學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁岳陽現代服務職業學院

《建筑設計（4）》2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在一個邊坡支護工程中，需要選擇合適的支護方式。若邊坡高度較大，地質條件較差，以下哪種支護方式更能保證邊坡的穩定性？（）A.土釘墻支護B.錨桿支護C.樁錨支護D.重力式擋土墻2、某預應力混凝土梁，采用先張法施工。在進行預應力損失計算時，以下哪種損失在先張法中較大（）A.錨具變形和鋼筋內縮損失B.預應力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養護時受拉鋼筋與承受拉力的設備之間的溫差損失D.鋼筋應力松弛損失3、在工程造價管理中，關于工程預算的編制。以下說法中，哪一項是不正確的？（）A.應根據設計圖紙和工程量計算規則計算工程量B.人工、材料和機械臺班的價格應根據市場行情確定C.措施項目費的計算不需要考慮施工方案D.規費和稅金應按照規定的費率計算4、在水利工程中，大壩的類型有重力壩、拱壩和土石壩等。重力壩主要依靠：（）A.壩體自重維持穩定B.壩基摩擦力維持穩定C.壩體與基巖的結合力維持穩定D.以上都是5、在土木工程結構中，柱是一種常見的受壓構件，那么柱的破壞形式有哪些？（）A.軸心受壓破壞、小偏心受壓破壞、大偏心受壓破壞B.彎曲破壞、剪切破壞、扭轉破壞C.受壓破壞、受拉破壞、受剪破壞D.以上破壞形式都不正確6、在一個巖土工程勘察中，需要確定地基土的承載力特征值。以下哪種原位測試方法更能準確地得到承載力特征值？（）A.靜力觸探試驗B.標準貫入試驗C.十字板剪切試驗D.以上都不準確7、某混凝土結構在使用過程中出現了裂縫，以下哪種原因最不可能導致裂縫的產生？（）A.荷載過大B.溫度變化C.混凝土收縮D.鋼筋配置過多8、在水利工程的水閘設計中，閘室的結構布置和設計需要滿足多種要求。對于閘室的分縫，以下哪項說法是不準確的？（）A.閘室沿軸線方向一般需要設置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應根據閘室的長度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設置止水設施，以防止漏水D.為了施工方便，閘室可以不設置分縫9、在施工組織設計中，對于工期緊迫、資源供應緊張的項目，以下哪種施工進度計劃的編制方法較為適用？（）A.橫道圖法B.網絡圖法C.流水施工法D.平行施工法10、在土木工程材料的力學性能測試中，鋼材的拉伸試驗是常見的試驗之一。對于鋼材拉伸試驗中的屈服強度和抗拉強度，以下哪項描述是不正確的？（）A.屈服強度是鋼材開始產生明顯塑性變形時的應力B.抗拉強度是鋼材所能承受的最大應力C.屈服強度和抗拉強度的比值稱為屈強比，屈強比越大，鋼材的強度利用率越高D.所有鋼材的屈服強度和抗拉強度都可以通過拉伸試驗準確測定11、在砌體結構中，為了提高墻體的抗震性能，通常會采取設置構造柱等措施。構造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強度B.增加墻體的穩定性C.提高墻體的抗剪強度D.以上都是12、在道路工程中，對于一條設計速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長度應受到一定限制。若某路段為直線，其長度達到了10km，請問這種設計是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無法判斷13、在鋼結構的防火保護中，防火涂料的選用和施工是關鍵環節。對于防火涂料的類型和性能，以下哪項說法是不正確的？（）A.膨脹型防火涂料在遇火時會膨脹形成隔熱層，阻止火勢蔓延B.非膨脹型防火涂料的防火性能主要依靠其自身的不燃性和低導熱性C.防火涂料的耐火極限與涂層厚度成正比D.所有的鋼結構構件都應選用同一種防火涂料進行保護14、在橋梁施工中，關于懸臂澆筑法。以下關于掛籃設計的說法，哪一項是不正確的？（）A.掛籃的自重應控制在一定范圍內B.掛籃的承載能力應滿足施工要求C.掛籃的變形對施工精度沒有影響D.掛籃的行走方式應靈活可靠15、在土木工程材料的試驗中，鋼材的拉伸試驗可以得到其重要的力學性能指標。屈服強度是指鋼材開始產生：（）A.明顯塑性變形時的應力B.微小塑性變形時的應力C.彈性變形時的應力D.斷裂時的應力16、某橋梁的上部結構采用了預應力混凝土箱梁，在施工過程中需要進行預應力損失的計算。以下哪種因素引起的預應力損失最大？（）A.錨具變形和鋼筋回縮B.預應力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛17、某橋梁的伸縮縫，設計伸縮量為80mm，以下哪種伸縮縫裝置比較合適？（）A.鍍鋅薄鋼板伸縮縫B.橡膠伸縮縫C.模數式伸縮縫D.梳齒板伸縮縫18、在混凝土預制構件生產中，為了提高生產效率和構件質量，通常采用哪種生產工藝？（）A.臺座法B.機組流水法C.傳送帶流水法D.固定模臺法19、在道路交叉設計中，互通式立交的形式多種多樣。苜蓿葉形立交的主要特點是：（）A.造型美觀B.通行能力大C.占地較少D.左轉車輛需繞行20、在進行預應力混凝土結構設計時，需要選擇預應力筋。若要求預應力損失較小且施工方便，以下哪種預應力筋較為合適？（）A.高強度鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.冷拉鋼筋21、在隧道工程施工中，需要進行圍巖支護。對于穩定性較差的圍巖，以下哪種支護方式能夠提供及時有效的支撐？（）A.錨桿支護B.噴射混凝土支護C.鋼拱架支護D.聯合支護22、在橋梁基礎施工中，若遇到地質條件復雜、地下水位高的情況，以下哪種基礎施工方法可能會面臨較大的困難？（）A.鉆孔灌注樁基礎B.沉入樁基礎C.明挖基礎D.地下連續墻基礎23、在進行基礎設計時，需要確定基礎的埋置深度。對于多層框架結構的建筑物，若地質條件良好，基礎埋深通常不宜小于多少？（）A.建筑物高度的1/10B.建筑物高度的1/15C.0.5mD.1.0m24、某道路工程需要進行基層材料的選擇，以下哪種基層材料更能適應潮濕多雨的地區？（）A.水泥穩定類基層B.石灰穩定類基層C.二灰穩定類基層D.級配碎石基層25、混凝土結構中的裂縫是常見的質量問題，那么裂縫產生的原因有哪些？（）A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質量問題C.材料質量問題、設計不合理D.以上都是26、在一個建筑的節能設計中，以下哪種措施更能有效地降低建筑物的能耗？（）A.增加外墻保溫層厚度B.采用高效的門窗C.優化建筑的朝向和布局D.以上都是27、在一軟土地基處理工程中，采用水泥攪拌樁復合地基。已知樁徑為500mm，樁間距為1.2m，正方形布置。若復合地基承載力特征值為200kPa，樁間土承載力特征值為80kPa，則單樁承載力特征值約為（）A.150kNB.180kNC.200kND.220kN28、某砌體結構房屋，采用MU10燒結普通磚和M5混合砂漿砌筑，墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強度設計值為1.89N/mm2，M5砂漿的抗壓強度設計值為1.19N/mm2，該墻體的抗壓強度設計值約為多少？（）A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm229、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa30、在鋼結構的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對于焊接殘余應力和殘余變形，以下哪種說法是不準確的？（）A.焊接殘余應力會降低結構的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應力和殘余變形C.焊接殘余變形對結構的外觀和使用性能可能產生不利影響D.焊接殘余應力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進行控制二、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）闡述土木工程中的隧道通風與照明。分析隧道通風和照明的要求和設計方法，以及隧道通風和照明系統在隧道工程中的重要性，如何確保隧道通風和照明的安全可靠。2、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的材料管理體系建設問題與對策。材料管理體系是實現建筑施工材料優化管理的重要保障。分析材料管理體系建設的重要性、存在的問題和對策，探討如何建立健全建筑施工的材料管理體系。3、（本題5分）論述土木工程中鋼結構建筑的防火設計與措施，包括防火涂料、防火分隔、自動滅火系統等方面。4、（本題5分）論述土木工程中橋梁檢測與評估的新技術與方法，包括無人機檢測、激光掃描、大數據分析等方面。5、（本題5分）土木工程中的施工環境保護是一個重要的社會責任。請論述施工環境保護的主要內容和方法，包括噪聲控制、粉塵控制、廢水處理等方面。三、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）解釋什么是土的滲透系數，并說明如何通過實驗測定土的滲透系數，以及滲透系數在地下水滲流分析和地基排水設計中的應用。2、（本題5分）在橋梁支座的設計和選擇中，需要考慮哪些因素？如橋梁的類型、跨度、荷載、溫度變化等，并說明不同類型支座的特點和適用范圍。3、（本題5分）在巖土工程中，如何進行邊坡穩定性分析？包括定性分析方法（如工程地質類比法）和定量分析方法（如極限平衡法、有限元法）的應用。4、（本題5分）詳細分析在隧道通風系統設計中，如何計算通風量