標(biāo)準(zhǔn)解讀
《DB31/T 1053-2017 電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用規(guī)范》是上海市地方標(biāo)準(zhǔn),旨在為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的回收與再利用提供指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了從廢舊電池收集到處理、儲(chǔ)存、運(yùn)輸直至最終處置或再利用的全過程要求,以確保環(huán)境安全和資源的有效循環(huán)使用。
在電池回收方面,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了建立完善的回收體系的重要性,包括但不限于設(shè)立專門的回收點(diǎn),并通過多種渠道向公眾宣傳正確的回收方式。對(duì)于回收后的電池,需進(jìn)行分類管理,根據(jù)其狀態(tài)決定后續(xù)處理路徑,如直接再利用、梯次利用或是材料回收等。
關(guān)于儲(chǔ)存和運(yùn)輸,明確了對(duì)儲(chǔ)存場(chǎng)所的安全性要求以及運(yùn)輸過程中的防護(hù)措施,防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的安全事故。特別指出,在整個(gè)過程中必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方有關(guān)危險(xiǎn)廢物管理的規(guī)定。
針對(duì)再利用部分,《DB31/T 1053-2017》提出了基于電池性能評(píng)估結(jié)果確定最佳再利用方案的原則。如果電池經(jīng)過檢測(cè)后仍能滿足某些應(yīng)用領(lǐng)域的需求,則可以考慮將其應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)或其他非移動(dòng)設(shè)備中;而對(duì)于無法繼續(xù)使用的電池,則應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行拆解處理,從中提取有價(jià)值的材料,實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。
此外,該標(biāo)準(zhǔn)還特別強(qiáng)調(diào)了信息追溯機(jī)制的建設(shè),要求企業(yè)建立健全的動(dòng)力蓄電池全生命周期信息管理系統(tǒng),確保每一塊電池從生產(chǎn)到報(bào)廢的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能被準(zhǔn)確記錄并可追溯,這對(duì)于提高回收效率、保障消費(fèi)者權(quán)益具有重要意義。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-06-23 頒布
- 2017-10-01 實(shí)施



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DB31/T 1053-2017電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用規(guī)范-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS43100
T47.
備案號(hào)55013—2017
:
上海市地方標(biāo)準(zhǔn)
DB31/T1053—2017
電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用規(guī)范
Specificationforrecoveryandutilizationof
powerbatteriesforelectricvehicles
2017-06-23發(fā)布2017-10-01實(shí)施
上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
DB31/T1053—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由上海市新能源汽車及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位上海交通大學(xué)上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司上海航天電源
:、、
技術(shù)有限責(zé)任公司上海市中新新能源汽車動(dòng)力電池循環(huán)利用促進(jìn)中心上海中聚佳華電池科技有限公
、、
司上海德朗能動(dòng)力電池有限公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人黃宏成繆文泉曹輝成靜鄭丹楊珂呂成學(xué)
:、、、、、、。
Ⅰ
DB31/T1053—2017
電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用的基本原則編碼與溯源管理廢舊動(dòng)力蓄電池拆卸
、,、
檢測(cè)梯級(jí)利用條件適用于廢舊動(dòng)力蓄電池的回收貯運(yùn)梯級(jí)利用及再生利用的一般要求
、,、、。
本標(biāo)準(zhǔn)僅適用于在上海市范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池的梯級(jí)利用和再生利用
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
一般工業(yè)固體廢物貯存處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)
GB18599、
電動(dòng)汽車術(shù)語
GB/T19596
鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求
GB21966
再生利用品和再制造品通用要求及標(biāo)識(shí)
GB/T27611
電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法
GB/T31486
車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范
GB/T33598
汽車用動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則
GB/T34014
車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)
GB/T34015
電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策年版
(2015)
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T19596。
31
.
動(dòng)力蓄電池編碼tractionbatterycode
由一組有一定信息含義的數(shù)字和英文字母表示動(dòng)力蓄電池主要屬性和唯一性的標(biāo)識(shí)代碼
。
32
.
廢舊動(dòng)力蓄電池spentpowerbattery
經(jīng)使用后剩余容量及充放電性能無法保障電動(dòng)汽車正常行駛或因其他原因拆卸后不再使用的動(dòng)力
蓄電池或報(bào)廢電動(dòng)汽車上的動(dòng)力蓄電池或經(jīng)梯級(jí)利用后報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池或生產(chǎn)過程中企業(yè)報(bào)廢
;;;
的動(dòng)力蓄電池或其他需回收利用的動(dòng)力蓄電池包括廢舊的蓄電池包蓄電池模塊和單體蓄電池
;,、。
33
.
回收recycle
廢舊動(dòng)力蓄電池收集分類貯存和運(yùn)輸?shù)倪^程總稱
、、
溫馨提示
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