將話音信號MIC送到本單元(XS3-4B),然后經過電阻器R46、R47衰減、數字電位器調整、音頻MIC1控制門N6(11.10)到運算放大器N7-1(6腳),放大后N7-1(7腳)輸出、光耦繼電器K3送至(XS3-2A)MOD去信道機做調制信號.單片機控制TPIC6B595(N18)Q1為高電平,將“MIC1”置高.

另外,經光耦合繼電器K3后,還經運算放大電路N7.2(3腳)放大,輸出作為錄音信號REC.V.

3.2.3微機控制單元二、電路分析2.音頻發信電路(2)單音:單音包括415Hz回鈴音和呼叫機車臺的1960Hz呼叫音.單片機N1的I/O接口PB6輸出415Hz或11960Hz的方波(415Hz和1960Hz不會同時產生),加到濾波器TLC04(N19)的第8腳,經過濾波器從TLC04(N19)的第5腳輸出,將方波變成同頻率的正弦波,然后經過數字電位器后作為單音(TONEOSC)信號,經單音(TONE)控制門N6(8、9)到運算放大器N7-1(6腳),放大后N7-1(7腳)輸出、光耦繼電器K3送至(XS3-2A)MOD去信道機做調制信號.單片機控制TPIC6B595(N18)Q5為高電平,將“TONE”置高.(3)FFSK信號:FFSK信號是由調制解調器N10(14腳)AO輸出,經過電阻器R134、R135衰減后作為FFSK(MODENOUT)信號,經單音(TONE)控制門N6(8、9)到運算放大器N7-1(6腳),放大后N7-1(7腳)輸出、光耦合繼電器K3送至(XS3-2A)MOD去信道機做調制信號.

3.2.3微機控制單元二、電路分析2.音頻發信電路(4)四線收信號:調度送來的平衡音頻信號4WR(XS3-10A、XS3-10B)輸入本單元,經過平衡/不平衡變壓器T1(VTCEI19-26)變為不平衡信號后,經過數字電位器調整電平,從運算放大器N2-1(2腳)輸入,經放大后由N2-1(1腳)輸出,送入由N24組成的二級線路補償放大器,以減少由于有線回路傳輸中話音高端頻率的損耗,話音的幅頻特性得以恢復.經四線收信號(4WR.C)控制門N4(1、2)作為四線收信號(4WR),經R30到運算放大器N7-1(6腳),放大后N7-1(7腳)輸出、光耦繼電器K3送至(XS3-2A)MOD去信道機做調制信號.“4WR.C”由PA2口輸出控制,高電平有效.(5)轉信信號:當隧道內的機車與機車通話時,車站臺被當作中繼器使用,此時車站臺處于轉信狀態.由收信機解調輸出的AF信號,送至本單元的XS2-2B,經過數字電位器N14(D1、D2、D3)、音頻RPF控制門N4(10、11)[單片機控制TPIC6B595(N18)Q6高電平,將“RPF”置高],從運算放大器N7-1(6腳)輸入,放大后由N7-1(7腳)輸出,經光耦繼電器K3后送至信道機接口XS6-2AMOD去信道機做調制信號.

3.2.3微機控制單元二、電路分析3.亞音頻信令的編解碼電路(N21、N22)(1)解碼:從XS2-5B輸入的信道機不加濾波的鑒頻直接輸出信號SUBDEC,經過數字電位器N16調整電平后,分別送到編解碼芯片N21、N22的第24腳.編解碼芯片N21用于解碼186.2Hz的轉信導頻和218.1Hz場強檢測控制導頻;編解碼芯片N22用于解碼123Hz和131.8Hz呼叫信號.有關呼叫關系及呼叫頻率表見表1-3.

當編解碼芯片收到的信號頻率與設定頻率相同時,N21、N22第13腳解碼輸出端變為低電平,解碼輸出分別送單片機N1的PB2和PB7.(2)編碼:N21、N22的編解碼芯片的編碼輸出端為16腳.編解碼芯片N21用于編碼114.8Hz和123Hz呼叫信號;編解碼芯片N22用于編碼186.2Hz的轉信導頻和218.1Hz場強檢測控制導頻.兩個芯片輸出(N21、N22的16腳)的亞音頻信令,分別經過數字電位器N15后一起經過運算放大器N5放大,再分別送到單工信道機(XS2-4A)的亞音頻調制端、雙工信道機(XS6-4A)的亞音頻調制端,其中,送往單工信道機的信號需經過光耦繼電器K4,光耦合繼電器K4的吸合由PC6口輸出控制,低電平有效.

3.2.3微機控制單元二、電路分析4.靜噪電路N20單工收/發信機單元接收載波信號電平指示端RSSI信號,加到本單元(XS2-6A),單工靜噪電路是由一個比較器組成的,比較器N20的3腳由電阻器R75、R76和數字電位器N16分壓提供一個直流電平,2腳是從信道機取出的接收信號電平指示(RSSI),當RSSI高于3腳的電平時,1腳輸出一個低電平BUSY信號給單片機PA3口,單片機控制開啟相應的音頻門,并開啟靜噪電路.

3.2.3微機控制單元二、電路分析5.車站臺與調度直接通話電路控制盒送話器將話音信號MIC送到本單元(XS3-4,然后經過音頻LINE控制門N6(4、3)到運算放大器N34(2腳),放大后N3(6腳)輸出,送至不平衡/平衡變壓器T2(VTCEI19-81),變為平衡信號的音頻信號經過光耦繼電器K1、K2后,再經過變壓器T3耦合輸出(VTCEI19-22)最后到四線端子4WS.單片機控制TPIC6B595(N18)Q3高電平,將“LINE”置高.

調度送來的平衡音頻信號4WR(XS3-10A、XS3-10B)輸入本單元,經過平衡/不平衡變壓器T1(VTCEI19-26)變為不平衡信號后,經過數字電位器調整電平,從運算放大器N2.1(2腳)輸入,經放大后由N2.1(1腳)輸出,送入由N24組成的二級線路補償放大器,以減少由于有線回路傳輸中話音高端頻率的損耗,話音的幅頻特性得以恢復.然后經過音頻(CBUSY)控制門輸出(CBSY),R19到音頻信號送運算放大電路N2.2(6腳)放大后,送到控制盒接口XS3-2A.“CBUSY”由PA6口輸出控制,高電平有效.

3.2.3微機控制單元二、電路分析6.與控制盒單元的通信

微機控制單元的單片機(N1)與控制盒單元的單片機是通過485接口進行通信的.其中本單元的單片機為主,控制盒單片機為從,它們之間采用主從詢問的通信方式,即主機每隔200ms向從機發送一串數據,詢問從機是否有動作或將自己的動作傳給從機,從機收到主機的問詢或命令動作后也發回一串數據以示應答,同時點亮相應的燈.

485通信接口采用MAX485為485接口通信芯片,引腳和結構如圖3-8所示,MAX485是用于RS-485與RS-422通信的低功耗收發器.單片機(N1)PD2口UART1數據輸入(RXD)接MAX485的第1腳R0,PD3口UART1數據輸出(TXD)接MAX485的第4腳DI,PD5口輸出為MAX485控發信號,高電平有效;MAX485的第6腳A通過R73接到XS3-3A,第7腳B通過R74接到XS3-3B,XS3-3A、XS3-3B接到控制盒的單片機.UART是一種通用串行數據總線,用于異步通信,該總線雙向通信,可以實現全雙工傳輸和接收.

3.2.3微機控制單元二、電路分析6.與控制盒單元的通信

圖3-8MAX485引腳和結構圖3.2.4控制盒

控制盒是站臺主機的外部操作設備,與主機采用UART串行通信方式,采用485接口進行通信,通過控制盒可進行各種功能操作,并顯示工作狀態,此外還具有報警功能。一.控制盒方框圖

3.2.4控制盒

一.控制盒方框圖控制盒與主機用12芯的控制電纜連接。控制盒自身有獨立的CPU,芯片采用Atmel公司的AT90S8515,用IMP706ESA作為看門狗復位電路,此外控制盒還有音頻電路、掛機處理電路。CPU控制電路完成控制盒的鍵盤輸入掃描控制、點燈電路的控制以及通過485接口與主機中的控制單元的通信。音頻電路完成接收音頻電平和錄音電平的調整,音頻放大部分采用了μPC2002作為音頻功率放大器。掛機控制電路處理控制盒的摘掛機信號,特別是在摘機通話完畢,沒有掛機時掛機控制電路將自動進入掛機狀態,以免影響通信。

3.2.4控制盒二.供電電路1.整機供電控制:控制盒面板上的電源開關S7通過插座XS1的5A腳,與主機面板的12芯控制電纜的10腳(POWERCONT)相連;當開關置“開”位置時,10腳(POWERCONT)輸出低電平送到控制單元的XS3-5A,并從XS5-3輸出,加到電源單元的XS803的第3腳電源控制端,使電源單元工作13.8V輸出。則控制盒及主機加電工作,當開關置“關”位置時,主機、控制盒不加電,不工作。2.控制盒用13.8V電壓,由主機通過連接控制盒的12芯電纜的1腳提供。控制盒內除K1(繼電器)、手柄里的光控PTT、VD4和VT4(摘掛機光控)、N4(功放模塊)為13.8V供電外,其它各芯片均為5V供電。5V直流電源由三端穩壓器N3(7805)提供,與各芯片并接在電源端的電容均起到濾波的作用,以免電源電壓的波動影響芯片的正常工作,具體電容為:C1、C2、C3、C4、C5、C8、C9、C10、C11、C12、C13。

當主機采用交流供電時,電源單元的XS803-2腳輸出的交流電源檢測信號,控制單元的XS5-2腳,經VT4電平變換,加到N1的PD6,N1將通過485接口與控制盒的通信,由控制盒中的CPU控制通信電源指示燈為綠色常亮;反之,如采用直流供電時,電源指示燈為紅色閃亮。

3.2.4控制盒三.CPU處理部分電路1.單片機AT90S8515

圖3-14單片機AT90S8515外部引腳圖3.2.4控制盒三.CPU處理部分電路1.單片機AT90S8515控制盒使用各I/0口的功能:PA0為I口:機車鍵輸入,低電平有效;

PA1為I口:車站鍵輸入,低電平有效;PA2為I口:調度鍵輸入,低電平有效;

PA3為I口:隧道鍵輸入,低電平有效;PA4為I口:音量增輸入,低電平有效;

PA5為I口:音量減輸入,低電平有效;PA6為I口:PTT控發輸入,低電平有效;

PA7為I口:摘機控制輸入,低電平有效;PC1、PC2為O口:電子電位器控制輸出;PC4為O口:報警音輸出;PC5、PC6、PC7為O口:串行輸出控制各狀態燈及音量燈;PD0為I口:數據收;

PD1為O口:數據發。

3.2.4控制盒三.CPU處理部分電路2.485接口

控制盒的CPU與主機控制單元CPU的通信采用了集成電路MAX485作為接口電路,控制盒的CPU的收發數據RXD/TXD端與MAX485的R0/DE連接,。MAX485通過連接控制盒的12芯電纜的8、9腳與主機中控制單元的XS3-6A、6B連接,送控制單元N1的PE4、PC4。3.復位電路

復位電路采用了IMP706ESA(N5)看門狗定時器,有電源的自檢測功能。其中1腳為手動復位輸入端,2腳為+5V電源,3腳接地,4腳是監測電壓輸入端,5腳是監測電壓輸出端,6腳是看門狗輸入端,接CPU的PD6,7腳接CPU的復位端,8腳是看門狗的輸出端。在工作時既可以監測CPU的工作狀況,也可以監測4腳的電壓變化情況。監測CPU工作時,當6腳在1.6秒內檢測不到有脈沖輸入時,8腳輸出低電平,將1腳手動復位端拉低,產生復位信號,對CPU進行復位,此時7腳輸出低電平。在檢測電壓時,當4腳輸入端電壓低于1.25V時,5腳輸出一個低電平將1腳手動復位端拉低,產生復位信號,對CPU進行復位。

3.2.4控制盒三.CPU處理部分電路4.功能鍵及功能燈在控制盒中所有功能燈全部由控制盒的CPU控制點亮,點亮驅動采用的N7、N8(TPIC6595),N7、N8(TPIC6595)數據串并轉換寄存器是LED顯示驅動芯片,CPU的PC6接口輸出的16位串行數據到N7的第3腳SERIN,然后從N7的18腳輸出,再送入N8的第3腳SERIN,串行數據在PC5輸出串行時鐘SRCK脈沖的作用下進行移位,而PC7輸出選通脈沖,把串入的數據并行輸入到8位存儲器中鎖存,并行輸出驅動VC5-VD18發光二極管。共有8個功能燈,VD5是車站燈,VD6是調度燈,VD7是機車燈,VD8是隧道燈,VD9是發射燈,VD10是接收燈,VD11是轉信燈,VD12是調度占用燈。VD15、VD16、VD17、VD18分別為音量1、音量2、音量3、音量4。雙色燈VD13是一個雙色燈,表示交直流供電情況。綠燈常亮表示交流供電,紅燈閃亮表示直流供電。控制盒面板有四個功能鍵,分別是S1—機車鍵、S2—車站鍵、S3—調度鍵、S4—隧道鍵。當有某功能鍵操作時,該操作被送入CPU的PA0、PA1、PA2、PA3,由CPU來判定所需進入的狀態。

3.2.4控制盒四、音頻電路從控制單元XS3-2A輸出的音頻AF信號,通過連接控制盒的12芯電纜的4腳輸入到控制盒,通過音頻控制門N9(2、15),送數字音量電位器N6(9241)調整音頻電平,音頻信號的電平調整由是CPU的PC1、PC2、PC3控制實現調節,S5是音量增鍵,S6是音量減鍵。音頻功率放大器采用的是μPC2002(N4),經音頻電位器N6調節后音頻信號輸入到μPC2002的輸入端1腳,放大后經4腳輸出,經過叉簧開關最終驅動揚聲器或耳機。在控制盒里裝有蜂鳴器12UDB-05A,當控制盒長時間摘機無操作時或控制盒進入某個狀態而長時間無操作時,CPU芯片在PC4口給出高電平,則三極管VT1導通,蜂鳴器發出尖銳的報警音。

3.2.4控制盒五、摘/掛機和控發電路控制盒中的送受話器的掛機鍵采用光電掛機控制。守侯不摘機狀態時,發光二極管VD4正端接電源,負接地,始終發光,但掛機三極管VT4(3DU80B)接收不到VD4所發的紅外光,VT4、VT2都截止,繼電器K1是釋放的。繼電器K1的4腳與6腳接通,可將收到的音頻信號送到揚聲器。當拿起送受話器后,VT4接收到VD4所發的紅外光,VT4導通,這樣VT4發射極出高電平,VT2的基極變高電平,則VT2導通,VT2的集電極到地為低電平,則繼電器K1吸合,4腳與8腳導通,經過放大的音頻信號調整加到耳機BE1上。同時K1的13腳與9腳導通接地,產生一個低電平,送往CPU的PA7,通知CPU已摘機。PTT鍵采用光控,當車站值班員講話時,按下PTT鍵(SB1),送話器控發信號接地,產生一個低電平送控制盒的CPUPA6口,CPU根據此低電平點亮發射燈進入相應的通話狀態。

3.2.5電源單元

車站臺電源由開關電源電路和控制電路組成。它將交流220V轉換為直流13.8V向主機供電,同時給蓄電池充電,電源具有蓄電池過放電保護功能。(一)技術指標1.輸入電壓AC220V±20%。

2.輸出電壓、電流DC13.8±0.3V;14A。3.額定輸出時的紋波電壓。4.具有電池過放電保護功能。5.抗電強度輸入端對地加交流1500V,漏電流10mA,時間1分鐘不擊穿。6.絕緣電阻50MΩ以上。

3.2.5電源單元

(二)電源單元的組成

電源方框圖如圖圖3-15所示,包括電網濾波、橋式整流電路、浪涌電流限制電路、DC/DC變換電路以及電池過放電控制電路等組成。

圖4-15電源單元方框圖3.2.5電源單元

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論