自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《AutoCAD》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)道路的綠化工程中，以下哪種植物更能適應(yīng)道路沿線的環(huán)境條件？（）A.喬木B.灌木C.地被植物D.以上都不是2、在軟土地基上修建路堤，需要進(jìn)行地基處理。以下哪種地基處理方法適用于深厚軟土層且對(duì)工期要求較緊的情況（）A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌樁法D.CFG樁法3、土木工程中的道路工程包括公路和城市道路，那么道路的路面結(jié)構(gòu)一般由哪些部分組成？（）A.面層、基層、底基層、墊層B.行車(chē)道、人行道、綠化帶、排水設(shè)施C.路基、路面、橋梁、隧道D.以上組成部分都不對(duì)4、在進(jìn)行建筑防火設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定建筑物的耐火等級(jí)。對(duì)于一類(lèi)高層建筑，其耐火等級(jí)應(yīng)不低于幾級(jí)？（）A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)5、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，縱向受拉鋼筋采用HRB400級(jí)，直徑為20mm，根數(shù)為3根。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m，則其配筋率約為（）A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%6、在進(jìn)行大體積混凝土施工時(shí)，為了控制混凝土的溫度裂縫，以下哪種措施較為有效（）A.增加水泥用量B.選用低水化熱水泥C.加快澆筑速度D.減少混凝土的攪拌時(shí)間7、某港口工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)碼頭的樁基。若碼頭所在區(qū)域波浪較大，以下哪種樁型更能抵抗波浪的作用？（）A.鋼管樁B.混凝土預(yù)制樁C.灌注樁D.木樁8、某道路工程需要進(jìn)行基層材料的選擇，以下哪種基層材料更能適應(yīng)潮濕多雨的地區(qū)？（）A.水泥穩(wěn)定類(lèi)基層B.石灰穩(wěn)定類(lèi)基層C.二灰穩(wěn)定類(lèi)基層D.級(jí)配碎石基層9、在土木工程中，隧道工程是一種特殊的地下工程，那么隧道施工的方法有哪些？（）A.明挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法B.鉆爆法、掘進(jìn)機(jī)法、頂管法、新奧法C.礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法D.以上施工方法都不正確10、在土木工程施工中，模板工程對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和施工進(jìn)度有重要影響。大體積混凝土施工時(shí)，宜采用：（）A.組合鋼模板B.木模板C.滑升模板D.爬升模板11、某框架結(jié)構(gòu)的建筑物在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分框架柱的混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。以下哪種處理方法較為合理？（）A.拆除重建B.加大柱截面尺寸C.外包鋼加固D.采用碳纖維加固12、在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，若采用預(yù)制裝配式T梁，以下哪種施工方法能夠加快施工進(jìn)度并保證施工質(zhì)量？（）A.支架現(xiàn)澆法B.懸臂拼裝法C.先簡(jiǎn)支后連續(xù)法D.頂推法13、在土木工程測(cè)量中，關(guān)于水準(zhǔn)測(cè)量。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.水準(zhǔn)測(cè)量是測(cè)定兩點(diǎn)間高差的常用方法B.閉合水準(zhǔn)路線可以消除測(cè)量誤差C.水準(zhǔn)儀的精度會(huì)影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性D.測(cè)量時(shí)前后視距應(yīng)盡量相等14、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)承擔(dān)的荷載比例通常：（）A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定15、某道路工程，設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h，路面類(lèi)型為瀝青混凝土。已知車(chē)輛的橫向力系數(shù)為0.15，超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車(chē)輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性？（）A.4%B.5%C.6%D.7%二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）論述在建筑幕墻設(shè)計(jì)中，幕墻的類(lèi)型和構(gòu)造要求，如何進(jìn)行幕墻的結(jié)構(gòu)計(jì)算和節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。2、（本題5分）深入分析在鋼結(jié)構(gòu)的疲勞設(shè)計(jì)中，如何確定疲勞荷載和進(jìn)行疲勞驗(yàn)算，考慮的因素有哪些，如應(yīng)力幅、循環(huán)次數(shù)等。3、（本題5分）簡(jiǎn)述在給排水管道施工中，常用的管材類(lèi)型和連接方法。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在土木工程中，地基處理是確保建筑物穩(wěn)定性的重要環(huán)節(jié)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述常見(jiàn)的地基處理方法，如換填法、強(qiáng)夯法、樁基礎(chǔ)等，分析其適用條件、施工工藝和效果評(píng)估方法，并探討如何根據(jù)不同地質(zhì)條件選擇合適的地基處理方案。2、（本題5分）論述土木工程中的建筑節(jié)能評(píng)估方法，包括建筑能耗模擬軟件的應(yīng)用、節(jié)能指標(biāo)的計(jì)算和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，分析影響建筑節(jié)能效果的因素，探討如何通過(guò)評(píng)估為建筑節(jié)能設(shè)計(jì)提供改進(jìn)方向。3、（本題5分）橋梁工程在交通基礎(chǔ)設(shè)施中起著至關(guān)重要的作用。論述大跨度橋梁如斜拉橋、懸索橋的設(shè)計(jì)原理和施工技術(shù)，分析在設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中如何確保橋梁的安全性、耐久性以及經(jīng)濟(jì)性，并舉例說(shuō)明。4、（本題5分）在橋梁耐久性設(shè)計(jì)中，需要考慮環(huán)境因素的長(zhǎng)期作用。請(qǐng)深入探討混凝土碳化、鋼筋銹蝕、凍融循環(huán)等對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的影響，以及如何采取有效的防護(hù)措施來(lái)提高橋梁的使用壽命。5、（本題5分）土木工程中的施工環(huán)境保護(hù)是一個(gè)重要的社會(huì)責(zé)任。請(qǐng)論述施工環(huán)境保護(hù)的主要內(nèi)容和方法，包括噪聲控制、粉塵控制、廢水處理等方面。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某高速公路的填方路段，在通車(chē)一段時(shí)間后出現(xiàn)了邊坡滑塌現(xiàn)象。分析邊坡滑塌的原因，如填方材料選擇不當(dāng)、邊坡坡度設(shè)計(jì)不合理、排水措施不完善等，研究邊坡加固和防護(hù)的方案。2、（本題10分）某城市的一座污水處理廠，在升級(jí)改造過(guò)程中需要優(yōu)化處理工藝和設(shè)施布局。分析現(xiàn)有處理工藝的不足和設(shè)施布局的問(wèn)題，如處理