車削的基本技能

車工技能訓(xùn)練（第六版）工件的裝夾和找正

車工技能訓(xùn)練（第六版）一、在三爪自定心卡盤上裝夾三爪自定心卡盤能自動定心，工件裝夾時，一般不需要校正，如圖所示。但在裝夾較長的工件時，工件上離卡盤夾持部分較遠(yuǎn)處的回轉(zhuǎn)中心不一定與車床主軸軸線重合，這時必須對工件位置進(jìn)行校正。

車工技能訓(xùn)練（第六版）粗加工時可通過目測和用劃針找正工件毛坯表面。如圖所示。1.用劃針找正

車工技能訓(xùn)練（第六版）精加工時用百分表找正。如圖所示。2.用百分表找正

車工技能訓(xùn)練（第六版）裝夾端面粗加工后的盤類工件時，常采用下述方法，如圖所示。3.用小銅棒進(jìn)行端面找正

車工技能訓(xùn)練（第六版）二、在四爪單動卡盤上裝夾四爪單動卡盤的四個卡爪是各自獨(dú)立運(yùn)動的，如圖所示。因此，在裝夾工件時，必須將工件加工部位的回轉(zhuǎn)中心校正到與車床主軸回轉(zhuǎn)中心重合。

車工技能訓(xùn)練（第六版）找正軸類工件時，通常找正外圓柱面上的A、B兩點(diǎn)，如圖所示。1.軸類工件的找正

車工技能訓(xùn)練（第六版）盤類工件找正時，不僅要找正外圓柱面（A點(diǎn)），還需要找正工件的端面（B點(diǎn)），如圖所示。2.盤類工件的找正

車工技能訓(xùn)練（第六版）三、一夾一頂裝夾用兩頂尖裝夾軸類工件，雖定位精度高，但其剛度較低，尤其是對粗大笨重的工件，裝夾時穩(wěn)定性不夠，切削用量的選擇受到限制，這時通常選用工件一端用卡盤夾持，另一端用后頂尖支撐，即一夾一頂?shù)姆椒ㄑb夾工件，如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）在卡盤內(nèi)裝一個軸向限位支撐，以防止在軸向切削力作用下工件發(fā)生軸向竄動。如圖所示。1.用支撐限位

車工技能訓(xùn)練（第六版）在工件被夾持部位車削一個10～20mm長的臺階，作為軸向限位支撐，防止切削中工件發(fā)生軸向竄動，如圖所示。2.用臺階限位

車工技能訓(xùn)練（第六版）四、在兩頂尖間裝夾在兩頂尖間裝夾，主要用于加工較長或必須經(jīng)多道工序才能完成的軸類工件。用兩頂尖裝夾工件，裝夾方便，不需要校正，而且定位精度很高，但裝夾前必須先在工件的兩端面加工出合適的中心孔，如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（1）前頂尖頂尖的作用是定中心，承受工件的重量與切削時的切削力。頂尖分前頂尖和后頂尖兩類。前頂尖是安裝在主軸上的頂尖，它隨主軸和工件一起回轉(zhuǎn)。因此，與工件中心孔無相對運(yùn)動，不產(chǎn)生摩擦。1.頂尖

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）后頂尖插入尾座套筒錐孔中的頂尖稱為后頂尖，后頂尖分成固定頂尖和回轉(zhuǎn)頂尖兩類，如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（1）擦凈主軸錐孔、前頂尖柄部，將前頂尖插入主軸錐孔內(nèi)。（2）擦凈尾座套筒錐孔和后頂尖柄部，將后頂尖插入尾座套筒錐孔內(nèi)。（3）拉動尾座，慢慢向主軸靠近，位置合適后，搖動尾座手輪，使尾座套筒帶著后頂尖趨近并輕輕接觸前頂尖，如圖所示。（4）從正上方與正前方兩個方向觀察前、后頂尖是否對準(zhǔn)。若兩頂尖沒有對準(zhǔn)，調(diào)整尾座的調(diào)整螺栓至符合要求。2.安裝并找正頂尖

車工技能訓(xùn)練（第六版）（1）用雞心夾頭或平行對分夾頭（圖示）夾緊工件一端的適當(dāng)部位（應(yīng)使夾頭上的撥桿伸出工件軸端）。3.裝夾工件

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）左手托起工件，將夾有夾頭一端的中心孔放置在前頂尖上，并使夾頭的撥桿插入撥盤的凹槽中（用卡盤夾持的前頂尖則將撥桿貼近卡盤的卡爪側(cè)面），以通過撥盤（或卡盤）來帶動工件回轉(zhuǎn)，如圖所示。（3）右手搖動事先已根據(jù)工件長度調(diào)整好位置并緊固的尾座的手輪，使后頂尖頂入工件另一端的中心孔，其松緊程度以工件在兩頂尖間可以靈活轉(zhuǎn)動而又沒有軸向竄動為宜。（