學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁商洛學院《新能源及智能汽車技術》

2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車制造過程中的質量控制是確保汽車質量的關鍵環節。以下關于汽車制造質量控制的說法中，錯誤的是？（）A.汽車制造質量控制包括原材料檢驗、生產過程檢驗和成品檢驗等環節B.質量控制應采用先進的檢測設備和技術，確保汽車的各項性能指標符合要求C.汽車制造企業應建立完善的質量管理體系，提高員工的質量意識D.汽車制造質量控制只需要在生產線上進行，不需要在售后服務中進行2、汽車輕量化是提高汽車性能和降低油耗的重要途徑。以下關于汽車輕量化的說法中，錯誤的是？（）A.汽車輕量化可以通過采用高強度材料、優化結構設計、減少零部件數量等方式實現B.高強度鋼、鋁合金、碳纖維等材料具有較高的強度和較輕的重量，適用于汽車輕量化C.汽車輕量化會降低汽車的安全性，因為較輕的車身在碰撞時更容易損壞D.汽車輕量化需要綜合考慮性能、成本、安全性等因素，選擇合適的輕量化方案3、汽車的底盤防銹處理對于延長車輛使用壽命很重要。以下關于底盤防銹的方法，不正確的是：（）A.噴涂防銹漆B.安裝底盤護板C.定期清洗底盤D.在底盤上打孔排水4、對于汽車的底盤防護措施，以下哪種方式能夠有效防止底盤生銹和腐蝕？（）A.底盤裝甲B.安裝發動機護板C.定期清洗底盤D.涂抹潤滑油5、新能源汽車的續航里程受到多種因素影響。在相同條件下，以下哪種因素對續航里程的影響最大？（）A.車速B.氣溫C.空調使用D.車載電器使用6、汽車的發動機氣門升程技術能夠優化發動機的進氣和排氣。連續可變氣門升程技術與分段可變氣門升程技術相比，其優勢在于：（）A.結構更簡單B.控制精度更高C.成本更低D.對發動機性能提升不明顯7、汽車的座椅加熱功能在寒冷天氣中提供舒適體驗。座椅加熱通常通過什么方式實現？（）A.電阻絲加熱B.暖風循環C.紅外線加熱D.電磁感應加熱8、在汽車電子系統中，發動機管理系統（EMS）起著關鍵作用。以下關于EMS的功能，不包括的是：（）A.控制噴油時刻和噴油量B.監測尾氣排放C.調整變速器換擋時機D.控制點火提前角9、車輛的底盤防銹處理可以延長底盤壽命。常見的底盤防銹方法有哪些？（）A.噴漆B.鍍膜C.安裝防護板D.以上都是10、汽車的自動空調系統能夠根據車內溫度自動調節風量和溫度。以下關于其溫度傳感器的安裝位置，錯誤的是：（）A.中控臺B.座椅下方C.車頂D.風道內11、關于汽車的尾氣凈化技術，以下哪種裝置能夠有效減少顆粒物的排放？（）A.三元催化器B.顆粒捕捉器C.廢氣再循環系統D.氧傳感器12、汽車性能測試的結果受到多種因素的影響，以下關于汽車性能測試影響因素的說法中，錯誤的是？（）A.測試場地的條件如路面平整度、坡度、風向等會影響汽車性能測試的結果B.測試車輛的狀態如輪胎氣壓、燃油質量、載荷等會影響汽車性能測試的結果C.測試人員的操作水平和經驗也會影響汽車性能測試的結果D.汽車性能測試的結果只與汽車本身的性能有關，不受其他因素的影響13、電動汽車的動力系統與傳統燃油汽車有很大不同。關于電動汽車的電機驅動系統，以下哪種說法是正確的？（）A.交流異步電機效率高于永磁同步電機B.永磁同步電機調速范圍窄C.電機控制器主要功能是將直流電轉換為交流電D.電機驅動系統不需要冷卻裝置14、汽車的座椅加熱和通風功能能夠提高乘坐舒適性。以下關于這兩個功能的描述，正確的是：（）A.座椅加熱和通風不能同時工作B.通風功能通過向座椅內吹風實現C.加熱功能使用電阻絲加熱D.只有高檔車型才配備這兩個功能15、汽車的自適應巡航控制系統能夠根據前車速度自動調整車速。以下關于該系統的組成部分，不包括的是：（）A.雷達傳感器B.攝像頭C.電子節氣門D.轉向助力電機二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）解釋汽車發動機飛輪齒圈的作用和常見故障，以及維修方法。2、（本題5分）詳細論述汽車自適應懸架系統的調節機制和性能優勢，分析其如何適應不同的路況和駕駛風格。3、（本題5分）分析汽車方向盤調節機構的類型和操作方法，如何找到適合自己的駕駛位置。4、（本題5分）探討汽車車窗升降系統的工作原理和常見故障，以及維修方法。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）車輛的自動駕駛測試場景生成需要涵蓋各種復雜和極端情況。請論述自動駕駛測試場景生成的方法和技術，如基于數據驅動、模型驅動和混合驅動的場景生成方法，分析測試場景的多樣性和真實性要求，探討如何構建全面、有效的自動駕駛測試場景庫。2、（本題5分）論述汽車空氣動力學設計在降低風阻、提高燃油效率和穩定性方面的重要性。研究車身外形優化、氣流引導裝置以及底盤空氣動力學處理等技術手段，以及在實際工程中的應用和效果評估。3、（本題5分）論述汽車發動機的燃油直噴技術，分析燃油直噴對燃燒過程和排放的改善，探討燃油直噴系統的結構和工作特點。4、（本題5分）研究汽車自動駕駛中的路徑規劃和決策算法，考慮復雜交通環境、行人行為等因素，分析如何實現高效、安全和舒適的自動駕駛路徑選擇和決策。5、（本題5分）電動汽車的充電基礎設施建設是推廣電動汽車的關鍵因素之一。論述電動汽車充電設施的類型（慢充、快充、超級快充）和工作原理，分析充電設施的布局規劃和運營管理模式，探討如何加快充電基礎設施建設以滿足電動汽車發展的需求，以及面臨的政策和技術障礙。四、分析題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）研究車輛底盤系統中的電子穩定程序（ESP）的工作原理，如何通過對制動系統和發動機扭矩的控制來提高車輛在緊急情況下的行駛穩定性，以及其在實際應用中的效果和局限性。2、（本題10分）對于汽車的自動駕駛中的軌跡跟蹤控制算法，探討如何實現車輛對規劃軌跡的精確跟蹤，考慮車輛動力學約