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文檔簡介

車簡單軸類工件綜合技能訓練一、軸類工件車削工藝分析工藝分析時一般考慮以下幾個方面：1.用兩頂尖裝夾車削軸類工件，至少要裝夾3次，即粗車第一端，調頭再粗車和精車另一端，最后精車第一端。2.車短小的工件，一般先車某一端面，這樣便于確定長度方向的尺寸。車鑄鍛件時，最好先適當倒角后再車削，這樣刀尖就不易碰到型砂和硬皮，可避免車刀損壞。3.軸類工件的定位基準通常選用中心孔。4.車削臺階軸，應先車削直徑較大的一端，以避免過早地降低工件剛度。5.在軸上車槽，一般安排在粗車或半精車之后、精車之前進行。6.車螺紋一般安排在半精車之后進行，待螺紋車好后再精車各外圓，這樣可避免車螺紋時軸發生彎曲而影響軸的精度。若工件精度要求不高，可安排最后車削螺紋。7.工件車削后還需磨削時，只需粗車或半精車，并注意留磨削余量。二、軸類工件的車削質量分析車削軸類工件時產生廢品的原因及預防方法三、減小工件表面粗糙度值的方法常見的表面粗糙度值大的現象a)殘留面積b)毛刺c)切屑拉毛d)振紋1.減小殘留面積高度（1）減小主偏角和副偏角（2）增大修圓刀尖半徑（3）減小進給量2.避免工件表面產生毛刺3.避免磨損亮斑4.防止切屑拉毛已加工表面5.防止和消除振紋（1）機床方面（2）刀具方面（3）工件方面（4）切削用量方面6.合理選用切削液，保證充分冷卻潤滑技能訓練分析軸類工件的車削工藝臺階軸1.

車削工藝分析（1）由于軸各臺階之間的直徑相差不大，所以毛坯可選用熱軋圓鋼。（2）為了減少工序，毛坯可直接調質處理。（3）各主要軸頸必須經過磨削，而對車削要求不高，故可采用一夾一頂的裝夾方法。但是必須注意，工件毛坯兩端不能先鉆中心孔，應該將一端車削后，再在另一端搭中心架，鉆中心孔。（4）工件用一夾一頂裝夾，裝夾剛度高，軸向定位較準確，臺階長度容易控制。（5）Φ

36h7及兩端Φ25g6外圓的表面粗糙度值較小，同軸度要求較高，需經磨削，車削時必須留磨削余量。2.

機械加工工藝卡臺階軸機械加工工藝卡技能訓練車削臺階軸1.工件圖樣臺階軸2.工藝分析

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