1．能選擇、刃磨并正確裝夾普通內螺紋車刀。2．能確定普通內螺紋的底孔孔徑。3．具備普通內螺紋的車削技能。

本任務就是要在CA6140型臥式車床上完成該零件的加工。該零件加工的主要內容是一通孔內三角形細牙普通螺紋，螺距P=2mm。螺孔墊圈車內螺紋（尤其是直徑較小的內螺紋）時，由于刀具剛度較差、不易排屑、不易注入切削液及不便于觀察等原因，造成車內螺紋比車外螺紋要困難得多，必須引起足夠重視）。車內螺紋一、內螺紋內螺紋通常有通孔內螺紋、盲孔內螺紋和臺階孔內螺紋3種形式。內螺紋形式通孔內螺紋盲孔內螺紋臺階孔內螺紋二、普通內螺紋車刀高速鋼整體式垂直夾固式斜槽夾固式高速鋼內螺紋車刀三、普通內螺紋底孔孔徑的確定車削普通內螺紋前的孔徑可用下列近似公式計算：車削塑性金屬的內螺紋時：D孔≈D－P車削脆性金屬的內螺紋時：D孔≈D－1.05P式中

D孔——車內螺紋前的孔徑，mm；

D——內螺紋的大徑，mm；

P——螺距，mm。四、檢測內螺紋采用螺紋塞規進行綜合檢測。檢測時，螺紋塞規通端能順利擰入工件，而止端不能擰入工件，說明螺紋合格。螺紋塞規一、工藝分析本任務的普通內螺紋加工是主要內容，加工螺孔墊圈的操作步驟見下表。加工螺孔墊圈的操作步驟步驟加工內容步驟加工內容1車端面7倒內角2車外圓8粗車螺紋底孔3鉆孔9精車螺紋底孔4倒內角10粗車內螺紋5切斷11精車內螺紋6掉頭車端面12檢測二、刃磨內螺紋車刀的操作

1．普通內螺紋車刀的幾何角度高速鋼普通內螺紋車刀的幾何角度普通內螺紋粗車刀普通內螺紋精車刀根據所加工內孔的結構特點來選擇合適的內螺紋車刀。由于內螺紋車刀的尺寸受內螺紋孔的限制，所以內螺紋車刀刀體的徑向尺寸應比螺紋孔徑小3～5mm，否則退刀時易碰傷牙頂，甚至無法車削。在選擇內螺紋車刀時，也要注意內孔車刀的剛度和排屑問題。內螺紋車刀除了其切削刃幾何角度應具有外螺紋車刀幾何角度的特點外，還應具有內孔車刀的特點。2．刃磨及裝夾內螺紋車刀的操作準備普通內螺紋車刀刃磨準備

3．內螺紋車刀的刃磨步驟刃磨刀柄伸出部分刃磨進給方向后面，控制刀尖半角及后角刃磨徑向進給方向后面,初步形成兩刃夾角刃磨前面，形成前角粗、精磨后面，用對刀樣板測量刀尖角修磨刀尖磨背后角三、車削螺孔墊圈的操作1．工件φ65mm×80mm的45鋼棒料。2．工藝裝備3．設備CA6140型臥式車床。工藝裝備

4．加工螺孔墊圈的操作過程找正并夾緊毛坯機床調整，車端面粗、精車外圓至尺寸要求鉆孔保證長度尺寸，切斷掉頭裝夾，車端面，保證總長粗、精車螺紋底孔內螺紋車刀的裝夾孔口倒角手柄位置調整，選擇螺距車內螺紋用螺紋塞規進行檢測裝夾內螺紋車刀時，車刀刀尖應對準工件軸線。如果車刀裝得過高，車削時容易引起振動，使螺紋表面產生魚鱗斑現象；如果車刀裝得過低，刀頭下部會與工件發生摩擦，車刀切不進去。應將中、小滑板適當調緊些，以防車削時中、小滑板產生位移造成螺紋亂牙。退刀要及時、準確。退刀過早螺紋未車完，退刀過遲車刀容易碰撞孔底。進刀量不宜過多，以防精車螺紋時沒有余量。精車時必須保持車刀鋒利，否則容易產生“讓刀”，致使螺紋產生錐形誤差。一旦產生錐形誤差，不能盲目增加背吃刀量，而應讓螺紋車刀在原背吃刀量上反復進行無進給車削來消除誤差。工件在回轉中不能用棉紗去擦內孔，絕對不允許用手指去摸內螺紋表面，以免手指旋入而發生事故。車削中發生車刀碰撞孔底時，應及時重新對刀，以防因車刀移位而造成亂牙。車盲孔螺紋或臺階孔螺紋時，還需車好內槽，內槽直徑應大于內螺紋大徑，槽寬為（2～3）P。四、結束工作

1．自檢與評價每位