成都佛吉亞利民汽車部件系統有限公司成都佛吉亞利民汽車內外飾項目二〇一六年五月 4.3成都經濟技術開發區簡介 4.4成都汽車產業綜合功能區簡介 成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論1第一章總論全球第一位，并打破了美國汽車產銷量的世界紀錄，中國沃爾沃等整車項目入駐成都經濟技術開發區，成都汽車產主要從事汽車保險杠、門板、中控儀表板及租賃四川一然精工機械有限公司已建成的廠房建設），四川一然精工機械有限公司于2011年投資6000萬元建設“汽車電子與裝備研發裝配360臺的生產能力。后因市場原因，該項目生產規模大亞利民汽車部件系統有限公司、均勝汽車電子零部件中各企業緊密合作，提高整個產業鏈的生產效率，實現企業以低成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論2境影響評價分類管理名錄》的規定，本項目需要編項目，按照四川省人民政府辦公廳“關于印發四川省清 污染物達標排放、重點污染物符合總量控制要求且環境風險可控的環保違法違規建設項為此，成都佛吉亞利民汽車部件系統有限公司司開展本項目環境影響評價工作。我公司接受委托實地踏勘和資料收集，并按照有關技術規范和四川省環境影響評價作為建設項目環境保護管理的一項制度，根本目的是貫徹“保護環境”的基本國策，認真執行“預防為主，防治結合”的環告書的目的，旨在通過環境調查和現場監測，了化，分析本工程的建設是否存在重大環境問題，性，提出盡可能減少環境影響的對策建議，成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論3相互之間的影響程度和范圍，并分析外環境對本成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論4成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論5（10）成都市龍泉驛區環境保護局關于成都佛吉亞利民汽車部件系統有限公司成都佛（12）成都佛吉亞利民汽車部件系統有限公司成都佛吉亞利民汽車內外飾項目監測報根據成都市龍泉驛區環境保護局“關于成都佛吉NO2/6PM10/PM2.5//pHBOD5NH3-NpHNH3-N標準限值[dB（A）]濃度限值7濃度限值VOCspHBOD5NH3-N商投資產業，為允許類。同時，本項目屬《中西部地區外商投環境保護部明令禁止的發泡劑，各項生產設備均不屬同時，四川省發展和改革委員會以《外商投資項目備案通知書》（川發改外資備成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論8求，新建整車及關鍵零部件項目全部進入核心區（成都經開區發展重點為汽車整車、成都市龍泉驛區是成都市汽車產業發展核心區（上重要的節點城市，天府新區高端制造業功能區，產業規劃為將培育一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、形成百億企業集群；形成汽車整車、工程機械、本項目屬汽車配套零部件產業，符合龍泉驛區產業建材及食品等；適合發展的產業為服裝、紙制品、醫本項目為汽車配套零部件產業，符合成都經將成都經濟技術開發區和龍泉驛區部分區域整合形成，是區定位為以整車研發、生產、關鍵零部件制造為主，配套成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論9本項目屬汽車配套零部件制造均應達到相應行業的清潔生產水平二級或國內先產指標體系耗新鮮水量及廢水產生了指標應達到等方面均可達到相應行業的清本項目位于成都經濟技術開發區龍安路210號四司，北側1#廠房為一汽大眾汽車零部件倉庫，東成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論及易燃物質泄漏，或環保處理設施等事故狀態，所造成不造成受納水體、地下水、大氣、聲環境質量大氣環境：主要保護目標為評價范圍內大氣環境，應符合《環境空氣質量標準》地表水環境：主要保護目標為區域地表水體，應符合《地表水環境質量標準》成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論///<200m//期VOCs、粉塵++/根據本項目特點，結果項目所在區域的環境特征和成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論模式對項目的大氣環境評價工作進行分級。根據工程分析大氣污染物。采用估算模式計算該污染物在簡單平坦地行、P成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論Pmax≥80%，且D10%≥5kmPmax<10%或D10%<污染源距廠界最近距離VOCs（有組織排放）VOCs（無組織排放）//率Pmax（%）根據建設項目對地下水環境影響的程度，結合《建設項目環境影響評價分類管理名成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論影響評價行業分類表，本項目屬II類建設項目。根據區域地下水環境特征，本項目所在區一一二一二三二三三本項目所在區域不屬于特殊生態敏感區和重要生態成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論乙醇等為主要危險物質，進行物質危險性判斷7027L（脫模劑）、特效離型劑、修補漆均不屬于《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2009）及《建設項目構成重大危險源；丁烷和無水乙醇儲存量均低于《危險化學品重大危險源辨識》（GB一二一一二二二二一一一一//根據本項目的特點，綜合考慮項目所在區域環境功1、工程分析。針對項目主要產排污分析，明確項目主要污染因子，分析目前是否已采取有效治理措施；針對未采取有效治理措施的污3、環境風險評價。針對項目有毒、有害物質進行重大危險源辨識，根據評價工作等成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書總論有重大變化第階段公眾參與第三階段成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書建設項目第二章建設項目概況套設消防水泵房、空壓機房等輔助設施。本項目搪塑等工藝。項目主要產品方案見表2-1。1套2套3套4套本項目部分產品展示圖見圖2-1。a.儀表板b.手套箱c.儀表板d.副儀表板本項目系租賃四川一然精工機械有限公司已建境問題見表2-2。及土建工//切割廢料/采用分體式空調機組，空調外機設于廠房外/////本項目系租賃四川一然精工機械有限公司已建成的有限公司于2011年投資6000萬元在成都經濟技術開發區龍安路210號建設汽車電子與裝本項目部分公輔設施將依托四川一然精工機械有1本項目屬四川一然精工機械有限公司廠區引入企業，排水系統納入廠區總的排水系2根據調查，四川一然精工廠區所有生產及管理人員約350人，污水排放量總計約35m3/d，遠低于預處理池設計容積；同時本項目污水已納入廠區預處理池接納范3本項目配套設消防水泵，按室內消防用水用水需求，故依托可行4生活垃圾收集點設置大型垃圾桶進行收集，廠區企業產生的生活垃圾由一然精工5該食堂主要供四川一然精工機械有限公司生產人員進出廠房，可有效避免生產作業場所產生的廢氣銑削-焊接-小森林區、發泡區、外購件檢驗區、庫存區、機修區位于廠房北側，二者與生產作業區合理的構成一條“產品品儲存—出庫”的流水線；小零件裝配區為獨立的旁，裝配完的產品直接暫存于庫存區，最后與其他產品成套外售；銑削-焊接-小森林區設設于廠房東南側，通過中間的銑削-焊接-小森林區組成一條“材料—弱化—發泡—銑削焊便生產中產生的廢物運輸處置；將機修區和實偏南以利用距離的衰減降低對西側辦公用房和東北側機對于產生廢氣的發泡區和銑削作業區布置在廠房西南側本項目營運期間使用的原輔材料及能耗情況見表2-4。////////////丁烷（C4H10）/Ar/電//89萬kw·h//限公司直接供應，廠區最大儲存量為1.2t，其主要成分是異氰酸聚亞甲基聚亞苯基酯230℃易分解，需避免與酸類、醇類、胺類、水、堿類接觸，對金屬無腐蝕性要物質。主要是在MDI合成反應中，不經提純而形成的聚合物。純的MDI稱為二苯基甲泡劑。其主要理化性質見表2-6。聚醚二元醇、辛酸亞錫、三亞乙基二胺、勻泡劑、水、阻燃劑、聚醚二元醇（HO—R1—OH）又稱二羥基成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書建設項目上C原子的親電性，從而加速反應。其在催化OH—R1—OH和P-MDI之間的反應比H2O可溶于戊烷等直鏈烴類溶劑。有毒。易燃。NNN成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書建設項目泡過程中不可或缺的組分，主要作用是降低物止泡沫破裂，直至分子鏈增長和交聯反應進行至物擴鏈劑和交聯劑大多是含有多官能團的活性氫化物理起泡劑是起輔助發泡劑作用，不參與聚氨酯正常情況下儲存與使用不會發生危險化學反應，應避免與火源正常情況下穩定，禁止與強氧化劑、鹵素接觸，遇特效離型劑也是一種脫模劑，是防止表皮或骨架噴涂的區域。其主要成分為改良性硅油、表面活無水乙醇是用于機械零件表面的清洗，可以快速C2H6O條，藥皮類型為鈦型，主要用于機械設備維修過CPS/本項目生產過程中主要工藝設備詳見表2-12。1VCC表皮弱化機23456789ZXJ7032生產車間通常情況下不進行清潔，營運期用水主0.06m3/人·d//循環使用，每日補水，蒸發損失/////本項目排水依托四川一然精工機械有限公司已建排預見用水經收集后排入園區雨水管網。外排廢水主要為生排入園區污水管網，經蘆溪河污水處理廠處理達《城鎮污水處理廠污染物排放標準》本項目營運期水量平衡圖見圖2-2。成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書建設項目0.030.17室內空調機用水蒸發、損耗后排入雨水管網0.200.17室內空調機用水蒸發、損耗后排入雨水管網0.0150.0850.10蒸發、損耗后排入雨水管網恒溫罐水浴用水0.0850.10蒸發、損耗后排入雨水管網新鮮水損耗1.35蘆溪河污水處理廠7.650.937.659.00蘆溪河污水處理廠7.650.937.659.000.93預處理池蘆溪河蒸發、損耗后排入雨水管網未預見用水蒸發、損耗后排入雨水管網成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析第三章工程分析本項目小零件裝配線主要進行散件、吉利汽車手套外購零部件（U型夾板螺母、防撞塊等）廢包裝材料有機廢氣修補合格廢包裝材料有機廢氣修補合格拆除包裝·焊接人工拼裝檢驗合格入庫與后續生產線產品成套外售超聲波焊接適用于小零件的焊接，該系統的主要組件信號轉換成相應的聲能，再經過聚能器對超聲波進行高度聚大。聚焦后的強大超聲波作用于塑料接觸面時，會集在焊區，致使兩個塑料的接觸面迅速熔化，在一止作用后，塑料在壓力持續作用下凝固成型，達到焊成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析結構上預制孔壓緊，金屬表面凸出部分鉚柱（熱樁鉚頭壓緊冷卻重新成型并夾緊，利用特定形狀的鉚頭實該過程與其他生產線中檢驗過程均是檢查設備物理性能和表面是否存在破損掉漆的行加工，主要生產工藝及產污環節如圖3-2所示。A料B料有機廢氣（G1）合格有機廢氣（G1）噪聲（N）焊接預裝合格有機廢氣（G1）噪聲（N）焊接預裝表皮弱化小零部件骨架合格人工拼裝入庫發泡銑削檢驗合格人工拼裝入庫發泡銑削有機廢氣（G1）噪聲（有機廢氣（G1）噪聲（N）切割料（S2）、噪聲（N）再將銑刀基座固定在多軸機器人上，通過設定好的切本項目采用聚氨酯發泡工藝，其主要過程是將表皮罐內物料通過計量泵（泵配料比例必須嚴格按照A料:B料=95:161≤0.2%）輸送至發泡機器人混合頭內，通過高速噴槍澆注采用一步法。一步法發泡工藝是將發泡原料一步加入成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析上述反應式中脲基甲酸酯反應和縮二脲反應脲基甲酸酯和縮二脲均不穩定，在較高溫度下又能和過量的胺基（—NH2）反應生成氨基甲酸酯基團（—NH—COO—）和脲基（表皮與骨架通過發泡結合在一起形成儀表板半制品過人工切除四邊的多余部分，然后銑削通過機器人操作的相對運動在摩擦面及其附近區域產生摩擦熱，有機廢氣（G1）有機廢氣合格噪聲（NG1）修補破損摩擦振動合格焊接外購部件人工拼裝檢驗摩擦振動合格焊接本項目設機械檢修區，用于日常生產過程中設備的工藝及產污環節如圖3-4所示。外購材料或損壞金屬部件有機廢氣粉塵（G3）、廢粉塵（G3）噪聲（N）廢焊條（S4）清洗·火焰切割打磨鉆孔焊接安裝調試投入生產本項目采用丁烷燃燒進行金屬切割，丁烷燃燒時產生的物質為二氧化碳（CO2）和水成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析廢氣：零部件清洗過程乙醇揮發產生的有機廢氣（G1主要成分為乙醇，以VOCsVOCs（非甲烷總烴）VOCs（二元醇、MDI、酯等）VOCs發泡A料（異氰酸酯組合有組織排放通過類比計算可知，本項目營運期焊接過程閉的環境中進行。發泡過程廢氣以二元醇、MDI、酯等有機物（車內飾有限公司東風佛吉亞汽車內飾項目環境影響報醇為全部揮發。本項目無水乙醇用量為10L/a，密度為0.79kg/L，無水乙醇中乙醇含提供的資料，該修補漆主要成分為丙烯酸樹脂、助劑、天綜上分析，由計算可知，本項目整個生產過程中VOCs產生總量為0.459t/為了解目前發泡工藝區廢氣排放基本情況，1盡管目前無組織排放可實現達標排放，但按照《中華人民共和國大氣污染防治法》根據車間廢氣排放源分布及排放情況，考慮到清洗罩風量平衡，避免無法達到環評要求。本項目活性炭處理系統示意圖如圖3-5所示。成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析本項目營運期發泡區產生的有機廢氣經集氣罩收集源kg/hmg/m3kg/hmg/m3VOCsVOCsVOCsVOCsVOCsVOCs本項目銑削過程中使用銑刀在材料表面切割過根據現場踏勘，本項目銑削工序由機器人操縱銑刀在粉塵粒徑大、易沉降，粉塵在密閉房間內沉降后，通過成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析綜上分析，本項目廠區目前采取的粉塵治理措車間通風性能較好，故目前處理措施可滿足環保本項目排水依托四川一然精工機械有限公司已后排入園區污水管網，經蘆溪河污水處理廠處理達《城鎮污水處理廠污染物排放標準》為了解本項目所在廠區污水排放情況，本次環評委pHBOD5NH3-N由成都市龍泉驛區水務局出具的“關于成都佛吉亞汽車內外飾項目污水接管排水去據《龍泉驛區蘆溪河污水處理廠二期擴建工程環BOD5NH3-N55本項目營運期主要噪聲來自銑削設備、表皮弱化設備、超聲波焊機、摩擦振動焊機、超聲波焊機是利用高頻振動來獲得焊接效應，超聲波生噪聲，其噪聲主要來自焊頭及工件的接觸162738495///成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析根據現場調查，目前廠區針對各產噪設備采取a.選用符合國家標準的低噪聲設備，定期進行設備檢修，保證設備的正常運轉，降低b.銑削過程、發泡機設備、水泵和空壓機四周設置簡易屏障，利用擋板進行隔聲，從d.優化車間設備布局，有效利用距離的衰減，降低根據建設單位介紹，該類廢物目前收集后暫存于貨架表皮與骨架通過發泡結合在一起形成儀表板半制品，在成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析本項目使用的焊條不含鉛等重金屬元素，故不根據現場調查，四川一然精工機械有限公司廠區內設本項目生產過程中機械設備維修和發泡設備日常維護過程中中產生的含油污的手套感染性危險廢物的廢棄包裝物、容器、過濾吸附介質”所列廢容器，產生量約21.46t/a。根據建設單位介紹，該類廢物目前由分類收集后暫存成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析根據現場踏勘，本項目發泡料房采用密閉管理措有毒物質警示標志，地面為水泥地面，發泡料或廢本項目有機廢氣在活性炭吸附系統處理過程中，需定期更換活中“HW49其他廢物/非特定行業/900-041-49/含有或沾染毒性、感染性危險廢物的廢棄包性炭，廢活性炭需分類收集后危險廢物暫存間，最終與廢原//////////成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析本項目營運期污染物進入地下水環境的途徑主要是廢水排放或物料泄漏等通過垂直b.突發環境風險事故導致發泡原料外溢，進入地下水環境。b.發泡料房內原料桶下方設置有金屬防滲托盤，以防止因操作不慎出現原料滴、漏現性質，其滴到地面或其他介質表面將形成晶體，故發a.各重點防滲區（包括發泡料房、發泡區、危廢暫存間）均采取防滲措施，可參照目成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書工程分析活性炭吸附系統（3個集氣罩+1套無/按防滲分區要求，各重點防滲區般廢物/////危廢//生產車間按防滲分區要求，各重點防滲區（發泡料房、發泡區、危廢暫存間）均設置防成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書區域環境第四章區域環境概況4.1.2地質、地貌龍泉驛區龍泉驛區位于成都平原東緣，地質龍泉驛區地貌主要以山地、丘陵、平壩為主，三者的面積分別占龍泉驛區總面積的4.1.3氣候、氣象成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書區域環境里，其中龍泉驛區境內流域面積87平方公里。陡溝村交界處的回龍橋，向西流經合龍、接龍、界牌、道長26公里。跳蹬河系絳溪河一級支流赤水河的上游成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書區域環境代之而起的是天然次生林和人工栽培的喬木林、果林相間分布，平壩則為果樹林與四旁樹、竹并種。其中：用材樹主要有柏木、馬尾松、榿木、青岡、按樹、千丈、香樟、楠木、女貞、利楊樹等；經濟樹主要有油桐、核桃、棕櫚、桑樹、黃柏、桃、枇杷、葡萄、梨、柑桔、副中心和中心城市向東發展的主體區，是天府新區的重地方公共財政收入58.44億元，增長2在建項目68個，已完成投資86.7億元。長14.2%。全年限額以上企業（單位）實現消費品零售額35.9億元，下降27.2%。按行業額302.56億元。其中，開發區引進經濟技術項目26個，協議投資總額223.86億元。成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書區域環境2014年末區內醫療衛生機構共300家，擁有床位數4214張，增長8.7%；醫龍泉驛區境內景點以洛帶古鎮和龍泉湖景區為融于一體的宜人自然景觀，以“小桃源”“國首批重點小城鎮、成都市重點保護鎮、成都文化旅全國“億萬農民健身活動先進鎮”。作為世界客屬第成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書區域環境年10月被國家工信部批準為國家汽車產業新型工業化成都經濟技術開發區自成立以來，一直以汽車產業發展定位和長遠目標，將成都經濟技術開發區和龍泉驛區部分戰略功能區規劃中13個市級戰略功能區之一，戰略定位為北區：62平方公里，規劃范圍西至四環路蘆溪河污水處理廠位于成都市龍泉驛區柏合鎮二河村七組蓮花壩，規劃占地面積80成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境質量現狀第五章環境質量現狀評價Y1/注：引用點位（Y1）位于本項目東南側約2km處雙堰村，滿足《環境影響評價技術導則大氣環境》NO2PM2.5Y1NO2PM2.5iPiY10/NO20/0/PM2.50/0/本項目納污水體為蘆溪河，本次評價引用四川省華IpHPHBJ-260便攜式pH計//BOD5HJ505-2009/NH3-NHJ535-2009HJ637-2012pHBOD5NH3-NI567665Si，j=Ci，j/Csij的水質濃度，mg/L；pHj≤7.0pHj>7.0式中，SpH，j——pH值的標準指數；pHsu——水質標準中規定的pH值上限值。Sj值IpH0/BOD50/NH3-N0/0/pH0/BOD5Sj值NH3-N0/0/下游可能存在生活污水直排情況。評價河段蘆為了解項目所在區域地下水環境質量現狀，本次評價委托四川勞研科技有限公司于12/3pH/NH3-NHJ535-2009pHNH3-NPpH=（pH-7.0）/（pHsu-7.0）pHj>7.0pH——pH監測值；Pi值域pH0/0/0/NH3-N0/0/0/為了解本項目所在區域聲環境質量現狀，本次監測結果[dB（A）]評價結果[dB（A）]標準限值[dB（A）]結果表明，本項目廠界四周各監測點晝間、夜間噪聲值均能達到《聲環境質量標準》工業企業為主，生態環境受人類活動干擾很大，成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響第六章營運期環境影響分析冬無嚴寒，夏無酷暑，春暖秋涼，四季分明，不穩定；夏季炎熱暴雨多；秋季降溫快，多綿雨；溫度(℃)成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響123456789成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響NNNENEESWSWWNWNNW成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響根據工程分析，本項目營運期VOCs產生總量約0.459t/a，其中：發泡廢氣（0.43t/a）焊接、清洗、修補產生的廢氣全部以無組織形式排放，無組織排放量、排放速率分別為成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響VOCsVOCs/密閉房間內沉降后，通過地面傳輸帶運至房間外收集桶，加工公司；維修過程金屬粉塵（G3）產生量約0.筒VOCsVOCs注：表中距廠界最近距離取本項目生產車間距離四川一然精工有限公司整個廠區廠界VOCs（有組織點源）VOCs（無組織面源）Pi/%Pi/%////成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響VOCs（有組織點源）VOCs（無組織面源）Pi/%Pi/%源最遠距離D10%a.有組織排放VOCs計算圖形結果b.無組織排放VOCs計算圖形結果環境防護距離模式計算無組織排放源的大氣環境防護距離成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響本次大氣環境防護距離計算采用環境保護部環境工程評估中心環境質量模擬重點實VOCs0確定本項目無組織排放有害氣體的衛生防護L——工業企業所需衛生防護距離，m；r——有害氣體無組織排放源所在生產單元的等效氣污染物排放標準的技術方法》（GB/T3840-91）中選取本次衛生防護距離計算系數為：VOCs成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響一然精工廠區污水預處理需求；廠區周邊雨污管本項目營運期水源由園區給水管網供應，不涉及成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響據調查，本項目所在區域包氣帶防污性能為中等；本項目控制。若廢水或發泡物料發生滲漏，可及時發針對本項目可能對地下水環境造成的影響，本次評價括發泡料房、發泡區、危廢暫存間）和簡單防滲區，并采取上述治理措施后，本項目防滲措施基本滿足《環境影響評價技術導則地下水環摩擦振動焊機、發泡機等生產設備和水泵、空壓本項目各產噪設備在采取上述治理措施后，各噪聲值成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響在本項目正常運營（生產工況大于滿負荷運營的75%）情況下，對項目廠界四周噪聲監測結果（見表5-11本項目廠界四周噪聲值均低于《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類標準限值，實現達標排放。因此，本項目噪聲未本項目營運期廢包裝材料外購零部件廠商回收后重油污手套和勞保用品分類收集后，交由環衛部門采取上述治理措施后，本項目各類固體廢物去向明其余危險廢物應分類儲存在危廢暫存間，危廢暫存間應采取防滲、防雨、防腐的“三防”標識，由專人負責管理。各類危險廢物應進b.廢棄物運輸必須由已簽訂的危廢處置單位負責，處置單位每次處置應以書面形式告成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書營運期環境影響c.危險廢物運輸路線必須嚴格按照有關部門批準的路線運輸；若必須更改運輸路線，成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價第七章環境風險評價設和運行期間可能發生的突發性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災害引起有毒有害和易燃易爆等物質泄漏，所造成的人身安生產設施風險識別范圍：主要生產裝置、貯運系物質風險識別范圍：主要原材料及輔助材料1234丁烷（C4H10）567發泡A料中主要成分異氰酸聚亞甲基聚亞苯基酯（P-MDI其主要危險特性如下：112312345：（成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價根據本項目的特點并結合同類行業污染事故情況素主要為運輸、儲存和火災爆炸事故。運輸事故污染成物料的泄漏，根據國內同類運輸情況的調查，污染，主要為容器破損產生的污染，在加強管理根據以上分析并結合同類行業污染事故情況的調項目生產所需危險化學品以及危險廢物大多輸可能由于碰撞、震動、擠壓等，同時由于操作不當、度下降，墊圈失落沒有擰緊等，均易造成物品泄漏根據事故調查分類可知，事故發生原因主要沖撞，設備受腐蝕；職工的安全衛生知識缺乏，違章操作安全生產制度不健全，設備檢修維修制度不落實或不執成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價特效離型劑、無水乙醇、修補漆均屬易燃物質，b.使用易燃易爆物質的工藝系統，在進行試車、檢修、動火、開車、停車等操c.生產、貯存現場通風條件不好，易燃氣體a.化學品儲存區具有易燃特性，一旦發生泄漏遇明火等條件可能引起火災和爆炸等事d.項目非正常工況下的排污主要為各廢氣處理裝置發生故障而造成大氣污染物的處理成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價Σ(qi/Qi)≥11qi/Qi=1.76×10-4Σ（qi/Qi）≈1.76×10-4<12qi/Qi=3.16×10-5企業為主，不屬于《建設項目環境影響評價分類管態敏感與脆弱區及社會關注區。因此，本項目12//3成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價本項目事故可能發生的概率是非常重要的數據，利本項目風險事故主要是火災、爆炸事故及泄漏頂端事故發生+泄露事故燃燒爆炸事故泄露事故·液體泄露火源++罐體破裂閥罐體破裂閥門破裂管道破裂機泵損壞產生明火撞擊摩擦靜靜電雷電監測儀表已顯示，立即關閉有關閥門監測儀表已顯示，立即關閉有關閥門燃燒、爆炸事故容器和管線等泄漏監測儀表故障，經操作發現，關閉閥門容器和管線等泄漏監測儀表故障，經操作發現，關閉閥門的，防止設備物料泄漏是防止發生燃爆事故的關鍵。另外，采取避雷和防靜電措施，嚴禁吸煙和動用明火，防止鐵成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價款規定的專業生產企業定點生產的槽罐以及其他容器的產品質量進行定期的或者不定期生的內部壓力和外部壓力，保證危險化學品運輸中不因同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、遮陽物、壓力表、液的，應當事先向當地公安部門報告，由公安部門為成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價b.機動車輛排氣管必須裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統應有切斷總電源（10）性質或消防方法相互抵觸，以及配裝號或類項不同的危險化學品不能裝在同一（15）運輸爆炸品和需憑證運輸的危險化學品，應有運往地縣、市公安部門的《爆炸將聯單第二聯交移出地環境保護行政主管部門，第三聯及成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價空氣造成的現實危害和可能產生的危害，應迅速采a.本項目存放危險物品的分區按有關消防部門的規范要求進行設計和建設，應做防腐防滲處理，布置重點防滲區和一般防滲區，防止危險存在發泡間，并設置了防滲漏托盤以確保泄漏后的物料不會的其余危險物品存儲于防爆柜內，加強日常管理正常情況下，可以避免發生溢出和泄漏事故，但不能排除非b.危險廢物在廠區集中統一收集，單獨設立了一個危險廢物暫存間（四周密閉，底部為金屬防滲托盤分類存放，按規定設立標志牌。危險廢物統一送具有危險廢物處理資c.制訂發生事故時迅速撤離泄漏污染區人員至安全區的方案，一旦發生事故，則要根據具體情況采取應急措施，切斷泄漏源、火源，控制事e.危險化學品儲存庫做好預防雷擊造成火災、燃爆事件的發生，安裝規范的防雷與接a.消防通道和建筑物耐火等級應滿足消防要求；在危險物品存放區設立警告牌（嚴禁成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價d.加強對公司職工的教育培訓，實行上崗證制度，增強職工風險意識，提高事故自救能力，制定和強化各種安全管理、安全生產的規e.加強管理，防止因管理不善而導致火災：每天對車間設備，進行檢查，防止因為設f.防止靜電起火：防止靜電災害可以采用的措施有：①接地：使物體與大地之間構成電氣泄漏電路，將產生在物體上的靜電泄于大地上防靜電工作服；③防止流動帶電：管道輸送溶劑消防隊來組織滅火，現場人員在確保安全的情況a.盡可能減少發泡原料的儲存，發泡料房嚴格實行專人管理，密閉管理，發泡原料儲b.轉移儲存過程必須嚴格做好保護措施，防止發泡Ac.發泡料房應當符合國家標準對安全、消防的要求，設置明顯標志，輸送發泡料的生d.發泡料房必須配備有專業知識的技術人員，設專人管理，人員進出必須進行實名登e.原料入庫時，應嚴格檢驗商品質量、數量、包裝情況、有無泄漏；入庫后應根據商成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價f.發泡料的流向、儲存量和用途必須如實記錄，并采取必要的保安措施，防止化學品被盜、丟失或者誤售、誤用；發現劇毒化學品被盜、護和救援器材，提高快速反應救援能力，及時有效a.建立企業——園區管委會——成都市城區及周邊城鎮的聯防應急組織機構，并配備d.由專業隊伍負責對事故現場進行偵察監測，對事故性質、參數與后果進行評估，為f.事故現場、園區鄰近區、受事故影響的區域人員及公眾對毒物應急劑量控制規定，g.規定應急狀態終止程序，事故現場善后處理，恢復措施，鄰近區域解除事故警戒及成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境風險評價在發生重大危險事故，可能對廠區內外人群安全構點處于當時的上風向。對可能威脅到廠區風險評1/2/3/4/5/本項目不構成重大危險源，項目營運過程中嚴出的各項措施、建立和落實各項風險預警防范措施、杜絕重大安全事故和重大環境污染事故的發生，可使項目建成后風險水平處于可接受程成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書清潔生產與總量第八章清潔生產與總量控制而嚴格的管理措施，生產清潔的產品。清潔生源利用、產品、污染物產生、廢物回收利用、環境管理a.生產車間采用成熟、可靠且先進的工藝，工藝水平與生產綱領相適應，在保證產品b.輸送線為提高產品質量和生產效率，廣泛采用機械化輸送和電動、氣動工具，項目在低壓側加裝功率因數補償裝置，將無功損耗降到最低成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書清潔生產與總量（1）本項目生產過程中產生的廢邊角料全部統一收集后外賣，資源化利用；廢包裝材料廠家回收利用；廢焊條、生活垃圾、含油污手門清運處理；廢原料桶、廢活性炭等危險廢物收集后交加強管理。工業活動離不開人的因素，在生產過程中管理都必須充分重視，使生產的每一道工序和每一個成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書清潔生產與總量環辦發〔2012〕101號）和成都市人民政府辦公室《關于印發成都市環境保護“十二五”本項目廢水經預處理池處理后接入市政污水管網，COD：0.95t/aNH3-N：0.09t/aCOD：0.10t/aNH3-N：0.01t/a成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境保護措施及第九章環境保護措施及其經濟技術論證性有機物（VOCs）污染防治技術政策》中“對于含低濃度VOC可采用吸附技術、吸收技術對有機溶劑回收后達標排燒技術、生物技術、吸收技術、等離子體技術或紫外光高級氧化技術等凈化后達標排放”[J].同濟大學學報，2008，36（4508~513.）發現：一定溫度下（<50℃)對吸附容量的影響并不大，活性炭的吸附依舊可以得到比較好的效果；只有當溫度較高（>50℃)時，由于分子熱運動的加劇，導致吸附平衡破壞，吸附容量有所減小。本項目廢氣溫度低于0.43t/a發泡區廢氣經集氣罩（收集效率95%）收集后，經活性炭吸附裝置（處理效率成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境保護措施及密閉房間內沉降后，通過地面傳輸帶運至房間外收集桶加工公司；維修過程金屬粉塵（G3）產生量約0.本項目地下水污染預防措施按照“源頭控制、動與被動防滲相結合的防滲原則，在做好防止和減少a.根據可能產生的風險強度和污染物滲入地下水情況，將生產車間內部劃分為重點防成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書環境保護措施及情況下，對項目廠界四周噪聲監測結果（見表5-11本項目廠界四周噪聲值均低于《工本項目營運期廢包裝材料外購零部件廠商回收后重油污手套和勞保用品分類收集后，交由環衛部門清采取上述治理措施后，本項目各類固體廢物去向明營運期52營運期8依托廠區預處理池（1個，容積100m3）//863468/成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書社會環境影響及環第十章社會環境影響及環境經濟損益分析社會環境影響及環境經濟損益分析是環境影響的在于衡量建設項目所需投入的環保投資和本項目選址于成都經濟技術開發區，成都經濟技術汽車（工程機械）整車及關鍵零部件為主導的現代的汽車產業鏈，加快推進經開區汽車產業發展進程，本項目建設可能給社會環境帶來的負影響主要表現本工程擬實施的環保治理措施全部落實到位以a.以研發為基礎，連續創造企業新的利潤增長點：技術創新一般是企業通向盈利b.技術創新與管理創新并進，提高公司的核心競爭力、企業的管理方式與管理水平是受到技術基礎限制的，技術創新是企業實現現代化管理的變產品結構，使公司的產品譜系更趨合理，也可以本項目建設將完善成都經濟技術開發區汽車零發展進程，促進成都市汽車產業和相關配套產業的作用，對國民經濟產生積極的影響，國民經濟成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書公眾參與第十一章公眾參與與人民群眾之間的一種雙向交流，能夠讓更多的人認識題，取得公眾的支持和諒解。開展公眾參與調查工作施更實際，從而為政府部門決策提供依據；另一方直接或間接地影響周圍地區公眾的工作、生本次公眾參與調查本著公開、公正、平等、客對本項目建設的情況有所了解，征詢其對項目建設的觀的原則，對本項目的建設情況進行了兩次網上公示，公示期為包括：建設項目概況、建設項目對環境可能造成&aid=64E6F693801C4FA5BB0產生及污染防治措施措施和環境影響評價結論進行了第二次公示（公示網址：ht/cdepbws/We本項目在網上公示期間，建設單位和環評單位均為成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書公眾參與近來自各行各業不同階層的公眾進行調查。本次調查共發放個人調成的影響，以便改善建設方案，加強管理，請您提出您的看法和建議1234無成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書公眾參與56序號性別年齡1男//2男//3男///4女//5男//6男/7男8男9女男男男女男/女男女//男男男女男女序號性別年齡女男男/男男女/女男源男男男//男女/女/女/男男女男女///女//男//成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書公眾參與100263為004573無572615的群眾認為本地區目前的主要環境問題是噪聲污染，60%的群眾認為本地區目前的主要環境問題是大氣污染，15.6%的群眾認為本地區目前的主要環境問題是水污染，6.7%的群眾認為本地區目前的主要環境問題是生態破壞，26.7%的群眾認為本地區目前無環境問題；當地環境的主要影響是大氣污染，15.6%的群眾認為本項目對當地環境的主要影響是水污成都佛吉亞利民汽車內外飾項目環境影響報告書公眾參與首先在成都市環保局網站進行了第一次公示。同時，為進一步促進民眾對本項目的了解，建設單位在周邊受影響人群中