1汽輪機的冷態起動1.1冷態起動前的準備工作：（1）仔細檢查汽輪機、發電機及各附屬設備，確認安裝或檢修工作已全部結束，準備好各種儀表和使用工具，作好與相關部門的聯系工作。（2）對油系統進行檢查：（3）油管路及油系統內所有設備均處于完好狀態，油系統無漏油現象。（4）油箱內油位正常，油質良好，液位計的浮筒動作靈活。（5）油箱及冷油器的放油門關閉嚴密。（6）冷油器的進、出油門開啟，并有防止誤操作的措施，備用冷油器進、出油門關閉。（7）電動油泵進、出口閥門開啟。（8）清洗管路時在各軸承前所加的臨時濾網或堵板必須全部拆除。2對汽水系統進行檢查：2.1對主蒸汽管路上的電動隔離閥進行手動和電動開關檢查。2.2主蒸汽管路的電動隔離閥、主汽門關閉，直接疏水門、防腐門開啟；汽缸上的直接疏水門開啟；起動時能影響真空的閥門及汽水可倒回汽缸的閥門均應關閉。2.3汽封管路上通向汽封加熱器（軸封冷卻器）的閥門開啟，汽封加熱器的疏水門開啟，均壓箱、汽封加熱器的新蒸汽進閥關閉。3對調節、保安系統進行檢查：3.1調節器、調節汽閥等各部套裝配合格、活動自如，電調節器自檢合格。3.2調節汽閥連桿上各轉動支點的潤滑良好，調節汽閥預拉值符合要求。3.3各保安裝置處于斷開位置。4檢查所有儀表、傳感器、變送器、保安信號裝置。5開啟各儀表閥門，投入儀表。6起動輔助油泵，在靜止狀態下對調節保安系統進行檢查：6.1啟動排油煙機：合上排油煙機電源開關，檢查排油煙機運轉是否正常。6.2起動交流低壓電動油泵，檢查：（1）潤滑油壓及軸承油流量；（2）油路嚴密性；（3）油箱油位。新安裝及大修后第一次起動時，應預先準備好必需的油量，以備油管充油后向油箱補充油。所充油的油質應良好。（4）一切正常后，停泵作備用。6.3起動高壓電動油泵，則高壓油建立，這時先檢查油系統，進行保安裝置動作試驗：（1）起動盤車裝置：a檢查電機旋轉方向，停下電機。b（旋轉盤車電機上的手輪，同時逆時針轉動盤車手柄至“嚙合”位置）投入盤車裝置，起動盤車；開啟潤滑油進油旋塞。（2）將啟動閥手輪關到底后將各保安裝置掛閘。（3）旋轉啟動閥手輪，全部開啟啟動閥。（4）開啟主汽門到1/3行程后，分別使各保安裝置動作，檢查主汽門是否迅速關閉。（5）檢查合格后，將各保安裝置重新掛閘，接通高壓油路。（6）檢查主汽門是否關嚴。（7）電調“復位”。7暖管及啟動輔助設備7.1在下列情況下禁止起動汽輪機：（1）油溫低于25℃或潤滑油壓力低于正常值。（2）任一保安裝置工作不正常。（3）主汽門、調節汽閥有卡澀現象。（4）輔助油泵工作不正常。（5）轉速表及其它指示儀表出現不正常誤差。（6）機組軸承座振動超過0.07mm(7絲)。（7）機組不能維持空負荷運行或甩負荷不能控制轉速。7.2暖管（到隔離閥前）：（1）暖管是指主蒸汽母管到電動隔離閥前的主蒸汽管道的暖管，從隔離閥到主汽門再到蒸汽室之間的主蒸汽管路的暖管與以后起動汽輪機時的暖機同時進行。（2）全開排大氣疏水門，逐漸提升管道內的壓力到0.2～0.3MPa（表），暖管20～30分鐘后，以0.1～0.15MPa（表）/min的壓力提升速度升至正常壓力，溫度提升速度不超過5℃/min。（3）在暖管過程中應注意檢查防腐門是否冒出蒸汽，當有蒸汽冒出時，應檢查關嚴隔離閥及旁路閥，嚴防暖管時蒸汽漏入汽缸。（4）管道內壓力升到正常壓力時，就逐漸將隔離閥前的總汽門開大，直至全開。（5）在升壓過程中，應根據壓力升高程度適當關小直接疏水門，以減少工質損失。并檢查管路膨脹和支吊狀況。7.3起動凝汽系統抽真空：（1）開啟汽封加熱器（或軸封冷卻器）新蒸汽進汽閥，投入汽封加熱器（或軸封冷卻器）。（2）開啟均壓箱新蒸汽進汽閥，在連續盤車狀態下向汽輪機軸封送汽，注意蒸汽溫度不超過300℃。8沖動轉子至定速：8.1機組沖轉應具備以下條件：（1）機組各軸承回油正常；冷油器出口油溫不低于25℃；潤滑油壓0.08～0.12MPa，調節油壓正常。（2）主蒸汽溫度、蒸汽壓力、凝汽器真空在允許范圍內。（3）盤車裝置連續運行正常；高壓電動油泵連續運行正常。（4）低油壓、竄軸等熱工保護裝置應正常并投用。8.2開啟主蒸汽管路上隔離門的旁通門，起動暖機時，用旁通閥節流降壓，使主汽門前壓力慢慢升高，這時要檢查防腐排汽口的情況，關閉防腐汽閥。8.3全開調節器啟動閥手輪，為調節汽閥開啟做好準備。8.4確認電調自檢合格后，打開主汽門，此時調速汽門關閉，轉子不得有沖動或升速現象。8.5進入起動模式，選擇“手動”或“自動”方式起動機組。手按電調節器操作面板上的“運行”鍵，機組即可按照編好的運行程序自動升速、暖機。8.6轉子沖動后，保持一定轉速，檢查通流部分、軸封、主油泵等處有否不正常響聲；當轉速超過盤車轉速時，盤車齒輪脫開，盤車電機停轉，手柄鎖住。8.7一切正常后，轉速將維持在低速暖機點，注意各軸承的溫升及各部位的膨脹、振動情況。8.8暖機過程中，凝汽器真空維持在0.05～0.07MPa（絕）（375～525mmHg）。8.9當軸承進口油溫高于40～45℃時，將冷油器投入運行，冷油器出口油溫保持在35～45℃。8.10汽輪機升速控制參考《安裝使用說明書》（第一分冊）的起動曲線。8.11低速暖機后，肯定機組一切正常，可由電調繼續自動暖機過程，轉速將升到高速暖機點，再次檢查：（1）油溫、油壓、油箱油位。（2）各軸承的溫度及回油情況。（3）高壓電動油泵的工作情況。（4）汽輪機各部位的膨脹情況。（5）汽缸上、下部份的溫差，應不超過50℃。（6）機組振動。8.12一切正常后，電調繼續。8.13對機組進行全面檢查，一切正常后將發電機并入電網。9帶負荷：9.1除特殊需要外，汽輪機不應長時間空負荷運行，發電機并列后，即帶上10%的額定電負荷。空負荷運行時，后汽缸溫度不應超過100～120℃，帶負荷后不應超過60～70℃。9.2以150kw/min負荷提升速度增加負荷，負荷增加應均勻，負荷增加到50%的額定負荷時，停留20～30分鐘，對機組進行全面檢查，然后繼續增加負荷。9.3加負荷控制參考《安裝使用說明》的加負荷曲線。9.4加負荷時，注意相關系統及設備的調整和切換。根據負荷增加程度，逐漸開大除氧器的進水門，關閉再循環門，保持凝汽器熱井的正常水位。9.5在加負荷過程中，應注意控制汽缸金屬溫升速度、相對膨脹、溫差等。9.6注意檢查機組振動情況。當振動增大時，應停止增加負荷，在該負荷運行30分鐘，若振動沒有消除，應降低10～15%負荷繼續運行30分鐘，若振動仍不能消除，應查明原因。10熱態起動：10.1熱態起動的劃分：停機24小時以內機組重新起動定為熱態起動；停機48小時以內機組重新起動定為半熱態起動。10.2熱態起動原則：（1）轉子彎曲度不超過0.06mm。（2）進汽溫度應比汽輪機最熱部件的溫度高50℃以上，以防止處于高溫狀態的部件被冷卻；（3）在盤車狀態下先向軸封供汽，后抽真空，軸封汽應是新蒸汽。（4）在中速以下，汽輪機振動超過0.03mm時應立即停機，重投盤車。（5）嚴密監視脹差變化。10.3熱態起動的操作：（1）熱態起動方式與額定參數冷態起動相同，只是升速和帶負荷時間縮短。（2）維持凝汽器真空在0.067MPa（500mmHg）。（3）沖轉前潤滑油溫不低于40℃。11汽輪機的運行維護11.1保持設備清潔，注意保護保溫層。11.2至少每60分鐘記錄一次，發現儀表讀數與正常數值有差別時，應查明原因。11.3定期檢查和校準各儀表。11.4對油系統要定期檢查，并做到：（1）保持管道的清潔、暢通、無漏油。（2）冷油器應定期沖洗。（3）按時放出油箱底部的積水和油垢，補充新油，保持油位正常。濾網無堵塞現象。（4）各濾油器前后壓差超過規定值時應切換，清洗濾網。（5）定期檢查汽輪機油的質量。11.5各軸承、杠桿活節及前軸承座與前座架間滑動面定期加注潤滑油脂。調節汽閥杠桿上的球形頭拉桿及支架轉軸處應使用耐高溫油脂，叉形接頭處使用二硫化鉬油劑。11.6定期沖洗濾水器濾網。11.7電動油泵及自動裝置定期進行試驗。11.8保安系統定期進行試驗。11.9每天定時將主汽門、電動隔離閥等重要閥門的閥桿上、下移動一、二次，防止閥桿下卡死。11.10若汽輪機經常帶固定負荷，應定期以短時間內變動負荷的方法檢查調節汽閥開關情況。11.11汽輪機動行中周波不應超過50±0.5Hz。11.12各軸承進油溫度應保持在35～45℃范圍內，溫升一般不超過10～15℃；潤滑油壓應保持在0.08～0.12MPa（表）范圍內。11.13定期進行真空系統嚴密性試驗和凝汽器水側清洗。11.14將備用冷油器投入運行時應注意：（1）從放油門放油檢查，肯定備用油器油側無積水和油渣。（2）緩慢開啟備用冷油器入口油門充油，同時開啟油側排氣旋塞排出空氣，空氣全部排除后關閉排氣旋塞。注意在充油過程中不應使油系統油壓發生波動。（3）開啟備用冷油器水側排氣旋塞和進水門（出口水門應先開啟），使水側通水，空氣排除后，關閉排氣旋塞。（4）慢慢開大油側出油門和水側進水門，注意不應引起潤滑油壓和油溫的波動。（5）冷油器油側壓力應大于水側壓力，用進水門調節冷卻水量。（6）若將運行中的冷油器停下來，應緩慢關閉油側和水側的閥門。關水側閥門時，應先關進水門后關出水門。12汽輪機的停機12.1降負荷前應通知各有關部門做好準備。12.2各輔助油泵進行試驗，試驗盤車裝置電機。12.3檢查主汽門、調節汽閥桿有否卡澀現象。12.4降負荷時，隨時注意機組的膨脹及振動情況。12.5隨著負荷的降低，將均壓箱退出自力式調節器，投入旁路手動進汽閥調節。12.6密切觀察凝汽器熱井水位，注意調整主凝結水再循環管道上的閥門開度。12.7檢查調節汽閥有否卡澀。如調節汽閥卡住而不能在運行中消除時，應逐漸關閉主汽門和電動隔離閥，減負荷停機。12.8減負荷：對于短期停用后需再次起動的停機，采用快速減負荷，25min內將負荷減完；對于較長時間的停機，采用緩慢減負荷到10～15%再甩負荷，減負荷速度按機組減負荷曲線。12.9負荷減到零：發電機解列后，打閘關閉主汽門，檢查主汽門是否關閉嚴密。12.10停機降速過程中，應注意高壓電動油泵是否自動投入運行，否則應手動起動油泵，維持潤滑油壓不低于0.055MPa（表）。12.11當凝汽器真空降至0.04～0.03MPa(300～225mmHg)，轉速降至500r/min時，停止向軸封供汽。12.12轉子完全靜止后，立即投入盤車裝置。盤車期間可切換為交流低壓潤滑油泵運行，潤滑油泵出口油經過冷油器的則調整冷油器出口油溫為35～40℃。汽缸金屬溫度降為250℃后，改為定時盤車，直至汽輪機完全冷卻。12.13停止射水抽氣器，使真空逐漸降低，隨后停下凝結水泵。12.14轉子靜止1小時后，后汽缸溫度又不超過50℃，停用循環水泵。以后盤車時，改用備用水源向冷油器供水。12.15冷油器出口油溫降至35℃以下時，關閉冷油器水側閥門。12.16關閉汽水管道上的所有閥門，打開直接疏水門。關閉通向汽缸本體的疏水門，嚴防漏汽進汽缸內。13汽輪機的事故預防及處理13.1緊急停機：13.1.1緊急停機時，應遵照以下原則處置：（1）在最短時間內對事故的性質、范圍作出判斷。（2）迅速解除對人身和設備的危險。（3）在保證設備不受損壞的前提下，盡快恢復供電。（4）防止誤操作。13.1.2當發生下列情況之一，應立即破壞真空緊急停機：（1）轉速超過3360r/min，危急遮斷器不動作；（2）軸承座振動超過0.07mm。（3）主油泵發生故障。（4）調節系統異常。（5）軸承回油溫度超過70℃或軸瓦金屬溫度超過100℃。（6）油系統著火并且不能很快撲滅時；（7）油箱油位突然降到最低油位以下；（8）發生水沖擊；（9）機組有不正常的響聲；（10）主蒸汽管破裂；（11）凝汽器真空降到0.06MPa（450mmHg）以下；13.1.3緊急停機操作步驟：（1）手擊危急遮斷油門緊急停機，確認自動主汽閥、調速汽閥迅速關閉。（2）檢查發電機已解列。（3）開放真空破壞門，停止抽汽器運行。（4）隨時檢查高壓電動輔助油泵是否自動啟動，否則手動起動高壓輔助油泵。（5）開放凝結水再循環閥，保持凝汽器水位。（6）其它操作按一般停機規定完成。13.2主蒸汽壓力和溫度超出規范時的處理：（1）主蒸汽壓力超出允許變化的上限時，應節流降壓，節流無效時應作為故障停機。（2）主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2MPa（表）時，應降低負荷。（3）主蒸汽溫度超出允許變化的上限5℃，運行30分鐘后仍不能降低，應作為故障停機，全年運行累計不超過400小時。（4）主蒸汽溫度低于允許變化下限5℃時，應降低負荷。（5）正常運行時，兩根主蒸汽管道的汽溫相差不得超過17℃，短期不得超過40℃。13.3凝汽器真空降低規定：（1）機組負荷在40%額定負荷以上時，真空不低于0.0867MPa（650mmHg）。（2）機組負荷在20%～40%額定負荷時，真空不低于0.0800MPa（600mmHg）。（3）機組負荷在20%額定負荷以下時，真空不低于0.0720MPa（540mmHg）。13.4水沖擊13.4.1水沖擊的象征：（1）進汽溫度急劇下降。（1）從蒸汽管法蘭盤、前后軸封及汽缸結合面處冒出白色蒸汽或水滴。（2）主蒸汽管道內、汽輪機內有水擊聲和雜聲。（3）負荷突降，軸向位移增大，推力瓦溫度升高。（4）機組振動加大。13.4.2確認汽輪機發生水沖擊應：（1）迅速破壞真空緊急停機，全開主蒸汽系統及汽機本體疏水門。（2）正確記錄惰走時間、真空變化、軸向位移數值、軸承回油溫度及聲響等。13.5機組不正常的振動和出現異常聲音13.5.1機組振動增大或出現異常聲音的原因：（1）潤滑油壓、油溫不正常。（2）汽溫過高或過低。（3）汽缸單面受冷空氣而膨脹不均勻。（4）軸向位移增大。（5）葉片斷裂。（6）汽輪機動靜部分發生摩擦。（7）中心不正或軸瓦間隙不合格。（8）大軸彎曲。（9）發電機內部損壞或轉子線圈短路。13.5.2若機組發生不甚強烈的振動，需降低負荷直到振動消除為止。13.5.3機組突然發生劇烈振動或發出清晰的金屬摩擦聲時，應立即破壞真空緊急停機，并注意轉子惰走時間，傾聽聲響變化情況。13.6凝汽器真空下降13.6.1真空急劇下降的原因：（1）循環水中斷。（2）軸封供汽中斷。（3）凝汽器滿水。（4）真空系統大量漏汽。13.6.2真空緩慢下降的原因：（1）真空系統不嚴密漏空氣。（２）凝汽器水位高。（３）循環水量不足。（４）抽氣工作不正常或效率降低。（５）凝汽器鋼管結垢循環冷卻水系統設備異常。13.6.3處理方法：真空緩慢下降時應相應降低機組負荷，若采取措施后真空仍繼續下降到0.06MPa以下，則需停機處理。13.7油系統著火13.7.1事故原因：油系統漏油，且漏油處有表面溫度高于200℃的熱體。13.7.2處理方法：（1）盡快切斷泄漏油源和故障設備的電源。（2）盡快通知消防人員（3）組織人員應用電廠內滅火器滅火，不得用水和沙子。（4）威脅機組安全時，應破壞真空緊急停機。（5）火災危及油箱時，可開啟油箱事故放油門。13.8油系統工作失常13.8.1油壓下降：（1）應迅速查明原因，視油壓降低情況及時啟動輔助油泵。（2）檢查主油泵工作情況，如有異