城軌車輛電氣系統列車外部照明控制目錄列車外部照明概述一.外部照明控制邏輯二.外部照明控制原理三.

外部照明包括前照燈、標志燈和運行燈。外部照明都由110V直流母線供電。1、前照燈前照燈又稱為頭燈，分亮暗兩種。提供“亮”和“暗”二種照明強度。兩盞燈能在水平和垂直方向上進行適當調節，以滿足運行要求。且能從外面更換燈泡。頭燈為氙氣燈光源，光源工作電壓為DC24V。兩側各由一個直-直變流器供給。在視覺清晰的天氣情況下（沒有其他照明），離列車前端215米處選擇“亮”位時，照度應不小于2勒克斯（包括在直線隧道內）。運行燈前照燈燈標志燈列車外部照明概述一2、標志燈

標志燈又稱為尾燈，與前照燈安裝在同一個框架里，以紅色LED燈作為標志燈安裝在TC車司機室前側。標志燈采用高亮度發光二極管矩陣，工作電壓DC110V。在距車輛300m遠處清晰地看到標志燈（視覺清晰的天氣狀況下），包括在直線隧道內。3、運行燈

兩盞運行燈安裝在TC車司機室前側上部。運行燈由均勻分布的紅白雙色LED燈組成。

運行燈光源采用高亮度發光二極管矩陣，工作電壓DC110V。在距車輛300m遠處清晰地看到標志燈（視覺清晰的天氣狀況下），包括在直線隧道內。列車外部照明概述一

前照燈、標志燈和運行燈受司控器鑰匙、方向手柄的控制，并由DC110V母線供電。前照燈“亮”“暗”的選擇旋鈕設置在司機室主操縱臺，由司機操作選擇。1、當司機室激活，且方式方向手柄在“向前”位時，以下燈點亮：（1）激活端的前照燈和白色運行燈；（2）非激活端的標志燈（紅）和紅色運行燈。2、當司機室激活，且方式方向手柄在“向后”位時，以下燈點亮：（1）激活端的標志燈（紅）和紅色運行燈。（2）非激活端的前照燈和白色運行燈。3、當司機室激活，且方式方向手柄在“0”位時，以下燈點亮：

兩端的標志燈和運行燈（紅）燈。外部照明控制邏輯二4、當列車靜止處于備用模式下（列車激活，未解鎖司機臺），以下燈點亮：

列車兩端的標志燈和運行燈（紅）都會點亮。5、當列車處于斷電模式下（列車未激活），所有外部照明燈將保持熄滅狀態。司控器手柄位置激活端非激活端前照燈標志燈紅燈運行燈白燈運行燈紅燈前照燈標志燈紅燈運行燈白燈運行燈紅燈向前○×○××○×○0×○×○×○×○向后×○×○○×○×外部照明控制邏輯二1、控制電路組成（P35圖5101）頭燈電源模塊頭燈變焦旋鈕向前繼電器頭燈變焦接觸器外部照明控制原理三頭燈變焦旋鈕2、電路工作原理（列車未激活，所有外部照明燈熄滅）外部照明控制原理三3、電路工作原理（列車激活，司機臺未解鎖、兩端尾燈、運行燈紅燈點亮）外部照明控制原理三4、電路工作原理（列車激活，司機臺解鎖、司機控制器在“0”位，兩端尾燈、運行燈紅燈點亮））外部照明控制原理三5、電路工作原理（列車激活，司機臺已經解鎖、司機控制器在“向前”位，激活端電路狀態））外部照明控制原理三5、電路工作原理2（列車激活，司機臺已經解鎖、司機控制器在“向前”位，非激活端電路狀態））外部照明控制原理三6、電路工作原理1（列車激活，司機臺已經解鎖、司機控制器在“向后”位，激活端電路狀態））